Камаз отдыхает просто. Слов нет хороший автомобиль.
@YuryMakarov2 жыл бұрын
Хорошие машины. В нашем регионе они уже лет 10 работают такие.
@iantd2 жыл бұрын
После "Всегда свежие новости", ваще огонь!!)))
@СаняГром-п8о2 жыл бұрын
Ну хоть тут первый.Всем желаю удачи и крепкого здоровья.
@denreddevil2 жыл бұрын
Аналог полноприводных Iveco, MAN с качеством лучше, чем у КамАЗа и Урала
@РустамКильдияров-о3к2 жыл бұрын
" А что там у потомков Шумеров ? Скачут на " члене галопом " , как и раньше скакали . Бог даст так и будут скакать дальше . "
@Алания-ь5ь Жыл бұрын
Нужна ли какая-то переделка двускатного на односкатный???
@AnimeGo-s4gАй бұрын
Можно такой авто сделать бортовым? Чтобы грузить например дрова и всякие грузы
@иваниванов-б5в2 жыл бұрын
Получается конкретно на этот тягач можно двускаты поставить без внесения в документацию и так же спокойно ездить? Только другой размерности? Что бы например летом по асфальту, а зимой на односкат переходить по внедорожью...
@vladpetroleum64882 жыл бұрын
Не хватает только подкачки колёс, я думаю китайцы это сделают
@АвтоКран-и4е Жыл бұрын
Здравствуйте! Будут ли появлятся шасси на односкатах для установки манипулятора?
@КириллБанщиков-г6ш2 жыл бұрын
Спасибо обьяснили
@shalyn00111 ай бұрын
А зачем столько блокировок под каждый мост отдельно?
@Димон-ф2ь11 ай бұрын
Перегоняли такой до Ростова. Норм доехал 8 с чем то тыс. Км проехал без проблем. Расход по трассе пустой самосвал 25-27 выходило.
@АлександрМирошнеченко-щ2к Жыл бұрын
работал на шакмане 6на6 совок до этого много на камаз 6520 считаю камаз не сопнрник шакману, ну на шакман еще бы делитель а так самосвпл очень понравился.
@АлександрСальников-й8ф2 жыл бұрын
Оленька Красавица!! Как всегда лайк))
@Alex_269v2 жыл бұрын
В первую очередь включаешь межосевую блокировку, а потом уже межколесную, межколесной пользуешься осторожно , едешь только в прямом направлении со скоростью не более 5 км/ч, вроде так🙂
@Айдар-о8я2 жыл бұрын
Эта на камазах
@ДенисРыбкин-ы4у2 жыл бұрын
@@Айдар-о8я на всех.
@АнатолийАнатолий-ч7ш Жыл бұрын
@@ДенисРыбкин-ы4у был шак ман тягач под лесовозом, работаем на севере гора на горе блокировки и на скорости и как их только не включал и в повороты(потому что выбора больше небыло иначе стоять в подьем) и ничего им не делалось в мосты ни разу не лазил, перед этим был камаз там да, только по прямой иначе чашки в редукторе ломает
@СергейКостевский-и7г2 ай бұрын
Рас все можете добавить почему не зделать авто трактор с навеской получится хороший уневирсал на все случаи жизни
@boomzoomovich2 жыл бұрын
Непонятно почему сертифицировали не под 16r20, заднюю телегу получается нельзя догрузить до разрешенной гп из за резины.
@zorax41442 жыл бұрын
Там где он ползать будет нет весовых и насрать сколько положат и 40 тонн на таких такскают
@boomzoomovich2 жыл бұрын
@@zorax4144 шинам не пофиг сколько на них таскают
@CargoBLG2 жыл бұрын
Какая высота седла у него получается?
@kolyopetrov35772 жыл бұрын
Привет , а где прапал Константин
@SlavaGorelov19812 жыл бұрын
У него давно уже свой канал. Он ушел из УСТ.
@vladimirchernov52262 жыл бұрын
У него канал Константин ПРО
@zheka_kran2 жыл бұрын
Пещерные люди 😀
@Alika1782 жыл бұрын
Обедает
@ivalik44222 жыл бұрын
3 неделю работаю, крс прс перевозим , машина просто огонь , но блокировка тупит часто не отклучаеться , у всех 5 машин такая проблема
@MrArti174 Жыл бұрын
Отключается, она, Датчики зависают. Открываешь окно, отключаешь блоку, и услышишь звук пшшш. Значит отключилась, если пшшш не сделала, взади за трапом на раме клапана блоков стоят, смотришь их.
@РашидАгабеков-р1ю Жыл бұрын
такая же проблема у меня на самосвале
@tkag8059 Жыл бұрын
Можно ли установить УРБ 2а2 или УРБ-51?
@ПавелКонев-к9з2 жыл бұрын
Здравствуйте вам, нужны перегонщики
@АртёмБелоконь-з4о2 жыл бұрын
Оля ты прекрасна 😍🤗🤗🤗😉👍
@UnknowableAbsolute2 жыл бұрын
А почему не привычные 16r20?
@АлексейФ-я4п2 жыл бұрын
Высота большая будет, значительно. 16р20 больше на самосвалы. Почему не 385, тоже такой размер есть
@Ильюха72Сибирский2 жыл бұрын
Кто знает что означает блокировка OFF LOAD высвечиваеться зелёным цветом надпись, ни где про это не написано
@РомаВодительПарома2 жыл бұрын
Распределитель мощности. Либо перед мост тянет, либо второй третий!
@ДмитрийКусмачов Жыл бұрын
Привет Я думаю выключает АВС,и анибукс
@АлексейАлексеев-л8э2х Жыл бұрын
Блокировка дифференциала в раздаточной коробке
@marekmarek59542 жыл бұрын
Новый Mercedes-Benz Actros C - 70 000 евро за новый тягач 6х4 с китайским приводом Почему «Мерседес» хочет продавать в Китае, объяснять вряд ли нужно - это просто гигантский и исключительно развивающийся рынок. Проблема, однако, в том, что китайские бренды сильно развились в последние годы, и в то же время они все еще предлагают свои грузовики по очень низким ценам. Так что, чтобы конкурировать с ними, немцы должны были найти способ снизить цены на свой собственный продукт. Так родился Actros C, официально представленный на китайском рынке в прошлую субботу, 10 декабря 2022 года. В день премьеры была не только широкая презентация, но и публично объявленные цены. В зависимости от мощности двигателя Mercedes-Benz Actros C стоил от 518 000 до 592 000 злотых. юаней, т.е. с 70 до 81 тыс. евро. По сравнению с европейскими ценами это очень и очень дешево, и нужно подчеркнуть, что каждый китайский вариант седельного тягача уже в стандартной комплектации имеет осевую систему 6х4. Эта информация делает китайский прайс-лист невообразимо низким, ведь у нас 70 000. евро можно иметь Actros с приводом 6х4, но с пробегом около полумиллиона километров.
@СергейМуругов-д8э Жыл бұрын
Добрый день. Какие блокировки нельзя включать при поворотах.
@UralSpecTrans Жыл бұрын
Это вопрос?
@СергейМуругов-д8э Жыл бұрын
@@UralSpecTrans да
@UralSpecTrans Жыл бұрын
@@СергейМуругов-д8э блокировку межколесного дифференциала нельзя
@fill3687 Жыл бұрын
@@UralSpecTrans чушь
@СергейМуртазалиев2 жыл бұрын
👍
@fanis1975142 жыл бұрын
Высота седла?
@ПётрОлькин-ч3ы Жыл бұрын
Доброго времени суток! Возможно ли осуществить заказ автомобиля с односкатной как колесной формулой 6/6 с емкостью 20 кубометров под топливозаправщика для северных климатический условий?
@UralSpecTrans Жыл бұрын
заказ АТЗ 6х6 на односкате возможен исходя из разрешенной по ОТТС полной массы одиночного трансп.ср-ва не более 31 000 кг емкость АТЗ не более 17 м.куб. - это максимум возможностей эта модель 8804 www.uralst.ru/katalog/spectekhnika/hr-cisterna/avtotoplivozapravschik-kamaz/atz-shacman-shakman/atz-shacman/atz-17-2-dva-otseka-uvt-40-ust-5453-shacman-shakman-sx32586t385-6kh6-31580r225-kb-3775mm полная масса такого АТЗ-17 30 700 кг., не более 31 000 кг согласно ОТТС
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@UralSpecTrans вам бы тайм-коды добавлять чтобы не искать информацию
@lesovoz27rus472 жыл бұрын
Че они крутилку блокировок манлвскую не скопировали то. Капец кнопок
@одинокийволк-д2г Жыл бұрын
Двигателя на год хватает да и то с натягом, знаем проходили, всю кабину нужно утеплять машина очень холодная
@mikhailbusorgin62832 жыл бұрын
Всё хорошо, ( учитывая, что это Китай, но по соотношению цена-качество - лучший вариант, машину можно отбить в минимальный срок) но дочего же убогий дизайн внутри кабины, Урал Некст на уровень выше
@АлександрРоманенко-ю5я2 жыл бұрын
Был опыт работы с Shaman, через 1 год упорной работы начинает сыпаться. Метал слабый у них , причем большинства агрегатов, начиная в первую очередь с рамы. Камаз в таких же параметрах намного лучше. Отправить его на север , сотрётся до крыши. Да может он и стоит немного дешевле, КамАЗа при таких же характеристиках, но если брать для работы то лучше КАМАЗ.
@UnknowableAbsolute Жыл бұрын
Ну кто что говорит, некоторые пишут что Камаз после 60 000 уже начинает сыпаться, а Шакманы ползают до полу миллиона без особых проблем, кто то наоборот хает Китай, в текущих реалиях тут или Камаз, или Китай. И я все таки склоняюсь к Китаю, видел много видео, где они на свои Самосвалы обычные четырехосники грузят так что весы 105 тонн показывают, иногда и 110)))) понятно что это рецепт быстрой смерти, но тот факт,что они не лопаются на пополам сразу от такого перегруза говорит о том что запас прочности у их машин приличный+ Китай старается делать лучше, в то время как Камаз это как Автоваз-бездонная бочка бабла но скудный результат. У них вроде все возможности делать хорошо, но делают плохо и все время отказывают по гарантии, даже если это явно гарантийный случай. Камаз проигрывает рынок Китаю и причины этого вполне объективны
@АлександрРоманенко-ю5я Жыл бұрын
Да, то что КАМАЗу нет ни каких преград для того чтоб делать машины лучше-это точно, только действительно на месте топчется. Согласен и с тем что Китай , поднял своё производство авто в короткие сроки, буквально несколько лет назад не чего не было подобного.
@UnknowableAbsolute Жыл бұрын
@@АлександрРоманенко-ю5я Они и в легковом сегменте вышли на 3 место в мире по продажам авто(возросшее качество стало основной причиной) при этом цена все равно ниже аналогов. И в грузовом мире та же история, Китай действительно штурмует новые горизонты.
@planeta3463 Жыл бұрын
@@UnknowableAbsolute У некоторых сыпется даже то что они в глаза даже никогда не видели. Надеюсь понимаете о чем речь
@АнатолийЕфимов-и4н Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как Шанкси мане добавить обороты на стоячей машине , ну типа круизом
@zheka_kran2 жыл бұрын
Сосик ни в одной из машин не закреплён ровно. Руки установщиков из известного места растут. Зачем педаль выжимать при включении блокировок? Фигня какая-то
@ioanlive98352 жыл бұрын
Тоже по поводу блокировок улыбнуло, про выжатое сцепо, про раздатку да, но не блоки. Сцепу выжимать можно при движении, когда отключаешь или включаешь её, не имеет значения межось или меж колёс. Чтобы снять нагрузку с диффа, и про включение отключение на полной остановке, это бред полный, снимаешь нагрузку сцепой и вёл или выкл. Езжу на мерсе актрос 6х6, тоскаю трал 80тонник нуи груза соответственно за 80т, горы серпантины, спуски. Все блокирую и снимаю только на ходу, полная остановка. Все, приехали. Зимой на цепях, зад заблокирован в повороты конечно в какие входит, в какие нет, зависит от таножа. И все отлично, главное с умом. За полтора года тфу тфу все работает, ничего не сломал. Но это наверное и мерседес, поэтому так.... Работал на камазах, ванкор, двухскатник, так же, все на ходу. Скания, Вольво, ман, все на ходу) не какой остановки. Щас поеду на такой Шахман,посмотрим как себя покажут эти блоки, но думаю китайцы свое ничего не придумали, и мало чем отличаются от конструкции мостов данных типов что я перечислил, так что. С умом, я думаю можно. Скоро поеду, посмотрим. Всем, всех благ товарищи! Чтоб дома ждали! Чтоб здоровье было! 🤝
@Ильюха72Сибирский2 жыл бұрын
Приветствую вас, отпишись как проедешь на шакмане, и скажешь можно ли на ходу блоки включать на шакмане 6 на 6. У него там есть блок еще выходит надпись OFF LOAD, понять не могу что жто значит
@ШахбанАразов-ж4бАй бұрын
@@Ильюха72Сибирскийтри моста задействованы при оффроуде крутятся которым легче . Без оффроуда задняя ось и передний мост ведут постоянно .
@КостянВекшин2 жыл бұрын
Оля ты супер
@ИльнурАхмадишин-ч5у2 жыл бұрын
у меня такой вопрос . ребята. извините не по теме. конечно . вазовская x ray / когд едишь по трассе попадаешь в колонну. . хочешь обогнат нажимаешь резко на газ . он в ошибку уходит . чек горит . и машина не тянет в сторону уходишь выключаешь замок. . и ошибка уходит . почему так ? было это с вами.
@РустамКильдияров-о3к2 жыл бұрын
" Ну что ж . Продавцам привезли товар из Китая или китайский товар . 430 " китайских лошадей " будут работать Бог даст в России . Для себя отмечу " красивые цифры " 6 цилиндров в паре с 6 x 6 на 3 осях . P. s. для обороны России всё своё и из всего своего , а для остального свободная , честная конкуренция . " 🫖🍵🍵🍵🍵
@Ужасныйужос2 жыл бұрын
Не хватает кнопки Самоликвидация.
@ЮрийНиколаевич772 жыл бұрын
И катапульты.
@анонимныйчеловек-у8з2 жыл бұрын
Отечественным производителям надо с китайцев пример брать
@yuifffghyftigf5686 Жыл бұрын
Где урал и камаз поедет, ей ловить нечего
@Махач-ь5л Жыл бұрын
Очень хорошая машина, кличка ,, Долматинец''
@BigWhiteBoss5552 жыл бұрын
А Константин в отпуске что-ли?
@jurijuskitovas39912 жыл бұрын
На вольные хлеба ушол!Ищи канал КонстантинПРО.
@BigWhiteBoss5552 жыл бұрын
@@jurijuskitovas3991 я подожду пока с отпуска выйдет
@zheka_kran2 жыл бұрын
@@BigWhiteBoss555 смешные вы. Ничего, что уже 2(буквами - ДВА) года прошло, как он уволился?
@edwardwot.27ru319 ай бұрын
слабенький надо на 550 сил
@ИгорьЗолотухин-й4у2 жыл бұрын
Двигайте урал камаз маз газ и будет счастье
@naibnaibov4865 Жыл бұрын
Шах
@КальневАлексей2 жыл бұрын
Как всегда КамАЗ обсирается все чаще и чаще.... Ладно Урал, ему никогда ни внимания не уделяли, ни средств. А КамАЗ... Это как АвтоВАЗ, бездонная бочка для освоения бюджета
@РустамКильдияров-о3к2 жыл бұрын
" Ты сам то что сделал ? "
@Alika1782 жыл бұрын
@@РустамКильдияров-о3к насмешил)
@Alika1782 жыл бұрын
@@РустамКильдияров-о3к он
@ttlt2396 Жыл бұрын
Спасибо скажи Татарам за КамАЗ.
@ОлегИванов-с5й Жыл бұрын
@@РустамКильдияров-о3кесли он владелец КамАЗа или Урала, то конечно он сделал больше чем заводчане