золотой человек настоящий учитель с уважением отношось к вам и вашим роликам многому научил .сам находил причины в дороге спасибо.диванные коментаторы мимо
@АскарУтегенов-ю9д3 жыл бұрын
Наиль по ходу карбюраторщик от бога
@ГенаБабенков2 жыл бұрын
@@АскарУтегенов-ю9д .. .
@user-iy9jo5xk6u7 жыл бұрын
д.Наиль сегдня делал клиенту карбюратор и столкнулся с похожей проблемой жиклер несовпадал с каналом на половину отверстия и набил след.Спец инструмента у меня нет но я послушал ваш совет телайте что хотите важен результат.Я сверлом слегка поправил отверстие канала и на жиклере посадочное сделал на конус чтобы он сам нашол свое место.Все получилось клиент доволен.Спасибо вам большое!!!!!!!!!!!
@UfaZiga9 жыл бұрын
Вроде всё так просто, а ты попробуй додумайся, так сказать дойди до причины... Молодец отличная работа!
@ВикторГуськов-ш2у8 жыл бұрын
Молодец мужик! Сколько смотрю, столько нового и поучительного узнаю.
@ПолынскаяЖанна3 жыл бұрын
Мастер от Бога.Смотрела бы и смотрела.Целую Ваши Золотые Руки.
@karbnail3 жыл бұрын
Спасибо Жанна .
@АлександрПеров-ь1щ9 жыл бұрын
Как всегда, все было великолепно! Наиль Порошин НА ВЫСОТЕ!
@Мейрам-ж8б Жыл бұрын
Наша❤,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️
@Мейрам-ж8б Жыл бұрын
Едкдкдкдкдкдкдкд👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЛесяТитаренко-к3и4 жыл бұрын
Спасибо вам огромное вы очень нам помогли. Дай вам Бог здоровья счастья и достатка!!!
@Алексейлесоруб-э6й2 жыл бұрын
Дядь Наиль благодарю за вашу работу,благодаря вашим видео я отладил карб на Ниве.Теперь и холостой ход отличный,едет хорошо и расход бензина приемлемый.
@жизньДагестана-и2о4 жыл бұрын
Какой добрый дядя, всё объясняет чётко, пусть Аллах хранить тебя дядя
@п.голосной8 жыл бұрын
У класного мастера и инструмент класный С УВАЖЕНИЕМ ХАРЬКОВ
@николайнеизвестный-ы1п6 жыл бұрын
Доброго времени суток Дядя Наиль!Это спецификация таких распредвалов!ХХ нет!как бы вы не старались,фазы грм смещены!Это подстава от врагов!примерно на пару оборотов закрутили болт регулировки качества смеси и решили вас проверить!ВЫ МОЛОДЕЦ!
@СтасСтасОЧег9 жыл бұрын
Наиль Мухамедович, здоровья и счастья Вам и Вашей семье! Спасибо за Ваши труды и уроки. Спасибо, что Вы есть у нас! С Днём рождения сына Вас! :)
@ЕнашМаоина5 жыл бұрын
как работает двигатель инжектор нагажз
@Оксана-ъ4о1г3 жыл бұрын
Теряю свои вопросы и и ваши ответы .Спасибо вам большое что отвечаете помогаете нам.Здоровья вам и вашим близким.
@karbnail3 жыл бұрын
не понял почему теряете ? Что просто пропадают ?
@Оксана-ъ4о1г3 жыл бұрын
@@karbnail ищу долго.Мне муж говорит хоть от благодари .Спасибо вам тысячу раз.🤗🤗🤗
@karbnail3 жыл бұрын
Оксана , Вы зайдите ко мне в вотцап и звоните сколько хотите и консультируйтесь
@Оксана-ъ4о1г3 жыл бұрын
@@karbnail Спасибо..Нужен номер ваш тогда.🤗
@сергейИВАНЦОВ-ж6р5 жыл бұрын
Моя жига стала петь :) поменял двигатель а карбюратор не глянул, смутило только то что немного окисленный был, двигатель запустил а он ревёт не по детски не понял сначала, а когда крышку снял оказалось зеркало залипло в камере, почистил, продул работает как часики спасибо за грамотные пилюли ... :) удачи вам в работе.
@АлексейКуйзинас-з2ш9 жыл бұрын
смотрю все ролики. каждая машина индивидуальна. смотреть всегда интересно.
@AndreiAndrei-fq9kl8 ай бұрын
В очередной раз респект. Уважение к таким людям. Удачи, здоровья и всего хорошего. Очень нужные ролики 🔥
@GeorgPechorin9 жыл бұрын
Мы решали проблему с седлом при помощи дрели и притирочной пасты для притирки клапанов ГРМ. Берешь сам жиклер, одеваешь его на приблуду, вставляешь в дрель, наносишь пасту, и минут пять полируешь. Притирается и гнездо и сам жиклер, обеспечивая идеальное прилегание.Только потом промыть надо хорошо от остатков пасты.
@natpuapxnepuJI9 жыл бұрын
Georg Pechorin хорошая идея! пожалуй приму к сведению)
@andreipleshko30254 жыл бұрын
Большая вам благодарность за ваши знания которыми вы делитесь с людьми ибо ( то что отдано другим это твоё а то что оставляешь себе не достанется никому)
@karbnail4 жыл бұрын
спасибо за мудрые слова
@j.miller92474 жыл бұрын
Как минимум из этого видео извлёк когда ставил новый винт качества забыл поставить ту самую резинку из за которой эффект от регулировки не тот... Однозначно лайк! Завтро все исправлю
@jeksorful5 жыл бұрын
Очень грамотный и умный человек,мне это не нужно,но посмотрел от начала и до конца.
@transptl20933 жыл бұрын
Наиль Мухамедович, как всегда на высоте!! Настоящий Моэсто
@СтаниславСенькин-ш6ж4 жыл бұрын
ЭХ ..... НАИЛЬ ......ХОРОШЕЙ ДУШИ ЧЕЛОВЕК . ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА РАБОТУ МАСТЕРА
@fffed18 жыл бұрын
Уважаемый дядя Наиль, Вы говорите любите головоломки. Новый карбюратор 21053-20, на холостых машину колбасит (на старом было лучше), на остальных режимах машина работает отлично, при регулировке винтом качества обороты вначале увеличиваются (двигатель начинает работать лучше), но потом реакции ни какой и не уменьшаются сколько не крути. При отключении питания на клапан хх двигатель сразу глохнет, при откручивании этого клапана на работающем двигателе он тоже сразу глохнет (жиклер на клапане 39). Уровень топлива нормальный. Проверял всё - свечи, провода, замыкал по очереди цилиндры, вакуумный усилитель, светил в диффузоры - все сухо, в общем все по Вашим роликам. Мне кажет мало топлива на хх как это победить ?
@ЗояВанькаева-г3х3 жыл бұрын
Р
@сергеймихачев-ф3о4 жыл бұрын
Благо-дарю за ваш профессионизм! Привет с Киева.
@МуратАбдрахманов-й9к Жыл бұрын
Спосибо батя, зделал всё, как велели, мучился, ну зделал, спосибо тебе добрый человек, дай(АЛЛАХ) вам, и вашим родным, и близким здоровья, и всем кто вас поддерживает, и смотрит. 👍🤝🤝
@karbnail Жыл бұрын
Спасибо
@Dasha__Like9 жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень познавательное видео. Посмотрел с удовольствием. А вот фильтр тонкой очистки после бензонасоса у меня разорвало по шву!
@kenzovan84618 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль Спасибо большое за такие познавательные и поучительные видео уроки, месяц как умчался и ломал голову машина работала с перебоями и неуверенно на ХХ сегодня после просмотра отрегулировал и все заработало :)
@ДимаД-в1у7 жыл бұрын
Ну Вы прям Супермен : ).Спасибо очень хорошие и познавательные видео.я прям увлекся.лайк за то что вы делаете.
@ДмитрийЦыдранков9 жыл бұрын
Наиль,ты молодец. А больше и сказать нечего. Слов не подберу. Спасибо за твои уроки и продолжай пожалуйста в том же духе. P.S. "никого не слушай всё супер.до слов пусть придераются зубрилы ,а не практики"
@MrNikolab9 жыл бұрын
А футболка то какая правильная! Супермен! :)
@metalllEasT9 жыл бұрын
MrNikolab НЕ правильная точнее :)
@MrNikolab9 жыл бұрын
Артём Ш Наиль супер карбюратор мен! Так что футболка что надо!
@vch88529 жыл бұрын
А мне понравилось. И съемка и сам процесс работы.
@АннаГоловина-г1п4 жыл бұрын
По больше бы таких людей спасибо
@rahimov695 жыл бұрын
Спасибо вам большое за ваше видео многим людям помощь доброе дело делаете.
@alexey1412769 жыл бұрын
очень интересные ролики. благодаря вашим роликам настроил карбюратор на своей ВАЗ 21091 - огромное спасибо. А еще я хотел бы опровергнуть слух о том, что в Туле делают самовары на улице- НЕТ, на улице у нас их не кто не делает, а вот мастеров, которые расписывают самовары на дому - у нас хватает талантов. И кстати у мастера расписать самовар будет в 10 раз дешевле, чем купить у перекупщиков в бутике уже готовый.
@karbnail9 жыл бұрын
+Alexej shchastnyy Спасибо за науку и привет туляку ,патриоту и знатоку своего города !!!!!!
@РоманПшеничний-т7к8 жыл бұрын
+Наиль Порошин Спасибо большое,помогло!
@НастяОстрикова10 ай бұрын
Молодец Наиль с тюнингованным распредвалом и то настроил сносно!
@НастяОстрикова10 ай бұрын
Не то что шинарев
@vlad82394 жыл бұрын
Как вижу Наиля сразу ставлю ЛАЙК! Не все понимаю, но приветствую!
@семионович6 жыл бұрын
Привет с белоруси,благодарю за ролик,проблема решена!
@nicry90455 жыл бұрын
Ржу с этого типа на 99. Приехал к мастеру на древней , карбовой девятине, с вырезаным по колхозному фильтром и даже без шпильки. Но со стороны посмотреть как чавкает жвачку и шарнирит, можно подумать из порше вылез. :))))
@АлександрПирогов-я2с2 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль.Огромный вам поклон,за ваше поучительное видео и за то что,такой человек как вы,специалист есть.Я ваши видео смотрю по не сколько раз очень нравиться.Ставлю Вам огромный Лайк.Успехов вам в вашем деле.👍👍👍👍👍👍Кстати не мог не как,достать винт качества,под рукой таких инструментов как у вас не было,достал жвачкой на палочке.😀😀😀
@karbnail2 жыл бұрын
Вы большой молодец ,причем с нестандартным мышлением ,жвачкой на палочке !!!!!
@АлексРэйн-я6х6 жыл бұрын
Дядя Наиль с большой буквы МОЛОДЕЦ.Здоровья долгих лет жизни С новым 2019 годом.
@platonova6103 жыл бұрын
Всем спасибо,с вами был Порошин Наиль Карбюратович
@ВладИванов-г9м7 жыл бұрын
спасибо Наиль. Ваш труд необходим
@mmm0938 жыл бұрын
на счет распреда я свами очень согласен уважаемы Наиль Мухамедович. холостой ход должен быть за 1000
@РоманДубровский-ю8с5 жыл бұрын
До новых встреч Наиль , жду новых роликов!!!
@aminaliev98626 жыл бұрын
да карбюраторшик СКАЗКА нет слов и работа класс спасибо НАИЛЬ
@karbnail6 жыл бұрын
Амин бик зур рахмят вы меня захвалили ,этого не надо !!!!!
@КарабдинАзаматов2 жыл бұрын
Лучше поздно чем никогда уже прошло 6 лет. На камазе генератор на 24 вольт там стоит сопротивление на возбуждения оказывается статор то на 12 вольт А значит даже именно доказываете какое отношение имеет сопротивление. Ещё это сопротивление и греется как электрический спираль как печное топливо дома что-бы грется Я ваш подписштк Желаю здоровья и долгих лет жизни
@АнтонАнтон-н2э8 жыл бұрын
А меня парень розвесилил,весь ролик как корова жувал жвачку ,Я когда смотрю на таких,сами обычные хлопцы а с себя корчут гору Еверест,а Наил молодец,как всегда отличные ролики
@195925089 жыл бұрын
Да Наиль не в обиду ! ОТРАБОТАЛ НАД НЕ СТАНДАРТОМ АКИ ПЧЕЛА !!! Респект и уважуха !!! сам дотошный в таких вещах !!!
@karbnail9 жыл бұрын
Владимир Арсентьевич Спасибо а как иначе парень хочет чтобы работала но не знает что с такими доработками не будет ровно работать
@stv6043 жыл бұрын
Снимите ролик про 09 карбюратор) Полный разбор и что за что отвечает. Думаю хорошая идея ролика)
@AlexGorfishka4 жыл бұрын
Я свой карбюратор отстраивал по своей технологии, расход по трассе 22 литра АИ92 на 400 км. Это 5,5 л. на 100 км. Жиклеры 95 и 97,5, жиклер холостого хода 0,5 мм. в место 0,41 только с таким стабильный холостой ход, да же при 350 об./мин и двухконтурное зажигание, зазор на свечах 1,1мм.
@СергейМажуков3 жыл бұрын
Добрый день Наиль, Сколько не Пробовал сам ремонтировать, карбюратор, на москвичей жигулях, На Оке, На Ниве, Ума ни дал, С наступающим вас
@ЛеонидИшбулдин-м7ж3 жыл бұрын
Красота работа и инструмент и сверло двойное и цанга
@игорьмакс-к4ж9 жыл бұрын
хорошая машинка: наклейки сзади,погремушки на капоте.детям нравится.
@жизньДагестана-и2о4 жыл бұрын
Хорошая игрушка детям😁😁😁
@ИванПитеримов-з4н4 жыл бұрын
спасибо за видос было позновательно такие нюансы . не слушайте не кого главное делайте свое дело все работает это главное .
@Артур-щ5з8е9 жыл бұрын
Дядя Наиль, ваша футболка отлично подходит под ваши навыки!
@ЮрийШокк7 жыл бұрын
Спосибо вам д Наиль все делаю как вы показываете машинка ходит привет от г Воркута
@bbbttt95243 жыл бұрын
Веселый ты человвек, мололец Наиль.
@nordcap88074 жыл бұрын
отлично. после этого видео я стал больше понимать карбюратор
@kanalkotoriykanaet9 жыл бұрын
Прикольно, ДААЗ запчасти на карбы не продаёт, потому что ему выгодно продать цельное изделие, в итоге запчасти всё равно продаются, при этом ДААЗ мог бы на запчастях зарабатывать, но не имеет с этого ни чего, да уж действительно выгодно. Вот он гениальный маркетинг ДААЗа.
@panasonicgaoo-50675 жыл бұрын
новый карб как полмашины стоит))) нафиг он нужен? Волга газ31029 можно найти за 20-25тр. Новый карб стоит около 7-9тр
@infernus-auto-moto5 жыл бұрын
@@panasonicgaoo-5067 Верно, Нахуй новый карб, когда Б\У в идеале 500 рублей стоит
@РусБудаква6 жыл бұрын
Дней пять про е#ался с холостым посмотрел это видео зделал точно так и все проблемы решены спасибо за видео.и привет из Украины
@dulo50222 жыл бұрын
де взяв сверла?
@sarbas-omsk7 жыл бұрын
Мы тут на намудрили....Ну-ка спец Наиль разберись ? Наилю респект .Я таких отправляю сразу, не забивая себе голову..Тюнерам удачи в их псевдо-колхоз-тюнинге.
@ИВАНИВАНОВ-э7е2у9 жыл бұрын
Поучительный ролик! Странно одно..после установки его фильтра, холостые стали на много хуже..!!!
@karbnail9 жыл бұрын
ИВАН ИВАНОВ Когда я делал такие машины гонщикам то обороты на хх были еще хуже Попробуйте вы сделать может у вас получится лучше
@ИВАНИВАНОВ-э7е2у9 жыл бұрын
Наиль Порошин Уважаемый Наиль! Я задал вопрос, а не высказался в упрёк! Вы не правильно поняли! Я ваще замотался со своей четвёрочкой..писал в других темах..Вам огромное спасибо за провода и 21053-20. С уважением Леонид..г.Москва..С днём Великой Победы!!!!
@dy_na_mo25695 жыл бұрын
@@karbnail, Здравствуйте, двигатель 21083 поднялся уровень масла, в чём может быть проблема, заводится хорошо, проблем в работе нет.
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Тимура поздравляем с днём рождения,желаем крепкого и крепкого здоровья и удачи во всём!!! Да и конечно Тимуру большое спасибо за помощь в (как сказать)в выпуски видео роликов своего папы!!!!!Дядя Наиль,удачи,добра,успехов и хорошего настроения Вам,Вашим близким и конечно Дяде Боре!!!!
@karbnail9 жыл бұрын
sergeu hrulev А ВАм спасибо огромное за понимание канала за тех кто его ведет
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Наиль Порошин Спасибо,удачи и конечно как всегда ждём Ваше видео!!!!
@7180bess9 жыл бұрын
Наиль Порошин здраствуй Наиль,подскажи в чом проблема при закручиваниивинта качества смеси в солексе 21081 обороты ек падают при выкручивании после оборотов 6 винта кс обороты начинают падать
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Алкксандр Бородач Александр,при закручивании винта обороты падают по причине бедности смеси,а при откручивании винта (больше положенного)обороты падают по причине богатости смеси!!!Так и должно быть.Александр,посмотри внимательно ролики Д.Наиля,и всё будешь знать без проблем!!!
@7180bess9 жыл бұрын
sergeu hrulevчувак ты не понял суть вопроса
@АльнурАльфа8 жыл бұрын
Врачи вашим инструментам позавидуют!))) Сегодня на холостом ходу, перед поворотом, заглохла машина. Завтра пойду, попробую сделать.
@СергійМіхно-ж6з3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , как делается приспособление для проверки свечей?
@666YouTub6665 жыл бұрын
Такой блин деловой перец клиент... дядь Наиль молодец.
@АндрейРябов-й7я4 жыл бұрын
Спасибо, хотел приехать но мне доликовато. 1500 км. Придётся вас приглашать летом к нам в Крым на отдых. В Ялту. Приезжайте Наиль , в городе нет ни одного мастера по карбюраторам. Очень вас не хватает.
@ПётрН-м7з4 жыл бұрын
Есть хороший анекдот про путану,которая на море приехала отдохнуть!😆😆😆
@sergeytridchikov2834 жыл бұрын
Спасибо ,очень полезные видео делаете
@Аскар-ь9п Жыл бұрын
Человек знающий свое дело😂
@МихаилКарпенко-ъ1е4 жыл бұрын
Девиз Наиля, хороший понт дороже денег!!!
@duo15393 жыл бұрын
Это уже все давно поняли.все ремонты проводит методом тыка
@ЕвгенийЗемсков-ж3г9 жыл бұрын
Здравствуйте д.Наиль! Ещё раз хочу Вас попросить снять видео об вашем инструменте для чистки седла ЭМК или просто размеры сделать,спасибо!
@ВикторКузнецов-ю8й5 жыл бұрын
оператор от бога. показывает мотор а не то что делают.вообще как на таком что то понять и повторить на своей машине
@ВалентинСницар7 жыл бұрын
А что делать если закрутил наполовину, движок заглох а ЭМК еще болтается? По идее если заглох то игла села в седло и перекрыла доступ бензина. Пока поставил заглушку не было времени разбираться
@АлексейЛагуткин-е7ю9 жыл бұрын
Показательное выступление как то не очень удалось. Наиль, а с самого начала было подозрение, что идеальной работы хол. хода не будет - переделанные движки капризны как девка нецелованная! Может на этом моторе маховик облегчённый, вот и выставляй х/ход на таком! Если бы ты сам его переделывал то другое дело... Всё равно ролик классный мне понравился!
@Fleshcrawl839 жыл бұрын
Алексей Лагуткин еще как не удались)) после слов пацана( ну у меня там распилена бошка , вал стоит) я сразу как то насторожился что стоит вал на карбовом двигле и сейчас будут пытаться настроить ровный холостой ход!!)) я остановил видео и пошел готовить себе еды так как понял что видео будет длинным и занимательным))я уже после его слов о вале понял что нихера у них не получится)) я сильно ржал все 50 минут)) так и не поел кстати)) можно подавать на номинацию лучшей комедии 2015 года))" попытка найти горку на карбюраторном двигателе на нуждиновском валу")))
@АлексейЛагуткин-е7ю9 жыл бұрын
Наиль честно и добросовестно старался, и всем нам очередной раз показал куда надо лезть в таком случае. Ну а то, что не очень получилось, он же прямо сначала предупредил, что движок странный...
@mirageSR9 жыл бұрын
Fleshcrawl83 точь в точь та же фигня)) как сказали горбатый вал я сразу понял, что Наиль не просек тему))
@Fleshcrawl839 жыл бұрын
Алексей Лагуткин он то сказал что движок не стандартный!! но все 50 минут продолжал упорно лепить умняк)) что выглядело весьма забавно))))другое дело если б он сказал что ровный холостой будет найти трудно или вообще не реально!! но повидимому ему кто то аж в самом конце сказал что- дядя не страдай хуйней пожалуйста ибо ничего не получится
@Аскар-ь9п9 ай бұрын
Карбю ратор это вечно грязные руки честь и хвала тому кто прижумал инжектор
@олегголоватый-ф9ф9 жыл бұрын
Ну точь в точь у меня была такая-же проблематика,благо под рукой была другая крышка,не пришлось седло притирать.Тут правильно подмечено,что можно нарваться на некондицию.Меня новые высоковольтные провода ,очень суперовские в мороз чуть не угробили.Ну кто бы мог подумать ?Купить запчасть,как кота в мешке .ЛОТЕРЕЯ!
@fixmix35799 жыл бұрын
дядь наиль здравствуйте по поводу вашего супер инстумента дайте резмеры! думаю многим будет интересно!многие стыкаются с этой проблемой заранее спасибо!а лучше ролик о инструментах разумеется по возможности!
@ahyorahrorov6826 жыл бұрын
Я думал нет хороший карбюраторшик.класс
@ВладимирИванов-е5щ1щ6 жыл бұрын
Спасибо за ответ Прозвонил на блок управления идёт напруга а с него на клапан не выходит.Может блок накрытся?На него какое напряжение идёт?.С помощью ваших роликов многим помог а своей ладу не дам .За ролики СПАСИБО.
@kanalkotoriykanaet9 жыл бұрын
крышку поставил от 73, потому что удобнее менять фильтр, открою секрет, фильтр ставится до бензонасоса, не после, а именно до. И тем более не надо их ставить два, три и более, одного правильно установленного вполне достаточно.
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
А ПОЧЕМУ ПЕРЕД БЕНЗАНОСОСОМ.
@kanalkotoriykanaet Жыл бұрын
@@АндрейПанченко-з5щ В целях безопасности. Место установки фильтра это лишнее соединение, а так как после насоса будет давление бензин может течь в этих местах. До насоса будет разряжение и в случае негерметичности соединения просто будет подсасываться воздух, а бензин течь не будет так как нет давления. Так же если фильтр попадётся некачественный то пластик может от бензина размягчиться и давлением насоса, оно конечно небольшое, но его хватит может раздуть корпус фильтра. Такие фото можно найти в интернете.
@ВоваЗорро7 жыл бұрын
с какой проблемой парень приехал, так ничего и не изменилось. А я с таким интересом весь этот ролик смотрел.
@karbnail7 жыл бұрын
ЧТО же все таки не понятного то ??????????????????????????????????????? Парню не нравился ХХ теперь нравится Где проблема ?????? Проблема была в седле клапана ж хх ЭМК Он ее сам вычистил и решил себе задачу
@user-Artyr1709Ай бұрын
Дядя Наиль здравствуйте! Скажите пожалуйста почему у меня стрелка тахометра дёргается,но машина при этом работает ровно?Ваз 2109 карбюратор. Спасибо.
@БатырханЮрист2 жыл бұрын
Грамотный подход
@ВаськаПряник-ц5о4 жыл бұрын
дядь Наиль в свитере супер героя -прикольно смотрится!!!
@КириллГодовой-к4х3 жыл бұрын
Поставить эмк от озона с металлической иглой. Резъбу больше сделать под него, заоодно всё выровняется
@ДмитрийШкода-ж1т5 жыл бұрын
если нет такого инструмента,то как быть тогда?у меня видно тоже такая проблема?
@valid0938 жыл бұрын
Спецы приехали. Если такие умные зачем приехали спрашивается?
@ДенисЮревич-ъ4ь2 жыл бұрын
Вот ребята молодци, трхолят старого
@СергейСеров-в8к9 жыл бұрын
Дядя Наиль чтобы больше всякие "умники" не придирались к вашим проводам вы их называйте ПРОВОДА С МИНИМАЛЬНЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ а не с нулевым,и тогда все электрики заткнутся.
@СергейСеров-в8к9 жыл бұрын
Александр Бражник Здравствуйте я прочел это но мне все равно что он говорит про ЭМР на озоне, по мне он там нахер не нужен нормально настроенный карбюратор и так хорошо разгоняет машину. Этот чудик еще утверждает что в первой камере нужно уменьшить топливный жиклер для экономии при движении по трассе, а то что на газ придется сильнее нажимать что бы машина ехала это до него не доходит и наверное не дойдет никогда.
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
@@СергейСеров-в8к ДО МЕНЯ ДОШЛО.ВОЛГА.КУРСК.
@Mr.Gold789 жыл бұрын
наиль мухамедыч.приехал бы я к вам.да пожал бы руку.
@ВладимирКириенко-з7в5 жыл бұрын
Золотые у вас руки!!!!
@karbnail5 жыл бұрын
Обычные руки
@Xk-dk5qn5 жыл бұрын
А у меня золотая правая. .за рукопожатие 3тыщи рублей дали....один раз!!! +79997999788...не знаю кому ещё!!!... Так фартило!!!
@БеннуБенну4 жыл бұрын
@@Xk-dk5qn после Вас руки мыть нельзя .
@ДмитрийХованский-ъ8з8 жыл бұрын
Горбатый вал мало реально настроить ниже 1000. Они все как бы троят из за увеличенной фазы перекрытия. Ругать мастера не за что, он и так ему 900 - 950 настроил. И потом, Барикелло сказал, что головка точеная, шатуны короче стали, перекрытие увеличено, а это характеристики движка , работающего в принципе на высоких оборотах. Чего он хотел, холостой на 800 с такими параметрами?
@ВалерийСелезнев-ь2ы5 жыл бұрын
хорошо что есть наиль
@РомаТуктубаев-у9з22 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста электро клапан закручин машина не работает открутил на половину работает?
@СергейПономаренко-т3э3 жыл бұрын
Наиль хороший ты мастер но когда нужно быстро конкретно и грамотно В том случае очень много ненужной болтовни самопиара и плохой обзор видео если что то мелкое или маркировка ничего не поняли и перешли на др сайт парень классно разъяснил и показал Была проблема в трамплере и датчик Холла Так вот
@karbnail3 жыл бұрын
Я отвечу . У меня 1000 роликов снято из них львиная доля про ХХ !!!!!!!!!!!! Ну сколько же можно о нем говорить .я уже вылизал все нюансы уже о нем нечего говорить .но все рано "много воды " И каждый день одно и то же " А как рег ть ХХ" !!!!!!!
@ВикторКарманов-м7т3 жыл бұрын
Да, дырка мала у жиклёра этого. Там 0,40 написано, или 0,41. Сколько это в миллиметрах не знаю. Но, этого мало. У меня сверло 0,7 валялось. Пометил, оно немного больше, чем родная дырочка в жиклёре. Просверлил на 0,7. И все как рукой сняло, бензину стало хватать на канал холостого хода. С новым (просверленным) жиклером холостой ход нормально регулируется и прекрасно работает. Любые обороты можно настроить и устойчиво работает. Как Порошин не догадывается, не пойму. В жопе сердце ищут.
@karbnail3 жыл бұрын
У меня сверло 0,7 валялось.......!!!!!!!!!!!! А что же не 1 мм ????или 2 мм Как Порошин не догадается ,вот дурень ???? Все просто ,,Порошин просто знает что ХХ то ход винтом качества можно задушить и будет норма, а вот переходный режим ничем не задушишь и свечам твоим за очень короткое время придет кирдык ,из за очень богатой смеси и попрет жор топлива .Вытащи свечку и посмотри цвет ее
@ШахиМат-б1м7 ай бұрын
У меня все норм работала пока не попробовал другой клапан попробовать поставить. Теперь и на том и на этом плавают обороты 😮
@ЗаяцПобегаец-в7у3 жыл бұрын
Наилю только лайк
@maxidrom229 жыл бұрын
Золотое правило завинчивания ЭМК: МЕДЛЕННО ЗАКРУЧИВАЕМ ЭМК БЕЗ ПРОВОДА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПОКА НЕ ЗАГЛОХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ. Ставим лайки кто за!
@75Marvell755 жыл бұрын
Такого правила нету.
@ВіталькаОнипченко4 жыл бұрын
.
@TheTotal54 жыл бұрын
Я вообще эту хрень выбрасываю
@alexsarapin83598 жыл бұрын
Здравствуйте Дядя Наиль! Посмотрел много ваших роликов, все это конечно хорошо но я не увидел у вас видео о настройки карбюратора keihin 1. Если будет такая возможность то снимите пожалуйста такой ролик. И ещё может у вас есть какая то информация о их ремонте. Так как у нас в городе никто нормально не делает ХОЧУ научится сам. Заранее спасибо!
@karbnail8 жыл бұрын
Дайте мне хоть один голый карбюратор ,тогда можно было что то показать ?????? Ну не приезжают такие машины к нам