Ссылки на 1-й и 2-ой зал в описании))) Мой TIK TOK - vm.tiktok.com/ZSJWRCxMn/ Мой Instagram - instagram.com/khadm.drive/
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
@@Andrey_Suslov он в другом музее, вот тут - kzbin.info/www/bejne/rYjTo4xvaMqIjrs
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
@@Andrey_Suslov а про этот аппарат я не знаю. Его я в Тольяттинских закромах не находил. Пока ещё не находил)))
@ЭрикСмирнов-ц7б2 жыл бұрын
Интересно а почему в музее нет Лада 21106 Купе седан 2х дверный? Или просто хотя бы седан 4х дверный. Купе вообще пушечная версия была.
@leocapri4752 жыл бұрын
А где лада карат? Почему его нет в этом музее?
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
@@leocapri475 не знаю. Там многих моделей нет.
@ГражданинВселенский Жыл бұрын
Когда я смотрю на советские автомобили, то испытываю благоговение!!!! Слава Советскому автопрому!
@РимБагаутдинов-ы4у2 жыл бұрын
Клавиши запирания дверей на пятёрке изначально такие были, уже потом стали ставить простые солдатики.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Да. Я думал такие только в 80-х ставили)))
@JacK4108 Жыл бұрын
@@KhaDm_drive Не ставили такие кнопки для России, эти карты дверей ставили для экспорта или ж по особому заказу)
@Perfectobody_SPB4 ай бұрын
И рядом с десяткой лежат дрова, символично😂😂
@user-fm9hu7qr1p2 жыл бұрын
посмотрел все 3 серии за раз-отличный обзор-единственно жаль не заглянул под днище полноприводных концептов калины
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
Про Копейку что обменяли на 2111 я видел репортаж по телевизору. В Новостях губернии по 2 каналу показывали репортаж.
@ТатьянаМ-ш3ч2 жыл бұрын
Круть👍👍👍 Наконец-то полноценная экскурсия со всеми экспонатами
@diavolov2.0752 жыл бұрын
Главное запоните, если на корыто наклеить шильдик мерседеса, то это легенда, а если на гиперкар наклеить шильдик лады, то это "очередная помойка"
@АндрейШкалов2005 Жыл бұрын
Прям обидно даже, что люди не хотят разбираться и тупо вешают ярлыки
@DiedFromCringe23 Жыл бұрын
Это абсолютно нормально. Такое явление называется репутация. ВАЗ десятилетиями убивал свою репутацию, а теперь почему-то удивляется, что люди, не разобравшись, называют их продукцию говном.
@stickershow3562 жыл бұрын
я который не давно нашёл в продаже карбюраторную 2112 1998 года за 40 к 😂поверить только они действительно были....
@Max-oi4kj5 ай бұрын
Прототипы конечно были классные, жаль, что в серию не пошли, Ока 2, Лада С, но оно и понятно, Ока и Калина, конкурировали бы, хотя машинка очень симпатичная получилась. Вообще странное ощущение остаётся, что то типо: - а где это все?
@crocer2 жыл бұрын
Чёт этот ролик ютуб мне не предложил посмотреть после второго, как предложил второй после первого
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
Мне лично за Датсун немного обидно. Блин,хорошую машину сделали. У меня Он До Декабрь2018,комплектация Траст3 цвет Кориандр. Машина очень нравится. Подвеска выше всяких похвал. Приятная машина. Жаль,что сняли с производства.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Просто Гранта ФЛ появилась и Датсун стал ей проигрывать по привлекательности. Видимо, вот и сняли.
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
@@KhaDm_drive Ну уж нет. Датсун по моему мнению выглядит привлекательнее. У меня был выбор между ними. Я выбрал Датсун.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
@@ВладимирАнанин-в1х внешность, это уже дело вкуса))) Я имел ввиду, что салон у первой Гранты был проще, чем у Датсуна, поэтому она была менее привлекательна.
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
@@KhaDm_drive С этим соглашусь. По салону Датсун приятнее. Торпедо более грамотнее выполнено,подсветка приборов белая особенно нравится.
@l7_kotikoff2 жыл бұрын
Зачем жалеть? Тачка для колхозанов!
@mario15992 жыл бұрын
Супер теперь в музей уаз,КАМАЗ…….
@igorisaev4218 Жыл бұрын
Спасибо большое было познавательно
@artimarvelv28142 жыл бұрын
На 16 клапоную двинашку не подходили диски на 13r, суппорта по больше чем у 8 клапанной двинашки
@jwserge8 ай бұрын
2:34 - ага! ПРи 140лс - 200км/ч; при 75лс у 2103 - 160км/ч. Путём не сложных вычислений по физике, зная остальные параметры Классики, вычисляется _Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова Классики_ И он получается - Сх=0,46 !!
@user-Roman_Shamanov2 жыл бұрын
Что то я про двенашку не совсем понял! Это с чего бы что они только шеснари шли??? У меня дненашка 2002 года 8кл была и как минимум у 2 моих знакомых))) А так в целом спасибо за экскурсию!!!
@ВладимирКраснов-ь6е2 жыл бұрын
У меня 2007 год двенашка,тоже 8кл
@А.у.Е7022 жыл бұрын
Ваз-2107 классные
@tiimerarex40872 жыл бұрын
2:00 всего-то 110 тысяч))
@alexeustace45 Жыл бұрын
Для жигулей это реально обкатка, эти двигателя и по 500к ходят при должном уходе
@homatika66302 жыл бұрын
Не было 2110 с 8 клапанами? Кто это сказал?
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Не раз слышал, что "двенашку" только на "шеснаре" выпускали)))
@MaxMyg_EcaMbaeB2 жыл бұрын
этот зал по идее должен был быть вторым
@Notebookparts Жыл бұрын
У меня 12ка была с 8 клопом лет 15 назад..
@JacK4108 Жыл бұрын
На ваз 2105 на 3-50 мин. про кнопки закрывания, эти кнопки с экспортной серии автомобилей.
@Ekaterinburg_19912 жыл бұрын
ВАЗ 2102(21.09.1971-1986)
@МиРЧеЛоВеК.Хочувсезнать2 жыл бұрын
Двойка эт тачка дьявола оказывается.666.фигасе....
@TomskikhAA4 ай бұрын
Вот красили же раньше в яркие цвета, что москвич, что жигуль. Сейчас унылые. Только рыжий добавили.
@garage79332 жыл бұрын
А на ранний ваз 2102 стоит задний бампер от ваз 2101
@dimafed672 жыл бұрын
А ещё выхлопная труба должна быть изогнута а здесь прямая
@evgeniia748910 ай бұрын
Темно , ничего не видно в салоне, какой смысл там снимать?
@jonhir11 ай бұрын
А где шеснарь на класическом блоке ?
@ДенисКравцов-ю5ч Жыл бұрын
Обманули конечно мужика с обменом копейки на 2111. Он мог и доторговаться до чего нибудь посолиднее.
@ВладимирШеенков2 жыл бұрын
А куда делись деньги которые в течении 50 лет платили дизайнерам и инженерам на разработку новых моделей ? Они так и не смогли - мошенники .
@Maxim2454 Жыл бұрын
См. зал 2
@АбдучалилЗухуров-м3з2 жыл бұрын
Привет брат я от куда могу наяти роторни дивигетил
@Yaroslaw02 Жыл бұрын
А где-же ранние и оригинальные 21011, 2106, 2105, 2104, 2107 ? Неужели их нет в музее ?
@KhaDm_drive Жыл бұрын
Нет. В музее не так много места, как хотелось бы. Это не отдельное здание, а пара залов в каледже.
@Z-X-N7772 жыл бұрын
Здравствуйте ! А может музей мне подарить ваз 21065 я весь жизнь был бы благодарен, и каждый новый год выпил бы за моё здоровье 🥰
@alexrichiiii2 жыл бұрын
А что Рено делает в музее?
@АндрейШкалов20052 жыл бұрын
Рено выпускает свои автомобили в Тольятти и в Москве.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Так я же сказал. Логан это чисто вазовская сборка. Это музей ВАЗа, поэтому там продукция всего автозавода.
@VladekBerTV2 жыл бұрын
Логаны вообще-то выпускают на ВАЗе, мой Степвей тоже ВАЗовский. Других нет, Дастер в Москве
@dimkatarasov73022 жыл бұрын
12 на 8ми клопе это экспортные машины.
@melegram13392 жыл бұрын
2105 которая мчит 200 и разгоняется за 9 секунд, это уже не лад а ламба
@antonfil21105 ай бұрын
1.35 Стулья то у Нее шестые, не копеешные
@klaidden86072 жыл бұрын
А где ваз 2107М ?
@_-BlackXlll-_2 жыл бұрын
Зацепило то что моторостроение лады конкретный кал, но не умея делать бензиновые двигатели, вы лезете в водородные технологии и в электромобили. Даже конкурентные разработки двигателей не можете подделать слегка переосмыслив конструкцию