Как не нужно ставить автозвук! Основные ошибки: Где брать минус? Сварочный провод? Сколько шумки?

Мои слова на практике
• МИФЫ АВТОЗВУКА: Часть ...
• МИНУС С КУЗОВА ИЛИ ПРО...
• Разоблачение минуса с ...
Меня зову Владислав Фёдоров и в этом видео я хочу затронуть такие темы, как минус с кузова, сварочные провода и есть ли смысл от большого количества шумоизоляции! Люди смотрят то, как устанавливают автозвук в студиях и повторяют все те же ошибки! Мои советы помогут вам установить автозвук своими руками дешевле и эффективнее! Автостудия медведь, ATR, Alphard

[@Uriy1992]

Ничего нового не узнал, а чтобы не скрипело, музыку по громче 😂😂😂

[@dezmerSRT]

Помню позвонил медведям,спросить сколько будет стоит протянуть минус с кузова,который они мне и посоветовали сделать при покупке у них усилителя (был минус с кузова о чем ничуть не жалею) Был назван ценник в 4500 (2020 год) без учета самого провода. Так что студии это очень дорогой лохотрон для не шарящих.

[@pitkinpropik3446]

Бро! Здорово! Такие времена настали, что надпись на твоей толстовке, как красный платок для быка🤣🤣🤣

[@ivangorobcov9831]

Правильно и умно говоришь. Респект.

[@ZIZ02]

Спасибо, очень помогло видео.

[@googleuservideotube]

На счет багажника не согласен, особенно в паркетнике, он там пустой как барабан. После - шумо-вибро стало ощутимо комфортне

[@Aleksey_3lodki]

Тут разговор о том, что не нужно закатывать виброй 100% металла, вполне достаточно 60%, даже 50% хватит

[@bio-voolf7974]

Звук саба стал лучше или хуже? Как вообще вибра влияет на игру саба? Месяц думаю делать вибру в богажнике или нет.

[@googleuservideotube]

@@bio-voolf7974 в любом случае будет лучще, будет меньше флексить кузов, больше отдавать в звуковое давление

[@user-vs3ts4cv5h]

Виброизоляция-это шумка , которая не подавляет вибрацию, а подавляет диапазон звуковых частот «околовибрирующих»

[@user-pk5mh3nd5d]

Спасибо! Всё по сути.

[@pavelzolotovskii5970]

Большинство комментов это наверное те самые установщики

[@madrider5156]

Збс инфа!

[@inkognito134]

Абсолютно всё в точку

[@alanasyaev3383]

Дааа, прикол ШУМО ИЗОЛЯЦИЯ, а это ВИБРО, вибрации убрали, про шум забыли, супер👍🏻 интересно почему так дорого и нифига не помогает

[@raw443455343454]

Попробуй оптический кабель, вместо обычных кабелей.

[@kabachij]

Здарова, подскажи пожалуйста, хочу подключить сабвуфер где то 500-700ват, + провод думаю прокинуть обычный медный 2*2.5, пойдёт ? Или обьязательно кг?

[@5ykk]

привет, что за терминал на сабе ? быстросъем?

[@my_channel_05]

Лайкос + коммент)

[@slowmotionmovie9435]

Посмотрите канал Muzking, у них есть видео про минус и откуда его лучше брать, всё разложено по полочкам и подкреплено доказательно

[@redbull_drive8314]

Как заземлить минус чтоб не замкнуло ничего, что для этого нужно покупать ?

[@user-mv1pn2fn9r]

А что скажешь когда для жосксти пол битоном заливают, когда смалой со стекловолокном %70 авто усиливают? Эти движения делают только для саревков не на повседнев

[@oleghome8072]

Посоветуйте: голова Кенвуд DPX305U, фронт кікс PD6,2(двери зашумлены,проставки), тыл JBL CS5(двери задние тоже зашумлены), сабвуфер(30литров) фазоинвертор емпфайзер імпульс 10. Усилитель Mac Audio MPX 4000 два канала на фронт два на саб. Мне кажется что вообще слабый звук. Ещё пока только включил то хватает звука и на 21(вроде орёт отлично) на кенвуде, потом то ли греется магнитола( усилитель стоял до этого слабее, и звук ни чем не отличался, усилитель не перегревается), особенно когда едешь, накручиваеш уже 25-26( дальше уже временами чуется клипинг) а звук как 20-23. Что делать, где искать, где теряется мощ. Так же и с сабом. Почему не слышу разницы с усилителем и без?

[@user-fk8bq1qx9i]

Красавец просто по полочкам все разложил

[@souelle2090]

если у тебя внедорожник и банажник от салона отделяет полка , то изоляция поможет ) если перед не изолировать , то будет слышна работа коробки )))

[@1977kabayashi]

Норм видос,молодец!

[@user-us2cf1nn6o]

👍👍👍

[@laxusss2645]

Подскожите пожалуйста купил слабенький усил класа аб хотел поставить дома подключаю- к акуму сразу горят предохранители подскожите что делать

[@maverick4753]

Виброй заклеивают все в мощных системах, тут дело не в шумке а в потере давления

[@bio-voolf7974]

От чего бывают потери в давлении?

[@Vagodruwcher]

Красава

[@brutpranks6626]

Шумка для того что бы добиться объёма и качества звучания, а провод минус лучше дублировать, кузов железо, а провод медь, все же лучше сделать дубляж от аккума, та и Шумка даёт комфорт)

[@MrSniperNGM]

У меня был - и + с аккума, стоит 2 аккума, брал все от 2-ого в багажнике, у меня были дикие просадки, когда переносил усилитель в другое место, не хватило длины кабеля и пришлось делать на кузов, по итогу просадки пропали и сабик заиграл намного лучше чем было

[@lexyo24]

Кузов - железо. Только какая площадь у кузова и какая площадь у провода? Сравнивается ведь проводимость. У кузова она куда лучше. Никакой даже самый жирный провод не будет так хорошо проводить как кузов.

[@bmwxg01]

Про виброизол в точку, хватает точечной подклейки не надо все катать!

[@vladislavzdorovay7148]

Подскажите как подобрать кабель для подключения динамиков к магнитоле, чтобы не переплатить

[@user-mq1em5sd8r]

пв2 2.5квадрата, можно и 1.5 квадрата

[@9XeR9]

прокладывать акустический провод не для уся - это бесполезная трата времени. Магнитола выдвает 12 ватт номинала на канал, чтобы передать эту мощность достаточно обычной проводки штатной

[@IDITIBCPAKU]

0,75мм² за глаза

[@guy2038]

Дружище, кузов пропускает ампераж как 3 протяжки 50 кв, если у тебя мощная система потребляющая более 500 ампер, то минус придется тащить от 4 протяжек и больше

[@user-pk5mh3nd5d]

Про минус я вот сразу задумался! Меня хотят нае...!

[@svobodnaysibir]

у меня есть кабель медный не знаю от чего, у него внутри 3 жилы толстых каждая изолирована, толщина каждой жилы, около 1мм кажется, можно ли его ставить на усилитель? Усилок на 1кв, и на выход с усилка на буфер или нет

[@user-if9fn2bu2s]

Нет. Такой провод лучше использовать для розеток.

[@svobodnaysibir]

@@user-if9fn2bu2s два усилка уже года пашут, на максималках, пока всё хорошо как не странно.. Провода даже не думали что бы грется не знали об этом! Так что всё это маркетинг, а провода мне электрик сказал будут тянуть на ура

[@Dumerwithall]

Как кинуть минус на болт в багажник?

[@Tonkeyman]

Отличное видео!!

[@EvilSpirt95]

мой самый любимый подписчик!

[@user-ur3oh2fg4f]

@@EvilSpirt95Нужно писать три слова в комменте, чтобы он засчитывался ютубом)

[@user-jc5zh8hs7b]

Какой минус с кузова, если акб стоит в багажнике и минус идет от акб оснлвной а кусок минуса идет на кузов это чисто поддержка генератора и все. Достаточно две протяжки плюса от генератора кг 50.Так что упор где лежит акб для автозвука

[@user-oj5ki5rg7v]

А если ты готовишься к соревнованиям?! Ты хочешь сказать что вибра не влияет на звук? На датчик?

[@EvilSpirt95]

Соревнования это отдельная история. Речь идёт о небольших системах для обычных людей. Те, кто едут на соревнования сами знают, что им делать

[@sersgapopov2391]

Норм

[@user-fk7jv1wn8i]

Сколько должно быть сичение провода для 2 х киловат

[@user-lf3rq9ln9w]

25 достаточно

[@nakimichi-3817]

У меня кг-35 стоит, с запасом хватает

[@user-yp9ey6vg5r]

Смотря как будешь использовать эти 2 кило, что будешь качать, какое сопротивления, расточения от усилителя до источника питания. Тут много нюансов

[@Vagindol]

Я правильно понял : Тоесть нужно тянуть от Акума минус на кузов и от усилителя минус на кузов ???

[@s.k1596]

Обычно от акб идёт штатный минус на кузов,вот его меняешь,и уже в в багажнике делаешь минус с кузова

[@Vagindol]

@@s.k1596 не понял, минус старый открутить от акб и тянуть новый до багажника

[@user-hb6yz7pi7r]

Одно сечение кабеля иминус и плюс,чтоб пред сработал,а так проводка штатная згорит и карачюн церители

[@CRIK44]

Вы видели дрова которые ездят с сабами?)) Там без вибры ни как не обойтись🤣🤣🤣🤣

[@EvilSpirt95]

Ну это уже совсем другая история)

[@CRIK44]

@@EvilSpirt95 а если у меня когда машину заводишь то в сабе бумкает что то,чё делать?

[@EvilSpirt95]

@@CRIK44 Надо искать источник этих звуков. я бы по очереди отключал устройства и пытался бы понять, что дает такой звук. Усилитель, голова, процессор или преобразователь, если стоит

[@CRIK44]

@Андрей Яненко дребезжать она может по заному 🤣

[@user-cj8zf7lk6l]

@@EvilSpirt95 Просад от саба 600 ватт , проводка 35 кв , дубляжи 35 кв .

[@ZloKott]

Правильно говориь, ко всему нужно подходить с умом. Хотя бы киловат звука вы представляете? Нахера? На выставки кататься или понтоваться. Недавно видео Audi rx8 так там тип музу в наушниках слушал, нет понтов и звук отменный для себя а не для пешеходов.

[@9XeR9]

не об этом речь была, ты не понял суть видео. Суть была в том, с какой мощей можно прокладывать минус с кузова, а с какой уже от капота пускать, а не о том, что больше 1квт системы не нужны

[@user-kg6jj8dw3x]

Audi rx-8 вообще мощная пушка…ага. Горю желанием музыку в ней послушать, не говоря уже о посидеть в ней… В Хонде Скайлайн ещё лучше, Атвичаю…

[@Aigiziik_102]

Сам ничего не знаешь чувак! С кузова не лучше чем с аккумулятора. И если заводить машину на включëной магнитоле, можно сжечь усилок и мафон, можно и с кузова но лучше и с кузова и напрямую с аккума одновременно. Люди хотят качественно и на долго, шумку надо чем больше тем лучше, и ниша машины самая хрупкая часть, ничего не знаешь чувак. Студии ставят шумку. И вибру на днище машины не для тишины, а для того чтоб днище не сгнило и не протекла вода,

[@MHE_noxyu]

Херню несёшь

[@ruinbow2924]

Я надеюсь это видео ради шутки

[@MrJeikhun]

Минус не нужен? Гм... поэтому немецкие и не только немецкие инженера даже на фары и минус и плюс тянут. Любая техника должна иметь и минус и плюс! Как раз это доказано!

[@user-qj5yn8cz8t]

Потому что фары управляются минусами.

[@77zmey57]

Какой нахуй бронированый уазик

[@sa75no]

ты же сам в этом не шаришь, а базаришь)))

[@user-sq3gk8bp3v]

Она понарошку....Видно-же, что это девочка ещё... )

[@CHEVS]

Студент какой то несёт чушь

[@user-bs4qs1hs4e]

Вот весь твой текст похож на ответы одного президента) ничего конкретного. Был у тебя саб достаточно мощный? Это насколько мощный в твоем понимании? Почему не уточнил какой сколько лил. Почему не уточнил про минус с кузова что место где его брать нужно хорошенько подготовить? Про шумку откуда выводы? Ты лично делал замер с голым полом/закатанным частично/и полностью. Такое ощущение что ты просто начитался комментов в остальных видео и тут нам их преподнес как мнение большинства

[@EvilSpirt95]

Ведь видео - чтобы люди начали искать информацию( как раз ответы на все эти вопросы), а не верить тому, что делают крупные магазины по ПРОДАЖЕ аудио компонентов! Начну уходить в подробности- видео будет длинным и никто не будет его смотреть. И все равно никто не поверит)

[@user-bs4qs1hs4e]

@@EvilSpirt95 дак комментарии и без тебя везде читают ничего нового ты не сказал. 5 минут лил из пустого в порожнее А почему именно тебя нужно слушать? Сколько систем ты собрал? Сколько призовых мест занял? Какой формат какой класс? Почемуто мне люди говорят что двери в тотал шумить нужно и м4 для этого не подойдет, но у них то результаты есть

[@EvilSpirt95]

Я НИКТО и звать меня НИКАК, я высказал свое мнение! Все)

[@user-bs4qs1hs4e]

@@EvilSpirt95 заебись у тебя аргументы)

[@seregeykostenko3685]

Конечно,LS и Alphard customs,не знают как делать все,ты такой умный?Эти люди профи занимаются этим много лет,поучи физику,какое удельное сопротивление у железа(кузова) и меди про шумку я вообще молчу...ты наверное вообще не шаришь в автозвуке..

[@EvilSpirt95]

Да, я такой умный, у меня есть образование магистра по электротехнике. Я как раз знаю, что такое удельное сопротивление и как рассчитывается сопротивление кабеля. Школьная формула в помощь

[@user-um9cu4wf2t]

Seregey Furiya Он высказал своё мнение. Конечно же всем приятнее если им в уши льют, говоря что так правильно. Как увеличить стоимость установки музыки ? Сделаем лишнюю перемычку и проложим доп провода, можно ещё три раза вибры прокатать, шумку не считают при установке. Абсолютно везде всех умеют «красиво» налюбить.

[@seregeykostenko3685]

@@user-um9cu4wf2t ,у каждого должна быть своя голова,каждый зарабатывает как может,люди профи они получше вас знают.

[@EvilSpirt95]

@@seregeykostenko3685 kzbin.info/www/bejne/faW9q2dvr8yBgLs Профи лучше знают, как заработать на клиентах больше дене- это капитализм. А у меня нет цели заработать денег на автозвуке- поэтому я рассказываю, как еесть на самом деле

[@user-hw1rh5cv6y]

Много дельного, но и про шумоизольяцию не совсем то говоришь

[@user-tc6bb6rj2p]

Зачем ты сюда полез совсем не шаришь и несёшь дичь! Про разное сопротивление слышал что ни будь? И какой там у тебя саб стоял номиналом наверное ват 300

[@EvilSpirt95]

Давай, расскажи-ка мне про разность сопротивлений) раз такой умный!

[@benderspb5563]

​@@EvilSpirt95 Я согласен с предыдущим комментатором, не знаешь - не лезь, собери сабовое звено хотя бы от 3000 кило бразилию, желательно стетсом, он это любит)) саб сам можно взять тэшку, лично я их люблю, хоть питания такого маловато для него, я уж не говорю об остальном, и посмотрим на сколько быстро стетс взлетит на воздух)) главное еще не напутай сопротивление катушек саба)

[@EPSCUSTOM]

Не шариш ты)

[@jekerliht543]

Послушай обманутый маркетингом, есть одна фишка, про которую все забывают, что когда минус на кузов кидаешь, штатный минус, который идёт с кузова на аккумулятор - тонкий, вот в нём и дело, его нужно менять на более толстый. Да хоть ты 100 лет автозвуком занимаешься и считаешь, что минус с кузова хуйня, то ты чувак просто любитель, но ни как не профессионал, так что не лезь ты сюда. Открой учебник физики и почитай

[@jekerliht543]

Вот если ты такой вот spl мастер, тогда вот обоснуй мне всё по фактам, почему минус с кузова хуйня?

[@sergey5083]

Бесполезная трата времени слушать дилетанта

[@romametis7363]

😂😂😂 мда не знаю кому верить мне подключили мою музыку за 33000 рублей это с моими динамиками и мафоном ну суть не в этом просто я при включении дворников или поворотников или дальний ближний свет у меня цыкает в динамиках что это может быть может кто знает ? Массу они брали с корпуса в багажники