Ни разу не видел 44 холостого должен быть 40,отверстие ровно диаметру 0.40мм 4 десятки 40-72-92
@b.m.v.23662 жыл бұрын
Поменял как ты сказал юп. Полетел спасибо за инфу .очень помог.
@user-hh8oi6rg2u3 жыл бұрын
Отверстие в заслонке делалось на карбюраторах для юпитера. Какая маркировка на этом?
@user-jp6kk1lw5i3 жыл бұрын
Добрый день.а на каком расстоянии сверлить отверстие в заслонке и размер отверстия какой?
@Romantik_017 Жыл бұрын
Откуда вы взяли данные про жиклёр 44?
@alexpan2544 Жыл бұрын
А что если на дросселе шайбочка не имеется? На что влияет?
@user-um2qu2se5oАй бұрын
Подскажите какой лучше карбюратор поставить на Яву 634
@Jawa_moto4 жыл бұрын
Эконостас)))))) может быть эконостат?)
@user-fl1or5tr7qАй бұрын
Иконостас😂😂😂
@user-ly4mm3ok9p7 күн бұрын
Заслонку просто стачивал немного где виработка и ок,небило чем заменить на ездовие качества не влияло.
@user-uy5zo5hz9q2 жыл бұрын
дросель с отверстием от карбюратора 2860 или 2861
@user-ot5wd3xp9h4 жыл бұрын
Анатолий здравствуй!Не могу найти твое видео про карбюратор 638,где ты рассказываешь про отдельный выход сбоку который перекрываешь и она заводится сразу!!!Заранее благодарен!!!
@user-qr9sx9to7b10 ай бұрын
Сбоку такие отливы дыркой вниз,это обогащает смесь если закрыть.
@staretzfura2 жыл бұрын
Иконостас, Иуда😁. За видос спасибо.
@user-nw9pe4hs2z2 жыл бұрын
Здравствуйте, при пуске с эконостатом высокие обороты очень (ю5). В чём дело?
@60PLLI_UA11 ай бұрын
@@user-ib5uc1bx после запуска пусковой обоготитель должен выключаться если он не глохнет после выключения это написано в мануале от мотоцикла ява
@chyvalov-iqysgsbszt276. Жыл бұрын
В меня Чезет 350/12в, поставил карбюратор 638 Явы, его начяло залева жиклёры стоят родные, опускал иглу всеравно: его залевает и нет холостого хода, может знает кто помогите…
@user-zw4em7wl3u4 жыл бұрын
Вот про шайбочку на заслокеинтересно было бы знать купил карбюратор там шайбочки нету,интересно какая ее функция
@user-vn1mh6zu1k4 жыл бұрын
Шайба нужна обызательно на малых оборотах я не помню она перекрывает средний жеклёр чтоб движок не захлебнулся А видос ни о чём
@user-hm2ou4nh8x2 жыл бұрын
Это карбюратор 2860, комплектовался на юпитер
@user-me8kv6qb7f2 жыл бұрын
Господа помогите найти на яву 638 родные жиклёры. 40/72/92.
@user-mr2ig6ln3p3 жыл бұрын
3 часа откручивал крышку...пиздец🤣🤣🤣
@user-um5zz4nb3x3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а есть вот китайская подделка и есть оригинал запчасти совмещаются
@shaymur50613 жыл бұрын
Да
@serjeair38212 жыл бұрын
Заслонки разного диаметра
@user-hh5op6pk1d3 жыл бұрын
Эконостас это в церкви правильно сказать эконостат.
@KLOTIK523 жыл бұрын
А на Урал какие жиклёры?
@user-lj3sx7ok6d Жыл бұрын
У меня 40 65 98 на Урале дует только впуть нопереходной буду менять 65 тый на меньше ,много ему давится при разгоне есть 55 их попробую
@user-mk2wv8qh2r4 жыл бұрын
Совсем скудненько иду смотреть гиоргий трифонов там информации море по каждому узлу Ява
@samonline19773 жыл бұрын
Как поставить иглу?
@60PLLI_UA11 ай бұрын
там есть бронзовая псевдо шайба она надеваеться на илу в одном из 3-х положений и вставляеться в заслонку
@LOGOUT.7773 жыл бұрын
Я КУПИЛ КИТАЙСКИЙ,ВНУТРИ ВСЁ ТАК ЖЕ.РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ.
@60PLLI_UA11 ай бұрын
НЕ ПОВЫШАЙ НА МЕНЯ ШРИФТ
@aleksejmatyko1612 жыл бұрын
На планете стоит 40 65 88 всё ок
@user-uh5bp8tz9v3 жыл бұрын
Эконостас😂
@Romanych3 жыл бұрын
Кроме эконостаса там еще есть экибастуз)))))))
@jaroslavw64472 жыл бұрын
@@Romanych Гребаный?😂
@Romanych2 жыл бұрын
@@jaroslavw6447 Да! )))))))
@user-vn1jn4md8k3 жыл бұрын
Самое главное шобы держала игла уровень топлива 11-12мм, я для лучшего смесеобразование выставил даже немного ниже - 13 - 12 мм, а там больше нечего регулировать..., холостой ход это настройка, а не регулировка... 🇺🇦
@user-fk7lv8zc7b2 жыл бұрын
Послушай, дружок, обьясни мне пожал эти цифры поподробнее. У меня из глушаков, у одного больше, чем у другого , но жижуу маслянную гонит просто капец, и нижние обороты винтом положения заслонки порой плохо регулир. Наверное где-то заслонка улинит, а мож иглу надо подрегулировать. У меня 640 11 года езжу 1 год
@user-vn1jn4md8k2 жыл бұрын
@@user-fk7lv8zc7b Вопервых шобы все регулировалось надо МОТОР собрать без подсоса воздуха..., тогда все можно отрегулировать и не будет срать, а так просто проверить степень сжатия и синхронность зажигания между цылиндрами..., у меня почти до одной соточки между цылиндрами на БСЗ (2.6)🦋 и степень сжатия по 10тке в каждом цылиндре..., и то шо ты мне расказываеш я уже проходил и не один раз ,и в трубах у меня пусто последние 25 лет я все железо повыкидал , а масло 🛢 только полусинтетика 💉 1/40, 100.000 пробега и на родном КВ..., да и вообще почти все родное в моторе, я его собрал последний раз лет 15 назад ...!!! 🇺🇦
@user-fk7lv8zc7b2 жыл бұрын
Лью Мотюль для 2х такт. На 10 бенза 300 масла, т е 1 к 30 ., кМасло то хорошее но срет в прав глушак, аж течет потом, трубы то на 640 загнуты, и стекает снаружи понизу
@user-vn1jn4md8k2 жыл бұрын
@@user-fk7lv8zc7b блин, яж не видел твой мотор и хто в нем дотебя колупался..., может у тебя на правом заж 2ка или компрессия 8 или гоняет смесь между цылиндрами..., я вообще съездил на море с маслом меньше чем 1 к 50ти по запорожским горам и 30"жары и ниче..., для скорости 80-90 этого вполне достаточно даже с запасом - 1500км ...!!!🇺🇦
@IGOROK-2014-4 жыл бұрын
Нахрена там шайба, видно что она там самопальная ножницами по металу струганая
@ramul154 жыл бұрын
у меня 40 75 95 на таком же карбе стоят
@user-cg9cn4gm6b3 жыл бұрын
Это для иж Юпитера делалось
@ramul153 жыл бұрын
@@user-cg9cn4gm6b понятно а то я покупал новым с рук за пузырь у колдыря на рынке ходил предлогал
@user-cg9cn4gm6b3 жыл бұрын
@@ramul15 😂👍
@user-je8vi6eo9w11 ай бұрын
Такой вопрос если поставить от ижа соответственно жиклёры больше значит лучше будет ехать?
@KLOTIK523 жыл бұрын
Поставил на Урал такие. Запускается лучше. Холостые лучше. Китайские ПЗ 28 не буду покупать.
@60PLLI_UA11 ай бұрын
каждому своё, я на днепр поставил пз30 удобная штука, но была одна проблема до которой мой юный мозг не допёр, я ставил карбы на стоковые тросики от к-68 они очень длинные как для пз30, а там в месте для заслонки была шпонка для того чтобы ты правильно поставил залонку, а на длинном тросу заслонка поднималась выше шпонки и от вибрации крутилась =, и обратно уже не возвращалась, я грешил на заслонку, шлефовал её, ставил жёстче пружину, и как только поставил явовские карбы, обратил внимание на длинну стоковых тросов, укоротил, и тут до меня наконец-то дошло, что можно было не покупать 2 явовских карба а дальше ездить на пз30
@viktorchromov49782 жыл бұрын
На..я велоситпед придумавать...Всегда "эконом....майзер" был, чего то он вдруг "Стасом" стал.?! Работает только при полном открывании дросельной заслонки от наибольшего потока воздушнотопливной смеси.🚰
@60PLLI_UA11 ай бұрын
то что ты называешь "экономайзером" называеться паверджет, а эконостат это пусковой обогатитель
@user-pn8id4hh2o3 жыл бұрын
дымари
@andrycherep92074 жыл бұрын
для чего нужна шайба на заслонке?
@Jeka.badman4 жыл бұрын
Скорее всего перекрывает подачу гтж , на холостых .
@blackeagle42344 жыл бұрын
для того чтоб тросик не вылетал
@andrycherep92074 жыл бұрын
@@blackeagle4234 ааа, ясн спасибо.
@60PLLI_UA11 ай бұрын
@@blackeagle4234 вообщето для стабилизации холостого хода но ладно
@user-vj6pf8cr3v2 жыл бұрын
Эконостат
@alexmishin32197 ай бұрын
Иконостас😂
@user-vn1mh6zu1k4 жыл бұрын
Инфы ноль судя по названию
@Waldemar1428 Жыл бұрын
Пустозвон. Только время моё отнял. Ни о чём.😏
@maratvpohode Жыл бұрын
Надеюсь автор это не всерьез ? Шток с отверстием,эконоСтас..Отверстие для обеднения на холостых..Это вот после таких наши мотоциклы мрут и дохнут,и мы жалуемся почему у нас такие НЕнадежные мотоциклы! А все изза невежества. Мол я зная,я вам расскажу и научу.. Горе учителя !! Всем кто смотрит это видео,перечитайте лучше литературу,не доверяйте подобным контентам,учителей в шлепках разбирающих карбюратор на земле...!
@60PLLI_UA11 ай бұрын
разве это не пусковой обогатитель?
@user-jh8zl1hv3q3 жыл бұрын
Иков сам посебе карб плохой.лажа полная
@60PLLI_UA11 ай бұрын
ты помоему что-то перепутал, ты еще скажи что к-65 или к-68 лучше явовского
@user-jh8zl1hv3q11 ай бұрын
@@60PLLI_UA к 68 лучше. Если он не совсем китайская копия. 68 зверь по сравнению с иковым
@60PLLI_UA11 ай бұрын
@@user-jh8zl1hv3q если хорошо настроеные днепры к примеру То иков будет немного лучше, в сторону скорости и росхода
@user-jh8zl1hv3q11 ай бұрын
@@60PLLI_UA нет. У икова дыра в середине. Для Юпитера иков это смерть. Где на Юпитере крутящий момент набирает. Иков там беднит. А на низал он льет. Там было видео явы с новым к 68. Работает во всех режимах правильно . а икав гавно полное. Не хочешь к . 68ставь пз 30.