Дай тебе бог здоровья,ты единственный кто нормально объяснил!
@focus-qc8ci6 жыл бұрын
Бездоный чайник)>)))))))
@rass70336 ай бұрын
😂😂😂
@Frakiez Жыл бұрын
класс! очень просто, коротко, доступно, и понятно ! без лишней пурги на полчаса, как у других.
@Mixa82225 жыл бұрын
Рад этому видео. Наконец-то я понял как он проверяется! Спасибо.
@ПоздеевВасилий4 жыл бұрын
Автору оргомное спасибо за грамотное видео. :-) хочу только добавить, по возможности проливать нужно водой температура которой соответствует или чуть выше температуры открытия/закрытия клапанов. Бывают косячные термостаты, которые срабатывают при температуре больше установленной. Что тоже плохо. Ещё раз спасибо за видос.)) Только что так же проверил только купленный термостат, вазовский оригинал. Сработал на 85, вместо заявленных 80°С. Но термометр у меня встроенный в чайник биметаллический, возможна погрешность. Да и для классики 85°С это нормально.
@GSTomsk2 жыл бұрын
Нива, карб, мотор 2106. У меня при нагреве ОЖ ( по цифровому термометру) до 80 градусов отводящий патрубок на радиатор был практически холодный (зима), но после ночной стоянки мотор прогревался долго, на месте максимум до 70, если проехать 3-5км в интенсивном режиме, то тем-ра поднималась до 80-ти. Что бы быстрей нагревался мотор, решил заменить термостат на новый, перед установкой проверил на продув и всё. Поставил. Уже при 70 отводящий патрубок на радиатор очень горячий, да и радиатор тоже весь и сверху и снизу. Естественно мотор даже под нагрузкой больше 70-ти теперь не нагревается. Вот так попал. Как проверять на начало открытия что бы опять г...но не купить? Думаю поставить назад свой старый. Опять гиморой со сливом ож и т.д.
@АртёмПоповченко-у5с5 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за такой отличный наглядный способ проверки термостата. Всех благ тебе от души.
@ВладиславЛатий-с3щ6 жыл бұрын
Молодец! По больше бы таких мастеров! Просто и доступно.
@romanru3ko4763 жыл бұрын
когда гоняет по большому кругу не так уж и страшно,хуже когда все время по малому))))
@АлексейСонин-о6ь3 жыл бұрын
Мужик,молодец.Хорошо объяснено без лишних слов
@ОлегС-щ3и6 жыл бұрын
_По букварю , начало открытия термостата считается температура 81* - 4* + 5* . Т. е. от 77* до 86*. Ход штока не менее 6 мм. при полном открытии. Ты их проверил только на открытие. Жидкость идёт сначала по малому кругу , по достижении какой - то температуры малый - большой и только при достижении максимального открытия - большой круг.Качество сегодня сильно страдает. Штук пять перебрал , пока нашёл более - менее рабочий на 83*. Продувал феном , измерял цифровым термометром, ставил метку на штоке клапана жидким штрихом. И по мере прогрева , метка надрывалась. Это и есть начало открытия._
@vadimpetrenko39234 жыл бұрын
Это начало конца😁😁😁😁
@Кто-То-в5х3 жыл бұрын
Сама простата проверки класс, а погрешности, дело второе
@АдланЭдильханов2 жыл бұрын
От 81 до 95
@5.38 Жыл бұрын
Да, тоже купил а оно дерьмо, открывается под 100 аж(, и теперь задача напрячь продавца чтоб или поменял или качественный пгодал
@levin19991 Жыл бұрын
Спасибо автору за доступно понятное разъяснение. Сегодня купил термостат, поставил, а он походу с завода заклинен . Пойду снимать и проверять
@MU99-h2d Жыл бұрын
Гениально!!!я тоже взял проверил вроде открылся клапан подумал я , а в итоге не знал что полностью должен перекрывать верхний вход шас опять разобрал проверяю термостат
@vitalijstoliar49085 жыл бұрын
Толковый ролик. Без бла бла. Лайк!
@GdetoEbenya5 жыл бұрын
Единственное толковое видео во всем ютюбе! Спасибо
@nikitavolkov44294 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё просто и понятно!
@ВасилийГученко-м1щАй бұрын
Спасибо огромное за помощ. Желаю тебе всегда доезжать куда угодно без поломок! ❤
@ГРАВИЦАПА-й2хАй бұрын
@@ВасилийГученко-м1щ Спасибо и вам того же✋
@АлексейЛарионов-ж5ф5 жыл бұрын
Красавчик скромный и спокойно объясняешь! я подписался!
@sergeychichcan12855 жыл бұрын
Всё расставил по полочкам. Молодец мужик!
@kovosfull4 жыл бұрын
Видео интересное с точки зрения принципа работы термостата - наглядное пособие, но лучше проверять его работу не снимая с автомобиля
@PPKX7 Жыл бұрын
Спасибо огромное! Такая же ситуация термостат белмаг новый и не работает. Без проверки поставил на машину... Итог машина перегревается... Меняем по новой...
@СергейГокин-ж7р5 жыл бұрын
Брат спасибо тебе большое помог а то в магазе одни бракованные.
@yavdokim4 жыл бұрын
Жалею что не увидел ролик раньше,Позавчера поменял термостат "Лузар",но хотелось бы проверить его в работе.Быстрее всего сниму и проверю.Спасибо.
@yavdokim3 жыл бұрын
@Полина Снял(не поленился)проверил-рабочий.Теперь иногда другим подсказываю
@ДимаДима-ы4ж5э8 ай бұрын
@@yavdokimлузар на первый взгляд дешманские запчасти и само название говарит за себя ну качество оказываеться оч не плохое даже тк не первый раз слышу что он многих других компаний выигрывает в качестве
@dtsdts-sj2xn Жыл бұрын
Спасибо огромное! Дай Бог тебе здоровья .
@ГРАВИЦАПА-й2х Жыл бұрын
И вам здоровья!
@виктормелешко-ю1л3 жыл бұрын
Автору,спасибо,изложил феноменально!!!
@ПапаКарло-т5х6 жыл бұрын
Считаю, что у Вас оба термоса рабочие. Просто они под разные температуры. Первый на 80 гр.(на пример), а второй- 95 гр. По этому когда вы льёте воду 90 гр, то первый уже нагревается полностью и переключается на большой круг в то время, как для второго (черного) термоса температура ещё мала для полного закрывания, но уже близка к этому, и для того, что бы её (температуру) поддержать в заданном диапазоне он часть воды пускает по большому кругу. И только кода температура ОЖ будет 100 и выше он полностью переключится на большой круг. Но чайником вы такую температуру не догоните. Это как пример. А так да, как писали ниже, надо бросить его в воду и нагревать её при этом меряя термометром, и смотреть при какой темп. он начнёт открываться.
@ВикторВладимирович-с1в6 жыл бұрын
не знаю я поменял старый щас проверитт решил холодн вода из крана и он ее пропускает так что должно быть ахах
@ВикторВладимирович-с1в6 жыл бұрын
не полностью открывается но пропуск
@Rolaks124 жыл бұрын
Спасибо!! Ниже спрашивали как проверить термос Шеви Нива,с 5ю выходами,докладываю-все точно так же,как и на видео! Термостат Метал Инкар 2123 85°,металл. корпус.Пластиковый был на 80°
@СергейЦебренко-в9у20 күн бұрын
Лайк , молодец 👍!
@sergeymenakow14174 жыл бұрын
термостаты на вид одинаковые а температура у них разная. во втором случае не было перекрытия клапана из-за температуры кипятка. за ролик с меня лайк
@berzlow07382 жыл бұрын
Ты красавчик мужик!От души тебе!
@АндрейТокарь-я8щ5 жыл бұрын
Купил PEKAR, проверил чайником работает, посмотрим на авто. Спасибо за видео.
@МихаилБуканов-б1к3 жыл бұрын
Купил, фирма PIKAR, брал в авто49,проверил, льёт со всех щелей, поеду делать возрат, не забывайте брать чек!
@СергейПетрович-о9ш7 жыл бұрын
счастье не когда он открывается а насколько. хотя когда тоже важно
@Кто-То-в5х3 жыл бұрын
Действительно, самый толковый ролик, Спасибо
@МихайлоЛукавенко3 жыл бұрын
Спасибо 👍 завтра проверю таким образом свой термостат запасной и не поленюсь тот,что на авто , а то сомнения закладываются и с меня подписка😋✌️
@Stas5434 жыл бұрын
Мужик, удачі тобі в дорозі. Відео супер. Я тепер поняв роботу термостата.
@Xboxer-hm2me Жыл бұрын
Класс спасибо большое вам Здаровые и удачи
@ЮрийНиколаевич-х2и2 ай бұрын
Большое спасибо единственное видео толковое 👍💯🔥💥🧑🔧
@Автолюбитель-в5п2 жыл бұрын
Спасибо, точно так же проверил свой термостат, фирмы форвард работает исправно 😊 который покупал чисто китайский он работал так же как этот баутлер я его вернул обратно.
@wfishing5 жыл бұрын
приветствую, спасибо, очень понятно и доходчиво!
@ИгорьСидоров-э8щ5 жыл бұрын
Респект и уважуха...Машина греется,,придется проверять.
@ЮрийНиколаевич-х2и2 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек 🔥👍💯 а то я в кастрюле варил и ни хрена не понял🧑🔧😁
@ПредбанниковСергей2 жыл бұрын
объяснил на все 100 респект
@MurZZZilla5 жыл бұрын
С этими новыми запчастями хоть реви. Везде гомно одно.
@СолтанТоков3 жыл бұрын
Из-за них чуть не разбился, купил новый главный тормозной цилиндр, а внутри нет одной резинки и внутри он в ржавчине, короче починил и поставил старый
@--83494 жыл бұрын
Сегодня я ощутил всю боль напрасного ремонта.
@ТриПоСто-р6з4 жыл бұрын
А я вчера
@che_xx99092 жыл бұрын
А я сегодня
@-Kilowatt- Жыл бұрын
А я ощутил боль, когда сначала сменил термостат, потом кран печки, потом радиатор, потом патрубки и спустя полгода снова буду менять термостат... Всё это, естественно, я менял не разом, а друг за другом. Проклятая Жигули)
@--8349 Жыл бұрын
@@-Kilowatt- поэтому я уже 2 года езжу на тойоте)
@vadim14725 жыл бұрын
Проверять важно закрытие, чтоб не остался открытым. А большой круг на славуте идёт как раз снизу в бок, так что второй тоже исправен, да и на инжекторах один клапан, два это не нужно. Сами подумайте на хрена перекрывать малый если надо срочно сбросить тепло.
@MrExploitX4 жыл бұрын
Если надо срочно сбросить тепло, то нужно пропустить жидкость через радиатор, но по малому кругу жидкость крутить легче, поэтому и получается что при открытии обоих кругов жидкость пойдет там где легче тем самым снижится эффективность охлаждения. Но у нас же люди тупые если открывается значит работает, поэтому и покупают выбраковку. Нормальный термостат открывается при указанной температуре допустим 80° далее он работает по двум кругам до 94° и если температура все равно поднимается то после 94° малый круг полностью перекрывается жидкость стремится через радиатор, но если эффективности радиатора не хватает то при температуре 101° включается вентилятор, но если и это не помогает и вся система исправно, также если нет чрезмерной нагрузки на двигатель, следует проверит фазы грм (зажигание)...
@egorshilov84734 жыл бұрын
С термостатами незаладилось. Как купил, гонял по большому кругу. На трассе 70 по городу, не перегревалась. Думаю к зиме надо поменять. Поменял, поставил белмаговский. Сначала было все хорошо, потом заметил, что долго прогревается, а потом идет на перегрев. Видимо заклинило в полуоткрытом положении (или я ошибаюсь). Нижний патрубок был холодный при полном прогреве двигателя. Когда снял его заметил, что клапан находится в полностью выдвинутом положении. Стал ставить новый, заметил, что у него клапан в таком же положении, озадачился, но не придал значения. Поставил - что ты будешь делать, даже глазам не поверил - та же песня. Долгий прогрев, нижний патрубок холодный. При покупке обратить внимание на клапан? Мне кажется он должен быть в крайнем НИЖНЕМ положении? Авто 2114. Термостат похожий, только еще есть рожок на обратку, чуть меньше диаметром. Подскажи. Сегодня погружал этот белмаговский в кипяток ноль реакции. Клапан ни туда ни сюда. Полить в него не догадался, как ты сделал
@egorshilov84734 жыл бұрын
Дополняю. На следующий день, то есть сегодня, еще наблюдал за термоастатом - кажется можно выдохнуть. Вроде работает, держит 85-87. Я рад, думал опять геморрой с заменой. Но почему-то долговато нагревается, может все таки малый круг не до конца закрыт, а может так и должно быть, и это мои субъективные ощущения. Зима все таки. Ставил Хёфер, черный корпус
@СеменСеменыч-ф4н3 жыл бұрын
Вода стоять не должна а должна медленно уходить .На термостате имеется маленькое технологическое отверстие, оно служит для отвода воздуха и снижения давления в системе охлаждения. Пока температура маленькая и термостат ещё не открылся в это отверстие потихоньку и перетекает тёплая жидкость в большой круг. Это нормально. А термостат откроется полностью когда будет температура жидкости будет 88 градусов.
@Ильяму4 жыл бұрын
Просто и по делу спасибо
@raufmavlyutov10604 жыл бұрын
Четко объясняет ---Маладес!!!!Лепота!
@ВладимирГридин-х8ц Жыл бұрын
Всё правильно ,молодец парень.
@grixalazarevskoe96213 жыл бұрын
зачет. За подробности.
@УразбекЯганшин6 жыл бұрын
молодец спасибо большое просто и понятно
@ДжетЛи-ы4д4 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил новый термос такой же. По пробовал холодной водой чуть чуть пропускает. Должен или нет? Зарание спасибо!
@ВикторВасильевич-э6ц3 жыл бұрын
спасибо. видео очень полезное.
@philipmorris70722 жыл бұрын
Спасибо друг обьяснил доходчива
@СергейТрибой-ч2ж5 жыл бұрын
Красавчик мужик!
@СервисГараж Жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо!
@Prichulymie_life4 жыл бұрын
А с инжекторной можно так проверить? У меня Шнива, там больше патрубков
@НиколайДенисов-т1ь4 жыл бұрын
Спасибо, понятно все рассказано. Проверил термостат - продувается через нижнюю трубку ( радиатор), проливал кипятком , верхний патрубок(в который льёт кипяток) не перекрывается, как на видео. Купил новый термостат за 530р. фирмы "Kraft"( взял какой был ). Проверил его так же кипятком , отрабатывает , как положено. После замены, машина стала быстрее прогреваться , с печки теплый воздух начинает идти раньше.
@КириллТюрюханов4 жыл бұрын
Я поставил nofer фирмы и не проверил,проблема не ушла,завтра буду снимать переделывать
@Ирина-м1е2ъ2 жыл бұрын
Просто и,доходчиво, спасибо!
@greenway59695 жыл бұрын
Я в патрубок малого круга поставил саленблок уменьшил диамитр жду зимы посмотреть результат
@КолянТележкин4 жыл бұрын
И каков результат?
@СергейДодонов-д9х11 ай бұрын
Спасибо ,-мне тоже попалось это чёрное гамно -прийдётся менять-один брак
@OlehPatrushev3 жыл бұрын
Может чуть вода остыла до момента тестирования 2-ого?! Там вроде температура замыкания малого круга около 95 по Цельсию.
@СамсебеКулибин3 жыл бұрын
Четкое видео, спасибо!
@Paulo-x7r2 ай бұрын
лучший просто почти месяц как страдаю с этими термостатами одни браки
@ИванДобролюб-б8з3 жыл бұрын
один вопрос-где чайник брал?
@kazakh74405 жыл бұрын
спасибо. Всё четко и ясно
@ЮрийСмирнов-ш1ц2 жыл бұрын
Термостат должен работать! А мы тут ля ля! Простое устройство, а уже три поменял! а старые до выхода движка работают!
@Spartak777075 жыл бұрын
а что происходит если оба клапана открыты как в новом термостате? Может ли из-за этого машина перегреваться? У меня частенько перегревается и приходится летом с открытым самотеком печки ездить, что бы более менее не перегревался авто. Раньше вентилятор намного раньше включался, а сейчас включаться позже стал. Не пойму что за проблема??????
@Ierey-velikij3 жыл бұрын
У меня на газу перегревается походу тоже что и у вас с термостатом что то не так .
@useramiqo.4 жыл бұрын
Очень просто и ясно!
@АлександрЧижиков-й6и2 жыл бұрын
Данные термостата какие? Дочь привезла но он не такой он для 213й а 2121 он не идёт.
@Admin-ly8sq3 жыл бұрын
Все гениально и просто)))
@ОксанаПылова-ц1ц4 жыл бұрын
Спасибо друг
@slavashavlokhov59444 жыл бұрын
Все там правильно. Должно по обоим контура охлаждение идти! Когда температура растёт циркуляции по двум контурам должна происходить!
@folleffs Жыл бұрын
Нет не должна! ОЖ будет стремиться под давлением по пути наименьшего сопротивления, то есть обратно в малый круг. От сюда и повышенная температура двигателя
@aleksandrstepanov512811 ай бұрын
Таким же способом проверил работает!
@Trotsky1083 жыл бұрын
Молодец мужик. Всё понятно.
@РенатМустафаев-ь8ч Жыл бұрын
Клас, спасибо тебе за информацию, очень полезная иннфа
@leksandr.m.w.78125 жыл бұрын
Спасибо , лайк !!!!👍👍
@ВладКолмагорцев2 жыл бұрын
Просто не хватило температуры открыть...чайник успел остыть...и незабыаайте что в системе есть давление а в раковине нет
@АндрейИгоревич-д2с3 жыл бұрын
Спасибо большое удачи тебе.
@КоляЛебедев-ъ7г3 жыл бұрын
спасибо добрый человек!!
@chybais175 жыл бұрын
Так же проверил свой термостат,пролил,всё работает как у вас,ставлю на машину прогреваю он не срабатывает,нижняя часть и патрубок холодные,как так то,не могу понять в чем проблема,радиатор продул,не забит.
@ЖивотныевДеревне-ч8м5 жыл бұрын
у меня такая же беда. И как вы решили эту проблему
@mylenovo48475 жыл бұрын
Где то что то завоздушено. На работающем двигле помни руками патрубки хорошенько.
@themonthofaugust17284 жыл бұрын
@@mylenovo4847 Спасибо тебе, добрый человек, дело говоришь, помогло! Теперь радиатор греется полностью.
@ИбодиллоАбдувалиев9 ай бұрын
Сбасиба мы очен рада
@ЕвгенийНикитин-с5о3 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья 💪
@Prichulymie_life6 жыл бұрын
А как проверить термостат на Шевроле Нива? Там патрубков побольше.
@VanichX5 жыл бұрын
Спасибо. Годное видео
@ВиталийИванович695 ай бұрын
Спасибо.
@vitaliydonsov15216 жыл бұрын
Привет.в зимнее время какой термостат лучше ставить на сколько градусов что в салоне жарко было кто знает .
@МирасМирас-т7ш6 жыл бұрын
Градусым выше нужно ставить. Это зависит от вашего авто.
@idnapa5 жыл бұрын
Открываются они вправильно.как производитель заевляет,вот температура не держат если у тебя 85 градусов на трассе падает на градусов 10 почти термоэлемент не чувствителен я их варил целый день в кострюле с термометром открывается при 85 закрытие и до 90 полностью открывается и ждёшь пока вода остынет смотришь Когда полное закроется термостат где то 78 градусов закрывается получается на трассе падает температура термостат поздно закрывается и в это время печка работает.
@ПРАВЫЙСЕКТОРБОГИСУДЬЯ23 күн бұрын
Нужно ли варить новый термостат перед установкой
@ГРАВИЦАПА-й2х23 күн бұрын
Новый термостат,не говорит о том что он рабочий,проверил вне машины и поставил
@nikolaymoskvich53214 жыл бұрын
Супер,спасибо
@vetl59342 жыл бұрын
Но если малый круг перекроется полностью то и печка перестанет греть?
@ЧёрныйКопатель-б6я8 ай бұрын
С чего это? У шнивы на термосе 5 выходов. Перекрывается малый круг, в печку начинает поступать ож с большого. На этом термосе на печку вообще штуцера нет, так что гонит в неё с помпы или двигателя.
@timonusrus26688 жыл бұрын
Здоров есть способ более эффективный положить оба термостата в емкость и кипятить=) видно какой открывается раньше и при какой температуре (при наличии термометра) тк была проблема авто начинал греться при скоростях выше 120 км/ч заменил термостат и наступило счастье....как то так
@Ierey-velikij3 жыл бұрын
У меня тоже самое происходит когда на газу еду не могу больше 100 ехать температура в 100° поднимается а на бензине в районе 90 .. Наверное термостат какой-то не такой или пропускает .
@МагомедАбдулаев-ф8ы3 жыл бұрын
Какой термостат посоветуешь купить?
@ДмитрийКовалев-в3п2 жыл бұрын
Малый контур это подача на радиатор печки.. Если он будет перекрываться то печка работать не будет.. Что то не то говорит автор..
@СергейБоровков-з8д4 жыл бұрын
Отдуши полезная инфа...
@sagtdiewahrheit4065 Жыл бұрын
HÖFER Тоже не работает купленный новый , имейте в виду .
@shamil_777_ Жыл бұрын
Я тоже купил новый термостат, но он не действует, как ты показал. Значит, он не рабочий?