🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?
@andryborovikov32613 ай бұрын
Ндаа, обслуживалась в LRservice и никто не удосужился подсказать что хотя бы иногда нужно в акпп менять масло. Отличный сервис
@Мария-э2ц3ы3 ай бұрын
А может и хорошо, что в ней масло не меняли. Проехала 625 км , а так как у всех в среднем 300-350 капиталка 😅
@RubiuS_Rubi25 күн бұрын
Какая прекрасная девушка.! И какой замечательный автомобиль.!!! Отличное видео, прям бальзам на душу, спасибо.! Можем вместе прокатится по бездорожью на своих авто.!))
@kofe0113 ай бұрын
13 год, 326 тыс, масло от замены до замены, все в идеале, тачка класс, прошивка от Савелова , 215 лс-470 нм
@sueta85263 ай бұрын
Я бы посоветовал снять задние пластиковые локеры у крыльев и вытащить кирпичи. Скорее всего там сквозная коррозия в салон. Еще может прогнить труба топливная из заливной горловины в бак и может подсывать топливо при заправке. Моей тачке 16 лет, пробег меньше 135. Внешней коррозии почти нет, но все равно прогнило в салон сзади под крыльями. Берегите кузов, его не заменишь.
@Vovandoc3 ай бұрын
Те же самые болячки по кузову что и фордов фокусов и куга тех лет чуствуется владение фора этим коцерном в те годы моторы форд подвеска тоже самые надежные ренджики выходили пока они были под фордом
@TheSutenyor12 күн бұрын
У меня фрил 14 год 8 месяца выпуска. Коррозии нет вообще не под подкрылками не где даже не намёка.
@nataalexsandrova50532 ай бұрын
А я уже начала переживать за свой фрил…..моему 380.000км….спасибр что успокоили…. Я его люблю люблю и никогда не продам❤❤❤❤❤
@алексворонков-к7кАй бұрын
а клапана-рокера-коромысла перебирал?У меня пробег 255000-специалисты говорят-не лезь!
@LehanuzaАй бұрын
У меня 2009 года,тоже достался от друга,пока 151.000км ещё,хотел что-то по новее,но нет равных вариантов.
@RusZ.MikhailАй бұрын
У меня 8-ой год, 260т. Я говорю лезь!@@алексворонков-к7к
@htmas233224 күн бұрын
У моей жены такой, ездит и радуется.
@ivangerasimenko51463 күн бұрын
@@алексворонков-к7к конечно лезь! Как минимум сделать дефектовку. У них как раз на этом пробеге клапана рассухариваются. Лучше отдай 100к за переборку, чем 300-400 за капремонт или контракт.
@LehanuzaАй бұрын
Боковые зеркала можно программировать складывать для лета,и не складывать для зимы.И на брелке нажатием и удержание кнопку блокировки,поднимать все стёкла и разблокировки опускать все стёкла.
@ПавелШпагин-н9е2 ай бұрын
Офигеть! Я думал у меня рекордсмен с приличным запасом! Фрил 2.2d 2010 гв. На данный момент пробег 768000 тыс. В одной семье с салона. Родной двиг на 680 тыс помер…
@MirageAnton2 ай бұрын
А по какой причине двигатель умер?
@htmas2332Ай бұрын
@@MirageAnton Тоже причина интересует.
@СергейКоваль-м4ф3 ай бұрын
фрилендер хороший всегда проявлял к ним интерес! у корефана лр спорт на моторе 3.6 пушка тачка. отвечая на ваш вопрос в конце видео, у меня subaru outback в кузове bp9, пробег на родном моторе 433 000 на данный момент 4-й не стучит))) и коробка родная.
@Alexey_1003 ай бұрын
Классный фрил ! Хорошей эксплуатации. Интересная история.
@htmas2332Ай бұрын
По состоянию данного, не могу сказать, что классный, ближе к печальному, но однозначно ещё не мёртвый.
@_cher_Tex_Ай бұрын
Те кто пишет «У меня на машине пробег 100к за 13 лет» можете смело идти лесом, это не пробег для машины тем более за 13 лет
@maratrizaev15093 ай бұрын
Дай бог всем таких адекватных клиентов 😅
@РасулМамалаевАй бұрын
2008 год, hse 3.2, пробег 360 т.к. Думал уже старый совсем, оказывается только половину вашего пути проехал. Привет LR сервису! Классные ребята.
@МуруговВиталийАй бұрын
Какая грамонтая речь, без слов паразитов, очень редко для гостя 👍
@GREG-UA-USA24 күн бұрын
ДЕВЧЕНКА УМНИЦА-МОЛОДЕЦ С БОЛЬШОЙ БУКВЬІ...МНОГИМ СЬІНОВЬЯМ-ПАРНЯМ ПО АВТО ДАЕТ ФОРУ...
@andromeda_ltx3 ай бұрын
Плюс фрилендера 2 в том что все ремонты можно совмещать с ТО. У меня пробег 170т. ни разу не было чтоб ехал что-то ремонтировать в сервис специально! Чего не скажешь про Дискари, Спорты и Ренджи. Эти машины раз-два в году на эвакуаторе в сервис стабильно едят.
@arhangel5550072 ай бұрын
Рендж Эвок, 11г.в пробег 279.000 масло от замены до замены. Только т.о. По двиг, менял только тнвд.
@White_Pavel3 ай бұрын
14 год. 296 т км пробег. Масло от замены до замены В моих руках со 135 т км и 5 год уже
@madestly26 күн бұрын
о, я с ней общался в сервисе! крутая девушка!
@ДимаПавлов-е4й3 ай бұрын
Фрилендер 2 13 гв. Пробег 120 тыс мои 75 тыс. Отличный авто за свои деньги. Но дизель надо приноравливаться к эксплуатации особенно зимой. Из крупного менял только стойки вкруг оригинал на 100 тыс км.
@Andrew-hc1bxАй бұрын
Коррозия передних крыльев внизу - не земля набивается, а там стоит Вэбасто и разница температур даёт такой эффект!!!
@MirageAntonАй бұрын
Хорошо. А левое крыло тогда почему гниет?
@dizelwolfenergi33563 ай бұрын
7й передачи нет во Фриле. 9ти ступка на Эвоке пошла.
@rusmukueff26 күн бұрын
Ему и не надо!
@Weeewklon19 күн бұрын
Красивый машина
@htmas2332Ай бұрын
Насос Халдекса, сколько раз меняли? Или ездили на переднем приводе и не заморачивались, пока угловой редуктор не крякнул, а потом поменяли вместе с задним редуктором.
@mironovlife79853 ай бұрын
был фрил с салона прошел 350ткм в одних руках , дизель HSE . За это время поменял редуктор , раздатку , экология умерла , компрессор кондиционера , тнвд , форсунки , рейка , насос Гура , моторчик печки , мотор заднего дворника , насос в баке , вроде вспомнил большую часть )) До 100 ткм по гарантии поменяли редуктор и коробку , коробка умерла после путешествия по Европе на пробеге 98к (повезло) , редуктор менял два раза . Салон (водительское кресло ) перешивал боковину и подлокотник - к 200 ткм приходит конец , руль лысый , кнопки все стираются к 350 ткм - проверено ! (старт стоп и на руле и кругляши на магнитоле ) Так что видео не совсем корректное ! В отношении салона точно , в остальном может быть только мне не повезло ). И турбину забыл добавить в этот список )) Патрубок интеркуллера - расходник , в остальном отличная . комфортная машина , мягкая , посадка топ , лучшая в своем классе по комфорту
@Antosha_Sharreeett.3 ай бұрын
Так ты же его чипанул и драл и в хвост и груву
@LRservice_ru3 ай бұрын
Да, список внушительный. Странно даже. А какой двигатель, тоже 2.2? Хозяйка этого а/м вполне реальная, как и пробег на ее а/м.
@Sergeidm13 ай бұрын
Скорее всего купил скрученный..
@kotovskie3 ай бұрын
Ну по поводу лучшая в классе, за эти же деньги можно дискаря 3 купить. И после дискаря фрил консервная шумная банка. Но если в дискарь не садится то фрил кажется супер машиной. Говорю как текущий владелец обоих машин
@Antosha_Sharreeett.3 ай бұрын
@@kotovskie зачем так писать, если у тебя дорест в нищей комплектации ...
@Vovandoc3 ай бұрын
Это нужно очень хорошо обслуживать что бы он 500 прошел без капиталки жаль что такие машины уже не делают фордовские моторы выносливые,самые надежные R/R были при владение форда
@kofe0113 ай бұрын
Тут мотор от Фиата, от лодки, он не фордовский
@ИванС-о7еАй бұрын
Мотор делал PSA
@НовоземНовоземАй бұрын
Движок дизель французский
@MultiLarion3 ай бұрын
Не сказали как машина хранилась когда не использовалась. В паркинге/гараже или на улице?
@Мария-э2ц3ы3 ай бұрын
Добрый день, хранение на улице , последние 3 зимы на паркинге . Он используется каждый день.
@СергейНерпин-п6ж19 күн бұрын
Какого года?. У меня 12. Первый рестайл. А это сказано какого?. Мося другая долна быть. Да не редко доезжают. Опель у меня прошел 530 и пашет у нового хоза. Видел я митсы и поболее пробеги. Свечи надо менять). Иногда. Но вообще тачка норм. У меня много всяких было. Блин. Да не ломает на диско колено)). Просто сразу надо рестайл поставить. Ну понятно что +200 к покупке. Ну так и авто того стоит
@CerMond12 ай бұрын
если турбина не свистит- значит и не дует. менять кардан из-за подшипников-удовольствие для богатых. подкол по маслу в АКПП-плевок в сервис. что за 7-ая передача в АКПП?! а ваще: девушка молодец!
@LRservice_ru2 ай бұрын
Карданный вал на Фрилендере устроен таким образом, что подвесной подшипник не поменять. Только целиком карданный вал. А крестовины да, меняются без проблем
@CerMond12 ай бұрын
@@LRservice_ruна моём Фриле заменил в спец. сервисе по карданам подшипник (и крестовину). подшипник подошёл от БМВ. кардан потом отбалансировали.
@RusZ.MikhailАй бұрын
На рестах 7-ми ступка.
@CerMond1Ай бұрын
@@RusZ.Mikhail нет -6. AISIN AFW21. такая же и на первых Эвоках 2011-13гг.
@gromozekabes15813 ай бұрын
2008го года 265тыс пробег, замена угловой передачи, радиатор кондиционера, пару раз лопался резиновый патрубок от турбины, генератор подшипник, всё ! Слышал правда что к 300тыс могут выходить из строя клапана( рассухариваться),вот может кто-то скажет, так-ли это?Внедорожные качества тоже радуют естественно в меру!
@LRservice_ru3 ай бұрын
Мы тоже про такую неисправность слышали. Но не сталкивались с ней.
@stemitec2 ай бұрын
Вероятность рассухаривания клапана после 350 очень высокая. Знаю, как совладелец сервиса LR в Москве и как владелец 2-х фрилов. Есть вариант сделать профилактику - на пробеге 260К заменить рокеры и коромысла клапанов, являющиеся причиной рассухаривания (совместить с заменой ГРМ). И кататься еще 260К км. Так и поступил на своем фриле, пробег уже 485К км. На 470К менял распредвал, рокеры и коромысла в хорошем состоянии. В сервисе об этом не скажут, маржинальнее поменять мотор, чем возиться с заменой рокеров.
@ИванИванов-ю9к2ьАй бұрын
Классный ты мужик, Мария😂
@DraGon-cg6ge11 күн бұрын
😂😂😂😂
@ВладимрСоколов-й7йАй бұрын
Не показали левую боковину водительского сидения. Она всегда лопается. У меня примерно на 130 тыс.
@Мария-э2ц3ы25 күн бұрын
Она у меня целая , есть не большие заломы, На подушке сиденья лопнула кожа
@maxim27.052 ай бұрын
Картуля симпотичная
@Nash_0395 күн бұрын
Самим владельцам не стыдно ездить на таком задроте гнилом, как можно так себя не любить, ведь состояние авто это лицо его владельца.
@НатальяСорокина-е7ц3 ай бұрын
Ну не знаю,владею три года,2012 ,2,2, 150 л.с.Может я тоже часто паникую,но раз в год трачу вместе с Т.О где-то 100000 нв все работы.Где-то замена,где-то профилактика..А чащее в сервиис и не обращаюсь.Тьфу,тьфу тьфу....
@dizelwolfenergi33563 ай бұрын
Был Фрил2. Пробежал 180 000. Проблем не доставлял.
@Zloibob3 ай бұрын
Уважаемые владельцы Фрилендеров,сталкивался ли кто с проблемой рассухаривания клапанов? Если да то на каких пробегах ,и как себя этот недуг проявляет. LR сервис напрямую заявляет что это коснется каждого.
@LRservice_ru3 ай бұрын
Мы как раз говорим, что это не массовая проблема и мы с ней не сталкивались, хоть и слышали про нее.
@СашаМороз-е2г2 ай бұрын
Превентивно менять толкатели клапанов на 300000км.если авто ходил по трассе и города почти не видел 450000-500000км.
@Zloibob2 ай бұрын
@@СашаМороз-е2г благодарю 🤝
@htmas2332Ай бұрын
ЕГР на каком пробеге заглушили?
@Мария-э2ц3ыАй бұрын
Не заглушен, вихревые тоже на месте и катализатор , в видео говорили об этом .
@rusmukueff26 күн бұрын
Видно любит букву р
@asskassk1003 ай бұрын
РАСТстопом или подобным замазал и ездишь дальше тыщь 200 обновляя раз в год.
@MirageAnton3 ай бұрын
Совершенно верно! Только не совсем достаточно замазать, для обработки порогов и скрытых полостей требуется распыление под давлением.
@КарабасБарабас-й3х3 ай бұрын
740 и родная турбина? Картридж может ещё и пройдёт столько, а электронный актуатор турбины? Шестерни не съело. И тяга актуатора ни разу не слетала? Как говорил Станиславский: "не верю!" Ревизию гбц на родном моторе с пробегом 500 тысяч не делали? Да ну на😮😮😮 в 99% на пробеге 250 +/- тысяч км ждёт всех владельцев этот ремонт. Сейчас "контрактный" мотор с пробегом около 350 тысяч км (100 "родного" из Англии и 250 по факту накатанного). Опять миновала участь ревизии гбц. 😮😮😮 Я конечно всё понимаю что с 13 года вроде как гбц шла улучшенная и клапана не рассухаривались (владельцы эвоков не страдают массово этой болезнью). Но что то мне опять не верится. Да даже банальные патрубки турбины требует вмешательства хотя бы в 150-200 тысяч км. Рвёт у всех. У владелицы не рвёт. Может у неё эвок. А не фрилендер 😂😂😂 на эвоке вроде как цельнопластмассовый патрубок не рвёт больше в отличие от фрилендера. А интеркулер.? 😂😂😂 С завода поставили чтоли цельноалюминеевый (тюненый "строн"). Опять не сходится. У всех рвёт у неё не рвёт. Про акпп вообще молчу. 😂😂😂 "Забыли" поменять! Ля.... Они отжигают там. 😅😅😅 Я меняю масло в акпп через 30-40 тысяч км (часто таскаю прицепы по горам.). Лью всегда только тойотовское масло оригинал. (Айсин является дочерним предприятием тойоты). Как то не забываю свою ласточку обслужить. Боюсь спросить что с ГУРом. 😅😅😅 В бачке расширительном пади негрол (старики знают что это за масло) уже субстанция😅😅😅 Наездники одним словом. Будут укатывать до талого.
@Мария-э2ц3ы3 ай бұрын
Добрый вечер , да я забыла упоминуть о патрубке интеркуллера , он живет где то в среднем года 2 , потом рассыхается, радиатор основной меняли раза 2 , интеркулер тоже . Тяга с турбины на днях первый раз за всю историю владения слетела. Турбина правда родная , с ней ничего не делали. Насчет гура начал урчать , подумали все приехали на замену , но повезло и отделались лишь заменой бачка. Рейку один раз меняли ) так что не хейтите меня сильно , волновалась и что то не упомянула 😅
@Мария-э2ц3ы3 ай бұрын
И насчет коробки это правда . Не потому что на машину забивали . Просто так вышло . Мастер, тоже в шоке был . Обычно коробки на фрилах ездят около 300 тыс км , Потом капиталка . Может потому что мы машину не рвем , она столько проехала. А то что видео о чем то не упомянула , нервничала )
@ИгорьРозгоняев3 ай бұрын
Умница красавица все по делу чётко без соплей
@michael-0x2 ай бұрын
Простая математика: 100 000 км, в году 365 дней, значит в день нужно проезжать 273км, это минимум 3 часа. Тут пробег 750К, значит средний пробег в год 50 тысяч км, или 1,5 часа в день. Таксисты за год около 100 тыс. км. проезжают, работая целый день. У меня простой вопрос: как себя можно так не любить, чтобы проводить жизнь за рулем?
@MirageAnton2 ай бұрын
Каждому своё. Кому диван, а кому - за руль и на мир посмотреть.
@МаксимМ-п5эАй бұрын
Как себя можно так не любить,чтобы объехать пол Европы и России?
@RusZ.MikhailАй бұрын
Математик, ты не учёл что они дважды в год едут в дальние путешествия. Да и в выходные я думаю на диване не валяются.
@Мария-э2ц3ы25 күн бұрын
@@RusZ.Mikhailэто точно , я лучше 24 часа проведу в машине и окажусь в Альпах , чем буду тупо на диване валяться или на даче сидеть)
@РоманМецлер-ф3ф7 күн бұрын
А девушка врет... При перегреве не будет он ходить😢... Шляпа... Ну и про двигаль за 200 вранье полное
@RavonCh3 ай бұрын
К сожалению я не говорю что все но большинство владельцев просто убивают и забивают на обслуживание таких машин! Слишком надежные авто отдают людям Полную расхлябанность , владельцам таких автомобилей стоит обратить внимание на покупку haval или еще что-то пострашнее!
@White_Pavel3 ай бұрын
Смех смехом, но рассматриваю Дарго взамен фрила 14 года
@RavonCh3 ай бұрын
@@White_Pavel Павел нужно будет подумать над этим шагом! Цитата есть одна что бы срубить дерево нужно 6 дней потратить на заточку топора , а на 7 день его срубить!
@White_Pavel3 ай бұрын
@@RavonCh забавно, но как раз профессионально занимаюсь заточкой ) По поводу Дарго: практически 1 в 1 с фрилом по габаритам, самая лучшая гарантия и сзади халдекс. При моих пробегах 40-50 т км в год хорошее предложение
@Зелем-и3иАй бұрын
@@White_PavelТолько кузов салон и мотор гавно , а так супер замена
@РашидЮнирович3 ай бұрын
Вот что значит на машине ездит девушка.
@denissolo37683 ай бұрын
Фрилендер 2,с 2014г новый из салона бензин 2.0. Пробег 160т На 60т начала дёргаться коробка, замена масла решила вопрос, теперь смена масла каждые 30т На 90т пробега полностью сгорел выпускной коллектор из фольги, лопнул верхний большой патрубок радиатора На 110т разлетелась турбина и убились катализаторы, потребовали замены задние амортизаторы На 140т замена цепи двигателя и vvt муфты(сломалась) На 150т потёк радиатор, забился радиатор кондиционера, потёк компрессор кондиционера, повернулся подшипник правого переднего подвеса шруса, загудел задний редуктор, загудел и потёк передний редуктор
@dmitriy_kruykov19763 ай бұрын
А чему удивляться. Примерно с этого года и начался маркетинг. Начали делать дерьмо.
@МихаилГладков-б1м3 ай бұрын
Бензин на фриле 3,2л и3 л. Фрилендер 2 2л не имел ,позже инжениум ставили но на другие модели
@denissolo37683 ай бұрын
@@МихаилГладков-б1м форд 2 литра экобуст там стоит. С 2012г. Гугл в помощь
@АлександрКузнецов-п1т4ъ3 ай бұрын
@@denissolo3768не удачный мотор?
@denissolo37683 ай бұрын
@@АлександрКузнецов-п1т4ъ в целом норм. На 150т цепь поменять-это нормально, с выпускным коллектором форд потом решил задачу, он стал встроенным, но фрилендеру такой двигатель не достался. Меня больше редуктор расстроили, говорят раньше они по 300т ходили
@andrei23rus23rus3 ай бұрын
Был Фрил 2, но уже в 2012 году продал, в салоне уже тогда все морально устарело
@7903inside3 ай бұрын
Согласен 100%, обстановка в салоне спартанская и эти ужасные LCD экраны -полный мрак.
@АлександрДудин-о4г3 ай бұрын
Ох уж эти любители экранчиков!
@andrei23rus23rus3 ай бұрын
@@АлександрДудин-о4г читайте внимательнее, я его продал в 2012 году, тогда еще не было никаких экранчиков, но в салоне веяло аля 90-ми, ну максимум 2000-ми
@сергей-щ5ы4ц3 ай бұрын
Меня вообще удивляет память на цыфры и расходы у этой девушке,!? И куда она только не ездила!?, только в Африке наверно не была!? От куда у людей столько бабла? Создаëтся впечатление, что этот репортаж полное фуфло(это моë мнение).
@LRservice_ru3 ай бұрын
Спасибо за ваше мнение.
@Мария-э2ц3ы3 ай бұрын
Я еще за каждую царапину могу рассказать 😂,
@ВладимрСоколов-й7йАй бұрын
Приора у блогера атодрайаер 05 700 тыс. Прошла. Движок родной шестнарь.
@РоманМецлер-ф3ф7 күн бұрын
😂😂 а я верю блогерам, перекупам, риэлторам и пупину😂😂😂 И ещё у меня заз965 прошёл 2 млн км, работа в такси😮
@Людмила-р8к2н3 ай бұрын
Хорошая надëжность, я удивлëн
@feniksn70able3 ай бұрын
Говорит за авто следили😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Если бы следила тогда был бы антикир на авто и каждый год гоняли натантикор с промывкой от грязи А так авто сгнил не хрена не следили
@ЮрийК-н9у2 ай бұрын
На мой взгляд, хорошая актриса старательно выполняет заказ сервиса! Бабки - ничего личного!
@TheArhiArhus3 ай бұрын
BMW X3 с двигателем M54B30 и M57B30 тоже 500 тыс. проходит до замены двигателя, а может и больше. А по коррозийной стойкости кузова, я бы еще поспорил, кто круче, машина крайне хорошо защищена, сам металл, да и те же пороги сделаны таким образом, чтобы грязь там не скапливалась, а вываливалась Арки полностью закатаны в пластик... Так она еще кроме всего прочего и быстрее гораздо:).
@LRservice_ru3 ай бұрын
Здесь вопрос приоритетов. Кому-то побыстрее надо, а кому-то что бы более проходимой вне дорог была.
@TheArhiArhus3 ай бұрын
@@LRservice_ru А у них разница небольшая, там тоже 20 см дорожный просвет и самое главное, полный привод работает постоянно. А передний привод плавно отключается к 180 км/час. Лезет везде как дурная без всяких шайб.
@IgorShost2 ай бұрын
Красиво придумали, у меня тоже были клиенты-девушки, но я не додумался использовать их как рекламу, "первый раз" вижу настолько грамотную девушку, которая помнит все ремонты пробеги и цены на все это... Ещё и картавая😂😂😂. Дайте девушку "погонять" - картавая ходячая реклама
@feniksn70able3 ай бұрын
Какой контрактный😂 Называйте вещи своими именами Бэээууушные😂
@РоманМецлер-ф3ф7 күн бұрын
Ну нормально сказано... В чем проблема? Бушные носки😂😂😂
@feniksn70able3 ай бұрын
Пробеги трассовые вот и эффект пробега Заменили все кроме тнвд Нашла чем хвалиться😂😂😂😂😂
@ВладимирХрамцов-5553 ай бұрын
Приятно удивлен, насколько технически подкована девочка! Браво👏👏👌 Ну и да Фрил2 - действительно легенда! Но Дискарь4: 5л или 3л БЕНЗИН - все равно лучше и душевней 😉
@LRservice_ru3 ай бұрын
Да, мы тоже приятно удивляемся ее знаниям.
@kotovskie3 ай бұрын
Дискарь в разы лучше. Только 3 л бензина там нет)
@ВладимирХрамцов-5553 ай бұрын
@@kotovskie , - с 2009 по 2013 год - выпускали Дискавери 4 с ПЯТИлитровым бензиновым двигателем; - с 2014 по 2016 год - выпускали Дискавери 4 с ТРЕХлитровым бензиновым двигателем.
@MirageAnton3 ай бұрын
Диско 3/4 дороже и при покупке и в содержании. С любым двигателем.
@ВладимирХрамцов-5553 ай бұрын
@@MirageAnton , а кто говорил, что Дискарь дешевле? Не стоит перекручивать. Я писал, что Дискарь4 - удачная и очень харизматичная машина.
@КотДобрый-б4вАй бұрын
Противно слушать селибрети !!!!!
@djamalvasiliev71113 ай бұрын
Машина для любителя если честно так себе
@kotovskie3 ай бұрын
Предложи лучший аналог?
@LRservice_ru3 ай бұрын
Точно! Как и любой другой а/м.
@feniksn70able3 ай бұрын
Европа, это не пол мира, не надр пуха накидывать😂 Позор перегрев двс на серпаниинах, калина и патриот не греться в горах Крыма, а тут перегрев фу позорище😂
@feniksn70able3 ай бұрын
В год 200 ткм в год 😂 ага клоунесса😂 пробег 500ткм двс помер а тут в год 200 щас😂
@LRservice_ru3 ай бұрын
А мы уж стали было переживать, что ни одного хейтера не видно)
@Олыва-х1т3 ай бұрын
Более выгодно получается ушатать авто и купить новый😅😅😅😂😂 6:35
@ГригорийТабакин-щ1ь3 ай бұрын
Паррраввозик тыррр тыррр тыррр.
@vladimirkomochkin7138Ай бұрын
Девушка очень хорошо разбирается в фрилах, сама за машиной следит, сама гоняет на ремонт. Напрашивается вывод, что она не замужем и у неё нет молодого человека. Потому что автомобилем в семье должен заниматься мужчина!
@RusZ.MikhailАй бұрын
Она в процессе часто говорит-мы. К тому-же столько путешествовать, вваливать кучу денег в авто, строить дом и т.д. думаешь она одна потянет? Так что расслабься.