Повышение напряжения генератора БАТЭ лада Приора с помощью дидоа. Способ подходит для ВАЗ 2101, ВАЗ 2115, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110. Подходит не только на генераторы ВАЗ.
Пікірлер: 668
@user-pr6oo8wb3p8 жыл бұрын
всем привет ! автору лайк ! он старался и объяснил более или менее доступно , хоть и допустил ошибку с диодом направление . просто парни могу добавить , автор хоть нам идею дал , а нам уже решать делать так или нет . Некоторые ребята пишут типа вот лучше поменять гену итд . Парни у меня лично зарплата копейки я не в состоянии покупать новые агрегаты .В любом случае Автор молодец заслуживает уважения ! дело и выбор каждого парни . спасибо за видео
@user-ny1mh7nt3q Жыл бұрын
Всё подробно Спасибо! ( недавно вспомнил этот метод но запамятовал подробности ) потому как поставил лет пят назад ,,Прамо,, на 80 ампер, а теперь у дочке такая же тема со слабиной заряда и нашёл в запчастях спаянный диод :)
@user-ss6zw7ej2d4 жыл бұрын
Не обращай много внимания на критику, молодец как смог показал и рассказал. Понятно, доступно и бесплатно. Продолжай.
@user-ex7xv5jv1g6 ай бұрын
На критику надо обращать Внимание либо в разногласиях рождается ИСТИНА Или для вас самое главное Что без платно?
@user-cb8vv6om2u4 жыл бұрын
Отличный совет,спустя 20 минут гена заработал.
@ZZ-lv8tb5 жыл бұрын
Спасибо огромное за подробное видео. Очень нужна данная идея для повышения напряжения до 15 вольт. Собрался ставить литий титанат, теперь понял как реализовать повышение напряжения. Ещё раз спасибо
у меня ровно 15в без нагрузки. С потребителями 13.5в (дальний, птф, обогрев з.стекла печка.) автор спасибо! на зиму самое то!
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Вот то-о чём Я и написал выше...А до установки диода-не 13,5 держало напряжение при всей этой нагрузки?Если-бы Вы написали что стало под нагрузкой уже -13,9-14,2 вольта...То тогда-да,доработка удалась...А так...Эта доработка -только пользу без потребителей даст,ну или с частичной нагрузкой.
@user-lk4fu9ew6o11 ай бұрын
Спасибо дорогой. Интересно рассказал. У меня десятка с восьмёрочным двигателем. Проблема такая присутствует. Буду пробовать по твоей схеме.
@user-bi6bo8ob7z7 жыл бұрын
убедительно ,буду пробовать ,молодец
@user-mf2sy2cl7r5 жыл бұрын
Спасибо за урок! Такая же беда, просадка охеренная-не знал,что делать. Бестолку менял регуляторы, искал причины, а,оказывается, регуляторы дерьмо!
@extreme199415 жыл бұрын
купи новый генератор мощный и не еби мозг себе
@wilddragon2288 жыл бұрын
Установил себе на форд, поднялось напряжение на 0.7в. ,поездка ночью очень радует, свет намного ярче. Спасибо.
@user-nb6xo4vv9j3 жыл бұрын
Да диод нужно пеоевернуть!Ничего не случится если так включить, просто не будет вообще зарядки.Диоды бывают германивые и кремниевые, сопротивление открытого германиевого диода меньше, поэтому и приращение напрчжения меньше. Кому нужно напряжение больше ставьте кремниевый диод!
Приобрел очиститель электрических контактов и клем zollex scc -65, попытаюсь почистить все соединения как Вы советовали. У молодежы есть чему поучиться.
@user-nh4uu9ry2p6 жыл бұрын
Спасибо за видео, аленький помогло забыл что такое заряд теперь не ищу всё в норме 👍
@user-nb6xo4vv9j3 жыл бұрын
Диод нужно перевернуть, так вообще не будет работать.Диоды бывают германиевые и кремниевые,у германиевого меньшее прямое сопротивление, поэтому меньшее падение на открытом диоде,,отсюда меньшее приращение напряжения на аккумуляторе, если нужно больше ставьте кремниевый диод.
@user-Aleks-Gor7 ай бұрын
Хоть один человек нормально рассказал и показал понятно КУДА, КАК И КАКОЙ диод ставить . Остальные настолько умные что ни хрена не понятно куда, к какой клеме подключать диод, 👍и какой диод по маркировке.👍
@autoelectronicsart7 жыл бұрын
Дистанционное управление 🎛))) лайк
@evgeniiakulov34244 жыл бұрын
Молодец!достойное объяснение!
@user-qn7wd8iq7i3 жыл бұрын
Тумблер можно поставить двухпозиционный вкл /выкл.Вкл идет напрямую(летний),выкл идет через диод(зимний) только диод надо перевернуть ток должен идти от трио к щеткам.
@user-lo3hg8ef8x9 жыл бұрын
Здравствуйте. Нашёл я таки причину. Диод в другую сторону надо. Сейчас 14.5 выдаёт. Спасибо за полезный совет. Побольше бы таких было
@prokuraturakhakasii51856 жыл бұрын
у меня и так без диода 14.5 стабильно. напока не понял короче зачем это надо. одни пишут тут до 16вольт поднялось другие до 14.5, хрен поймешь.
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
@@prokuraturakhakasii5185 Это когда несколько диодов последовательно ставят.
@NyajeSVR8 жыл бұрын
я ещё в том году диод д226 поставил,до этого был постоянный недозаряд, 13,8 вольт без нагрузки,летом ещё терпимо,а зимой печка,свет,напряжение 13,1,много раз не мог завести,аккум так и испортился,а сейчас 14,5 вольт без нагрузки,14,0 с печкой, птф,ближний свет,АКБ в постоянной боевой готовности и не кипит,второй год уже езжу
@zfkrizguglov91137 жыл бұрын
спасибо очень помогло ото я год мучался с недозарядом, кнопку в салон провел шас днем на минут 5 даю мошность до 14.7 вольт работает пиздато
@user-xf9tr8cy6i7 жыл бұрын
поставил диод снохе на 21074 . V-14.2ВОЛЬТА ДВОЕ СУТОК СТОИТ АВТО И АКБ-0.ХРЕН ЗАВЕДЕШЬ
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
@@user-xf9tr8cy6i Посыпался?
@anidreams8 жыл бұрын
я толь что поставил диод как ты показал бомба спасибо
@user-tk9zr9ks4r Жыл бұрын
Понятными словами и наглядном показе, что тут можно не понять?! Спасибо! Зимой в метель, работает все - дворники, печка, свет (галоген), напряжение падает до 12,8 В., так что, ваш обзор - это то, что доктор прописал!!!!
@user-lj6xt8xg1n Жыл бұрын
На диоде падение напряжения как и на сопротивлении.
@user-io3vh8sr7n9 жыл бұрын
Спасибо, всё подробно и понятно
@NoTimeForP1aying8 жыл бұрын
Я у себя сделал сегодня - все супер. Диод разместил внутри кожуха - внешне разницы нет на глаз, напряжение выросло и сейчас с ним все отлично.
@leonidbychin22465 жыл бұрын
А диод не греется,он тем более в внутри корпуса?
@artkul59 жыл бұрын
спасибо выручил идеей
@SergeiSubotin Жыл бұрын
Верно мыслите, не стоит перегружать генератор
@user-mu7il6vp5p7 жыл бұрын
спасибо за идею работает
@user-rk1su7it8b5 жыл бұрын
Дополнительный провод от + генератора на + АКБ, поминусу проблем уменя нет. Видел комментарий про стаж,он ещё совсем юный.Но а с электрикой уменя всегда была проблема,новсегда рад общению и дельному совету.
@user-sn4lb3jj8y8 жыл бұрын
Я тоже вчера решил себе замутить дополнительный диод на Приоре люкс, достал меня уже этот не дозаряд АКБ, особенно зимой, новый АКБ приходилось подзаряжать хотя бы раз в неделю, и так: взял диод с диодного моста от неисправного генератора , чёрный в пластиковом корпусе без маркировки, с ним напруга поднялась до 14, 78 в и я в параллель добавил диод SR560, получилось без нагрузки: 14,40в, замер с нагрузкой показал, (включил почти всё, печка, дальний свет , противотуманки передние ксенон, задние, обогрев заднего стекла и зеркал, жопогрей, аварийка, кондёр не включал ) и результат 13, 76в , гена 90А пр-во Беларусь, до этого дополнения было: без нагрузки 13, 56в, с нагрузкой минимум для зимы ( ближний свет и печка), проседал до 12,59в, сейчас с минимальной нагрузкой для зимы, (ближний свет и печка) 14,15в, без печки 14,26в. Я думаю это нормально, больше тоже не желательно, будет выкипать АКБ. спасибо автору ролика, но диоды как здесь уже не однократно было замечено, ставить надо на оборот полоской к РН и будет вам счастье.
@user-sn4lb3jj8y8 жыл бұрын
+КОЛХОЗ Этот метод я уже видел раньше, хороший, но надо где то искать и покупать таблетку и опять разбирать переделывать, а это гемор с кондиционером, меня пока устраивает этот с диодами, так как затраты у меня получились минимальные, диоды были в загашнике, только моя работа. Да и диоды вывел под капот, которые в любой момент можно подставить другие или убрать один, при этом повысить или понизить напругу бортовой сети.
@user-jp1vo9vd4y7 жыл бұрын
идея работает уже лет 15
@user-wp6vi7zt7s8 жыл бұрын
заработала! Спасибо.
@user-gf4fy4gj1d8 жыл бұрын
Очень рад, что я не один умный! пользуюсь таким способом уже более 15 лет. Диоды при этом надо применять на ток не менее 10 ампер. Одна особенность. Все кремниевые диоды на переходе теряют 0.8 вольта в прямом включении. Есть германиевые диоды типа Д303. У тех падение напряжения- 0,5 вольта. Сейчас в электронных устройствах часто применяются диоды Шотке. Они более удобны для монтажа. И ток они выдерживают довольно большой. Можно их применять для подобного!
@user-uc5no6sy7y8 жыл бұрын
Зачем такой большой ток? на 5А разве не хватит:?
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
Александр Смирнов Однажды я попробовал поставить на 5 ампер. Он не выдержал. Извини, что так долго не говорил об этом. Не заглядывал на канал из за своей неграмотности.
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
Александр Смирнов Пробовал ставить на 5 ампер. Не выдерживают. Несколько раз применял транзисторы типа КТ 837. Они удобны тем, что их можно закрепить прямо на диодном мосту. Перемыкал базу и коллектор, и получившие два вывода припаивал к разрезанной шине дополнительных диодов соблюдая полярность. То есть в прямом направлении. Но бывали случаи отказа транзисторов. Лучше всего подходят плоские диоды полностью в пластмассе. Тогда нет нужды изолировать корпус диода от алюминиевой пластины.
@user-ny2li1mh4b4 жыл бұрын
Контакты диода путаешь. А так правильно. Лайк большой. Тогда через диот приходит напуга к регулятору 0,7 до 1вольта.и регулятор видеть недостатки напруги и повышает до етого уровня
@user-rf7og9xk3d7 күн бұрын
Мехнатингизга рози бўлинг!
@user-kostjan3 жыл бұрын
Спасибо за видео.Когда еще ездил на семерке 5 лет назад с музыкой сумарной мощностью1500Вт были ужасные просады,замучался покупать генераторы,посмотрев Ваше видео поставил на постоянку фр607 в разрыв между д.мостом и реле регулятора.После этого алелуя со всем включеным и музыкой просад был максимум до 14.2 с 14.5.Огромное СПАСИБО!!!
@user-lo2dw2df2r2 жыл бұрын
На Акценте была просадка при нагрузке до одного вольта. Устранили путём добавления провода сечением 10 мм2 от гены до аккума. Без нагрузки было 14,1 Вольт, с нагрузкой опускалось ниже 13. Теперь без нагрузки - 14,5, а с полной нагрузкой - 14,1 Вольт. И всё.
@user-kostjan2 жыл бұрын
Даже когда прокинуты плюс и минус от аккума до дистрибьютора при мощности гены 85 А все равно не хватает просады гигинтские,ставишь диод ивсе ок.Самый дешёвый способ.Если есть бабло конечно лучше купить гену на 320А и титанат!
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
Ого... Это по какому стандарту из 4-ёх -была такая Мощща?Там наверное преобразователи внутри усилителей в сумме-давали 3000 вольт...(?)Не залазил внутрь усилителей,не измерял?А ампераж на 12 вольтах-должен был быть примерно 450Ампер, не меньше...При воспроизведении 1,5кВатта и такого потребления-тот двигатель должен был остановиться от нагрузки генератора и заглохнуть!150 вольт...Я ещё поверю...При двухполярном питании +150 и -150вольт с преобразователей.
@user-kostjan Жыл бұрын
@@user-qs1ti8ol9v Так и было что писал!!
@user-qs1ti8ol9v Жыл бұрын
@@user-kostjan Тогда наверное там стоял КрАЗовский двигатель с кучей генераторов,облепленых вокруг и на каждый-отдельный шкив с ремнём шёл.И столько-же 190-х аккумуляторов.
@user-hh7zs1nt6e7 жыл бұрын
БРО красиво сделал ! но проще саму таблетку от иномарки на эти щётки приладить !!!
@user-ci4oo4bx8z7 жыл бұрын
Ставил такую приблуду но потом выкинул !Щетки стерались с дорожками очень быстро .Совет если сильно падает напряжение под нагрузкой то меняйте диодный мост покупайте импорный в специализированных магазинах они подольше ходят.Прооблема старая сами разработчики про нее говорят что для инжекторов такой тип гены неприемлим из за увеличенных нагрузках приходится часто менять диодный мост а он сейчас китайский раньше из венгрии или болгарии привозили
@SATORI_YOUTUBE3 жыл бұрын
я обычно ставлю диод из диодного моста генератора,не силовой а маленький чёрный..жарит нормально,повышение +0,4-0,6 V
@user-ph2rq7xu8i3 жыл бұрын
Спасибо лайк.👍
@vovan7282 Жыл бұрын
Подключил через диод все работает зарядка поднялась
@pmaxxxl8 жыл бұрын
Да, казете генераторы действительно недоделанные, хоть и хвалят их у нас в городе как лучшие, но на новом генераторе у меня на ходу начали отваливаться болты, пришлось разбирать и оказалось они не были даже затянуты с завода! а насчёт таблетки и зарядки, я перепаял таблетку взяв её с иномарочной и зарядка на холодную 14,3, а горячая 13,7-14) доволен.
@Qwertyittr8 жыл бұрын
Наивный человек, все новые генераторы нужно разбирать дефектовать и собирать. Размечтались, будут они вам там что-то прикручивать, им похуй, делают все на отьебись. Поверьте кзатэ это лучшее, китайский шлак даже рядом не стоит
@pmaxxxl8 жыл бұрын
+Pavel Aminow ложились теперь новое что покупаем нужно переделывать...
@user-gy5cs2xd5q6 жыл бұрын
Спасибо больше
@user-oy3ol8iw6c7 жыл бұрын
Впендюрил диод ,посадка уменьшилась при включенных потребителях,проездил так около месяца но сегодня утром пропала зарядка,выкинул диод,зарядка появилась,сделал ревизию генератору,оказалась подгоревшая обмотка и шелестящие подшипники.Купил новый генератор и зарядка стала нормальной безо всяких диодов со включенными потребителями
@user-kn6sx7wq3i7 жыл бұрын
Олег Патана у
@user-mf2sy2cl7r5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yy6vv1bs2i5 жыл бұрын
Олег Патана А чё не купил новую машину в кредит?, зарядка была бы ваще супер!
@Oleg.12724 жыл бұрын
@@user-yy6vv1bs2i человек лишний раз убедился в ,,пользе,,всяких приблуд в виде диода в данном случае. А олени устанавливают всякую хрень,вместо того что бы привести данный узел в порядок. А ты и такие как ты продолжают колхозить расписываясь в собственной тупости,рукожопистасти. А потом нормальные люди улыбаются видя проявления вашей бурной фантазии. Учите мат.часть и полходите к ремонту правильно,тогда не будут вас называть РУКОЖОПЫ. А то что он купил новый генератор? Так обмотка подгорела,под замену,пошипники,возможно РН. Плюс убитое время. Что бы он сьэкономил?Человек возможно достаточно зарабатывает,что бы приобрести новый генератор.
@aleksandrsmlrnov46878 жыл бұрын
спасибо. попробую
@offroad0557 жыл бұрын
тоже на работе у мужика приора и акб постоянно мало заряжал, потом хвастается, я к электрику сьеездил диод мне впаял и зарядка 14.2-14.5 я сам мерял. я все голову ломал что за диод а щас понял в чем дело. спб, умная вещ
@user-np8cj6ed9q7 жыл бұрын
тимофей кабыш
@user-np8cj6ed9q7 жыл бұрын
тимофей кабыш
@mi10mix5g9 Жыл бұрын
Рекомендую установить диод с выпрямительного моста генератора,предварительно проверив где анод и катод,так как они одинаковые с виду но разные по направлению анод и катод.
@SergeiSubotin Жыл бұрын
Отличный вариант, я ставил плюсовой Диод в минусовую пластину и запитывал от него минус регулятора
@user-ht9nw9bn8m3 жыл бұрын
тема популярная хотелось бы добавить: провод от генератора к акб должен быть максимального сечения и без всяких разрывов ( разьем, предохранитель и т.д.) если есть сомнения можно продублировать, и главное тумблер лучше поставить на полную блокировку реле-регулятора, (подача на щетки полного питания) тогда не придется гонять мотор для зарядки на высоких оборотах и это пожалуй единственный способ поднять плотность без ЗУ. Для грузовиков это более чем актуально. ток заряда можно регулировать оборотами (предварительно поставив амперметр, можно детский с шунтом) схему могу подкинуть
@user-ix7jp7mu6c Жыл бұрын
" тумблер лучше поставить на полную блокировку реле-регулятора, (подача на щетки полного питания)" -это не приведет к повышенному напряжению на АКБ?, может он "закипит" при долгом пробеге.
@user-rk1su7it8b5 жыл бұрын
Выданный момент сам столкнулся с этой проблемой, езжу два три раза в месяц , ранее незаморачивался атут решил промерять и вот она проблема болезнь всех десяток, как оказалось.Надоело постоянно подзаряжать батарею, утечка на машине 0,13А плюс ко всему
@user-nl8fu2xx6f7 жыл бұрын
спасибо!!
@TKSERG8 ай бұрын
В гусеничном тракторе Т74 был предусмотренный с завода переключатель "зима-лето" для этих целей🤔
@__Anunax__6 жыл бұрын
красавчик всё норм. как я понял диод д242 надо ставить резьбой к генератору?????
@user-cp8rl1mh3q5 жыл бұрын
Отлично
@user-fm1yt2xv8t5 жыл бұрын
Красава
@user-nl8hk7li5t8 жыл бұрын
а в какой момент можно переключать зима/лето? на работающем движке или на заглушенном?
@moscowwelcome545 жыл бұрын
Спасибо
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
Сейчас выскажу своё мнение про напряжение, выдаваемое генератором. Чтобы знали, кто я, скажу. Шофёр, тракторист с 1965 года. Автоэлектрик, аккумуляторщик с 1991 года. С 2002 по 2016 год проработал автоэлектриком на предприятии где техника самая разная. Легковые разных марок. Автобусы. Тоже разных моделей. Трактора разные. Экскаваторы. Краны. Грузовые. Всю эту технику приходилось обслуживать, ремонтировать (электрооборудование) все эти годы практически одному. Сейчас у меня две Оки и Матиз. На них стоят аккумуляторы 2012 года. На всех трёх генераторы выдают 14,7 вольта. Нынче в 25градусные морозы авто заводились без проблем. За эти годы если с пол литра воды долил, то это хорошо. Во все три. Кто то уверяет, что 13,8-14 вольт нормально. Видимо этот человек заинтересован, чтобы чаще покупали аккумуляторы? Кстати. Всегда беру самые дешёвые аккумуляторы. Первая Ока с 1995 года. Пробег 130 тысяч. Движок не трогал. Только вовремя масло меняю.Автора поддерживаю. Таким способом поднимаю напряжение уже лет 18. Есть Германиевые диоды. Есть диоды ШОТТКЕ. У них меньше потери. 0,5 - 0,3 вольта.
@yrijpetrov63235 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему после установки диода свет мерцает а напряжение без нагрузки показывает 14,8-14,9
@SergeiSubotin Жыл бұрын
Профилактика генератора вам поможет
@user-ff6fm3gl8h7 ай бұрын
Кто бы сомневался что напряжение растет, а ампераж падает. Но дело не в этом, а в том, что эти дополнительные диоды хороши на короткие дистанции. Всё что дальше 50ти км нагревает диод и часто диод просто становится проводником в лучшем случае.
@user-ex7xv5jv1g6 ай бұрын
😂дорогой друг ! Я при тех же рыгалиях Но при этом ещё и Р/ техник да диод в некоторых случаях помогает .но сейчас Одному написал С радиотехнической Точки зрения Ну какая Может быть вольто Добавка если диод Втыкаете в дополнительные диоды ещё 10А при этом рассуждая что на Нем падение 0,5 v Ведь сан техник, электротехник,и радио Техник это разное. Да в 15 клему можно Воткнуть в опорное Напряжение чтобы обмануть Р/Р - это при Плохих контактах Но ведь потом -( пола- Зив в проводке) будет Перезаряд и начнутся Головоломки Не лучше ли сразу это Сделать
@user-fb8rk6ci4x6 ай бұрын
Покажи, как не снимая генератор в приоре с кондиционером,😢сделать это.
@user-bm1fg3cc6l11 ай бұрын
Подскажите на данное реле регулятор или на допустим на другие регуляторы за место родной вышедшей из строя микросхемы использовать микросхемы серий L9407, L9911 не доводилось? может у вас есть такое видео интересно было бы посмотреть.
@lag8582 жыл бұрын
Всё рассказал хорошо и не плохо. Только вот схему неправильно нарисовал. При такой схеме зарядки не будет. Диод нужно перевернуть наоборот что бы схема заработала.
@user-crasher Жыл бұрын
Так он и на мосту не верно показал...🤦
@VOVAN7810008 жыл бұрын
Принцип повышения напряжения правильный (в смысле работать будет). Но, я бы всё таки рекомендовал повышать напряжение приведением в порядок системы зарядки (в первую очередь качество контактов и массы), а во вторую очередь, смотрите не перенапрягите аккум, иначе можете получить красивый пожар под капотом. Ни в коем случае не допускайте появление на аккуме на долго, напряжения выше на 15в!!!!!!!
@alexandrbembeev85375 жыл бұрын
Другой также,и наоборот попробовал,то же самое.
@vlad557754 жыл бұрын
где вы были 20лет назад
@sergemoreman78063 жыл бұрын
У друга на Кобальте с завода 14,8-15,2v. Выкипают АКБ,каждый год меняет батарею. И он не один такой.
@gandora2 жыл бұрын
Нужно уменьшить напр. до 14,2 (лето), или 14,6-7 (морозы от -20). Актуально для аккумуляторов Ca/Ca
@gainydenmustafin8526Ай бұрын
На кобальте.нексии каждый год надо менять.я сам видел.это правда.
@user-wi9pl8bp7s6 жыл бұрын
Диод надо впаивать на оборот, серебристой полосой к реле. Устанавливал на vw b3 напряжение повышает. Спасибо за видио.
@alexhandrmelikhov10495 ай бұрын
У разных типов диодов полоски могут быть и с другой стороны. надо прозванивать тестером
@user-rm6zk9zm2z2 жыл бұрын
А правильно ли ты установил сторону катода и анода, у других наоборот, анодом к диод-мосту, а катод к реле регулятора ?
Вот всё прекрасно и понятно. Но одно не понятно почему вы простым языком , людям не объяснили что такое анод, катод (это стороны диода) а это не мало важно в электрике. Мелочь а важно!!! За видео 5+
@user-rk1su7it8b5 жыл бұрын
Добрый вечер,зделал полную ревизию контактов и обработал zolecs.Геннер выдал ( было 14в) стало 14,0,9в приход на АКБ 14,03в, было ( 13,04в), потеря составила ( 0,06в), снагрузкой ( 13,09- 13,07),дубляж пока неподкидывал. Повсей видимости придется заглянуть в регулятор,гена ещё неразбирался пробег 91000км -2008 год
@derski13765 жыл бұрын
Для титаната желательно 14.9 для 40 секции
@user-rk1su7it8b5 жыл бұрын
Сегодня сделал замер от +АКБ - + генератора, потеря напряжения составила 0,6V.Генератор 80А , выдает 14V обнимаем 0,6Vполучаем 13,4V.Буду ставить дополнительный провод . Может есть другие предложения?
@user-lf2lq2ik6i9 ай бұрын
Приветствую вас дорогой мастер! Если ответите буду рад, На волксваген при робот её двигатьеля нагенераторе 14,8 на АКБ, 13,8 скажите пожалуйста, это нормально или нет.Лайкос и подписка обеспечега.
@user-oe9pi3ug7n6 жыл бұрын
я делал по другому,отпоял с другого моста диод и дополнительно впоял на свой мост и не каккого тумблера не ставил.Зарядка стала стабильной 14.4В,а падала до 12В
@user-ho5sq5yy4n3 жыл бұрын
я уже два месяца пытаюсь найти ответ на данный вопрос и все говорят об одном-установка диода, некачественный ЭРН. Но ведь авто с нуля работало! Может все таки нужно рыть в другом месте, в генераторе?
@user-tr4cj8gc4q7 жыл бұрын
подскжите мне пожалуйста.какой стороной деода припаивать в правильном направлении.на диоде есть только белая полоска
@Hondarr-xk7ow5 жыл бұрын
скажи пожалуйста, а нету схемы установки диода на безщеточного генератора (тракторный)?
@user-ie8ln2in4n8 жыл бұрын
Очень интересно! Нужно проверить. Только если эта система будет работать, нужно обязательно делать с тумблером, т.к. летом АКБ будет выкипать.
@user-mb2dw2qx6y6 жыл бұрын
Диод только переверни.
@user-rm6zk9zm2z2 жыл бұрын
От диодного моста Катодом в сторону таблетки, или наоборот ?
@user-tp2gk8wn4q2 жыл бұрын
У тебя на двух ресунках по разному стоят диоды,,, Я имею в виду полярностью..... какой из них правильный?
@user-gf4fy4gj1d6 жыл бұрын
Вот как раз Д 202 несколько раз сгорали. Когда я пытался ставить такие.
@user-gy5cs2xd5q6 жыл бұрын
Добрый день, подскажите у меня NISSAN SUNNY B15 КУЗОВ НА заведённом двигателе показывает генератор зарядку 14,5 ДО 14,8 ампер это нормально или нет
@user-kv7gd3xp6k6 жыл бұрын
у меня новый генератор выдает 14.6В поставил диод все осталось попрежнему.Только я подключал на провод тонкий который идет на возбуждения к контакту генератора
@alexandrbembeev85375 жыл бұрын
Белым колечком на диоде в сторону РН, наоборот тоже пробвал.
@user-tt3vu2vo8h9 жыл бұрын
кстати зарядка может быть слабой из за дефектов в провводке а не в генераторе
@user-tt3vu2vo8h9 жыл бұрын
при этой переделке надо обязательно контролировать величину напряжения непосредственно на клеммах аккумулятора в противном случае выход акб неизбежен из за перезаряда хотя как бы в бортовой сети авто напряжение будет нормойнадо искать засаду
@alexl26244 жыл бұрын
Не, там быстрее диодный мост накроется
@user-yg4fr3qd6h7 жыл бұрын
спасибо
@jeka_auto21187 жыл бұрын
как диод называется? случайно не N1004? это он или какой напиши название ????
@jeka_auto21187 жыл бұрын
та я особо не щарю, то по названию какой там купить спаять смогу)
@alexk67456 жыл бұрын
Идея полезная только нужна доработка что бы работало это след образом: Если напряжение выше 14В то отключаем этот диод. Т.е. надо или электромагнитное реле или solid state relay. Идеально было бы сделать что бы первые 15 минут после старта порог был вообше 14.5V. Вообще после замены очередного аккумулятора понял что очень важно менять ремни гены во время. Далее бесит что после запуска напряжение очень низкое 12.8 и требуется выставить 1300-1400 оборотов что бы было 14В. Вот как бы эту проблему решить? Мечтаю о том что бы прошивки ECU и пр в исходниках были на github.
@almazneogranenni54995 жыл бұрын
Шкив меньшего диаметра поставь, и не нужно будет газовать.
@user-sg2sw3yh3n8 жыл бұрын
купил себе 3х контактные щётки, помещал мост, на холодную 14.8 со всеми потребителями 13.4. Интересно как, пишитемв личку)
@maksim341418 жыл бұрын
чувак у тебя руки откуда надо. сделал по твоему - заработало
@AirFlights8 жыл бұрын
+КОЛХОЗ Могу вас поправить и сказать свое мнение! То, что вы сделали это все ерунда и фигня полная которую я делал еще года три назад. Берете свой реле регулятора т.е таблетку, откусываете от щеток и напаиваете 4-5 проводов в зависимости от модели Таблетки. Далее просто выносите под бампер его, чтобы он охлаждался и все. Будет у вас 14.2-14.6в всегда. Там стоит термокомпенсация которая от жары проседает напругу Типа "Лето и не надо включать потребители" - Если холод, то напруга поднимается типа "Зима" Сделайте так и будет вам счастье. Просто сделайте и сами поймете и уберете свой диод от которого толку ноль при потребителях.
@AirFlights8 жыл бұрын
+КОЛХОЗ Это самая лучшая идея)) И работает намного лучше.
@user-kn6sx7wq3i7 жыл бұрын
maksim zakharov я
@user-tx4kf8wo9t4 жыл бұрын
А этот диод долго будет ходить? Слышал он выходит из строя? Я то поставил,стало 15.1,а в сети 14,8 норм.
@user-sz3yu5pu2p8 жыл бұрын
Кому интересно на сайте "лада2111.рф" есть описание как сделать трехуровневый регулятор напряжения своими руками. На ваз-2110 у меня в положении "1" напруга поднялась без нагрузки с 13.6В до 14.2В. С ближним светом падает до 13.7-13.8В. Простая замена регулятора на новый ничего не меняла. Рекомендую.
@user-su1zs9tf5l6 жыл бұрын
а если в цепь диодов впаять реостат, им можно регулировать напряжение? просто я знаю, что если впаять еще один диод то зарядка будет выше
@user-ek2ky1de4o8 жыл бұрын
У меня ваз 2107 Поставил Диод К Д202Д старый сссровский напруга выросла с 13.2 до 14.8 включаю печку на полную обогрев заднего стекла и дальний свет падает до 14.2 . без него было 12.9 Как бы не згорела нечо и аккумулятор не выкипел на приборке стрелка почти на красной линии .Зимой ребят самое то теперь аккум зарежается норм а то через неделю приходилось на дозарядку таскать не хватало ему зарядки.
@user-uc5no6sy7y8 жыл бұрын
Возьми другой диод с падением напряжения меньше на нем
@user-wl6zg9id7s8 жыл бұрын
Добрый вечер хотел спросить какой же стороной все же диод ставить у вас сказано, что направление диода в сторону моста, а вот например в статьях в инете читал, что наоборот кому верить, ведь есть же разница?
@user-ey1mr5mt4m8 жыл бұрын
если поставишь не правильно то занизишь ток на один вольт
@user-cw8ke1by5k6 жыл бұрын
у меня на сотке-сигаре 13.3...- поможет? генюк- бош???
@efimovsky4 жыл бұрын
сними видео как подключить трёхуровневое рле на генератор калина 115 ампер
@user-ww7hl1rt2c4 жыл бұрын
Почему то все молчат о переделке таких генераторов
@user-iu3rh8dc3m3 жыл бұрын
для СА/СА акб напряжение 14.4 нужно
@__AleM__8 жыл бұрын
На схеме нарисованной на листике, диод нарисован не правильно ! Диод необходимо подключать анодом к "подкове" к контакту на котором сходятся воедино выводы трёх вспомогательных диодов, а катодом ( там где на диоде нарисована полоска) к регулятору. P.S. Кстати, на рисунке на 54-й секунде включение диода показано верно. Ну и перед тем как добавлять диод, необходимо убедиться в том, что сам генератор исправен. Хотя бы прозвонив все диоды в диодном мосту. А ещё лучше, посмотрев осциллографом форму напряжения на контакте "D" генератора - должна быть прямая линия, может быть с небольшими всплесками. Именно так у коллеги на работе определили неисправность генератора, а он грешил на АКБ. В итоге оказались в обрыве два вспомогательных диода на "подкове".
@user-rs1tm6it3z7 ай бұрын
Ну да, тоже обратил внимание, из-за этого и коменты полез читать, в поисках подобного замечания. Респект 👍
@user-bq3fz5qz5i23 күн бұрын
..большое Вам спасибо ...
@nonem1243 жыл бұрын
А если сопротивление поставить?
@alexandrbembeev85375 жыл бұрын
Скажите пожалуйста впаял диод но возбуждения нет,пока сам не возбудить,что может быть?
@Lazari998 жыл бұрын
приветствую !!! не подскажете на генераторе валео 80А как провернуть такой тюнинг ? за ранее спасибо !
@Oleg.12724 жыл бұрын
Это не тюнинг,а рукоблудие и рукожопие на фоне умственной не полноценности.Ремонтируй генератор,приводи в порядок соединения(массы,клеммы)и проверь натяжение ремня. И не ищи приключений на свой анус.
@user-ih3jq7wl4f2 жыл бұрын
А если сразу на провод возбуждение прикрутить диод?