Как путешествовать бесплатно? Самодельный легальный транспорт

  Рет қаралды 26,181

Ветреный

Ветреный

Күн бұрын

Пікірлер: 241
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Телеграм: t.me/sailson Поддержать: www.donationalerts.com/r/sailson Сбер: 5469 6200 2198 0055
@EStepan0v
@EStepan0v 8 ай бұрын
Можно, конечно, доказывать, что это велосипед, но гаишники уже подписались на канал ;)
@Keper
@Keper 8 ай бұрын
Офигенная целеустремлённость! Молодец! Давай чаще снимай, интересно же!
@ПавелДенисов-э1я
@ПавелДенисов-э1я 8 ай бұрын
Не ошибается тот , кто ничего не делает .А ты молодец, вперёд, с новыми силами , пытаясь добиться лучших результатов
@Velodreamer
@Velodreamer 8 ай бұрын
Желаю удачи! Очень рад, что мой опыт пригодился!
@ярославбагл
@ярославбагл Ай бұрын
Спасибо и вам, за вашу открытость, без вас было бы тяжелее искать нужный материал и опыт
@СижукакСыч
@СижукакСыч 8 ай бұрын
Олды то помнят истинное название - "кукумбер")))
@kotnapromke
@kotnapromke 8 ай бұрын
Сын Кукумбера! Я помню это имя, воин!
@akaAlekseyS
@akaAlekseyS 8 ай бұрын
кукумбер навечно в наших сердцах
@KuemPoLbu
@KuemPoLbu 8 ай бұрын
Ветренный, посмотри как работает хонда гиро, а ещё лучше покатайся на ней. Я думаю, тебе нужно использовать механизм наклона от неё. И ещё идейка: к ардуине есть охрененный гироскоп: стоит 100 рублей и ловит доли градусов. Правда к ней я не нашёл рабочей библиотеки, пришлось сделать свою. Теоретически ты можешь ардуиной следить за креном на поворотах и сервоприводами наклонять кокон или своё кресло для повышения устройчивости.
@Browning.300
@Browning.300 8 ай бұрын
Можно сделать свободные качающиеся рычаги, как на Хонде Никкен, и управлять контррулением, как мотоциклом
@КоневЯков
@КоневЯков 8 ай бұрын
Чтобы гаишники не докапывались, сертифицирвать надо.
@МафияБарнаул
@МафияБарнаул 8 ай бұрын
Вот это уже здравый вариант! Растешь, я рад наблюдать за твой работой! Так держать!
@igorok1362
@igorok1362 8 ай бұрын
Велосипетый выгодно отличается интеллектом, в сравнении с прочими представителями шайки авантюристов - построил солнечный лигерад и ездит на нём везде и вполне законно. Я смотрел гонки веломобилей, их отличает склонность к опрокидыванию в любом повороте. Чтобы добиться устойчивости, нужно либо оставаться на двух колёсах, либо разносить колею, как на «Рундуке». В обоих случаях минус к аэродинамике, в первом случае плюс к проходимости. Есть ещё вариант - научить трёх-четырёхколёсную повозку наклоняться внутрь поворота, но это сложная задача. Ещё и панель на крыше 🤔Если не для гонки, то может лучше вернуться к раскладыванию панелей на земле, или гениальному варианту Даника - заряжаться от сети.
@YanYasnyi
@YanYasnyi 8 ай бұрын
Заряжаться от сети - это неправильно, а вот раскладывание панелей на земле - это хорошо, и ещё плюс к безопасности.
@obuserkotikoff
@obuserkotikoff 8 ай бұрын
Насколько хуже аеродинамика с вынесенными колесами за корпус, хотя бы поворотная пара колес поставленная пошире увеличит устойчивость, а может вынести все за корпус и уменьшить ширину корпуса, опрокинуться с солнечной панелью фатальная ошибка
@Veloje
@Veloje 8 ай бұрын
Серьёзный проект, сложный! С интересом слежу за развитием и становлением! Процветания и достижения целей!
@Gretham
@Gretham 8 ай бұрын
Делай ролики длиннее, можешь в подробностях делиться деталями, очень интересно смотреть!
@Feetfwd
@Feetfwd 8 ай бұрын
Молодец, интересный аппарат получается! 👍
@alexyudkovich1390
@alexyudkovich1390 8 ай бұрын
Выглядит симпатично! Еще и двухместный! Желаю удачи во всех проектах и будущих гонках!
@Алексей-о3т1щ
@Алексей-о3т1щ 8 ай бұрын
Аэродинамика - сила! Можно прилично сэкономить если не делать матрицы, а клеить корпус сразу по пенопласту (защитив его предварительно алюминиевым скотчем). Монокок будет прочнее составного корпуса. А если захочется повторить потом, никто не мешает снять матрицу непосредственно с кузова.
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Я боюсь не смогу потом выковырять все потроха изнутри
@Алексей-о3т1щ
@Алексей-о3т1щ 8 ай бұрын
@@sailson пенопласт можно будет просто выломать или растворить бензином. Как вариант делать две половины отдельно и их потом женить. Я бы тогда делал отдельно низ достаточно толстый чтобы была несущая способность и отдельно лёгкий верх.
@user_serge
@user_serge 8 ай бұрын
​@@sailsonвозня с матрицами - потеря денег и времени. Можно даже не весь пенопласт вырезать, а оставить слой и проклеить стеклотканью и внутри. Жесткость такого бутерброда выше будет...
@akaAlekseyS
@akaAlekseyS 8 ай бұрын
@@user_sergeа вес? :)
@user_serge
@user_serge 8 ай бұрын
@@akaAlekseyS по идее, при равном весе, жесткость должна быть выше, за счёт объема. Лист он гибкий, а короб жёсткий..
@nitrgnlab9400
@nitrgnlab9400 8 ай бұрын
Очень грамотный подход к постройке нового проекта! Желаю успехов
@alexandergri2605
@alexandergri2605 8 ай бұрын
Я не увидел продуманности..... Есть 3д эскиз. Нет продуманности кабины, особенно задней, нет варианта смены верха для второй кабины и замены на обтекаемый колпак. Всё будет примеряться по месту? Где продуманность для светоприборов?
@ВасилийКутьков-г9б
@ВасилийКутьков-г9б 8 ай бұрын
Насчёт боковой дверки,аргументы за и против.Я за боковую,обычную дверку на правой стороне.При солнечных панелях над головой точно легче в бок выползать чем огромную плоскость или даже сектор над собой поднимать даже если он на газовых пружинах.И самое жизненное что может сильно помешать вылазить через верх откидывая панель это ветер.Порывистый ветер может так настроение испортить с таким способом вылазить.Лучше с боку на четвереньках или на корточках подходить и через дверку втискиваться чем на ветру в случае чего пытаться рулить через люк.Бери лист фанеры вместо солнечных панелей и пробуй имитировать способы посадки-высадки с учётом погодных условий,кресло и габариты из подручных реек,ширину боковой дверки и люка без всяких закруглений и возможно сразу станет понятно что лучше а что сильно неудобно.
@MYRiNUS
@MYRiNUS 8 ай бұрын
Метров сто на камеру проедет. а потом выбросит и как обычно от розетки и до розетки будет кататься. Человек. который говорит об аэродинамике. при этом начинает вешать сопли на крышу. выглядит по своему подозрительно. возникает вопрос - зачем?
@olegbaum5632
@olegbaum5632 8 ай бұрын
Безопасность конечно тут на высоте. Раскатать по асфальту могут даже не заметив.
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
На велосипеде ездишь по дороге? Не езди больше, это опаснее чем на корпусном веломобиле
@olegbaum5632
@olegbaum5632 8 ай бұрын
@@sailson Велосипед с сидящим на нем человеком видно лучше, он намного выше . На видео показано как этот низкий велоавтомобиль сбивает легковушка. Боюсь что с грузовиками шанс попасть дтп намного выше.
@Taraskin75
@Taraskin75 8 ай бұрын
Для облегчения конструкции лей меньше смолы, нагревай феном и втирай валиком стеклоткань, почти насухо верхний слой (Аля вакуумирование) 3 слоя 240-й стеклоткани в среднем. Жесткости добивайся сендвичом ткань, пенопласт-ткань. Наверняка будут места с минимальным слоем ткани! Доклеить сможешь и на готовом изделии. Только эпоксидка. Я для естетики сразу в смолу, добавляю сажу газовую. Или окись титана (белый) хотя с окисью титана можно добавлять почти любые пигменты для цвета, чтоб не красить.
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Почему именно эпоксидка?
@Taraskin75
@Taraskin75 8 ай бұрын
@@sailson полиефирка заливается толстым слоем смолы и легкой не будет и после долго воняет. Менее прочная и крохкая.
@RsvSamara
@RsvSamara 8 ай бұрын
А если пенопласт не убирать, он еще и плавать будет!!😂
@brilid_
@brilid_ 8 ай бұрын
Молодец хорошо постарался, я бы вынес базу колёс чуть больше для устойчивости плюс сделал бы оптикаемую обшивку возле рычагов. Если ты будешь участвовать в гонке то ты не забывай про ветер и фуры !
@severok74rus
@severok74rus 8 ай бұрын
Молодец, Даня! 👍
@SAROSRUSSIAN
@SAROSRUSSIAN 8 ай бұрын
Жду твои видосы с такой же охотой, как и видосы Игоря Негоды. Дерзай, брат. Зашлю донатик, как зарплата придет :)
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Спасибо, приятное сравнение)
@alan_fisher
@alan_fisher 8 ай бұрын
Как всегда сильно!)) Стало любопытно откуда столько мониторов на заднем плане))
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Мониторы не мои, их купили на восстановление
@AbraKadabra000
@AbraKadabra000 8 ай бұрын
Запланируй заранее боковые упоры на случай если опрокинется набок. чтобы монокок не рассыпался или не раскололся
@YanYasnyi
@YanYasnyi 8 ай бұрын
Отличный проект, удачи в построении.
@DevOlegKosarev
@DevOlegKosarev 7 ай бұрын
Всё верно Для мотора с мощностью до 250 Вт обычно не требуют регистрации как моторизованные транспортные средства. Они рассматриваются как обычные велосипеды, если при этом соблюдаются определённые требования: 1) Мощность мотора: Электрический велосипед с мотором мощностью до 250 Вт обычно считается педальным велосипедом и не требует регистрации. 2) Максимальная скорость: Электрический велосипед должен быть ограничен по скорости до 25 км/ч. Если он превышает этот предел, он может рассматриваться как мопед, что потребует регистрации. 3) Педальная поддержка: Мотор должен работать только во время педалирования, а не автономно. 4) Отсутствие гашней/акселератора: Управление мотором должно осуществляться исключительно педалями, а не гашней или акселератором. И вот тут мы получаем. "Покажи документы" 1) Что мотор до 250Ват 2) Докажи что не быстрее едишь 25км\ч А далее у нас еще веселее Обычно полиция может применить следующие меры: 1) Штрафы: Вы можете быть оштрафованы за использование транспортного средства, которое не соответствует правилам и требованиям. 2) Конфискация: В некоторых случаях полиция может изъять ваше транспортное средство до тех пор, пока вы не сможете предоставить доказательства его легальности или не исправите нарушения. 3) Судебное разбирательство: Если нарушение является серьезным или повторяющимся, это может привести к судебному разбирательству и дальнейшим юридическим последствиям. А доказывать что ты не верблюд будешь потом))))
@FakeDoc7
@FakeDoc7 8 ай бұрын
Успехов🎉Ты крут! Тема мега интересная❤Привет из Одессы👋
@pentium_iii
@pentium_iii 8 ай бұрын
Можно придумамть какую-нить крышку для заднего места, дабы вещи не тырили и просто выглядело эстетичнее
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 8 ай бұрын
Вот это я понимаю подход. Молодец. Даня. Кстати если собираетесь гонять по кз рекомендую выезжать не в начале июня а в августе когда ветра стихнут. И дождей мало.
@Kul_Egor
@Kul_Egor 8 ай бұрын
Кайф, наконец новый проект 🔥
@whether1548
@whether1548 8 ай бұрын
Потратил 45к только на пенопласт...О да, предвкушаю бесплатное путешествие)
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
На резку много ушло, можно было руками напилить
@zloyfoxi9760
@zloyfoxi9760 8 ай бұрын
@@sailson за 22к можно было свой лазер купить )
@vovo4kams
@vovo4kams 8 ай бұрын
​@@zloyfoxi9760лазерная указка за 3000 чтоли?))
@artmanera
@artmanera 8 ай бұрын
@@sailsonиз проволоки и гипса макет обошелся бы в тысяч 5
@dimarusful
@dimarusful 8 ай бұрын
Режут фрезером​@@zloyfoxi9760
@Рукиизтехно
@Рукиизтехно 8 ай бұрын
Офигенно. Жду продолжения!
@КонстантинХорев-ч1з
@КонстантинХорев-ч1з 8 ай бұрын
Да ты, красавец!
@ЛёхаЛис
@ЛёхаЛис 8 ай бұрын
Главное чтоб большие саранчи в погонах не посмотрели твой ролик про педали и наклейку 😂 Удачи в проекте! 👍
@Максим-э2р8р
@Максим-э2р8р 8 ай бұрын
Уже записали
@SergeyBabkevich
@SergeyBabkevich 8 ай бұрын
Я поначалу подумал, что автор прикалывается с такой формой солнцемобиля) Интересно, будем следить за работой!
@БобСтроитель-я4е
@БобСтроитель-я4е 8 ай бұрын
Удачи в твоём проекте!!! Присмотрись к двухсторонним солнечным панелям.
@kotpirat2886
@kotpirat2886 8 ай бұрын
Просто вау😮😊, я рад что ты воспользовался готовой наработкой из европы это довольно умно!
@PROMINOTAU
@PROMINOTAU 7 ай бұрын
Супер, но я бы учитывал ваш прошлый опыт, нужен хороший вылет колес, для устойчивости. Когда вас фуры обгоняли, казалось сдует. А тут в видео прямо вставлены подобные случаи. Удачи!!!
@АндрейДенщиков-г5э
@АндрейДенщиков-г5э 8 ай бұрын
С первых же кадров пахнуло Алексеем Ганшиным и его "Моби Диком".Правильный подход,но не для разовой модели.Если вы собираетесь делать обтекатели на продажу,то тогда есть смысл делать матрицы .А если модель разовая,то присмотритесь к Лешиному "Скотчмобилю". А вообще это здорово,что идеи и практика Ганшина пошла в народ!
@nikn604
@nikn604 8 ай бұрын
Предлагаю сделать подвеску, которая позволит наклонятся в сторону поворота, т.е. можно будет повороты на скорости проходить, как на велосипеде с наклоном. Для этого можно переднюю подвеску скопировать с задней но с добавлением механизма поворота. В движении будет по инерции, как велосипед себя вести в поворотах наклонятся а при остановке можно зафиксировать подвеску от наклона кузова. Можно рычаг отдельный сделать для этого. Начинаешь движение с заблокированной подвеской от наклона, при скорости 15-20 отпускаешь рычаг и подвеска разблокируется, при остановке наоборот, при скорости 15-20 снова блокируешь. А привод педальный предлагаю сделать прям на генератор а с него провода просто на мотор колеса пустить и запаралелить с батареей. . Типа электрическая трансмиссия получится. Тогда не надо ни цепи ни редуктор. Просто на задние колеса два мотор колеса или через цепь по мотору на каждое заднее колесо. Можно и вообще на все колеса мотор колеса поставить небольшой мощности. Будет и от педалей ехать и можно подзаряжать батарею если надо. Ну и от батареи без педалей, как электромобиль обычный можно ездить. Поддержите лайком, чтоб автор увидел.
@Michael-oq2wx
@Michael-oq2wx 8 ай бұрын
Да тут космические технологии подъехали, респект.
@paul57401
@paul57401 8 ай бұрын
Получаеться транспорт двойного назначения..., движеться прижимаясь к земле. И окружающим водителям практически не заметен.
@Browning.300
@Browning.300 8 ай бұрын
Надо длинную антеннку с флажком и/или светодиодными маячками
@Юрий-м2ш6й
@Юрий-м2ш6й 4 ай бұрын
хорошо получается, аэродинамика будет на высоте 👍
@matveymishmail
@matveymishmail 8 ай бұрын
Буду следить за постройкой
@alexeydanilov2797
@alexeydanilov2797 8 ай бұрын
Класс! Даниил, знай, твой юмор ценят! Так держать, удачи!
@ArtemSidorov89
@ArtemSidorov89 8 ай бұрын
Ну нахрен на этом путешествовать, лучше я и дальше буду v6 поить столько сколько ему надо)))
@10сентября202
@10сентября202 8 ай бұрын
А кто говорил что название будет "Огурчик"?
@mbreakn
@mbreakn 8 ай бұрын
Ставь на заднюю ось цепной дифференциал. Он компактный. Ещё и заднюю скорость оставляет. Схема с приводом на одно колесо - только летом по ровному асфальту.
@user-PLATON100
@user-PLATON100 8 ай бұрын
Давай вперед! Ждал начала твоего нового проекта.
@VELOMOBILE-5
@VELOMOBILE-5 8 ай бұрын
Собирал двухместный друг за другом, и предпоследний тоже можно вдвоем ездить. Пришел к выводу, что рядом нужно и педали каждому. Если веломобиль на каждый день, то посадка и высадка должны быть удобными, иначе возненавидишь такой веломобиль быстро.
@ВиталийАлешко-ц4к
@ВиталийАлешко-ц4к 8 ай бұрын
Педали видимо нужны нужны просто для галочки на лбу гаишника
@VELOMOBILE-5
@VELOMOBILE-5 8 ай бұрын
@@ВиталийАлешко-ц4к Веломобиль в первую очередь должен ехать на педалях, если он на педалях не едет, то это значит, что он весь кривой и расход энергии увеличится многократно.
@Napalm32rus
@Napalm32rus 8 ай бұрын
Успехов тебе в творчестве) давай делай красоту
@NiK-ln4zj
@NiK-ln4zj 8 ай бұрын
Поддержал небольшой суммой
@sailson
@sailson 8 ай бұрын
Спасибо!
@victorgilow4788
@victorgilow4788 8 ай бұрын
Я даже не знал что такая торпеда существовала🤣
@БогданПонамарев-р4в
@БогданПонамарев-р4в 8 ай бұрын
Ветреный смотрел гонку прошлую в Казахстане. И был стрим прошлый когда придумывал название своему солнцемобилью. Я писал уже под конец . Писал название товоему вело-солнце - мобилью. И да потом ещё у себя на лесточке писал название. Но твоё тоже хорошое название. Вроде Кайто на китайский манер. Спасибо что не по нашему корыто.(Шутка). И да у Виталия Носова был инцидент с Гиббонами( ДПС) Только электро самакатом. Ролик Назывался : Недавний случай на дороге.( 2 года назад выпустил Виталик ролик)
@Area51UFO-b9s
@Area51UFO-b9s 8 ай бұрын
Интересно!
@AlexandrFromBeglovsk
@AlexandrFromBeglovsk 8 ай бұрын
Путь к свободе долог и опасен)))
@Sergeyzubkov1968
@Sergeyzubkov1968 3 ай бұрын
Действительно, ну абсолютно бесплатно...🤣
@ПапаКоля-ф4ф
@ПапаКоля-ф4ф 8 ай бұрын
Тонкие солнечные панели имеют допустимый градус изгиба если твою верхнию поверхность подогнать под этот градус тогда панели можно закрепить на самом корпусе веломобиля. И не придется строить анти крыло над головой. Да возможно обьема пенелей будет нехватать для больших токов но везде есть компромис. Или может стоит расширить велосолнцемобиль в ширь и сиденья как вариант развестить в шпхмотном порядке. В любом случае это просто мысль для обсуждения. А не руководство к действию. Удачи в проекте.
@u12345green
@u12345green 8 ай бұрын
Интересно. Удачи!
@Filin_Uruh
@Filin_Uruh 8 ай бұрын
Бог в помощь!
@pan_rocky
@pan_rocky 8 ай бұрын
главное правило- возможность вылезти за 15 секунд- требование гонок в австралии, неоднократно спасало жизни
@r8afh201
@r8afh201 4 ай бұрын
Российский Илон Маск удачи тебе
@Vitaliy_Nezhurko
@Vitaliy_Nezhurko 8 ай бұрын
Лайк , но чувствуется что слов нахватался у Игоря негодны )))
@user_serge
@user_serge 8 ай бұрын
Матрицы нужны если хочется делать несколько штук. Если проект разовый, то проще обклеить пенопласт и вынуть содержимое после застывания.
@ArtAllTeleGo
@ArtAllTeleGo 8 ай бұрын
вставки с авариями это что-то
@DELAMORTO
@DELAMORTO 7 ай бұрын
Братан, надо было посетить местного главу ГАИ и взять его визитку..... Потом при проблемах просто показывать ее ярым гайцам- работает 100%
@AbraKadabra000
@AbraKadabra000 8 ай бұрын
Мне очень понравилось форма. Это как детская машинка
@ilyatorsky7533
@ilyatorsky7533 8 ай бұрын
Профессионально смотрится!
@DreDDaR9gi
@DreDDaR9gi 8 ай бұрын
Таким названием будешь целиться своей электро торпедой в баки для топлива ДВС
@527140
@527140 8 ай бұрын
О круто что-то новое, давай делай интересно посмотреть
@Шорты-БОССА
@Шорты-БОССА 8 ай бұрын
Вещь делаешь! Молодец! Буду ждать подробного производства этого аппарата. Привет Игорю Негоде 😂😂😂😂😂
@zloyfox5135
@zloyfox5135 8 ай бұрын
Классная идея про дневник затрат !!! 👍👍👍
@Djek-Kardan
@Djek-Kardan 8 ай бұрын
Похожа на калошу 😅 🤪👍
@юрийз-о9ж
@юрийз-о9ж 8 ай бұрын
удачи старик ........☮
@romanshkurln4499
@romanshkurln4499 8 ай бұрын
Про массаж ног, это круто!
@Lovidar
@Lovidar 8 ай бұрын
Не терпится увидеть эту ласточку в деле! Проект весьма интересный. Даже не верится что машина из пенопласта сможет ездить. Была б она из углеволокна или тонкого алюминия- было б прочнее.
@kotpirat2886
@kotpirat2886 8 ай бұрын
она не будет из пенопласта, пенопласт это всеголишь матрица на которую наклеит углеволокно
@993Egor
@993Egor 8 ай бұрын
Долой аккумуляторы!
@DarthMalok
@DarthMalok 7 ай бұрын
Чувак с канала Star Factory сделал элекромобиль, и у него есть видосы про юридическую сторону вопроса. Может, будет полезно. Насколько я помню, он его зарегистрировал как квадроцикл.
@ВиниПух-т2т
@ВиниПух-т2т 8 ай бұрын
У меня все упирается в тему -- как доставить веломобиль в квартиру в лифте --- без усилий.. Поэтому собрам небольшой вело чеппер
@МихаилъСуворовъ
@МихаилъСуворовъ 8 ай бұрын
Привет. Ты не думал сделать батарею сверху регулируемой, что бы при желании она выполняла роль крыла и облегчала ход
@Женя-ж5р9ф
@Женя-ж5р9ф 8 ай бұрын
Ни кого не слушайте и идите к своей цели,без цели жить грустно!
@СергейПоддубнов-т2н
@СергейПоддубнов-т2н 8 ай бұрын
Данила просто МОЛОДЕЦ! Вернёмся к педалям,если второй штурман будет просто сидеть без педалей! То у "гайцов" появятся вопроссы! А так получится ТАНДЕМ и вопросов меньше!
@klgdre
@klgdre 8 ай бұрын
Выглядит так будто будет падать на бок на каждом повороте. Я бы делал шире колеса на выносе, а сам курсов наоборот уже а-ля формула1. Но в любом случае удачи, смелый человек.
@MasonIluminat
@MasonIluminat 8 ай бұрын
Тебе тож спасибо бро за видос
@ОралханОқан
@ОралханОқан 8 ай бұрын
👍👍👍
@Kung_fu_padla-yk8cu
@Kung_fu_padla-yk8cu 8 ай бұрын
А как в нем спать? Много думал про Анубис где ноги приходится закидывать на батарею, и это кажется не очень удобно.
@vitters3896
@vitters3896 8 ай бұрын
Чтобы вело-, автомобиль не опрокидывался под действием центробежной силы, высота центра тяжести должна быть не более половины колеи.
@SVOOOY
@SVOOOY 8 ай бұрын
красавчик!
@АюрТудупов-ш7п
@АюрТудупов-ш7п 8 ай бұрын
А что неплохо! Задумка интересная из двух десятков участников пробега трое отличились это конечно же Антон стар фактори, также про техника и ветреный. Удачи с интересным проектом
@Vadim_Shibkov
@Vadim_Shibkov 8 ай бұрын
Интересно. Но узковат, я бы под ширину панелей делал хотя бы для устойчивости и безопасности, чтобы штук 7 в длину влезли
@user_serge
@user_serge 8 ай бұрын
Гонки вдвоем, в два раза больше вес груза, плюс вес пассажира. Аппарат придется делать с большим запасом, любая ямка или кочка выявят слабые места. Имеет смысл загрузить балластом и обкатать в максимально сложных условиях....
@Promptisneeded
@Promptisneeded 8 ай бұрын
Я бы сделал на 30 -40 см шире.
@nowar4735
@nowar4735 8 ай бұрын
Коасаучег!! Давай делай вещи!!
@StreetQuiz24
@StreetQuiz24 8 ай бұрын
это огонь!
@AgasyMertoglu
@AgasyMertoglu 8 ай бұрын
А мне предыдущий больше нравился, он был лучшим в той гонке
@nicktravolta1457
@nicktravolta1457 8 ай бұрын
комментарий для продвижения замечательного канала
@A.N.42
@A.N.42 7 ай бұрын
Где легендарный кукумбер?
@СвидетельДаника
@СвидетельДаника 8 ай бұрын
Почему не Кафе Четверг или Олеся?
@sergeyskvortsov7407
@sergeyskvortsov7407 2 ай бұрын
Что за ячейки, сколько в наличии, сколько стоят? BMS входит в комплект? На сколько вольт BMS? Покупаю для солнечной электростанции (домашней, для поддержки при отключении городской сети. Холодильник, комп, освещение)
Самодельный электромобиль в доставке?
20:30
Do you love Blackpink?🖤🩷
00:23
Karina
Рет қаралды 17 МЛН
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,6 МЛН
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 74 МЛН
Солнцемобиль забрали ГАИ. город Актобе
7:54
Солнцемобиль. Что с проектом?
9:00
АЛЕФАВТО
Рет қаралды 2,1 М.
НОВЫЕ фишки проекта PIXEL
23:41
STAR FACTORY
Рет қаралды 120 М.
DIY solar powered electric rickshaw
9:49
ShortFuse
Рет қаралды 30 М.
Do you love Blackpink?🖤🩷
00:23
Karina
Рет қаралды 17 МЛН