КИА СЕЛТОС или ШКОДА КАРОК? Что выбрать? / Kia Seltos VS Skoda Karoq (сравнительный тест)

[@zeevaldkv]

Кто зашел почитать комментарии про надежность вариатора? ;)

[@galaxywork1570]

Наложили кучу, а потом еще раз с баном наложили кучку.) А я так ждал этот селтос, хотел им заменить свой рио.

[@СуньХуйвЧай-ы2л]

О какие люди, вариатор вообще легко убить!

[@zeevaldkv]

@@galaxywork1570 и я рассматривал к покупке :(

[@zeevaldkv]

@@СуньХуйвЧай-ы2л на моей хонде hrv 1999 года варик нормально служил даже на бездорожье

[@Br33r]

@@СуньХуйвЧай-ы2л да даже не то что легко. А выжимая на подъеме, с залоченной 1 передачей, ещё и не используя ни помощь на старте/ни отключив другие системы (т.е. вообще не понятно какие у него настройки) - любую коробку убить можно влегкую!

[@IvanMedny]

Дяденька тут самый модный. За его прической меркнут и Селтос и Карок.

[@obzorro]

Именно с ней он 173 см🤣

[@ZeMaGnaT]

Я было подумал что это Побло Эскобар ;)

[@andreevsergey9151]

Слелай акцент на БОРАТа из одноименного фильма. Будет больше просмотров! Я тоже буду смотреть регулярно и ставить лайки как фрику)

[@omarrzaev3219]

Младший брат бората)

[@ДимаШеменев-х1н]

Ошибка у ведущего, на 40 секунде крета и крупнее и больше...

[@snakesms]

Тоже 2 раза пересматривал этот момент, как можно так тупонуть и выпустить в эфир?

[@ANDY-yp8jj]

@@snakesms с такой прической и не такое можно допустить и выпустить в эфир

[@Purple_Dave]

snakesms недоглядели на монтаже оговорку. Со всеми ведь бывает. Не ошибаются только роботы. При сравнении размеров уже ведь верно говорю, что Kia длинее Creta.

[@Purple_Dave]

ANDY рад, что нравится причёска

[@profias81]

Ещё ошибка на 1:39, такой страны не существует

[@СаняП-ь5щ]

Киа уже показало вариатор,кушайте,наздоровье😂 отношение киа к клиентам на лицо,а именно жопой😥

[@mcmc70]

Карие с автоматом, в чем проблема?

[@ПетрПервый-г1ч]

Как уже это достало... Одно и тоже -пластик... Жёсткий или нет.. На ощупь... Что вы все время его щупаете ?? Зачем?Это вообще нормально?

[@Br33r]

золотые слова

[@АлинаСальцева]

Нормально абсолютно

[@azzas1745]

Элвис ЖИВ!

[@Br33r]

Хороший обзор Объясните пожалуйста только какой был режим ходовых огней Seltos: они зажигались по умолчанию при включении двигателя? Или вы сами их выставили именно так? Потому что, во-первых не горели линии над решеткой радиатора (впервые вижу в обзорах Seltos) и во-вторых, огни гасли при включении переднего указателя поворота (опять же впервые такое вижу в обзорах Seltos) P.S. Кто вам сказал что Seltos в каком-то другом классе?!

[@K104V]

Если посмотреть примерно 10 обзоров про одну тачку - можно действительно узнать, что это за машина, т.к. в одном обзоре про одно расскажут, в другом - про другое, но в целом никто не рассказывает правду, все что-то скрывают. Единственный способ выбрать для себя машину. не пожалеть об этом - посмотреть эти 10 общоров (желательно от малоизвестных общорщиков), почитать руководство по эксплуатации (в инете можно найти) и несколько раз взять тачку на тест и взять на тест альтернативную тачку, для объективного сравнения.

[@GoodLuck-cs9pd]

После разоблачения проблем с вариатором на seltos, пожалуй, склонюсь к покупке шкоды

[@thor4686]

Так есть же ещё ручка, автомат или робот

[@RomaRomanMoscow]

А проблемы с дсг на кодиаках))) версия с 4wd у карока с дсг

[@galaxywork1570]

@@thor4686 робот на турбо, автомат на 1,6. А народу нужен 2,0 на автомате.

[@RomaRomanMoscow]

@Silent Loud гугл в помощь) На ютубе есть видео заменах dsg на кодиаках на небольших пробегах

[@RomaRomanMoscow]

@Silent Loud 🤣🤣🤣 Это один кому шкода поменяла и он это выложил. Погуглите.

[@venevecc]

Ответ:НИЧЕГО.Киа говно одноразовое,карок ценник конский.И третье-денег нет.А были бы,ответ дал

[@venevecc]

Кобальт у меня.Тоже 8 лет.Все родное,езжу где хочу.У товарища Рио,читай Солярис.Табуретка пузотерная,жёсткая,как на стуле.Но тут да,на вкус и цвет.Не ругайтесь.Одноразовое,это я про нынешние связки,турбо мотор и вариатор.

[@Anton-mw1gf]

Удачный тест, клевый ведущий, спасибо! Все толково и очень по делу. Интересно, как эти машины поедут на базовых двигателях.

[@K104V]

Не слушайте слащавых обзорщиков - просто пойдите в салон и пройдите тест-драйв. И современные машины далеко не только оишь клиренс и коробка и диагональ мультимедиа - даже за маленьким экраном мультимедиа может скрываться доступ к куче приятных и нужных функций и настроек, о которых не знают и не расскажут сладкоголосые менеджеры и обзорщики, но о них можно прочитать в руководстве по эксплуатации, которое можно предварительно скачать в инете.

[@olegcross7247]

Да никак не поедут. Вес приличный, мощи не хватит. Далеко за 12 на 100 выйдут. ПыСы. Про 1.4 тси речь не идёт.

[@klochkovov3909]

Autonews, ну нельзя же так дотягивать Seltos до Karoq! Место сзади, пространство, багажник, управляемость, энергоемкость подвески, шумоизоляция, эргономика,сидения лучше на Karoq! А о дизайне торпедо, парящей крыше и растянутой морде а-ля Kia Sorrento, я забуду через месяц.

[@ОльгаБелова-г8э]

Вы что на них ездили?

[@traubenbah]

Так то да- Селтосу скорее Аркана конкурент. Места в салоне сравнил по длине,не упомянув что Карок шире)))ну и т.п.

[@Vladimir13511]

12:17 Не очень понятно от куда идет недоверие? ) Ну так... Было дело, что сдохла эта коробка

[@Purple_Dave]

v i когда мы снимали этот ролик - не было еще информации об этом. Тест-драйв на канале Clickoncar вышел после того, как мы отсняли Seltos в Москве. Будем внимательно следить за этой ситуацией

[@Q777-l1f]

Уже сделали тест драйв вариатора в сравнении с кретой, посмотрите) машинку помучили, но она не сломалась, видимо действительно им попалась какая-то бракованная, либо уже измученная тачка в Австрии

[@hostbond]

Да заказуха. Просто она дешевле их помоек, и у неё всё есть, и на 700 тыс дешевле того же раф 4.

[@dena8757]

@@hostbond, блин.. Ну ты не сравнивай Рав4 и Селтос. Тоже самое что сравнивать Рио Х-лайн с Тигуаном . Машины разных размеров, в разных классах и соответственно ценник разный.

[@ПетрПервый-г1ч]

На 16см клиренса закончил просмотр. Это уже не смешно даже... Кроссовер говорите? Ну ну...

[@СуньХуйвЧай-ы2л]

Это по нижней точке, бампер повыше будет)

[@evgeniyvk7510]

Когда Элвис нажал на газ, у меня сердце сжалось, как бы вариатор не задымился!

[@il2074]

Хочу сказать вариатору этого авто спасибо! Он разделил блогеров на нормальных и продажных. Лижите дальше

[@ArxMikhail]

Дело не в этом.. Просто каждый блогер хвалит свое болото..

[@ИванЦаревич-з2э]

Эскобар на минималках)

[@aisberg48]

Кия селтос,задраный мотор и паленый вариатор не даст вам скучать.

[@mcmc70]

Или проснись!

[@ВасилийПетрович-ъ4ф]

У Карока панель больше нравится, продуманная эргономика, все так четко, строго и по делу.

[@musin7819]

Почему в Амстердаме презентация, если авто собирается у нас? Мерседес или опель не презентует же у нас свои авто. Может я чего не знаю.

[@dundermifflin88]

Мои мысли прочитал

[@Anton-mw1gf]

Так делается, чтобы ублажить журнашлистов, и создать для них какие-то особые условия, которые производителю кажутся более удобными)

[@DeniSchapo]

Сын фокусника Акопяна!)

[@olegryzhikh9544]

Вы товарищ. показали бы как сделаны двери у корейца и у чеха. Очень многое сразу станет понятно какие технологии имеют эти оба авто. У корейца сварная рамка окна а у чеха как у настоящих авто, она цельноштампованная.

[@БахаБаха-ш1и]

Шкода Карок мне больше нравится 👍

[@ГеннадийМаяцкий]

Что выбрать корейскую поделку или остатки немецкого качества ?

[@olegcross7247]

Смотрел обзор на чешский Карок, вот там выбор комплектаций интереснее и шире. Да и цены получше (для Украины обзор был)

[@Sniperofff]

- Барбершоп? - Не не слышал!

[@laojin_original]

Парикмахерская? Не, не слышал.

[@АртемАрте-г5х]

По-русски это бродобрей и бродобреечная.

[@Sniperofff]

@@АртемАрте-г5х Не, не слышал))

[@serguei1029]

Машины разных классов, смысл их сравнивать? Это как Крету с Тигуаном сравнивать. Киа Селтос не шагала на класс выше, не говорите ерунды.

[@rybocoptv4118]

2 ляма за машину В класса с двигателем 1,6 турбо и роботом? Совсем рехнулись? Новая Тойота Раф4 стоит от 2,1 ляма, Рено Колеос с дизелем и вариатором в топовой комплектации стоит 2,3 ляма, а бензиновую версию на полном приводе можно взять со скидкой за 1,8 миллиона рублей! А это уже совсем другой класс автомобилей! Так что Селтос пролетает как фанера над Сеулом!

[@ParaglidingUfa]

А почему машины российской сборки вывозят в Амстердам , Австрию и тд ? Что бы подкупать блогеров оплатой отелей и перелета ?

[@Purple_Dave]

Jonathan Livingston хороший вопрос. Надо спросить об этом у блогеров.

[@Juvero90]

“подкупать блогеров оплатой?» Братан, одно я знаю точно: бизнесмена из тебя не выйдет.

[@ParaglidingUfa]

@@Juvero90 имеется ввиду что, больше не пригласят на презентацию и не компенсируют расходы, а блогер заработает на просмотрах

[@nuclearpowerrussianbear]

Там виды красивей.

[@alexku4662]

ссылка которая ведет на этот ролик обещает другое виде РБК очень плохие

[@roxsiepubgmobile5093]

Снимите Geely Coolray в беларуси) Буду ждать!

[@remkst9347]

Селтос отрыгнул вариатор! И это увидела вся Россия - до свидания селтос!

[@gotovka1]

Не 1.5 Карок этот стоит, в салоне такую комплектацию продают почти за 1.9 млн. руб.

[@rybocoptv4118]

нах не нужен за такие деньги!

[@traubenbah]

Это Амбишн за 1.5 почти с 1.4 и 8ми ступкой от Айсин и передним приводом. За 1.9 будет с полным приводом,дсг и пакетами всякими. Ценовая политика с Кароком вызывает вопросы конечно. По базе слухов много. Мне в салоне "обещали" базу у Карока с 1.6 на ручке в районе 1.1. Там из приличного только кондей!))) Но типа будет пакет именоо для Актив комплектухи где климат,парктроники и прочие прелести- учитывая ценовую политику Шкоды думаю тыс. 70 пакет потянет. Итого за 1.2 вполне себе универсал для "народа". А полный привод с просветом 160 и нах не нужен имхо)))

[@gotovka1]

@@traubenbah 1.4 и 8ми ступкой от Айсин и передним приводом, продают в салонах сейчас под видом комплектации стайл за 1.9 млн. (некоторые даже умудряются в 2.1 млн ставить ценник) - хотя на сайте цена в 1.65 млн. Опции все те же что и на сайте Шкоды. Откуда такой ценник и кто это будет брать у них все за такую цену неизвестно...

[@eugenegorz635]

Передняя панель Карока гораздо лучше, чем у Селтоса с его мультимедийным "торчком".

[@graff-invest]

Проплаченный мучачо. Что не разложил задние седенья и не показал что нет у школы ровного пола? Ах да вас же бесплатно возят по миру и кормят и поят. За кусок еды готов что угодно говорить и скрывать все минусы авто..

[@jacky63s]

Сказал бы какого он роста. Может по этой причине есть много места сзади и колени не упираются.

[@shurup100]

Он и сказал

[@ДимаШеменев-х1н]

Объем багажника не 498, а 468...

[@anisimkin]

Что за бред? Все уже на презентации покатались и сломали вариатор , тормозите сильно

[@denucka29]

Только не вариатор!!!! На ниссане варик кончился на 78.000км! 100к ремонт!

[@pobedarek5472]

Купить этот селтос за бешаные бабосы и потом ждать когда мотор стучать начнёт из задиров в цилиндрах или вариатор сдохнет .

[@dena8757]

Журналисты уже боятся давить на педаль в Селтос)) не дай бог сломается как у Кульдяева))). Редакция :- кто поедет на съёмки киа Селтос? Журналисты :- нееет!!! Только не Селтос!!! Р. - тогда едет самый кучерявый...))

[@RomaRomanMoscow]

Выгоните на легкое бездорожье Селтос и Карок! Чтобы все поняли, кто, что может и что будет. А то диванных экспертов разрывает)

[@makssi964]

Что там будет? Селтос 185 см клиренс, у Шкоды 160 см

[@RomaRomanMoscow]

@@makssi964 ну просто сравнить

[@БивеньМоржа]

Это городские машины.Их не делали для бездорожья.Даже лёгкого.Вы же не ходите в кирзачах в театр,а на шпильках по болоту?

[@RomaRomanMoscow]

@@БивеньМоржа ну Селтос гоняли) а Карок..?

[@БивеньМоржа]

@@RomaRomanMoscow Там же автомат Айсин.Он надёжен.

[@vlabimirgudov494]

Лайк за причёску

[@RUS-wg6wt]

Да ты прям Элвис Пресли)))

[@Странник-к7р]

А тест Карока проходил после экскурсий по примечательным местам Амстердама?😉

[@Purple_Dave]

Igor Sidorenko увы, но в музей Ван Гога не удалось заглянуть. Вы ведь об этом?

[@ВячеславТолстоухов-ь6й]

Это Киа или Джили

[@ArxMikhail]

Я бы конечно посоветовал людям быть более избирательными в выборе машин и не покупать всякое маркетинговое гуано, но только кто меня послушает.. В итоге получается так, что заслуживаете то и получаете.. Если мы сами себя уважать не будем то другие так же будут относиться...

[@TheGtrfan34]

Мне одному показалось, что в кие в два раза громче ведущему приходится говорить?

[@Purple_Dave]

Адель Низамутдинов петлички разные использовали, из-за разной локации съемки. Такое бывает

[@ОльгаБелова-г8э]

Ты посмотри где киа тестируют и где карок шины разные

[@СергейМуравьев-о3г]

За 1,5 Changan CS75FL. Кия и Шкода - Жигули по сравнению с ней)))

[@SG-jn7qh]

В Карок экран нормальный и будет норм. По внешнему виду шкода ближе.

[@arthouse3398]

Если селтос то только не на ломучем вариаторе. Любая машина но только не селтос на его убогом вариаторе. Только гидроавтомат.

[@Лёхефартитпожизни]

Рост 173 см. Забыл про причесон... ! Ещё плюс 7 см. Итого: 180 см. Средний рост!

[@Purple_Dave]

Алексей Шергин это я ещё причесался с утра)

[@dairatik]

Сравните КПП этих машин, вариатор Селтоса, к сожалению, не выдержит ни какой конкуренции, он ломается на первых сотнях километров, а листва под колёсами ему вообще противопоказана!

[@olegcross7247]

А что сравнивать? На Кароке айсиновский автомат 8ступеней) да и робот там один из самых надёжных. Про мкпп говорить не стоит

[@Purple_Dave]

dairatik откуда такая уверенность, что вариатор сломается на первых сотнях километров пробега?

[@mcmc70]

@@Purple_Dave да он ударенный кликонкаром)

[@bestcontrol64]

У дилеров корок 1450 селтос 1380 и теперь кто выберет вариатор и атмо против турбы на автомате?

[@makssi964]

скажу тебе по секрету, их обе никто не купит!

[@1978alexxxx]

На Церато вариатор???? Это наверно только в Амстердаме) автор, ты чего там куришь - поделись.

[@michael7090]

А в чём прикол презентацию российской версии Шкоды проводить в Голландии? Снега нет, грязи нет, дорого и сердито

[@ШакеМистер]

Про вариатор кто знает лайк:)

[@РусланШеварихин-е9ф]

Бюджетный вариант 💪

[@barackobama2910]

В условиях России и наших дорого трансмиссия должан долго жить на "рывковой" тяге. Вариатору это противопоказано. Опять же зачем эти машины тут? Проплаченная реклама?

[@Juvero90]

barack obama а реклама бывает «непроплаченной»?

[@barackobama2910]

@@Juvero90 Да и пес с ней. Автору позор канал в бан

[@ЕвгенийГеоргиевич-л8г]

Молодец, обзор получился лучше чем у Лисы, за "киа серато" лайк 👍

[@makssi964]

Селтос будут покупать, и много. Цена норм. Внешне норм, если не двойная расцветка. С вариатором конечно зря они. Но Шкода, как можно делать кроссовер с клиренсом 160 см? Ну как? Задний ряд сидений узкий, только для двоих. Два кресла детских поставь и даже рюкзак не влезет. Зачем гонка с багажником? Нахер он кому нужен для города. Люди которые возят много, покупают Кодиак, или универсалы. Лучше бы места сделали больше сзади. Карок классный, но с клиренсом Шкода вы просто обосрали себе машину. Её почти не купят, как Аркана будет стоять в салонах, и все будут дальше покупать Кодиак и Тигуан.

[@РоманЛиповецкий-л5е]

Как это крета крупнее по размерам? По тех.характеристикам , крета как раз меньше. А обзорщик говорит вначале, что крета крупнее. У селтоса и колёсная база длиннее. Не подготовился?

[@Purple_Dave]

Роман Липовецкий ну вы же понимаете, что я оговорился. Ровно через 40 секунд говорю же, что Селтос длиннее Креты почти на 10 см.

[@remkst9347]

На тесте селтос слил вариатор! Он сгорел тупо! Ахаха!

[@Br33r]

да вы заебали! Там есть автомат. Ав-то-мат. Купи 1.6 и радуйся, если такой сказочный Убить коробку любую, в горку выжимая, вообще легко! И не понятен посыл подобных выкриков про вариатор. В чем суть-то? Что авто с вариатором гавно?! variator-cvt.ru/variator/spisok-avtoj-s-variatorom Что все эти автомобили - гавно?! Или что автомобили KIA дерьмо?! mashinogolik.ru/tags/korejskie-sedanyi-premium-klassa.html Что все эти машины - дерьмо?!

[@remkst9347]

Да авто с вариаторвми САМОЕ БОЛЬШОЕ ГОВНО!

[@mcmc70]

@@remkst9347 да или тымнахуй))

[@bajge]

Шо то гавно что это. Маленькие багажники. Слабые коробки. Турбины полопаются и выкидывать 200 тыщ. Внешкой берут, не качеством. Лучше атлас на норм автомате и без турбины за эти деньги.

[@ИгорьИщенко-м4м]

замусолили один и тот карок разные проповедники обзоривают

[@alekseykosenko7949]

Не понял, крета шагнула или селтос шагнул в другой класс?

[@Purple_Dave]

Aleksey Kosenko о Селтосе речь. Он все-таки позиционируется повыше. И по цене и по комплектациям.

[@dif8398]

У школы автомат это гуд но клиренс это трэш.кия говновариатор.ищем другое авто

[@K104V]

Клиренс у корейца - маркетинг (короткая, узкая база, переднеприводная платформа - прощай устойчивость и управляемость), а клиренс у шкода - выверенный немецкими инженерами параметр. Потом если посмотрите другие тесиы шкода - под бамперами у него 30+, а 17 где то под брюхом. Или Вы серьезно на такой тачке в непролазные глубины собралимь?

[@olegcross7247]

Для полноприводной версии клиренс вроде 176мм

[@olegcross7247]

@@K104V разница в колёсной базе 1см - не существенно

[@K104V]

Oleg Cross я имел ваиду совсем другое. У меня был киа сид и с клиренсом проблем не возникало (14 см), а вот полного привода очень сильно не хватало. Поэтому клиренс лично для меня должен позволять переехать лежак. Тачка должна быть устойчива, особенно если ездишь на максимально-разрешенных скоростях и должна быть комфортна на неровностях и лишний клиренс может испортить или одно из них или сразу оба.

[@AvtoTuningSG]

Клиренс у Шкоды 160 мм из за пакета плохих дорог ,это защиты картера и коробки . На европейской версии клиренс больше из за отсутствия защиты .

[@Ne_dumay]

как можно Сравнивать VAQ с Киа 🤦🏻‍♂️ Корейцы это Компромисс !

[@fodiart7234]

VAQ?Как же по твоему расшифровывается твой вак?

[@rat9632]

Аллё ну тут и сравнивать нечего: за крючки, сетка и т.д. доплати - проплати на пол ляма разница - ВОТ!

[@БольшойБрат-ф8н]

Да, прича у чувака лютая! )))

[@АнастасияАртемова-с8к]

Научись писать название машин по английски!!!!

[@Kampus05]

10:29 у них DSG

[@AvtoTuningSG]

Корок выпускается только с гидромеханической коробкой автомат 8 ступеней айсин , никакого DSG у них нет и пока не ожидается . Будет механика и мотор 1,6 в будущем . Но сейчас только 1,4 турбо и 8 ступеней айсин.

[@Андрей-д2б1д]

Селтос похоронил Вариатор. И вообще качество авто КИА в целом🤗

[@Br33r]

да вы заебали! Там есть автомат. Ав-то-мат. Купи 1.6 и радуйся, если такой сказочный Убить коробку любую, в горку выжимая, вообще легко! И не понятен посыл подобных выкриков про вариатор. В чем суть-то? Что авто с вариатором гавно?! variator-cvt.ru/variator/spisok-avtoj-s-variatorom Что все эти автомобили - гавно?! Или что автомобили KIA дерьмо?! mashinogolik.ru/tags/korejskie-sedanyi-premium-klassa.html Что все эти машины - дерьмо?!

[@БивеньМоржа]

@@Br33r Правильно,Братуха!Забыли,как ВАГ имел всех со своей ДСГ и движками ТС-АЙ!Какая короткая память!Меня тоже зло берет от этих умников!

[@vell7566]

Для большинства россиян, лучше сьездить на юг, которые копили за год.

[@Zipinic]

А для нас, евреев, лучше на нормальное Море.....

[@vladislav7217]

Копия Эскобар, красавчик 😂

[@llb3690]

Норм обзор

[@СуньХуйвЧай-ы2л]

А зачем они, если за эти же деньги можно тигуан взять?

[@ilya2036]

" изначально предполагалось" бляяя сразу слышно егэшника...=)))

[@АлексейИванов-ъ4с]

Ну, понеслась про накрывшийся вариатор!))))

[@docker_eu]

+ за ШКОДУ 💪

[@hostbond]

Селтос интереснее всех в этом классе.

[@PavelMikhalkov]

Кому нужна Киа с ломающимся на первой тысяче вариаторе?

[@MrDDaniyar1984]

Взял бы селтос несмотря на то что кульдяй угробил вариатор. Я так гонять не буду, мне хватило бы лет на 3-5. Но т.к. купил уже недавно тачан то буду на нем 3-5 лет.

[@ramonparis2626]

Оба на! Жора из марафон 15

[@АнарУсубов-ы9ч]

На церато нет вариатора🤣

[@traubenbah]

Он Сонату имел ввиду там вроде этот варик еще

[@soer3746]

Есть, только в США!

[@цитатыфутажи]

Не говори того чего не знаешь.

[@iChu787]

Киа

[@avasil14]

В Кароке намного тише, чем Селтосе?

[@цитатыфутажи]

Да, тестили недавно в кароке шумка лучшая в классе

[@КонстантинЭкспериментатор]

Что одно, что другое Говно. Но как говаривал Титомир - пипл хавает 😂😂😂

[@ПавелЛоктионов-э1о]

Как можно было не отметить, что у Карока балка всегда. Как всегда ушлые европейцы дешёвую подвеску продают по цене многорычажки.

[@traubenbah]

У полного привода многорычажка сзади будет- что курите?))) Вы на балке у Шкоды ездили? Там и многорычажка от Киа по управляемости уступит

[@ПавелЛоктионов-э1о]

@@traubenbah Вы как влюбленная в парня девушка, которую он откровенно обманывает, а она не замечает. Так и Шкода с Вами. Согласен у полного привода появится многорычажки и ценник как на пол миллиона дороже КИА. А на балке шкодовской на Рапиде в каршеринге езди не хочу. А вот новая многорычажки у Ceed уже на уровне европейцев и управляется лучше Октавии с балкой (как обычно лохов разводят) у моделей с двигателями до 1,8 и немножко поинтересней Октавий с многорычажки настроенных с креном на комфорт.

[@traubenbah]

@@ПавелЛоктионов-э1о Шкода не выбор "влюбленной девушки", не обманывайтесь))) И Рапид с Сидом нельзя сравнивать(тут скорее с Рио тогда), как и Селтос с Кароком. Да и у Сида с Октавией разные покупатели. И ВАГ с Киа пока имеют разное финансирование с техническим развитием- вы голосовать рублем вправе за что угодно

[@ALEX20hoc]

@@ПавелЛоктионов-э1о Теперь и на Сид балку ставят...

[@CgSS43]

Шкода уже 15 лет один и тот же дизайн , ну просто СКУКОТАААА ваще никакая! Октавию универсал лифтанули и всё ! Жрите господа! Ну а Селтос если с вариатором это ЖОПА, только для асфальта годен! НОООО, есть 1,6 с автоматом или механике за 1.3 млн и это будет покупаться .

[@ОлегПродан-в4щ]

S43 ... немного не согласен с вами ... дизайн конечно не француз....но не убог.....просто комплектация ноль... у меня октавия фл. ( пересел с инфинити 37 как ни странно ,но были причины) нет только массажа))) и электронная приборка ,подсветка всего, фары лэд , слепые зоны , подогревы руля сидений лобовухи и т...д)

[@CgSS43]

@@ОлегПродан-в4щ Не спорю, начинка норм! Но дизайн, блин, грусть и тоска пооолная , ну хоть немного воображения можно потратить....

[@ОлегПродан-в4щ]

S43 ну тут сложно сказать на вкус и цвет фломастеры.... например пыж 5008 внутри крут но почему другие так не делают.но не берут, а бумер одно и тоже много лет или мерс ( у меня gls.. экран рамка 3 см((( внутри минимум изменений... про гелик молчу вообще ( можно кадьяки всей семье купить и подарить еще один)))только сейчас начали что то предпринимать

[@ОлегПродан-в4щ]

Посидел сейчас в кароке ( за 1,9 ₽ )реально .. без наворотов( пакетов) не обойтись такую магнитолу не припомню

[@CgSS43]

@@ОлегПродан-в4щ тот же Тигуан, только тигуан даже за 2,25 идёт с тряпичным салоном!!! "Каааарл, с тряпичным салоном!!!"

[@igorefimov5878]

Какие пять лет, крета всего четыре года продаётся...

[@oleglozanikov9077]

кия не когда не будет лучше хенды,это бюджетная ниша...

[@user-ls2sf5yl6o1]

Откуда такие цены??? Все значительно дороже!

[@AutoNewsRu]

Сергей, обратите внимание, что ролик снят в начале февраля. А сейчас на дворе вторая половина и июня. Мы пережили пандемию, закрытие гос. границ и даже скачок курсов доллара и евро в марте. Как понимаете за эти 5 месяцев жизнь сильно изменилась. В том числе и цены.

[@user-ls2sf5yl6o1]

@@AutoNewsRu Но евро не особо изменился! Значит - простое накручивание цены?

[@ruslanahmetov1989]

Степень форсировки 1.6 в 121 и 123 л.с. на Селтос зависит от типа привода, а не КПП. Блогер блин х..........

[@user-vl8os1rr6u]

А ты каратыш панель авто каждый день трогаешь мне кажется это бред я в своей машине за всё время раза три трогал когда протирал панель

[@ВадимБарбашев]

в г мягкая панель не для того, чтобы ее трогать, а чтобы она не скрипела и при ударе о неё не было больно. Хотя, любители «киу» ее щупают, по-ходу...

[@ЕвгенийЯничкин-ч6ю]

Молодой Элвис

[@Kosterrari]

Соррян, Геваркян... самый не интересный ведущий обзоров авто. Как и многие штатные обзорщики часто косячит с нюансами. Вообще не интересно слушать. Дизлайк

[@barackobama2910]

Автомобиль должен стоить до 8 месячных зарплат. На кого рассчитаны эти машины? Для России они узко элитарны. Зачем они тут?

[@Fish-Fly]

Средняя зарплата на периферии 25 тысяч, это 200 тыс. Таких машин не существует)

[@barackobama2910]

@@Fish-Fly Неправда. Существуют. На вторичке. Новую естественно купить нельзя.

[@Fish-Fly]

@@barackobama2910 я про новую....вторичка есть

[@Lenkin93]

Не автомобиль должен стоить как 8 месячная зп. А зарплата должна быть что бы ща 8 месяцев купить нормальное авто.

[@barackobama2910]

@@Lenkin93 мечтать не вредно. Но если такая же зарплата будет на автозаводе то машина еще подорожает. это не выход. приличная машина (не говноседан или недосолярис) для избранных, солярис для 20% начеления остальным трамвай. Это закон природы.

[@mike-kw4uk]

Обе машинки хороши, реально скоро их на улицах будет оч много