Недорогой толщиномер лакокрасочного покрытия: dx.ua/barLo Видеорегистратор из камерой заднего вида: dx.ua/Zphka Адаптер для считывания кодов ошибок: dx.ua/az8th Тестер автомобильного аккумулятора: dx.ua/NvOJy Не обращайте внимание на внешнее состояние моего мультиметра))), ему около 15 лет, а он все еще работает!
@АлексейКчв Жыл бұрын
2 года прошло,а твоё видео до сих пор приносит пользу,знают многие ,но не многие заморочились снять видео чтоб помочь другим, спасибо!
@alexanderreih40613 жыл бұрын
Спасибо за видео! Только здесь я понял что к чему. До этого смотрел другие, но ни фига не понимал)))
@user-unknown199111 күн бұрын
Спасибо за видео! Полезная информация.
@ddimagerasimenko11 күн бұрын
@@user-unknown1991 спасибо и Вам за внимание!
@АнатолийТ-к4ш3 ай бұрын
Очень познавательное видео! Коротко и ясно, Благодарю.👍👍👍👍👍
@ddimagerasimenko3 ай бұрын
Спасибо и Вам за внимание!
@ВейсИбрагимов3 жыл бұрын
Спасибо! Теперь можно не торопиться с покупкой генератора) успехов в развитие канала!)))
@ddimagerasimenko3 жыл бұрын
Спасибо!
@239gazel.gazelist742 ай бұрын
Всё чётко и понятно. Спасибо.
@ddimagerasimenko2 ай бұрын
@@239gazel.gazelist74, Спасибо за внимание!
@ОлексійСафонов-е5в3 жыл бұрын
Отлично и доходчиво.👍👍👍
@liml7353 жыл бұрын
Благодарю за советы! Почему-то был у вас не в списке друзей...
@ddimagerasimenko3 жыл бұрын
Бывает, что youtu.be каким-то образом сам удаляет подписки. С чем это связано, не знаю.
@liml7353 жыл бұрын
@@ddimagerasimenko они сами себе на уме...
@liml7353 жыл бұрын
Благодарю за видео и советы! Я снова с вами....
@ddimagerasimenko3 жыл бұрын
Всегда рад. 🤝
@андрейсараин3 жыл бұрын
Спасибо ,чётко и ясно
@badidu..1999Ай бұрын
👍👍👍благодарочка
@ddimagerasimenkoАй бұрын
@@badidu..1999. Спасибо!
@WorcautStreet3 жыл бұрын
Димас красавчик!все по понятиям
@ЮрийТолстиков-д6с Жыл бұрын
Ты бы ещё понимал хоть что-нибудь в понятиях😂
@WorcautStreet Жыл бұрын
@@ЮрийТолстиков-д6с а че мы с тобой знакомы?
@ВикторБыстрицкий-л4щ3 жыл бұрын
Спасибо.пойду попробую.
@Пламень-у4с Жыл бұрын
Спаси за видео! Подскажите пожалуста, зачем на этом диодном мосту два вывода, один понятно для цепи возбуждения, а второй, около первого диода. Он для чего?
@channel-mp4fi2 жыл бұрын
Спасибо, помогло
@Ergl_ Жыл бұрын
0:23, я не освобождал от обмотки, проверял так. На всех диодах падение напряжения одинаковое, по 564мВ
@Sergey-Zar4 жыл бұрын
Скажите, при включенных потребителя: печка, фары, обогрев стекла, падает напряжение до 12В. Что именно в генераторе может быть не так? Диодный мост?
@ddimagerasimenko4 жыл бұрын
Причин может быть много. Всё индивидуально. Может и диодный мост, может и что-то другое. Так трудно сказать. Проверяйте мост, обмотки, реле напряжения, массы.
@САХАЛЯР2 жыл бұрын
Здарова👋🏼у меня тойота раум 98 г в мотор 5е фе генертор не заряжает. Вчера ставл аккумул на зарядку вольт при работе была 14 и через 3 часы езды опять загорелась акб... абс тоже загорелось но исчезла а акб не исчезает но инлгда исчезает то фары включи то печку сразу появляется. Смотрели генератор все впорядке было изза чего это может быть
@СергейЛитвинов-л7д10 ай бұрын
Олупроводники желательно проверять под нагрузкой, ваш метод проверкой малыми токами не дает 100%результат.То что выводы отпаяли это правильно.Чувствуется старая школа,Вообщем молодец.
@СамыйМестный10 ай бұрын
А обмотка, если её не отпаявать должна звенеть с корпусом? Или это неисправность, пробой?
@ddimagerasimenko5 ай бұрын
Не должна. Это пробой.
@nishunboyodivo60973 жыл бұрын
У мне паказавайт через мултиметир 393 а ватном стороно 1 паказавайт это пиравлно диод мост или нет жду атвет
@kostcherepov88832 жыл бұрын
А если всё ок, но генератор даёт максимум 13.40 зарядку, хоть с нагрузкой, хоть без нагрузки, клеммы все чистые, в чем тогда может быть причина? ведь регуляторы все рассчитаны на 13.7 14.0 вольт)
@Ergl_ Жыл бұрын
14,5В Первое проверяй везде массу, Второе провод от Гены к АКБ
@itdej66143 жыл бұрын
Перезаряд иногда идет до 15,5 16 доходит, и и фары маргают,
@ВасилийКулешов-е8ш3 жыл бұрын
Как-то не уверенно вы проверяете и даёте заключение на исправность выпрямителя, хотя все делаете правильно и выпрямитель исправный, вы наверно забыли сказать ,что прибор показывает падение напряжения при прямой проводимости в миливольтах, в обратной проводимости нет. Падение напряжения на диодах выпрямителя различных производителей и типов генераторов переменного тока составляет от 450 до 650 милливольт, с разбросом параметров в составе одного выпрямителя 10-15 %.
@ddimagerasimenko3 жыл бұрын
Совершенно верно, но я не думаю, что обычному автолюбителю будет важно, что это именно падение напряжения на p-n переходе полупроводника.
@ВасилийКулешов-е8ш3 жыл бұрын
@@ddimagerasimenko это очень важно, ведь ещё проверяют в режиме измерения сопротивления, конечно не вашим прибором, а например аналоговым или цифровым с позволяющим пределом измерений, и отсутствием режима проверки диодов, учитывая советчиков и добровольных помощников может получится полная ерунда. Поэтому все надо называть правильно.
@ddimagerasimenko3 жыл бұрын
@@ВасилийКулешов-е8ш, согласен с Вами. Познания в электронике не должны заканчиваться на покупке мультиметра.
@alisherservice69912 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня при подключении к аккумулятору плюс выхода гены замыкает как будто прямо на массу, прозвонил вроде нет замыкания, если подключить наоборот то всё тихо,в чем может причина?
@оооченьинтересно4 жыл бұрын
привет , не подскажешь почему регулятор напряжения сгорает когда даёшь больше 2000 об/мин ваз 21099 .1,5 карб
@ddimagerasimenko4 жыл бұрын
Привет, нужно смотреть, так сказать тяжело, причин несколько может быть.
@оооченьинтересно4 жыл бұрын
а что проверять ? куда в первую очередь смотреть?
@ddimagerasimenko4 жыл бұрын
Целостность контактный колец на якоре, проводку от панели приборов (от лампочки зарядки), целостность дополнительных диодов в мосте, целостность обмотки якоря, массы.
@ВасилийКулешов-е8ш3 жыл бұрын
@@оооченьинтересно межвитковое замыкание обмотки ротора, сопротивление уменьшается а сила тока возрастает превышая расчетную , регулятор выходит из строя. Измерте сопротивление, если оно меньше указанного в технических условиях генератора, замените ротор.
@Ergl_ Жыл бұрын
А зачем отпаивать обмотку? Я так измеряю, на всех диодах по 564мВ?
@СпущеніКолеса8 ай бұрын
У тебе діоди зашунтовані обмоткою. Треба відпаювати
@TOLEG61RUS9 ай бұрын
Здравствуйте. Все измерил. Как вы показали. Все по нулям. Индикатор ни разу не пискнул
@OptimyspraimsАй бұрын
У меня на Каждом контакте по 100
@ddimagerasimenko28 күн бұрын
Что то неправильно делаете.
@ВикторОстровский-о2м3 жыл бұрын
Забыл прозвонить дополнительные диоды.
@andreyur2312 Жыл бұрын
Про диодный мост очень толково обьяснил! Большиинство любителей электриков хер поймешь как меряют , измеряют неисправный , а говорят что рабочий.