Ставишь ГИДРАВЛИКУ на ЮПИТЕР??? СЦЕПЛЕНИЕ

#сцепление #гидропривод #ижюпитер

[@user-hn5zt2qm6p]

Все так, прям один в один как у меня и со сцепой и с тормозом.

[@ShelestAndriy52]

вовремя, дякую за інфу.

[@user-pg1pq9sn3o]

У меня машинка работает китайская, ну для полного рабочего хода надо раз 5 качнуть😅. Стоит на тормоз с таким же цилиндром. Как не крути все ровно придется покупать нормальную😮

[@ViktorBRAINSTORM]

На КТМ тоже гидравлика и машинка компактная чем с Хонды, но они дорогие очень и с проблемами, а на Али экспресс делають аналоги для КТМ, я купил, но ещё не ставил.

[@tarichman3354]

Дядьку, відео корисне, дякую. З такими цінами на комплектуючі - старий добряче змащений трос найкращий варіант. Ви будете ставити дискове гальмо на заднє колесо?

[@ViktorBRAINSTORM]

Заднє колесо від Иж ПС та барабанні колодки так і залишаться. Нема сенсу переробляти. Передніх дискових вистачає.

[@Dubassse]

По-моему, эта машинка по дизайну подходит больше чем предыдущая хоть та и компактнее.

[@alexodin6547]

а які приблизно характеристики машинки (діаметр циліндра і ход поршня). Планую заморочиться тіки під РЦС нексії для планети

[@user-gu2ct5oh5x]

Тільки не бери китайські машинки, одна проїздила рік інша тиждень, тепер шукаю хорошу японську або буду трос назад ставити, і на циліндрі від ланоса важке зчеплення

[@alexodin6547]

тоді лишається шукать мпшинку хоча з 17 мм поршнем, а робочий окроми варварськи точить із жигульовського, там вроді на 19.... москвичовський як варіант отпадає - поршень вроді як на 25

[@kzk_pp7138]

Шикарный мотоцикл, просто идеальное состояние!! А вот с машинкой хотел написать чтоб взяли он скутера какого-то. На Ютубе где-то гуляет ролик с установкой тормозного суппорта в качестве толкателя сцепления. Ещё вопрос. На правом картере где находится коромысло полуавтомата КПП, торчит резьба с гайкой. В книгах написано что это анкер упора пружинки. Как его регулировать, для чего он вообще?

[@ViktorBRAINSTORM]

До шикарного состояния ещё далеко. Я видел ставят суппорт от скутера, обрезают, может и лучше будет но габаритно сильно. Анкер не регулируется, просто должна стоять пружинка родная, нужной длины и сам штифт внутри заводской нужной длины. Я себе на всякий случай просверлил тот болт насквозь, нарезал резьбу и закрутил маленький винтик, что бы была возможность немного поджать саму пружинку.

[@kzk_pp7138]

@@ViktorBRAINSTORM понял, благодарю. А как вообще ведёт себя такое сцепление? Разница ощущается сильно, оно того стоит?

[@ViktorBRAINSTORM]

@@kzk_pp7138 разница не большая. У меня проект, то я решил заморочится. А если бы был в оригинале мот то оставил бы трос но искал бы качественный, переделывал бы с другого, бо все которые на Иж продают гавно, кожуха играют, пружинят, трос тянется, напайки отпадают, у меня на новом сразу отпала напайка, не успел выехать, пришлось зажимную ставить . По этому гидравлика в некотором роде сглаживает все эти отгрехи. Но на большинстве мотоциклах иномарках устанавливают трос на сцепление

[@kzk_pp7138]

@@ViktorBRAINSTORM я как-то делал (не себе, другу) наконечник из втулки, которая накручивается на свечу зажигания. Просверлил в ней сбоку отверстие диаметром как трос, завел внутрь, намотал пару витков медной проволоки и залил свинцом. По диаметру она такая же как и бобышка. Лишнее по высоте сточил. Катается по сей день

[@ViktorBRAINSTORM]

@@kzk_pp7138 есть другой метод, берется автомобильная розетка с контактами для подключения прицепа и в ней готовые бронзовые или латунные контакты, уже с резьбой и болтиком, отрезаешь немного, по своему размеру и готово. Мне подсказали и я так себе сделал и многие повторяли.

[@user-ry2hg1bi1f]

Добрий день,можна звами якось зв'язатись треба совєт

[@ViktorBRAINSTORM]

Привіт. Так можна. Можна в інстаграмі написати або вайбер(0682044257)

[@user-ry2hg1bi1f]

@@ViktorBRAINSTORM написав в інстаграм

[@user-gu2ct5oh5x]

Тепер жидкість не чорніє?

[@ViktorBRAINSTORM]

Ні, все нормально, другий сезон катаю так.

[@user-gu2ct5oh5x]

@@ViktorBRAINSTORM теж вже 2 машинки поміняв, і думаю чи не поставити назад трос😂

[@ViktorBRAINSTORM]

@@user-gu2ct5oh5x якщо підібрати якісний трос з якоїсь іномарки та переробити під свою довжину то має довго працювати. Бо нові стандартні троси то херня.

[@ztegreek671]

И что даёт это гидросцепление?)

[@ViktorBRAINSTORM]

Это всё понты)) так как у меня проект, то я решил заморочится. А если бы был в оригинале мот то оставил бы трос но искал бы качественный, переделывал бы с другого, бо все которые на Иж продают гавно, кожуха играют, пружинят, трос тянется, напайки отпадают, у меня на новом сразу отпала напайка, не успел выехать, пришлось зажимную ставить . По этому гидравлика в некотором роде сглаживает все эти отгрехи.

[@ztegreek671]

@@ViktorBRAINSTORM аа вон как спасибо за ответ, у меня советские троса, главное смазывать и все хотят пока и ладно