ООО Андрей Иванович поздравляю с приобретением) Отличная альтернатива Пыжику)
@GremDRКүн бұрын
Посчастливилось владеть Аурисом с таким же двигателем 1.6л, но на МКПП. Для города машина просто замечательная - простая, дешёвая в обслуживании, на механике едет достаточно бодро, заводской климат-контроль летом выручает очень сильно. Поздравляю с приобретением!!! Для уменьшения оборотов двигателя на последней 5 передаче при движении с крейсерской скоростью 100-110 км/ч ставил шестерёнчатую пару от другой тойоты тех же лет с дизельным двигателем (машина для японского рынка, точную модель сейчас не вспомню), у которой передаточные числа в самой коробке были немного длиннее. Итого удалось скинуть порядка 300-400 оборотов, то есть при 110 км/ч двигатель стал работать на ≈ 2700 об/мин вместо 3000. Думал совместить эту операцию с заменой масла в МКПП, но хороший знакомый механик сказал, что произведёт замену шестерён без снятия коробки через крышку корпуса, которая доступна со стороны подкрылка переднего колеса. Поэтому покататься на этой машине со свежим маслом в коробке так и не получилось. На следующей машине Хонде СР-В с МКПП на пробеге примерно 110 000 км уже удалось прочувствовать разницу от замены масла в коробке. Заметил улучшение работы механизмов при переключении скоростей - передача попросту стали легче включаться + немного уменьшился уровень шума. На сливной пробке было небольшое кол-во металлической стружки - механический износ шестерней все же полностью никак не исключить. Что касается классических АКПП с гидротрансформатором по опыту знакомых замена масла каждые ≈50 000-80 000 км категорически обязательна! Все продукты износа фрикционов из коробки никуда сами не испаряются и остаются внутри агрегата. Только процедура замены масла позволяет удалить эти отложения как из самой трансмиссионной жидкости, так и из улавливающих магнитов, фильтров и т.п. Безопасна именно стандартная замена (слил-залил), а не промывка, так как на старых агрегатах поднятые со стенок отложения могут забиться в клапан / масляный канал и сильно навредить коробке вплоть до её полной поломки. Помимо очищения масла от механических примесей свежая жидкость возвращает к нормальному значению гидроплотность рабочего масла, что положительно сказывается на плавности и скорости переключения передач. Поэтому резюмируя свой опыт - периодическая замена масла в любой КПП обязательна. По интервалам замены стоит изучать опыт других автовладельцев, так как та же Тойота не сообщает об этих интервала , а в мануалах просто пишет, что масло залито на весь срок службы машины. Для себя определил такие интервалы замены: МКПП - 100 000 км, АКПП - 60 000 км. Про роботы и вариаторы добавить ничего не могу.
@Alex-ShtG18 сағат бұрын
8:05 даже ветошь новогодняя! ))
@РоманК-с7й2 күн бұрын
Вот,тоже считал,что в мехвнике масло заливается на всю жизнь.Заменил на своем Рапиде с пробегом 100.000 ,и,реально,чуть четче стала включатся...Ощущение оружейного затвора...а,старое масло было слегка загрязненное.Жду сильных морозов,тогда на старом масле был легкий затуп.
@_PolstarКүн бұрын
Специалисты приветствую! Подскажите пожалуйста, езжу на Skoda 2021г, АКПП - масло в коробке не меняли не разу за 210 т.км. Стоит ли делать полную замену масла или не надо туда лезть, вдруг коробка помрет🤔
@АлексейАлексеев-о3тКүн бұрын
Единственный совет который можно дать владельцу Ауриса с роботом - поставить автомат))
@seregakelan5633Күн бұрын
Интересно
@orifcdi2 күн бұрын
Масло "погуще" для зазоров это хорошо! А вот что на это скажет масленый насос?😮
@РоманК-с7й2 күн бұрын
Откуда масляный насос в легковом роботе?На грузовиках,да,есть.
@АртурБоровик-э1зКүн бұрын
У меня 2 @@РоманК-с7й
@net081net82 күн бұрын
"Преподаватель" "академии" ни когда бы не выбрал тойботу с самым поганым механизмом устанавливаемым на неё в её истории!!! Ну если только он потом не "свапнет" на неё самый надежный механизм!))) П.С.: здоровья "академику" - видно, что ему не так-то и легко Жить... П.С.-II: если он установит на автомобиль самый надёжный механизм - то в динамике, как в прочем и в расходе топлива, особой разницы не заметит!))) Удачи!))
@hubi162 күн бұрын
Привет. Я тоже первым делом подумал, что преподаватель академии мог бы и поновее машину приобрести, но потом я спустился на грешную землю и подумал, что мужик на видео ещё молодой, может быть несколько детишек имеет, кредит за дом выплачивает,... , да и вообще- Москва- это сумасшедший город, который деньги любит и высасывает их, как проглот. А о роботизированной КПП мой знакомый управляющий мастерской у дилера Тойоты тоже плохо отзывался.