КАРТИНГ. Лекция 3: "Идеальная" траектория

redkarting.club/node/6
Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа.
Третья лекция рассказывает о работе с весом автомобиля, его трансформации, общем понимании траектории

[@andreyfamily2830]

блин, Маликов еще и картингист

[@rellax_]

ппц, когда чел выливал воду из бутылки, я подумал на секунду что это ники лауда молодой)

[@GBorisov]

Полезный урок - знание нескольких принципов может легко перекрыть знание множества фактов. Благодарю!

[@roman_maslennikov]

Автомудрость - очень жизненная и прямо философская. "Лучшая траектория - быстрая траектория" (с) Спасибо за уроки! Класс!

[@ZIP14]

Вы очень хорошо рассказываете и понятно

[@TheBolsaboy]

Вот это контент я отрыл, респект дядя за понятное объяснение принципа быстрого вождения

[@MAWarriorG]

Крутое видео, принцип работы с газом в повороте для сохранения нагрузки на заднюю ось очень интересен.

[@GustavbergUnitas]

Вы понимаете, что чаще всего вопрос про траекторию задают люди, которые со знаниями траектории на автомобилях садятся на карт и понимают, что ничего не работает?

[@user-wq8np5tr6o]

я только новичек на карте видео класс

[@user-tm3vq7ju1f]

важно уделить внимание тому, что отсутствует дифференциал на оси, а техника пилотирования отличается от "автомобильной". Именно этот нюанс и прививает "правильные" навыки управления. Конечно же мое ИМХО.

[@s71402san]

Так существует же блокировка дифференциала.

[@asuvorov07]

@@s71402san в гражданских авто блокировки то нет.

[@s71402san]

@@asuvorov07 Есть, в Геликах, Крузаках и УАЗиках.

[@asuvorov07]

@@s71402san ну ты на ней не будешь ездить по дорогам, это для бездорожья

[@ZIP14]

Почему можно если за хочешь так што ты не прав

[@user-ed3pk2ev9h]

Мне помогают ваши уроки

[@stingol4067]

Немного не понял. Вроде как речь ведётся к тому что надо корпусом нагрузить сторону где уменьшается сцепление, т.е. поворот вправо и наклон должен быть вправо соответственно. Но в видео показывается что при повороте вправо, пилот наклоняет корпус влево, разгружая ещё больше правую сторону и увеличивая сцепление с левой стороной. Есть реально те кто знают как всё же правильно делать. Я запутался. Спасибо

[@user-di6pj1gu9k]

У карта нет дифференциала, и он устроен так, что при повороте работает внешнее заднее колесо, поэтому его нужно нагружать еще больше, для большего сцепления. При повороте, колеса проходят разную траекторию, у внешнего колеса радиус поворота больше, при этом у карта колеса на одной оси, если нагрузить внутреннюю сторону, то у внутреннего колеса появится больше сцепления и у карта начнется занос.

[@user-di6pj1gu9k]

@@olgastebikhova карт устроен так, что при повороте работает только одно заднее колесо, внешнее, поэтому его и нужно нагружать

[@s71402san]

"Забудь про тормоза, газом работать надо! Выжал на полную и дорабатываешь! Чуть пережмешь и развернешься на 180! Если дать как следует влево, придется поворачивать направо!".

[@Exc111usive]

Хадсон Хорнет не так говорил.Чуть пережмеш и в кувете вверх колёсами, Если дать как следует влево, выйдет поворот в право!

[@s71402san]

@@Exc111usive Он немного преувеличивал и приукрашивал. Я понимаю что это мультфильм. Но от перегазовки переворота не будет, только разворот. И он немного неправильно формулировал про противоруление. А в оригинале звучит так: "You don't have three wheel brakes, so you need to pitch it hard, break it loose, and just drive it on the throttle. Give it too much, you'll be out of the dirt and into the tulips. If you go hard enough left, you'll find yourself turning right". "Three wheel brakes" - "тормоза на три колеса", это если отключить тормоз на одном из передних колес. Дело в том, что если тормоза только на задних колесах, то при резком торможении машину сорвёт в занос даже без поворота руля. А если тормоза только на передних, то как ни рули, не повернешь - машину снесёт. Если отключить тормоз на одном из передних колес, то машину при торможении свернёт в сторону незаторможенного колеса даже без руления. Этим в 1950-х годах пользовались на овальных грунтовых треках, сейчас это запрещено. Также это один из принципов работы системы ESP/ASR/TCS и прочих - выборочное торможение и отпуск отдельного колеса. На картах тормоза только на задних колесах - единый тормозной диск на всю ось. Pitch it hard, break it loose, and just drive it on the throttle. На заднеприводных машинах в занос входят, работая газом.

[@KI_47]

Лекции просто шикарные

[@ZIP14]

Это да

[@magister8350]

Ещё бы услышать недостаточная и избыточная поворачиваемость и все, мосГ неподготовленного на атомы разлетится :) а Ники Лауда - царство ему небесное

[@AlexBond1703]

Очень недосказанно. И про распределение нагрузки, наверно, это самое начало. А тут лекция #3.

[@andreystrelkov1456]

Бесполезное видео. Можно было еще сказать, что лучшая траектория - это та, которая позволит вам показать лучшее время.

[@ZIP14]

Говнюк

[@igp2977]

И почему в в парке сексом не занимаются, советами замучают

[@gev911]

да ладно? не слово про троэкторию есть же гоночные троэктории, что за бред

[@pasha301]

Товарищ займитесь чём-нибудь другим )))

[@user-kx5of8yo1s]

Что за бред про распределение веса по колёсам НА ПРОКАТНОМ ЧЕРЕПАХО-КАРТЕ ? Вы ещё про аэродинамику расскажите, на скорости 40 кмч. Бесполезное видео. И на газ нажимать плавно на таких мизерных мощностях бесполезно. Про дубовую старую резину на прокатах я вообще молчу, она тупо не работает

[@asuvorov07]

а вес у тебя пропадает на карте? или физика не работает?

[@Calonge6]

Не знаю где вы катаете, но вы забавный) катаю на аренде в Сочи, 90км/ч стабильно на прямых, резина всегда Слик soft

[@gakhhh]

И инерция, и трение, и уж тем более аэродинамика присутствуют и работают на любых скоростях движения тела, если оно имеет(а оно очевидно имеет) ускорение, поверхность и форму. Если не верите, разбегитесь в стену и попробуйте затормозить за 1 метр до неминуемой встречи с осознанием законов Ньютона) И еще вопрос: раз физика на черепахо-картах не работает, тогда почему в любом картинг-центре есть разброс лучших времен в 5-6 секунд при условии, что полное время ~30 сек?

[@user-eb2pl8dd6n]

клоун