竹岡 圭のBMW320i Exclusive試乗【TAKEOKA KEI & BMW 320i Exclusive】

[@hideochiai]

私は今年67になりますが、電気自動車は嫌なので、最後の車として１０年乗って、と思って選んだのがプジョー308でした。何の不足なく数か月乗ったのですが、これで最後でいいのかと思い始め、思い切って前期型318iMスポに乗り換えました。5000キロぐらいの中古車ですが、乗り換えてから１年経過しました。買って正解だと思いました。ワインディングを走ると、今までで一番運転がうまいと錯覚します。趣味の写真撮りがメインの使い方ですが、１年チョットで走行距離は１万キロになりました。

[@慎二山田-n9h]

私はBMW320iEXC1usiVe.のデザインが大好きです。

[@慎二山田-n9h]

竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はBMW320iEXC1usiVe.ですね。これはけっこういいですね。私は歴代BMW320のデザインが大好きです。これは乗りやすい。

[@seiyabeats]

G20の非Mスポは素のドイツ車の良さが感じられるクルマですよね〜！刺激が強すぎず日常の脚としても快適に使えそうですね。 今までエアコンの操作スイッチは物理スイッチを残していたのに、ついにLCI後のカーブドディスプレイで画面内になったのは個人的にどうなんろうと思う点です…。

[@わぐさん]

3シリーズはE36 320i(直6) に乗っていたけど、あのサイズ感が懐かしい。 現代のはデカ過ぎ......(私感)。

[@takeshiiwaki5681]

頑張ってる姿勢に感動！！

[@hs-bb9cp]

大変参考になりました

[@mamalemondaze]

内装は以前の方が好きかな

[@テキサス-u3s]

ホイールが小さめ なのが　ちょっと 意外です ちょっとだけよ さすが3シリーズ だと後部座席は 広くは　ない ですね。まあ 私には　 買えない 夢の車です けどねなく😢 夢の夢のまた夢

[@bossanaodicao208]

15'58"あたり、信号機のない横断歩道の手前左側に停車車両がいるので、道交法に定められているとおりに一時停止すべきと、観ていて思いました。影響力のある竹岡さんゆえ。

[@hassy841]

まだこのモデルのグリルなら許容できますが、次になったらマキバオー顔になるんでしょうね…

[@user-ui8dc3qm2p]

日産ノートの様なタブレットみたいなメーターが好きではない。

[@noris9237]

同感です！

[@fukurou8881]

電気を利用した電車や市電が そこら中で走ってたにもかかわらず、今さら電気自動車とか言われてもねぇ～

[@yyzyyz4]

ちょいちょい小馬鹿にしてて草

[@ichizo0115]

今日は　車の色と　シャツが　お似合いで　がんばってますねー　自動車税が　高くなければ 乗りたいですヨねー　日本の車の自動車税　安くしませんかねー？政府。毎年毎年何万も払えないですよ？　後期高齢者、年金生活者は　ギリギリ軽自動車しか　乗れません。自動車評論家さんたちも　もっと政府に言ってください

[@Christian-vw8rsChristian]

仮のこの車を新車で買ったとしたら乗らなくても年間１００万以上価値が落ちますし、保険料整備費用含めた額からしたら自動車税のあるなしなんて誤差なんですけどね…

[@014ozk]

クルマは大きくなっても、相変わらず後席の足元は狭いですね。BMWに限らず。セダン、ワゴンの後席の乗員はおまけですかね？

[@hs-bb9cp]

同感です。しかも外国人の方が体が大きいのにと常々思います

[@marosachi]

セダンは200クラウン、現行Eクラス持ってたがワンサイズ小さいとこんなに狭いのかよ。 とても家族じゃ乗れないな。

[@DoraDora-channel]

夫婦と小学生の子ども2人でギリギリです。 子どもが大きくなってきたら5シリーズ行きですね。

[@user-fg5bn8jy7G]

１0年後くらいには このクラスも軒並み幅２mくらいになってそう

[@takeshiiwaki5681]

そのために私と付き合ってください

[@やまださん-s3m]

ディスプレイがいやだ