Как заменить термостат на ВАЗ 21099 и признаки его неисправности.

Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@ukraine3537]

Эх, дядя. Где же вы были раньше? Каждое видео приятно смотреть, и всё понятно, без лишних понтов.

[@romalovesky8411]

Здравствуйте, Сергей, спасибо Вам за то, что Вы так активно помогаете очень многим людям. Дай Вам Бог крепчайшего здоровья!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо, Вам тоже всего доброго!

[@nevillediaz5936]

Спасибо за видео! А под капотом полный порядок :)

[@arthurneslojniy]

Спасибо Вам за видео. Очень все популярно и доступно объяснили.

[@alex25serg]

Память подтолкнул СПАСИБО !

[@user-vu5pl2wv6v]

золотые руки👍

[@garccful752]

Почему же я раньше не нашел этот канал, делал сам , да и в книжках серовно не то , теория без практики ничто, а тут посмотрел и уже все имеешь представление , спасибо )

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Вам за добрые слова!

[@seasunny100]

@@SmeshnoPoznovatelno А как вы термостат-то к блоку прикрутили, он у вас на шлангах только держится? В ролике не показано, как от блока откручивали и новый прикручивали.

[@wolf701ufc9]

Спасибо вам.решил проблему.

[@litvincev9552]

Наконец то нашёл годное видео

[@user-cz2fl2wl3y]

все понятно объяснил молодца

[@user-xu9ep5pt1q]

Спасибо Вам, как раз такая проблема с машиной у меня.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Пожалуйста! Теперь сможете легко решить эту проблему.

[@MsFantaMass]

лучший канал, уважаю автора

[@user-ih2qt4ld6b]

спасибо за помощь

[@ArtemKolesnikov1983]

Часто бываем у вас, и все время с удовольствием смотрю на махин в небе, которые на посадку идут с выпущенными шасси, блестят такие красавцы цветные громадные, особенно когда по Железно...ой улице едешь. Но тут че-то на 12:25 падлюки начали напрягать... Второе видео вподряд уже.

[@user-lv9zl7wq9x]

Подскажите пожалуйста, поменял термостат на польский фирмы Metal Incar 87 градусов(хотя говорили, что у него t срабатывания около 92), менял также, как и вы, не сливая весь тосол, после замены сначала он вообще не открывался, t 110 +- а нижний патрубок холодный, потом вроде начал открываться, ездил пару дней, t держит около 3-4 мм вправо от цифры 90, щупаю нижний патрубок и боковину и низ термоса, сначала становится теплым, через минуту горячим полностью. пугает большая t двигателя, думал может возд. пробка, загонял на горку, открывал крышку бачка, дождался пока сработает вентилятор, сработал примерно на 110-115. В пробках не закипает, вентилятор при езде не срабатывает, температуру держит, в красную зону не лезет, но пугает большая t, Как быть?

[@user-wk1pi1tb1i]

Про доливку термостата ничего не было сказано. Нужно же доливать?

[@user-ub6bs2mu2k]

спасибо за видео класс

[@user-kl8hy7if4h]

ну а так огонь канал мне нравится все полезное говорит человек

[@user-fz5kk6xp2e]

Да действительно согласен с мнением, патрубки при замене от длительной эксплуатации лучше заменить на новые и посадить на герметик, так как начинаются холода и происходит неприятные моменты течи тосола. А за видео спасибо.

[@user-ti9hd3xz8t]

Красавчик часто смотрю твои Видюхи просто и ясно .У самого 09 Инж .Бьюсь теперь с Системой охлаждения .Печка не грееет .На Улице - 24С¤. Пальцы охреневают .😕😕😕

[@shuto5133]

На печку идут 2 шланга, посмотрите какие они, горячие или холодные. Кран перекрытия воды в печку посмотри,как вентиль дует и заслонки

[@antonivanov9632]

Эх, вот бы в Самаре найти такого специалиста, как вы...

[@user-lu2qb5wo5b]

ГЛАВНОЕ! По поводу "бульков" в "аквариуме" (аквариум - это я сейчас придумал). Система охлаждения на ВАЗ рассчитана на герметичность. Если тосол в бачке кипит - значит где-то подсос воздуха.А если все стыки шлангов сухие и в салоне на поликах нет тосола - два варианта! 1. Жопа крышке расширителя. Я всегда проверял так: закручиваю крышку и жамкаю верхний шланг. Как свист из под крышки прекратился - норм! 2. Микротрещины в щлангах под хомутами или на месте соприкосновения с узлами и агрегатами. Всё осмотреть, перед зимой хомуты подтянуть, убитые шланги заменить.

[@andreyartovin4207]

Благодарю. Нормально объяснил все, по человечески людям помог!))

[@kozarenko]

спасибо помог

[@fogfoog3451]

У меня брат автослесарь тоже, у меня 09 закипела. По его подсказкам по телефону тоже определил что термостат. Он сказал можеш новый купить или из старого внутрености выковырять и тоже будет работать только она будет долго прогреваться! А вы что скажете?

[@azataitzhanov4365]

спасибо бальшое

[@nw9308]

Приветствую! У меня ваз 2109 заменил термостат на новый АВТОВАЗ(лада имедж), т.к старый только после молотка открывал на большой круг. Но с этим беда греется мотор до 105 поработает при такой температуре(бочек наполняется житкостью), потом как будто срабатывает клапан патрубок нижний теплее становится и температура падает, жидкость уходит и всё нормально не поднимается больше 90. Неужели новый бракованый что пока как следует не прогреется термостат не открывает клапан?

[@erlanamanzholov2621]

Здравствуйте смотрел ваше видео про термостат вы объяснили что надо делать когда закипает, у меня такой вопрос в зимнее время на моей машине ваз 21099 карбюратор температура держится на 79 градуса и выше не поднимается, значит ли что у меня не ро ботает термостат? за рание спасибо за ответ (Меня зовут Олжас)

[@user-lu2qb5wo5b]

Чтобы кряхтя не сдергивать и не втыкать с трудом термос - рекомендуется трамблер снять. 3 гайки и всего делов! Тока риску нацарапать на трамблере - какой угол зажигания выставлен. А насчет замены датчика: опытные зубиловоды сразу меняли штатный датчик на шестерочный. Ну а если при замене термоса Вы обнаружили "сухие" шланги - сразу меняйте все на новые - придет час и они подведут, а значит снова под капот и покупать тосол

[@vkuzma]

то что нужно спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-sq2jt7zx6f]

Я на своей девятке инжекторной,сделал включение вентилятора принудительно,а датчик включает лампочку в салоне,которая указывает перегрев.Так же можно судить по стрелочному датчику.

[@user-lu2qb5wo5b]

Враги придумали, одному месту дверь, булькатит )))))) Ржал!!!

[@aleksandrromanov6771]

Ещё надо видео про аккумулятор не заряжает генератор

[@qweewq358]

Здравствуйте, Сергей! Хочу сказать несколько слов о системе охлаждения новых машин ("калины-малины" как вы кажете))). Так вот, 102 градуса не просто так, теоретически, это сделано для увеличения КПД двигателя, потому что чем больше останется тепла в двигателе - тем больше его КПД. То есть, будет меньше тепловых потерь энергии. Но это теоретически, а на практике люди получают головняк в пробках в виде небольшого закипания антифриза, о котором вы вспоминали в видео. Вообще-то, оно не должно кипеть, так как система закрытого типа и там поддерживается давление около 1 атмосферы (в пробке расширительного бачка есть клапана), что должно повысить порог закипания до 110 градусов. Но часто эти пробки не держат давление и люди кипят...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо, за разъяснение, но у нас часто тория не как не совпадает с практикой. Расчет на легкие условия эксплуатации а ведь даже пробка в жару уже хорошее испытание, не говоря о затяжном подъеме где движок так греет тосол что ему нужно начинать охлаждаться на много раньше.

[@user-oz1fv4gq4e]

Да у меня была проблемма. Дело в том, что у новых машин, крышка расширительного бачка, держат клапаном более высокое давление. Но при высоком давлении жидкость закипает при более высокой температуре. И датчики вентилятора стоят на более высокую температуру. Я себе поставил новый датчик, новую крышку расширителя. Все работало прекрасно сначала. Потом вдруг потек тосол ручьем в салон. Определил, что лопнули шланги на печке от высокого давления. Т.е. все работает хорошо, но шланги нужно армированные на печку наверное. Только как для двигателя будет чуть завышенная температура? Я поставил старую крышку бачка, с легким клапаном и датчик вентилятора как на видео с невысокой температурой. Все работает прекрасно и шланги не лопаются.

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Не уверен, но может датчики на 102С предлагаются для установки на машины в тех климатических условиях, где люди только и будут делать что ездить на малом кругу и термостат будет открываться лишь в пробках? Я знаю, что люди ставят более горячие "термосы" и на тех авто, которые бывает долго прогреваются на штатных термосах. Например, на Lacetti.

[@user-gf1cg4oj9i]

Сергей здравствуйте! А на классике сколько вытекает? если взять снять сразу термостат?) И, я вам там вопросов понакидал) ответьте пожалуйста, жду с нетерпением!)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Владислав! Точно не знаю сколько вытекает, но почти все с блока.

[@catcataaa]

можно еще нижний патрубок попробовать если не горячий то термостат

[@user-nx1dc3zb7t]

Молодец

[@user-yj2uu1ci3k]

здравствуйте Сергей подскажите пж оч надо. На лето хотел убрать внутренности термостата ваз 2109 ,что бы точно охлождайка шла по большому кругу ,будет ли точно идти по большому кругу если убрать внутренности термостата ? И как их оттуда вытряхнуть ? Спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не мешайте движку работать. Прекрасно работает и с термостатом.

[@geodezizt]

Добрый день, А у вас случайно нету видео где вы ремонтируете или меняете механизм стеклоподъемника ( механического) на классике? А то у меня тросс у самого механизма весь перепутался и не знаю что делать, или новый купить или со старым че нить сделать, что посоветуйте? Машина Ваз 2107,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Такого видео нет.

[@user-by8jx2dc7d]

Здравствуйте,если зимой долго прогревается температура воздуха ,может из за термостата быть?заслонки сделанны.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@yevgeniybuzanov1385]

кстати можно от 2112 поставить термостат, правда попотеть придется, но зато потом печка лучше греет, да и разборный он, потом только одну часть с клапаном можно менять а не весь термостат

[@ivanivanzov7535]

Вопрос. Двс откопетален, прбег 15 тыс,. Можно но ли модорнезировать по твоим дороботкам? Женя 1968.новокузнецк . Буду благодарен.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Можно.

[@alekspl2081]

Доброго время суток))!!!!спасибо за видос,Сергей,а если термостат всегда открыт,как его проверить! И как это будет влиять на работу двигателя при езде? У меня на приборе температура долго набирается

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Именно из-за термостата долго прогревается. Зимой можно и замерзнуть, так как температура может быть градусов 40.

[@milohoffmam]

НА инжекторах 102 градуса потому что там датчик стоит в патрубке головки блока и управляется эбу по фактической температуре О.Ж. в моторе . А на карбюраторах датчик включения вентилятора стоит в радиаторе, и включение происходить тогда когда охлаждение радиатора не достаточное . То есть на инжекторах включение вентилятора охлаждения может происходить и раньше чем на карбюраторе. Например при плохой циркуляции О.Ж. через радиатор на карбе вентилятор не включится так как все будет успевать охлаждаться а на инжекторе он будет молотить и хоть на сколько то дополнительно понижать температуру О.Ж. в радиаторе

[@user-nc2jy2lf4y]

здравствуйте спасибо за видео скажите пожалуйста у меня инжектор 15шка и тепратура вроде поднимается до 90 но печка на первую скорость только тепло дает а на 2-3 чисто холодный воздух и вентилятор включаеться на 100градусов что мне нужно заменить скажите пожалуйста

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Расим! Думаю нет поролона вокруг радиатора печки. Вот и дует холодный через щели. А вентилятор включается правильно, так задумано заводом.

[@kaban3.2napalke69]

Я летний ставлю сразу летом, термостат все внутренности выкинул из него и он сразу идёт по большому кругу и этого не достаточно иногда

[@EE-ib8fk]

Здравствуйте! Подскажите в чем проблема, на холостых печка не греет и когда машина стоит под горку тоже перестаёт греть но только стоит повысить обороты до 1000-1500 и т.д,. через печку начинает циркулировать тосол и соответственно тепло, машина не закипает, пробки тоже вроде как нет. Ваз 2109 инжектор.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Это всегда так, на малых оборотах всегда греет хуже печка, но может немного забит радиатор.

[@user-rq4yw6id4z]

Здравствуйте я купил антифриз, а говорят он не идет на такие машины что скажете? У меня 2108 карбюратор такой же как на видео двигатель

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Это глупости говорят. Идет он на любые машины только его нельзя смешивать с тосолом.

[@seymchan100]

Здравствуйте!Подскажите пож.у меня на ваз06 не прогревается движок в течении получаса,ставил 3 новых термостата,не помогает темпер.70,вентелятора принудительного(электрического нет),зимой ставлю фанерку на радиатор,летом езжу с темпер.70.в чём проблема?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Только из-за термостата бывает такая проблема, не знаю почему так. И еще доказательства термостата это фанерка на радиаторе, значит точно термостат.

[@alekspl2081]

И ещё вопрос , а не завоздушим ли систему если при установке термостата затем в разширитель

[@SmeshnoPoznovatelno]

Завоздушится, но воздух выйдет. Если снять шланг с коллектора.

[@RideOnlyOne]

здравствуйте. Хочу спросить: как слить антифриз из печки и саксофона?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей Третьяк! Сливайте с блока.

[@RideOnlyOne]

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо. Кстати помогло. По крайней мере с саксофона всё слилось. Это пригодилось когда я патрубок менял на термостате

[@user-wj1jw2cm6u]

у меня к вам такой вопрос при съеме двигателя на ваз 21083 коробка наклонилась и вылезла на см 5 правая внутренняя граната бил крутил ни получается подскажите пожалуйста что сделать

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! В таком случае легче открутить гранату от ступицы и вытащить вместе с приводом. Хотя посмотрите это видео. Замена диска сцепления на двигателе ВАЗ 21083. Сделай Сам!

[@erzhanbegimbaev5213]

доброго времени суток. вырвало провод идущий к дачику уровня темпиратуры. подскажите откуда он иде. буду очень благодарен

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Erzhan! Сам толком не знаю. Найдите обрыв.

[@Yuriy_Serbin]

Здравствуйте! У меня на холостых оборотах двигателя не греет печка... Только добавлю оборотов - жарит хорошо! В чем проблема?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юрий! Все дело в малых оборотах помпы, вот она не гонит достаточного количества жидкости. У меня также, на холостых греет печка хуже но стоит газануть греет лучше. Хотя не жалуюсь, тепло в машине.

[@user-ju5rb3hn2v]

здравствуйте. видео идеально. но у меня так.Зимой прогревая двигатель температура больше 90 начинает кипеть. Поэтому прогрев до 90 я начинаю движение. При езде температура не поднимается до 70 градусов. пожалуйста в чем причина?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Асем! Забит основной радиатор и плохо держит термостат.

[@azataitzhanov4365]

Здравствуйте у меня ваз 2109 когда еду на трассе температура около ста градусов на ощупь нижний по трубок холодный это термостат или помпа

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Azat! Все хорошо, важно что не кипит и печка будет греть отлично. Но если хотите меньше температуру, нужно купить термостат вроде на 82-87.

[@ArtemErschov]

Здравствуйте,Сергей!Что ж по Вашему получается двигатель закипает при 100 градусах,ну раз датчик рассчитан на включение при 99 градусах?)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Артём! Верно, но часто движок особенно в пробках начинает кипеть только из-за того что датчик открыл на 99 градусов и радиатор уже не очень успевает остужать. Вот и получается что движок кипит.

[@ArtemErschov]

Сергей,так движки при такой температуре кипеть не должны,для этого и ставятся на радиаторы и расширительные бачки пробки с клапанами.Вы же как моторист должны знать.При нагреве создается определенное давление в системе охлаждения и получается принцип автоклава или скороварки проще говоря.Вода либо тосол закипают уже не при 100,а при 110 или 115 градусах.Это если пробка расширителя или радиатора в норме и закручена как положено,а то некоторые так накинут её,не затягивая.Так при таком раскладе движок конечно закипит при 100.В горах воздух разрежен,так там наоборот вода кипит ниже 100 градусов.

[@user-dr6op6vc6f]

Ставлю летом пустой корпус с заглушкой на малый круг, сразу через большой радиатор идет. Летом можно без термостата.

[@mixavovk]

Сергей подскажите пожалуйста у меня ваз 2106 вентелятор неможет охладить радиатор и выключится как положено температура растёт ,термостат рабочий, датчик тоже робит,севодня менял 92с. 82с негде не бежит сил уже на эту классику нету что ей надо? Подскажите пожалуйста...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Очень странно, даже не знаю причину, ведь вентилятор сам включается, но не охлаждает. Может забит радиатор, больше нечего подсказать не могу.

[@user-mo7ru4vp3t]

Здравствуйте, может вы поможете. Проблема такая: ваз 2109 карбюратор, печку, заслонки, проклеел. Радиатор печки, кран, помпа, термостат, крышка расширительного бачка - новое. На холостых до 90" градусов дует холодный после 90 начинает горячий. При езде температура 85 и при оборотах 3000 только начинает греть горячим. Что может быть неисправно?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@VobLa300]

здравие желаю! температура не поднимается на панели прибора . ели ели от нуля приподнимется и зависнет.. 2109 инжектор. термостат старого образца как у вас. живу в Астрахани зимы тёплые.. в термостате проблема? датчик температуры заменён. заранее спасибо!)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, nit RO! Конечно это термостат.

[@VobLa300]

+Ремонт Двигателя! И интересное! да всё верно) поменял и всё заработало! с меня подписка и лайк

[@SmeshnoPoznovatelno]

nit RO Рад что Вам помог!

[@mahmud4433]

Здравствуйте это получается если не работает термостата нижний потрубка который идёт на радиатор тоже холодный будет с этого тоже можно понять что не работает? Спасибо за видео 👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Да.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Пожалуйста!

[@user-ih2qt4ld6b]

здравствуйте я поставил новый термостат pramo на нём написано 85градусов но по щётку он открывается больше 100 какой лучше поставить чтобы как на видео срабатывал

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Руслан! Может термостат срабатывает правильно, а сам датчик вентилятора включает на 100.

[@user-kb7hd2yl5q]

Здраствуйте! У меня такой вопрос - я 4 день бьюсь над своей 09 карб. НЕ ГРЕЕТСЯ двигатель. температура чуток выше поднимается 50 C., хоть час машина работает хоть как. на улице -25. Поставил новую помпу, новый термостат, новый расширит.бачок, новая крышка бачка, новые патрубки все - и на печку и везде. Просто не давно взял старенькую машинку и в порядок хотел более менее привести. сегодня снова поменял термостат снова другой, и все так же - не греется и соответсвенно нету тепла в машине. причем радиатор вообще полностью изолоном закрыл. сейчас уже думаю может что то с поршневой а именно с кольцами? или может зажигание сильно раннее. Про зажигание думаю потому что при ускорении пальчики гремят. Подскажите может вдруг с подобным сталкивались?? или еще раз термостат поменять ))) - бог троитцу любит...... всех благ вам.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Звенят пальцы, нужно чуть позже зажигание. Но это не влияет на нагрев. Влияет термостат. Также не причем поршневая. Движок раскатан и конечно в нем меньше трения, поэтому нет большой теплоотдачи. Суть! Возможно чуть сбрасывает термостат. И возможно, радиатор печки успевает на таком морозе охлаждать тосол. Поэтому не поднимается температура. Вывод, ездить на более низких передачах чтобы сильней крутился движок. Должна начать прогреваться.

[@user-kb7hd2yl5q]

у меня еще нива есть - дак в ней пофиг хоть - 45 тепло всегда, т.е. печка все равно так уж сильно не может забирать тепло. скорее термос голову пудрит

[@POMAH-77]

Привет, Сергей! Мастер ты, конечно, знатный, кстати, поздравляю с достижением уровня в четверть миллиона подписчиков, но сколько антифриза и другой гадости ты вылил в землю... А ведь с тебя берёт пример молодое поколение ))

[@user-nc2jy2lf4y]

спасибо тебе огромное но мне вроде меняли радиатор печки

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Расим! Значит не обернули его специальным поролоном, вот через щели тянет холодный воздух.

[@user-ue4er5lk4y]

Здравствуйте Сергей!!!, У меня к вам такой вопрос , если я правильно понимаю если радиатор снизу гаряченький и термостат на кончике тоже горяченький -это значит что термостат открыл на большой круг? да? а если холодные то по малому ходит? так? или я ошибаюсь? мне просто надо свою ваз 2114 проверить , у меня летом в жару очень часто срабатывает вентилятор ( на 101 градусе примерно) потом отстужает до 90 и очень быстро греется и опять включается с переодом примерно 4-5 мин , мне кажется что это очень часто, у отчима на ваз 2109 порой ездиш и температура редко даже доходит до того как включится вентилятор , ну только если у него совсем в лютую жару, а у меня на улице +20 , а уже часто срабатывает! мне бы узнать как там обстоят дела с большим и малым кругом,как проверить? может у меня всегда по малому ходит?или как ? не могу понять?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Тимофей! Все Вы верно понимаете. Не важно с какой периодичностью включается вентилятор, важно что не дает кипеть. Просто инжектор так настроен на большую температуру, но можете поставить термостат на 85 градусов. Будет легче движку.

[@user-ue4er5lk4y]

Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо , схожу посмотрю на сколько градусов стоит у меня термостат, и если на много градусов приобрету по вашему совету,а то лето наступает надо подготавливать машинку!!!)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Верно, а к зиме если будет не очень печка, всегда можно сменить.

[@S_Belov]

Здравствуйте тезка, вот планирую после майских праздников "посадить" все патрубки на герметик (зимой под хомутами все потекли). После таких действий, при заливке тосола, как предотвратить "воздушную пробку"?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Я это показываю при сборках движков, только точно не помню в каких, ближе к запуску двигателя. В этих есть. Сборка двигателя ВАЗ 21083. Сделай Сам! Замена поршневой после перегрева ВАЗ (классика). Сделай Сам!

[@S_Belov]

Ремонт Двигателя! И интересное! Большое Вам спасибо, что никогда не оставляете меня без внимания.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Я это показываю в сборках двигателей в конце. Посмотрите. Сборка двигателя ВАЗ 21083. Сделай Сам! Замена поршневой после перегрева ВАЗ (классика). Сделай Сам!

[@user-yj2vf1rp8u]

Вечер добрый. Поменял термостат , стоит на 85 всё как надо горячий, но патрубок нижний еле теплый. Так же и радиатор. Что может быть. Ваз 2109 карбюратор.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-lv6ob3zv4e]

вы забыли добавить, если очень долго прогревается то скорее всего термостат залип в открытом положение и проверяется очень просто пощупав оба патрубка которые идут от радиатора, машина холодная а оба патрубка теплые значит гоняет по большему кругу а если быть точным то если нижний патрубок теплый то залип термостат в открытом положении

[@andreyv6169]

Т.е. если у машины прибор показывает 50 градусов, а верхний патрубок теплый, а нижний нет, то термостат нормальный?

[@shadowdawn3]

@@andreyv6169 да

[@kukry87]

Здраствуйте, проблема следующая-при включенной на максимум печке дует холодный воздух,при этом датчик температуры показывает почти 120,когда сбрасывает температуру до ~100 дует более менее теплый. на холостых тоже теплый идет. стрелка датчика почти всегда доходит до 120,потом до ~95,срабатывает вентилятор,и всё по новой.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Возможно мало тосола, возможно идут газы из под прокладки в тосол. kzbin.info/www/bejne/mqXdqnyoj7iDf9U

[@prapan57]

а не подскажите что заливать в газель 402 двигатель тосол или антифриз ? я просто новичок в этом.

[@user-ut7cc5it3e]

антифриз лучше применять на современные движки сделанные из высококачечтвеных сплавов алюминия примерно с 85 годов.в нем больше присадок и фирменных компанентов. тосол более суров.это старое советское название.для чугунных блоков применялся и на алюминевых.а антифриз еще можно воды долить а в тосол не желательно-чтоб не поделился тельняшкой со временем.если цена одинакова-то лучше антифриз. а тосол тоже сойдет.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Сергей все четко объяснил.

[@user-ut7cc5it3e]

цвета антифриза помогают определить места утечки в ультрафиолете и еще чтото определяют для каких движков не помню...

[@user-kb3ly8il1r]

Здравствуй Сергей! Вопрос в следующем, при температуре воздуха ниже -10 градусов когда я двигаюсь более 40км/ч,бросаю кпп в нейтраль с 3,4,5 передачи скидывает резко обороты до нуля! да и к тому же глушится двигатель но через 3 секунды начинает работать с не устойчивыми оборотами ... выше -10 градусов там -5,0 уже такого не наблюдаю, подскажи, уже че только не пеепробовал...Нива 21214, инжектор

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! К сожалению ничто подсказать не могу, я в инжекторах на дилетантском уровне.

[@user-kb3ly8il1r]

Ремонт Двигателя! И интересное! Очень жаль ну хорошо))

[@user-zb3ur3fg6j]

Здравствуйте,здорово у вас получается!Покажите если можно как промыть основной радиатор,печку радиатора(зимой холодно) не снимая .Можно ли промывать блок?У вас отсечка на скольки срабатывает?Как крутить мотор до 7-8 тыс.У себя недавно менял кольцо между вып.колектором и глушителем(прогорела) за одно выбил катализатор ломиком вымотрошил все.Теперь машину не узнать-как пушка(гонки покажут) .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Столько вопросов что мысли разбегаются. Радиаторы не промываю, но если изменить направление движения охлаждающей жидкости забитая печка начинает греть лучше. Промыть можно одев шланг и дать напор воды в разных направлениях, переставляя шланг с одного патрубка на другой. Отсечки у меня нет, у меня не инжектор а карбюратор. Свой движок не кручу до 7-8 тысяч, разве что на иногда дам просраться на первой и второй. Если нужно раскрутить движок. В гонках не участвую. Рад что у Вас машина как пушка!

[@user-zb3ur3fg6j]

Здравствуйте!Видел несколько видео как промывают лимонной кислотой(как чайник от накипи).Ведро ставят на электро плитку жидкость гоняют насосом" малышок"или газеливским насос.моторчиком.Слово пушка совсем загнал конечно,но думаю из заявленных 106лошадей по паспорту-110 стало.Отсечка у меня ограничена 6.5мозгами.Хотелосьбы увеличить ее,но незнаю как .

[@user-ut7cc5it3e]

у меня валяется 2 печки от ауди.один дуется хорошо а второй как я только не промывал и тряс руками и не выдерживал- до жопы.продувается слабо-какойто кокс наверно прилип. так что не всегда поможет.новые от 10уе стоят

[@mixavovk]

Спасибо может быть и забился но он новый.

[@OlegPlus]

Поменял термостат на новый всёравно кипит,поменял высоковольтные провада не кипит как такое может быть?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Просто сказка! Не знаю.

[@OlegPlus]

С новым термостатом у меня опять была проблема.Термостат начал клинить при температуре 100градусах и не открывался пока не прокипел пять минут до 130градусов, глушил двигатель нажимал на все шланги но всетаки открылся и пошло охлаждение циркуляция на радиатор и так было три раза в течении недели и после этого ежу уже два месяца всё нормально.Слышал что нужно кипятить новый термостат в тосоле,антифризе но я сейчас пока ежу на воде назиму залью антифриз концентрат

[@Vadim51rus81]

Нижний патрубок от радиатора к термостату холодный, антифриз давит в расширительный бачок выдавливает наружу. Печка тёплая пока не выдавит охлаждайку... Менять термостат понимаю?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Выходит так.

[@user-jh8yu1nn6g]

Доброго времени суток проблема такая ваз 2109 карбюратор разгоняетца 140 км и больше не вкакую при этом греетца движок вентилятор срабатывает норм что делать

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Точно не знаю, важно что движок работает.

[@user-kl8hy7if4h]

термостат сломался двигло кипело купил новый поставил теперь двигатель ненагрею я в шоке новое продают негодноее гавно теперь незнаю поменяют или нет

[@user-od9mh6qx5d]

Здравствуйте у меня ваз 2110 недавно купил первый день проехал примерно 150км потом начал кипет из расши бочка нимагу ноити причину.Спасибо заранее

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Мухаммед! Куча причин, возможно термостат, возможно прогорает прокладка под головкой и так далее.

[@perezr4609]

А вот если печка долго греется (термостат старого образца 2109)он имеет причастность к этому?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Конечно, именно термостат влияет.

[@garrusru967]

У меня вообще на 15-ке стояло на 115 гр. включение вентилятора. Потом купил БК и там можно настроить как хочешь ) + принудит. вкл. Поставил 105 гр. У меня антифриз G 11. До 130 гр. предел закипания. , так что норм )

[@1Spellsinger]

подскажите двигатель зимой больше 70 градусов не нагревается. термостат рабочий нижний патрубок на радиатор холодный. если на месте стоять то температуру набирает начинаешь ехать и уже через 1-2 км температура падает на 70 градусов. из за етого печка дует еле теплым воздухом. датчики все новые проверенные термостат тоже. почему машина не держит температуру

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Мирослав! Думаю надо поставить термостат на 92 градуса или больше. Наверно у Вас сильные морозы и даже радиатор печки сильно охлаждает жидкость.

[@1Spellsinger]

-12 градусов у нас. может я не понимаю как работает термостат но патрубок нижний на радиатор холодный значит термостат закрыт и гоняет по малому кругу ОЖ не прогревается даже до 87 градусов что бы сработал термостат. радиатор под капотом практически холодный только там где верхний патрубок чуток теплый. если поменять на 92 градуса думаю ниче не изменится. может такое быть из за воздушной пробки?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Мирослав OPB1T Термостат может по чуть пропускать и будет такой результат. Замените и тогда увидите результат.

[@user-rz1wc1eu2d]

здравствуйте! нужна ваша помощь!? заменил радиатор печки и термостат.Хотел добиться тепла в салоне.В итоге на холостых дует холодным,а когда едешь теплым дует.и воздух еле теплый.Люди в машине замерзают.Что делать?Авто ваз 2115 инжектор.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Возможно не проложили поролоновую прокладку вокруг радиатоа.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Либо, не полностью открыт краник.

[@user-pj4nc3qs3j]

На датчике написано с января по март он зимний

[@user-nj4vf1tr1h]

Сергей у меня такой вопрос...для чего вообще нужно давление в системе охлаждения??? никогда незакручиваю плотно крышку на расширительном бочке...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Говорят что меньше кипит и лучше гоняет помпа жидкость. У Вас все отлично раз не закручивая все работает.

[@yevgeniybuzanov1385]

Ремонт Двигателя! И интересное! я залил антифриз g12 в место тосола, он кипит при 120 градусах в место 105 градусов у тосола, и вынул пружину клапана из пробки расширительного бачка ож, и теперь давления в ож не создается, и антифриз не то что не кипит, даже мелкых пузырьков нет и пены, что было с тосолом даже под давлением

[@user-nj4vf1tr1h]

гонял летом по уральским горам,гружоный....да,стрелка доходила до красной полосы в гору...но думаю не поэтому...

[@user-re3vm7ht3d]

Всё понятно. Спасибо. Да а можно патрубки пощупать и по разнице температур будет видно рабочий термостат или нет. А как пробку выгнать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! В нескольких видео показываю. Снимите тонкий шланг с коллектора и ждите пока не побежит тосол.

[@user-jy7me5xc1p]

Сергей здравствуй сними видео от радиатора провод на дажчике куда идёт ату у меня на 99 нету проводки незнаю как и куда соиденяется

[@user-bt8bp1ty9o]

проблема такая. ваз2115. на холостых и при движении на 1-2 ой начинает расти температура.и антифриз выбрасывает в расширительный бачок. вентилятор срабатывает при 100 где то. при движении по трассе таких проблем нет. держит стабильно в районе 90. ещё обратил внимание что при открытой печке и её включении температура падает. причина в чем? термостат ? пробита прокладка головки? просто всё это началось после СТО после смены замены распредвала

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Думаю все хорошо, на малой скорости конечно летом температура будет расти. А так как вентилятор включается после ста градусов происходит такой выброс. Но важно что вентилятор справляется.

[@user-bt8bp1ty9o]

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

алексей к Пожалуйста!

[@user-fd9rm8uh3v]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста кипит 99 поменял термостат помпу прокладку гбц и даже саму гбц и толку нет равно быстро нагревается и кипит выкидывает в бачок в чем может быть причина?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Может есть воздух в системе. А может забит радиатор.

[@user-fd9rm8uh3v]

Ремонт Двигателя! И интересное! Здравствуйте радиатор печки новый а основной снял а он чистый и продул на всякий случай а то сол заливал вроде правильно снял шланг с подогрева карбюратора и в бачок наливал до тех пор пока не побежал со шланга потом закрутил и долил в бачок до уровня

[@SmeshnoPoznovatelno]

Тогда возможна трещина в головке.

[@POMAH38RUS]

Нет, Сергей вы не правы, на инжекторах при 102 градусах жидкость (тосол, антифриз) не кипит т.к. создаётся внутреннее давление в системе охлаждения. Главный фактор это температура закипания тосола, антифриза, подделки закипают ниже 95 градусов, оригинал больше 103-107 градусов. Если залита подделка то любая система охлаждения будет кипеть меньше 100 градусов. А вода она и в африке вода 100 градусов кипение. Так что прежде чем залить в систему охлаждение жидкость проверяйте на закипание.

[@papirownik]

Я бы слил антифриз в ведро и отстоял его - становиться практически первоначального цвета через неделю! И обратно в движок без осадка! А у Славуты - вода церкулирует постоянно через радиатор, верхнюю его часть:) Термодатчик постоянно глючит - поэтому большинство владельцев Славут и Таврий выносят в салон тумблер для принудительного включения вентилятора :( Я такой сделал уже через 50 км проезда на Славуте :(

[@user-sl6yo6xo5s]

А почему температура не поднимается выше 70 градусов ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@dinaris777]

Поставил себе от гранты термос с термоэлементом вахлер,движок стал работать более шустрее,упал расход топлива процентов на 30, и печка жарит

[@seasunny100]

А как ставили, там же шпильки не подходят под места термостата?

[@Yr11B]

здравствуйте у меня на ваз 21099 2010 года инжектор температуру показівает 92 градуса а з бачка прям хлещитса ... поменять термостат и дачик ? а ещо в радиаторе дачик неподключон а он под термостатом ... както так что делать ???

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юра! Может плохая пробка бачка. Конечно похоже что и датчик брешит. Думаю у Вас инжектор.

[@user-dg5re9ty8r]

А термостат почему не мазал герметиком?

[@user-fb3sz4mx5r]

подскажите пожалуйста, если двигатель долго греется и при езде сильно падает температура, есть смысл менять термостат?, рабочая температура двигателя на ваз21093 90+ градусов? поможет закрыть радиатор спереди?

[@user-fb3sz4mx5r]

на дворе -10 + / -

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Антон! Конечно это термостат.

[@user-fb3sz4mx5r]

Ремонт Двигателя! И интересное! судя по всему это не совсем термостат а термометр двигателя, поставил зауглушку на радиатор(просто зарыл поток снаружы картонкой) темепература поднялась но не на много, термостат, в ровной мере гарячий, низ радиатора тоже гарячий, включение вентиляторов на радиаторе все работает, вообщем закипел когда закрыл поток ветра... но все ровно спасибо!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Пожалуйста!

[@user-he4ox6be1n]

Ремонт Двигателя! И интересное! Здравствуйте Сергей! Посоветуйте а если на инжекторном двигателе можно также заменить термостат на 85 градусов и датчик вентилятора и он же радиатора поменять на 92 градуса. Не будет ли каких проблем с инжекторным двигателем?

[@user-ir5si9gz3v]

а если термостат рабочий,а двигатель греется дальше,может это быть не исправна помпа?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-un4lm5ln8v]

Доброго времени суток, поменял сто термостатов на своей десятке, печьня греет плохо движок тоже не греется, термостаты проверяю все работают, вопрос к Вам что за хрень такая?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Может у Вас сильные морозы. Тогда надо ездить на пониженных передачах чтобы движок сильней крутился.

[@antonMA9l]

а если гбц прокладка кольца масло все хана кранты короче )) чет все в 1 день так было ))