Как Land Rover пережил 740 тысяч км? Полный обзор Land Rover Freelander 2 2009 года 2.2 л дизель.

[@LRservice_ru]

🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?

[@andryborovikov3261]

Ндаа, обслуживалась в LRservice и никто не удосужился подсказать что хотя бы иногда нужно в акпп менять масло. Отличный сервис

[@Мария-э2ц3ы]

А может и хорошо, что в ней масло не меняли. Проехала 625 км , а так как у всех в среднем 300-350 капиталка 😅

[@МуруговВиталий]

Какая грамонтая речь, без слов паразитов, очень редко для гостя 👍

[@nataalexsandrova5053]

А я уже начала переживать за свой фрил…..моему 380.000км….спасибр что успокоили…. Я его люблю люблю и никогда не продам❤❤❤❤❤

[@алексворонков-к7к]

а клапана-рокера-коромысла перебирал?У меня пробег 255000-специалисты говорят-не лезь!

[@sueta8526]

Я бы посоветовал снять задние пластиковые локеры у крыльев и вытащить кирпичи. Скорее всего там сквозная коррозия в салон. Еще может прогнить труба топливная из заливной горловины в бак и может подсывать топливо при заправке. Моей тачке 16 лет, пробег меньше 135. Внешней коррозии почти нет, но все равно прогнило в салон сзади под крыльями. Берегите кузов, его не заменишь.

[@Vovandoc]

Те же самые болячки по кузову что и фордов фокусов и куга тех лет чуствуется владение фора этим коцерном в те годы моторы форд подвеска тоже самые надежные ренджики выходили пока они были под фордом

[@kofe011]

13 год, 326 тыс, масло от замены до замены, все в идеале, тачка класс, прошивка от Савелова , 215 лс-470 нм

[@ПавелШпагин-н9е]

Офигеть! Я думал у меня рекордсмен с приличным запасом! Фрил 2.2d 2010 гв. На данный момент пробег 768000 тыс. В одной семье с салона. Родной двиг на 680 тыс помер…

[@MirageAnton]

А по какой причине двигатель умер?

[@htmas2332]

@@MirageAnton Тоже причина интересует.

[@maratrizaev1509]

Дай бог всем таких адекватных клиентов 😅

[@htmas2332]

Насос Халдекса, сколько раз меняли? Или ездили на переднем приводе и не заморачивались, пока угловой редуктор не крякнул, а потом поменяли вместе с задним редуктором.

[@Alexey_100]

Классный фрил ! Хорошей эксплуатации. Интересная история.

[@htmas2332]

По состоянию данного, не могу сказать, что классный, ближе к печальному, но однозначно ещё не мёртвый.

[@СергейКоваль-м4ф]

фрилендер хороший всегда проявлял к ним интерес! у корефана лр спорт на моторе 3.6 пушка тачка. отвечая на ваш вопрос в конце видео, у меня subaru outback в кузове bp9, пробег на родном моторе 433 000 на данный момент 4-й не стучит))) и коробка родная.

[@andromeda_ltx]

Плюс фрилендера 2 в том что все ремонты можно совмещать с ТО. У меня пробег 170т. ни разу не было чтоб ехал что-то ремонтировать в сервис специально! Чего не скажешь про Дискари, Спорты и Ренджи. Эти машины раз-два в году на эвакуаторе в сервис стабильно едят.

[@White_Pavel]

14 год. 296 т км пробег. Масло от замены до замены В моих руках со 135 т км и 5 год уже

[@htmas2332]

ЕГР на каком пробеге заглушили?

[@ДимаПавлов-е4й]

Фрилендер 2 13 гв. Пробег 120 тыс мои 75 тыс. Отличный авто за свои деньги. Но дизель надо приноравливаться к эксплуатации особенно зимой. Из крупного менял только стойки вкруг оригинал на 100 тыс км.

[@CerMond1]

если турбина не свистит- значит и не дует. менять кардан из-за подшипников-удовольствие для богатых. подкол по маслу в АКПП-плевок в сервис. что за 7-ая передача в АКПП?! а ваще: девушка молодец!

[@LRservice_ru]

Карданный вал на Фрилендере устроен таким образом, что подвесной подшипник не поменять. Только целиком карданный вал. А крестовины да, меняются без проблем

[@CerMond1]

@@LRservice_ruна моём Фриле заменил в спец. сервисе по карданам подшипник (и крестовину). подшипник подошёл от БМВ. кардан потом отбалансировали.

[@arhangel555007]

Рендж Эвок, 11г.в пробег 279.000 масло от замены до замены. Только т.о. По двиг, менял только тнвд.

[@mironovlife7985]

был фрил с салона прошел 350ткм в одних руках , дизель HSE . За это время поменял редуктор , раздатку , экология умерла , компрессор кондиционера , тнвд , форсунки , рейка , насос Гура , моторчик печки , мотор заднего дворника , насос в баке , вроде вспомнил большую часть )) До 100 ткм по гарантии поменяли редуктор и коробку , коробка умерла после путешествия по Европе на пробеге 98к (повезло) , редуктор менял два раза . Салон (водительское кресло ) перешивал боковину и подлокотник - к 200 ткм приходит конец , руль лысый , кнопки все стираются к 350 ткм - проверено ! (старт стоп и на руле и кругляши на магнитоле ) Так что видео не совсем корректное ! В отношении салона точно , в остальном может быть только мне не повезло ). И турбину забыл добавить в этот список )) Патрубок интеркуллера - расходник , в остальном отличная . комфортная машина , мягкая , посадка топ , лучшая в своем классе по комфорту

[@Antosha_Sharreeett.]

Так ты же его чипанул и драл и в хвост и груву

[@LRservice_ru]

Да, список внушительный. Странно даже. А какой двигатель, тоже 2.2? Хозяйка этого а/м вполне реальная, как и пробег на ее а/м.

[@Sergeidm1]

Скорее всего купил скрученный..

[@kotovskie]

Ну по поводу лучшая в классе, за эти же деньги можно дискаря 3 купить. И после дискаря фрил консервная шумная банка. Но если в дискарь не садится то фрил кажется супер машиной. Говорю как текущий владелец обоих машин

[@Antosha_Sharreeett.]

@@kotovskie зачем так писать, если у тебя дорест в нищей комплектации ...

[@Vovandoc]

Это нужно очень хорошо обслуживать что бы он 500 прошел без капиталки жаль что такие машины уже не делают фордовские моторы выносливые,самые надежные R/R были при владение форда

[@kofe011]

Тут мотор от Фиата, от лодки, он не фордовский

[@ИванС-о7е]

Мотор делал PSA

[@НовоземНовозем]

Движок дизель французский

[@dizelwolfenergi3356]

7й передачи нет во Фриле. 9ти ступка на Эвоке пошла.

[@gromozekabes1581]

2008го года 265тыс пробег, замена угловой передачи, радиатор кондиционера, пару раз лопался резиновый патрубок от турбины, генератор подшипник, всё ! Слышал правда что к 300тыс могут выходить из строя клапана( рассухариваться),вот может кто-то скажет, так-ли это?Внедорожные качества тоже радуют естественно в меру!

[@LRservice_ru]

Мы тоже про такую неисправность слышали. Но не сталкивались с ней.

[@stemitec]

Вероятность рассухаривания клапана после 350 очень высокая. Знаю, как совладелец сервиса LR в Москве и как владелец 2-х фрилов. Есть вариант сделать профилактику - на пробеге 260К заменить рокеры и коромысла клапанов, являющиеся причиной рассухаривания (совместить с заменой ГРМ). И кататься еще 260К км. Так и поступил на своем фриле, пробег уже 485К км. На 470К менял распредвал, рокеры и коромысла в хорошем состоянии. В сервисе об этом не скажут, маржинальнее поменять мотор, чем возиться с заменой рокеров.

[@MultiLarion]

Не сказали как машина хранилась когда не использовалась. В паркинге/гараже или на улице?

[@Мария-э2ц3ы]

Добрый день, хранение на улице , последние 3 зимы на паркинге . Он используется каждый день.

[@НатальяСорокина-е7ц]

Ну не знаю,владею три года,2012 ,2,2, 150 л.с.Может я тоже часто паникую,но раз в год трачу вместе с Т.О где-то 100000 нв все работы.Где-то замена,где-то профилактика..А чащее в сервиис и не обращаюсь.Тьфу,тьфу тьфу....

[@maxim27.05]

Картуля симпотичная

[@dizelwolfenergi3356]

Был Фрил2. Пробежал 180 000. Проблем не доставлял.

[@ВладимирХрамцов-555]

Приятно удивлен, насколько технически подкована девочка! Браво👏👏👌 Ну и да Фрил2 - действительно легенда! Но Дискарь4: 5л или 3л БЕНЗИН - все равно лучше и душевней 😉

[@LRservice_ru]

Да, мы тоже приятно удивляемся ее знаниям.

[@kotovskie]

Дискарь в разы лучше. Только 3 л бензина там нет)

[@ВладимирХрамцов-555]

@@kotovskie , - с 2009 по 2013 год - выпускали Дискавери 4 с ПЯТИлитровым бензиновым двигателем; - с 2014 по 2016 год - выпускали Дискавери 4 с ТРЕХлитровым бензиновым двигателем.

[@MirageAnton]

Диско 3/4 дороже и при покупке и в содержании. С любым двигателем.

[@ВладимирХрамцов-555]

@@MirageAnton , а кто говорил, что Дискарь дешевле? Не стоит перекручивать. Я писал, что Дискарь4 - удачная и очень харизматичная машина.

[@michael-0x]

Простая математика: 100 000 км, в году 365 дней, значит в день нужно проезжать 273км, это минимум 3 часа. Тут пробег 750К, значит средний пробег в год 50 тысяч км, или 1,5 часа в день. Таксисты за год около 100 тыс. км. проезжают, работая целый день. У меня простой вопрос: как себя можно так не любить, чтобы проводить жизнь за рулем?

[@MirageAnton]

Каждому своё. Кому диван, а кому - за руль и на мир посмотреть.

[@МаксимМ-п5э]

Как себя можно так не любить,чтобы объехать пол Европы и России?

[@Zloibob]

Уважаемые владельцы Фрилендеров,сталкивался ли кто с проблемой рассухаривания клапанов? Если да то на каких пробегах ,и как себя этот недуг проявляет. LR сервис напрямую заявляет что это коснется каждого.

[@LRservice_ru]

Мы как раз говорим, что это не массовая проблема и мы с ней не сталкивались, хоть и слышали про нее.

[@СашаМороз-е2г]

Превентивно менять толкатели клапанов на 300000км.если авто ходил по трассе и города почти не видел 450000-500000км.

[@Zloibob]

@@СашаМороз-е2г благодарю 🤝

[@КарабасБарабас-й3х]

740 и родная турбина? Картридж может ещё и пройдёт столько, а электронный актуатор турбины? Шестерни не съело. И тяга актуатора ни разу не слетала? Как говорил Станиславский: "не верю!" Ревизию гбц на родном моторе с пробегом 500 тысяч не делали? Да ну на😮😮😮 в 99% на пробеге 250 +/- тысяч км ждёт всех владельцев этот ремонт. Сейчас "контрактный" мотор с пробегом около 350 тысяч км (100 "родного" из Англии и 250 по факту накатанного). Опять миновала участь ревизии гбц. 😮😮😮 Я конечно всё понимаю что с 13 года вроде как гбц шла улучшенная и клапана не рассухаривались (владельцы эвоков не страдают массово этой болезнью). Но что то мне опять не верится. Да даже банальные патрубки турбины требует вмешательства хотя бы в 150-200 тысяч км. Рвёт у всех. У владелицы не рвёт. Может у неё эвок. А не фрилендер 😂😂😂 на эвоке вроде как цельнопластмассовый патрубок не рвёт больше в отличие от фрилендера. А интеркулер.? 😂😂😂 С завода поставили чтоли цельноалюминеевый (тюненый "строн"). Опять не сходится. У всех рвёт у неё не рвёт. Про акпп вообще молчу. 😂😂😂 "Забыли" поменять! Ля.... Они отжигают там. 😅😅😅 Я меняю масло в акпп через 30-40 тысяч км (часто таскаю прицепы по горам.). Лью всегда только тойотовское масло оригинал. (Айсин является дочерним предприятием тойоты). Как то не забываю свою ласточку обслужить. Боюсь спросить что с ГУРом. 😅😅😅 В бачке расширительном пади негрол (старики знают что это за масло) уже субстанция😅😅😅 Наездники одним словом. Будут укатывать до талого.

[@Мария-э2ц3ы]

Добрый вечер , да я забыла упоминуть о патрубке интеркуллера , он живет где то в среднем года 2 , потом рассыхается, радиатор основной меняли раза 2 , интеркулер тоже . Тяга с турбины на днях первый раз за всю историю владения слетела. Турбина правда родная , с ней ничего не делали. Насчет гура начал урчать , подумали все приехали на замену , но повезло и отделались лишь заменой бачка. Рейку один раз меняли ) так что не хейтите меня сильно , волновалась и что то не упомянула 😅

[@Мария-э2ц3ы]

И насчет коробки это правда . Не потому что на машину забивали . Просто так вышло . Мастер, тоже в шоке был . Обычно коробки на фрилах ездят около 300 тыс км , Потом капиталка . Может потому что мы машину не рвем , она столько проехала. А то что видео о чем то не упомянула , нервничала )

[@ИгорьРозгоняев]

Умница красавица все по делу чётко без соплей

[@IgorShost]

Красиво придумали, у меня тоже были клиенты-девушки, но я не додумался использовать их как рекламу, "первый раз" вижу настолько грамотную девушку, которая помнит все ремонты пробеги и цены на все это... Ещё и картавая😂😂😂. Дайте девушку "погонять" - картавая ходячая реклама

[@denissolo3768]

Фрилендер 2,с 2014г новый из салона бензин 2.0. Пробег 160т На 60т начала дёргаться коробка, замена масла решила вопрос, теперь смена масла каждые 30т На 90т пробега полностью сгорел выпускной коллектор из фольги, лопнул верхний большой патрубок радиатора На 110т разлетелась турбина и убились катализаторы, потребовали замены задние амортизаторы На 140т замена цепи двигателя и vvt муфты(сломалась) На 150т потёк радиатор, забился радиатор кондиционера, потёк компрессор кондиционера, повернулся подшипник правого переднего подвеса шруса, загудел задний редуктор, загудел и потёк передний редуктор

[@dmitriy_kruykov1976]

А чему удивляться. Примерно с этого года и начался маркетинг. Начали делать дерьмо.

[@МихаилГладков-б1м]

Бензин на фриле 3,2л и3 л. Фрилендер 2 2л не имел ,позже инжениум ставили но на другие модели

[@denissolo3768]

@@МихаилГладков-б1м форд 2 литра экобуст там стоит. С 2012г. Гугл в помощь

[@АлександрКузнецов-п1т4ъ]

​@@denissolo3768не удачный мотор?

[@denissolo3768]

@@АлександрКузнецов-п1т4ъ в целом норм. На 150т цепь поменять-это нормально, с выпускным коллектором форд потом решил задачу, он стал встроенным, но фрилендеру такой двигатель не достался. Меня больше редуктор расстроили, говорят раньше они по 300т ходили

[@asskassk100]

РАСТстопом или подобным замазал и ездишь дальше тыщь 200 обновляя раз в год.

[@MirageAnton]

Совершенно верно! Только не совсем достаточно замазать, для обработки порогов и скрытых полостей требуется распыление под давлением.

[@TheArhiArhus]

BMW X3 с двигателем M54B30 и M57B30 тоже 500 тыс. проходит до замены двигателя, а может и больше. А по коррозийной стойкости кузова, я бы еще поспорил, кто круче, машина крайне хорошо защищена, сам металл, да и те же пороги сделаны таким образом, чтобы грязь там не скапливалась, а вываливалась Арки полностью закатаны в пластик... Так она еще кроме всего прочего и быстрее гораздо:).

[@LRservice_ru]

Здесь вопрос приоритетов. Кому-то побыстрее надо, а кому-то что бы более проходимой вне дорог была.

[@TheArhiArhus]

@@LRservice_ru А у них разница небольшая, там тоже 20 см дорожный просвет и самое главное, полный привод работает постоянно. А передний привод плавно отключается к 180 км/час. Лезет везде как дурная без всяких шайб.

[@RavonCh]

К сожалению я не говорю что все но большинство владельцев просто убивают и забивают на обслуживание таких машин! Слишком надежные авто отдают людям Полную расхлябанность , владельцам таких автомобилей стоит обратить внимание на покупку haval или еще что-то пострашнее!

[@White_Pavel]

Смех смехом, но рассматриваю Дарго взамен фрила 14 года

[@RavonCh]

@@White_Pavel Павел нужно будет подумать над этим шагом! Цитата есть одна что бы срубить дерево нужно 6 дней потратить на заточку топора , а на 7 день его срубить!

[@White_Pavel]

@@RavonCh забавно, но как раз профессионально занимаюсь заточкой ) По поводу Дарго: практически 1 в 1 с фрилом по габаритам, самая лучшая гарантия и сзади халдекс. При моих пробегах 40-50 т км в год хорошее предложение

[@feniksn70able]

Какой контрактный😂 Называйте вещи своими именами Бэээууушные😂

[@РашидЮнирович]

Вот что значит на машине ездит девушка.

[@andrei23rus23rus]

Был Фрил 2, но уже в 2012 году продал, в салоне уже тогда все морально устарело

[@7903inside]

Согласен 100%, обстановка в салоне спартанская и эти ужасные LCD экраны -полный мрак.

[@АлександрДудин-о4г]

Ох уж эти любители экранчиков!

[@andrei23rus23rus]

@@АлександрДудин-о4г читайте внимательнее, я его продал в 2012 году, тогда еще не было никаких экранчиков, но в салоне веяло аля 90-ми, ну максимум 2000-ми

[@feniksn70able]

Говорит за авто следили😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Если бы следила тогда был бы антикир на авто и каждый год гоняли натантикор с промывкой от грязи А так авто сгнил не хрена не следили

[@сергей-щ5ы4ц]

Меня вообще удивляет память на цыфры и расходы у этой девушке,!? И куда она только не ездила!?, только в Африке наверно не была!? От куда у людей столько бабла? Создаëтся впечатление, что этот репортаж полное фуфло(это моë мнение).

[@LRservice_ru]

Спасибо за ваше мнение.

[@Мария-э2ц3ы]

Я еще за каждую царапину могу рассказать 😂,

[@ЮрийК-н9у]

На мой взгляд, хорошая актриса старательно выполняет заказ сервиса! Бабки - ничего личного!

[@feniksn70able]

Пробеги трассовые вот и эффект пробега Заменили все кроме тнвд Нашла чем хвалиться😂😂😂😂😂

[@djamalvasiliev7111]

Машина для любителя если честно так себе

[@kotovskie]

Предложи лучший аналог?

[@LRservice_ru]

Точно! Как и любой другой а/м.

[@feniksn70able]

Европа, это не пол мира, не надр пуха накидывать😂 Позор перегрев двс на серпаниинах, калина и патриот не греться в горах Крыма, а тут перегрев фу позорище😂

[@feniksn70able]

В год 200 ткм в год 😂 ага клоунесса😂 пробег 500ткм двс помер а тут в год 200 щас😂

[@LRservice_ru]

А мы уж стали было переживать, что ни одного хейтера не видно)

[@Людмила-р8к2н]

Хорошая надëжность, я удивлëн

[@Серго-п5г]

Более выгодно получается ушатать авто и купить новый😅😅😅😂😂 6:35

[@ГригорийТабакин-щ1ь]

Паррраввозик тыррр тыррр тыррр.