Как снимают мачту с яхты? Подготовка к снятию мачты. Часть 1.

Друзья, у нас одна важная задача, нам нужно снять мачту и сделать ремонты. У нас появилась трещина на топе мачты в системе крепления форстея. Вторая причина это разный угол на спредерах.
Подготовка к снятию мачты, данное видео.
#РемонтЯхты#РемонтМачты#СнятиеМачты
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш KZbin канал, Капитан ГЕРМАН.

[@user-oz6hk4no7h]

не надо закрывать серию РЕМОНТ ...очень интересно смотреть

[@user-rr8cq7bs3f]

Только сюжеты снимать на чужих примерах ремонта., а то нах. надо :)

[@sanandreas7077]

Просто хочу вашей команде передать привет с попутным ветром, а тебе Сергей пожать руку за ту мечту которую смог воплотить в реальность и показать ее нам!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо!

[@Peiratviktor]

Если проблему можно решить за деньги, это не проблема, это расходы :)

[@MrDegnet]

Высокочастотный кабель для радио надо менять, оплетка уже не живая. они на суше ходят не очень долго, а в море думаю быстрее дохнут.

[@vladvlad7232]

Как всё таки здорово, когда человек что то умеет хорошо делать. А капитан Герман умеет всё хорошо делать. Глубокие, до мелочей, познания своего предмета вызывает восхищение и уважение. А главное, как надо любить это всё, что бы этим заниматься !

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо

[@user-bw9mj7dg8i]

Я бы ещё на моменте когда провода выпали, сел бы и заплакал :D

[@andronzentor9072]

Ахахах и сказал бы: - я пошел домой, к маме )))

[@user-yv4js1sx9r]

Главное, начать! А дальше, глаза боятся, а руки делают.

[@gelfgadt]

Александр Нестеров , ну разобрать-то можно себя заставить. А вот как собрать. Тут можно так испугаться, что не соберёшься никогда.

[@user-yk5wq6uo7g]

Уважуха Капитану Герману!!! Такой подход к делу говорит о некоторых личных качествах человека.

[@Muratshayev]

"Присрать по месту" - решить проблему на клотике, не снимая мачту. Доб. в Толковый морской словарь. Изд. 13

[@user-pj5qp5ll9u]

Да уж, из-за небольшой проблемы которую можно было "присрать по месту" ))))) пришлось делать кучу работы. но как оказалось не напрасно и по ходу работы выявились более глобальные проблемы подлежащие устранению. Герман, ЛАЙК, красава!!! так держать!!! лодка должна быть обслужена и подготовлена к новым путешествиям!!!

[@CaptainGermanOffshore]

Это и была цель, перед Тихим, так то че ее снимать, постучал молотком по краспице и закрутил болтик )

[@jkobich]

Да уж, на корме починил, на носу отвалилось и так по кругу. Спасибо за познавательное видео.

[@user-kq2cg2hd7l]

Максимальный эффект присутствия, как будто сам во всём этом принимаешь участие) даже пресс напрягается, когда смотрю, как ты, не можешь вытащить тот или иной штифт))) спасибо Сергей!!!

[@qairatsadyqbek9260]

Дааа. Молодец кэп. Такую работу проделать. Респект!

[@kostzhu8137]

Там у вас антивирусная вечеринка ? отличные носки!!! Интересное и познавательное видео. Спасибо тебе, ждем продолжения

[@vinodelbeer]

Да, если сам не умеешь так делать... разоришся на специалистах... Лайкосище ))))

[@viktorwarkenteen406]

- Что??? - Убъю!!! дддырр-дыр-дыр..

[@user-bn3eg4os5m]

Капитану виват!!!! Каждый ролик, как "капля старого и доброго, на светлое прошлое", вспоминаются морские буди походов, запах моря и волна. Так держать!!! Попутного ветра и семь футов под килем!!!! Ждём новых роликов и разных!!! Всем здоровья и крепости духа, в это не простое время!!!!

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо Андрей, взаимно

[@user-rr2jf9lj2b]

Мне показалось очень своевременно вы решили провести ремонт такой важной части лодки. Производителю как рекомендация к изменениям в будущих проектах. Сергей руки золотые 👍

[@CaptainGermanOffshore]

Мы перед тихим провести решили ревизию

[@Asterics]

Глаза боятся, руки делают! И ещё уважение Дине, верная помощница.

[@user-ls6hx9ss1v]

Вопросов нет - красавчик!

[@user-us3qi5dn7y]

Молодец всё своими руками,пока не потрогоешь не поедешь в твоём случаи не пойдёшь ,Дина молодец не только умственно развита но и технически.

[@ganbatisto5117]

Зачем я смотрю у меня яхты нет и врятли будет. Но лося прожамкал. Спасибо за контент.

[@iuriikrutin]

Привет, ребята! У вас там весело во всех смыслах :) . Туземцы устроили дискотеку, а Серёга сношается с мачтой. Тема знакомая и головняк ещё тот. Впереди ждут интересные этапы. Жду продолжения! Удачи.

[@CaptainGermanOffshore]

У них Карнавал. Я уже все поставил на место ))) Но да, там весело

[@ozabarin]

Про всякий ремонт интересная тема. Продолжайте пжл.

[@user-rp5sk2jd4i]

Класс. Все просто и доходчиво. Молодцы что снимаете видео. Можно при сборке проконтролировать все этапы. Недавно капиталил двигатель на Scania, ничего даже не фотографировал. Разабрал мотор за день, все очень просто, а потом пока дефектовка, пока заказ заказ запчастей, пока все пришло, 2 дня все только отмывал. Так дней 7 и прошло. Собирать- мама родная! От каждой головки только пакет запчастей на пару- тройку килограмм и штук 20 наименований. Но как говорится глаза боятся а руки из жопы. Букварь в зубы и в итоге ни одного "лишнего" болта. Пробег уже 4500 км. С тех пор думаю надо бы камеру прикупить и весь процесс снимать. Много бы времени с экономил. Спасибо, лайк как всегда🖒.

[@CaptainGermanOffshore]

Прямо круто,жму руку, еще не доходил до такого, повезло

[@Vakidzashi1]

посмотрел видео и резко передумал переделывать свою лодчонку на шверт ) лучше и дальше буду ходить на моторчике))) отличный канал, много полезного и, главное, с юмором, не занудно) Капитану и команде здоровья и удачи!

[@semachka76]

Приветствую. 5 лет сижу. Выйду очень постараюсь, попутешествовать на яхте. Спасибо, твой канал очень помогает переключиться.

[@ednogman3025]

Крепись Браток!

[@MsSlayerMan]

У тебя всё получится!!!

[@palych11]

Глаза боятся, а руки делают. Лайк за видео.

[@tdll100]

Полезное видео. В копилку. Жду продолжение.

[@theeagle1035]

Весёленькие носочки!!! ;):)

[@nowar3684]

Капитан Герман привет вам с Черкасс(Украина) недавно наткнулся на Ваш канал! Вы воплотили мои мечты детства... Как бы хотелось самому так пойти в кругосветку..

[@CaptainGermanOffshore]

Ну где Черкассы я же знаю, обижает. Привет вам

[@ednogman3025]

Привет Кеп. Лайк за обзор. Мне всегда не давал покоя именно этот вопрос про мачту. Спасибо))

[@user-pq8ly8zy3c]

С таким кэпом хоть на край света 👍

[@CheGuevara_ru]

Возможно я ошибаюсь но я увидел особый огонёк и азарт в глазах Кэпа, среди скучных будней уничтожения алкогольных напитков и просиживания в шезлонге на корме... столько энтузиазма за последние два года в ремонте яхты я ещё не видел)) - там что-то на мачте поменять нужно - да я щас мачту сниму - но это не обязательно - я уже снял мачту

[@taraskorotchuk3135]

Провода згнивают насквозь в таких местах. Проверяются выборочно. Лудить не помешает все провода. Спасибо друг. Скоро строительство яхты. Полезный материал💪🙏👍

[@CaptainGermanOffshore]

Да, все нужно проверять

[@sergeykozlov543]

И хорошо, и интересно. Спасибо.

[@user-sw8tr8mq4d]

кэп герман очень проффесионально делаешь как будто этим только и занимаешься+++

[@CaptainGermanOffshore]

Не, работать руками вообще не люблю

[@nastyarinp4432]

Все)))) Серега))) Подписались на твой канал и благодаря долбанному вирусу пересмотрели кучу твоих роликов😂😂😂Удачи вам ребята👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥰🥰🥰👏

[@user-du7nn6um3b]

Сереж, и свою семью присадил на ваше позитивное общение и очень приятно вас видеть. Ждём новых выпусков. Удачи вам.

[@user-tk1hf2lk7o]

"-Опа, и вот у нас теперь нет антенны" . Мне показалось,или у гермоввода антенный кабель без оплетки почти? Сергей, спасибо вам за видео,каждое приносит невероятное удовольствие.

[@user-yv4js1sx9r]

Вы подсказали новое название "германввод".)))

[@user-mp4ut1im9m]

Работа прекрасна, за ней можно наблюдать часами...

[@architect_bulkov]

Однажды, где-то обязательно надо будет поставить памятник скотчу и голубой изоленте!

[@alekszo]

Серега в нормалек, жду следующего видео ...

[@user-pd7cr3gc9f]

Всем привет. Постоянно имею дело с метизами из нержавейки, она вязкая и тягучая на силовые конструкции нужно подбирать аккуратно (может стянуть резьбу) и еще если в резьбу попадет оксид его в последствии не вывернуть! А для раскрутки болтов хорошо помогает ударная дрель! Удачи. Спасибо за творчество и позитив!

[@CaptainGermanOffshore]

Ударная ответчика есть. За дрель спасибо

[@user-pd7cr3gc9f]

Ролик про дрель не нашел (к ней проще подобрать инструмент например сломанный шестигранник), вот ролик про перфоратор kzbin.info/www/bejne/iqTKpGx6orCpb8U

[@AndrewJilin]

Носки - огонь!

[@user-lz1th4xc2c]

Снимаю шляпу! 180 уровень! О лодке мечтал- теперь мечтаю о чем то другом!

[@user-cd7tm2df1c]

Спасибо за видео. Скоро лодку спускать, мачту чинить и ставить. Морально готовлюсь)

[@CaptainGermanOffshore]

О вас это еще ждет :))))) Задачка так себе )))

[@Murza2000]

вот что значит человек с руками! Лайк!

[@AlexTanasoff]

Молодцы ребята! Так держать!

[@user-wj2ts7dg4d]

Я удивляюсь, какие серьезные познания в яхтинге/ремонте. Интересно смотреть, но как это все собрать обратно?! И ничего не забыть! Ведь куча мелочей/креплений/проводов/веревок и тд и тп. Интересно, как это все будет собираться после снятия и ремонта мачты :)

[@CaptainGermanOffshore]

Это будет отдельная серия :)))

[@zB4JIz]

Сперва лайк, потом просмотр)

[@Sergey.SU.69]

Тёзка лови лайк ..

[@True_BabaYaga]

Лайк поставлю когда всё соберёте обратно и лишних деталей не останется.

[@CaptainGermanOffshore]

Уже давно все собрано и уже просейлино 1000 миль )

[@True_BabaYaga]

@@CaptainGermanOffshore Верю на слово и ставлю лайк!

[@user-zc8cv5xo4x]

Отвлечённо. У Сергея зачётные носки. Фоном музон идёт. Местным похоже на вирус наплевать. :)

[@imen2262]

Так это, видимо, ещё до вируса. Ремонт раньше был.

[@user-zc8cv5xo4x]

@@imen2262 это знают только моряки с видео. :)

[@CaptainGermanOffshore]

Это до видео за месяц где то

[@user-js4zb3vb5x]

носочки-класс!

[@user-mi8cd7qs1j]

Привет! Смотрю--- ЖОПА+ГЕМОР !! Ну и ТЕРПЕЛКА у тебя!! Здоровья и Удачи в наши не легкие времена! Хотя куда денешься с подводной лодки . А обзор ремонт - класс!! Делай дальше. Кто знает тот поймет!

[@traderkg5778]

ТРЕБУЕМ 4К ВИДЕО! ХОТЯ БЫ КАЧЕСТВЕННЫЙ ФУЛЛ ХД! Спасибо Капитан Герман!

[@CaptainGermanOffshore]

Я все и снимаю в 4к, просто у меня нет интернета это все заливать. Ролик залить будет 30 евро

[@traderkg5778]

@@CaptainGermanOffshore Видимо надо еще над картинкой поработать! Ваше видео очень очень интересны особенно про покраску яхты! Спасибо за контент!

[@andreibelgium2463]

А по поводу электролиза : алюминий и нержавейка это два врага в электрохимической таблице. Обязательно используй пасту для этих целей в любом яхтенном магазине есть. Название сейчас не помню но в гараж в Марину сейчас не попасть, все на карантине. У меня она желтого цвета в белом тюбике. Иначе весь алюминий сожрет. Также обязательно ее использовать когда используешь клепки из нержавейки при креплении на алюминий.

[@CaptainGermanOffshore]

Тефгель, спасибо!

[@reliseable]

Серег! Отличное видео! Ждем следующего! )) Спасибо! А вот Казантипу на заднем фоне надо было СМСку гневную направить - мол фигли вы... Мы тут видосы пишем, а вы там у себя музло на +100500 децибел включаете )))

[@CaptainGermanOffshore]

У них Карнавал )

[@reliseable]

@@CaptainGermanOffshore Вот заразы! ))) А у нас карантин! ( Не бзднуть, не пЁрнуть, все по пропускам и разрешениям ))))

[@CaptainGermanOffshore]

У нас сейчас тоже только на лодке сидеть не выходя можно. Видео чуть старое

[@reliseable]

@@CaptainGermanOffshore Держитесь! Скоро все закончится! Дине привет! ))

[@user-ii5ji4fz5g]

Как говорил Скала который Джонсон -Если что- то не можешь починить при помощи скотча, то это просто мало скотча))

[@alexanderyarovenko3011]

Да... Нержавейка - плохой сосед для алюминия. Корродирует весьма активно...

[@mazatrucker74rus56]

Надо каким нить литолом помазать чтобы быстрее корродировало - у Сергея прозвучало слово " смазка" - не все смазки одинаково полезны !!!

[@CaptainGermanOffshore]

Тефгель

[@mazatrucker74rus56]

@@CaptainGermanOffshore Спасибо большое, новое слово в моем лексиконе и новая информация, яндекс не знает таких слов , тока гугл , будет полезно на " тузике" , как раз накануне думал о разности металлов, но в пресной воде , наверно не так актуально .

[@awolk97s74]

Ждём продолжения, лаик

[@user-mt3cg6qz4c]

ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА МОЗГИ С РУКАМИ ДРУЖАТ, МОЛОДЕЦ КАПИТАН ГЕРМАН (СЕРГЕЙ )!!!

[@KTS958]

Спасибо а видео! Познавательно. Ждем продолжения.

[@user-ph8sb5dm1r]

Лайк!Как всегда поучительно!

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео

[@antontkachenko1262]

Кэп!Удачи и терпения!

[@yuriy797]

Серега, пусть этот выпуск будет КРАЙНИМ!!!

[@user-oy4rk1uk8i]

Супер интиресно. Благодарю за видео. Жду продолжения.

[@user-in6bj9dk5c]

Удачи и всего наилучшего)! Держитесь)))!

[@TheAsmody]

Кэп настоящий мужик, такую работу проделать, респект!! ждем продолжения естественно..

[@EgoAquila]

фоном звучит прекрасная музыка дискотеки конго ;)

[@user-dn7sw7of3e]

Как всегда познавательно на перспективу, большое спасибо. Удачи.

[@ilmir_str]

очень интересно, как всегда супер!!!

[@MsSlayerMan]

Ваш канал мотивирует,и помогает гнать лень за борт...🤝

[@user-up3dp5tb3e]

Ждём видео по замене спрейхуда 😄

[@user-lc9ke7my9y]

Лайк за обзор. очень интересно смотреть

[@cynicanonimus]

Капитан, пару комментариев, если позволите: 1. Герметизировать временно концы удобнее и проще всего с помощью кондома. Пишется раскладка по цветам проводов, что есть что, суется внутрь кондома, кондом надевается на конец кабеля, один оборот изоленты. Да, смешно выглядит, но удобно и практично. 2. Изоляция быстро и без проблем делается термоусадочной трубкой. Стоит копейки, позволяет быстро заизолировать провода там, куда не подлезешь с мотком изоленты, при грамотном использовании (силикон внутрь перед самой усадкой) решает проблему окисления контактов на долгие годы. 3. Чтобы меньше иметь секса с прикипевшими резьбовыми соединениями, тряпка, пропитанная керосином поверх болта, поверх - кусок полиэтилена. Делается за сутки до собственно, откручивания. Спасибо за внимание, и прошу меня извинить, если все, что я написал, Вам уже известно.

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо, приму на вооружение.

[@CaptainGermanOffshore]

А вэдэшка же тот же керосин

[@cynicanonimus]

@@CaptainGermanOffshore Если позволите, еще комментарий: сейчас начали выпускать универсальные ключи-трещотки, которые без смены головки подходят на болты от 12 до 22, кажется. Позволяет не раскладывать вокруг себя кучу головок к разным болтам, плюс, если есть удлинитель на головку трещотки, то закручивать болты там, куда физически не подлезть даже женской руке. Я брал с собой на выход на яхту, остался очень доволен. Все, больше не смею докучать. Удачи Вам и экипажу. :)

[@CaptainGermanOffshore]

Видел но не пробовал, нужно проверить как оно. Спасибо

[@hook...]

вопросов нет. ..но комент пишу)). Здоровья! Счастья!

[@igord9425]

Вопросов нету ))) жду продолжения )

[@kakaha78]

Серёжа, классные носки!

[@user-rb2oe8wv9n]

Спасибо за видосик Вам обоим.А Дина ,,в теме",молодчинка,тоже в процессе,!

[@MrGuzenberg]

Лайк поставил, но это совсем не просто. Ждём вторую часть

[@alexandrbarybin4517]

Очень крутое видео!

[@Takcatravel]

нет вопросов,но теперь понятно,как снимать мачту,спасибо за видео 🐕.Ждём продолжения.

[@job4healthCOM]

Вы так уверенно разбираетесь в этом хитросплетении, что куда, откуда, как будто вы занимаетесь снятием мачты раз в месяц.

[@CaptainGermanOffshore]

Мачту нет, но эти процедуры много раз проводил

[@oneboat]

Благодарю за видос , скоро яхту изучу полностью )))

[@user-rt4rw4ty1y]

Ремонт в красивых местах, это не шутка))) Дискотека )))

[@PavelEkb]

День начинается)))

[@user-er8zn8ih6p]

Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работает Сергей Герман.

[@mazatrucker74rus56]

Есть недоработка , нужен штатив , а Дина пусть ключи подает , тогда от экрана вообще хрен оторвете .

[@CaptainGermanOffshore]

Это не удобно, у нас все есть, но попробовав не раз вернулся к такому

[@mazatrucker74rus56]

@@CaptainGermanOffshore , таки , это не руководство к действию, лишь сетование на недостаток Дины в кадре ) Понятно, что со штатива не так много , что можно снимать .

[@imen2262]

Серёга! Привет! Только вчера жене крутил ролик про роллы)) И вот опять у экрана! Жаль, что не алко и не кошеварный)) Но про мачту тоже хорошо!!!)

[@andreibelgium2463]

Привет Сергей, если трещина в базе краспицы то в принципе мог оставить мачту на низких штагах и не снимать мачту (конечно все зависит от типа крепления). Ну пришлось бы все ремонтировать на высоте . Мне как то пришлось переднюю закрутку полностью снимать в Марине с форштагом и лезть на стуле на самый верх при одних боковых штагах. А на первой яхте я отмерил одинаковое расстояние на штагах с двух сторон и для безопасности поставил два маленьких U из нержавейки с обоих сторон краспицы , которые не дают краспице скользить по штагу. Проходила около 9 лет. Правда все регулировки я эти изначально делал со снятой мачтой. Кстати дам тебе хороший совет, пока ты в Марине ... походи и посмотри на земле... можешь найдёшь старый штаг твоего диаметра. Приблизительно 2-3 метра и сверни его в колечко и спрячь его в рундук :-) . Прикупи с десяток U из нержавейки даже А2 подойдёт. При аварийном случае, когда один из натяжителей штага сломается , ты всегда сможешь из этого отрезка штага и нескольких U снова его натянуть и не потерять мачту. И как я только снял мачту я сразу приделал крепление на топе для мобильного форштага, который в случае поломки форштага его полностью может заменить , ну и при полном «заднем» ветре и с фоком и Генуей сделает бабочку. Удачи.

[@CaptainGermanOffshore]

Спасибо, дельный совет. Я мачту снимал просто ревизию перед тихим сделать. Про запасной кусок спасибо, мудро. Кстати у меня штормовой штаг подключаемый, как аварийный пойдет, если против ветра не ходить

[@andreibelgium2463]

Капитан ГЕРМАН обычно усиленная нагрузка на наветренные штаги, как только обнаружил поломку такого рода или аварию на них .... сразу жу меняешь галс и переводишь нагрузку на противоположную сторону. Этот манёвр должен быть отработан до автоматизма. Таким образом нагрузка переходит на штаги другого борта , а аварийный становится подветренным и без нагрузки, что позволяет произвести аварийные работы . Ну я думаю у тебя как запасливого яхтсмена всегда должны быть пару натяжителей и пальцы всех диаметров для них.

[@andreibelgium2463]

Капитан ГЕРМАН он же ведь штатный , его лучше не портить. А если будешь его использовать, то 90 % случаев он будет длинным и нужно будет свободный конец куда-либо привантовать, чтобы не бил по корпусу и не наделал беды.

[@CaptainGermanOffshore]

@@andreibelgium2463 ну это ясно, я форстей терял, эту часть понимаю

[@lemoh2006]

Узнал много нового.

[@user-vp9xc1oc1t]

Супер

[@user-lt9ke4le3o]

Расхотелось яхту иметь.((

[@Sergey.SU.69]

Серый ,такой вопрос . Вот ты в одном из видосов советовал ,что с собой брать из вещей в дальний поход . А расскажи теперь ,как вы определяете количество продуктов ,которые надо взять с собой . На что обращать внимание , какие лучше (по сроку годности) какие лучше не брать и.тд....

[@CaptainGermanOffshore]

Это мы сделаем в формате подготовки к переходу тихого, Дина расскажет

[@Sergey.SU.69]

@@CaptainGermanOffshore Ждёмссс..

[@antikatigra1382]

Спинакер гик в последнюю очередь будешь снимать или мачту вместе с ним "выдергивать". Как всегда все детально и многим познавательно.

[@CaptainGermanOffshore]

Не снимал его вообще

[@ealexalex]

Сергей, поставьте камеру на голову и работайте двумя руками. Залип на ваши ролики.

[@CaptainGermanOffshore]

Мне так не удобно

[@user-hq7kx4sj1z]

Здравствуйте. Может вам будет интересно, из того что заметил. Часть рангоута, что вы называете "boom", в русской парусной школе принято называть гик. Снасть, крепящаяся к ноку гика, которую вы называете " топинг лифт", называется топенант. А "телескопическая труба" это оттяжка гика. Main sail у нас называется грот. Снасть поднимающая парус называется фал. Соответственно, main halyard это грота-фал.

[@CaptainGermanOffshore]

Да только я же хожу там где это так не называется. Это локальные знания, но они к сожалению мало применимы. в целом знаю названия, просто для меня они не привычные.

[@sergeyguryev7053]

Молоток. Годно.

[@0002Raphael]

Так страшно когда кусачками по 2 провода питания сразу отрежаешь 😀 Ждём снятие мачты)

[@user-ph8sb5dm1r]

Кэп, носочки зачетные!