КАК правильно СОБРАТЬ СУППОРТ? И нужно ли смазывать направляющие СУППОРТОВ ATE.

Всем привет! В этом небольшом видео вы узнаете КАК ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ СУППОРТ своими руками и почему нельзя смазывать направляющие суппортов Ate. Такие тормозные суппорта зачастую устанавливаются на многие автомобили европейских брендов в т.ч. audi, bmw, vw и т.д.
Номер для заказа смазки для суппортов ATE 03.9902-0511.2

[@hayksimonyan9868]

очень грамотно и правильно молодец спасибо большое друг удачи

[@user-uo7kj8bo8u]

Очень хорошый обзор.👍👍

[@Derap661]

Идеально. Просто пи…..ц👍👍👍👍👍👍

[@CoEnHe]

тебе спасибо, друг

[@user-vh5hm5eg2n]

Спасибо братишка!

[@user-rm8lm2ly7b]

Молодец хорошая работа и отличный результат! Какой метод покраски использовал?

[@user-iu5kl6qc7g]

Отлично , но не полно. Зашёл чтобы посмотреть как правильно установить сальник внутри суппорта , сальник же под углом. Видимо узкой частью наружу да ?

[@user-by5xf5ip7l]

Наносит смазку с наружи и тут же говорит что с наружи смазку наносить не нужно .Возврат тормозных колодок на дисковых тормозах за счёт чего происходит ?

[@user-wb5iu5ne1n]

Спасибо тебе братан, не мог ты раньше видео выложить, а я мучался с этим пыльником и направляющие помазал

[@BawarianMotorsUnion]

снять суппорт вычистить направляющие)

[@user-rt4vb1dr4g]

Спускной клапан можно было на керамическую смаску посадить чтоб не закис ?

[@Aleksandr325]

По тису с воздухом намного удобнее собирать

[@user-ot2ot9ut5l]

Поменял резинки направляющих и все почистил. До этого была причина внешняя колодка стирается сильней чем внутренняя и колесо нагревалось сильней чем с другой стороны. В итоге нагрев так и остался. В чем может быть причина неисправности?

[@BawarianMotorsUnion]

привет. сложно сказать не видя суппорт в целом бывает направлющие портятся или втулка направляющих становится овальной или выработка на сколбе и из за этого колодка плохо отдоходит. или фиксатор колодок пора поменять и т.д.

[@user-tu7qy6sq1l]

Просто смаж направляющие

[@Grinya.84]

Почти вовремя глянул Ваше видео, 2 дня назад смазал направляющие на фокусе 3, заскрипел правый передний тормоз.(Колодки хорошие и новые, для профилактики прошёлся по всем тормозам в круг) Скрип пропал, ТОРМОЗЯТ ОТЛИЧНО, НО они открытого типа, смазывая, интуитивно понимаю , что они открытые, пыль, песок, вода сделают своё дело и в то же время смазывать надо как я предполагал, трущийся механизм. Завтра разбор и обезжиривание. Как теперь убрать смазку с пыльников внутри, не испортив сам пыльник, ватным диском промоченным спиртом???

[@BawarianMotorsUnion]

Да черт знает я бы бензином вымыл, а потом водой с моющим. Не думаю что с ним что-то случится. Это же не ремень грм или как то отвественная конструкция. Всего лишь пыльник.

[@Grinya.84]

@@BawarianMotorsUnion За 3 часа очередной раз прошёлся вкруг по тормозам, снимал пыльники вытирал внутри насухо тряпкой намотанную на отвертку, обезжирил направляющие. Смазку оставил лишь там, где "уши" колодок трутся по суппорту "металл-металл". Будем посмотреть.

[@100nirosta]

здравствуйте. А как узнать какой у меня супорт и направляющие, открытого типа или закрытого? Я не знаю надо мне смазывать направляющие или нет. Насколько я знаю открытого типа направляющие смазывать не надо. На сеат ибицы 2002-2007 годы выпуска, какие супорта, открытые с плавающей скобой, или закрытые?

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, если не ошибаюсь открытого типа там направляющие.

[@100nirosta]

@@BawarianMotorsUnion -.,ага, понял. А когда тормоза меняешь, надо перед этим открутить крышку с бочка тормозной жидкости, или можно этого не делать?

[@arsoarsoarso]

Как вставить втулку, которая из пластика в резиновой оболочке? Руками никак. По одной такой в задних тормозах.

[@BawarianMotorsUnion]

смазать чем то снаружи и руками

[@terranceq3]

к направляющим всегда идёт специальная смазка. Или это касается задних суппортов? а разве ходит скоба вперед назад? она ведь обратно не возвращается, если и возвращается то совсем чу чуть, когда давление падает

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, суппорта АТЕ не смазываются. Ну конкретно вот такого типа. Они применяются на многих европейских брендах. Скоба не ходит, ходит суппорта, но то что происходит видно на видео.

[@terranceq3]

@@BawarianMotorsUnion я читал что дисковые тормоза обратно не возвращаются, только снимается напряжение, путём снижения давления.

[@Alex_Ordash]

В комплекте идёт смазка для того чтобы именно саму втулку вставить в суппорт.

[@myp60s]

@@terranceq3 - В данной конструкции с направляющими открытого типа в отводе колодок принимают участие резиновые втулки направляющих за счёт упругости резины, дающей возвращающий момент при снятии давления торможения. Именно поэтому их нельзя смазывать. Также небольшое отводящее усилие создаёт квадратный сальник находящийся внутри тормозного цилиндра.

[@euphoria1870]

а зачем столько смазки? у меня вообще смазка засохла вся и цилиндр стал стопорить, смазка тойотовская розовая оригинальная

[@Nikson86]

Твой сальник-это не сальник.Сальник это совсем другое

[@BawarianMotorsUnion]

смысл к словам цепляться идея ясна, ведь. пыльник, сальник)))

[@zheka____]

Оригинальные направляющие у ваг не ржавеют. А вот все заменители да, после зимы в раковинах и ржавчине. Цинк не спасает.

[@BawarianMotorsUnion]

они стоят 100р . выкину со сменой колодок.

[@user-tz8ei1up3n]

все нет больше этой смазки в продаже все проша халява

[@41_Region.]

Есть .1450 р за 180 грамм .в Брянске человек продаёт .заказывал у него .профиль на DROM

[@QUATTRO-qy9vp]

А почему сняли с производства не подскажите??

[@user-uv5bq9bv1k]

Я б тебе не доверил ремонт,направляющие обязательно смазываются смазкой для направляющих.

[@BawarianMotorsUnion]

Здравствуйте, ну у меня к моему счастью другая профессия, это скорее так для души. смена деятельности. Но это суппорта АТЕ, не мажут там направляющие. вот расширенный ответ. www.drive2.ru/b/493106776875467039/#:~:text=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%20%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%20ATE%20%D0%9D%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%97%D0%AF%20%D0%9D%D0%98%D0%A7%D0%95%D0%9C,%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B0%D1%82%D1%8C%20%D1%81%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20%D0%B2%20%D0%B8%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.

[@koteyka3333]

смазки побольше накладывай, ее много не бывает

[@L0ony6826]

Не стоит путать открытую и закрытую направляющую

[@myp60s]

Я б тебе не доверил ремонт, направляющие и в коем случае НЕ смазываются ни какой смазкой.

[@user-gx4kf1nk8y]

Изучи мат.часть. Направляющие бывают открытого типа (ATE), как на видео, и закрытого. Смазываются только направляющие закрытого типа. Это где колодец, в который вставляется палец, и прикрыт пыльником. Направляющие открытого типа не смазываются! Иначе, они не будут правильно работать (отводить колодку от диска при отпускании тормоза). Почитай принцип работы.

[@vladamderma6108]

Уважаемый спец уплотнительное не смазывают оно предназначено для отдачи поршня назад а если смазать этого не будет и колодка постоянно будет прижата к диску учите матчасть

[@pro.6718]

Если бы ты знал как работают суппорта ты бы так никогда не делал!

[@BawarianMotorsUnion]

привет. что не так?

[@SashkoGr]

@@BawarianMotorsUnion Не обращай внимание, просто в воду пёрнул, а по существу сказать нечего

[@Shturman-radio]

очередной специалист)))