Камаз 740-62. Установка ГБЦ. Регулировка клапанов.

[@Y3ll0Y3ll0]

Спасибо, Георгий! Посмотрел все видео! Жду еще! Очень позновательно!

[@user-bl2le8qg7q]

Молодец, спасибо без лишний воды. Коментирует то что сделал. Инфа полезная. Заполняет паузы разговором.Еще раз спасибо.

[@user-ew7uj8wy7q]

Да и от меня тоже спасибо.

[@user-iw9he5ym2u]

Молодец ты парень, обьясняешь все как надо. Не каждый так будет делать.

[@user-fl8do6cr7b]

Это единственное подробное видео о регулеровке, еле нашёл, спасибо большое

[@user-sr4ji8ry8q]

Приятно смотреть на такую работу, от грамотной работы моториста сильно зависит дальнейшая эксплуатация. Автор видео Молодчина, всю работу выполнил с душой! Тонкому человеку очень хочется пожелать только добра и удачи...

[@gogiautomechanic7024]

спасибо.... нужна будет помощь помогу всегда...!

[@akela4780]

Блин такую регулировку надо попробовать , главное чтобы не запутаться, а то все по-старому крути каждый два целиндра. Спасибо усеку.

[@user-dn2bl2hl2c]

С меня лайк и подписка. Всё очень просто и понятно. С Якутии большой привет.

[@umar-6891]

Спасибо четко все показал и объяснил 👍👍👍

[@bluebananaRichMan]

Нормально он говорит, устал человек на работе. Сами потягайте железо так же вечером сил не остается. )) По себе знаю сварщиком работаю) Молодчик Механник! Собираюсь камаза купить, очень обучающее видео когда 0 в этом деле. Благодарю за труд!

[@user-yj8sp6ro3z]

в первые такой способ регулировки клапанов вижу

[@user-ny1km3bg9t]

удобный и не заморочный каждый раз не лазиешь под автомобиль я сам этим способом пользуюсь !

[@user-vc9mg7pl1j]

Чести и удачи вам

[@mubarizqulamov9365]

Дружище Дай Бог тебе здоровья очень чётко объяснил

[@samsunga21s81]

Рахмет вам теперь буду знать как в два такта регулировать клапана

[@georgikudukhty3602]

Просто шедевр. Парни реально крутые. Оборудование надо им, давайте скинемся, кто за пишите мне .

[@alex-yustasu]

Спасибо за видео и объяснение 🤝завтра предстоит таким же заниматься. А я тракторист😅

[@alexanderkodia273]

Красава, спасибо за видео!

[@juanasanelli6831]

Me encanta este motor La verdad es una genialidad. Me suscribi para seguir sus videos

[@Roman6520041]

рад видеть Вас Георгий, ждём новых видео!

[@gogiautomechanic7024]

приятно...как сами??

[@user-tv8vt9lc9s]

Всегда лайк коллегам.

[@user-if3ec2un7z]

Георгий привет из Бишкека.Снимай видео полностью собирать двигателя КАМАЗа .Ты молодец супер.

[@user-iw9he5ym2u]

Респект вам!!

[@user-pl6bf9it7s]

За форс точно в цель, тоже уважаю.

[@user-tg9zy2ib8k]

огромной респект

[@ninokudukhty6927]

крутое видео!

[@user-dx7gc2cv2e]

Спасибо братуха 15.01.2019 завёл БАТЫРА Я собирал по твоим видео ....

[@gogiautomechanic7024]

мне очень приятно!

[@user-qp4qy1jy5q]

да брат я тебя полностью поддерживаю по поводу канцелярским ножом, сам недавно собрал движок, на 5350

[@user-kx4my1iy9x]

Андрей Латышев

[@serg7486]

Видео зачёт, но для чайника вроде меня можно было и показать на какую метку вал ставить, ну или про фиксатор что то ты говорил, но я не понял)) :D

[@user-ct1uo7gi8f]

Все. Хорошо!!!!!!!!!!!

[@gogiautomechanic7024]

Всем доброе, извините что так долго не чего не выкладывал, просто было очень много работы и не успевал быть с вами! скоро закидаю!

[@user-fl5fy4kn3d]

Спасибо за документальный фильм. Как вы отмываете детали, болты до такой чистоты и сухости😁👍

[@samsunga21s81]

Спасибо теперь буду знать

[@user-yj8sp6ro3z]

Меня учили так!!!!!!!!! Вначале коленчатый вал поворачивают до совпадения выемки на маховике.Вначале коленчатый вал двигателя проворачивают и устанавли­вают его в положение, характеризующееся поворотом его по ходу вращения на 60° от­носительно начала впрыскивания топлива в первом цилиндре. В этом положении кла­паны регулируемых цилиндров (1 и 5) за­крыты (штанги свободно проворачивают­ся). Для регулирования клапанов, следую­щих по порядку работы цилиндров, прово­рачивают коленчатый вал по ходу враще­ния каждый раз на 180°. Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8. Если снизу крутить маховик за отверстия в маховике, то сначала крутим от ВМТ в сторону расположения аккумуляторов на два отверстия в маховике. Крутим маховик по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя (против часовой стрелке, если смотреть сзади двигателя). И регулируем зазоры в 1 и 5-ом цилиндрах. Затем через 6 отверстий в маховике следующие два цилиндра 4 и 2ой, и т д. Так как на маховике 12 равнорасположенных отверстия для прокрутки, то 6 отверстий, как раз соответствуют 180° поворота коленчатого вала.

[@gogiautomechanic7024]

ну вот ваш метод проше или мой??

[@evgen.pecherin3182]

Класс.

[@alimalimov8097]

Говоря по правде я даже не стал их мерить брат не могу сказать какой

[@user-iy8oq6cu3o]

норм канал ребята)

[@user-kl3yx6yo6h]

Нормально говорит .

[@user-hm7gq4lh3d]

как здорово и красиво собирает! не то что у нас белые выкинули! как попало трубой тянут у меня масло и погнало!

[@gogiautomechanic7024]

спасибо очень приятно!

[@umar-6891]

Спасибо друг за то что набрал подсказал .

[@gogiautomechanic7024]

Умар наберу тебе еще раз сегодня)))

[@umar-6891]

@@gogiautomechanic7024 друг если наберёшь 89882632557 если ватцап то вот 89067811118 .

[@gogiautomechanic7024]

@@umar-6891 не спишь? Через минут 40 наберу

[@umar-6891]

@@gogiautomechanic7024 нет

[@user-wj6ic5pk4p]

очень хорошее видео. сделай видео ремонт ГБЦ, замена седёл и направляющих клапанов, очень интересно. желательно подробнее о размерах и допусках, более технически грамотно объясняя буду. заранее спасибо. и подписка с меня.

[@user-ij5ri5cb9c]

Красаучики!!!!

[@gogiautomechanic7024]

спасибо.... охотно отвечу на любые вопросы...

[@alimalimov8097]

Салам Алейкум брат !

[@user-ij5ri5cb9c]

Вас надо в Набережные Челны.

[@user-qd7oj1hm3u]

Антоха Громов, зачем Челны?

[@user-cq9hm4mx3s]

Георгий, снимайте дальше, у вас полезные видео!

[@gogiautomechanic7024]

спасибо для таких как вы я это и делаю!

[@user-cq9hm4mx3s]

И не обращайте внимания на этих недорослей, которые пишут тут всякую хуйню

[@gogiautomechanic7024]

благодарю! вы первый кто это написал. Я не думал ,что люди тут ищет информацию, а тут оценку ставят и черных ищет кретины!

[@user-cq9hm4mx3s]

Так недоросли, что с них взять. В моем понимании тоже, что такие видео смотрят те кому действительно интересна эта тема про движки и нужна информация...

[@user-cq9hm4mx3s]

а не всякая залупа

[@user-jl1hl3cm8v]

Спасибо григори

[@user-ww9vc8zt5s]

Георгий добрый день,подскажите пожалуйста!!!!!! ДВС турбо без теплообменника ещё ,тнвд334 распылители 271 на холостом ходу вибрация,на оборотах выше 1000пропадает!!!! на кол.валу нет переднего противовеса как на евро 1 нужно ли его ставить ?!мотор по шильде ремдизель!

[@leon198462]

Здравствуйте, видео отличное, в первый раз делал по нему , в этом году начал так же делать в пятом 1 и восьмом восьмой штанга упирается в коромысло, что может быть, двигатель 740.10

[@user-ik6ni7qq9g]

Скоро приедут к нам😁😁😁 вот ты жестко с сарказмом пошутил😁

[@gogiautomechanic7024]

)))))))))))))))

[@gogiautomechanic7024]

кто приедет??

[@user-ik6ni7qq9g]

@@gogiautomechanic7024 ты говорил что неопытные водители на ремонт приедут к тебе😁

[@gogiautomechanic7024]

@@user-ik6ni7qq9g ПОНЯТНО!))))) ты тоже не спишь.

[@Sarmat1313]

инструмент покупаю KING TONY, за 8лет пока не подводил

[@user-cf9zy6wv4b]

Много подделки ..........

[@user-si9iq7we6q]

Георгий, в планах есть видео по сборке д 243 ?

[@gogiautomechanic7024]

да...

[@user-co1hd2er9y]

Добрый вечер ,подскажи какие паставить турбины на этот мотор???

[@czarymary2021]

Привет. Каким должен быть момент затягивания головок шатунов

[@user-dt6yy2so5m]

Подскажи пж.камаз 740.10 поршневая евро 2 подойдёт? Хочу турбину поставить.или какую лучше поставить поршневую.блок простой..

[@user-io9uu6rp5c]

Я одно не понял первый и второй такт от щелчка штопора до щелчка штопора , или все таки как обычно от штопора на 60 градусов проворачивать . ?????

[@marcelomartinezchevrolet4274]

Buenas .. desde Argentina!!! Consulta cual junta se rompe más seguido o como me doy cuenta cual se rompió??

[@viktor_zilov4785]

Єсли ставиш такие прокладки то пробочки можна не ставить?

[@user-co1hd2er9y]

Георгий добрый день, патскажи пожалуйста какие поставить турбины на камаз евро 3 матор 740 62

[@happymann839]

Ausgezeichnet 🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mira-dobrASpravedlIvostI]

Для чего ставели два масленых колечка ? Под прокладкой и над прокладкой

[@user-yj8sp6ro3z]

вот он тут на видео как я регулирует клапана kzbin.info/www/bejne/kISlgGNvitecm8U

[@user-cz4tc9gl4j]

доброго времени суток интересует сборка 740.10 если есть токая возможность ?

[@user-dt8lz4gu7j]

Где находится ваша Кантора ?

[@user-bn8jj2ft8g]

Привет Георгий. Покажи как правильно выставить зажигание на Камазе, ЯМЗ, Д-245 очень интересно.

[@gogiautomechanic7024]

ок... следующие видео про ямз НЕ2 евро 2 236

[@hadai-mn3jp8mb7u]

Впервые нашёл нормального обзорщика плюс к тому и мастера своего дела,а то х..й пойми что снимают и говорят большая половина типуликов которые пытаются показать как правильно ремонтировать КАМАЗ

[@user-cf9zy6wv4b]

Такт сжатия 1 ц. оборот 6 ц. на сжатие ...........и готово !

[@TanmayMallickluvu]

CAN YOU TELL ME WHERE CAN I GET KAMAZ ENGINE PARTS

[@user-gt3mw5qi7x]

Из гроба вещаешь..?

[@viktor_zilov4785]

Здраствуйте а на камаз є2 нужно по 2 кольца ставить или можна по 1

[@alimalimov8097]

Думаю с гильзы капает такое может быть?

[@alimalimov8097]

С под гильзы спасибо брат за информацию а с гбц это как ? Из под болтов это как ?

[@gogiautomechanic7024]

с под гбц, это когда она треснутая! а с под болта это когда под болтом гбц есть масло или гряз и не почистив ставит и тянут и блок лопается и через болт охлаждающая жидкость выходит....

[@user-ht2jd1sj9x]

Георгий спс за отл видео.С меня палец вверх. Сразу вопрос,на двигателе 7403.10 какую группу поршней используете для нормального вылета ? И поршневая КМЗ действительно нормальная,т.к. встречал инфу что их поршня тянутся при нагрузке, Костромским комплектом не пользовались?

[@gogiautomechanic7024]

Кострому не люблю. если я правильно вас понял и двигатель у вас 740.10, то ставьте 10 группу кмз или оригинал

[@user-ht2jd1sj9x]

двигатель "турбо" 7403.10. группа 10 не низкая будет?

[@gogiautomechanic7024]

я не зная такого двигателя 7403.10, может 740.31?

[@user-ht2jd1sj9x]

мотор 7403.10 это самое первое поколение камазовских турбодвигателей , отличается от простого 740.10 другими поршнями 7403 (с увеличиной камерой сгорания ,отсутствием рассекателя),,отсутсвием маслофорсунок охлаждения поршней ,другие настройки тнвд , ну и свои коллектора выпуска и ткр,а так в целом как простой мотор 740.10

[@gogiautomechanic7024]

вам нужно цпг 740- 30 40 группа..

[@a66rus91]

Доброго времени,а почему Вы регулируете и выхлоп 0.30 интересно?

[@gogiautomechanic7024]

я считаю, что так двс хорошо работает, и тяга хорошая, и заводится хорошо!

[@ninokudukhty6927]

круто круто круто!

[@ssboss6865]

Сальник не должен туго обхватывать вал, его задача сгонять масло за счет косых ресничек на рабочей поверхности. Это не манжета.

[@user-bv8oq9qx7y]

Здравствуйте !! Все очень понятно ! Грамотно! Под скажите на моторе с 20 тоника 360лс все также делать, там зазоры тоже 0.3 мотор прошёл 150000. Спасибо.

[@gogiautomechanic7024]

какая модель двигателя? а зазор я всегда делаю 0.3

[@user-bv8oq9qx7y]

Модель двигателя КАМАЗ 6520-006 740.51-320 (Евро-3)

[@user-bv8oq9qx7y]

Модификация КАМАЗ-6520-006 20 т, V=12 м3, 320 л.с.,., КПП ZF 16 евро 3

[@gogiautomechanic7024]

да я на них, как и везде делаю 0.3

[@dumitruoancea3377]

георгий здравствуйте -скажите разница в 5гр на одной шейке это чем то грозит?

[@gogiautomechanic7024]

Нет. Доброе.

[@user-qc7ng4tk7f]

А зачем нужны эти фторопластовые кольца?

[@user-ec2yq7yi3y]

какой из себя двигатель 740 62 280

[@alimalimov8097]

А если не доход поршня че делать поршня менять опять? Он 60 стоит

[@felipecosta8368]

Brasil e show 🔩🔩🔨🔨🔩🔨🔨🔩🔩🔨🔨🚘🚘🚘🚘🚘

[@gogiautomechanic7024]

????

[@user-mi1mr4si4l]

Здравствуйте, подскажите по регулировке клапанов на двигателе евро 1. Достаточно выставить вмт 1 при помощи штопора маховика? Или же, после выставления необходимо провернуть колен-вал на 60 градусов то-есть 2 отверстия маховика. Подойдет ли ваш способ регулировки для евро 1 и для всех остальных двигателей камаз, либо есть отличия?

[@gogiautomechanic7024]

нет не какого отличие. вмт или на 1 или на 6 встает...

[@user-vw9bz3xi7x]

да достаточно но стопор должен совпасть с топлевной меткой если стопор зафиксировалься и на топлевной совпала метка то это и есть вмт1 целиндра

[@user-hk4wp2pv9o]

Георгий, добрый день подскажите, на камаз выкидывает тосол в расширитель на горячем моторе но не всегда. Возможно ли это из за термостата, один был заклиневший, или флажок гидромуфты? Или же причина только в гильзы?

[@gogiautomechanic7024]

доброе. а печка всегда горячим дует или не всегда??

[@user-hk4wp2pv9o]

Gogi Auto Mechanic нет, не всегда.

[@vasilispapadellis8022]

do you know any torque specs about main bearings con rods and cylinder heads?

[@gogiautomechanic7024]

Конечно... я все знаю про кривошип шатунного механизма и про ГБЦ.

[@user-po7sj3vk6e]

А боченки тут не ставятся?

[@vasiliydyachkov7774]

Так кто под прокладку не ложется колечко.)

[@user-cf9zy6wv4b]

фторопласт никогда не ставлю ...........все работает четко до 4 - 6 лет эксплуатации в зависимости какой водила ...............

[@gogiautomechanic7024]

согласен... я фторопласт называю(шанс доехать до место назначения..

[@user-tk7wm7sy4k]

Фторопласт прогорает нахуй!

[@user-pj3pg6ph9c]

За-то в умной книжке написано улучшает экономичность двс. Наверно изобретателю премию дали

[@gogiautomechanic7024]

)))) я их всегда ставлю!

[@user-hg3wb8fv6w]

Охарактеризувати

[@user-wt1gz1jm2h]

Здравствуйте Георгий !!! Подскажите пожалуйста в чем причина вы как специалист у меня на камазе обрывает зубы на шестерне вала и ведущей за год 4 раза уже не знаем что делать может поможете буду очень благодарен ! Спасибо !

[@gogiautomechanic7024]

добрый день... какой двс у вас???

[@kuznezov777]

Если что то случится с резьбой . то как ты можешь отрезать и ставить его? Он же короче будет. Ты хоть понял что сказал?

[@user-rb5pu7dx5h]

не два и шеть оборотов . а два отверстия с низу в розрезе кожуха на маховике

[@user-hw3ow2vn7i]

Напиши порядок регулировки клапанов если можно

[@stariyprokaznik3299]

Я выписал с видео: 1й такт (болт сверху, фиксатор защелкнут) 1 ц - оба клапана 2 ц - выхл 3 ц - всас (по счету 5й кл, считать спереди мотора по левой стороне) 4 ц - выхл (по счету 8й кл, считать спереди) 5 ц - выхл (по счету 1й кл) 6 ц - не регулируется (2 такт) 7 ц - всас (по счету 6й кл, спереди мотора) 8 ц - всас (по счету 8й кл) 2 такт. Крутить на 1 оборот ровно, чтобы зашел фиксатор, шляпа болт снизу. Болты тнвд горизонтально. 5 ц - всас (2й кл) 6 ц - оба клапана 7 ц - выхл (5й кл) 8 ц - выхл (7й кл) С другой стороны 2 ц - всас (3й кл) 1 ц - (не рег) 3 ц - выхл (6й кл, считать спереди мотора) 4 ц - всас (7й кл)

[@user-zr5fr1tb8u]

После первых 10 секунд, капиталки мотора решил выключить) поросята пиздец. Мотор капиталят весь черный )

[@user-mn8gm3sw6o]

Подскажите пожалуйста обязательно ставить фторопластовые кольца под головку камаза. Говорят из-за них ломает гильзу. Спасибо.

[@gogiautomechanic7024]

это бред, что ломает гильзу! я их всегда ставлю потому-что они могут помочь доехать.

[@user-mn8gm3sw6o]

@@gogiautomechanic7024 Спасибо

[@user-li4bs3wm6x]

Камаз на герметик?

[@user-ym3bl3ry6p]

я регулирую клапана по другому. Сначала 1 цилиндр на вмт потом 2 оборота по ходу мотора, и 1-5 цилиндр потом крутишь 6 оборотов по ходу мотора 4 и 2 цилиндр. Опять крутишь 6 оборотов и 6 и 3 цилиндр. В конце еще 6 оборотов по ходу мотора и последние 7 и 8 цилиндр.

[@gogiautomechanic7024]

кому как легко!

[@Izotov777]

Наверное не оборотов, а отверстий.

[@Alerman]

Всё, как по книге! Углы коленвала: 60, 240, 420 и 600 градусов.

[@user-jv8np1ii3c]

Георгий подскажи пожалуйста сколько кг тянуть шатуны и боковые болты коренных бугелей?

[@gogiautomechanic7024]

добрый вечер... а какой двс??

[@user-jv8np1ii3c]

@@gogiautomechanic7024 евро2 260 ЛС.

[@gogiautomechanic7024]

@@user-jv8np1ii3c шатун 14, корен 28, бокавые 14.

[@user-qt1bh6fp9e]

Масло или тоссол в канале болта, даже не боятся что блок лопнет. Если кто шарит....

[@gogiautomechanic7024]

о чем это ты???????????

[@user-qg4io4jq9z]

Может ли двс заклинить если шайбы разбега вала слишком плотно ???

[@gogiautomechanic7024]

да!

[@eduardkucherenko1870]

Не льзя устонавливать два кольца прокладку в этом месте рвешь поскольку направляющий нужно вытаскивать и там меняешь колечко

[@gogiautomechanic7024]

вы почему все думаете что я внизу не меняю ??? там я тоже меняю и еще ставлю!

[@eduardkucherenko1870]

Просто на видео не показона и тот кто не в курсе тот и не поймет а вод под прокладку не надо

[@jeka1432]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после переборки двс 740 31, а именно заменой вкладышей коренных шатунных, поршневая старая осталась, проблема из сапуна совсем немного идёт эмульсия, Масло уровень, антифриз тоже. В работе машина всего неделю, возит сам себя, без нагрузки. СПАСИБО.

[@gogiautomechanic7024]

а у вас именно антифриз???

[@gogiautomechanic7024]

это у вас может и масло такое..

[@gogiautomechanic7024]

самое плохое , что может быть это с под гильзы чуть по чуть капает и идет испарение!

[@jeka1432]

Да,залит антифриз именно, красный... Мне тоже кажется что из под гильзы Будем смотреть! В любом случае спасибо!

[@gogiautomechanic7024]

напишите историю. если будут говорить что это гбц, не слушайте!

[@sochiQwerty]

комментатор либо грипует , либо с большого бодуна ))))

[@gogiautomechanic7024]

грипп!)))))))))))

[@alimalimov8097]

А беговая дорожка сальника привода тнд ровная или нет там?

[@gogiautomechanic7024]

на каком двс??