Тепловой зазор, мелкозернистый хон, кольца бмв для 82,0 или от ауди для 82,5 с наборным маслосъемным замочком вверх и вторым компрессионным со скребком. Можно сэкономить и купить от приоры herzog. Я лично на свою год назад поставил и масложор пропал совсем! Масло заливаю газпром премиум n 5×40.
@Aleksei_233 ай бұрын
Ещё кольца SM хорошие наборные но дорогие.
@СергейБулатов-ч5щ3 ай бұрын
@@Aleksei_23 я первый раз как раз sm наборные и поставил. Все равно жрала грамм по 200-300 на тысячу.
@ВЛАД-у4ь5ч2 ай бұрын
@@СергейБулатов-ч5щ ну с газпромом лукойл Роснефть и что то на подобие я не считаю за масла. Я 11 лет valvalin использую
@syavagor6 ай бұрын
Про масло насосы 1.8 есть видео у меня на канале. Сравнение двух .Первого выпуска косячного и второго.Серий много. Трубки можно посмотреть от эрозионных дрелей заводских. Там есть и много канальные трубки. С диметром 2.0 до 3.0 . (в общем разные. Если интересно сниму видео.
@shisha59r4310 ай бұрын
Осталось затестить, две машины одинаковые, из изменений одной форсунки, и на все бабки катать.
@Веставод-у4щ10 ай бұрын
Так давно известно что основная проблема это прославленные зазоры в поршневой....
@kosyak25210 ай бұрын
Не только зазор, основная проблема маслофорсунки
@Веставод-у4щ10 ай бұрын
@@kosyak252 на 1,6 такие же форсунки, но расход масла меньше в разы. Совпадение?
@kosyak25210 ай бұрын
На 1.6 насос меньшей производительности
@johnyk36 ай бұрын
@@Веставод-у4ща зазор на 1.6 другой чтоли?
@johnyk36 ай бұрын
@@Веставод-у4ща зазор на 1.6 другой чтоли?
@User---2625 ай бұрын
А ты 6 давление масла где видел😂? От куда вы такие умные беретесь😂
@Felix_230610 күн бұрын
Здравствуйте, сколько стоят такие форсунки?
@kosyak25210 күн бұрын
Добрый день, на продажу не делаем, нужен блок коленвал подгонять по месту на этапе сборки
@Soulstoun2 ай бұрын
Здравствуйте. С припаяной трубкой понятно. А как вы сделали открытие клапана при 4 атм, когда в заводской 1.8 атм?
@kosyak25220 күн бұрын
Задавливаем чуть трубку в форсунку и запаиваем, надеваем форсунку на пистолет для подкачки колёс и смотрим момент открытия, если попали то хорошо, если большое давление, то опять распаиваем ослабляем пружину чуть путем вытаскивания трубки, если мало то задавливаем ещё, очень тонкая нудная работа но по другому никак, и греть аккуратно самый кончик чтобы не перегреть в нутри пружину
@Soulstoun20 күн бұрын
@@kosyak252 Понятно. Спасибо!
@minck10010 ай бұрын
А редукционный клапан насоса на сколько срабатывает?
@kosyak25210 ай бұрын
Не замеряли , но предполагаю 5атм где то
@СлаваСлавин-о6д5 ай бұрын
а ведь когда этот мотор выпустили на Тазе с гордостью заявляли что вот закупаем маслонасос в корее по бешенным ценам
@Михаил-ж7т5ж7 ай бұрын
Может есть какие-то иномарочные маслофорсунки по размеру?
@kosyak2527 ай бұрын
Можно подобрать но тогда придется делать фоезеровку возле масляных каналов нарезать резьбу это сложнее и нужно спец оборудование
@Aleksei_233 ай бұрын
Здравствуйте подскажите как себя сейчас чувствует двигатель с такими форсунками
@kosyak25220 күн бұрын
Масложер полностью не ушёл но намного меньше 200-300грамм на 1000
@ВячеславИванов-ц9ж9 ай бұрын
Зёма привет ты с волгограда или с волжского ?
@kosyak2529 ай бұрын
Привет, Волгоград
@ВячеславИванов-ц9ж9 ай бұрын
@@kosyak252 какой район ?
@kosyak2529 ай бұрын
Красный
@ВячеславИванов-ц9ж9 ай бұрын
@@kosyak252 ещё один комплект сделаешь ? ))))
@kosyak2529 ай бұрын
Могу но нужен блок с коленом подготовленый расточеный, к сборке, чтобы все подогнать это.
@2to4n10 ай бұрын
Отверстие не маленькое слишком? Закоксуется
@kosyak25210 ай бұрын
Если масло менять каждые 10к то там все закоксуется, а так рекомендую всем 6-7 интервал и все нормально будет
@Anastasiya___S7 ай бұрын
@@kosyak252читал некоторые вообще форсунки глушат - не проще ли так поступить?
@kosyak2527 ай бұрын
Тогда будет ускореный износ цилиндров от перегрева поршня на высоких оборотах
@НиколайКаравцев20 күн бұрын
На 2108 и Приорах не было масляных форсунок и все 7:35 было замечательно, движки выхаживали свои 200-300тысяч пробега. А с этими масляными форсунками только хуже, они льют масло на поршень так, что он не выходит в заданный размер, так он(холодный), масло льется и засасывается мимо поршня в цилиндр.
@АлександрВасильев-ь2ш4в6 ай бұрын
Здравствуйте, можете мне изготовить такие же форсунки, я куплю.
@kosyak2526 ай бұрын
Добрый день, на заказ не делаем, просто делюсь опытом
@PetrPetrov-i5v7 ай бұрын
жук пострадал
@alekseikrivcov62577 ай бұрын
А почему же на 1.6 нет масложера?
@kosyak2527 ай бұрын
Насос меньшей производительности на 1.6 и форсунки на холостом не открыты
@alekseikrivcov62577 ай бұрын
@@kosyak252 понял
@mergenbadmaev85907 ай бұрын
Гбц на 1.8 можете до работать?
@kosyak2526 ай бұрын
Портингом не занимаемся
@АлександрФролов-ы8ы1э6 ай бұрын
Дружище готов купить доработанные форсунки
@kosyak2526 ай бұрын
Я бы рад сделать но мне нужен блок с коленом чтобы изготовить по размерам, чтобы не цепляло ничего там по 0 5мм расстояние между коленом и форсункой так же и с поршнем
@ahmeddakaev66546 ай бұрын
@@kosyak252 а нельзя их примерно так сделать а трубку уже во время установки подгонять по моему можно
@kosyak2526 ай бұрын
Трубка очень прочная не смотря на то что тонкая, нужно по месту только делать.
Ерунда все это ..причем тут форсунки...поршневая прославлена вот и все...
@kosyak2527 ай бұрын
Делали, точили все как надо в итоге 7000км вернулась с жором доработали форсунки теперь все в норме
@АлексейЖуковский-з1у2 ай бұрын
А кольца какие ставили?
@Александр-ь8м9ц20 күн бұрын
Ребят херню не городите , если приехала цпг кроме как расточка и замена изношенных деталей нечего не поможет . А так вы подрезали ресурс еще этому мотору .
@BukaFx6 ай бұрын
Очередной гаражный инженер, который возомнил себя великим мотористом.
@kosyak2526 ай бұрын
Я никакие короны не одеваю, я простой как и все человек, делюсь личным опытом и практикой, а кто как хочет так и воспринимает эту информацию!