Здравствуйте! Мои видео посмотреть может что нибудь понравится! Если не понравится я не обижусь. В следующем не допущу ошибок! Пожалуйста! Комментарий ИЛИ лайк хотя бы можно?🎁🔥👍👍👍👍👍👍
@goyah87613 жыл бұрын
Очень классное видео! Буду рад увидеть еще
@alexander135243 жыл бұрын
Молодец ведущий. Правильно употребил термин «на порядок больше» 👍
@ПавелМощанецкий3 жыл бұрын
Спасибо за интересно видео!
@konstantin0133 жыл бұрын
Молодец, интересно 👍🏼
@ove4773 жыл бұрын
Даёшь историю двудисковых роботов!
@markusandrew83603 жыл бұрын
You probably dont care but if you're stoned like me during the covid times you can watch pretty much all of the new movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my girlfriend for the last days :)
@roninlennox26883 жыл бұрын
@Markus Andrew yea, I've been watching on InstaFlixxer for since november myself :)
@santanajad94183 жыл бұрын
@Markus Andrew Yea, I have been using instaflixxer for years myself :)
@wadya353 жыл бұрын
Понравилось, лайк, продолжайте в том же духе 😊
@Развлекательныйканал-у2т3 жыл бұрын
Привет!Мои видео посмотреть может что нибудь понравится! Если не понравится я не обижусь. В следующем не допущу ошибок! Пожалуйста! Комментарий ИЛИ лайк хотя бы можно?🌹🎁🔥👍
@АлексейЛукаш-р7п3 жыл бұрын
Круто, интересно, познавательно 😉
@oldboygeo85873 жыл бұрын
Видео крутяк' ставлю Турбонадувный лайк 😊👍 продолжайте также, Интересно очень 👍👍
@neiro43 жыл бұрын
Отлично! Жгите ещё!
@sergeyrudakov35273 жыл бұрын
Спасибо за видео. Жаль, что несмотря на качество подготовки материала, просмотров так мало.
@artamonovserg3 жыл бұрын
Идея отличная! Хочется чуть меньше истории, чуть больше графических визуализаций, и более светлую картинку без VHS - на дворе 21 век и смотреть такое на 4K телеке как-то шакально получается.
@gubba79463 жыл бұрын
Отличная история 👍🏻
@СергейСергей-ю3г2х2 жыл бұрын
Интересно)) Это пожалуй один из лучших видосов на эту тему. И рассказали и показали, особенно понравились вставки из кинохроники тех лет. Было бы хорошо если бы ещё оставили ссылки на оригинал, хотелось бы посмотреть полностью... Как вы считаете, можно ли прикрутить турбонаддув на 2т двигатель ? Тут есть одна идея, в общем есть три двухтактных двигателя с одним цилиндром, есть идея сделать один, трёх цилиндровый звездообразный двухтактный двигатель. Проблема кроется во всём. Конструкция не позволяет сделать маленький картер и из-за этого не получится реализовать продувку цилиндров, есть два выхода, либо ставить поршневой компрессор для продувки, что сложно, либо привинтить турбонаддув, можно даже с электродвигателем.
@ysnvts3 жыл бұрын
Не рассказано за счет чего именно современные турбомоторы экономичны. Что в пробке и на частичных нагрузках они ездят в турбояме, а на полном бусте - на убивающем мотор AFR 14.7.
@__-nt6mt3 жыл бұрын
Спасибо)
@RUNNERVAIL3 жыл бұрын
Было интересно
@вован-н9у10 ай бұрын
Я правильно понимаю что прикрутив компрессор к коленвалу (как один в видео) возникает недостаток оборотов? Поэтому и переход на ремень?
@ToshihiroLee3 жыл бұрын
Видео ТОП!
@РадикКучкильдин2 жыл бұрын
Молодец!!!
@хаХаха-д3м Жыл бұрын
на какой минуте решают проблему с детанации при турбо
@ilmcracer1453 жыл бұрын
А как же BMW 2002 Turbo (E20) 1974?
@kollesso2 жыл бұрын
А skyline 210 turbo 2.0 145сил 1977года .
@tngram43173 жыл бұрын
Очень странно, что рассказали только про плюсы турбины, как-будто минусов и вовсе не имеется!
@АртёмДемченко-н1ы3 жыл бұрын
А какие там минусы? Меняйте масло раз в 7 тыс, лейте высокооктановое топливо и вы про минусы не узнаете никогда)
@tngram43173 жыл бұрын
@@АртёмДемченко-н1ы Да-да, расскажите это микро-бензо-турбомоторам от VW =) И, в принципе, уменьшение ресурса и надёжности, увеличение стоимости обслуживания. Это касается почти всех тубро бензо моторов.
@АндрейЩербинко-ш5н3 жыл бұрын
Не знаю как на других тачках, но на мерсе 250 турбина - просто кошмар. Жмёшь педаль и ждёшь несколько секунд пока она раскрутится. Особенно прикольно было на круговых развязках при старте после остановки. Всё время думал что кто-нибудь в бок въедет.
@АндрейМоторов-к5ж3 жыл бұрын
@@АндрейЩербинко-ш5н Кажется, вы вы всё смешали: работу электронного дросселя (в комфортном режиме он предусматривает задержку), переключение автомата вниз, и уже потом выход двигателя на обороты наддува. Из всего этого складывается заметная пауза (она лечится переходом в спортрежим), но едва ли из-за турбоямы. Современные моторы с малоинерционными турбинами имеют намного более ровный характер тяги, чем когда-то Саабы или Subaru.
@pescherskij3 жыл бұрын
Это какая-то мода - снимать на цифру, а потом сраным фильтром под VHS все убить?
@M0T0RRU3 жыл бұрын
Если често, у мы не зафиксировали баланс белого на съемке 🙈
@pescherskij3 жыл бұрын
@@M0T0RRU :)))
@ИоганнБах-л6р2 жыл бұрын
+
@ДимаРибов-о9б3 жыл бұрын
Лишнего много
@ВасяПупкин-м9ш7р3 жыл бұрын
Вывод-покупайте атмосферники,пока их ещё производят!!!...ничего нового)
@pabloescobare4662 Жыл бұрын
У меня вопрос.Турбина начинает работать стразу после запуска или она включается в работу на определенных оборотах.У меня с другом возник вопрос.Яиработаю на Экскаваторе на максимальных оборотах примерно 1800-2000 и на сколько я знаю моя турбина начинает работать практически сразу как я только дам средние обороты,а мой товарищ утверждает что на его двигателе 2 лте турбина включается при 2000 тысячах ,мативирую тем что он слышит включение турбины.Можете разрешить наш спор.В Ютубе много видео о работе и принципах турбонаддува но ни слово о том в какой момент она начинает работать?