Witajcie, Dzisiaj kilka słów na temat pierdółki jaką jest końcówka kierownicza, czyli kolejny całkowicie zbędny element wyposażenia samochodu. Pozdrawiam!!!
Пікірлер: 167
@SiemaJestemAeroo7 жыл бұрын
Świetny filmik jak zawsze Chris > Miłośnicy, a moge sie wypowiedzieć bo obejrzałem dziś oba filmiki. Twoje materiały dużo lepiej do mnie przemawiają, jest i teoria i praktyka pokazana porządnie, a nie pierdolenie byle pierdolić czas marnować i wyświetlenia nabijać jak u "konkurencji" pozdro, rob tak dalej!
@krzysztofstusek96637 жыл бұрын
super filmik! widać że zna się na teorii i praktyce! a nie każdy mechanik zna się na budowie samochodu aby tak dalej. pozdrawiam
@jakubkuba69437 жыл бұрын
robisz to dobrze. mówisz i ja to rozumiem i kupuje. wiesz o czym mówisz i jesteś fachowcem w tym co robisz dlatego nagrywaj więcej i wrzucaj na yt a porównania ciebie do innych kanałów ma się nijak bo wiedzą i umiejętnościami i sposobem przekazu bijesz ich na łeb na szyję. to celebryci yt ty to coś innego. pozdrawiam i czekam na więcej.
@tomczas257 жыл бұрын
Chris masz zajebisty wschodni akcent. Uwielbiam go słuchać i chciał bym zamieszkać kiedyś na ścianie wschodniej.
@pawelcitak837 жыл бұрын
Rzygać mi się chce z komentarzy porównujących naszego Chrisa do Łysego, opanujcie się, Chris Kubeczko to całkiem inna liga, przeca widać, że to prawdziwy fachowiec i profesjonalista. Nie porównujcie ich, Chris mówi na temat, merytorycznie, A tak BTW to poza pracą docelową to na jakim uniwersytecie wykładasz?
@TheKrisu0914 жыл бұрын
Łysy nigdy nie podawał się za żadnego eksperta. Od początku mówił że jest jedynie entuzjastą mechaniki, sam się uczył co i jak i pokazuje innym również dyletantom jak krok po kroku ogarnąć różne podstawowe rzeczy z mechaniki. I to w dużej mierze jego fenomen i sukces. Pokazał ludziom nie potrafiącym nic w tej dziedzinie że mając parę kluczy i trochę chęci mogą coś sami zrobić i poprawić stan swoich samochodów. No i jak się uchronić przed wieloma mechanikami z oszukańczymi zapędami a nie oszukujmy się u nas duża część mechaników to mędy, oszuści i złodzieje nie urągając tej garstce profesjonalistów prowadzących warsztaty z pasją mających gdzieś z tyłu głowy misję ;) Później nieco wyewuluował kanał. Profesor "wykłada" w inny sposób. Zamiast zrobić krótkie DIY jak coś naprawić ewentualnie krótki komentarz nt przyczyn i skutków to robi wykład jak coś jest zbudowane, jak pracuje, dlaczego i w jaki sposób się zużywa i co jako właściciel można zrobić lub czego nie robić aby przedłużyć życie różnych podzespołów. Myślę że każdy kto dopiero zaczyna coś z mechaniką i szuka info na YT ogląda filmiki Łysego(ponieważ po prostu chce naprawić usterkę i pozbyć się problemu) a jak dużo już opanuje i szuka głębszej wiedzy i rozkmin nt egzystencji elementów z różnych stopów pracujących w olejach o różnych bazach i z różnymi pakietami dodatków chętnie zagląda na kanał Profesora :)
@adam1AMD7 жыл бұрын
nie wiem czemu, ale jakoś lubię Cię słuchać
@LuZet1506 жыл бұрын
fajnie że chciało ci się to rozebrać w mak dobra robota tak trzymaj pozdrawiam
@dbr826 жыл бұрын
Twoje filmy są tak sensowne, a przynajmniej spora ich część, że oglądam te cholerne reklamy. Serwisowałbym auto u Ciebie, ale mam trochę daleko a i pewnie kolejki długie. Chociaż jeśli byś się podjął pełnej wymiany oleju w automacie w Lagunie 3 to zapisz mnie w kolejkę i podaj termin :) Pozdrawiam
@BartasVAG7 жыл бұрын
Super bardzo lubię oglądac Twoje materiały;)Człowiek całe życie,się uczy.Pozdrawiam;)
@typowywojtas24687 жыл бұрын
Dobra robota, więcej takich filmików i czekam na kolejne odcinki z TDS'em ;)
@tomekl1197 жыл бұрын
bardzo fajna (miejmy nadzieje) seria! Z tego co odczulem w kieszeni, w podobny sposob koncza zywot/ulegaja awarii listwy zębate w przekladni kierowniczej BMW...
@MrKowol867 жыл бұрын
znow dzięki tobie wiem coś więcej! pozdro Chris!
@arturxxx98883 жыл бұрын
Jak zawsze dobra robota, niektórym zawsze coś nie odpowiada, ale z Chrisem ze wszystkim się zgadzam, a sam już duuużo z autami przeszedłem pozdro.
@92kretmg3 жыл бұрын
U mnie w E46 zdechł jeden sworzeń wahacza, przejechały trochę ponad 300kkm i 20.5 roku. Solidny twór.
@wsciekyspawacz62152 жыл бұрын
Ciekawy materiał. Kiedyś lepiej robili te końcówki które można było smarować przez kalamitki. Pozdrawiam
@TheMadmat767 жыл бұрын
Chris rób swoje chłopaku !!!!!!!!!!
@Labiel77 жыл бұрын
Patrząc na tą gumową osłonkę która już teraz jest spękana w tych rowkach, myślę że to długo nie wytrzyma. W A4 które miałem zawsze zmieniałem osłonki z ori wahaczy. Auto miałem przez 8 lat a ani jednak gumka osłaniająca nigdy nie była uszkodzona. Jednak co fabryka to fabryka. Auto z 95 roku.
@jazdabezcelu18647 жыл бұрын
na maglu param i zmieniamy ale na wachaczach wymieniał bym pojedyńczo ponieważ wiem na swoim przykładzie po między stroną od pobocza a tą od osi jezdni czasem różnice są nawet do 80 tyś km
@zielskooo7 жыл бұрын
Czemu ja na praktyce ,nie miałem takich wyluzowanych nauczycieli,a nie same stare, ślepe dziadki,aby odbębnić godzinę czy dwie i spierdalać do domu.Człowiek może kiedyś inaczej by do tego podszedł i działał dziś w tym zawodzie, a tak chuj :P. Pozdro Chris, kiedyś odwiedzę twój warsztacik :D !!! PS zajebiście mi się ogląda twoje filmy więc nie przestawaj ich nagrywać ! Paka !
@marekmolenda73662 жыл бұрын
To dlatego w samochodach marki Chrysler stosują smarowniczki? Napisałem Chrysler bo tam się z tym spotkałem. Pewnie w innych amerykańskich też. Smarowanie wydłuży żywotność końcówki czy sworznia wahacza?
@daap0076 жыл бұрын
Chris, woda wiadomo, niszczy smarowidła. Woda się w smarach nie rozpuszcza a jedynie emulguje ze smarowidłem. Jednak trzeba jeszcze pamiętać że smarowidła wysychaja. Tak wię to niekoniecznie woda musi być przyczyną takiego uszkodzenia/zużycia.
@marekcybulski40905 жыл бұрын
Profesorze Chris. Wasza Ekscelencjo. Jestem z lekka zniesmaczony wykładem Profesora. Wiadomo, że bogatemu nie wypada zaglądać do kieszeni, czyli bogaty ma prawo wymieniać końcówki drążków raz w tygodniu i nikt nie ma prawa tego kwestionować. A co robię ja - biedny szofer? A ja kupiłem za czasów komunistycznych mały worek takich osłonek (gumek) do tych końcówek. Za komuny były w sprzedaży i jedna kosztowała 20 groszy do skody S110. i łady samary, którymi wtedy pomykałem i używam tych osłonek do dziś. W jaki sposób? Od czasu do czasu wsadzam rękę na końcówki drążków i sprawdzam, czy osłonki nie są rozerwane. Gdy zaczynają pękać, to wymieniam te osłonki (ich średnice są ustalone w calach) i pasują do współczesnych sprzętów. Profesorze! Ty wiesz, że po każdej wymianie końcówki drążka trzeba dodatkowo wykonać zbieżność i zapłacić za te usługi. I jeszcze jedno ważne Profesorze! Po wymianie samej tylko osłonki te sprężynki należy oddać do składnicy złomu!!! Ja stosuję zamiast sprężynek drut od korka butelki francuskiego szmpana, gdyż jest to jeden z najlepszych drutów wiązałkowych, a przy okazji po każdej wymianie francuskiego szampana mogę się napić z małżonką. Małżonka często mówi mi "kiedy wymienisz gumkę, bo francuskiego szampana mi się chce". Nigdy ta gumka nie spadła mi z mojej końcówki (fajnie zabrzmiało) zamocowana drutem francuskim. Ponadto - autusia zużyłem z powodu ich starości, a końcówki drążka nigdy nie wymieniałem, gdyż nie miały luzu nadmiernego. Przestrzegam wszystkich oglądających ten filmik!!! Byłem świadkiem rozczepienia się koła i wypadku z powodu wypadnięcia główki przegubu z kolumny mcphersona. Z tymi końcówkami nie ma żartów!!! Przy autusiu nie psuje się tylko to, czego główny księgowy w nich nie zaprojektował.
@MrAphx7 жыл бұрын
Witaj Chris! Nie daloby rady dodrutować jakiegoś kołnierza dodatkowego uszczelniającego? Plus na przykład poduszka smaru silikonowego z teflonem w górnej części zabezpieczona gumką żeby nie spływał? Albo zastosować inne kołnierze? Pozdrawiam.
@spiderjo25287 жыл бұрын
ciekawie sie ciebie słucha
@wujekerror7 жыл бұрын
Taką końcówkę można bez problemu zregenerować pod warunkiem posiadania tokarza pod ręką. Kwestia kosztów, wiadomo nikt nie bedie bawił sie w regenrację końcówki która kosztuje do 200zł. Na swoim przykładzie musiałem zregenerować końcówki i sworznie w quadzie gdzie producent nie przewidział możliwości wymiany samego sworznia tylko całego wahacza, natomiast koszt jednego wahacza to 700zł x4 i robi się mało przyjemnie....
@MrMisiek19842 жыл бұрын
Witam. A jak byśmy dali kalamitkę i smarowali co np. 2-3miesiace to nie przedłuży żywotności takiej końcówki? kiedyś w autach były montowane kalamitki i się smarowało?
@piotr10367 жыл бұрын
końcówki z kalamitkami można kupować, żywotniejsze są
@TheKrisu0914 жыл бұрын
Jakoś nigdy nie ma do samochodów, które serwisuje. Jedynie coraz gorszy chłam wpychają a kupuję niby topowe marki.
@grzegorzjarocki12037 жыл бұрын
Wymieniałem niedawno u swojej felicii drążek kierowniczy. Pokryłem tą uszczelkę silikonem i zobaczę jak długo wytrzyma. Jak uważasz czy to dobry sposób ?
@damiansamulewski56933 ай бұрын
Jak wiem ze auto robi duzo km i końcówka lekko pracuje ale bez luzów to wymieniam, ale jak autem jedzi tzw dziadek tylko po zakupy lub kościoła to zostawiam.
@fredyfredy81572 жыл бұрын
Chris miałem Calibrę końcówki drążków miałem tak że dopiero przy skręcie kierownicą o 90 stopni coś się działo to był hardkor i tak po 160 latałem 😂😂😂
@pawewielki2887 жыл бұрын
Co myślisz o umieszczeniu kalamitki w tej końcówce i co jakiś czas wpuszczać tam trochę smaru silikonowego z dodatkiem teflonu? Silikon wypiera wode, może wydłużyło by to czas eksploatacji?
@profesorchris7 жыл бұрын
To bardzo dobre rozwiązanie, tak serwisowana końcówka będzie służyła dużo dłużej, tylko że Korpo nie zarobi.
@JanKowalski-bw2gi7 жыл бұрын
Mam takiego koleżkę fanboj passat b5 tdi i we wszystkich sworzniach wielowahacza powiercił sobie dziury i powkręcał kalamitki, i co 10tys km jak zmienia olej w klekocie wpada z tawotnicą pod auto i smaruje, i to w jakimś stopniu działa bo odkąd ma paska a to już dobre pare lat nie ruszał zawieszenia.
@michalstochel38127 жыл бұрын
Paweł Wielki dawniej takie końcówki były stosowane z kalamitkami jeszcze do tej pory często można spotkać w autach terenowych
@volf67 жыл бұрын
W żuku np. Tylko co z tego jak te końcówki szybciej padały niż w autach zachodnich nawet przy smarowaniu co chwilę.
@michalstochel38127 жыл бұрын
volf6 zgadza się ale w żuku to zaraz po wyjechali z fabryki rdza spod lakieru wychodziła słabe materiały a teraz kiedy mogły by być niezniszczalne auta bo są warunki i możliwości to tego nie robią , ponieważ auta projektują księgowi
@scghost7 жыл бұрын
po obejrzeniu stwierdzam ze chyba sobie wymienie koncowki, bo pewnie jeszcze pamietaja fabryke, 300k km temu :d
@kowalskimaciej19907 жыл бұрын
cześć, od jakiegoś czasu oglądam Twoje filmy i zastanawiam się dlaczego mają one taką "słabą" oglądalność, porównując je do filmów tego łysawgo, grubszego Pana który z mechaniką chyba nie miał wiele do czynienia. Ta jego gadka typu palenie kapora, chipsy itp doprowadzają mnie do szału (wielu powie to nieoglądaj - już nieogładam dlatego tą opinie piszę tu). Trzymam za Ciebie kciuki i dalej rób to co robisz bo widać że naprawdę się na tym znasz
@konri756 жыл бұрын
Skoda Yeti. 1,4 roku 40000km - wymiana gwarancyjna pierwszej końcówki. 87000km wymiana obu końcówek (może dopasuję z BMW ;) )
@ss-ey6mv5 жыл бұрын
Chris pozdrowienia ze śląska
@viperosek7 жыл бұрын
O kurde, tyle lat i km, a w moim e90 po roku przy około 30kkm były wymieniane drążki
@cezaryrs7 жыл бұрын
Mogłeś jeszcze wspomnieć jak to jest z końcówkami z niby jakimś tłumikiem drgań, coś takiego jest passatach 😀. Bo odziwo u mnie na końcówkach kulistych zero luzu ale na tym tłumiku lata jak żyd po pustym sklepie i nie wiem jaki ten luz tam jest dopuszczalny.
@BmwFix3 жыл бұрын
może auto jeździło głównie przy dobrej pogodzie i mało skręcało. wtedy koncowka dluzej wytrzyma niż w warunkach miejskich w deszczu.
@wojtekwojtek74392 жыл бұрын
Krsi jeszcze zanim był znanym profesorem 🥰
@mateuszh26227 жыл бұрын
Ciekawie sie Ciebie słucha :D Pozdrawiam :D
@Radiomaniak967 жыл бұрын
końcówki od mtz są rozbieralne i kapselek jest na gwincie i można kasować nim luzy
@krisskonieczka95894 жыл бұрын
A czy taka zużyta końcówka może przenosić bicie na maglownice.? Peugeot boxer 200tys zrobione.
@parowozy5 жыл бұрын
Czesto się zdarza że kierownica jest krzywo po komputerowym ustawieniu geometri. Czy można potem samemu podkręcić drążki po równo z każdej strony? Oczywiście jeden wkrecamy drugi skręcamy.
@polonais42047 жыл бұрын
Siema Chris :)
@bazilldram14326 жыл бұрын
słyszałem ze czasem dodaję smar do nowych drążków czy warto?
@klejnos947 жыл бұрын
sub dla Ciebie panie elo :)
@adrianbojk76627 жыл бұрын
Ty się śmiejesz w opisie, że zbędna cześć ra końcówka, a mi po 6 latach dziwnym trafem się odkrecila w Ciapku i wypadła ze stożka i walnalem lekko w przyczepę :/
@kamil510227 жыл бұрын
spotkałem sie z hasłem druciarzy że aby pozbyć się luzu w takim elemencie to wystarczy młotkiem wklepać te denko zamykające do środka i wytrzymuje jeszcze z pół roku zanim znowu pojawi się luz. Co tam ze moze wypaść ze zużycia z drugiej strony. pozdro
@adrianbojk76627 жыл бұрын
Kamil Tomas nie wytrzyma pół roku na 1 dziurze to denko znowu wyjdzie.
@kamil510227 жыл бұрын
Mój Sprzęt, tylko druciarz to sprawdzi albo mechanik z "powolania"
@adrianbojk76627 жыл бұрын
Kamil Tomas sprawdziłem to ,ale nie w aucie w ręce wbiłem to denko i z lekkim oporem wybiła ręką do góry.
@szymontrebacz71547 жыл бұрын
Czy to ze oryginalny wytrzymal 11 lat i 270tys nie jest spowodowane tym, ze naped jest na tyl?
@fido22ful7 жыл бұрын
Hej są sposoby żeby przedłużyć trochę życie końcówek?Ekstra smar czy dodatkowe uszczelnienie?...Pozdro.
@gibon1395 жыл бұрын
raczej nic nie wymyśli się sensownego, po za końcówkami z dobrej firmy
@kamil510227 жыл бұрын
Chris opowiedz o czujniku polożenia wałka/wału bmw np m52 dlaczego działaja tylko oryginalne siemens a może zakladałeś inne ktore działają
@czarny32077 жыл бұрын
Popieram.
@profesorchris7 жыл бұрын
Problem znany nie tylko w bmw, dzisiaj większość zamienników elektroniki nie chce działać musi być oryginał. Co gorsza nie uznają gwarancji na to gówno tylko odsyłają bo im na stole działa a już w aucie nie chce.
@JanKowalski-bw2gi7 жыл бұрын
Ja miałem ostatnio taki przypadek w skodzie superb 2004r z włącznikiem świateł stopu, żaden zamiennik czy to fae czy febi czy hans preis nie chciał działać tzn. światła stopu nie gasły.Dopiero oryginał z serwisu załatwił sprawę
@wojciechszymanowski2 жыл бұрын
Jakie są objawy zużycia tego elementu?
@marekkwasniewski13994 жыл бұрын
Kupiłem nowe końcówki, jedna z nich chodzi dość luźno, bez oporu. Wywalić ją czy zakładać?
@qpeciarz19026 жыл бұрын
2:39 - Umiem wybić na stalowej blaszce taki znaczek. Czy to znaczy, że nieświadomie pracuję dla BMW ?
@VinaX2R7 жыл бұрын
W passacie nie trzeba tego nigdy wymieniać
@Ravsawicki1 Жыл бұрын
Kupiłem nowe, nie daje radę tym ruszyć, czy to oznacza ze jest dobry?
@dawidbizon16577 жыл бұрын
Może jakiś Fanpage na Fb ? :D
@4YouWHOyou7 жыл бұрын
Proszę cię powiedz mi z jakich książek korzystasz ? Uczę się na mechanika i czytam książki zawodowe, ale w żadnej nie znajdę takiej wiedzy (praktycznej i przydatnej) co w twoich filmach.
@profesorchris7 жыл бұрын
i nie znajdziesz, niestety w naszej literaturze brakuje praktycznego podejścia.
@4YouWHOyou7 жыл бұрын
Mówisz że czytać po angielsku ? Chyba zacznę się uczyć ;)
@4YouWHOyou7 жыл бұрын
Może poleciłbyś jakąś książkę która była by tłumaczeniem części samochodowych z języka PL na ANG. ? :) Naprawdę biorę sobie każdą twoją radę do serca. :)
@profesorchris7 жыл бұрын
Dobre są poradniki haynes czy jakoś tak to jest coś w stylu "sam naprawiam" (które jest do bani) w każdym razie jest tam sporo fajnych praktycznych porad. jesli chodzi o tłumaczenie to używam google
@4YouWHOyou7 жыл бұрын
Dobra Wielkie Ci dzięki za poświęcony czas :)
@marekkowalczewski61767 жыл бұрын
siema powtarzam pytanie skąd jesteś bo macie tam charakterystyczny akcent mowy? pozdrawiam i zdrówka życzę
@profesorchris7 жыл бұрын
Za Króla Zygmunta I byłbym w centralnej Polsce :)
@marekkowalczewski61767 жыл бұрын
Chris Kubeczko heh wszystko jasne dzięki za odpowiedź, zajebiaszczy z Ciebie gość :)
@wojciechzbiegie36747 жыл бұрын
Łysy robi filmiczki pod publiczke. Jakim trzeba byc idiota zeby udowadniac ze wiatraczek luznokrecacy sie w dolocie nie doda boostu na hamowni. Nawet nie warto tam zagladac i ogladalnosci nabijac na filmikach ktore promuja glupote. Chrisu to inna liga, zamiast uogolnien konkrente wiadomosci. Pozdrawiam i oby tak dalej :)
@iesatan27856 жыл бұрын
Wojciech Zbiegieł najwidoczniej nie zrozumiales ze ta seria jest wysmiewcza
@232KOLO6 жыл бұрын
Nie porównuj profesora do nauczyciela :D
@rufus43337 жыл бұрын
Łysy mówił na podpory wału, że to stojaki. Ja rozumiem uproszczenie dla mniej świadomych ludzi ale "stojaki" to przegięcie...
@JanKowalski-bw2gi7 жыл бұрын
Ostatnio na przeciwwagi na wale korbowym mówił ramiona xD
@Milosnicy4Kolek7 жыл бұрын
przecież łysy to debil a każdy z was przed kamerą na pewno się nie pomyli toć wiecie wszystko :)
@JanKowalski-bw2gi7 жыл бұрын
Chłopie ale Ty nie robisz relacji na żywo! Oglądasz to co nagrywasz, montujesz, powtarzasz te sceny, jak już robisz ten kanał tematyczny to przyłóż się do tego, bo te wszystkie oskarżenia, że robisz byle jak i byle co dla wyświetleń są słuszne. Z każdym odcinkiem poziom spada wystarczy cofnąć sie i obejrzeć kilka starych odcinków żeby zobaczyć tą różnicę. Obejrzyj kilka odcinków u Chrisa albo u marewela nie ma tam reklam żebrania o łapki dziwnych obietnic,i profi sprzętu do nagrywania a przekaz wiedzy i informacji jest jak stąd do księżyca.
@rafapawowski15662 жыл бұрын
Oooo zabłądziłem ....
@qeedcxzaq7 жыл бұрын
Filmik spoko ale daje minus za tą inwazyjną muzykę na wstępie.
@mihix19967 жыл бұрын
O tak, ten dupstep ssie. Ale na szczęście potem jest lepiej.
@profesorchris7 жыл бұрын
wiem dałem dupy, następnym razem będzie lepiej.
@jazdabezcelu18647 жыл бұрын
Nie masz pewnośći czy np ktoś przy 150 tyś wymienił ją na orginał a Ty myślisz że jest od nowośći
@profesorchris7 жыл бұрын
Pracowałem w warsztacie na zachodzie europy i wiem ile wytrzymują tam zawieszenia :)
@jazdabezcelu18647 жыл бұрын
To było tylko przypuszczenie nie pewniak
@JanKowalski-bw2gi7 жыл бұрын
w 2010r kupiłem a6 c6 allroad z przebiegiem 93tys. w 2014r sprzedałem handlarzowi z przebiegiem 340tys. przez ten czas wymieniłem jedną końcówkę drążka, tak to nie pomyłka jedna końcówka drążka a auto 340tys na blacie. Za jakiś czas wypłynęła na allegro z przebiegiem 176tys ktoś ją kupił pojeździł trochę zawias się zaczął sypać bo to już ten czas i stwierdził tylko jedno. Słabe te wahacze w tych audi robią :D
@katarzynafryges90217 жыл бұрын
odpowiedni moment dokręcenia to dwa miliony niutonometrów
@Spider57 жыл бұрын
O Dżizys jakie głośne intro. Sama mowa znów zbyt cicho. Fakt materiał jak u Miłośników 4 kółek.
@majster46393 жыл бұрын
;)
@baderolf56737 жыл бұрын
Nie jest to czasem skopiowane od Miłośników 4 kołek?
@kacin_28247 жыл бұрын
Baderolf Nie !!!!!!
@profesorchris7 жыл бұрын
Dokładnie! właśnie taki sobie wybrałem sposób na życie teraz będę wszystko kopiował szur szur ctrl+c i ctrl+v jedziemy z koksem!
@BESTIA_z_Boboli7 жыл бұрын
Baderolf niw obrażaj krisa. lysy to amator ktory pierdoli farmazony dla gimbazy, podobnie jak cwelster . jak ktos sie interesuje mechanika i ZNA na temacie to od nich sie niczego ciekawego nie dowie. u chrisa jest content dla bardziej zaawansowanej widowni, dla kogos kto sie umie kluczami posługiwać i dlubie sam przy aucie. łysego i cwelstera ogladaja dzieciaki w przerwach pomiedzy biciem Niemca w kask na pornhubie i streamami z minecrafta jakichs bezlajfow kurwa z yutuba... ps Chris. nagraj cos o poliuretanach. i keep filming:beer:
@kacin_28247 жыл бұрын
Agresywny_Frustrat Jeszcze misiekstaszic robi dobrą robotę.
@profesorchris7 жыл бұрын
Agresywny_Frustrat jak zawsze trafiasz w sedno! Pozdrawiam!!!
@pawelstromecki7927 жыл бұрын
jak żyjesz?
@profesorchris7 жыл бұрын
Życie jak w madrycie
@pawelstromecki7927 жыл бұрын
Chris Kubeczko xD
@grzegorzkrysta7 жыл бұрын
W Citroenie kurwa trzeba po 60 tys. wymieniać...
@gromosawsmiay30007 жыл бұрын
a we moim fiacie na razie 100 tyś i jeden poszedł do wymiany....bo mi jeden rodzinny majster przy wymianie łozyska urwał gdy przykręcal końcówkę drązka do zwrotnicy .... jeszcze raz - przykręcał rozumiem przy odkręcaniu bo sie zapiekło....... wrrrrrrrr
@adamz-m12057 жыл бұрын
pochwalę się i ja. wymieniałem końcówkę kierowniczą dopiero po 25 latach i 380 tys km tak była originał i znaczek audi
@marcinhorowski16566 жыл бұрын
A mówią że VAG to gówno
@cf60667 жыл бұрын
podjebane od miłośników?
@Milosnicy4Kolek7 жыл бұрын
internet mieści wszystko, ja niestety tak fachowej wiedzy nie posiadam ponieważ wiem tyle co google powiem :)
@cf60667 жыл бұрын
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam podobny film pojawił się u was na kanale więc to była pierwsza myśl. ogólnie dwa kanały są spooko.
@adamz-m12057 жыл бұрын
ja oglądam i chrisa i miłośników. kocham auta kocham mechanikę. Lubię słuchać jak inni o niej mówią. Na tym kanale jest jepiej wszystko pokazane i omówione bo omawia to mechanik. Michu z Miłośników bardzo się stara i dobrze mu to wychodzi dlatego polubienia dostają oboje
@AtakNAciebie7 жыл бұрын
C F Ta bo oni wynaleźli te końcówki .
@bmwaudi68536 жыл бұрын
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam Czytając komentarze mechaników praktyków to żadnej wiedzy wykraczającej poza gimnazjum nie posiadasz którą możesz przekazać jak profesor Krzysiu.
@tomekl1197 жыл бұрын
bardzo fajna (miejmy nadzieje) seria! Z tego co odczulem w kieszeni, w podobny sposob koncza zywot/ulegaja awarii listwy zębate w przekladni kierowniczej BMW...
@cezaryrs7 жыл бұрын
Mogłeś jeszcze wspomnieć jak to jest z końcówkami z niby jakimś tłumikiem drgań, coś takiego jest passatach 😀. Bo odziwo u mnie na końcówkach kulistych zero luzu ale na tym tłumiku lata jak żyd po pustym sklepie i nie wiem jaki ten luz tam jest dopuszczalny
@profesorchris7 жыл бұрын
Faktycznie to też ciekawy temat. Jak masz tam luz to śmietnik.