@@СпециалистАвтодиагноствсё правильно про двигатель с ЯМЗ фильтра подходят
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Так он и напоминает именно ЯМЗ
@ДимаЖулев-в3в11 күн бұрын
Двигатель очень тяговитый и при этом экономичнее донг фенга
@НиколайВоронов-к1м11 күн бұрын
Приятно иметь дело с профи
@Фёдор-ю5щ11 күн бұрын
Здравствуйте! Я долго от китайских автомобилей старался держаться подальше,но всё таки время пришло и выбора сейчас нет особого,посадили на такой же Фав Джи 7. Два месяца работаю на нём и автомобиль понравился. Последние два тягача были КамАЗ 54901 К5 который и Форд Ф Макс,так этот китаец по мягкости хода и комфорту их превосходит. Смазывать надо,да,лампочки на ближнем свете сразу поменяли,кабину изнутри всю разбирали,утепляли. Время покажет, конечно,но пока автомобиль нравится.
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Время давно уже всё показало. Добрый день. Случись поломка, запчасти будите ждать месяцами.
@СпециалистАвтодиагност10 күн бұрын
Моя страничка в соцсетях для умных людей, для всех остальных есть форумы.
@АлексейМамонтов-ъ2ч11 күн бұрын
Приветствую. Кран возле бака - это подогрев топлива антифризом
@сергейподколзин-х1ш11 күн бұрын
Доброе утро Андрей.ждём шакман х6000. за работу👍
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Доброе утро. Я не Спилберг. Если попадётся в работе, отсниму.
@ВладимирВладимир-р9б11 күн бұрын
Есть отдельная группа по ваф, они все проблемы решают вместе. Кабина гниет с внутренней стороны из-за конеденасата. Так-как машина не проклеена. Лечится проклейкой виброизола
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Такие группы есть по всем маркам.
@ИгорьМатвеев-ш9д10 күн бұрын
И пальцы передних рессор это просто катастрофа. Машина привязана к яме со смазкой
@Yrii-byt3611 күн бұрын
Доброе утро. Довольно комфортный автомобиль.
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
У них они все комфортные. Но только потребитель оценивает именно по комфорту автомобиль. Специалисту важна степень надежности, доступность запчастей, доступность документации и т.д.
@ostroukhov7710 күн бұрын
У меня несколько 4-осных самосвалов FAW J6 8x4. Двигатель CA6DM2-42E51. Смотрю ваши обзоры. Хотелось бы, конечно, обзор на самосвал FAW - было бы интересно мнение специалиста по этой машине. А в целом спасибо за интересную информацию и работу 👍🤝
@СпециалистАвтодиагност6 күн бұрын
Добрый день. Попадутся, сделаю.
@МихаилД-с9м11 күн бұрын
Когда парк состоит из подобной техники. То необходимо держать склад расходников и запчастей которые являются слабым местом. У нас машины отходили уже по 300000. В принципе нормально. Из заметного только приводные ролики.
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Добрый день. Так это с любыми автомобилями так нужно Склад ГСМ, склад запчастей, документация и т.д. Тем более с китайскими автомобилями.
@ВикторЛазарев-й2ъ11 күн бұрын
Привет привет 👋🙂 Добрый вечер 👋👍👍👍💯💯💯🤝
@СпециалистАвтодиагност10 күн бұрын
Добрый вечер !
@Сергей74-б2ы11 күн бұрын
Ближний свет так себе, кран с лева это подогрев, кран с права это можно перекрыть правый бак
@АлександрКа-й8п11 күн бұрын
Машина ни плохая, есть ни большие проблемы со светом, лампочки обезательно по мощности больши ставить надо.И коробка при включение задней передачи мягкости хода нету,а так все ни плохо.
@Evgeniy_28rus9 күн бұрын
С лампочками мощнее я б не баловался, там провода и так тонкие + киты не дружан с электрикой. Если только самому кидать толще провод с учётом всех нюансов.
@ВалерийНагаров11 күн бұрын
Год работаю на фаве в компании. Пробег 180000 км. Автомобиль не плохой. Седельное устройство надо двигать назад 2 отверстия. И развесовко нормально будет. Сапун двигателя сразу надо трубку металлическую отпилить по верхнее колено, а то в -25 замерзнет, и выдавит масло из под крышки клапанов. Пальцы рессорные надо чаще мазать. Работаю неотключая мочевины и скажу, что расход , и резвость двигателя, лучше чем у машин оключеных и перепрошитых. В целом неплохой автомобиль.
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Добрый день. Да, про сапун я слышал тоже самое. Спасибо за коммент ! С мочевиной я с вами полностью согласен !
@OntheLifeandWork11 күн бұрын
🔥👍👍👍👍👍🔥
@Евгений-я5с5ш11 күн бұрын
Здравствуйте Андрей смотрю вашу оценку среди китайского автопрома донг фенг пока больше вам нравится?
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
А в ролике не понятно?
@КириллЩекин-о1ц10 күн бұрын
Год на таком отработал,вспоминаю как страшный сон,все работает через жопу
@boltna481611 күн бұрын
Казань смотрит 😎 лайк 👍 поставил 👌
@Oleg-p8m11 күн бұрын
👍👍👍
@КарабасБарабас-е8ф11 күн бұрын
Привет из Беларуси!!) Работал на таком, донгфенг лучше!!
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Привет из Москвы. Мне тоже от пока нравиться из всех китаёз.
@Грузовойтранспорт11 күн бұрын
Приветствую!
@ЕленаНемцева-п8щ11 күн бұрын
Как всегда всё по делу понятно с чувством юмора удачи вам Андрей. 😊
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Спасибо
@ГеннадийАндрейчев10 күн бұрын
Добрый вечер!
@AdolfAdolfovich137511 күн бұрын
Здравия желаю товарищи
@ivant9839 күн бұрын
Лучше камаза 54901?
@vladosipov714010 күн бұрын
👍
@АндрейОрехов-ъ6г11 күн бұрын
Донг Фенг лучший продукт всё таки или нет?
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Он явно лучше чем допустим Ситрак или Фав.
@СергейАминов-ц3д11 күн бұрын
Добрый день Андрей.всё по фэншую!!!
@НиколайПетров-и2п4ь10 күн бұрын
Хонг янг самый лучший остальное фуфло
@baikal038811 күн бұрын
Подушки моста, другие по креплению, не подобрать будет?
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Вы мне этот вопрос задаёте?
@ДмитрийКонев-ъ3ъ8 күн бұрын
По сравнению с ситраком у Фава более качественная сборка и меньше детских болячек, хотя недочеты конечно присутствуют.
@ВиталийСамохвал-м3т11 күн бұрын
День добрый. Какое ваше мнение о камаз 54901.стоит ли покупать?
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Так и хочется ответить пошло на этот вопрос " если не стоит, тогда не стоит". Задолбали вы уже с этим вопросом. А своей головы у вас нет? Вы вообще покататься или для работы?
@ВиталийСамохвал-м3т10 күн бұрын
Добрый вечер. Голова своя. И это радует. В утопию про Бога верю. Опиум для народа. Спасибо за ответ. На таких машинах не катаются, а работают.
@ВадимПузиков-у4ю8 күн бұрын
Машина достойна покупателя( хозяина авто) риск благородное дело😂
@СпециалистАвтодиагност7 күн бұрын
Риск удел слабоумных. Все остальные пользуются строгим расчётом.
@ОлегЧмырь-о7ж11 күн бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍💯💥
@НиколайШкляев-у8х11 күн бұрын
Здравствуйте, доброго времени суток! Вы говорите что втулки на рессорах смазываемые это не есть хорошо, а почему это больше минус чем плюс?
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Жесткость конструкции, тяжёлая кабина и передняя часть, будет часто разбивать.
@Мояистория.ДенисФомин8 күн бұрын
Смотреть со стороны не плохо. Хожу разглядываю технику из дальне-восточной страны. Но всё равно. Как бы не было. Вот не хватает ей чего-то! За много лет работы я понял одно. Это красиво и не долговечно. Пока это будет новое,это будет супер. Но вот после 3-5 лет усиленной долговой работы. Это не будет ресурсным. Учитывая "свайный" фундамент знаний. Большинства эксплуатантов и наездников. Отсутствие ремонтных баз и мест обслуживания. Эти машины не будут долго и надёжно работать. Почему так? Да потому,что за 30-ть с лишним лет не выучили правильную эксплуатацию Европейской техники. Научились делать только "обрезание"! Хотя знание языков было многолетним с пятых классов мы учили эти языки. Китайский язык сейчас не выучить у нас родному языку не учат нормально. Ответ учителей поражает в GOOGLE спросите. Так,что эта техника будет ломаться от методов"Тыка и така" Ну и главное я напишу под видео Dongfeng.
@Дядь-вить10 күн бұрын
Принцепи не плохой автомобиль,покрайне мери есть не дочеты,пример плохо работал климат либо холодно либо жарко написали китайцем они прислали прошивку и проблемы нет,плохо дружит коробка с мотором,прошили и авто не узнать водители говорят,сапун нужно сразу заменить на резиновый и наче мерзнит и гонит масло с под крыжки клапоной, ещё праграмно надо отключить износ колодок болячка,ролик и ремень мало ходят начинают свистеть,да забыл кабину надо утеплять и обробатовать полнустью.Больше смогу вам расказать с большем пробегом в парке у нас их 60шт.
@salkynsuuguitarraqua10 күн бұрын
Резина от Джеки Чана
@НиколайШкляев-у8х11 күн бұрын
Потому что я имел счастье эксплуатииовать грузовик исузу NQR75 там стоят сайлентблоки и менять их мне пришлось довольно часто резиновая часть их быстро разваливалась и пришлось менять, а у товариша был hino500 у него были втулки с тавотницами, он в них проблем не знал Спасибо!
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Вы сравниваете вообще разные автомобили, разных производителей и с разными нагрузками.
@ИванМерзляков-л5х10 күн бұрын
Не согласен с вами на счёт китайцев. Менталитет китайцев содержание родителей в старости. Менталитет европейцев, а также всяких там за океанами , оправлять стариков в дома престарелых т.е. своих родителей. Вполне возможно китайцы начали уходить от своих традиций, так как смотря на всю эту развратную жизнь она вдруг , как необычное, неизведанное стала интересна.
@fcomsk692411 күн бұрын
Без стекла в спальнике, а снаружи есть стекло! 😡😡😡
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Это не стекло.
@ИванДенискин-в4е11 күн бұрын
в Китае уже 70 процентов авто делают роботы а через пять лет как они говорят будут 90 процентов так что люди им не особо и нужны на заводах
@СпециалистАвтодиагност11 күн бұрын
Ага, и выплавку стали и добычу ископаемых и прочие работы)))))) Не смешите уже .
@SoloFrenk10 күн бұрын
Мне кажется Китайцы вцепятся в наш рынок зубами.
@СпециалистАвтодиагност10 күн бұрын
Со времен падения СССР сюда поступают легковые автомобили китайского производства. И что? Что изменилось? Качество как не было так и нет. Тоже самое и с грузовиками.
@Evgeniy_28rus9 күн бұрын
Пока наши покупают эту срань, будут киты жить хорошо.
@МихаилЕремян-ф3ц10 күн бұрын
Доброе время суток эта машина наверное пришла осень ещё Морозов не было эти гонщики заправляют их всякой шнягу в карман положить