Карбюратор Ява, 638 это важно знать.

[@АлександрПометун-п4ъ]

Ни разу не видел 44 холостого должен быть 40,отверстие ровно диаметру 0.40мм 4 десятки 40-72-92

[@NORRIS..159]

Поменял как ты сказал юп. Полетел спасибо за инфу .очень помог.

[@Ігор-ъ9й6я]

Отверстие в заслонке делалось на карбюраторах для юпитера. Какая маркировка на этом?

[@Jawa_moto]

Эконостас)))))) может быть эконостат?)

[@НиколайИванов-ь4е9ы]

Иконостас😂😂😂

[@Romantik_017]

Откуда вы взяли данные про жиклёр 44?

[@ВячеславЛевчик]

Подскажите какой лучше карбюратор поставить на Яву 634

[@АндрейГапеев-л1н]

Только лишь карбюратор с явы 634.иначе умрет 6306 а через 2 тыс и картера твои.100% инфа.ее должно всегда подливать.

[@ЮрийКармазин-ж9г]

Вот про шайбочку на заслокеинтересно было бы знать купил карбюратор там шайбочки нету,интересно какая ее функция

[@ПётрБушмакин-у5б]

Шайба нужна обызательно на малых оборотах я не помню она перекрывает средний жеклёр чтоб движок не захлебнулся А видос ни о чём

[@АртемОскар-ш2ж]

Анатолий здравствуй!Не могу найти твое видео про карбюратор 638,где ты рассказываешь про отдельный выход сбоку который перекрываешь и она заводится сразу!!!Заранее благодарен!!!

[@СергейРогозин-ы4ь]

Сбоку такие отливы дыркой вниз,это обогащает смесь если закрыть.

[@staretzfura]

Иконостас, Иуда😁. За видос спасибо.

[@jormungandrlokison1808]

Эконостат работает при почти полном поднятии дроссельной заслонки, не вводите людей в заблуждение

[@sahsakozusok123]

Это павер джет а не какой не эконастаз

[@jormungandrlokison1808]

@sahsakozusok123 сам ты иконастас. Хоть бы погуглил прежде чем писать, эконостат и powerjet это одно и то же

[@alexpan2544]

А что если на дросселе шайбочка не имеется? На что влияет?

[@jormungandrlokison1808]

Слишком рано начнет работать ГДС - шайба закрывает поток воздуха

[@ЕвгенийПальчиков-у1у]

Добрый день.а на каком расстоянии сверлить отверстие в заслонке и размер отверстия какой?

[@ВалераАбросин]

В голове налбу сверлить надо, холостой ход регулируется путем настройки карба

[@АлександрФедоров-ш5ш]

Здравствуйте, при пуске с эконостатом высокие обороты очень (ю5). В чём дело?

[@60PLLI_UA]

@@user-ib5uc1bx после запуска пусковой обоготитель должен выключаться если он не глохнет после выключения это написано в мануале от мотоцикла ява

[@chyvalov-iqysgsbszt276.]

В меня Чезет 350/12в, поставил карбюратор 638 Явы, его начяло залева жиклёры стоят родные, опускал иглу всеравно: его залевает и нет холостого хода, может знает кто помогите…

[@АлександрЖерновой-ц4л]

Заслонку просто стачивал немного где виработка и ок,небило чем заменить на ездовие качества не влияло.

[@АлександрПадуто-ю8н]

Эконостас это в церкви правильно сказать эконостат.

[@АркадйСнукер]

Самое главное шобы держала игла уровень топлива 11-12мм, я для лучшего смесеобразование выставил даже немного ниже - 13 - 12 мм, а там больше нечего регулировать..., холостой ход это настройка, а не регулировка... 🇺🇦

[@АлексейКудрявцев-ф8г]

Послушай, дружок, обьясни мне пожал эти цифры поподробнее. У меня из глушаков, у одного больше, чем у другого , но жижуу маслянную гонит просто капец, и нижние обороты винтом положения заслонки порой плохо регулир. Наверное где-то заслонка улинит, а мож иглу надо подрегулировать. У меня 640 11 года езжу 1 год

[@АркадйСнукер]

@@АлексейКудрявцев-ф8г Вопервых шобы все регулировалось надо МОТОР собрать без подсоса воздуха..., тогда все можно отрегулировать и не будет срать, а так просто проверить степень сжатия и синхронность зажигания между цылиндрами..., у меня почти до одной соточки между цылиндрами на БСЗ (2.6)🦋 и степень сжатия по 10тке в каждом цылиндре..., и то шо ты мне расказываеш я уже проходил и не один раз ,и в трубах у меня пусто последние 25 лет я все железо повыкидал , а масло 🛢 только полусинтетика 💉 1/40, 100.000 пробега и на родном КВ..., да и вообще почти все родное в моторе, я его собрал последний раз лет 15 назад ...!!! 🇺🇦

[@АлексейКудрявцев-ф8г]

Лью Мотюль для 2х такт. На 10 бенза 300 масла, т е 1 к 30 ., кМасло то хорошее но срет в прав глушак, аж течет потом, трубы то на 640 загнуты, и стекает снаружи понизу

[@АркадйСнукер]

@@АлексейКудрявцев-ф8г блин, яж не видел твой мотор и хто в нем дотебя колупался..., может у тебя на правом заж 2ка или компрессия 8 или гоняет смесь между цылиндрами..., я вообще съездил на море с маслом меньше чем 1 к 50ти по запорожским горам и 30"жары и ниче..., для скорости 80-90 этого вполне достаточно даже с запасом - 1500км ...!!!🇺🇦

[@ДанилаШорохов-н2р]

Скажите пожалуйста а есть вот китайская подделка и есть оригинал запчасти совмещаются

[@shaymur5061]

Да

[@serjeair3821]

Заслонки разного диаметра

[@ВладікПометун]

дросель с отверстием от карбюратора 2860 или 2861

[@KLOTIK52]

А на Урал какие жиклёры?

[@Байкер-ю6и]

У меня 40 65 98 на Урале дует только впуть нопереходной буду менять 65 тый на меньше ,много ему давится при разгоне есть 55 их попробую

[@LOGOUT.777]

Я КУПИЛ КИТАЙСКИЙ,ВНУТРИ ВСЁ ТАК ЖЕ.РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ.

[@60PLLI_UA]

НЕ ПОВЫШАЙ НА МЕНЯ ШРИФТ

[@user-qj1kv6jr1d]

У меня на обычной смеси ява хреново работает. Начинает отказывать 1 цилиндр. Как только смесь обогатишь, начинают работать оба. Нахрена так?

[@БУДНИСЕЛЬЧАНИНА-р2и]

@@user-qj1kv6jr1d Добрый день , всё вопросы к,Анатолию Ефимова .Я только был режиссером.

[@ВалераАбросин]

Компрессия разная в целиндрах

[@ИмяФамилия-ю6з3ж]

Значит в него воздух подсасывается

[@samonline1977]

Как поставить иглу?

[@60PLLI_UA]

там есть бронзовая псевдо шайба она надеваеться на илу в одном из 3-х положений и вставляеться в заслонку

[@maratvpohode]

Надеюсь автор это не всерьез ? Шток с отверстием,эконоСтас..Отверстие для обеднения на холостых..Это вот после таких наши мотоциклы мрут и дохнут,и мы жалуемся почему у нас такие НЕнадежные мотоциклы! А все изза невежества. Мол я зная,я вам расскажу и научу.. Горе учителя !! Всем кто смотрит это видео,перечитайте лучше литературу,не доверяйте подобным контентам,учителей в шлепках разбирающих карбюратор на земле...!

[@60PLLI_UA]

разве это не пусковой обогатитель?

[@АлександрАлександр-ц6я]

Совсем скудненько иду смотреть гиоргий трифонов там информации море по каждому узлу Ява

[@ВладМанохин-с9м]

Это карбюратор 2860, комплектовался на юпитер

[@PowerfulElectronics]

Эконостас - быстрый старт))))))) Ржал под столом))))) Эконославик и Эконолёха не дадут соврать))) А при чём тут "быстрый старт" так и не понял. Если эта система работает только на полном дросселе.

[@user-me8kv6qb7f]

Господа помогите найти на яву 638 родные жиклёры. 40/72/92.

[@НикитаРакин-е3й]

Эконостас😂

[@Romanych]

Кроме эконостаса там еще есть экибастуз)))))))

[@jaroslavw6447]

@@Romanych Гребаный?😂

[@Romanych]

@@jaroslavw6447 Да! )))))))

[@viktorchromov4978]

На..я велоситпед придумавать...Всегда "эконом....майзер" был, чего то он вдруг "Стасом" стал.?! Работает только при полном открывании дросельной заслонки от наибольшего потока воздушнотопливной смеси.🚰

[@60PLLI_UA]

то что ты называешь "экономайзером" называеться паверджет, а эконостат это пусковой обогатитель

[@KLOTIK52]

Поставил на Урал такие. Запускается лучше. Холостые лучше. Китайские ПЗ 28 не буду покупать.

[@60PLLI_UA]

каждому своё, я на днепр поставил пз30 удобная штука, но была одна проблема до которой мой юный мозг не допёр, я ставил карбы на стоковые тросики от к-68 они очень длинные как для пз30, а там в месте для заслонки была шпонка для того чтобы ты правильно поставил залонку, а на длинном тросу заслонка поднималась выше шпонки и от вибрации крутилась =, и обратно уже не возвращалась, я грешил на заслонку, шлефовал её, ставил жёстче пружину, и как только поставил явовские карбы, обратил внимание на длинну стоковых тросов, укоротил, и тут до меня наконец-то дошло, что можно было не покупать 2 явовских карба а дальше ездить на пз30

[@aleksejmatyko161]

На планете стоит 40 65 88 всё ок

[@andrycherep9207]

для чего нужна шайба на заслонке?

[@Jeka.badman]

Скорее всего перекрывает подачу гтж , на холостых .

[@blackeagle4234]

для того чтоб тросик не вылетал

[@andrycherep9207]

@@blackeagle4234 ааа, ясн спасибо.

[@60PLLI_UA]

@@blackeagle4234 вообщето для стабилизации холостого хода но ладно

[@alexmishin3219]

Иконостас😂

[@IGOROK-2014-]

Нахрена там шайба, видно что она там самопальная ножницами по металу струганая

[@ramul15]

у меня 40 75 95 на таком же карбе стоят

[@ВаняНечаев-к1ц]

Это для иж Юпитера делалось

[@ramul15]

@@ВаняНечаев-к1ц понятно а то я покупал новым с рук за пузырь у колдыря на рынке ходил предлогал

[@ВаняНечаев-к1ц]

@@ramul15 😂👍

[@КонстантинИ-г2ч]

Такой вопрос если поставить от ижа соответственно жиклёры больше значит лучше будет ехать?

[@ВалераАбросин]

Экономайзер а иконостас это в храме

[@Waldemar1428]

Пустозвон. Только время моё отнял. Ни о чём.😏

[@СаняВасильев-г8т]

дымари

[@ЕвгенийЕрофеев-т8с]

Эконостат

[@ПётрБушмакин-у5б]

Инфы ноль судя по названию

[@МОТОКЛОУН]

Иков сам посебе карб плохой.лажа полная

[@60PLLI_UA]

ты помоему что-то перепутал, ты еще скажи что к-65 или к-68 лучше явовского

[@МОТОКЛОУН]

@@60PLLI_UA к 68 лучше. Если он не совсем китайская копия. 68 зверь по сравнению с иковым

[@60PLLI_UA]

@@МОТОКЛОУН если хорошо настроеные днепры к примеру То иков будет немного лучше, в сторону скорости и росхода

[@МОТОКЛОУН]

@@60PLLI_UA нет. У икова дыра в середине. Для Юпитера иков это смерть. Где на Юпитере крутящий момент набирает. Иков там беднит. А на низал он льет. Там было видео явы с новым к 68. Работает во всех режимах правильно . а икав гавно полное. Не хочешь к . 68ставь пз 30.

[@аннаэсауленко-ж3щ]

Эконостас😂