Регулировка угла опережения зажигания трамблерного двигателя 3S-FE

[@ДмитрийДмитриев-х6к]

Спасибо тебе всё выставил было 5гр.делай побольше видео а то нигде особо ничего нет

[@Mnemonik777]

В копилку опыта !!) Спасибо вам большое ! Оч полезное видео)

[@alexbrik3176]

Спасибо, давно искал такое видео!!

[@ремонт-ч4е]

Отличное видео!!! Очень познавательно!

[@сакемаке-р5ш]

Молодец мужик! Всё четко!!!

[@ТвояСовесть-д9ш]

Дай вам бог здоровья :D Хорошие видео для не опытных, на своей калдине 94 года уже на чувство получается выставлять, с погрешностью в 1-2 градуса

[@kamondir]

С этой целью и снималось видео, собственно стараюсь все свои видео такими делать! Поэтому опытных и бывалых людей прошу относиться с пониманием )))

[@СергейБондаренко-м8и]

Ой дятька дай бог тебе здоровья! Намучался я со своим 3sfe правда тачка корона у меня)

[@ЮрийГармонов-щ4м]

Молодец! Конкретно объянил

[@ОльгаШевцова-о7ю]

Спасибо, очень доходчиво объясняете!!!

[@auto-boss]

Чувак лайк однозначно обе Руки вверх Не знаю как это делается Купил машину хотел на станцию ехать точно Рубас наверное Отдал бы не меньше а то сейчас куплю стробоскопы всё сам сделаю оказывается всё очень просто

[@zx1zx137]

Ну шо, сделал сам?

[@auto-boss]

@@zx1zx137 да...там всё просто... Главное тока метку на шкиву очистить и штрихом белым пометить..

[@АлексейПетров-н6ш]

Спасибо помогло 👍. Через неделю обороты пришли в норму.

[@kamondir]

Неделю что то долго, наверно мало ездили по городу

[@АлексейПетров-н6ш]

@@kamondir да немного ездил 😃

[@АИСТНАКРЫШЕ-д2ш]

Белой краской метку нужно делать или маркером

[@ВолодяШигрин]

Все отлично но только на проводах вв установлена гофра это не очень хорошо, между проводом и гофрай забивается грязь и может пробивать. А так 100 лайков.

[@aibolimanbekov5734]

Приветствую, спасибо за видео, только у меня трамблер упёрся впритык против часовой стрелки крутил, стробоскоп ом стрелял стоит на 10, но машина туго тянет плохо разгоняется

[@kamondir]

Значит ремень ГРМ не по меркам стоит, скорее всего на один зуб ошиблись! Когда ставишь ремень в одно лицо это прям очень трудно избежать!

[@талдыкорган-ш5ж]

Это и есть ранее позднее зажигание??

[@МаксимСергеев-г1ф]

Как пррвернули коленвал?

[@anatoly203]

Отлично!

[@sergeyprassolov5636]

Как отрегулировать момент на 3SFE с электронным зажиганием?

[@ДенисПерегудов-в4д]

Вот такой вопрос для чего замыкаете контакты в диагностическом разьеме ,мне так выставляли ,но расход чтото большой ,как сильно должен комп закидывать зажигания,мне выставили 15 градус и не замыкали те1 и е1

[@kamondir]

+Денис Перегудов так написано в инструкции - после замыкание те1 и е1 двигатель работает в режиме по умолчанию! После настройки зажигания рекомендуют сбросить настройки ЭБУ! Да на 15 градусах машина более резвая, если ставить по инструкции ровно на 10 получается что машина при разгоне как бы слегка подтупливает а потом ускоряется легко, но это уже износ всего и вся и топливной системы и ДПЗД уже менять давно пора...

[@alexbrik3176]

Подскажите, двс 4s-fe при разгоне стали постукивать клапна, вычитал что в таких случаях надо ставить позднее зажигание (стробоскопа нет у меня)!!! Это получается, чтобы было позднее нужно крутить трамблер в сторону хода бегунка (против часовой), а ранее зажигание по часовой ? Вроде так у нс на двигателях! И если я буду двигать трамблер контакты надо будет тоже замыкать te1-e1?

[@kamondir]

Я бы не рекомендовал крутить трамблёр без стробоскопа! Практически на любой что он есть и цена этому рублей 500 не больше! Ну а так да пробуйте ставьте не 10 а 5 градусов хотя не известно сколько стоит сейчас! В любом случае для начала нужно ехать на регулировку УОЗ! А так да против часовой...

[@No_name24109]

Alexander Zaikin а как вы холостой добавляете?вы сказали клапан холостого хода но не показали

[@ZIPPO-2023]

Клапана при разгоне не подстукивают, это поршневые пальцы. Могут из за бенза плохого. Поменять заправку. С малого надо начинать.удачи.

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Приветствую! Зажигание вы устанавливаете на влюченых габаритах вижу на приборной панели подсветка горит

[@kamondir]

У меня приборка оптитрон - там всегда подсветка горит, потому что она тонированная!

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Хорошо спасибо! Возьму на заметку

[@АндрейАлександрович-е2б]

Прыгает метка на шкиву.... такое бывает из-за того, что контак на первую свечу цепляют возле колодца! Лучше это делать как можно ближе к трамблеру) удачи всем)

[@kamondir]

О как! Попробую завтра!

[@АндрейАлександрович-е2б]

Alexander Zaikin я знаю, что такое происходит с Китайскими стробоскопами, но лучше перебздеть)

[@rus7210]

Такой вопрос отрегулировал всё как у тебя и по книге на 10 градусов, после выдернул скрепку с диагностического разъёма беру стробоскоп и ещё раз отстреливаю метка на 15 градусах, ставлю обратно скрепку отстреливаю 10 градусов в чём соль хз) или так должно быть?

[@kamondir]

Так и должно быть!

[@rus7210]

@@kamondir спасибо

[@Rastamanchik-ce1hu]

А без помощи стробоскопа это можно сделать?

[@kamondir]

Увы нет

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Приветствую! Мне такой вопрос к вам у меня двигатель 3sfe трамблерный по мануалу УОЗ от 8-12 градусов если выставить 12 расход больше будет или это норм у меня 10 стоит как у вас машина долго думает.

[@kamondir]

Изменится ли расход сказать сложно может наоборот уменьшится, переменных много однозначно не скажешь... Пробуйте!

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Поставил УОЗ на 12 градусов пальцы не звенят все в норме пока резвая стала газ чуть нажмёшь рвет из под себя с пробуксовкой на 10 градусах такого не было сейчас хочу потестировать расход топлива что будет. Вибрация пропала в положении (D) селектора акпп.

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Разница ощутима что было раньше а что сейчас.

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

С te1 и е1 диагностика показывает 12 градусов с перемычкой. Без перемычки 16 градусов это считается нормой по мануалу

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Без перемычки стробоскопом по мануалу отклонение от 15 - 20 градусов допустимо.

[@Ribolov04]

Добрый день взял такой же стробоскоп, две клемы на акум одну на перпый провод зажигания а вот желтый не знаю куда не подскажите?

[@kamondir]

Жёлтый это для отображения оборотов! В диагностическом разъёме контакт IG

[@Ribolov04]

@@kamondir Спасибо!

[@bibaandboba7021]

разницу почувствовали в работе мотора?

[@kamondir]

Конечно разница большая 5 - 10 или 15 градусов - педаль газа либо тупая либо нормальная либо острая как игла )

[@bibaandboba7021]

@@kamondir на тазах регулировал-чувствовалось. сейчас карина с 3сфе уже 4-й год, капиталил мотор когда-потом экспериментировал с зажиганием без стробоскопа-не почувствовал разницу. сегодня приобрел сей девайс, завтра в гараж)

[@АлександрЛисин-ю9ш]

При неправильной натяжке грм тоже метка плясать будет

[@ИльяСвиридов-п9й]

А сколько стоит страбоскоп?либо лутчше в сто ехать с лаком?стоит гбо там как считается на перед нужно ставить

[@kamondir]

Стробоскоп самый простой стоит в районе 1200 руб.

[@ИльяСвиридов-п9й]

@@kamondir спасибо куплю!за ответы спасибо!тоже виста только sv43 6 лет мучаю ее все пережила не убиваемая.кузов не гниет 2 раза топил ей все пофиг походу еще детям как раритет останется👍

[@andreyronik]

Здорова, а что за помпа и для чего?

[@kamondir]

Подогрев 220 наверно?

[@absolutettt]

Привет у меня SV32 1993 3s-fe я не могу понять, когда я допустим еду 40-60км/ч резко даю в пол то машина плавно плавно ускоряется даже обороты не поднимаются, на месте стою газую 4-5 оборотов свободно крутит, что не так?

[@kamondir]

Привет! Я бы зажигания проверил бы для начала

[@absolutettt]

@@kamondir Хорошо, съездил купил, я видео сделаю сегодня и покажу на динамику разгона.

[@absolutettt]

kzbin.info/www/bejne/oJTGc39vl69mp68@@kamondir

[@ВиталийЗубков-в9м]

Привет! При резком разгоне как бутто клапана слышно может у меня тоже нужно так выставлять ?

[@kamondir]

Виталий Зубков как вариант возможно, но и сбитые метки ГРМ исключать не стоит, как и естественно сам по себе клапана (голова)

[@Дизель75]

@@kamondir У Вас раннее зажигание

[@СтепанКалинин-ы6т]

А где взять такую книжку про камри?

[@kamondir]

Напишите мне на почту [e-mail]

[@ДмитрийДмитриев-х6к]

Приветствую.а как выставить обороты потом?

[@kamondir]

Если вы поставите зажигание в 13-10 градусов у вас должны быть нормальные холостые обороты 600 - 650

[@denisefimov3472]

600-650 это если АКПП!!!!

[@УЛАН-УДЭРЕГИОН03]

Так можно или габариты выключать надо

[@kamondir]

Не имеет значения!

[@yurii9774]

у меня токая проблема выстовляешь зажигания по стробоскопу. замкнув контакты т1.е1 вытаскиваешь перемычку обороты 1100 и растут в стовля ешь назат обороты норм. что не так?

[@kamondir]

Все так! После настройки УОЗ нужно сбросить настройки компьютера и покататься день два - оборота нормализуются!

[@yurii9774]

@@kamondir котаюсь уже 3день нечего так и есть а перемычьку ставишь сразу падают в норму...

[@АлексейПетров-н6ш]

​@@kamondir Как сбросить настройки компьютера? Аккумулятор отцепить ?

[@kamondir]

@@АлексейПетров-н6ш да либо просто выдернуть предохранитель под маркировкой efi на пару минут!

[@ЛешаСеменов-с8ъ]

здравствуйте! Незнаю как победить эту проблему при переключении передач и наборе склросьи детоирует двиготель тоесть как говорет звеняь пальцы, как будто ранее зажигание поменял датчик детонации не помогло, незнаю что может ещё помоч, куда лезть, двиготель 3s fe без трамблёра

[@akitakiev]

Калильное число свечей нормальное?

[@ЛешаСеменов-с8ъ]

@@akitakiev а какое должно? Если честно не знаю

[@ЛешаСеменов-с8ъ]

Утром посмотрю если вы не против отпишусь?

[@mahonytv4080]

Слушай я когда замыкаю контакты эти у меня также все мигает на панели что ошибок нет но двигатель не так работает а как будто подтраивает чтоли.. это нормально?

[@Darkferdinant]

Форсунки могут

[@Славон-о3ы]

А мотор почему стучит?

[@kamondir]

Потому, что требовал капитального ремонта!

[@DeLasNoches24ON]

А для чего это нужно делать ?)

[@kamondir]

Как для чего! Для правильной работы двигателя! Момент зажигания это главнейший показатель ДВС

[@DeLasNoches24ON]

@@kamondir а как понять нужно мне это настраивать или нет?) просто купил первую машину а я в ней не понимаю нормальная она или нет, toyota corona t190

[@kamondir]

Она трамблерная?

[@DeLasNoches24ON]

@@kamondir вроде бы, у меня двигатель 3s fe

[@АйгулТумарбековна]

здраствуйте у меня токой правлема машина карина е 2.0 заводится по ездишь патом машину отключиш не заводится через несколько чесов заводится где я не обращаться все говарид транблер три раз меняла транблер все же так может кто-то знает причину на пишите по интернете искала но не нашла

[@ИЛЬЯМельников-р4е]

почему такой разброс угла зажигаеия, на видео метка мигает как бык поссал, то +2 градуса, то минус

[@kamondir]

ИЛЬЯ Мельников хороший вопрос...

[@dr.7962]

Потому что двигатель инжекторный и компьютер всегда корректирует угол опережения зажигания и небольшой разбег - это нормально, на карбюраторных всё четко

[@12EC3C0F]

@@dr.7962 перемычка отключает корректировку

[@mahonytv4080]

Сколько у вас оборотов на тахометре на холостом?

[@kamondir]

550

[@mahonytv4080]

А можно узнать где такой прибор купили?

[@kamondir]

У них и купил! orionspb.ru/

[@mahonytv4080]

А вот совсем забыл .. в мануале написано вывести обороты 1100 до 1500 на 5 секунд и убедиться что обороты стали нормальными. А потом проверять страбоскопои. Так вот к чему я ... если у меня холостые обороты 1100 то что делать? Можно на таких оборотах регулировать?

[@alexbrik3176]

стробоскоп орион ст-01 тоже подойдет?

[@ПавелБоровиков-э8ж]

Жёлтый провод на форсунку и будет показывать обороты

[@ВикторБелкин-ю9б]

Где лигулировка холостова хода??

[@ВладимирВладимирович-ъ9ь]

В дросселе

[@гараж38ремонтсвоимируками]

А что мотор 0.5 точили, поршнивая болталась или масложорка в гости пришол.

[@kamondir]

И то и то!

[@optimusnprime]

Почему 10 гр. Ане в 0 гр

[@12EC3C0F]

10 градусов смесь начинает поджигаться, а когда поршень дошел до ВМТ - смесь уже частично горит и только начинает расширяться и начинает толкать поршень больше - смесь начинает расширяться до того как поршень завершил такт сжатия меньше - смесь сгорает не в цилиндре выполняя работу а в глушителе, и прогорают клапана и возможна детонация но это начальный угол зажигания, ЭБУ сам управляет углом в зависимости от оборотов и температуры, но начальная точка у него как раз то что ты установил

[@optimusnprime]

@@12EC3C0F спасибо

[@alextango4874]

Ну нету у меня тромблёра!! НЕТУ. И что теперь крутить?? Двигатель такой же,только на Авенсис 98 г. А тромблёра нет!

[@kamondir]

Так а в чём вопрос? Зачем крутить? Расход большой или работает что то не так?

[@alextango4874]

@@kamondir поставил газ. Нажо бы пораньше зажигание поставить,а не как! Да и вообще хоелось бы иметь возможность регулировать опережение зажигания по своему.Под себя.

[@kamondir]

А ну да, тут только ЭБУ шить если наши вообще конечно шьются!

[@andreyronik]

Пляшет, потому, что ремень не натянут. Или ослабился от пробега. Шумит прям по ушам бьёт

[@semedagayev432]

Вы почему то все семку делаете один что У Вас там людей нет что ли .Ни один семка нармально не получается .Кто то мог памоч крутить трамблер.