Способ проверки термостата перед установкой его на автомобиль
Пікірлер: 269
@Shostka_Drag5 жыл бұрын
Дай тебе бог здоровья,ты единственный кто нормально объяснил!
@Mixa82225 жыл бұрын
Рад этому видео. Наконец-то я понял как он проверяется! Спасибо.
@focus-qc8ci5 жыл бұрын
Бездоный чайник)>)))))))
@rasulsaibalkhanov70334 күн бұрын
😂😂😂
@Frakiez11 ай бұрын
класс! очень просто, коротко, доступно, и понятно ! без лишней пурги на полчаса, как у других.
@romanru3ko4762 жыл бұрын
когда гоняет по большому кругу не так уж и страшно,хуже когда все время по малому))))
@user-js7wb4wg6e4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за такой отличный наглядный способ проверки термостата. Всех благ тебе от души.
@user-bi6ko8pt6n5 жыл бұрын
Молодец! По больше бы таких мастеров! Просто и доступно.
@user-el4cx9vp8k2 жыл бұрын
Мужик,молодец.Хорошо объяснено без лишних слов
@user-ib3fo5sp7n4 жыл бұрын
Автору оргомное спасибо за грамотное видео. :-) хочу только добавить, по возможности проливать нужно водой температура которой соответствует или чуть выше температуры открытия/закрытия клапанов. Бывают косячные термостаты, которые срабатывают при температуре больше установленной. Что тоже плохо. Ещё раз спасибо за видос.)) Только что так же проверил только купленный термостат, вазовский оригинал. Сработал на 85, вместо заявленных 80°С. Но термометр у меня встроенный в чайник биметаллический, возможна погрешность. Да и для классики 85°С это нормально.
@GSTomsk2 жыл бұрын
Нива, карб, мотор 2106. У меня при нагреве ОЖ ( по цифровому термометру) до 80 градусов отводящий патрубок на радиатор был практически холодный (зима), но после ночной стоянки мотор прогревался долго, на месте максимум до 70, если проехать 3-5км в интенсивном режиме, то тем-ра поднималась до 80-ти. Что бы быстрей нагревался мотор, решил заменить термостат на новый, перед установкой проверил на продув и всё. Поставил. Уже при 70 отводящий патрубок на радиатор очень горячий, да и радиатор тоже весь и сверху и снизу. Естественно мотор даже под нагрузкой больше 70-ти теперь не нагревается. Вот так попал. Как проверять на начало открытия что бы опять г...но не купить? Думаю поставить назад свой старый. Опять гиморой со сливом ож и т.д.
@levin199916 ай бұрын
Спасибо автору за доступно понятное разъяснение. Сегодня купил термостат, поставил, а он походу с завода заклинен . Пойду снимать и проверять
@sergeychichcan12855 жыл бұрын
Всё расставил по полочкам. Молодец мужик!
@user-dy6cr4yh8j4 жыл бұрын
Красавчик скромный и спокойно объясняешь! я подписался!
@nikitavolkov44294 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё просто и понятно!
@user-is8yn4kg3y9 ай бұрын
Гениально!!!я тоже взял проверил вроде открылся клапан подумал я , а в итоге не знал что полностью должен перекрывать верхний вход шас опять разобрал проверяю термостат
@vitalijstoliar49085 жыл бұрын
Толковый ролик. Без бла бла. Лайк!
@GdetoEbenya5 жыл бұрын
Единственное толковое видео во всем ютюбе! Спасибо
@wfishing4 жыл бұрын
приветствую, спасибо, очень понятно и доходчиво!
@user-ef2it6og1f2 жыл бұрын
Действительно, самый толковый ролик, Спасибо
@user-bj9om6sf1p5 жыл бұрын
_По букварю , начало открытия термостата считается температура 81* - 4* + 5* . Т. е. от 77* до 86*. Ход штока не менее 6 мм. при полном открытии. Ты их проверил только на открытие. Жидкость идёт сначала по малому кругу , по достижении какой - то температуры малый - большой и только при достижении максимального открытия - большой круг.Качество сегодня сильно страдает. Штук пять перебрал , пока нашёл более - менее рабочий на 83*. Продувал феном , измерял цифровым термометром, ставил метку на штоке клапана жидким штрихом. И по мере прогрева , метка надрывалась. Это и есть начало открытия._
@vadimpetrenko39233 жыл бұрын
Это начало конца😁😁😁😁
@user-ef2it6og1f2 жыл бұрын
Сама простата проверки класс, а погрешности, дело второе
@user-up2tp4vv9p2 жыл бұрын
От 81 до 95
@5.385 ай бұрын
Да, тоже купил а оно дерьмо, открывается под 100 аж(, и теперь задача напрячь продавца чтоб или поменял или качественный пгодал
@user-rx2od9ob3v7 жыл бұрын
счастье не когда он открывается а насколько. хотя когда тоже важно
@user-jb3eq3ir5p2 жыл бұрын
Автору,спасибо,изложил феноменально!!!
@Stas5434 жыл бұрын
Мужик, удачі тобі в дорозі. Відео супер. Я тепер поняв роботу термостата.
@user-zh6rt3rz1o4 жыл бұрын
Брат спасибо тебе большое помог а то в магазе одни бракованные.
@user-fz4sn3rk6s2 жыл бұрын
Спасибо 👍 завтра проверю таким образом свой термостат запасной и не поленюсь тот,что на авто , а то сомнения закладываются и с меня подписка😋✌️
@user-dq9ty3jz2v4 жыл бұрын
Купил PEKAR, проверил чайником работает, посмотрим на авто. Спасибо за видео.
@raufmavlyutov10604 жыл бұрын
Четко объясняет ---Маладес!!!!Лепота!
@Rolaks123 жыл бұрын
Спасибо!! Ниже спрашивали как проверить термос Шеви Нива,с 5ю выходами,докладываю-все точно так же,как и на видео! Термостат Метал Инкар 2123 85°,металл. корпус.Пластиковый был на 80°
@kovosfull3 жыл бұрын
Видео интересное с точки зрения принципа работы термостата - наглядное пособие, но лучше проверять его работу не снимая с автомобиля
@dtsdts-sj2xn9 ай бұрын
Спасибо огромное! Дай Бог тебе здоровья .
@user-nb4zf2pz6g9 ай бұрын
И вам здоровья!
@berzlow0738 Жыл бұрын
Ты красавчик мужик!От души тебе!
@user-ys4uw6xi4o5 жыл бұрын
Респект и уважуха...Машина греется,,придется проверять.
@Xboxer-hm2me Жыл бұрын
Класс спасибо большое вам Здаровые и удачи
@user-gl4li4rm3c5 жыл бұрын
молодец спасибо большое просто и понятно
@MurZZZilla4 жыл бұрын
С этими новыми запчастями хоть реви. Везде гомно одно.
@user-sr1qv7xu8h2 жыл бұрын
Из-за них чуть не разбился, купил новый главный тормозной цилиндр, а внутри нет одной резинки и внутри он в ржавчине, короче починил и поставил старый
@kazakh74405 жыл бұрын
спасибо. Всё четко и ясно
@user-ze2xz6jl5z3 жыл бұрын
Четкое видео, спасибо!
@user-kk5np9qv1j Жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо!
@user-eq4mq4gw1u Жыл бұрын
Просто и,доходчиво, спасибо!
@--83493 жыл бұрын
Сегодня я ощутил всю боль напрасного ремонта.
@user-kc5xi9cr6h3 жыл бұрын
А я вчера
@che_xx99092 жыл бұрын
А я сегодня
@-Kilowatt-9 ай бұрын
А я ощутил боль, когда сначала сменил термостат, потом кран печки, потом радиатор, потом патрубки и спустя полгода снова буду менять термостат... Всё это, естественно, я менял не разом, а друг за другом. Проклятая Жигули)
@--83499 ай бұрын
@@-Kilowatt- поэтому я уже 2 года езжу на тойоте)
@user-dh3hi8is1y3 жыл бұрын
Просто и по делу спасибо
@user-ei5oq1xm9t Жыл бұрын
объяснил на все 100 респект
@useramiqo.3 жыл бұрын
Очень просто и ясно!
@VanichX5 жыл бұрын
Спасибо. Годное видео
@user-if1ms9kf8r3 жыл бұрын
Спасибо большое удачи тебе.
@user-qm5fo9nl4t3 жыл бұрын
спасибо. видео очень полезное.
@Admin-ly8sq2 жыл бұрын
Все гениально и просто)))
@user-wl6gp2mt6m2 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья 💪
@leksandr.m.w.78124 жыл бұрын
Спасибо , лайк !!!!👍👍
@Trotsky1082 жыл бұрын
Молодец мужик. Всё понятно.
@user-be9yb1hd2d4 жыл бұрын
Красавчик мужик!
@philipmorris7072 Жыл бұрын
Спасибо друг обьяснил доходчива
@PPKX7 Жыл бұрын
Спасибо огромное! Такая же ситуация термостат белмаг новый и не работает. Без проверки поставил на машину... Итог машина перегревается... Меняем по новой...
@user-hp6xg5cp6d Жыл бұрын
Клас, спасибо тебе за информацию, очень полезная иннфа
@user-kx8fo6nw6v3 жыл бұрын
спасибо добрый человек!!
@user-ey4yt7wd2x4 жыл бұрын
Спасибо, отлично объяснил.А термостаты одной температуры?
@sergeymenakow14173 жыл бұрын
термостаты на вид одинаковые а температура у них разная. во втором случае не было перекрытия клапана из-за температуры кипятка. за ролик с меня лайк
@nikolaymoskvich53213 жыл бұрын
Супер,спасибо
@user-tu8cq6wh6y2 жыл бұрын
Молодец доходчиво!
@user-mm4jk1ni3i3 жыл бұрын
Спасибо друг
@glockgaston62855 жыл бұрын
Молодец, Лайк сменя и подписка
@grixalazarevskoe96213 жыл бұрын
зачет. За подробности.
@ChernyMaga3 жыл бұрын
Спасибо! Все четко
@yavdokim3 жыл бұрын
Жалею что не увидел ролик раньше,Позавчера поменял термостат "Лузар",но хотелось бы проверить его в работе.Быстрее всего сниму и проверю.Спасибо.
@yavdokim2 жыл бұрын
@Полина Снял(не поленился)проверил-рабочий.Теперь иногда другим подсказываю
@user-pp8po1cy6lАй бұрын
@@yavdokimлузар на первый взгляд дешманские запчасти и само название говарит за себя ну качество оказываеться оч не плохое даже тк не первый раз слышу что он многих других компаний выигрывает в качестве
@user-dt9lm9nj6x5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-if4gq4fw3w2 жыл бұрын
Круто,спасибо!
@user-gk9kp5ns2n3 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил новый термос такой же. По пробовал холодной водой чуть чуть пропускает. Должен или нет? Зарание спасибо!
@user-kp3sj4kt2t Жыл бұрын
Красавчик!!!
@user-yf5ns9by1h4 жыл бұрын
Красава. Всё объяснил просто и понятно.
@aaronjepsen2274 Жыл бұрын
Оххх , спасибо тебе большое !!
@user-ru5gh6ls2x Жыл бұрын
Спасибо, точно так же проверил свой термостат, фирмы форвард работает исправно 😊 который покупал чисто китайский он работал так же как этот баутлер я его вернул обратно.
@vadim48264 жыл бұрын
Спасибо помог 👍👍👍
@user-uu5ol2wn8i Жыл бұрын
Термостат должен работать! А мы тут ля ля! Простое устройство, а уже три поменял! а старые до выхода движка работают!
@user-ng9tr2us9f4 ай бұрын
Спасибо ,-мне тоже попалось это чёрное гамно -прийдётся менять-один брак
@user-ie8yt1kz6w Жыл бұрын
Спасибо , полезно !
@user-jf8yc1by7c9 ай бұрын
Всё правильно ,молодец парень.
@retrojawamexanik8232 жыл бұрын
Красавчик 👍
@Prichulymie_life3 жыл бұрын
А с инжекторной можно так проверить? У меня Шнива, там больше патрубков
@ladybag43933 жыл бұрын
Красавчик!
@transptl20932 ай бұрын
Спасибо большое
@user-sv9ww1lc7m Жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-dd2kt1nn2t2 жыл бұрын
Какой термостат посоветуешь купить?
@user-hl5fp7rs4z2 ай бұрын
Сбасиба мы очен рада
@Prichulymie_life5 жыл бұрын
А как проверить термостат на Шевроле Нива? Там патрубков побольше.
@user-id1lz4tp6j3 жыл бұрын
молодец,мужик!
@vadim14724 жыл бұрын
Проверять важно закрытие, чтоб не остался открытым. А большой круг на славуте идёт как раз снизу в бок, так что второй тоже исправен, да и на инжекторах один клапан, два это не нужно. Сами подумайте на хрена перекрывать малый если надо срочно сбросить тепло.
@MrExploitX4 жыл бұрын
Если надо срочно сбросить тепло, то нужно пропустить жидкость через радиатор, но по малому кругу жидкость крутить легче, поэтому и получается что при открытии обоих кругов жидкость пойдет там где легче тем самым снижится эффективность охлаждения. Но у нас же люди тупые если открывается значит работает, поэтому и покупают выбраковку. Нормальный термостат открывается при указанной температуре допустим 80° далее он работает по двум кругам до 94° и если температура все равно поднимается то после 94° малый круг полностью перекрывается жидкость стремится через радиатор, но если эффективности радиатора не хватает то при температуре 101° включается вентилятор, но если и это не помогает и вся система исправно, также если нет чрезмерной нагрузки на двигатель, следует проверит фазы грм (зажигание)...
@aleksandrstepanov51284 ай бұрын
Таким же способом проверил работает!
@user-db6yj4wg6v3 жыл бұрын
Купил, фирма PIKAR, брал в авто49,проверил, льёт со всех щелей, поеду делать возрат, не забывайте брать чек!
@idnapa5 жыл бұрын
Открываются они вправильно.как производитель заевляет,вот температура не держат если у тебя 85 градусов на трассе падает на градусов 10 почти термоэлемент не чувствителен я их варил целый день в кострюле с термометром открывается при 85 закрытие и до 90 полностью открывается и ждёшь пока вода остынет смотришь Когда полное закроется термостат где то 78 градусов закрывается получается на трассе падает температура термостат поздно закрывается и в это время печка работает.
@motomoto61294 жыл бұрын
Супер.
@user-sk8fb4dg6x3 жыл бұрын
Эй бро, спасибо завтра проверю
@user-ju8ot8wd5c3 жыл бұрын
Вода стоять не должна а должна медленно уходить .На термостате имеется маленькое технологическое отверстие, оно служит для отвода воздуха и снижения давления в системе охлаждения. Пока температура маленькая и термостат ещё не открылся в это отверстие потихоньку и перетекает тёплая жидкость в большой круг. Это нормально. А термостат откроется полностью когда будет температура жидкости будет 88 градусов.
@user-of3rr6jf4l3 жыл бұрын
Молодец!
@user-lc1ul4no4e3 жыл бұрын
Отдуши полезная инфа...
@OlehPatrushev2 жыл бұрын
Может чуть вода остыла до момента тестирования 2-ого?! Там вроде температура замыкания малого круга около 95 по Цельсию.
@user-wn8jf8iu7x3 жыл бұрын
А если холодная вода гр. 30 немножечко бежит по большому кругу?
@user-hd4dc8od5i3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-lq1dy2qn9x2 жыл бұрын
Спасибо помог
@user-lk7pv2fl1o6 жыл бұрын
Считаю, что у Вас оба термоса рабочие. Просто они под разные температуры. Первый на 80 гр.(на пример), а второй- 95 гр. По этому когда вы льёте воду 90 гр, то первый уже нагревается полностью и переключается на большой круг в то время, как для второго (черного) термоса температура ещё мала для полного закрывания, но уже близка к этому, и для того, что бы её (температуру) поддержать в заданном диапазоне он часть воды пускает по большому кругу. И только кода температура ОЖ будет 100 и выше он полностью переключится на большой круг. Но чайником вы такую температуру не догоните. Это как пример. А так да, как писали ниже, надо бросить его в воду и нагревать её при этом меряя термометром, и смотреть при какой темп. он начнёт открываться.
@user-xq2ul8ed2h5 жыл бұрын
не знаю я поменял старый щас проверитт решил холодн вода из крана и он ее пропускает так что должно быть ахах
@user-xq2ul8ed2h5 жыл бұрын
не полностью открывается но пропуск
@vitaliydonsov15215 жыл бұрын
Привет.в зимнее время какой термостат лучше ставить на сколько градусов что в салоне жарко было кто знает .
@user-ss7ip4gn9q5 жыл бұрын
Градусым выше нужно ставить. Это зависит от вашего авто.