Да мы смогли купить машину и гараж только в счастливых 90х , СССР тоже вспоминаю с ужасом . Хотя помню в СССР показывали хорошие кинофильмы , как Чиполлино и Джельсомино в стране лжецов , которых сегодня стесняется и боиться Путин со своим государством .
@АлександрАлександров-л2ц3я22 күн бұрын
С чего бы это невозможно было купить универсал? У нас в семье в 80х годах "появился" новенький Москвич-2137 и служил верой и правдой до конца 90х
@СергейДм-п3т22 күн бұрын
Соросятина ещё не то расскажет😜! Лишь бы обгадить социализм.
@Yu-qy7nh21 күн бұрын
При желании можна было купить б у на автопредприятиях.
@СтаниславШукалоКүн бұрын
они были редкостью
@Yu-qy7nhКүн бұрын
В советское время у моего дяди был Москвич-2137
@arcadiologanoff516414 күн бұрын
Папа такую Волгу получил значит 3102 в восемьдесят девятом году. Он был высшим директором в СЭВ.
@РоманКим-г3м22 күн бұрын
Волга 3102 называли Обкомовская а не генеральская
@Владимир-ы3о7р22 күн бұрын
У нас она называлась директорской
@mehort221723 күн бұрын
А чем отличается коммунизм/социализм от свергнутой монархии/империализма, если по сути ничего толком и не изменилось? Власть имущие все так же получали самые сливки, а простой народ все так же доедал объедки и крошки с барского стола.
@alexvmw23 күн бұрын
В раше какой строй не пытаются установить - все рабовладельческий получается.
@user-puser-eee23 күн бұрын
Не бери в голову, всё похоже , только называется по другому . Так что живи и не нервничай .
@Vladanius23 күн бұрын
Откуда знаешь что при коммунизме будут баре и со стола будут падать крошки? Ведь коммунизма ниразу в истории человечества небыло. Поэтому если хочешь получить ответ на свой вопрос - прочитай в википедии что такое коммунизм! Если ответы не нужны - то как сказали выше не засирай голову себе и другим. Всё просто!
@Валентин-ь2с22 күн бұрын
Ну если вы не видите разницы , то вы "счастливый" человек.
@uzbek-e8x19 күн бұрын
А ты там жил?
@Delfinsik32321 күн бұрын
Во времена СССР вроде как невозможно было купить любой грузовик или автобус, любой Уаз, Газ 3102 и его модификации, Раф, Ераз, Москвич ИЖ каблучек. Газ 2402 вроде как было можно для особо избранных. Газ Уаз который козлик можно было купить б/у с предприятия или организации но опять же при наличии знакомства. Речь о Восьмидесятых. К середине 80 х стали давать в кредит (рассрочку) Запорожцы Москвичи и Нивы.
@АндрейПантелеевич-ш8я20 күн бұрын
В 1978 своими глазами видел частный автобус ЛАЗ - правда пошарпонный, но имел маршрут от ЖД вокзала Тбилиси
@ВасилийВася-й4й22 күн бұрын
Во первых, не запрещали, а просто не все авто поступали в продажу, во вторых , у меня в1975году был Москвич-426 универсал. Надо правильно формулировать название темы..
@Homo_uralensis4 күн бұрын
если что-то не поступает в продажу - значит стоит либо гласный либо негласный запрет ))
@ЮраБар-б4д3 күн бұрын
В советское время у моего дяди был Москвич 2137.
@БойкоКантарджиев21 күн бұрын
Универсаль не продавали чтоб не барьжничали. Етож преступлением бьло .
@wf88128 күн бұрын
У нас в 1983 году москвич ,,пирожок,, был.
@СтаниславШукалоКүн бұрын
2:35 многодетные семьи как раз могли рассчитывать на выделение им микроавтобуса РАФ или "универсала". Как было в СССР - не знаю. Сейчас максимально разрешённое количество пассажиров в микрике категории "B" - 7 человек. РАФ-2203 же, в наше время, попадает под категорию прав D1, так как его вместимость 9-16 человек
@ZPQR-st9xh21 күн бұрын
Нельзя было купить УАЗ , грузовик и членовоз . Автобусы в виде микроавтобусов были доступны многодетным семьям .
@vega66623 күн бұрын
Такая татра у меня на улице гниет уже памятником стала 😂
@kotek77simpa24 күн бұрын
Не плохо Новиков зарабатывал .
@rouslanbrb232223 күн бұрын
Вот времена были: на экспорт всё продавали и качество было вполне сопастовимо с иномаркой ( не с Тойота из самой Японии, но всё же), а своим - жрите что дают и ещё очередь даже не на годы, на десятилетия... При этом качество сборки было частенько ниже плинтуса... Вот чего народу УАЗ было не продавать? Ту же ниву в 80-е на Сахалине было купить практически невозможно... Ответ простой: чтобы мучились.
@ОттоПауль-щ6ю23 күн бұрын
Тойота в то время ведром была
@vad492022 күн бұрын
@@ОттоПауль-щ6юпо сравнению с нынешними тойотами - да, а по сравнению с жигулями и москвичами - это был космос.
@sergeiklimkin461416 күн бұрын
А танки тогда как клепать ? Десятками тысяч?
@dandefender62627 күн бұрын
Нет, умысла насолить гражданам тут не было. Советские машины часто были прочными и ремонтопригодными, но в производстве очень не технологичными. Поэтому производилось очень мало по сравнению с запросами страны. Т.к. стране была нужна валюта, гнали на экспорт всё, что могли. Потому в "Берёзке" за чеки можно было свободно купить всё, т.к. это было фактически за валюту. С появлением ВАЗа машины стали реально массовыми. В пике ВАЗ выпускал до 730 тыс. машин в год. АЗЛК - около 270 тыс. Про УАЗ - лучше не надо, там всё производство под Мин. Обороны было и даже в народное хозяйство шли крохи. Те же "Буханки" хоть и на конвеере выпускали, но фактически это не завод был, а мануфактура: почти 100% ручной труд. Потому и качество такое: гнали план. Кроме ВАЗ 2102, а позже 2104, все универсалы - это обходные технологии. Только Иж-Каблучёк был полностью серийным, но там мощностей не хватало. Первый массово серийный универсал, а точнее хэтчбек был кстати "Иж комби". Но Иж выпускал около 150 тыс. машин в год, причём 3 модели, (412, каблучёк и комби), поэтому их было нереально мало. Нива была ужасно сложна и не технологична. На ней были первые ШРУСы в истории СССР. Кстати, одна из причин, почему 2108 / 2109 так долго не начинали выпускать, хотя образец был готов - именно ШРУСы, а так же лобовые стёкла. Ну не направлял СССР студентов в зарубежные ВУЗы, а другие соц. страны направляли. Потому у Венгрии появился Икарус например, а в СССР был ЛиАЗ.
@АлексейЮрьевич-г2е23 күн бұрын
Видеоролик классный! Ты молодец!
@aleksandrCLIENT4 күн бұрын
Купить можно,но мало кто продавал,знал человека имел собственный Краз и работал в старательской артели.
@arcadiologanoff516414 күн бұрын
Мы в девяносто втором году продали свой польский fiat какому-то москвичу и всё поехали в Польшу на ford sierra 2.0 с автоматической коробкой. На сколько знаю он и ещё накатал на этом фиате где-то 50.000 км потом сделал ремонт поставил движок 1.6 от 2106 модели и проката ещё сотку.
@ОльгаГалкина-у2ч23 күн бұрын
7:50 номера
@АлександрКолчин-п7ы23 күн бұрын
Их запрещали из жадности и глупости😂 сейчас с этим проще
@ВикторЛарин-п7д22 күн бұрын
Просто при социализме была общественная собственность на средства производства. Причем как у нас водится это было возведено в наивысшею степень маразма, селянам не продавали даже грузовой мотороллер.
@Валентин-ь2с22 күн бұрын
Проще? Вы мне объясните зачем? Управляющему сказал "мне надо... " и пожалуйста выбирай : грузовик или трактор с телегой. А когда появились ГАЗ -3102 уже были частные грузовики вспомните номера белого цвета ( которые разработаны были ещё в 1977 году) по которым можно было определить это частный, государственный или оперативный автомобиль.
@vladimirpelevin973120 күн бұрын
В чем величие Никулина? Олегу Попову, имевшему мировое признание, не позволил юбилей отметить в цирке на Цветном. Из зависти, к таланту и успеху.
@РоманКрушельницкий-к4г12 күн бұрын
Тут что то не так. У моего однокласника был Москвич с кузовом фургон. Пасажирский. Это было в начале 70-х.
@gunarists20 күн бұрын
У моего дяди в конце 60-ых был Москвич-426. Но он был с орденом Ленина, председатель передового колхоза.
@КомпанияАвтодетали22 күн бұрын
У Никулина была 22 волга а не 2402
@ПанКоцький-ъ6с22 күн бұрын
Была ли 22 не знаю, но 2402 точно была !!!
@ЕленаЧеботаревич-о6с22 күн бұрын
@@ПанКоцький-ъ6с ну в видео точно 22
@ПанКоцький-ъ6с22 күн бұрын
@@ЕленаЧеботаревич-о6с В этом ролике автор говорил за две его машины. На фото он с 2402. За его авто 2402 и как он его получил рассказывали, по моему, в фильме Легенды страны советов. Сам Громыко разрешил ему продатью
@ВолодимирМельник-ю4д22 күн бұрын
@@ПанКоцький-ъ6с сам Горемыко, а что этот комуняк хрен большой был что-ли. Он тоже сдох как и все другие.
@Captain2202197121 күн бұрын
Были обе
@НиколайКузнецов-ф2е22 күн бұрын
С чего это проще? Что нет распределительной системы? Но нет и производства....где ЗИЛ? АЗЛК? Легковое производство газ? А универсалы продавались,конечно на всех не хватало...я вам поражаюсь,вы что берете за точку отсчёта? Вы с чем и кем сравниваете? Между гражданской и отечественной войнами уместились конфликт на квжд и финская,через 16 лет запустил человека в космос и при этом обеспечивая население бесплатным жильем,медициной и образованием...а что дали 30 лет демократии? Китайский Жак с шольдиком " москвич"....
@СергейДм-п3т22 күн бұрын
Так про это они молчат, у них тема, что авто нельзя было купить. Зато сейчас 50% в кредитах сидят, и китайские погремушки кругом, рассчитанные на 3-5 лет. Своего ни чего. 😱
@Андрей_Неваш18 күн бұрын
@@СергейДм-п3т Чем "свое" лучше "импортного"? В СССР все понимали, что "импорт" это вещь, а "советское" чаще "так себе".
@СергейДм-п3т18 күн бұрын
@@Андрей_Неваш Свое-это независимость, рабочие места, налоги и социальная поддержка . деньги остаются в стране. И что бы говорить про "так себе," надо было жить тогда. А не повторять за другими как попугай. И импортное в Союзе было лучше, потому что звозили лучшее, а не то что сейчас ВТЮХИВАЮТ.СССР тоже экспортировало свои товары. И на западе их покупали. Не из милости, а из их конкурентной способности. Но вам 30 лет втюхивает, что "только калоши" делали .
@СергейДм-п3т18 күн бұрын
@@Андрей_Неваш И не надо сравнивать АЗЛК и Мерседес. Немцы не тратили огромные деньги с прибыли на жилье, поликлиники, детские сады, профтех училища, базы отдыха для своих рабочих. И цена мерседеса была неповторима с Жигулями или Москвичем. И далеко не каждый немец мог купить Мерседес. Там и сейчас меньше 40% населения имеет собственное жилье.
@Андрей_Неваш17 күн бұрын
@@СергейДм-п3т Если "Немцы не тратили огромные деньги с прибыли на...", откуда у них тогда все это взялось? Как говорят советские люди, бывавшие в ГДР, уровень жизни там был выше чем в СССР, а ГДРовские немцы смотрели через забор на ФРГ и завидовали их уровню жизни.
@johnwvc710218 күн бұрын
Какая же все таки гадость был этот sovok,фу противно!
@Нескрепец23 күн бұрын
У Владимира Высоцкого был мерин такой же как у Брежнева.
@valnetto116 күн бұрын
W 123
@valnetto116 күн бұрын
Бесков К. И. ездил на таком
@ОльгаБагрова-к9ъ8 күн бұрын
W116
@ДунканМаклауд-ы5ю23 күн бұрын
Раф жирно было бы😂
@Борис-и1н22 күн бұрын
0:03 0:03 0:03
@amonra67986 күн бұрын
скотскую рекламу да же граждане суют........
@Борис-и1н22 күн бұрын
0:03
@ЮрийГурдюмов23 күн бұрын
Раньше как при комунизиие было депутато вызвали отчитался и за станок дальше
@МиколаГетьман22 күн бұрын
Ети ,,депутати,,ничего не решали,а решало ЦК КПСС,Политбюро.а ети делали сьезд поболтать о надоях,укосах😂
@amonra67986 күн бұрын
картавые рекламщики...
@ДЖЕКСОНБЭКСОН22 күн бұрын
Американские
@СиёвушНеъмонов-ь6ц4 күн бұрын
Автор ты сказочник.
@andris60576 күн бұрын
Что это иномарка и кто ее произвел или это какая-то секретная российская продукция?