САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ LAND ROVER | Обзор и сравнение Фрилендер 2 | Freelander 2 | LR WEST

[@unnamedamer]

боже как бы я хотел, что бы у каждой марки автомобиля был такой сервис с таким каналом, первый раз зашёл и уже захотел купить фрил2 и обслуживаться у ребят, несмотря на то, что живу не очень близко; спасибо за то, что делаете! ps сайт к сожалению либо кривой, либо не доделан :(

[@doni7275]

А я наоборот раздумал покупать!

[@mikiorik]

@@doni7275 шо, так и не купил

[@mikiorik]

@@doni7275 ..купил или нет?!?!, Отвечай когда тебя спрашивают ..!?

[@mikiorik]

@@doni7275 гад такой, отвечай !

[@Zekky2012]

@@mikiorik да он просто в пустоту пернул )

[@TheVLADROCKSTAR]

Как всегда отлично снято, Руслан рассказывает всё по сути. Команда LR West красавцы. Респект вам.

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@ildareygamchik7447]

@@LRWestMSK спасибо вам. передумал покупать фрил)))))))))))

[@alexfishermanov6678]

@@ildareygamchik7447по какой причине?

[@Vjacheslav]

Было два Freelander 2 на первом пробег на момент продажи был 315 тыс. Км. На втором 220 тыс. км. Доволен авто. Кстате помпу ни разу не менял. Проблемы такой не было. Сейчас Discovery sport, очень хочется такое же видео про этот автомобиль. Очень хорошее видео.

[@Vjacheslav]

Шикарный информативный видос.

[@alexandervoronkov8633]

почему стал иногда дергаться и выскакивать и через секунду пропадать ЧЕК?пробег 230000....

[@ralph_wiggum5323]

@Кошка по имени Белка через какую программу диагностируете

[@Oleg85324]

Ну, вы, парни, жжете! Два шикарных сюжета по фрилу за неделю! Очень классно!

[@ДмитрийХмельницкий-ж4е]

Я просто поражён,Руслан! Грамотно,Чётко,Честно и АБСОЛЮТНО ВЕРНО! Я сам отъездил на FR1рест 2006 до 80.000 FR2 3.2 2008 до 197.000 FR2 3.2 2011 до 95.000 FR2(LR2) 2014 до 40.000 и сейчас в семье Эвок 2.2T.D. 2013 на отметке 103.000км. Он с нуля и за 7 полных лет в нём поломался только блок замка в водительской двери. Абсолютно чётко описали проблемы с подшипниками ступиц, амортизаторами, подшипниками заднего редуктора, сальниками и полуосями заднего редуктора, гелевыми сайлентблоками передних рычагов, пружинкой ручки АКПП! Но это не часто и никак не напрягало! На трассе никогда не стоял ни в одной стране! Прекрасные машины, Хорошие специалисты, замечательный ролик,за который огромное спасибо!

[@LRWestMSK]

Спасибо, что Вы с нами ! Спасибо, что делитесь своим опытом не только с нами, но и с последующей аудиторией нашего канала ! Это бесценно и мы хотим, чтобы на канале LR-West преобладала именно такая атмосфера ! Спасибо еще раз ! Рады быть полезными !

[@Mr.DzamiF]

У вас пробеги ни о чём просто, даже 200 тыс не показатель, я понимаю по 350-400 тыс проехали, вот это уже что то и можно делать какие то выводы

[@bmuslim408]

2.2тд 190лс 2014г, езжу 5ый год, заливаю только liqui moly, пробег ровно 100тыс. Проблемы с которыми сталкивался: лопнул патрубок о котором говорил Руслан. промывал радиатор печки(не грела печка). Заливать нужно только хорошее топливо, иначе очень быстро забивается топливный фильтр,который заменяю в среднем раз в год.

[@grigory_msk]

По 2.2 TD все так, ни добавить ни прибавить! Спасибо!

[@bellaibragimova3115]

Просто лучший ролик про фрила.

[@rus__0016]

спасибо ! Старались

[@АлександрШулика-р5щ]

Планирую приобретение фрила 2, посмотрел ролик, приклоняю колено, красавчик, так рассказать может только спец который знает тему на 100%!👌

[@ДмитрийЕрмолаев-д3с]

Ребята, огромное спасибо! Давно сводил всю инфу по проблемам 2.2tb у себя в голове, а теперь замечательная видео база знаний по фрилу.

[@Va1ient]

Одно из лучших видео по данному аппарату. Владелец 2.2td с мех. коробкой.

[@glud1234]

Лучшего обзора я не видел ещё, уважаемый человек кто на видео огромный вам респект , сразу видно профессионал своего дело , без лишней воды и эмоций ))

[@LRWestMSK]

Благодарим Вас за такой приятный комментарий! Мы стараемся Быть полезными)

[@Владислав-ъ4б9у]

Отличный обзор! Машина "образец надёжности", 40 минут на то чтоб описать большую часть возможных поломок- это впечатляет) Но из лр, это ещё вполне надёжный аппарат.

[@unnamedamer]

по нынешним меркам и в сравнении с маркой в целом до 200т км при должном обслуживании и уходе прекрасный вариант; если же пользовать авто до последнего и в городских условиях (та же Москва), то тут конечно да, мало кто справится:)

[@Siboc]

Отличное рассказано. Ещё бы озвучить цены на то или иное действие и было бы 5+, а так только 5. Молодцы.

[@VerossaVR]

Хороший видос, в принципе многое уже знал, но и новое услышал, было не жаль потраченого времени послушать. Да и ведущий мне нравится, в плане манеры подачи инфы. Через пару месяцев буду уже как год владельцем 2.2 13my, машина нравится, менять не планирую.

[@ОлександрЗарицкий-ж3х]

Все по делу.У меня 2.2 d, 2007 года,я на нем 13 лет ,400 тыс пробега ,менять не хочу,прошел все вами указанные поломки кроме розсухаревания клапана Обзор по дизелю супер! Аккп безпроблемная,при нормальной експлуатации(подмена масла каждые 80 тыс)

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Желаем Вам, чтобы и дальше Ваш Freelander не подводил Вас. Это действительно надежная машина. Если продавать не планируете, то лучше проведите инспекцию газораспределительного механизма. Мы снимали отдельный ролик на даную темы. Если интересно, то посмотрите kzbin.info/www/bejne/inSnXoCHZrd7aK8

[@vandriichuk]

@@LRWestMSK а что скажете по поводу МКПП (механики)?

[@Кристина-я1т1ю]

@@vandriichuk Думаю вообще вечная машина!! Тоже хочу такую себе

[@DraGon-cg6ge]

@@Кристина-я1т1ютам шести ступенчатая?

[@Calvarydima]

Да это пожалуй один из лучших каналов автообзора . Подача, монтаж , детали . Норм 👌 и без мямлей

[@LRWestMSK]

Спасибо, что Вы с нами ! Рады быть полезными !

[@djamalvasiliev7111]

LR-WEST молодцы👍 Жаль в нашем регионе нет таких грамотных сервисов.. А Фрилендер 2 действительно очень надежная машина вот уже четыре года владею этим "тракторенком и и очень доволен не собираюсь менять в ближайшее время

[@strelokpo2830]

Автомобиль отличный, может сломать распредвал, может заклинить двигатель, может съесть пластиковые шестерни, может слететь тяга изменения геометрии турбины, может загремит обгонная муфта генератора (нахрена она нужна??? ), нужно разобрать двигатель и посадить его на герметик, может лопнет патрубок, может вы просто встанете зимой в мороз на безлюдной трассе. Конечно бояться этого не стоит, просто переуплотните двигатель и перед каждой поездкой отдайте механику для проверки тех. состояния и вы получите просто отличный автомобиль.

[@ПапаФёдор-о8ц]

Фрил с нуля 14 года 2,2 дизель ,210 ооо пробега, замена заднего амортизатора, на этом всё, остальное регламент.

[@virdox]

хороший, грамотный обзор. Приятно видеть в нём свое фото полностью разобранной и промытой муфты HALDEX (мин. 36:14 - 36:16). Больше 5-лет назад призывал всех именно так обслуживать муфту.

[@superuser6981]

Спасибо за материал, метался между фрилом и оутлендером 2. Фрир всеже предпочтительнее.

[@MickJagger-r9g]

А по разнице в цене на запчасти?

[@СергейБесфамильный-ш2с]

Посмотрите на двигателе 3.2 какой ДИЧАЙШИЙ налет лака оставляет ваш хваленый кастрол 18:45 А обзор отличный, спасибо за то что вы делаете!

[@LRWestMSK]

Даже мы не знаем на каком масле ездил автомобиль, фото которого вмонтированы в ролик для наглядного примера, и на каком пробеге производилась его замена, а Вы говорите Сastrol. Мы конечно не настаиваем на масле Castrol, но все двигатели, которые мы вскрывали по тем или иным причинам, зная что двигатель работает на масле Castrol, у нас вопросов не возникало. Абсолютно чистый и нормальный мотор. Ну это наша сервисная практика. Спасибо за отзыв. Стараемся быть полезными !

[@gregmassiff2210]

Отличный обзор,спасибо. Буду брать жене 💯 пудов. Сам 5 лет назад купил Рендж ВОГ 3.6 ТД и езжу на нем до сих пор. Купил благодаря роликам лр Вест,кстати.

[@gregmassiff2210]

Пацан сказал, пацан сделал - купил жене фрила 2.2. Всем удачи , и всех благ. Купил благодаря роликам ЛР ВЕСТ!!!

[@mikuniversal123]

greg massiff отпишись как по поломкам в первый месяц

[@gregmassiff2210]

@@mikuniversal123 ,каким поломкам))))?????,все ок, необходимо было заменить АКБ,свечи накала, ну и я для себя сменил ГРМ с помпой, хотя ещё тыс 40 можно было ездить. Из ближайшего хочу поменять сцепление с выжимным, езжу на фриле и на воге, чередую плюс жена ездиет....как то так

[@val896]

@@gregmassiff2210 Доброго времени суток,господа, Интересно,на Фриле 2,2D 2013-14го, механике, та жэ болячка со сцэплением? У меня пока Фрил 2005 TD4 - раз менял в сборе всё сцепление,на дороге кончился,но доехал 80км до гаража,повезло,на 4той передаче сдохло.Так второй раз менял выжимной подшипник ( трешшать начал ) ,ну незнаю-вроде качественное всё обично ставлю.Хотя нужно отметить,что езжу 9тый год,и нравится машина. Discovery Sport видел близко - ны...так се,да и цена завышенна не по детски.Как то вот эта старая шасси,да плюс диоды по всюду-было бы пэрфецт.Как диоды, кстати,невыгорают?С 2013го вроде и время некоторое прошло. Сори за не тему может быть,но должно быть, не меня одного заинтересует. Благодарствую

[@gregmassiff2210]

@@val896 , сцепление по моему ходит тыс 40 на фриле 2, стоит не дорого с выжимным 15.500 тыр фирмы лук.,расходники не такие уж и дорогие, если сравнивать с вогом, хотя и на него я считаю что с еб.им темпом инфляции цены нельзя считать уж слишком высокими, Вообщем все доступно в принципе

[@levrover7017]

Спасибо. владею 10 лет Фрил 2013 года, пробег 127000 км. Продавать не собираюсь. Пора менять свечи.

[@АлексейМанихин-и7п]

Огромное спасибо все круто и понятно владею фрилом 2011 года 190 л.с hse 145 000 пробега доволен очень и часто пользуюсь вашими советами. Спасибо.

[@PRS-McCarty]

На Фриле 12 лет отъездил. Брал в 2009-м с нуля из автосалона. SE, i6, 230л.с. Особых проблем не было. И ни разу он меня не бросил) Правда и пробег не большой, 150 тысяч с копейками, я по городу передвигаюсь в основном. В последнее время уже проблемы начались - сальники надо менять, задние стойки, то-се... В общем, буду продавать.)

[@ИванВаня-у8и]

Эх ты как проблемы сдашь продаёшь отказываешься. Еврей

[@RaS698]

Про 3.2,как владелец данного двигателя, правда на Вольво, подтверждаю, все сказано как есть, но это даже и проблемами назвать сложно, вентиляцию лучше менять весь бачок в сборе на модернизированный, меняется самостоятельно за 15минут, стоит 6000 примерно, после замены забываешь тыс. на 150-200 о нем, у меня не свистел, при вытаскивании щупа был дымок+масложор, после замены, все прошло, болт да, тоже откручивался, закрутили обратно и на герметик, давно не беспокоит, работы на пару часов, т.к. коллектор скинуть надо, все данные проблемы как правило на пробегах 150+, да, вы правы, места мало и прожорлив, хотя и не так то и прожорлив, рабочая Рио АКПП 1,6 в СПБ по городу жрет 11-13л/100км, по современным меркам мега надёжный двигатель, когда искал себе данный двигатель, насмотрелся как владельцы льют бензин начиная от 92 до 100, и масло какое попало, от 0w30 до 10w40, и ничего, ДВС живой как ни странно,и это при том, что пробег иногда реальный вытаскивали 200-450тыс. км

[@МиМа-щ6и]

Подскажите пожалуйста, у вас течи масла не было?

[@RaS698]

@@МиМа-щ6и откуда именно? Было запотевание вакуумного усилителя, автор видео описывает как переуплотнить, у меня на ДВС больше течей не было, когда подбирал себе авто, много попадались с течью прокладки цепи ГРМ, там немного гемморойно, разбирать, прокладок много, в каталоге лр подешевле, заодно народ и цепь меняет, так сказать, чтобы несколько раз не лазить, хотя цепь там почти вечная.

[@МиМа-щ6и]

Roman Sobolev у меня мотор мокрый с правой стороны и со стороны лобового стекла

[@АндрейЩербач-ы4щ]

Скажите пожалуйста какой ресурс у данного двигателя?

[@Щерук]

@@АндрейЩербач-ы4щ 400-500ткм. Несомненный плюс - контрактные двигатели от 40-50тр. - сегодня это очень дешево, для сравнения 2.0tsi на тигуан просят 200тр.

[@fire679xl]

Однозначно убедился, что буду брать 3,2. Расход в 17 после 26 на Экспедишене совсем не пугает.

[@Violekipris]

Доброго.По каким причинам после експедишина хотите брать ФРИЛ?у самого тоже експедишн 2 ,предстоит варка порогов и телевизора, замена маслосъемных ,ремонт бублика,замена тормозных шлангов....вот думаю ...вложить куча денег в ремонт и не факт,что обойдётся всем перечисленым,или взять фрилендер года 12ого..

[@fire679xl]

@@Violekipris жене ездить нужно. Да и расход топлива в городе у V8 все же слишком большой. Ко всему хочется что то по современней. Конечно моя душа лежит к Навигатору, но ....жена упрямится и заявляет, что все эти танки не для неё. 100 раз ей говорил, что никаких неудобств и на оборот ездить на них проще. Лично мне после Экспедишена уже ничего не интересно. 10 лет я не садился за руль машин менее 5 литров и вот, что то начал замечать, что мне стало все равно на чем ездить. В прошлом году взял в аренду Логан, проехал 1000 км и окончательно понял, что я достиг максимального автомобильного просветления и мне стало все равно, на чем ехать. Я перестал относиться к машине как к чему то близкому и родному, как к дружище хорошему и надёжному коню. Я стал безразличен к машинам. Просто ведро для перевозки зада из точка А в точку Б. Фрил для этого вполне подходит, с учетом поездок на дачу и в деревню.

[@S_haski_jit]

У меня по городу больше 16 литров не ест. Все перечисленные болячки присутствуют) Катализаторы не упомянули;)

[@arthouse3398]

Отличный был автомобиль. Хорошо бы ещё про дискавери спорт такой фильм снять.

[@lexusarx]

да он по своей сути практически от LR2 и EV не отличается, - только жопой с испуганными глазами и ценою в 3 с лишним ляма вместо 1.5! И сомнительно ненадежной 9 ступенчатой АКПП!

[@alanbiasov7714]

У меня был 2.2 160л.с., снег, брод, лес, рыбалки. Продал при пробеге 270тыс. км. Только положительные воспоминания. Из перечисленных проблем, пробеги не помню. 1. Патрубок интеркулера 2. Загудел задний редуктор 3. Датчики капота 4. Кнопка открытия багажника. 5. Перестала работать вебасто (апоследствии оказалась моя вина, нельзя чтобы в баке было меньше 10-15л., она автоматом отключается, становиться в аварию). А так вприципе все. P. S. Динамика есть, хоть и дизель!

[@bestmebel26]

Это лучшее описание и решение проблем

[@Андрей-т6з8е]

Видео очень хорошо снято, много важной информации и она хорошо подана (это важно). Ведущему респект, хорошо получается.

[@kovalevok]

Отличное видео все по существу, но из моего опыта эксплуатации дизельного фрила есть еще пара косяков по двигателю - это клапан egr который начинает глючить после 100т либо менять либо мыть либо удалять кому что нравится, замена прокладки и колец клапанной крышки (либо всю крышку в сборе) ну и вечные масляные сопли на впускном патрубке (расскажите как с этим бороться если это вообще возможно в чем так сказать первопричина)

[@РусланРезнов-в5ф]

Да хороший авто думаю брать в будущем такой 2.2

[@ИгорьТитов-з8щ]

Всё информативно, огромное спасибо.Теперь можно делать для себя какие-то выводы, УДАЧИ!!!

[@MiniexcavatorRostov]

Страшно после тойоты, а попробовать хочется)))

[@RuslanWeryvellskiy]

Есть такое)

[@sems.7613]

Руслан ,доброго времени !!! За такой ликбез от души !!!! Рассматриваю к приобретению 2.2 тд Сразу к вам !!! Тем боле западное направление, по минскому шоссе..... Благодарю С уважением

[@mixmakermixmaker]

Вы не поверите, но когда я купил свой бу фрилэндер, то я отдал 200 тысяч за его ремонт:) 1) замена переднего и заднего редукторов на восстановленные 80т₽ (Далеко не все живут в городах, где можно за 10т₽ восстановить, приходится приобретать готовое) 2) замена рулевой рейки 20 т₽, 3) переуплотнение нижней части 30т₽ 4) замена тормозных дисков и колодок 15 т₽ 5) замена водительского сидения (это вообще весьма распространено - сидушка в гавно рассыпается и проступает арматура) 5 т₽ 6) замена ступичных подшипников 6т₽ 7) перетяжка руля 4т₽ 8) оставшиеся 40 т₽ это диагностика, осмотр и стоимость работ, замена горелки вебасто, плюс всякая мелочёвка, типа дворников, замена дебильных вздувшихся колёсных гаек и прочее. И да, ещё вот гранату прикупил, для устранения течи заднегоредуктора. Короче, полный набор всего, что было сказано устранить и стоит те самые 200 т₽, которых машина «никогда не попросит» ;)))) по сути всё. Мне добавить нечего, кроме того, что задний сайлент не только вольво,но и форд. Машина кайфовая, мне очень нравится.

[@LRWestMSK]

Год назад сняли ролик с подсчетом приблизительной статистики и расходов на отказ и содержанию Фриленедр 2 . kzbin.info/www/bejne/nqulemaQnJyLZ6s Очень многие владельцы Фриленедр 2 под роликом высказали жесткую критику что автор ролика РАЗВОДИТ и вообще мудак) ... если Вам не трудно поделитесь своим опытом и под этим роликом. У одних владельцев получается что попадают в балгоприятную вероятностную зону и они думают что так у всех , другим не везет и все в одну кучу и в один период случается.

[@VladimirZarubin]

Спасибо за интересный выпуск и спасибо за грамотую речь

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными !

[@СтепаХорайкин]

Спасибо что подсказали про коробку! Я из-за этих рывков при старте чуть не отдал коробку на переборку!

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, стараемся быть полезными!

[@СергейСлетнёв]

Доброго дня работникам LR Wect. Очень сожалею что через 9 лет эксплуатации я познакомился с видео с обозрением машины Фрилендер 2. Спасибо за объективный рассказ.

[@WorldWar-III]

Супер обзор! Настоящие профи 😎👍🏻

[@ГруппаоценщикиАкадемияПастухов]

Помпа, как правило, "ходит" 2 ремня. По дроссельной заслонке: это называется "срезает зубья". Запотевание по шлангу ГУР - это скорее не "нормально", а "допустимо". А в остальном - исчерпывающая информация о модели.

[@rus__0016]

В школе плохо учился, по гаражам мотался, ну что мне теперь делать...

[@alexamos5841]

Самый понятный рассказ о лендровере, спасибо

[@jonygentleman1904]

Молодецы, только хотелось бы при рассказе о проблемах, озвучивать вилку ремонта И будет супер информативно.

[@mistrmistr284]

Молодец парень четко все изложил

[@LRWestMSK]

Спасибо, стараемся быть полезными!

[@vtrv5257]

Задние амортизаторы текут через 60тыс км, задние арки ржавеют... И плюс то что Руслан перечислил . Считаем ремонт коробки в среднем 120 тысяч руб , задний и передний редуктор и того 40 тысяч руб , задние амортизаторы 30тыс руб, плюс по мелочам в итоге достань да положи 200тыс руб. И это самый надёжный лендровер)))

[@evikof44]

Хороший сервис, рекомендую владельцам LR. Кстати Руслана видел недавно в lr-west на ул. Федоскинская 12с1

[@ВладиславЕлагин-о6о]

Спасибо , за совет по разбору муфты "халдекс "" ..

[@MRospsih]

Лучше 3.2 взять. Пусть расход больше но надежней, да и само ощущение что у тебя под капотом 3.2 а не двушка приятнее)

[@EXEkytop]

Мой масло литрами жрет после установки прямотока( Все работает хорошо, ни где не ссыт, но куда то гонит

[@MickJagger-r9g]

@@EXEkytop удаление катализатора сказывается

[@ПлеЯДы1]

это какой-то кладезь знаний по LR!

[@LRWestMSK]

Просто сервизная практика и многолетний опыт. Спасибо, что Вы с нами !

[@СергейБольшаков-щ4ю]

3,2 на дистанции выйдет дешевле чем любой из этих двигателей. Следить за вгк по сути и всё. Не чего не ломается, не стирается и т.п. масло раз 8-10т.км.. вот по этому ваш коллега и покупал его и по сей день он у вас рядом:)

[@johnsilver3673]

Хлопцы, сделайте тех обзор Disco sport. Или статистики пока нет? Рассматриваю эту телегу к покупке, да вот инфы мало

[@ДмитрийВ-с7ю]

Спасибо! Обзор на все времена!

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными !

[@Околомашинсерегасан]

Спасибо!Очень информативно-про Акпп удивлен таким фишкам-не знал!

[@ganijaman]

Спасибо за видео! Меахник) 25:39

[@bss3011]

Загорелся покупкой этого аппарата. Посмотрел видос и офиген. Гул всех подшипников, стук амортов, проблемы с редукторами, трещены в коллеторе, поломки поршневой, выподание шпонки прямо в цепь ГРМ - и это самый надёжный ленд ровер? Что же с другими моделями тогда творится? Что-то я задумался. Но покупать пока не передумал. Люди, при всём этом, продают один ленд ровер, чтобы купить другой. Наверное, есть в этой марке то, что не отпускает.

[@LRWestMSK]

Представьте как сложно было бы сделать выбор при покупке автомобиля, если бы сервисы по всем маркам создавали бы такой контент, а с другими марками, поверьте на слово, все далеко не лучше и Land Rover в настоящее время вполне конкурентный бренд с точки зрения надежности, а вот с точки зрения комфорта и проходимости ему равных практически нет. Мы не навязываем свое мнение и не призываем к покупке Land Rover, собственно мы их и не продаем. Наш удел это сервисное обслуживание. Мы делимся сервисной / общей сервисной практикой и говорим о недостатках и особенностях с целью помочь и быть полезными, но так же в иных роликах стараемся раскрыть и положительные стороны, на что акцент делаем меньше, ибо Вы правильно сказали - люди как правило с Land Rover пересаживаются на Land Rover и этому есть объяснение.

[@АлександрО-т6ф]

Благодарю, отличная подача материала для усваивания - слова подтверждаются наглядно картинкой или схемой!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Стараемся быть полезными !

[@vitaliatrofimov1321]

@@LRWestMSK Здравствуйте. У вас нету услуги осмотр Фрилендер 2 перед покупкой?

[@РавшанАбдуллоев-х7э]

Ай Русланчик красавчик. Это Равшан с мажора. На новой риге, слесарь Киа

[@ВладиславЕлагин-о6о]

Вчера у Вас был , провёл в сервисе 4.5 часа искали ошибку , точнее неисправную катушку .. как то так .. Мембрану можно купить за 1200 в Москве ..Расход в городе 12,5 литров , по трассе 11 литров , скорость 110 км .. Откуда 16 литров ,? Пробег 245 000 .. С уважением ...

[@МаксимиллианВьюров]

😁🤝👍2.2 TDI самый лучший,так же как и LR WEST👍

[@ordnungmusssein3647]

Правильно я понимаю , что 2.0 турбо 240 л.с. такой же мотор стоит на форд мондео eco boost 240?. Была проблема с турбиной, а вернее с коллектором, который лопнул, а осколки от него засосало в турбину и погнуло лопасти и вал. Поменяли в сборе турбину -коллектор за 56 т. Р. Оригинал. Так что не так страшно, как у 2.2 дизеля, у которого еще маховик двух массовый может делать голову, в отличии от того же 3.2

[@Gesund18]

Вроде же как ваш мастер по АКПП говорил, что проблема первых коробок была в фетром фильтре, который быстро забивался. Позднее стали ставить фильтр из металлической сетки.

[@LRWestMSK]

Антон Сущинский да это так. Но это касалось моделей до 2009 года. Поэтому эта волна прошла уже.

[@ВикторКорольков-ж4у]

Спасибо, очень понравился обзор. Всё чётко,и профессионально.

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами !

[@Vladimirtub]

Аж Ланд Ровер захотелось купить, когда послушал профессионала.С таким специалистами ничего не страшно.

[@alexandrsatonin3970]

Самый надежный это фрил 1 с ДВС от ровера 75 1.8 с переделанным термостатом на внешний.

[@leonidvetoshkin5782]

ОБЗОРИЩЕ!! Спасибо!

[@1канал-у6ц]

Спасибо за видео, очень информативная и достойная подача! В порядке уточнения, если выбирать 2,2 турбодизель, какой мотор предпочтительней с 150 или 190 л/с?

[@LRWestMSK]

Добрый день! Можно выбрать любой, а если будет желание, то 150 сильная версия может обновиться до 190 путем чип-тюнинга)

[@1канал-у6ц]

@@LRWestMSK спасибо за оперативный ответ!

[@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ]

Красавчик! Респект за грамотный и понятный рассказ!)))

[@LRWestMSK]

Спасибо ! На канале много аналогичных роликов по иным моделям

[@vat777]

Спасибо, Руслан! Подскажите, пожалуйста, мах лучший надежный семейный б/у авто: Эвок или Дискавери спорт или Ягуар f-расе?

[@АтамановСергей-ф1х]

Спасибо, подробно и интересно 👍

[@АртемКаретников-ж2э]

Всем добра! Подскажите пожалуйста фриловоды и спецы LR West целесообразна ли будет покупка фрила 2 года 2006-08 на сегодняшний день с пробегами более 200 тысяч километров? Эксплуатация планируется в основном город, с выездом на природу 1-2 раза в месяц?

[@ВячеславМухаметдинов-о9п]

Ребята, переезжайте к нам в Уфу!!!

[@Aleksey2882]

Спасибо Парни..полезно!

[@Kalyga86]

Классно объясняет и много информации, подписываюсь,очень интересно)Молодчики,постарались над видео!)

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Стараемся быть полезными !

[@Andrey_046]

Мне кажется лучший мотор 3.2 бензин..

[@ЮраИлларионов-э8ъ]

В чём он неудобен в ремонте так и не понял. Видимо 3.2 редко ломается и на малую сумму,а не как 2.2 где половину движка разобрать нужно. На нём тяжело заработать. Да и на 2.2 меняй по регламенту рокера и должно быть радостно всё.

[@GVVPR]

Хороший обзор. Молодцы. Мне понравился сайт сервиса. Я бы им пользовался если бы жил где то рядом. Огонь!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Рады быть полезными !

[@dizelwolfenergi3356]

Зачем задние опоры стоек и отбойник менять? Они как новые после 150т. Железо у опор толстое, качественное, отбойник, если по полтонны не возить всё время,никакой нагрузки не несёт. У меня ни разу заднюю подвеску на сжатие на пробивало. Вот изоляторы пружин протираются, их менять обязательно. Замена гидровтулок на вольвовские мне помогла не надолго, к сожалению.. Сам сайлент на оси рычага прослаб и просто перестал работать, когда рычаги сняли, сайленты под собственным весом соскользнули с рычагов. Менял в спецсервисе по Ленд Роверам. На Фриле седьмой год и нравится он не перестаёт. Очень заманчивая машина.

[@СтасКарасев-ч5х]

Отбойник меняется очень редко ( по состоянию, бывает порван), а вот опоры могут стучать. Этот факт многократно проверен в сервисе. При чём визуально к ним притензий никаких нет, они выглядят действительно очень хорошо, НО что бы не пришлось через какоето время вновь бороться со стуком рекомендуется их менять сразу вместе с амортизаторами. Многие относятся к этой рекомендации как к разводке и совершенно напрасно. Этот дефект встречается и на других марках, всё тоже самое.

[@TheDen1381]

все четко, без воды))

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@MarusyaSi]

Отличный ролик. Огромная просьба, снимите пожалуйста обзор на Фрилендер1 2,5L V6 АКПП. Очень нравится это поколение, но информации очень мало. Что это за машина? Чего нужно бояться? Надежная ли? Спасибо.

[@СергейЮжиков-я2й]

Отличное видео, благодарю Вас!!!

[@КандрушинАлександр]

Обращяюсь ко всем!!! Кто читает комент!!! Стоит выбор перед выбором Фретландер2. 2, Сузуки гранд витара 2.0,Рено 2.0и Рено дизель 1.5дизель ? Для пчел) Таскать прицеп не совсем тяжелый. Что выбрать? Может подскажите а то голова скоро треснет. Конечно вме машины вторичка

[@valeriykonshin6196]

Добрый день. А из 2.2 TD - какой мотор "лучше" - 150 или 190 лс.?

[@КириллИгнашкин-е8р]

Добрый день . Имеет ли смысл на 2,2 глушить егр?

[@РавшанАбдуллоев-х7э]

Руслан, здарова! Это Равшан с киа мэйджор авто

[@iziashniperson]

Огромное спасибо за видео! Вы профи! Хочу купить фрил и это видео очень помогло!

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Удачи Вам в поиске и искренне желаем найти достойный вариант ! Машина действительно хорошая. Главное состояние !

[@ildareygamchik7447]

мне походу поможет не купить фрил))))))))))

[@Lis_Zabiaka]

Думал о покупке этого автомобиля. Но с таким количеством косяков... Пойду жигули посмотрю.

[@АлексАлекс-ъ6э]

Хорошо, доходчиво, Ясно!!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Стараемся быть полезными !

[@Skill_Zone_87]

Спасибо за ролик 👍

[@LRWestMSK]

Надеемся, что информация была полезной. Спасибо !

[@massagexdrttyuh9703]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста дизель 2,2 Вы рекомендуете к покупке или лучше с другим? Спасибо.

[@сергей-ы7д6щ]

Огромное спасибо,

[@tarasfurman373]

Отличный развернутый обзор.

[@ЕвгенийПоляков-х8ш]

Не смог мне дилер одну свечу накала открутить! Расписался. так и езжу с тремя новыми и одной старой.

[@daniarkasymkulov9173]

У меня Фрил2 2.2 2014г. Пробег почти 80 тыс. Слава Богу серьезных проблем не было. Заменил только патрубок о котором говорил Руслан(лопнул). Заливаю ЛиквиМоли. На данный момент беспокоит только небольшая течь из под рулевой рейки. Подлил немного жидкости и вроде уровень не падает. Думаете стоит делать ремонт или это не страшно? А так, кроме этого автомобиль на самом деле не подводит, только иногда заглядываюсь на рестайл Диско4 и РР Спорт :)

[@JimmyBV]

Daniar Kasymkulov до 150, примерно, фрил себя ведет очень прилично. А дальше.... понеслась

[@LRWestMSK]

Если жидкость ГУР не уходит, то пока не надо предпринимать каких либо ремонтов.

[@daniarkasymkulov9173]

@@LRWestMSK благодарю за ответ!

[@Pelmen1990]

Можно ли сравнивать данный автомобиль по цене обслуживания с хондой срв, Митсубиши аутлендер?

[@JS-gk4rm]

" Будут скорее всего вас ожидать " - Скорее всего встречаются

[@ВладимирСтарцев-у9ж]

Здорово !!!!! Посмотрел с большим удовольствием !!! Молодцы все по делу без лишних соплей !!! У самого Киа спортейдж 3 , в планах поменять авто выбор пал на фрил 2,2 как думаете смысл есть ?

[@LRWestMSK]

Есть конечно. Это два абсолютно разных автомобиля.

[@F-A-Q]

спасибо, лучший обзор - отзыв 👍

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Стараемся быть полезными

[@F-A-Q]

@@LRWestMSK в субботу думаю менять ceeda на фрила 2, после этого видео конечно очень хочется его к вам загнать, но представлю во сколько всё это обойдётся... 😱😱😱

[@LRWestMSK]

@@F-A-Q Что именно ?! Если Вы нуждаетесь в диагностике перед покупкой Freelander 2 , то мы выполняем комплексную диагностику, которая стоит 2.500 руб. Если Вы у нас первый раз, то мы представляем скидку 20% на работы и 5% на запчасти. В итоге стоимость комплексной диагностики составит 2.000 руб.

[@c-jay2458]

Рест идет с 2л 240, почему про него не рассказали

[@НарыбалкусПалычем]

Пизец, чего-то расхотелось...)

[@НарыбалкусПалычем]

@@lexusarx - так в том и дело, что все в сравнении. Поездив на 12ти летних Мазда хedos, Тойота Rav4 II, (отечественные авто до этого не считаю), по-любому со скрученным пробегом и новом Дастере- после 5 - 6 лет эксплуатации продавал их на отличном ходу с пробегом на одометре за 210-220тыс. (подлив масла конечно был), меняя сам только расходники, не очень тянет покупать этот авто классом повыше, но изначально с конкретными серьезными предупреждениями.

[@НарыбалкусПалычем]

@@lexusarx Я вас понимаю- и хорошо, что вы счастливый обладеть этой марки. Но все-же дыма без огня не бывает, категоричностью не болею, сейчас наверное берет верх расчетливая практичность. Но фрил и дискавери нравятся- влюбиться можно практически сразу)