Обязательно смотри обзор всех экспонатов из первого зала - kzbin.info/www/bejne/aJOkonihZdt-npo Третий зал тоже уже готов - kzbin.info/www/bejne/l2Wqo5qEe8h4e8k
@maxm28002 ай бұрын
Дополню. Ока закончилась выпускаться на Сеазе (тот завод, где ивалидки выпускали) с улучшенной торпедой и китайским инжекторным 3х целиндровым движком.. (АвтоВаз прекратил поставлять свои движки.). Да собственно с кидайским движком ценник был сопоставим с ВАЗ-2106.........
@ОлегКравченко-х4ж2 жыл бұрын
Столько пушечных машин, реально опередивших своё время! Очень жаль что многие из показанных авто так и не пошли в серию😞
@ПринцДатский-д6о2 жыл бұрын
А в чем они пушечные? Двигатель? Тормоза? Электроника? Все сделано по принципу матрешки…
@MusicDrep012 жыл бұрын
Они не опередили ничего, а только соответствовали, и то не совсем даже
@АлмазКлімат Жыл бұрын
@@ПринцДатский-д6о В Дизайне
@вашачесть-ш8б4 ай бұрын
опередивших?)чувак, надеюсь это ирония?
@АлександрАлександрович-ч3ы Жыл бұрын
Такое ощущение что если машина реально получилось хорошей, то ее ни в коем случае нельзя выпускать !???
@grigoriitrambickii71975 ай бұрын
Бедная страна.Мало кто может себе позволить хорошие машины
@josephgoebbels725 ай бұрын
Дешевое не может быть хорошим
@unnamedsoldier54464 ай бұрын
это все вина руководства и французов и японцами которые рулили автовазом
@josephgoebbels724 ай бұрын
@@unnamedsoldier5446 вина иностранцев только в том что автоваз еще жив!
@unnamedsoldier54464 ай бұрын
@@josephgoebbels72 проспись
@DanyaCollins2 жыл бұрын
Столько классных машин в серию не пустили, даже обидно как то
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Да. Но там у каждой свои причины были))
@ВладКорин-ш8о2 жыл бұрын
@@KhaDm_drive Плохому танцору всегда что то мешает...к сожалению...
@fast86692 жыл бұрын
@@KhaDm_drive основная причина в 08 году.
@Swag-wy2zz Жыл бұрын
@@KhaDm_driveя видел ниву пикап,тоже красную. Я не знаю,может быть он на испытаниях был.Точь в точь.
@АндрейАндрей-р6г2 жыл бұрын
Почему все эти шедевры в музее дизайн очень у некоторых актуален и сейчас
@АнастасияГирос2 жыл бұрын
Потому что в России живём)))))
@MichaelKors1980s2 жыл бұрын
Потому, что мы не можем их производить. АвтоВАЗ нам не принадлежит.
@vseproigryofficial2 жыл бұрын
@@MichaelKors1980s принадлежит
@Xadjar-ppp2 жыл бұрын
Ну…. Из старых авто дизайна нормального нет ни у одного, не дотягивают даже до уровня простенькой иномарки, а местами напоминают самых уродливых французов. Приемлемый дизайн начинается с Лада-С. Там уже есть симпотные, но в основном концепты. По сути те же концепты икс-рея смотрятся классно, но это просто концепт, то есть макет, а на дорогах имеем куций серийный икс-рей. Нивовский концепт тоже хорош, но на дороге мы видим уродливую ниву пока что) так что в музее тут стоят красивые концепты-макеты, а в серию пошли угодливые обрубки) всё как всегда) ну Веста разве что достаточно пропорциональной получилась
@АнастасияГирос2 жыл бұрын
@@Xadjar-ppp объективно РФ способна красивой выпускать только военную технику ..... Обновленный панцирь чего только стоит и тайфун ВДВ просто гражданские заводы нужно отдать тем же ребятам
@evpadoc2 жыл бұрын
Да, наш автоВаз может понять только сам автоВаз, делают концепты, тратят на это время, деньги, а для кого и самое главное для чего? Если не один добротный концепт не пошел в серию! Посмотрел на ладу Xcode и понял, что будущее у наше автопрома есть, этот концепт при наличии меньшей цены, чем у конкурентов, уделал бы смело их всех, но нет мы упорно движемся совсем в другом направлении, что с этого года стали выпускать авто без абс и подушек безопасности , как в 80е годы, супер развитие не так ли!
@fast86692 жыл бұрын
К 08 году выгнали сок с ваза , вот все и заглохло. чекисты не о созидании.к соку много вопросов , но они мыслили как предприниматели.
@МихаилДемченко-ю5т2 жыл бұрын
@@fast8669 а по русски написать мог. Причем тут чекисты... 😀
@fast86692 жыл бұрын
@@МихаилДемченко-ю5т при том , что директора с 03 чекисты и глава ростеха , этого мало ?
@Life.567 Жыл бұрын
Надо просто ту голову сменить , что не пропускает всё это. Идеотизм како то , раньше в 90е в 2000е видел показывали и писали про концепты , а толку то , деньги реализовывают по нуждам. Вон китай делает так делает , ваз все уже не нужный завод не двс , ни кузов не может придумать . Надо менять полностью руководство и инженеров , есть любители кулибины куда лучше мыслят .
@ИванМарков-к3ч Жыл бұрын
2151 очень даже симпотичная модель. Я бы ездил на такой
@obsess_edit.5 ай бұрын
взяли дизайн с форд фьюжн
@ДенисКудинов-р7ц2 жыл бұрын
Очень интересный и познавательный контент.Хотя, не особый поклонник АвтоВАЗ.Но некоторые модели вызывают интерес и восторг,в лице отечественного производителя.Сразу лайк за видео.Супер!
@КостянОрлов-ч4ю Жыл бұрын
Ел палки! Сколько же реально крутых образцов, типа электро мобилей и на водороде, полноприводные версии легковушек, ока-2 симпатичная... но ничего из этого не стало на конвеер. Видимо у завода всегда были талантливые конструкторы и дефективные "эффективные" манагеры, которые на все разработки одну штуку положили и сказали - а зачем? это же затраты чтобы в серию запустить... будем клепать десятки лет одно и тоже.
@DiedFromCringe23 Жыл бұрын
Вообще если задуматься, то ничего потрясающего там нет. По сути в этом музее стоят три машины, которые только внешность меняют. Художники и дизайнеры там что-то делали, да и всё. Я так и не понял, работали ли инженеры ВАЗа над новыми двигателями, над автоматической коробкой передач, в общем над всем, что уже с середины нулевых является базой бюджетных иномарок. Точнее, если учесть, что до сих пор этого нихрена нет, то становится понятно, что ни над чем они не работают. И при этом даже из всех имеющихся дизайнерских идеях они умудряются пускать в серию какие-то самые уродливые варианты.
@olrayt2 жыл бұрын
Судя по экспонатам второго зала, АвтоВАЗ Работал сугубо на музей, только успешное предприятие может себе позволить такое))))
@Макс-х8л4л2 жыл бұрын
Одно говно если честно и на вид и по характеристикам
@olrayt2 жыл бұрын
@@Макс-х8л4л Если сравнивать с мировым автопромом, то ДА… Вопрос в другом: «зачем тратить колоссальные деньги, чтобы их потом похоронить в стенах музея»???
@Макс-х8л4л2 жыл бұрын
@@olrayt простому ,что они выглядят убого ,кроме 2
@123s-45b2 жыл бұрын
Это провал, Lada Roadster с 2л и до 100 км/ч за 9 сек, рукалицо. Был кроссовер Toyota harrier 3л 1998 года, весом под 2 тонны, на автомате разгон до 100 примерно за 8,5 сек. Такое убожество клепал автоваз, что даже не серийные авто не мог норм сделать.
@kshktn95952 жыл бұрын
@@olrayt отмыв денег) Классика))
@СтасТихомиров-в4ф2 жыл бұрын
Ока2 даже сегодня выглядит современным
@oldschoolracinggames57292 жыл бұрын
Я помню многие эти концепты 90-00х в журналах ещё когда мелким был... Тогда это реально казалось современным, особенно на фоне ещё выпускаемой шестерки и семёрки. Сейчас я уже старый пердун, автоваз так и не создал с тех пор ничего нового, а выживает лишь благодаря отсутствию конкуренции, а те концепты все ещё смотрятся как тогда...
@oleg8300-f3g2 жыл бұрын
Я вас может удивлю но Ваз за всю историю не создал сам с нуля ни одну платформу, а эксплуатировал всего две, это Фиатовскую и Гамму Восьмерочную которую нам Порше помогли довести.
@Masterskaja_v_Garage2 жыл бұрын
Лайк за хороший обзор. Радует что К.Б. работает ,есть интерестные решения которые заинтересовали бы многих из нас ...Но кому то совсем не выгодно чтоб мы шли своей дорогой и имели у себя полный цыкл сборки СВОЕГО автопрома. На данный момент у нас за что не возьмись всё не выгодно ,главная причина того ; основной потребитель автоваза это НАРОД и пока народ в нищете не о каком развитии завода речи не идёт.
@charghersrtv82 жыл бұрын
Молодец,интересные обзоры.могут когда хотят строить годные аппараты.жаль что в серию не выходят,давно бы продвинулись в развитии.
@БахтинАлексей-и7ц2 жыл бұрын
Обзор клёвый, но завтра я сам схожу в этот музей. Хочу в живую посмотреть! Я горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом не смотря ни на что! Умеют люди работать и создавать автомобили! А ну ка, хейтеры, напукайте чё-нить в ответ, поднимите видос в топ!
@ЕгорСумлянинов2 жыл бұрын
Я тоже горжусь своим родным Тольятти и АвтоВАЗом
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Музей ТОП. Но, на сколько я знаю, его график работы на время праздников изменили.
@hooliganhooliganov7382 жыл бұрын
Чему ты гордишься?
@arabxx39502 жыл бұрын
@@hooliganhooliganov738 не душни
@Xadjar-ppp2 жыл бұрын
Ммм, да ты копрофил) АвтоВаз героически продавал нам древние технологии, завёрнутые в страшноватый фантик, да ещё с хромающим качеством сборки) а слепить более-менее симпатичное авто смог только при помощи французов) идеально) это как гордиться двоечником, который списал у хорошиста и получил наконец-то тройку))) погордись китайцами уж тогда) там хотя бы есть за что)
@Naderalec2 жыл бұрын
2151 и на сегодня ништяк выглядит !!!
@woodoo_v2yt714 Жыл бұрын
на форд фокус похож чем-то)
@Znachki_cccp10 күн бұрын
@@woodoo_v2yt714больше форд фьюжн
@ВладКорин-ш8о2 жыл бұрын
Сколько оказывается было интересных и весьма перспективных моделей, и почему не были запущенны хотя бы малыми партиями, очень жаль, ну может хоть сейчас начнут шевелиться и что то делать, без оглядок на Запад...
@MichaelKors1980s2 жыл бұрын
Потому, что АвтоВАЗ нам не принадлежит. Его ещё в 90-ых годах американцы выкупили и практически его уничтожили. Потом остатки продали французам, а они и не дали нам развиваться. Все эти модели всего-лишь единичный экземпляр. Хотя вы правы, обидно, что многие из них не пошли в производство. Это было бы возможно и лучше, чем эти французские автомобили. А, что будет сейчас время покажет.
@ВладКорин-ш8о2 жыл бұрын
@@MichaelKors1980s Судя по всему ничего не будет, потому как еще в начале двухтысячных у нас уже производили и свои коробки автомат, и подушки безопастности и АВС и датчики заднего хода, и даже программное обеспечение для парковок и красивые приборные доски, но все это производилось малыми партиями для частного тюнинга и производителю было не интересно, ему были интересны крупные инвестиции и возможность сотрудничества с западными компания, а потому вот и результат, практически голые Лады и падение на 73 процента ...
@ВладимирАнанин-в1х2 жыл бұрын
С-Кросс на мой взгляд имеет право на жизнь. Жаль не пустили в серию. Интересная машина. Что касается Х-Рей. У дядьки моего машина 2020 года. Вчера менял на ней масло. Хлипкая машина. Подрамник тонкий,швы сварные так себе. В общем не стоит она тех денег что за неё просят. Я так считаю.
@АндрейКамикадзе-о9я2 жыл бұрын
130т.км- полет нормальный. Кузов крепче, чем у десяток, восьмерок и т.д
@Sania_1932 жыл бұрын
Я согласен
@Sania_1932 жыл бұрын
4х4 тоже неплохая новая, остальные у них почти у всех просто тупо скопированы и урезаны куча импортных деталей
@МаксБрин-ш4п2 жыл бұрын
И места в салоне мало.
@konstantinmuller130 Жыл бұрын
откуда там швы возьмутся, если кузов варится точечной сваркой? Подрамник тонкий у всех машин и сделано это специально. Хоть и не люблю русские продукты, но засирать продукт, приводя в аргументы хлипкие примеры - крокодилий поступок.
@ferrari12842 жыл бұрын
Отличная презентация, молодец.!!!! Сколько раз был в Тольятти, так ни разу не попал в музей, то выходной, то день города, то ещё, что. А тут прям как сам побывал.
@SaN4iTo2 жыл бұрын
То чувство когда в музее лучше получилось, чем щас и всегда
@ВадимКамин-ф6т2 жыл бұрын
Лично мне понравился 2151. Не знаю почему. Просто понравился.
@СергейЛарченко-ф2р2 жыл бұрын
Ока 2 супер!!
@ТатьянаМ-ш3ч2 жыл бұрын
Здорово! Спасибо за обзор и с новым годом всех, кто читает!!!
@Michael-y8j2t2 жыл бұрын
Тот случай, когда старьё 90х выглядит лучше нынешнего автопрома lada. Доказательство того, что до развала было, качество, а сейчас всё в ж..пе, там и останется!
@josephgoebbels725 ай бұрын
Не было тогда качества
@olegmak45412 жыл бұрын
Проект С стал тем, что сейчас знают как Vesta. Поэтому вполне-себе пошёл в серию, но не в полном объёме. Ну у Лада всё ещё впереди.
@B0ber28_ Жыл бұрын
Эх, такие красивые машины и не вошли в серийку😢 так кто обидно
@СергейСилин-п7у Жыл бұрын
Почему четверка в новом облике совсем хороша, да и многие экспонаты имеют право на жизнь
@Rid3r_2 жыл бұрын
О, это же инженер)) P.S. Из видео понятно, что АвтоВАЗ вообще решил ни над чем не заморачиваться, а выпускать фигню
@denyspotiekhin25012 жыл бұрын
многие бренды автомобилий тоже делают авто которые остаються в нескольких экземпляров
@ИгорьВикторович-н6о2 ай бұрын
Спасибо за великолепный репортаж, дружище!!!! Удачи тебе в дальнейших репортажах!
@fev5772 жыл бұрын
Да у нас теперь каждый автосалон музей 😂😂😂
@Toxic-v4f2 жыл бұрын
Да цены не подъёмные
@ЛеонидСпартанский-т2ш2 жыл бұрын
Вот такие тачки,100%покупали бы.ну вот же умеют делать!! Ну что вот не запускают!?))
@ИгорьСергеевич-р4и2 жыл бұрын
Надо пробовать ,выпускать ,рисковать и вкладываться ,а там к этому не привыкли ...
@zaluboyhipish2 жыл бұрын
Я бы хотел себе такой родстер👍
@ВладимирЗгиблый2 жыл бұрын
Покажите того негодяя, который решает какую модель надо ставить на конвейер. Я хочу ему леща дать и знатного пенделя.
@Starshiy-584 ай бұрын
Если провести опрос, то количество желающих"дать леща" и пенделя тому, кто решает насчёт производства, будет ну ооочень огромным!🤷♂️
@КонстантинВащенко-п2с2 жыл бұрын
Калина и Приора 4WD-отличная идея.Японцы полный привод вообще на все модели предлагают-от короллы до всяких минивэнов.Лады бы пользовались спросом с 4ВД.
@АндрейИванцов-ф8и2 жыл бұрын
Хочу в этот музей! Спасибо за обзор!
@danielartyukhov9442 жыл бұрын
У зарубежных производителей в музеях стоят легендарные реально рабочие автомобили и в свое время получившие определенные награды и миллионы поклонников во всем мире и по сей день, у нашего Ваза в музее не воплотившиеся фантазии маленького ребенка не определившегося ни с дизайном, ни с потребностями покупателя, вообще ни с чем не определившегося... При том, что у нас были какие-никакие результаты в автоспорте, лучше бы поставили что-то более реальное, чем эти игрушки Спасибо за видео
@ilsha9672 жыл бұрын
Больше понравились автомобили проекта С 👍
@mirkofilipovic20542 жыл бұрын
Да, особенно в нулевых, это вообще бомба была бы. Печаль...
@directordirector87572 жыл бұрын
За полноприводные Калину, Приору и Революшн3 особенно обидно(((
@КостянОрлов-ч4ю Жыл бұрын
точно. еще ока-2 симпатичная машинка.
@СтранныйЧел-ц6м Жыл бұрын
Родстер тоже ничего
@s875835 ай бұрын
Все. Благодарен.
@andreika77742 жыл бұрын
Не перестаю удивляться кончаности нашего производства
@vasapupkin4118 Жыл бұрын
Концепт нивы (предпоследняя в обзоре) - хорош
@sbrossbrosovich-io6ub Жыл бұрын
Теска молодец! Отлично всё рассказываешь! Коротко, чëтко без соплей
@GrafElin2 жыл бұрын
Меня больше удивило то что они реально сделали проект с двигателем от порше, а если бы и в месте делали машины то вполне могли делать лучше чем сейчас.
@FKBoy-ff5zr2 жыл бұрын
Блин столько хороших тачек жаль не пошли серийно!
@Yaroslav-g9v2 жыл бұрын
Странно, чуть только реально классный концепт можно выпустить в свет, как сразу его забривают. Я конечно не параноик, но пованивает какой то диверсией внутри руководства компании. Ну да, ну да, мы лучше будем выпускать машины, при взгляде на которую у людей из глаз не слезы а кровь идет. За качество молчу, увы, в этом плане догнать хотя бы японцев, не суждено. Убогенькие авто, но за то наши! Есть куда рости! За обзор спасибо, интересно!
@rviktor20103 ай бұрын
Дмитрий, спасибо большое вам за обзор. Действительно познавательно😊
@xasanboyyydusmatof68332 жыл бұрын
Мне оооочень понравилось брутальный нива который не выпустили выглядит очень крутой
@ЭтоЯ-ы6л2 жыл бұрын
Мне особенно там доставил раллийный кар с двигателем Порше и рулевой ZF.Патриотичненько весьма...
@ВладимирК8 Жыл бұрын
АвтоВАЗу кто то хорошо гадил, особенно в 2008 году. До сих пор гадят не давая новые линейки машин в серию ставить.
@AllesMx2 жыл бұрын
- давайте разработаем концепт отвечающий реалиям текущего времени и запросам потребителя красивым дизайном, чтобы прям от одного вида хотелось приобрести. - пожалуйста, вот вам концепты, как смотрятся? - Охуительно, ну что вперед на конвеер, когда выпуск серии! - Никогда, будем клепать старое гавно.
@zritel.2 жыл бұрын
Такие машины и надо делать, где коэффициент сопротивления воздуху 0.2 Расход горючего будет радовать.
@ВикторСавицкий-п5с2 жыл бұрын
Чувак,спасибо ты крутой контент снимаешь!!
@Таинственныйнезнакомец-н9с5 ай бұрын
Вот гоночную ладу весту стоило б выпустить в люди,хотябы сделать пункт,чтоб можно было прийти к дилеру и запросить на заказ.Ну м3 gtr MW
@ВардимТуманишвили2 жыл бұрын
Встречал дизельную Ниву кабриолет,очень даже симпатичная машинка,,,
@hanter20002 жыл бұрын
шеви пикап красный просто огонь рыбаки=охотники плачут да цену 8000 баксов вообще огонь
@АртёмХомутовский-я8г Жыл бұрын
Жаль, ни в одном зале не представлена лада Марина. Интересный проект был. В Тольятти ходит одна такая в аэрографии моря
@dmitribank2531 Жыл бұрын
XCODE ваще бомба
@ПавелГригорьев-е7ь Жыл бұрын
Столько классных машин!👍🙂И так жаль ,что они не пошли в серию. 😥Особенно непонятно почему и с чьей гребанной подачи, закрыли проект С.Тачки огонь!👍😁И нива новая бомба была бы!😁😥
@justdee90032 жыл бұрын
все самые интересные решения автоваз просто поставил на полку . Поэтому я и не езжу на этих машинах.Я бы с удовольствием пересел со своего форда на калину 4х4 с многорычажкой в круг. Я бы реальные деньги за этот автомобиль заплатил. Но автоваз думает , что наши люди не достойны хороших и интересных машин с инженерной точки зрения. А ведь можно было запустить на конвеер этот шедевр.. Этож представте , калина со своим полным приводом и многорычажкойи это не анекдот) .. а если еще аморты жесткие поставить поставить, распорки спереди и сзади , да мотор пободрее и все это в колеса нормальные обуть на дорогой резине, плюс она была бы гораздо легче своих полноприводных конкурентов. Да на этом можно было очень весело ездить , я бы даже сказал это импреза для бедных! И больше чем уверен она бы пользовалась спросом!... Так жаль ,что этого не будет никогда .. ТК автоваз это говно , которое не может само по себе развиваться, лишь только деградировать .. Или вот к примеру я никак не могу понять как можно было всрать такой шикарный дизайн лады родстер и сделать из этого калину? это какая то обратная эволюция.. деградация.. а .. так я же и писал про нее )
@Xadjar-ppp2 жыл бұрын
Ну хз… полноприводная калина звучит, конечно, интересно) но думаю ей бы больше интересовались дачники) а вот любителям веселья… единицы бы фанатов слепили из такой калины авто для трека-это да) ну хотя и любителям отжечь на дорогах общего пользования я бы прям очень посоветовал калину такую) чтобы допиливали и весело разматывались об отбойники. С уровнем безопасности калины это идеальный инструмент естественного отбора) а городских и трассовых гонщиков я причисляю именно к тупиковой ветви эволюции)
@alexsidletskiy592311 ай бұрын
Для меня это мечта. На велосипеде не совсем комфортно. А вот эти российские автомобили это что-то
@predator24162 жыл бұрын
Спасибо, за обзор
@ИгорьДолгушин-о5ы7 ай бұрын
Ока 2 реально хорошая машинка была бы, и до сих пор бы покупали, может только еще 5 дверную модификацию нужно было бы добавить
@Bessmertniy_132 жыл бұрын
Четкий обзор 👍
@ПавелМелькин-ы1м4 ай бұрын
Если бы каждая из машин была бы собрана индивидуально из своих запчастей то возможно запустили в производство, спорт карт под Феррари, но ручка от Приоры это что то!
@varos_tik2 ай бұрын
Лада рапан просто клас поэтому я поставил лайк
@ДенисМальцев-р7я2 жыл бұрын
Вот найти бы того кто зарубил эти проэкты, да допросить с пристрастием.....
@пРо100тА2 жыл бұрын
Французы и зарубили
@ОлегКузнецов-у7ч2 жыл бұрын
У дизайнеров уже есть готовые варианты стильных и красивых авто, которые не пошли дальше выставки, ну так возьмите их за основу! А то сейчас выпустят с мордой унитаза и будут слюнями брызгать, что передовой дизайн и т. д., а по сути говно, поэтому, уважаемые дизайнеры, у вас уже готовая база, используйте же наконец!!!
@Maxim2454 Жыл бұрын
Технологи: "здесь так не принято"
@belvedere9974 Жыл бұрын
Некоторые машины напоминают зарубежные аналоги, Субару, Форд, Опель Корса
@dimmkazhyro60812 жыл бұрын
да есть хорошие решения обидно что их затыкают есть достойные вещи обидно что в серию не пошли и развития не получили но надежда есть
@Life-forma2 жыл бұрын
3:34 🤣🤣🤣🤣даже в музее стоит экспонат со сломанными ручками, 5:42 резинка отходит от бокового остекления🤣🤣🤣
@Life-forma2 жыл бұрын
@@ENEB5 клоуна в зеркале увидишь
@kovosfull2 жыл бұрын
Полноприводные универсалы: -АВТОВАЗ - услышь!!!! Калина-Электричка - интересная машина, давно бы уже запустили в серию.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Калину пускали в мелкосерийное производство, но нареканий было много. Основные это: высокая цена и ооочень низкий пробег. С печкой и светотехникой он далеко не идеальные 150км был.
@kovosfull2 жыл бұрын
@@KhaDm_drive Хорошую батарейку ей нужно поставить. Цена, да насколько я знаю был озвучен 1млн. р. А тогда хороший авто гольф-класса меньше стоил, вроде той же Тойота Королла в максимально возможной комплектации.
@mirkofilipovic20542 жыл бұрын
Электричка не для российского рынка. Причины слишком очевидны и уже всеми разжованы. Для нашего рынка идеальной была концепция ё-мобиля. То есть последовательный гибрид на суперконденсаторах. Экологично, при этом дёшевле чем тот же электромобиль, и гораздо практичнее. Жаль что до ума не довели.
@naykeethed1992 жыл бұрын
Я тот самый который поеду перееду в Тольятти у буду ходить каждый день в музей да да я Лада drocher
@kolysn2 жыл бұрын
У тебя очень крутой контент, жаль что такая маленькая активность на долгих видио. Делаю тебе удачи в будущем и с Новым годом🎄
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Спасибо)))
@jwserge8 ай бұрын
Нет у Приоры никаких 0,32 ! В лучшем случае - 0,40 ! Иначе бы у неё максималка была больше 200 при том же моторе, те же 80лс! Это всё обман! У Классики - 0,46 у самые лучшие образцы имеют не ниже 0,39! вот и все достижения аэродинамики! Если, как говорят, у Классики - 0,56, а у Приоры - 0,32, то при одной и той же мощности, максимальная скороость должна была увеличиться со 160 аж до 160 помножить на _(корень кубический из 0,56/0,32)_ = 192км/ч!
@alfitshakirov65592 жыл бұрын
Классные автомобили кто то заинтересован чтоб эти авто не выходили для людей.
@РоманЖога-з4с2 ай бұрын
Мне очень понравился ротстэр, жаль что ему не дали жизни😔
@Ванёк-у2н Жыл бұрын
Пипак вообще огонь 🎉
@САИД-щ5у2 жыл бұрын
2я четверка понравилась.она и по цене наверное не дорогая вышла бы
@DimDit Жыл бұрын
2:06 я никогда не думал что такие машины будут у нас тоесть такой дизайн
@kutuzov_ Жыл бұрын
Очень интересные автомобили, что бы было если все эти машины все же выпустили...
@Oleg-lm6dt2 жыл бұрын
Привет из Башкирии. Лайк тебе
@Rodion6724 ай бұрын
О я тоже из Башкирии а ты с каково города?
@ViolatorN772 жыл бұрын
Заметьте, эти все прототипы разработаны до прихода на ВАЗ Горе-фиктивных манагеров.
@KhaDm_drive2 жыл бұрын
Так разработка этих прототипов и ввела завод в убытки, которые должны были ликвидировать эффективные менеджеры)))
@ViolatorN772 жыл бұрын
@@KhaDm_drive эффект не достигнут. Отсутствие комплектующих, как следствие отсутствия полного цикла производства на территории, даже не завода, а хотя бы государства РФ тому подтверждение.
@kayiyi3792 жыл бұрын
А представляете если бы все концепты выпустили?
@TrueHardGarage Жыл бұрын
"на базе узлов и агрегатов будущей калины", говори честно, собрали из восьмёрки .
@СергейВанин-х6с2 жыл бұрын
Классно расскаживаешь
@Vadim_Andreevich Жыл бұрын
концепт нивы хороший, пока не устарел можно двигать
@Серега-п2о1у4 ай бұрын
9:28 справедливости ради для работы в поле я бы купил такую, УАЗ совсем так себе. А импорт работягам нельзя оставлять 😁
@kyrlushka8 ай бұрын
лада рикша МЫ МОЖЕМ ПОСМОТРЕТЬ НА СОВРЕМЕННЫЙ САЛОН ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ В ЦЕНТРЕ КОТОРОГО РУЛЬ ОТ ЛАДЫ САМАРЫ, я выпал просто с этих слов
@ЦыганЦыган-ю5ц2 жыл бұрын
Лада Ц ))💪
@ВениаминМазурик2 жыл бұрын
Я понял,на ваз 2110 нормальный автомобиль закончился
@Naderalec2 жыл бұрын
Рено добила Ваз, свои модели обновляли, а остальное лепили 10 лет.
@FKBoy-ff5zr2 жыл бұрын
В самом начале синяя машина кабриолет мне очень понравился. Тачка даже очень ничего👍
@АлександрЖеребятьев-й3н2 жыл бұрын
4 просто супер .
@jwserge8 ай бұрын
1:20 - 105 лс не дадут 10 сек до сотни. Нужно не менее 120лс. На самом деле - 140, потому что легче 2101 она не станет.
@ЮрийКазаков-ч3р2 жыл бұрын
А ведь могут выпускать годные автомобили пусть даже и в не больших количествах
@alexandery8856 Жыл бұрын
ОБИДНО на это смотреть....ведь умели..но кому то это было не выгодно...
@столитровыйаквариум2 жыл бұрын
копейка огонь!!!
@Вячеслав-622 жыл бұрын
Все свёрнутые проекты , скорее всего , были свёрнуты чтобы не было конкурентоспособных отечественных автомобилей . Куда бы тогда пришлось деть все эти тойоты , Киа , фольксвагены и другие ?
@zz-top1612 жыл бұрын
Теперь только и осталось, музей показывать!!!😆😆😆😆😆