как ходовики мешают развальщикам

О том, что во время ремонта ходовой, не нужно забывать о сход-развале.

[@nurtelecom3659]

Полностью согласен! Развальщик развальщика поймет. Абсолютно верные утверждения в видео,поддерживаю на 100%

[@Panda-dy1wc]

верх наглости в моей практике был ответ "а это ваши проблемы ,что муфты и болты заржавели ,делайте за ту сумму которую озвучили (600 р)"

[@user-dn1gb2qy8l]

@@Panda-dy1wc были такие индивиды и не раз🤣, с ними был простой и спокойный разговор, приехал на развал я тебе сделаю, но сейчас я буду делать слесарку, пилить болгаркой, греть горелкой, работать пневмомашинкой, так что деньги на стол или ищи дураков дальше, был даже случай: Приехал чувак после замены рейки "лада" Руль не фиксировали, и шлицами не попали вообще, руль стоял на 180°, шиворот на выворот, я ему говорю нужно перекидывать руль, доп плата(небольшая, 100р) и тут у него началось да я автомеханик я знаю что да как, регулируйте муфтами и выровни мне руль, спорить не стал, после того как муфты накрутил да макс и показав ему его положение руля, сместилось кстати на 25°, получил извинения 🤣🤣🤣

[@user-nt4pv9hj6d]

Был случай когда приехал клиент на ваз 2109 делать развал после замены рулевых наконечников и даёт мне контрогайки с этих наконечников, и при этом говорит что ему мастер который менял сказал передать эти гайки развальщику. Это чудо вкрутило новые рулевые без контрогаек . . .

[@mihail611]

джамшут - сервис?

[@user-nt4pv9hj6d]

@@mihail611 наверно ))

[@robertpaulson9231]

@@mihail611 jump shit сервис

[@user-pv5wi3gj9c]

нужно заменить тормозной шланг, на нем шишка) Развальщикам привет!

[@andrewandrew6287]

Ох, до слез пробило, но автор забыл о " все новое все крутится "

[@user-jz9kk5yc9v]

Золотые слова ,автора ! Уже 16 лет на развале ,и всё время поражаюсь рукожопым ходовикам !

[@user-oy8zq9jr2s]

Я как водитель не видел ходовиков рукожоп,а вот Развальщиков пруд пруди Вы хоть знаете что задние калёса на независимой подвески тоже регулируются и передние тоже регулируются на нерегулируемых как вы звиздите путем подрамника болтов Вы только схождения можете регулировать и то неправильно Сколько подьежал на ниве Во ответ ой мы не регулируем На ниве ой мы не регулируем на япошках По моему не стоит ездить к вам Скоро водилы сами подзакупятся Уровнем и рулеткой с веревкой И ваши 3д развалы засуньте Ну вы поняли

[@user-jz9kk5yc9v]

Я за себя скажу . Я начинал с москвичей 412 ,поэтому дорогой автор ,я делаю все марки авто легковых от москвичей включая и ниву до Мерседесов в 223 кузове . Легко !!!

[@user-oy8zq9jr2s]

@@user-jz9kk5yc9v веришь мы раньше сами потрошили ходовку на развал заезжали в таксопарк Деду Макару который веревкой выставлял так,что тебе на твоём 3д стенде в жизни не выставишь После деда не стало,но хорошо что он передал свой опыт нам По его методу выставляли схождение на КамАЗах проблем нет,так же выставляем легковушкам только развал выставляем строительным уровнем под ноль или небольшим отклонением пузырька в 1,2мм Работает как Катюша Проверяем на трассе с отпусканием руля, идёт как зубило по ровной без отклонения и поворотом на скорости Калёса не где не свистят и не закусывает Я думаю скоро все водилы дойдут до этого И тогда можете сворачивать свою лавочку

[@user-jz9kk5yc9v]

@@user-oy8zq9jr2s Уважаемый Булат! Пять баллов тебе ! Молодец,что по верёвке делаешь !

[@user-mo7kb6mc5d]

Как я вас понимаю...🤦‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️ Сам занимаюсь развалом и постоянно сталкиваюсь с выше упомянутым🤦‍♂️🤣 Именно поэтому слесаря, занимающиеся ходовой не любят (мягко сказано) развальщиков. Так как мы при регулировки начинаем носом тыкать как надо было делать, а как нет 🤷‍♂️🤦‍♂️🤷‍♂️

[@user-nt4pv9hj6d]

Полностью согласен. Когда им делаешь замечание то все говорят что собрал как было. Надо собирать не как было а как правильно. Часто такое встречается у гаражников или тех кто делает сам.

[@robertpaulson9231]

@@user-nt4pv9hj6d И еще говорят чё ты меня учишь я 10 лет уже работаю и знаю лучше тебя! Конечно, еще лучше чем завод знаешь.

[@---ef7ss]

На классике, я рекомендую,, проехать 1000, 1500 после замены салентблоков рычагов подвески

[@user-mw2um1ns6c]

Некоторые пыльник рейки заворачивают, который рвётся потом

[@user-ve5ey3kd3p]

Когда все работают по правилам и слаженно , то работа не работа а наслаждение ! В реальности не всегда так бывает. Многие люди сталкиваются каждый день о чем вы говорите . Выпустите видео регулировка в процессе разных подвесок , будет на много многим интереснее ! 👍

[@MechanicLive1]

Совершенно верно! Согласен на 110%:)

[@user-qu2xv8mj7j]

Ходовок перебрал за 7 лет достаточно, все регулировочнын моменты фиксируеш (фото, маркер и т.п.) и выставляеш как было но всегда говориш клиенту что необходимо ехать на сход-развал т.к. только этот метод более точен

[@user-nt4pv9hj6d]

Бывают такие кадры которые тоже по меткам собирают и говорят клиентам что на развал ехать не нужно, после чего люди приезжают на развал на лысых колёсах

[@user-wd9xv5nc1r]

Добрый вечер вы работаете

[@user-mv1wn9hw9e]

Только развальщик развальщика поймет .

[@--8365]

А может, ещё кто то поймет))

[@user-mv1wn9hw9e]

@@--8365 и наверное даже дети не поймут работая на компьютерных стендах сход - развала.сам уже 15 лет работаю на СКО.

[@los472]

@@--8365 Очень хочется что бы еще кто то понял!

[@user-in1eo2pm1g]

Одно скажу, вы не правы. Лучше конусные соединения не разъединять, ибо слесаря это делают съемником который упирается в резьбовую часть шаровой, деформирует ее и возможны случаи вылета опоры с рычага (машины таз)

[@--8365]

В чём я не прав? Нет такой проблемы у нормальных мастеров. Даже если съёмник деформирует торец шарового пальца, то резьба на этой части легко восстанавливается и резьбовое соединение затягивается. У переднеприводной Лады вообще используют съёмник только для замены шаровой опоры на новую. Непонятно, как это всё относится к теме "как ходовики мешают развальщикам".

[@los472]

Вот это меня уже начинает напрягать. Крутит кто попало и как попало

[@jonsonaaron8519]

Где новые видосы ))) очень жду

[@--8365]

Скоро будут видосы (появились идеи))

[@maksimkuznecov8231]

А клиенту не объяснить он делает ходовую там где дешевле

[@--8365]

Не факт. Клиент ничего в этом не соображает.

[@maksimkuznecov8231]

Совершенно правильно эти ходовики большая проблема для развальщиков

[@user-kw7qn9wy6k]

А зачем отделили слесарей от слесарей? Ходовики и развальщики это одни и теже слесари 4 разряда. Тоесть у одних не хватает АйКью сделать весь объём? Только на замену гранаты хватает? А отрегулировать сход-развал уже нет мозгов? И наоборот 🤣🤣🤣 ну вы ппц недалёкие

[@--8365]

Вы совсем не в теме. Во первых, разряды бывают разные. Во вторых, сейчас вообще не существует такой штатной единицы, как развальщик. Вот для таких профанов я и снял обучающее видео

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

Видос не продуктивный .Можно было за минуту объяснить как поставить колёса ровно в схождении. Рулеткой измерить и если надо наконечник покрутить. Что касалось рулевых наконечников.

[@--8365]

Что измерять рулеткой? На моем канале есть видос, как измерить УУК достаточно точно (не рулеткой, конечно), но ходовики этого не делают почему то (о том и видос)

[@user-wd9xv5nc1r]

Добрый вечер как к вам приехать на развал

[@---ef7ss]

На классике, я рекомендую,, проехать 1000, 1500 после замены салентблоков рычагов подвески

[@--8365]

В этом нет смысла. 1)подавляющее большинство владельцев новых Жигулей не делали сход-развал, после сборки на заводе (знал людей, которые проездили без сход-развала по 200 тыс км)). 2)как можно рекомендовать клиенту ездить 1000, 1500 с нарушенными углами (большинство Жигулей, после ремонта ходовой, едут на развал с большим трудом и некоторые даже на аврийках))?

[@---ef7ss]

@@--8365 не нужно сравнивать заводские условия сборки, и ремонт в мастерской, по личному опыту после глобального ремонта передней подвески, все углы с двигались так, как будто развал и не делали, я поправлю обычно схождение, если остальные углы не критичны, а потом уже выставляю остальное, когда подвеска занимает, своё основное положение

[@--8365]

@@---ef7ss я работал на заводе ВАЗ и могу сравнивать. Чем отличается сборка сайлентблоков на заводе от сборки сайлентблоков в мастерской? Отвечу: ничем, если вы не нарушили технологию сборки. Мой личный опыт замены сайлентблоков на Жигулях 28 лет и всегда делаю сход-развал сразу после ремонта ходовой.