Коллекционер из Молдовы отреставрировал Чайку ГАЗ-13 с дотошностью, до подлинного совершенства

Рет қаралды 19,791

Жыл бұрын

Вадим Голубков, коллекционер из Молдовы, отреставрировал Чайку ГАЗ-13 с необычайной дотошностью, доводя свой автомобиль до подлинного заводского совершенства, и рассказывает свою историю и историю реставрации своей Чайки и десятки других автомобилей с его коллекции.

Пікірлер: 31

@exceltowncaraliev1089 7 ай бұрын

Очень понравился грамотный подход и отношение к данному проекту. Чувствуется, что человек действительно живёт своим делом и получает огромное наслаждение от этого. Лично для меня, Газ-13 Чайка - это шедевр отечественного автомобилестроения. Всё ещё держу в голове привезти её в Америку. Кстати, в Америке очень многие американцы оценили её очень высоко (по моим фотографиям конечно).

@petrolhead13 Жыл бұрын

Красивый автомобиль! История на колесах.

@viktorkyr6693 Жыл бұрын

Восхищëн Вашим усердием и профессионализмом, подача материала на высоте.

@yuvoront Жыл бұрын

Мне лишь однажды пришлось проехаться на Чайке ГАЗ-13, и это было как раз в Молдавии, в Кишиневе.

@nicolaep Жыл бұрын

Очень красивый аппарат

@victorgor7734 Жыл бұрын

Великолепно!

@yuvoront Жыл бұрын

В Америке есть проекты по полной реставрации, где важна аутентичность каждого болтика и гайки, каждой оплетки провода и т.д. Один реставратор более года искал бачок ресивера для усилителя тормоза своего Бьюика, и нашел его, наконец, за более чем две тысячи долларов, и был безумно счастлив. А есть проекты так называемые Resto Mod, то есть реставрация с модификацией. Там допускается замена отдельных деталей, и даже замена двигателя и трансмиссии.

@user-jt1qz2mx4j Жыл бұрын

Молодец!

@user-ne8bl7rr3h Жыл бұрын

Замечательный проект. Знаток своего дела во всем.

@user-pk4np3up7j Жыл бұрын

Труда вложено не меряно, про деньги вообще молчу.

@user-bs2pz8nk2v 10 ай бұрын

вы гений !

@yuvoront Жыл бұрын

Отличная работа, Вадим. Профессионально и качественно. А что касается происхождения Чайки, все-таки было не только влияние американской школы, но и иногда полное заимствование. Двигатель восходит корнями к FirePower от Chrysler середины 50-х. Автоматическая трансмиссия - Ford-O-Matic. А скажем, вакуумный усилитель тормоза гармошкой вообще скопирован с Крайслера без изменений. Дизайн же подсмотрен у Packard моделей Patrician и Caribbean.

@user-cr9nu6gi4w 3 ай бұрын

Браво Мастеру своего дела! 😍 💘👏

@user-pw4lo1sc1i Жыл бұрын

Труда вложена много!!

@Holmes26110 3 ай бұрын

У меня все детство прошло в Чайке! Дедушка работал начальником колоны в таксомоторном парке ..и потом в 90/2000 катал на Чаке в ЗАГС (свадьбы ) (Город Кишинев)

@evgenytalyzin8476 6 ай бұрын

Спасибо.

@user-tq5zk4qg7d 8 ай бұрын

Класс!! Супер!! Едешь и Кайфуешь!! КласснаЯ машина!!

@klasykserwiskrakow 6 ай бұрын

И так должна выглядеть правильная реставрация. У меня такая белая чайка, супер автомобиль

@user-pf8wb6qv5h 10 ай бұрын

Красота ❤

@catlark8940 7 ай бұрын

Красота. Передний левый колпак с лёгкой "восьмёркой. 😛

@jwserge 9 ай бұрын

А где конкретно в Одессе?

@mistersurogat Жыл бұрын

Kruto ,like it

@eugenpedersen3408 10 ай бұрын

Salutari din Danemarka. Am intrebare. Ma cheama Eugen si is din Moldova dar deja mai mult de 20 de ani locuesc in Danemarka. Am mare interes catre masinile de epoca si la fel masinile sovietice. La moment am o colectie de mai mult de 500 de machete sovietice. Mia placut foarte mult masinile pe care le aveti in colectie si am vrut sa intreb daca e posibil sa fotografiez .masinile? De pe data de 18 iulie pina pe 3 sau 4 august am sa fiu in vacanta in Moldova cu familia.

@user-qq1id2em7x Ай бұрын

Из Молдовы говорите? В начале нулевых, до внедрения Интернета в широкие массы видел статью в газете посвящённую верховному цыганскому барону Молдовы, который, кстати, при СССР был верховным цыганским бароном всего Союза (вопрос только почему тогда в Москву не перебрался). Во дворе его особняка в Кишинёве стояли рядышком две вросшие в землю Чайки ГАЗ-14. Хозяин утверждал, что на одной из них Брежнева возили.