КОШМАР МЕХАНИКА! Замена глины на масло в старой Ниве "из под деда". Ремонт Лада 4х4.

[@Do_not_brake_Light]

ВНИМАНИЕ! Розыгрыш динамической стропы и фонаря от redBTR vk.com/channel_no_brake Масла CUPPER для Вас. clck.ru/yTriA🚀

[@_Roman_Mikhailovich_]

Не Тормози Light , 29:35 - есть же карбюраторы с автоматическим "подсосом" - принцип, пружина с охл.жидкости - пока жидкость холодная - заслонка закрыта, по мере нагрева открывается, держит не более 1400 об/мин. Десяточные карбы., на ниву норм. становится от форд гранада лохматых годов с двигателем 1,7 карб.

[@CharliMedisson]

Я считаю то что это самый лучший канал, очень интересно смотреть постоянно, тем более мои соседи я с Московской области город Волоколамск ребята хотелось бы очень сильно увидеть как вы моете машины после мощного и грязного off-road, буду с нетерпением очень сильно ждать выпуска покатушки и мойка

[@noisezis]

цвет потому что там медь, парни вы как масло то покупали?)))

[@noisezis]

А чего коврики то старые? Выж меняли на ЭВО?

[@tolchak]

По поводу что Цепь гремит с новыми башмаками. Андрей обрати внимание Башмаки есть двух видов Шестёрочный и троешный. Упорная площадка различается в 1см разница по высоте. Долго не мог понять почему Цепь гремела и натяжки хватало тысячи на три пробега.

[@Рембатавто]

Андрюха это лицо канала, спасибо что вернули его!

[@АндрейЗаборин-ы7ъ]

Лично мне эти видео более интересны, чем череда покатушек из разных машин штурмующих одинаковые препятствия. Может дело в Андрее.

[@BARBARIAN_1981]

Я покатушке вообще не смотрю ) Все покатушки и гряземес у меня закончился на МТЛБ, 8 лет на них отработал во все времена года.

[@КонстантинК-н4у]

такая же история! Основной канал ваще не смотрю! Одни и теже покатушки... А вот не тормози лайт всегда смотрю! Особенно с Андрюхой💪

[@ВячеславПименов-л4х]

@@КонстантинК-н4у Такая же херня. Мне больше интересны технические серии!

[@СергейОкуньков-е2и]

КАНАЛУ НЕ ТОРМОЗИ !!!!Андрюха как всегда рассказал как должно быть. Молодец!!! Алекс с таким мастером твой НИВАС должен ехать на все 100. Молодцы!!!

[@АсланГурамов]

Андрюха красава, несёт доброту и позитив!

[@g777ok]

Главное - несёт! 😁

[@mywadayneko7742]

Андрюха как всегда на позитиве!! 💪👍

[@CAHTb9ro]

Алекс красава что вернул Андрюху в кадр, без него был не тот контент), спасибо за контент!

[@АнтонВолков-к1э]

Андрюха молодец.прям ходячая энциклопедия по ремонту.смотреть одно удовольствие

[@Kot-yb6rw]

Смотрю ваш канал очень давно молодцы! Но про задний подшипник ступицы "личный опыт" там шариковый а не роликовый и проверять его нужно по люфту полуоси . А если он так уже стучит то лучше не оставлять . А про масло Cooper много споров почему ..

[@user-ow3rh3lh7v]

от подобных сервисников, с такими познаниями конструктива нивы- бежать надо подальше, пока не "зачинили" в усмерть))))

[@ДанилКресс]

Где такие специалисты, подскажите! Что бы не в коем случае туда не попасть.

[@АлександрФомин-я1д]

Г.тверь

[@imiafamilia4153]

Видео с Нивой шикарные Андрея слушать одно удовольствие суббота с воскресеньем прошли на ура напомнило махинаторов. Лучше покатушек.

[@andreyogarev3179]

Привет пацаны ,молодец что НИВУШКУ в порядок приводишь,а Андрюха вообще молоток за все берется ....руки что надо..Удачи в работе и продвижения каналу.

[@alexmadnes7692]

это не пыль в масле , а просто вкладыши и не только 💁🤣

[@Александр-с9и5э]

Очень рад видеть Андрюху, без него смотреть как то тяжело

[@nohcho____666]

Ой Саня терзают сомнения что, не от кап ремонта серебрянка пошла, а от нагрева масла и от не достатки давляка! Надеямся на лучшее!

[@ephecaff9149]

22:00 - канистры любые держите "горлом" вверх, когда заливаете. Будет не булькать, а литься струëй. Места чуть для воздуха нужно оставлять при этом.

[@АлексейОпарин-ж9б]

Отличный выпуск. Андрюха да еще и Вован!!! Просто супер.

[@ВикторБ-ы1щ]

Андрюха опять в теме! Ураааа!

[@Alex-cg6zk]

Были карбы с интересными подсосами, там спираль реагировала на температуру и закрывала заслонку.

[@daniska1982]

Но там все равно надо было нажать на педаль в пол перед пуском

[@сергейв-г6б]

Это родной "Десятошный" карб, ставился на ранние десятки и пятнашки...Со временем немного глючил, приходилось газовать, чтобы обороты упали.

[@tolchak]

Да не то Слово Андрей это Движ канала и рукастый и языкасиый 😁😁😁 Приятно слушать и смотреть. Профи во Всём и погонять и починить 👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥

[@Leha-qd7ty]

Андрюха как всегда-местный 3,14здабол!Блок он теплый отвозил...ля ля тру ля ля-байки на лету придумывает!А "писуар" нужна правильно под струю подставлять,тогда и глотать гадость не придется! На счет подвеса РПМ от шеви нивы-так у него крепления еще быстрей оторвет,чем у стокового!Если уж отвязывать от двига,то ставить стальной или хотя бы от шеви,но с усиленной лыжей !

[@sergeygazetov7603]

Если серьёзно на счёт автозапуска..... То можно на тягу подсоса установить активатор от центрального замка (китайский) и через реле его. Тачка заводится работает секунд 30-40 и реле плавно возвращает тягу на место. Вариант проверен северным Казахстаном -30-37 полёт нормальный

[@Ensdeil.]

Жига мотор конечно собирается на коленке. Но на коленке и изготавливаются детали.

[@Нитокс-г3ж]

Андрюхе привет с Вёшенской Ростовской области.

[@pavel_ivlev5006]

Молодцы ребята :) С юморком Парни )) Нивас - Андрюху захаркала ))))маслицем )))) Всем вам удачи !!! и поменьше поломок на дорогах !!! Саня , а куда Окелу девали ))) ? давай след.сюжет с Окушкой и Пушкой )))

[@Олег163-е6е]

Резинку на фильтре не смазали, потом снимать не айс будет,в нижних рамках дверей,как и порогов, дренаж есть с завода его чистить надо после покатух, раз просверлили промазать пушсалом надо отверстия, а так гнить будет на ура

[@user-PETYKA]

Да, после такой замены масла сразу понимаешь что без Андрюхи не куда. Здоровья вам всем парни и удачных покатушек🙋‍♂️😄👏👏👏👏👍🔥🔥🚙🚙🚙🚙

[@AleksRuss1]

33:23 масло надо проверять при включившемся вентиляторе радиатора, тоесть чтобы мотор был самым горячим из рабочих температур. А эта температура недостаточная чтобы выявлять давление на холостых. И если не хватает на холостых, можно чуток добавить оборотов холостых, тогда 😉 не будет.

[@yalauitarik]

это карбюраторная нива, там вентилятор крутится постоянно, он на ремне

[@ВладимирУшаков-э9э]

На жопке фильтра стоит перепускной клапан,он отвечает за сброс масла мимо фильтра в случае густого масла,это зимой ну и если фильтрующий элемент забит. А обратный клапан ,продотвращающий перетечку масла в насос ,стоит на входе в фильтр.

[@Maximus-123]

В масленных фильтрах установлено два клапана; первый клапан на ходится возле входа моторного масла и служит, для сдерживания масла в системе, второй клапан находится на верхней части мысленного фильтра, служить для текучести масла в холодное время, когда моторное масла холодное.

[@AlexanderBodry]

Разве после капиталки мотора можно проходить обкатку на запредельных нагрузках?

[@ЕвгенияПальчикова-ы6н]

На фильтре 2 клапана, один противосливной, второй байпасный, когда масло густое и фильтр его не может пропустить, оно идет в обход фильтра

[@ГлебГусев-б5х]

Мотора не на долго хватит, с такой стружкой!

[@AleksRuss1]

Продиагностируй фонарь Андрея в темноте. Чего и как светит, какой размер батареек, какие режимы свечения.

[@РоманАнтонов-к2к]

Парни, что бы масло не разбрызгивалось от ванны в лицо)), купите туда коврик пластиковый, который перед входной дверью кладут зелёно-чёрный квадрат, в леруа или любом хозяйственном магазе продаётся, должно помоч👍

[@fishcruiser]

Прям пособие в какой сервис нельзя ездить)))

[@АлександрГрунюшкин-г8ф]

Отличное видео! Продолжайте в том же духе. Контент огонь! Сервис инженер классный!!!

[@maksimovplus]

Даешь больше видосов про Ниву!!

[@sergeichesnokov700]

Андрюха молодец ! Я опять начал смотреть канал !!!!

[@MrStah2]

12 лет назад делал автозапуск на ниву наподсос электро редуктор с печки чирика и плата Орион и все

[@Pro100sasha87]

осталось зашумить затонировать и блоки поставить и будет пацанская нива)))

[@НиколайИсаев-ь3в]

Молодцы ребята!

[@АндрюхаДемон]

Андрюха топ механик💪💪💪 🔥🔥🔥🔥

[@АлександрСысоев-ь2ъ]

Андрюха автомобильный вампир)))

[@ermak-tut]

Не в обратную провернуть при натяжке цепи, а как он работает так и провернуть!)))))

[@Mr.Erikovich]

Было у меня такое в 1990 году. Шпильки крепления моста вырвались из двигателя. Я снял вообще передний редуктор и привода, включил блокировку и ездил. Около библиотеки Ленина остановил гаец и спрашивает, а где у тебя передний редуктор? Я говорю-снял. А что, так можно было? )))

[@Евгений-м8м7е]

В поворотах наверно резину жрала? А как проходимость на заднем?

[@mr.red3788]

Что за клей использовали на видео и какой второй компонент для него, что б быстрее застывал?

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Космофен

[@mr.red3788]

@@АндрейМорковкин-л3ю космофен и любой отвердитель ... понятно, спасибо

[@rockforyou2836]

Мне вообще как-то в сервисе сказали... Что не рекомендовано вообще пользоваться промывкой

[@Андрей-КарлБарвалин]

Есть большая разница между промывкой и промывочным маслом. И промывкой как раз не стоит

[@offroad7886]

Угарнули. Вот Андрей учудил, насмешили.)) Класс, с купером с новым так-же.) На пробу)

[@МихаилКурманов-о9м]

Так понял слесаря звать Андрей. Чувствуется чутьё по железякам, немного суетлив и от того будет иногда ошибаться, но я ему свою шниву бы отдал

[@olehbelov5960]

Проблема с лампочкой на холосых,может быть и некачественый фильтр

[@namefamily1917]

"По вкусу масло прошлогоднее" 😆🤣🤣🤣

[@DeMoniserer]

О необходимости сетки в тазике для слива масла. Наглядно :)

[@RodinAndrei]

Ох, когда же я поменяю масло в трансмиссии на своём шнивасе....

[@ermak-tut]

Мотор гримит без давления даже камера передаёт! Похоже ему уже не поможешь новым маслом!)))

[@mikhailgirshberg3278]

Спасибо! Не в обиду будь сказано, но любит Андрей "бульки". И канистру при заливе держит книзу горловиной, и все сливные пробки откручивает до заливных. А в заднем мосту Нивы, похоже, эмульсия. Сальники полуосей (и, возможно, сальник морковки) всё. У башмака натяжителя "слишком мягкой" бывает не только накладка, но и уголок, в который шток натяжителя упирается. Перетянуть натяжитель "страшнее", чем недотянуть. Деформация любой части башмика - это его замена. Нивовский башмак отличается от "для классики".

[@evgeniyshamshin9641]

Помнится, на Москвиче этот натяжитель имел свойство подклинивать. Ослабляешь гайку, а ничего не происходит. Приходилось разбирать натяжитель и вручную проталкивать плунжер крестовой отвёрткой. Тогда начинал работать.

[@ЛераПетрова-ф2к]

Продолжение серий нива 👍👍👍👍👍

[@МаріяДен]

Хороший формат по тех части авто. Мастеру усы🧔нужно завести, передайте.

[@ВЯЧЕСЛАВКУЗНЕЦОВ-щ2ы]

А подшипник то на полуоси шариковый.

[@botbottom284]

Были же карбюраторные десятки без подсосов, там температурный автомат стоял прямо на карбе.

[@Maximtan1]

были. хлам лютый. все выкидывали и ставили 21083+ручной подсос. была у меня такая 21100 98 года. потмо переделал в инжектор и забыл обо всем)

[@АлексейПоплёвин-к6л]

Ржачный выпуск!🤣🤣🤣

[@IGOR1990]

9:20 Промывку в бензиновый триммер, можно заливать что бы убрать, нагар и прочие отложения?

[@MrGeorgeNassar]

Загляните наканал к Артему с K-Power, там к нему приезжал клиент на капиталку после Купера))) занимательная и грустная история .

[@evgeniyshamshin9641]

И теперь это название запрещено упоминать на канале.

[@ЮрийСидоров-щ4ш]

Клапан нужен для того, чтобы при забивании фильтра масло проходило и движок не стуканул

[@Vitalii-1988]

На 30:38,у меня там стоят:вверху регулировка зеркал,снизу свеклоподъемники(подозреваю что колхоз)

[@vedroverniva4x4]

Какой роликовый подшипник ? На задке шариковые стоят

[@Дмитрий116-я8ц]

Заметили бы давление масла до промывки и после.

[@ЕвгенийАксютин-ы4б]

видос как всегда огонь.Дайте ссылку на трек в конце ролика

[@serjbezmaternyx5794]

Купи Андрюхе петличку . Посторонние звуки заглушают его слова .

[@finist1]

Алекс, без обид. Масло Cupper произносится "каппэр", не через "у".

[@Андрей-КарлБарвалин]

Они сами себя через "у" называют

[@evgeniyshamshin9641]

@@ЕвгенийКрупин-м2з В слове супермен - это открытый тип слога. Поэтому читается как "сью". А тут слог закрытый, и по английски должно читаться как "каппер". Но к Англии это название отношения не имеет. Как вода "Блю вота" примерно...

[@Dima_Vint]

Молодец механ, знает всё: от абортов, до космических кораблей. И в тачках шарит, и ликбез по маслам и резинкам проведёт и в музыке понимает. Золото бл, одним словом xD

[@mazaimazaih1983]

Какое масло сейчас льют в 409 евро2, может Андрей что посоветует.

[@МаксимТарасенко-ф1и]

Эпичный слив масла 😄

[@МаратВалиуллин-ш1ю]

Ещё в первом видео про ниву, заметил что на повороте задние колеса как будто с блокировкой, а тут масло слили может там уже заклинило все)))

[@AlexanderBodry]

Там от пространства этого мафона рабочее внутри только тоненькая микросхема, остально воздух!

[@МаксимТарасенко-ф1и]

Радиатор хороший

[@AleksRuss1]

После установки этой магнитолы, Нива в опасности. )) Мафон интересный.

[@Ivanyth]

Похоже вкладышам хана стает,вот серебрянка и течет

[@SANYA_MORDVIN]

Откуда роликовый подшипник на задней полуоси взялся? Или это ноу хау какое то?

[@РусланСтругальский]

Андрюха норм типок 👍

[@The_Who..]

Скорее, тот ещё типок😅

[@НиколайОбодовский-б7о]

Эх Андрюха, Андрюха... Нивовод со стажем... НА задних полуосях стоят однорядные шариковые подшипники а не роликовые. Поэтому и люфтят со временем. Подзабыл видать))

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Да может запизделся) бывает)

[@НиколайОбодовский-б7о]

@@АндрейСузуки-ж2ю может и так

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Ну неправильно сказал бывает суть то понятна

[@vladimirkuznetsov2788]

И с клапанами на масляном фильтре напутал.

[@Константин13-е6ш]

Как всегда весело😃

[@alekseyyanchenko4907]

ACV - так себе акустика. Из плюсов так только цена, и утопишь не жалко😁

[@Stanislaw_Che_Guevara]

Мафон ваще огонь👍👍👍👍👍👍

[@MR-DIMS.]

Надо вам Покупать машину доводить до ума, ездить на гонки и потом разыгрывать среди участников. И вам хорошо и нам тоже кто-то получит Ниву)

[@RuiN476]

Парни у вас в сервисе только одна песня на кассете? Слот-круги на воде))😁😁

[@sergeychekalin2674]

Это телефон.звонок

[@user-po3fg9wx5]

Сервис - Топ !👍

[@ILNYR84]

чё там разжижает эта супер промывка??? каналы может разжижает??? или карманы и полости всякие в моторе??? как дети,блин, чё не разу не видели что-ли сколько масла остаётся в жигулевском моторе??? а на счёт стружки, сильно канеш, сколько меняли масло после капиталок, ниразу и намека не было на блёстки и пудру в масле, наверно что-то мы делаем не так))) если пудра в масле есть, значит где то металла уже нет))) задумайтесь))) про клапана в фильтре все перепутал))) подшипник полуось шариковый!!! ну вы чё!!! как так можно))) а ещё у вас стучит шатун, вот вам и пудра!!!

[@dimfil1460]

Да очень слышно когда ещё давление не пошло.

[@autoelectric_uzhur7_24]

☝️😁😁😁

[@evgeniyshamshin9641]

У меня на Шниве после прогрева появляется стучок на холостых оборотах. Газу поддашь - пропадает, обороты упадут - снова тикает. Тоже думаю на шатун. Что делать? Вкладыши менять, или уже не поможет? Пудры, кстати, нет в отработке.

[@autoelectric_uzhur7_24]

@@evgeniyshamshin9641 это скорее всего гидрик какой-то, если шатуна - то на оборот бы было, на оборотах стучал а на холостых может и не стучать. У тебя давления для нормальной работы гидриков скорее всего не хватает.

[@evgeniyshamshin9641]

@@autoelectric_uzhur7_24 Хорошо бы. Только звук на гидрик не очень похож, потяжелее что-ли. Чую, придется мне скоро в мотор лезть... Досадно. Масло то он не расходует и тянет хорошо.

[@brat06.]

В перенем мосту подшипники смазываются маслом из редуктора если что)

[@СолоГудман-н3л]

Андрюха служитель ада)

[@user-ck5ei5gt6i]

Всем здоровья успехов счастья

[@ЖеКа-п1и]

хорошая команда наконец то в сборе

[@SANEK-GT-500]

Чёт я в сомнениях что мафон смогёт зарядить телефон. 😏

[@DimasDimass]

Норм тачка, парни молодцы!!!

[@Alex-cg6zk]

Не успел за 15 секунд 😁

[@Oleg.Gorebox]

Натяжители цепи есть ещё автоматические,но они маслом текут,а на инжекторных гидравлические вообще выкидывает,вот и подумай,что обычный более надёжный

[@DmitriyFlegantov]

Гидравлические с нормальным маслом отлично работают.

[@DmitriyFlegantov]

@v-motor у меня и у брата прекрасно работают

[@ИванКубасс]

Не чего они не текут маслом 3 год с пилотом езжу единственный минус у некоторых они не демферные как натянулся так и стоит если цепь прослабла он так и тянет её дальше

[@evgeniyshamshin9641]

@@DmitriyFlegantov Гидравлические работают нормально, если противодренажный клапан фильтра держит масло. Не у всех фильтров эти клапаны хорошо держат.

[@садовод-нивавод]

Добрый день! подскажите пожалуйста новичку что нужно лить в трансмиссию синтетика или полусинтетика,4/5 в круг или 4 короба 5 мосты? Что посоветуете,машина 20года

[@АндрейМорковкин-л3ю]

То что заводом изготовителем предусмотрено смотри мануал

[@садовод-нивавод]

Нет вопросов! Спасибо! Сами посмотрите мануал и скажите что вы там увидели,особенно про то какое масло,синька или минералка или ещё что!

[@MR-DIMS.]

Андрюха ремонтирует обычные седаны?

[@aleksey_5695]

Если клапан не держит, то в магистраль пойдёт не фильтрованное масло, клапан для того и нужен, что бы при сильном засорении фильтрующего элемента не произошло маслянного голодания

[@evgeniyshamshin9641]

Потому в фильтре их два. Клапана, то есть. И оба разные...

[@aleksey_5695]

@@evgeniyshamshin9641 Да я как бы и не спорю, просто в видео вы наверное имели ввиду антидренажный клапан, а указывали на расположение в фильтре именно перепускного клапана 😉

[@АлексейКорнев-п1ъ]

Возможно при переборке не заменили масленый насос или просадка вкладышей коленвала или вообще калевал неточили а просто заменили вкладыши.

[@luckydionis7238]

Масляный фильтр неправильный, один из немногих где нет перепускного клапана, пока масло не прогреется и не станет более жидким масло с трудом давит через фильтр, движок испытывает масляное голодание. В общем у меня гидрики стучали пока не прогреется, поставил норм фильтр - Ман и гидрики перестали стучать!