⚠ Внимание! В видео допущена ошибка в моменте на 9:01 минуте. Момент затяжки составляет 200 Nm, а не 75 Nm. Приносим свои извинения за неудобства.
@bychkofdm Жыл бұрын
+ на 7:00 тянет после шелчка динамометрического ключа
@TAP3AHOB Жыл бұрын
На 200 Nm затягивается винт крепления приводного вала к ступице, он на 8:24. И его ещё на 180 градусов доворачивать необходимо. Если только на 2.0 и 1.8 не разные ступицы, в чём я сомневаюсь.
@Valera-mb3qs Жыл бұрын
Добрый день. Уважаемый AUTODOC! Вы мне не поможете, как узнать на Škoda Octavia (1Z5) FL. 2.0 TDI. combi, крепёжные болты ступицы переднего колеса, с каким усилиям закручивается, их 4 штук XZN N'12 буду признателен если кто-то мне поможет, за ранее спасибо. большое.
@КонстантинГаврилов-д8и3 жыл бұрын
Супер, всё сделано как положено и даже лучше, снято красиво и понятно, даже величины в ньютонах есть , смотреть одно удовольствие!!!
@великийсреднебойщикпоследнейми3 жыл бұрын
Да ребят Здорово! 🤟👷♂️👍
@andreyrusinov36610 ай бұрын
Если просите комментарий то вот. Тут попутно замена торм диска и колодок (верно пишите заголовок видео). Если колодки с диском не меняются, не нужно откручивать направляющие. Зачем откручивали стабилизатор поп уст тоже непонятно (тогда уж и рулевой бы открутили :). ВДшка явно не успеет и на 1мм проникнуть под головку болта за 1с как на видео. ИМХО ее имеет смысл лить только на открытую ржавую резьбу. В остальном все наглядно, лайк за труды.
@slawikde37973 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео, всё видно, всё понятно, все затяжки динамометричным ключом и сколько Nm, я много видел видео, одни тупоголовые "мастера", ещё раз спасибо и я подписываюсь на Ваш канал!
@АсадулаМирзамагомедов11 ай бұрын
Очень полезная видео
@ValikXp3 жыл бұрын
полезное видео )) мог бы сам поменять, но платил дяде Васе
@waterplants60509 ай бұрын
Если есть инструмент, если нет инструмента, то проще дяде Васе заплатить. Да и без подъёмника не всё так радужно по замене ступицы, сам менял, неудобно ужас, даже с ямы не так комфортно как на подъёмнике.
@sadievazarina84193 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за видео 👍👍👍👍✋
@kotkesha3 жыл бұрын
Запчасти у вас почти по стоимости как в магазине (цена выше), но пересылка просто Атас 20€ , покупать что либо не выгодно
@konstantindorsch3372 жыл бұрын
Сегодня на своём пассате б8 менял задние тормаза и подшипники. Передние подшипники тоже скоро поменяю.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Надеемся наши видео помогли тебе в этом.
@АртемАртем-ж3ч7 ай бұрын
Приятно смотреть. Но, Медная смазка и алюминий
@ИванТитов-р9ю Жыл бұрын
Всем привет! А что болты все новые нужны????
@persona1145 Жыл бұрын
відео просто клас
@sergeykopylov63812 жыл бұрын
Подскажите: на 0:35 секунде откручиваете какой-то датчик. Можно его название либо артикул? У меня на обратной стороне его резинка амортизирующая упала в пустоту и не нашел, хотел узнать что за датчик, чтоб уже найти артикул резинки для заказа.
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Это преобразователь давления наддува, резинка его крепления только в оригинальном исполнении.
@temirlan2030 Жыл бұрын
Супер формат видео! Лучше не придумаешь
@sanya47493 жыл бұрын
Хороша робота.
@ЮрийПаршев-п9ж Жыл бұрын
А что снимали за датчик вначале? И зачем снимали тормозной щиток?
@autodoc.autoparts Жыл бұрын
Сначала отодвигали клапан подачи вторичного воздуха. Тормозной щиток снимали для более удобного выполнения замены подшипника.
@Pegas-w8c4 ай бұрын
Датчик ABS
@waterplants60509 ай бұрын
Не показали каким моментом протянут подшипник ступицы ) Дизлайк с меня за головку на 27. Там на 24 идёт.
@Антон-щ6т1м4 ай бұрын
И причем 12 гранная, обычная 6 гранная не подойдет. Ступичный болт тоже с моментом тянется вроде 190 Н-м + доворот 180 градусов
@dmitrijdudkin5433 Жыл бұрын
Слишком много лишнего разобрали, все делается в два раза быстрее и с меньшем разбором. Тут ремонт явно , по Elsa.
@ruvarez8175 ай бұрын
Ну как расскажи что лишнего сделали ?
@Антон-щ6т1м4 ай бұрын
@@ruvarez817 тоже интересно
@modrisadijans3832 ай бұрын
Отодвинуть ступицу и снять подшипник снимая всю стойку. @@ruvarez817
@АлександрЗорин-х7ф8 ай бұрын
Вы так отручиваете болт ступицы,как будто предварительно откручен,я вороток сломал,так и не открутил
@dmytrogorbatko18803 жыл бұрын
Парни, ну накуя медная смазка в алюминиевый поворотный кулак???? Вы не знаете, что медь и алюминий самая адская гальваническая пара???? Через пол года начнётся поверхностная коррозия алюминия и этот подшипник извлечь можно будет , разве что, тягачём!!! Парни, для таких работ купите алюминиевую смазку!! Например- LOCTITE LB-8151-само то!!!!☝️☝️
@ramzeiss_83 жыл бұрын
Согласен! Уже не первый раз тоже подмечаю)
@СергейКоролев-я3ю3 жыл бұрын
не парься так, там меди не больше чем в твоем мозге))
@ramzeiss_83 жыл бұрын
@@СергейКоролев-я3ю я - энергетик, я и есть медь💪🤫
@MultiMILLER1003 жыл бұрын
Еще и пневмой шаровые соединения епт
@MultiMILLER1003 жыл бұрын
Кто же так динамиком работает ужасно
@ЮрийШвед-щ3ф Жыл бұрын
Это не замена подшипника а замена ступицы с подшипником в сборе.
@autodoc.autoparts Жыл бұрын
Да, в данном случае меняется подшипник в сборе со ступицей.
@Антон-щ6т1м2 жыл бұрын
Чел льёт ведэшкой везде, даже там где это не требуется