Как делают Пневморессоры для грузовиков в Татарстане. Первый завод в России - НПО Ростар

Добрый день, Друзья!
Это уже не первое мое путешествие в Татарстан, в город Набережные Челны, на научно-производственное объединение «РОСТАР».
Специализируется компания на разработке и производстве деталей подвески и рулевого управления, а также узлов в сборе.
Сегодняшний обзор будет посвящен производству рессор пневматических. Группа компаний «РОСТАР» на сегодняшний день насчитывает 13 производственных предприятий. Среди них «РеКорд», где производятся пневморессоры «Ростар» для грузовиков отечественного и импортного производства.
Завод производит пневмоподушки на КАМАЗ и иномарки. Если Вам нужна пневмоподушка на МAN, пневморессора на SCANIA или пневмоподушка для грузовых автомобилей других марок, вы легко найдете интересующую вас продукцию на сайте производителя Рессоры пневматические для грузовых автомобилей rostar.com/katalog/groupe_28_...
«РОСТАР» является основным поставщиком на конвейер камских грузовиков. В видео будет показана пневморессора КАМАЗ-5490 новой улучшенной конструкции. Пневмобаллон для КАМАЗа имеет специальную форму, которая при завальцовке крышки образует надежное соединение.
Пневмобаллоны «РОСТАР» на КАМАЗ изготавливаются по самой современной технологии, в этом видеообзоре мы постарались показать основные этапы производства. Пневмобаллоны для грузовиков рассчитаны на эксплуатацию в суровых российских условиях. В видео мы покажем вам результаты лабораторных испытаний. Для примера мы накачаем пневмобаллон на испытательном стенде избыточным давлением в 25 атмосфер. В результате проведенных испытаний пневморессора известного европейского производителя взорвалась при давлении в 20 атмосфер, а пневмоподушка «РОСТАР» не взорвалась даже при максимальном давлении в 25.
От себя могу добавить - очень приятно, что заводы России развиваются и выпускают конкурентную продукцию. На примере «РОСТАР» можно сказать, что предприятия России и Татарстана могут и умеют производить автомобильные комплектующие, не уступающие европейским аналогам.
Для меня стало откровением, что пневмоподвеска «РОСТАР» широко применяется не только КАМАЗом. Запчасти «РОСТАР» можно купить в европейских странах в специализированных магазинах. И пневморессоры - не единственное, что поставляется на экспорт. Для европейских грузовиков и прицепной техники освоено производство реактивных и рулевых штанг, сайлентблоков, амортизаторов и т.д. Номенклатура продукции на сегодняшний день - больше 2500 наименований.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, обязательно оставляйте комментарии и делитесь видео с друзьями. При звонке в отдел продаж обязательно говорите, что увидели видео в KZbin и тогда мы снимем продолжение.
Помимо запчастей, «РОСТАР» активно развивает направление по переоборудованию серийных автомобилей КАМАЗ, ГАЗ, ИСУЗУ на пневмоподвеску и в следующих выпусках мы покажем вам такие грузовики на пневморессорах.
Сайт проекта - Пневматические подвески ROSTAR rostar-pnevma.ru/?...
Приятного просмотра!
#пневморессора #запчастиростар #ростар
КОНТАКТЫ НПО РОСТАР
[phone] [phone]-200-29-19
/ rostar_gk
/ rostarpnevma
www.rostar.biz/
rostar.com rostar-pnevma.ru
краткое содержание видео
00:00 анонс
00:49 знакомство с начальником производства
02:11 этап производства стального кольца
04:12 как выглядит материал для пневморессоры
06:01 процесс наложения слоев
07:51 перед вулканизацией пневмоподушки
10:01 детали «подушки»
11:37 контроль герметичности баллона
14:46 что лучше пластик или металл
18:23 в кабинете директора
19:44 с чего начиналось производство пневморессор
21:49 решение проблем с сырьем
23:49 про одноразовые машины
25:47 про эксплуатацию пневморессор на морозе
26:54 до новых встреч
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу
ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

[@KonstantinPro]

Пишите свои отзывы и пожелания по продукции Ростар. Спасибо за просмотры и лайки! краткое содержание видео 00:00 анонс 00:49 знакомство с начальником производства 02:11 этап производства стального кольца 04:12 как выглядит материал для пневморессоры 06:01 процесс наложения слоев 07:51 перед вулканизацией пневмоподушки 10:01 детали «подушки» 11:37 контроль герметичности баллона 14:46 что лучше пластик или металл 18:23 в кабинете директора 19:44 с чего начиналось производство пневморессор 21:49 решение проблем с сырьем 23:49 про одноразовые машины 25:47 про эксплуатацию пневморессор на морозе 26:54 до новых встреч

[@4eg3r.]

Один.кото.рьи.смот.ри.м.постоянно.спаси.бо.костя.опе.рато.ру.отбель.но.

[@user-jy6pi3zg4p]

Ох-ть как интересно! Спасибо за освещение производства нашей страны! По телевизору надо показывать Вас! А то скабева соловьёв и прочие брехуны зае

[@user-ww3wn6gn7x]

@@user-jy6pi3zg4p и?какая связь? Скабеева то здесь причём? Она политический журналист

[@user-id6fl9cx9i]

Про цену забыли время поставить

[@user-bx7vi3fz4i]

Здравствуйте Константин, есть одно рациональное предложение которое еще никогда не обсуждали,, я по своему опыту уже убедился,, поделюсь инфой, детали можем обсудить,, это я думаю облегчит работу экскаваторщиков и,,,

[@levon17137]

Как автослесарь говорю...пластмасса лучше...дешевле ...легче.... не ржавеет...менять легче пневморессору

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@user-vm5cz9oh7h]

Пластик 👍

[@user-em6cw6og5s]

Я тоже за пластик!

[@user-be4ls5zz8n]

Главное - стабильное качество, чтобы сломать стереотип, что наше всегда хуже заграничного

[@ROSTARGroup]

Абсолютно согласны с Вами!

[@user-wc1jt3dy1x]

@@ROSTARGroup брал подушку пневмо на полуприцеп в первый рейс оторвалась от железного стакана.Может мне такая попала но больше не беру.

[@user-wc1jt3dy1x]

Пластиковые стаканы клас.На них зимои снег не намерзает в отличии от железного стакана.На пластиковых езжу 7 лет не разу не ломались.

[@ROSTARGroup]

@@user-wc1jt3dy1x Вы обращались по месту покупки или к нам напрямую по данному случаю?

[@user-wc1jt3dy1x]

@@ROSTARGroup доплатил разницу взял подушку другого производителя .

[@user-oy6bb7pg6f]

На прицепе стоят росстаровские амортизаторы уже 3 года, вожу по 40-44 тоны и всё норм, а стаканы я считаю лучше пластик так как они не ржавеют и подушка ходит дольше, подушки поменял на прицепе а стаканы все родные, прицепу 7 годиков.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@ROSTARGroup]

Андрей, спасибо за мнение!

[@ROSTARGroup]

Константин, благодарим за посещение и интерес к нашей работе! С нетерпением ждём следующих обзоров: испытательного и опытного производств, а также хотелось показать вашим подписчикам наше новое направление по доработке подвески серийных грузовых автомобилей!

[@KonstantinPro]

Спасибо вам! Я с удовольствием

[@89242450178ab]

@@KonstantinPro про доработку серийных грузовиков будет особенно интересно посмотреть.

[@Aleksiy62Rus]

@@89242450178ab плюсую

[@ROSTARGroup]

@@89242450178ab уже на подходе новый обзор! :)

[@TURGENIY]

Про доработку очень хочется знать.Как грузовых,так маломестных автобусов...Газель, Ивеко...Очень нннадо)!!!

[@user-zq2xl9hx6u]

Удивили! Не знал что РОСТАР начал подушки изготавливать,молодцы! Подушки меняю а стаканы старые пластиковые ходят.

[@KonstantinPro]

🤝

[@Aleksiy62Rus]

Ростар лучше китайских производителей однозначно!!!

[@ROSTARGroup]

Алексей, спасибо за оценку нашей продукции!

[@user-nl6qw2bn1j]

Амортизаторы на полуприцепе работают без нареканий, сейчас установил v образную тягу на ведущий мост Volvo. Если будет хорошо работать, будем поддерживать РОССТАР. Цена на порядок дешевле импортных запчастей.

[@ROSTARGroup]

Игорь, спасибо за оценку нашей продукции! Желаем удачи в работе!

[@Aleksiy62Rus]

V тяга на ведущей оси ходит третий год без нареканий

[@ROSTARGroup]

@@Aleksiy62Rus, спасибо, очень рады такому положительному опыту от потребителя!

[@driver-84]

Даже турецких?

[@user-em9km8yx6u]

Костя молодец так держать

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤝

[@user-tg6ox3wh4v]

Сними видео про подразделение, которое занимается подвеской, гидравликой, системами защиты от опрокидывания. Вроде, называется - Гидростар, тоже дочка Росстара.

[@KonstantinPro]

👍

[@user-zg6pb5nw7b]

Как всегда интересно. Спасибо

[@user-ww3wn6gn7x]

Точно точно, я подтверждаю говорил Константин так,что производителей в России нет.а я постоянно твержу что есть и много))

[@iKoZzzik]

Только хрен в ретейле купишь, наших. Очень сложно найти в свободной продаже, на прилавок не найти

[@user-zl7df9mb5j]

@@iKoZzzik обьемы небольшие, все уходит напрямую в компании

[@ROSTARGroup]

@@iKoZzzik обращайтесь напрямую к производителю :) У нас, например, есть свой интернет-магазин www.rostar.com

[@user-tv4hq1do9r]

Спасибо за видео! Крылья раньше железные были

[@4eg3r.]

Интересно..Костя.продолжаи..

[@KonstantinPro]

Буду стараться

[@sergurch]

Хорошие получаются ролики , интересно , а кто в теме еще и полезно !

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@nikpankov9123]

Константин благодарю за видео. Зачетный обзор подушек. Благодарю так же за ведение передачи вовремя и правильные вопросы задаете. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤝

[@BOGDAN8270]

Спасибо за информацию. Я давно искал эту информацию топ 💯🔥💯🔥💯🔥🔥 огонь 🔥💯

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@serobxandamiryan3799]

Удачи всем👍👍👍👍

[@user-rq3np2qo5s]

Интересный обзор.

[@KonstantinPro]

🤝спасибо за комментарий

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@KonstantinPro]

Стараюсь

[@alexsolodoff6723]

@@KonstantinPro удачи!

[@user-er5zy8gq6n]

Подарите ему кто нибудь уже бритву

[@user-fz2ol1ho2e]

Молодцы

[@kamikadzekamikadze6887]

Пусть завод сделает производство пневмо-подушек многотонных которыми мосты и здания поднимают..Плоские. Очень хорошая ниша. В России будет спросс! Удачи и развития Ростару

[@user-yv9fw4ov5g]

хорошо что хоть что то делается из автокомпонентов у нас главное чтобы качество было на высоком уровне и стабильным

[@user-zl1qy6gv3f]

Не поверишь, сколько всего у нас делается из автокомпонентов. И климаты для легковых и панели передние и сиденья и отбивки дверей, и генераторы и фары и вообще весь салон и кузов.

[@user-yv9fw4ov5g]

@@user-zl1qy6gv3f речь не о легковых машинах а о грузовых

[@vishrek6440]

Отлично, ждем ролик с испытаниями! Будет тест на протирание в пыли/грязи? 3:03 за окном сугробы)

[@user-yb1hx2sx3c]

Спасибо за хороший видос, Сургут всегда вас смотрят

[@KonstantinPro]

Спасибо 🤝

[@user-qr8iv7bn2j]

Лайк

[@4390752]

На автобусах используются пластиковые направляющие опоры более 10 лет. Никогда не видел, чтобы выходили из строя. Оболочку меняют, а направляющая остается...

[@user-cb7fc8fo2m]

На жд вагонах пластиковые накладки для клина ханина , это вместо гидро амортизатора, ходит дольше чем чугунный или стальной.

[@user-im1ex2em1u]

Теперь я буду покупать ростар

[@ROSTARGroup]

Благодарим за доверие и поддержку российского производителя!

[@user-wx2ir2ed1i]

приобрел две пнемвмоопоры . при первой подаче воздуха 5 атм они расширились больше обычного и одна зашипела из под верхней вальцовки.при обращении в магазин в обмене было отказано по причине самостоятельной установки.больше ничего с логотипом рус на моей технике стоять не будет

[@ROSTARGroup]

Михаил, уточните, пожалуйста, в какой магазин Вы обращались? Мы сможем Вам помочь, получив уточнения по Вашему обращению.

[@antiliberas]

Успехов в производстве и больше заказов производителю!Вообще не раскрыта тема независимой подвески.

[@ROSTARGroup]

Обзор нашего нового направления по доработке подвески серийных грузовых автомобилей скоро появится на канале!

[@AlexTehmaniac]

На Ладу Седан-Баклажан сделайте - озолотитесь😂 и Газэл

[@user-mk2bh6cb5n]

Пластик скользкий. Поэтому на пластиковый стакан не происходит переноса резины с самой подушки. На всю эту кашу не налипает песок который начинает всё тереть ещё сильнее и поэтому подушка ходит значительно дольше. Почему бы с завода не ставить пластиковый стакан? Не понятно. Ставят металл чтобы специально приходилось пару раз в год лазить их шкрябать? А ежели ленился,то через полмиллиона подушки долой.

[@MrSuperZuzik]

Какая производительность у них за смену/сутки в штуках???

[@user-gr3gl7bl4e]

Цена покрышек Bontyre (Китай) меньше цены покрышек Кама подушки Rosstar(Татарстан) тоже будет дороже импортных...? У нас в России так!)))))

[@user-kh1tv3rh8n]

Все для людей как обычно))) А в целом молодцы

[@user-fh3fq8mt5w]

7лет работаю с пластиком ещё не разу не было случая чтобы пластик лопнул мннмальная загрузка 20 тонн

[@KonstantinPro]

Спасибо за полезную информацию

[@ar4izxz373]

❤

[@s.t.a.l.k.e.r.9719]

А пневмо для легковых авто, эти ребята планируют делать?

[@makssnarapose]

Однозначно пластиковый стакан. А вот колодки некудышные у ростара, стружка в феродо неимоверных размеров, которая создаёт писк,визг,при езде.Форма колодок так же не та которая должна быть (камаз 5490) в результате эксплуатации приходится стачивать болгаркой внутренний радиус для того чтобы не появлялись посторонние звуки писки, визги...Ошибки в подборе колодок нет,данные колодки продают все дилеры.

[@user-bb1fd3kh4n]

У меня кенворт 8 подушек все пластиковые стаканы, работаю по Якутии. Нарекания на пластик нет

[@user-cf1oj8xx5t]

Смотрю ваше видео и понимаю что все производство России сконцентрировано в Татарстане а конкретнее в Набережных Челнах)))

[@user-lk5gz5dv8d]

Не только должно быть качество, но и цена должна быть ниже намного, а если пару сотен, то естественно покупатель будет выбирать импортные запчасти.

[@ROSTARGroup]

Здравствуйте! Согласны с Вами, не только цена является критерием выбора. Соотношение "цена=качество" - ДА! А также, постпродажный сервис и обязательства производителя при возникновении гарантийных случаев, например.

[@user-ij7cj4hz9j]

Сравнил поперечную тягу скания вашу и импортную ваша понравилось но регулировачные резьбы не очень

[@sergeey197602]

Что именно ? Количество пазов или что то другое?

[@user-ij7cj4hz9j]

@@sergeey197602 резьба регулировки схождения

[@ROSTARGroup]

@@user-ij7cj4hz9j, добрый день! Скажите, пожалуйста, что Вас не устраивает в резьбовом соединении устройства точной регулировки тяги? Шаг резьбы, её диаметр, размер под ключ шестигранной части регулировочной втулки, лёгкость вращения резьбового соединения, внешний вид или ещё что-то? Для того чтобы Вам дать какое-либо пояснение или консультацию, нам нужно знать, какой именно параметр конкретно Вам не понравился? Мы дорожим нашими постоянными и потенциальными потребителями, поэтому ответим на любой Ваш вопрос.

[@user-ij7cj4hz9j]

@@ROSTARGroup легкость врашения

[@ROSTARGroup]

@@user-ij7cj4hz9j Добрый день! В данном случае «лёгкость вращения» регулировочной втулки не является основным критерием её функциональности и если втулка поддаётся регулировке посредством гаечного ключа - это не является отклонением.

[@user-ww8gq8nf7z]

Добрый день! Мне интересно качество резинотехнических изделий, на какой срок рассчитаны от растрескивания

[@user-nr5pq3oj2v]

Года 2?

[@user-yt2nw7db4u]

Добрый день. Где можно купить оборудование такое?

[@ozenbash2912]

Ролики классные , один за другим подряд. Но дядька с хвостиком на 12.50 трендит. Сильно. Натяжные подушки дешевле и проще меняются чулки в дороге. Порвал подушку, задрал передав шланг на порванной, и меняй чулок смазав мылом или тех.вазелином. 7-15 минут с кофе и сигаретой. А завальцованные пока болты открутить, пока шланги открутиться,( если открутиться). Минут 30 -40 пройдет . И цена раза в четыре выше.

[@Vlik_tech]

Как будет работать баллон при минусовых температурах? Всё от температур зависит. Что-то в Якутии народ машины на рессорах любит и камерную резину. Это ведь не просто так. Хотя, если вести речь о нормальных условиях, то пневмоподвеска по совокупности свойств вне конкуренции.

[@peoplemars.]

Да как и во все есть пределы прочности. Ну а вам в якутии с вашими далеко за 50 не позавидуешь. Т.к даже оружие или бытовую технику тестируют от - 50 до +50... У вас уже экстрим)

[@ROSTARGroup]

Здравствуйте! Полезный комментарий. Хотим отметить, что пневморессоры ROSTAR успешно прошли серию испытаний при -60 градусов по Цельсию. Для испытаний был сымитирован выезд автомобиля после ночной стоянки, где после 6 часовой заморозки пневморессора начинает работу с двойной перегрузкой. Запланированы дальнейшие испытания при более низких температурах. Видео с испытаний можно будет увидеть на нашем канале RostarGroup в ближайшее время. А в качестве анонса скажем, что Константин, когда был у нас в гостях, присутствовал при некоторых испытаниях пневморессор ROSTAR и подушек "других производителей", и снимал обзор из нашей испытательной лаборатории. В ближайшее время, надеемся, ролик будет на канале :)

[@user-nr5pq3oj2v]

@@ROSTARGroup а какой срок службы вы за проектировали ?

[@ROSTARGroup]

@@user-nr5pq3oj2v, запроектированный срок службы - не менее 200 тыс.км.

[@user-nr5pq3oj2v]

@@ROSTARGroup то есть менять раз в год ?

[@user-xj9lm1tl2q]

На ГБО медные трубки были, сейчас пластик

[@driver-84]

Одна из дочек Ростара)

[@user-id6fl9cx9i]

Пластик лучше 100%% т.к резина на нём дольше ходит.Железа ржавеет и начинает растирать резину

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию, для производителя обратная связь от потребителя очень важна

[@bas2761]

Интересно ваше мнение. У моего товарища была ситуация на работе , после заправки на АЗС Толи забыл Толи спёрли крышку бака, в результате с бака плескалось ДТ и результате на подушки попала солярка . а через 2ве недели у него на одной подушке появилась трещина и через которую травил воздух, а на 2ой на изгибе появились микро трещинки и ему говорят мол это из-за пролитого топлива . Как вы думаете могло дт причинить вред пневморесоре? Спасибо.

[@user-fd3hq5ot4l]

да. резина должна быть маслобензостойкая.

[@user-dm7zt6df9b]

Пластик ходит лучше, эксплуатировал почти все иномарки тягачи и прицепы!

[@89242450178ab]

А когда был первый ролик про РОСТАР?

[@KonstantinPro]

Это первый, думали что будет вторым, но пустили первым

[@89242450178ab]

@@KonstantinPro ясненько, а то я уж думал, что пропустил что то интересное.

[@user-wb1kz3xr6s]

На Грюнвальде 1 и 3 ось только металл,средний мост пластик по карьерной работе ходит,

[@user-kc6ks2ix7d]

Почему на 1 и 3 осях метал? Сколько грузите, хотя знаю самосвалы с перегрузом 35-40т и мыслей ставить металлические стаканы нет

[@user-lz4hj4ry5e]

бензобак много где пластиковый . а в конистру не заправляют. телевизор на газели бампера крылья копоты втулки на соленблоках .

[@next-balapan]

На газон пневма делаете сделайте на зубренка новая модель и он намного лучше

[@user-gn7kd9yf8c]

Привет раньше железные воздушные трубки делали но они быстро выходили из строя ржавели потом перешли на медные трубки они долговечней были ну а пластиковые не ржавеют и не окисляються получается надежность

[@user-sz2xb4ih8e]

Ну а пластиковые раздувает,у меня самого на мазе сколько раз рвало, особенно ночью и в сыиую погоду типа глубокая осень ух мерзопакостно.

[@4wheels416]

сам в шоке, что РОСТАР все таки освоил амортизаторы и пневморессоры!

[@batonagmitov1860]

9:48 неужели сам оператор пресса не может просить руководство о каком либо помосте, если само руководство не видит и нет службы охраны труда.

[@ROSTARGroup]

Помост есть! Наш оператор пресса постеснялся закрывать собой вид Константину для съемки :) Благодарим за то, что внимательно смотрите!

[@user-ww3wn6gn7x]

Я пропустил первый ролик?

[@KonstantinPro]

Это первый, просто изначально его вторым думали

[@user-nl6qw2bn1j]

🤔😀👌👋

[@KonstantinPro]

Привет Игорь

[@Ingvar_Gatis]

Я считаю что не нужно полностью полный цикл делать на вме детали без поставщиков, так чтоб избежать издержек можно и свою деталь бракованную поставить если жалко выкинуть а поставщика можно нагнуть за брак

[@user-yo6hm8kd9l]

Люди привыкли к мировым брендам, всё зависит от цены. Ставишь подушку а она через полгода вся прелая . Покажите что сними будет через 5 лет

[@ROSTARGroup]

Обязательно покажем! :)

[@user-nf7dk6ih7d]

Давно пора от импорта отказатся

[@Mrraimkulus]

Какой марки это взорванный подушка?

[@KonstantinPro]

Могу сказать только что импортных из Европы

[@user-vs2gl4wc1q]

главное что б не зажрались и неотжали

[@noisezis]

Поговорил с другом который работает в продаже подушек, люди выбирают польские NEOTEC, они дешевле и качественнее, чем Ростар, почему так, не понятно. Но это реальные отзывы! Это не один человек, это группа людей при покупке отдаёт свой выбор. Статистика. Я понимаю, что они могут быть лучше чем Ростар (хотя тут такие тесты завлекательные), но почему они дешевле российских вот это я не понимаю.

[@user-kh1tv3rh8n]

Загадка.... На которую Росстар не ответит. Откуда берется ценообразование хз..

[@noisezis]

@@user-kh1tv3rh8n они ответили в комментарии их собственном, гляньте.

[@user-nr5pq3oj2v]

Эти изделия лет 10-20 служат?

[@ROSTARGroup]

Владимир, запроектированный срок службы - не менее 200 тыс.км.

[@user-id6fl9cx9i]

Б.ят. на производстве подушек людей то толком нету пару станков и всё В итоге я не догоняю почему подушкито дорогие? Чем на европейские тягачи ?

[@user-nl6qw2bn1j]

Наверное правильно будет ROSTAR.

[@ROSTARGroup]

Верно, спасибо!)

[@user-wx2ir2ed1i]

магазин спецтехника юга новороссийск ул золотая рыбка 17

[@user-pi5eg2gm1i]

Пластиковые 15лет проблем нет

[@user-jq1qe6se6o]

Каучук адгезирует не с бронзой а с латунью

[@ROSTARGroup]

Нурбол Кузембаев, благодарим за комментарий! Входящие в состав резиновой смеси молекулы серы с одной стороны соединяются с каучуком, а с другой стороны взаимодействует с медью, которая входит в состав бронзового покрытия проволоки. Аналогичный эффект имел бы место и с латунном покрытием, но в данном случае используется бронзовое.

[@trudov68]

Кто прицеп продает даже не знает чьи подушки стоят на продаваемой продукции...

[@LevAndreev88]

Здравствуйте! Прошу подсказать изготовителя оборудования для сборки пневморессор и прессов для вулканизации

[@pashtet4842]

дак чья ПОДУШКА взорвалась ?

[@KonstantinPro]

Немецкая

[@pashtet4842]

@@KonstantinPro -спасибо за информацию

[@Truck-avtosnab]

Бренд какой?

[@andreaspogrebcenko3920]

BMW на свои мотоциклы тормозные цилиндры льют из пластика.

[@sergeifil6990]

На легковые авто пусть учатся делать.

[@user-pk1nu6hh3n]

Зная качество нашей резины возьму лучше на край китайскую

[@user-nr5pq3oj2v]

У вас есть резина ?)))

[@user-pk1nu6hh3n]

@@user-nr5pq3oj2v отечественной

[@chimaton]

молодцы конечно, но это кустарная мастерская, а не производство!!! а так удачи и процветания!!!!

[@user-vx5ip3qd1v]

Минус 50 резина рушется

[@bazplay9282]

Александр какой то мутный чел, "долговяз" такое чувство складывается, а вот общение с директором приятно смотреть

[@peoplemars.]

Инженер не полиглот) на такие должности что бы рассказывать и презентовать надо человека с подвязаным языком) ну а Александр все же инженер)

[@user-gf1xv9ug3n]

Вот люди, посмотрите как другие люди Работают!!! А то одни блогеры нытики и спекулянты бедные

[@igorsh5936]

Ничего по теме не понимаю комментировать не буду

[@user-rf5ln2zg9w]

Продажный у вас канал, Константин.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий, очень помогли

[@user-ip1ln1rz3t]

@@KonstantinPro тролинг засчитан.

[@helgaprazdnik]

Что за клоуна для экскурсии выдали. Ходил удивлялся потсвоему заводу 🤦‍♀️

[@user-rx3un1bw6n]

Костя!Привет из Магнитогорска

[@KonstantinPro]

Привет землякам