КАК ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ БЕНЗОНАСОСА НА ВАЗ. Как проверить регулятор давления топлива!

[@Человек-ш4г]

Граммотно всё объясняете. Приятно смотреть

[@ИгорьВнатуре]

спасибо за видео!! особенно за полезные моменты с обраткой

[@РомаПасічник-п2о]

Спасибо за видео,у меня 8 клп.1.5дв.точно такие симптомы,завтра буду менять насос

[@ЕгорБажин-к5ь]

Всё просто и понятно. Комент в поддержку. Спасибо за видео.

[@КириллМалышкин-щ7у]

У меня похожая проблема. Было низкое давление в рампе. Машина не тянула нормально. На третей передаче больше трех тыс. /об не крутилась. Приговорили мне на сто насос. Поменял, ничего не изменилось. Потом сняли форсунки, оказалось, что одна текла. Сказали заменить. Заменил всё форсы сразу, но снова нихера не изменилось. Теперь жду посылку с рдт, надеюсь он порешает проблему. (Запускается хорошо, хоть на холодную, хоть на горячую. Не троит не плавают обороты.) не знаю уже, что делать. Если рдт не поможет поеду на диагностику

[@irikbalmagambetov2069]

Спасибо мужик! Всё просто и понятно!

[@АленаСтарыгина-х1ь]

Спасибо за совет.

[@joerambo9842]

У меня такое же давление на холостых 2,5 , как и у Вас на новом насосе и при снятии шланчика с РДТ 3,2 . Вопрос, в мурзилке написано рабочее давление в рампе с обраткой 2,8-3,2 ! Как так-то?? У нас 2,4-2,5!??? Насос у меня тоже свежий и РДТ новый!

[@СергейЕрмаков-е8р]

Доброго времени суток, оригинал бош в моем регионе стоит 3800, спасибо за видео...ездил в сервис там сервисмен мерил ничего не пережимал, так же не снимал шланчик с регулятора на оборотах давление было 1.9 ...

[@asiatic5438]

В рейке 2 атм.Фильтр новый,передавливаю обратку,ни каких изменений,с рдт вынимаю шланг не много увеличивается давление в рейке до 3 атм

[@МихаилСапожников-у3з]

Все четко ясно . У меня 3 показывает на Приое думаю нужно поменять не такая резвая насос умерает ((

[@jsjjjsjsjsjhshsjdhdhdhh8540]

Спасибо болшое уменя машина 21099 тепер я знаюу почему не тянеть .на подиомах машина слабо на втором ежу

[@МарияЛеонтян]

Талант у тебя красавчик

[@юрийзеленский-б9ш]

у меня на 10ка 8клап.. регулятор стоит на рампе -давление на рампе при вкл. зажиг2,7 и на заведённой почти такое же-снимаю вакум и возрастаетдо 3,2 Глушу 2,7 становится и где-то через час скатывается до нуля.Пробывал со снятым ездить вакумом с давлением 3,2 и вообщем всё нормально и заводка на любой и нет провалов при езде-но вот беспокоит только ОДНО-не будет ли большим расход ? а то купил только что машину и вот думаю..вникаю)) Спрашиваю потому как- с одетым вакумом как нагревается до 40гр и начинается марока. То обороты плавают и глохнет что на ходу что стоя в гараже-и ещё раза 4 а когда и больше можно завести...уже купил 2й насос -хотя на старом струя в с ведра бензу выбивает на ура да и на манометре стрелка зашкаливала-Что думаешь по этому поводу???А видос понятный даже новичкам,-я так считаю, что побольше бы таких в сетях толковых было!!!

[@Алексей-х3щ4ю]

Помимо давления, есть производительность, давление может и нагнетать.

[@validos7832]

Если накрутить шланг электронасоса на нем тоже есть манометр, будет ли это правильно?

[@СашаКулаков-г9й]

Подскажите. Кто не будь. Давления в рампе нет давит 1.5... На рампе нипель ногтем жму ни капли не льётся.. На холостых машина работает. Ехать не могу начинает троить и мигает инжектор.. Глушу.. Завожу опять норм. Газнешь опять троит и мигает инжектор.... Бензанасоса поменял... Такая же ххххх.

[@parovoznik1653]

Нашли причину?

[@sergey2809]

подскажите. нет возможности измерить давление в рампе. включил зажигание, насос накачал, нажал на золотник, бензин брызнул. снова накачал и выключил. через два часа пришел, нажал на золотник, бензин пошел без давления, просто потек. вопрос. может это указывать на неисправность насоса или клапана. Машина 2114, ГБО4, 1.6 8 кл регулятор в баке. заводится плохо, провалы при езде, завел проехал 50 метров, заглохла, завел еще 50 метров, пока не прогреется, потом переходит на газ и полетел. на бензине проблемы?

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

Возможно насос мертвый, фильтр забит, форсунки ,

[@sergey2809]

@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ сегодня поменял насос. Машина вылечилась. Стала заводится с полтыка.

[@YandeMark1970]

Если давление в рампе с утра уже нету а бензонасос и клапан поменяны, в чем причина? И машина с первого раза не заводится???

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

Может быть форсунки не держат давление! А то что не заводится с первого раза, может быть не только из-за топлива! Чек не горит?

[@YandeMark1970]

Бензин ,чек все время горит 1405 егр! Но он тут ни причем

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

при включении зажигания, бензонасос должен накачать в рампу рабочее давление и авто должен заводиться при условии подачи хорошей искры на свечи а так же хорошей компрессии в цилиндрах! а какой авто у вас?

[@YandeMark1970]

@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ авто Опель астра G 1.4 2005 года газ бензин!

[@jerikops4696]

Проверь свечи что бы одного цвета были и проверь компрессию в цилиндрах.

[@05Кавказ-и9я]

Точно такой же насос купил за 350р 😃

[@YandeMark1970]

А датчик воздуха подойдёт??

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

Какой датчик воздуха? Немного не понял вопроса?

[@АлексейНикитин-р2н]

@@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ Он имел в веду манометр я так понял☝️

[@игорьслобода-щ4ы]

Почему рдт работает? Он должен держать 3, а ты одел шланг и давление упало, а должно держать 3

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

Ты наверное не совсем правильно понимаешь принцип работы РДТ. Давление упало потому что бензонасос мертвый

[@крисдюбуа]

Вебер брал туфта сгорел через какое то время

[@АлександрКрюков-о8о]

Бери СОАТЭ оригинал, как отличить, есть в Интернете.

[@крисдюбуа]

Взял бош оригинал

[@АндрейБеседин-р3ч]

неужели кто то покупает это дерьмо?

[@ИгорьАндреевич-н3т]

Трали-вали тили-тили