Камминз 2,8 ремонт мотора не терпит дилетантов

[@mishashisharukobludov8526]

Самый интересный канал по Cummins!!

[@denisbezuglov5161]

Спасибо

[@СерикСулейменовД]

Человек понадеялся на свой професионализм, незная движка, подвел его под одну гребенку и машинально его собирал, я не имея опыта при зборке крутил эту прокладку как вентилятор перед тем как ее установить. Но о том что могу перекрыть маслянные каналы незадумывался. Спасибо за видосы, ваше видео очень хорошо помогли при сборке мотора.

[@denisbezuglov5161]

Именно так всё и случилось. Удачи

[@webvovan34]

Не задумывался о маслоканалах😆😆 очем он думал тогда... о печенегах, половцах🤣🤣 Закопать этого мыслителя.

[@ОлегПлаксин-ю8й]

Очень познавательный канал, всем рекомендую.

[@МаксимСтаканчиков]

Молодец. Я тоже за профессионалов, своего дела. 👍🏻🔥💵

[@АлексейЗайцев-о3и]

Мотор таки простой. А с "камазистами" тоже петрушка была. Деды 30-40 лет ямз перебирают. Отдали им Исузу 6hk1. Собрали - не заводится. Не завели шестерню на распредвале, сбились метки. Переставил шестерню - завелся, стучит. Зовём дедов. Газуй говорит. Я - может не надо? "Надо, Федя, надо". Газую, гильзы летят в поддон, задирает поршня, посадочные места гильз. Не прочистили канавки под буртиком гильз, при обжатии тонкостенные гильзы лопнули, и высыпались. Три из шести.

[@denisbezuglov5161]

Отличный и наглядный пример.

[@darkarchangel3258]

Тот момент когда я вообще не имел понятия о устройстве дизельных моторов. Но после ремонта моего камминса подобным "мастером" случилась один в один подобная ситуация)) снял головку увидел что прокладка перевернута))

[@рубенсбарикело-в4у]

Бедолаги так попадают

[@sinyak-lz1dx]

Я тоже по запаре так перепутал прокладку, дали оборотов заклинил распредвал, порвало цепь. Купил головку новую, в 17 году у нас не реально было найти бу. Стыдно перед клиентом не первый Камминз делал же. Не ошибается тот кто ничего не делает

[@ВиталийАзаров-ц7ш]

Всё по делу и чётко. Красава, мастер от бога. Удачи и процветания Вам!!! 💪💪💪👍🙏🤝

[@denisbezuglov5161]

Спасибо

[@осликирулят-ю5у]

Капиталю разные двс,что попадется дизеля бензины.Сейчас раскидал каменс 2.8.Отвез его на гильзовку братьям Багдановым.Гильзы от форда вроде скорпа под верхний бурт с расточкой.Что хочу сказать,Двс шикарный,качество металлов хорошее, только специально его сделали одноразовым.Даже ГБЦ чугунный,даже седла есть,а направляющих НЕТ, постели распредвала НЕТ.Инженерно очень хороший продуманный движек.Я обслуживал их 6ти рядные на комбайнах,а там завод ростсельмаш заставил поддоны(картеры) свои ставить. устанавливать.👍

[@neveelandnickbeetz9329]

Потому ,что в Китае двигатель стоит около 100тыс рублей

[@ИнокентийСмактуновский-и9м]

Друг как то сказалпо этому поводу, что пока ещё поездит на 402, который элементарно ремонтируется в отличие от каминса, да и цена запчастей одекатная! Пусть помедленнее и нет такой тяги))

[@андрейбайков-ц6у]

Респект сразу видно что настоящий мастер своего дела которых сегодня ну очень мало.

[@Mikhalich34]

Я худею... сколько раз смотрю, столько и нового для себя открываю! Ден спасибо за видео... как всегда все разжувал👍...

[@МаксГладышев-х5б]

Змз 402 и умз 4215, тоже прокладку можно поставить наоборот, но последствия не такие печальные как здесь. Тоже интересно, как можно было отпустить машину без минимальной обкатки двигателя с посторонним стуком.

[@travelingbytruck3028]

Доброго дня! Приятно видеть в Волгограде нормального человека! а то ... Мастер-класс!

[@ЕвгенийДуняшев]

Денис, самое интересное это то что у меня бензиновый 406, но я все равно подписался на ваш канал потому что... это очень интересно как вы все это делаете. Класс 👍

[@denisbezuglov5161]

Спасибо за добрые слова. Всё же я фанат дизеля. Хотя иногда просматриваю информацию попроблемам бензиновых моторов. Удивляет почему никто не хочет модернизировать узлы и агрегаты, даже если понимают где проблема.

[@ЕвгенийДуняшев]

@@denisbezuglov5161 я вот хочу приобрести микроавтобус коммерческий. Не знаю что выбрать между ldv maxus и пежо боксер.

[@denisbezuglov5161]

Боксер 06-12 года. С 12 года мотор в котором поршня лопаются, с 16 года форсунки прожигают поршня. Максуса если брать, то сразу с запоротым мотором, иначе его всё равно придётся делать, а он сдохнет в любом случае.

[@ЕвгенийДуняшев]

@@denisbezuglov5161 спасибо Денис очень помогли советом.

[@sarbas-omsk]

Привет. Спасибо за науку.

[@ilyahow9180]

У меня был случай вытянула шпилька на коренном резбу. Поставили увеличенную телом в блог тем самым перекрыли частично масляный канал через 300 км застучал 402 газель. Благо машина была личная.

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Маэстро. Браво!.

[@creamyday7771]

Вам надо быть инженером дизельных двигателей. Я думаю сделаете отличный дизельный двс

[@ВоваБуслов-м5ц]

Лайк за видос 👍

[@haggard72]

Здравствуйте,я порой сталкивался с такими людскими проявлениями безолаберности по отношению к делу,что уже ничему не удивляюсь.Сегодня смотрел Гольф и удивился,ну как можно можно отдать клиенту автомобиль без гофры между впускным и воздуханом.,а там дыра в 2см.,и таких примеров масса.Вот поэтому мы в этой стране так и Живём где круглое катают,а квадратное носят,где доктор точит,а токарь лечит.Да и отношение к делу у многих очень низкого качества.А вы молодец, правильно делаете хорошо,а плохо лучше не браться совсем. Счастливо

[@Vladimir-lz8fi]

Владельцу озвучили цену этой гофры, он сказал так поеду, поэтому так и отдали, таких примеров полно, в закнаряде пишется по просьбе клиента такая то такая запчасть осталась старая и все

[@haggard72]

@@Vladimir-lz8fiсогласен с вами, всё равно я бы придумал что-нибудь но клиента с такой дырой в моторе не отпустил бы

[@Vladimir-lz8fi]

@@haggard72 если владельцу до звезды, мастеру переживать точно не стоит, спасибо ни кто не скажет

[@haggard72]

@@Vladimir-lz8fi ну и пускай не скажут, не могу я тяп ляп делать

[@Vladimir-lz8fi]

@@haggard72 я раньше тоже не мог, старался, но когда сталкиваешься с бессоветными людьми, отрадает всякое желание заниматься альтруизмом

[@KonyuxIvan]

Расскажу случай армейский. Толь ГАЗ 52, толь 53, точно не помню. Мотор перебрали, причину тоже не помню. Поехали на полигон. Сколько проехали, тоже уже не помню. По ходу что-то с ГАЗоном, какие то глюки. Ладно, зампотех говорит, доедем. Приехали, то се, капониры... Скидываем клапанную крышку. СУХО! Как в Сахаре. Только ржаво красный налет на всем, ни капли масла. Ну что делать, ясно что где-то в прокладке отверстие пролюбили. Потыкали веточками в дырки, нашли где нет прохода. Ну а как чинить то. На полигоне скидывать головку, ну совсем не весело. И тянуть обратно тоже скучно. Короче, ваш покорный слуга придумал. Нашел в ящике с запчастями какой то здоровый сальник, от моста наверно. Снял пружину сальника, развернул ее. Она как бы сама в себя вворачивается, один конец намотан "на нет", и этим концом она сама в себя вставляется, в кольцо. Вставил пружину в глухую дырку, и методом растяжения и отпускания, как долотом, пробил в прокладке дырку. Завели, масло струей. Закрыли крышку клапанов. Так этот ГАЗон и ездил, долго и счастливо. ))

[@GruzExpert]

Денис привет, прокладка по низу там не состыковыватся. Где два канала слива масла. Ты не все показал. Если так поставить будет щель в блок.

[@denisbezuglov5161]

Там всё прекрасно состыковывается, все отверстия совпадают и попутать можно легко. Это кстати не первый такой случай. Да, могло бы масло сливаться на блок, так ведь в ГБЦ не было масла, чему там было бы течь?

[@GruzExpert]

@@denisbezuglov5161 там будет щель, одно не совпадает.

[@РайМех]

Ошибиться можно, но Денис показал не все, низ умышленно не показывал)

[@PISTON82]

Молодец!!! Уважуха!!!

[@ДмитрийИшенин-б3э]

Вот даже как бывает, очень интересно!

[@путьдлиноюжизнь]

Хороший сынок получается у клиентов.

[@МаксимНеповинный]

Все мастер рассказывает правильно если бы не один нюанс. Когда он объясняет как можно поставить прокладку неправильно он не показывает отверстия слива масла в поддон которых два, при неправильной установке прокладки одно отверстие будет выпирать за плоскость блока. А он утверждает что все они совпадают.

[@denisbezuglov5161]

Я так и не понял, Вы полагаете, что я не прав или намеренно лгу? Как бы то ни было перевернуть прокладку и перепутать её установку элементарно и это не единичный случай, когда люди так ошибались. Правда последствия бывают разные. Бывало что пробивали направляющую цепи об натяжитель.

[@Леонид-ы2б]

Молодец,внимательный

[@vovanvovan-xk8en]

👍👍👍

[@СергейКондаков-п2щ]

Денису РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ !!!

[@Игорь-о4ш]

Ты Гений.

[@denisbezuglov5161]

Да ладно, я был бы гений если бы придумал, чтобы машина ехала без мотора. Спасибо конечно за доброе слово. К сожалению у мотора судьба не сложилась, клиент купил коленвал контафактный и скоро об этом будет видео.

[@ВячеславАнтошин-ю6щ]

Интересно сколько за перебор береш Каменса?

[@RYS-nd4uc4ib8o]

Ну отверстие под масло на всех газелях. И все кто их ремонтируют знают про них.ещё просвеоливают в некоторых некачественных прокладках дирки под воду, которые изначально меньше в разы чем на блоке.

[@ivanjuk7432]

Хорошего мастера по ремонту дизельного двигателя найти сейчас очень сложно, это факт! Сам владелец Ниссан Террано 2, двигатель Td27td. Покупал эту машину у очень "крутого мастера по дизелям" нашего города! Через месяц после покупки выяснилось, что двигатель есть на 1000км около 300мл масла!!! Спросил у этого мастера, что может быть..?! Ответ: маслосъёмные колпачки он менял, но масложор не ушел. И почему то двигатель стал потехоньку мощность терять, он так и не понял из-за чего..???🤔🤔🤔Браво!!!! Короче: поменял распылители, появилась мощность! Снял коллектор впускной, вымыл его, ещё добавилось мощности при езде!!! Поставил новый маслоотбойник заказанный с Алика, и двигатель перестал есть масло!!! Зимой на холодную, при запуске двигатель трясло, и дымил белым дымом, этот "мастер", посмотрел и сказал, да все нормально!!!👍🤦🏼‍♂️Я Проверил свечи накала, и выяснил, что из 4-х свечей, на половину рабочая только 1 свеча, остальные мертвые напрочь! "Мастер по ремонту дизельных двигателей" занимается ремонтом дизелей уже 27 лет!!!!!🤦🏼‍♂️ Вопрос: Что это "мастер" вообще знает..?!!! Если все косяки его бывшей машины определяю я..?!! А я обычный системный администратор, специалист по ремонту оргтехники. Вот такие "мастеров" большенство...🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@denisbezuglov5161]

А знаете пословицу- хочешь чтобы было сделано хорошо, делай сам. Сочувствую, но такова правда жизни. Реально баранов большинство, никого не хочу обижать. Но большинство просто изображает из себя мастера. Это очень удобно. Покачать головой, повздыхать, пальчиком по планшету поводить, ничего не сделать и взять деньги за диагностику. Это вообще хлеб большинства. Меня бесит само понятие диагностика. Ведь никто из них не несёт никакой ответственности. А люди покупают ненужные запчасти, делают бесполезные работы и никаких положительных эмоций, один негатив. Рад за Вас. Да и просто приятно, когда человек может сам разобраться.

[@ivanjuk7432]

@@denisbezuglov5161 зимой этот мастер(друг моего отца), сам проболтался, что после ремонта(капитального, типо), ему пришлось разбирать двигатель Митсубиси Делики 2.8 второй раз, и он ничего не нашел! Потом, он привёз своего знакомого моториста, у которого Есть Нутромер!!!!😆🤦🏼‍♂️👎🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️Тот друг и определил выработку на поршнях этого двигателя... Я там чуть не обкакался, 27 лет ремонтировать дизеля, и не иметь Нутромера..?!!! При этом постоянно мотаться в Новосибирск, Омск,Владимир, Уфу, Челябинск, Томск..??? И не купить..?!!! А ответ прост: Он этим нутромером пользоваться Не Умеет!!! Бинго!!!!🤦🏼‍♂️👎👎👎🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@denisbezuglov5161]

@@ivanjuk7432 ну да, мне такое знакомо. На моё недоумение по факту отсутствия элементарного измерительного инструмента в автосервисе один "мастер" мне заявил- А нафига он мне, хонинговальную сетку если не видно я везу станочникам, а они сами всё померяют и решат что надо делать. Правда у меня сразу возникло два вопроса 1. Зачем терять время на поездки к станочникам, если можно всё померить самому 2. Где уверенность, что станочники не впарят тебе бесполезные работы, они ведь тоже хотят кушать и в их интересах нарассказывать сказок и обеспечить себя заработком. Но это я уже говорить не стал.

[@wholnyveter5596]

Тот случай, когда мне от одной мысли о том, что чувствовал тот механик после осознания произошедшего становится неуютно и тоскливо на душе.

[@denisbezuglov5161]

Это, когда есть совесть. К сожалению очень часто во всём обвиняют клиента и делают морду кирпичом. Пардон за мой французский.

[@wholnyveter5596]

Он внешне может быть пох..ст, а внутри червячок всеравно гложет , или болячка от нервов развивается.

[@Dmitry-er5sy]

@@denisbezuglov5161 здравствуйте, а как с вами связаться

[@maxpower2586]

на простом змз 402 тоже можно прокладку наоборот поставить

[@МаксГладышев-х5б]

но там не так критично. Голова там не умирает от этого)))

[@НиколайЧерноусов-я8е]

Денис, спасибо за познавательные видео. Хорошего мастера найти очень сложно 😒

[@АртурЦыбульский]

Денис привет, слушай собрали каминс поставил новые поршня новое шатуны вобшем всё новое, но почему-то когда крутишь каленвал руками, по чему-то на выходе поршней небольй стук! Что это может быть?

[@ВиталийВитковский-о9ы]

Денис все правельно разъяснил удачи молодец

[@СергейИванов-и6й6н]

Денис здравствуйте! Всё толково рассказал! 👍 А дайте ссылку на видео где вы говорите про подушки ДВС, вроде я видел у вас.

[@denisbezuglov5161]

Не помню. Вроде я как-то советовал клиенту смотреть подушки или форсунки. Мотор троил, а потом он приехал ко мне и я нашёл что на форсунке пропадает контакт. Там сам разъём проводки был сломан.

[@СергейИванов-и6й6н]

@@denisbezuglov5161 Спасибо за ответ.

[@ИгорьБычков-ц7х]

А сложность движка в чем заключается, что то не понятно? Прокладку чтоли правильно поставить? Хотя да.... Если спуститься с дерева и сдазу нвчать движки делать то конечно сложно.

[@denisbezuglov5161]

Это не праздный вопрос. Вот Вам пример. Звонят мне мастера из Ставрополя и говорят, что таких моторов уже сделали сотню и всё было хорошо. А тут сделали, всё как обычно, а мотор сапунит 500 грамм на 200 км. Вы только вдумайтесь 2,5 литра на тысячу км. Разбирают мотор, а там всё цело. Подумали что хонинговальная сетка слишком грубая, станочник им блок перегильзовать. Собрали и опять сапунит. Поменяли несколько клапанных крышек и он всё равно сапунит. И они в тупике. И это не дилетанты. Не так всё просто, как может показаться.

[@ИгорьБычков-ц7х]

@@denisbezuglov5161 согласен на все 100, этот мотор делали маркетологи, а не конструкторы. Да хотябы взять эту прокладку, по логике вещей её по любому какойто процент механиков перепутает (человеческий фактор), а последствия....?! (Сказка олегарха) ))))

[@ДенисДенис-с7ъ]

Денис день добрый. Подскажите пожалуйста на газели каминс 2 8.когда нужно и нужно ли вообще клапана регулировать?спасибо

[@tonyM648]

Когда тысячи моторов сделаешь, поверь что все они одинаковые, просто тот кто не следит за техническим прогрессом, тот на всегда останется на обочине истории)

[@denisbezuglov5161]

Вот когда сделаешь тысячи моторов одних и тех же, то поверь, поймёшь, что они отнюдь не одинаковые. Я не могу говорить за всё, да оно мне и не надо. Моя специализация Камминз и вот этот мотор собранный на одном заводе и из одних и тех же запчастей, они не одинаковые. И вот ремонтировать этот мотор получается далеко не всем. Опытные и "зубастые" мастера обламывают об него зубы. Мне звонят каждый день с одним и тем же вопросом- помоги советом. Камминз не простой мотор. Говорю это часто, но доходит до людей когда уже встряли и не раз.

[@tonyM648]

@@denisbezuglov5161 так кто же тебе запрещает пользоваться измерительным инструментом и подбирай что тебе надо, а то нынче мотористы не знают что такое микрометр, а уж не говоря о внутрометр)

[@tonyM648]

@@denisbezuglov5161 герметичность клапанов чем проверяешь?

[@denisbezuglov5161]

@@tonyM648 вакуумом

[@tonyM648]

@@denisbezuglov5161 красавчик 👍

[@Эдоха126]

Полностью согласен! Особенно Каменц 2,8 ! 👍

[@Banan4k1]

Добрый день меня зовут Дмитрий помогите разобраться с проблемой Двигатель дизель Каминск 2.8 Евро3 Не могу розабра с причиной по давлению масла. Установлен механический маномитр на давления масла. При холодном старте происходит задержка 3-4сек. после чего резко показывает давления 4кгс, при нагреве мотора до 80град. давление падает до 1.8кгс при езде 3,2кгс вообще как и положено но при дальних расстояниях давление падает до 2.2кгс на оборотах а на холостом ходу 1.3кгс после того как заглушить мотор и заново запускаешь через какое-то время,на маномитре происходит такая же пауза 3-4секунды сильный шум мотора после чего давление масло показывает в норме 1.8кгс

[@Максим-п9ш7х]

Денис привет! Спасибо за видео! Не знаешь, почему на бизнесе Камминс немного наклонен вправо? С завода?

[@denisbezuglov5161]

А мне кажется они вообще никогда ровно не ставятся. Чуть чуть наклон есть у всех.

[@Максим-п9ш7х]

@@denisbezuglov5161 но зачем ? Причем с завода все так шли.

[@denisbezuglov5161]

Не знаю, может просто кажется? Типа обман зрения.

[@AMBIVERT42]

@@denisbezuglov5161 Не кажется. Я сам с этим наклоном давеча воткнулся... Адаптировали японскую МКП на Газель. Я стыковал часть стокового колокола с обрезанным колоколом японокоробки. Спрашивал у заказчиков насчёт взаимной ориентации движка и коробки. Те были уверены в том, что собрали колокол под сварку правильно. На самом деле-пролетели по углам, в чём убедились при сборке. Пришлось резать и переваривать.

[@romanzelenov3989]

Денис, подскажи пожалуйста, менял прокладку поддона поставил оригинал без герметика потекла сразу, герметик обязателен получается?

[@denisbezuglov5161]

Нет. Герметик не обязателен, да и промазывать его надо очень специфически. Прокладки это самое слабое место, ничего с этим не поделать. Повезло и будет ходить, не повезло и потечёт в течении 3 мес.

[@николайставрогин-к8н]

говорят этому мотору капиталку не делают, типа блок у них "устаёт" и ремкомплектов у него нет...шорт-блок или вообщеновы двиг лучше взять???

[@denisbezuglov5161]

Так говорят те, кто не хочет или боится давать какие-то гарантии на ремонт. Самое простое и непрофессиональное, сказать что мотор г...но.

[@николайставрогин-к8н]

@@denisbezuglov5161 а ремкомплекты есть на него, ремонтные поршня?

[@denisbezuglov5161]

Есть и поршни ремонтные, есть и гильзы. Всё есть. Главное, чтобы у того кто ремонтирует были руки и голова. Иначе, любой ремонт может превратиться в бесконечную пытку.

[@николайставрогин-к8н]

@@denisbezuglov5161 не.....я исключительно сам ремонтирую свои драндулеты....с детства)

[@ВячеславАнтошин-ю6щ]

Расскажи пожалуйста почему ещё клинит клапан перепускной на маслонасосе и ноль.давления.почемуто все молчат?на этих движках часто бывает

[@ЮрийФеоктистов-с3д]

Спасибо Денис за видео, очень интересно. Лайк

[@МАРКАндрЛекс]

Хороших мастеров много, спецов единицы! Ремонт любого механизма без правильной дефэктовки что пиво без водки!

[@murzik889]

Не приложная истина Скупой платит трижды

[@АндрейИванов-ж6к1й]

Из видео вывод один- делайте все сами ,но сначала приобретите литературу и все делайте по ней ,покупая только оригинальные запчасти ,как делаю это я .До ремонта 1000000км и сейчас уже 500000 .Ремонт был ради профилактики.

[@denisbezuglov5161]

Ооооо, правильный вывод

[@ilyahow9180]

Просто он из Волгограда!Красавчег. Плюс прицазион под боком они совершенствуються с каждым годом. ЛАЙК.

[@АндрейЧертов-ы9в]

Это банальная халатность и не внимательность моториста. А звук со стороны цепи не потому ли что цепь грызла выступающий край прокладки ГБЦ?

[@denisbezuglov5161]

Нет, цепь гремела потому что натяжитель цепи не работал, не наполнялся маслом.

[@FalkoNSi]

Было такое, цепь оборвало на 1 минуте работы. Как они так долго ездили?

[@denisbezuglov5161]

У них не оборвало цепь. Распредвал заклинил в ГБЦ и остановил мотор. Я знаю, как гремит цепь, если нет давления масла. Как механик вообще отпустил машину?

[@FalkoNSi]

@@denisbezuglov5161 заклинил распред вал и цепь оборвало как последствие

[@denisbezuglov5161]

Ааа, ну да, так возможно.

[@ДмитрийРоскостов]

Денис привет ты всё ещё моторы делаеш

[@denisbezuglov5161]

Сейчас в отпуске до 25 августа, а вообще да, это моя основная специализация.

[@МаксимКривцов-ч6х]

Добрый вечер ! Подскажите пожалуйста как лучше поступить потекла заглушка гбц можно как то поменять не снимая двс ?

[@denisbezuglov5161]

Это равносильно оклееванию комнаты обоями, через замочную скважину. Всё можно сделать, но это настолько муторно, что поверьте, это не стоит того. И вот намучившись выше крыши и выковыряв эту заглушку, Вы роняете её в мотор и матерясь снимаете мотор.

[@МаксимКривцов-ч6х]

Denis Bezuglov спасибо

[@Герман-с9ж]

здравствуйте! Мне нужен ваш совет как специалиста, какое масло лить в этот двигатель и через сколько км его менять? Спасибо

[@denisbezuglov5161]

Честно? Я не очень верю во все эти истории, что кто-то ездил на одном масле и мотор накрылся быстро, а кто-то на другом масле и проездил долго. Масло 10w40 или 5w40. Производитель значения не имеет, главное чтобы это было действительно масло, а не солидол разбавленный тормозухой. Т.е масло должно соответствовать названию на канистре, а не контрафакт.

[@Герман-с9ж]

Спасибо....

[@КоляКазаченко-й3э]

@@denisbezuglov5161 Можно ваш номер телефона пожалуйста Срочно

[@denisbezuglov5161]

@@КоляКазаченко-й3э [phone]

[@ДмитрийЧерняков-б6х]

Cталкивался с этим

[@nadjafov8991]

Сколько стойт ремонт каминса 2.8 у вас я с екб!???

[@denisbezuglov5161]

В среднем 110-118 тыс рублей

[@МагомедовАбдусалам]

Какнал надо назвать Самохвалов😂

[@denisbezuglov5161]

Ну может Вы и правы. Но давайте взглянем с другой стороны. Вот владельца машины кому-то жалко? Человек заплатил деньги за ремонт, машина откатаась пару сотен км и мотор сдох. И в 99% клиенту сообщают, что он сам виноват. В итоге, гарантий никаких. Думаете я "сгущаю краски"? Да я постоянно с этим имею дело. А ещё и с теми, кто безуспешно отремонтировал свой мотор, потому что хотел сэкономить или считал себя великим механиком. Потом эти бедолаги звонят мне с одним вопросом- "скажи где я ошибся". Так что, решайте сами действительно ли я "зазнайка" или же это результат моего мастерства.

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Ну и сколько в итоге слупили с мастера фломастера за такой косяк?

[@ИгорьБычков-ц7х]

Этот движек видимо когдато был хорошим атмосферным дизелем у американцев, а потом его сделали херовым современным комонрейлом

[@ГеннадийЖуков-ы9к]

Те которые два сливных канала с ГБЦ в поддон не совпадут

[@denisbezuglov5161]

Там ничего не совпадает, но прокладка ГБЦ по отверстиям болтов ложится нормально, это и стало причиной ошибки. "Мастер" тупо кинул прокладку даже не посмотрев как она легла.

[@ЮБо-ф3р]

Молодец, где бы такого человека найти в Москве или Московской области?

[@СергейМихеев-р8т]

Сергей в Апаринках. Это около г.Видное

[@КостяШарыпов-е2ш]

Причем тут сложный мотор? Это не внимательность мастера И не более

[@denisbezuglov5161]

Ошибиться может любой, понятно что невнимательность, но можно было сразу понять где проблема, если знаешь этот мотор. В противном случае всё так, как и случилось, мотор убили.

[@АлексейЗвонов-ц1п]

Вот это жесть

[@ПашаПохолок]

Змз 402 тоже такое отверстие

[@ВячеславАнтошин-ю6щ]

Только такая фигня на Каменса.как не крути прокладка на направляющие садится.на других авто такого хрен!

[@Dimonhi19]

Камазист думал что головка и без масла работает))

[@sosed021]

Это пи@дец. Со всеми бывает, но я бы на месте мастера оплатил бы ремонт полностью, чтобы карму не портить.

[@denisbezuglov5161]

Как я и сказал, клиенты всё ему показали, но... Это ещё и не всё. Как потом клиент сказал мне, что был вынужден мастеру покупать книжку по этому мотору, потому что он не знал простых моментов затяжки болтов.

[@sosed021]

@@denisbezuglov5161 клиент наверное тогда купил ещё для мастера динамометрический ключ и угломер специальный для камминса 😃😃😃

[@rafistazetdinov2381]

Угадал)) Слушайте, интересная рубрика получается. Загадки загадывать. Давайте побольше)

[@ДедДедушкин-ф2ш]

Детский сад!

[@Musafir071]

😂😂🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@darkarchangel3258]

Хорошо мотор проработал на холостых минут 15

[@Livajo]

На самом деле этот мотор прост как сатиновые трусы. Просто он фактически не пригоден для ремонта. Дешевле поставить 405й, чем ремонтировать Камминз, который стуканул на большом пробеге, да и на малом тоже. При переборке остается только блок и клапанная крышка, все остальное под замену. Блок не точится, нужно гильзовать, колено можно ставить только новое и только родное, в общем новая ЦПГ, новый ГРМ, масло насос, поддон и головка бока.

[@denisbezuglov5161]

Если бы он был прост, тогда либо все моторы дохли через 150 тыс, либо все моторы ходили по 800 тыс. Кажущаяся простота, очень обманчива. Нельзя к этому мотору относиться с пренебрежением. Даже сделав далеко не один мотор, нельзя всё ставить на конвейер, нельзя всё делать на автомате. Наверное проблема в том что китайцы очень раздвигают рамки стандарта или большой процент брака.

[@рубенсбарикело-в4у]

Жуткая история печально

[@AccamCa]

А почему мастеру морду лица не набили. ? И почему мастер не купил новый двигатель?

[@webvovan34]

Хватит этот организм называть мастером...

[@МихаилРыжиченко-б5к]

Дядя шлёпа собрал мотор и вот результат, обратно переделывать

[@АфоняБорщов-я8в]

Денис салам аллейкум. Такой вопрос если головку на 2.8 поведет от перегрева , востоновить можно ее?

[@denisbezuglov5161]

Шлифуйте и вперёд. Вообще проблем не вижу.

[@СаняИванов-у3в]

100 тысяч шорт блок собранный новый

[@ГерманВолощенко-л7ь]

Красавчик

[@МухамедМахмудов-у1з]

Как присоединиться группе

[@denisbezuglov5161]

vk.com/denisbezuglov34

[@Meta-vs6mw]

Я вообще не понимаю, как можно браться за ремонт двс, если ты не понимаешь куда лезешь. У каждого двигателя свои ньюансы. Мастер моторист должен как-минимум обучение пройти. У нас же в Рашке все умные заумные самоучки, сами всё могут. Движки запарывают только в путь. Поломку диагностируют путём бездумного перебора и установки новых запчастей. Я лично более 10ти сервисов сменил и нигде нет квалифицированных специалистов одни самоучки- пальцы веером сопли пузырями.

[@denisbezuglov5161]

Могу добавить, что мало кто интересуется причиной поломки. Самый частый ответ на вопрос о причине - Ну, время пришло. Ничего, кроме мата, к такому мнению у меня нет.

[@ВиталийПономаренко-б2н]

Пол часа мусолить про прокладку

[@vorzakona2893]

И всех объебать

[@vorzakona2893]

И всех объебать

[@vorzakona2893]

Хитрый прием полностью не сфотографировал камеру не держит полностью над двигателем там бы было 2 дырки не совпадают лажа это всё Переверни всё будет ясно полностью сфотографировать Ты что нас всех за дураков считаешь

[@denisbezuglov5161]

Нет видимо только Вас за дурака держу. Без обид, Вы действительно считаете, что я могу лгать? Или Вы так "тонко" намекнули на мой непрофессионализм? Этот мотор, моя специализация. Вы понимаете смысл термина - СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ? Я знаю об этом моторе всё, без ложной скромности. И если я что-то говорю и показываю, будьте уверены это так и есть.

[@vorzakona2893]

Все отверстия надо было показывать при перевернутом состоянии там два отверстия мимо было просто висели над блоком но ты их почему-то не показал Вот и весё весь не профессионализм показывай объективно

[@denisbezuglov5161]

@@vorzakona2893 Вы обвинили меня в том, что я что-то "хитрю". Для чего мне это делать? В чём выгода от такой "хитрости"?

[@vorzakona2893]

@@denisbezuglov5161 в оправдании своей правоты

[@РусланМалюшев-т8я]

Грубейшая ошибка 😠

[@АлексейКолесников-я9щ]

Тоже самое с прокладкой и на УМЗ, поставил не правильно, прощай башка

[@TGY695]

Детская ошибка ...

[@Sorento061]

Не мотор сложен, а обычная безрукость.......

[@denisbezuglov5161]

Я ж говорю. Ошибиться может каждый. Но не каждый знает и вовремя поймёт, что ошибся и где ошибся.

[@александрТимохин-в8э]

Бред какой-то, мастер по ходу слепой, прокладку,в принципе, не возможно поставить, на оборот. Те два отверстия слива масла с гбц не совпадут.

[@denisbezuglov5161]

Это был не единичный случай. По отверстиям болтов совпадает и люди ошибаются. Как правило поставить неправильно просто нельзя, потому и не смотрят что совпадает, а что нет.

[@александрТимохин-в8э]

Denis Bezuglov да уж, соглашусь, мотор не простой.

[@самосвалспб]

Зачем так кукарекать можно и по короче все расказать!

[@denisbezuglov5161]

А можно и не заглядывать ко мне на канал, если это так утомительно.

[@АлексейКульбакин-ю7б]

Не знаеш

[@АлексейКульбакин-ю7б]

Обратись к знаеющим .

[@артемпанов-к1о]

Можно почту или вацап вайбер брошу видео послушаеш

[@denisbezuglov5161]

Телефон есть и на сайте и в группе ВК. 89093781754

[@РусланКоновалов-щ2ш]

Мотор наипростейший из Каменсов. Просто кто то собирает на пох...й

[@denisbezuglov5161]

Я с Вами абсолютно не согласен. Его видимая простота является главной проблемой. Очень многие на это и покупаются. Мотор очень не прост. Мне очень часто пишут с одним и тем же- блин, мотор после капремонта прошёл всего 10-15 тыс, а то и совсем мало километров 500. Бывали случаи, когда у мастеров мотор сдыхал буквально в сервисе на глазах появлялся звук и переходил в стук.

[@РусланКоновалов-щ2ш]

@@denisbezuglov5161 вы пробовали от бмв собрать мотор

[@РусланКоновалов-щ2ш]

Либо от скамейки р380. Да давайте лучше возьмен ман тга 11литровый рядный

[@denisbezuglov5161]

Я не совсем понимаю ход Вашей мысли. Вы хотите признания, что Вы великий мастер или что? Нет смысла что-то доказывать и дискуссии устраивать бесполезно. Это не форум для обсуждений. Если хотите рассказать как тяжело делать мотор от БМВ или 11 литровый от МАНа, снимите видео, расскажите всё и покажите. Чего в комментах-то писать? Было бы что по делу, а так...

[@РусланКоновалов-щ2ш]

@@denisbezuglov5161 я пытаюсь донести что моторы в принцыпе по своей сути имеют одну конструктивность. И что в них ничего свер естественного нету, его человек собирал. А не инопланетяне. Вот что я хотел сказать. Что везде во всех моторах есть свои моменты. Это не мотор такой что починить его не возможно. Просто халатность к своему делу видно на вашем видео и даже я просмотрев его могу вам еще указать на ошибки сборки того мастера, который собирал

[@ЕвгенийРудян-я1ь]

Мужык с головой по дизелям!

[@porsche40]

Это простой кусок металла главное соблюдать заводской допуск

[@ВалерийГлухов-е3у]

Много слов и саморекламы.

[@denisbezuglov5161]

Много слов потому что я всё разъясняю чтобы и ребёнку было ясно. Может и нудно, не отрицаю, но ведь есть люди которые и поршень с шатуном впервые видят. Если бы я дал только саму суть, уложился бы секунд в 10 и никто, в том числе и Вы, ничего не понял, только профессиональный механик схватил бы с лёту.

[@Володимир-е8б1ц]

Може і по діду,але скільки болтологіі...