Я работал в 1983г на шкод Лиаз с рефрижератором Алка -13 тон хорошая машина того времени.
@РашитбекОсманов2 жыл бұрын
Я сам был тоже водителем и много встречал Чехские Лиазы Татры Авиа Праги ну и много Советской техники машины трактора комбайны ,
@ПавелМедведский-п6д2 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно!
@ТимурПопов-о2е2 жыл бұрын
Интересное видео про машины из чехословакии.
@mintokofficial2 жыл бұрын
Ждал это видео. Спасибо!
@РашитбекОсманов2 жыл бұрын
Привет Я служил в Чехии в городе ВысокеМито и там был завод.Кароса наши солдаты ходили на завод работать собирать автобусы я видел много раз этот завод и как грузили автобусы на железнодорожные платформы.
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Кстати, Праги были и седельными тягачами, с кабиной от Шкода 706..Прицеп к ней,, Алка Н 7,, с пружинной подвеской.. И стартера на ней не было, а был пусковой мотор.. Были такие у нас в АТЭБе..
@insidethefire19392 жыл бұрын
У нас на территоры больницы,на задворках до сих пор стоит разукомплектованная Praga V3S как раз с медкабинетом.На ней еще остался мотор.
@АртурБикбулатов-п6с2 жыл бұрын
В омске тоже стояла такая машина в 10годах исчезла
@ВахаХасиев-г5ж2 жыл бұрын
По бывшему союзу в многих медучереждениям стоят такие ренгенаппараты!
@Romaharomanov54 Жыл бұрын
А что не восстановят? Движок же есть. Восстановить да работать
@insidethefire1939 Жыл бұрын
@@Romaharomanov54 некому,да и нафиг никому не надо к сожалению.А так хотелось бы что выкупил тот.кто хочет
@Romaharomanov54 Жыл бұрын
@@insidethefire1939 а за дорого выкупить? И в каком находится состоянии?
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Моя ты Шкодка! С 706й прошёл пол-Союза и Восточную Европу..
@Orda852 жыл бұрын
Татра это вершина чешского автостроения, шкоды по боку, авиа тоже. Татра мечта любого водителя в наших краях в те времена и мечта ещё и относительно доступная+ Магирус и реже Ниссан- Коматсу, Митсубиси, Исузу, краны Като. Сам ездил пассажиром в переделанной Праге, на ней была отрезана рама с 3 м мостом, кузов был от ЗИЛа, двигатель от трактора Т40, КПП ЗИЛ , родные были укороченная рама и 2 моста, кабина
@НиколайПолищук-с5ф Жыл бұрын
Как говорили шофера по шкоду - колхида чехословадская. Ездить любили, а ремонтировать нет. Всегда мучились слесаря.
@andribeloff29552 жыл бұрын
Работал на Авиа21 хорошая, неприхотливая жаль кабина не откидывалась,но по тем временам машина-бомба.
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Спорная машинка... Проходимости зимой ноль, в кабине холодина.. Но сама кабина удобная..
@The3a112 жыл бұрын
Как минимум две марки автомобилей вы упустили- Чепель 2х тактный бортовой дизель 10 т и Прага бескапотный седельный тягач
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Чепель это венгерская техника
@константинкедров-б9г2 жыл бұрын
А как же Прага-седельник S5T-2TN, Шкода носатая 706R.Автобусы Шкода.
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Про Праги тягачи вообще мало кто знает...
@somebodyunknown71452 жыл бұрын
Фото каросы сделано в городе Сургут. 815 е татры салатового цвета видел в Евпатории.
@СергейПанарин-ц9в2 жыл бұрын
Лайк поставил мне не жалко(*¿*)всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺🍺👍
@sealdriver712 жыл бұрын
В СССР были ЧЕХОСЛОВАЦКИЕ грузовики. Не было такой страны "Чехия",она появилась в 1993 году,если память не изменяет...Будки производила фирма "Орличан"..неужели трудно потратить тридцать секунд и выяснить ?
@РустамСултанович-ъ4к2 жыл бұрын
Каросу впервые в Улан Баторе увидел в 1988м их там много было
@ЮрійС-м8в2 жыл бұрын
Если уж вплели троллейбуси, то где тогда про трамваи Шкода?
@СергейШамаев-ж1с2 жыл бұрын
Татра !?
@evgenyzamansky11552 жыл бұрын
Были трамваи Татра Т3, а трамваи Шкода начали выпускать только в 2009 году...
@wikihaze2 жыл бұрын
👍👍👍
@ДмитровДмитрий-м1т2 жыл бұрын
👍🤝
@vega6662 жыл бұрын
Работал на татра колос 813 8х8
@mjedcz12 жыл бұрын
Cheskix gruzovikov dlya Rossii bolshe ne budet. Legkovushok Škoda tozhe net.
@Atos_2 жыл бұрын
А больше они никому и не нужны...
@mjedcz12 жыл бұрын
@@Atos_ Ukraine nuzhni. Veroyatno raketa, kotoraya potopila kreyser Moskva, bila vipushena iz shasi Tatra
@Atos_2 жыл бұрын
@@mjedcz1 У вас шлак в голове. Очиститесь, пообщаемся !
@НиколайЖмарев-з3г2 жыл бұрын
Охуенные авто 148 и 815.13 годков трудился на них на Ямале.