Кондиционер VW Passat USA b7, b8. Как работает муфта компрессора? Они разные!

Официальный канал сообщества "Сходки VW USA". Каталог запчастей, ответы на частые вопросы (FAQ), полезные советы на нашем сайте vw2usa.com.ua/
Клубная инста: / vw2usa
Сказать «спасибо»
👇👇👇👇👇👇👇
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ
💳Номер картки банки
5375 4112 1126 9068

[@vw2usa]

Сказать «спасибо» 👇👇👇👇👇👇👇 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ 💳Номер картки банки 5375 4112 1126 9068

[@Bassota78]

Ооо . Буду знать . Спасибо

[@kievzmei]

Интересная инфа за муфту

[@user-kg2ws6fs6t]

Хватает ли кондиционера летом на до.ресте 1.8?

[@user-sv2np7xv9p]

Доброго времени, сегодня с толкнулся с проблемой что не работает кондиционер, думал что то с фрионном, дозаправили 100грам, завёл машину а оказуется не включаеться компрессор. Подскажите что делать и куда копать!? Спасибо.

[@autobahn1840]

А на европейских/официальных Б7, Б8 тоже самое как и на американцах?

[@oleh_from_ua]

Це означає що на дорестайлі кондиціонер включений/виключений не впливає на розхід?

[@vw2usa]

Впливає. При увімкненні а/с задіюється клапан, що можна спостерігати на холостому ходу під час відображення миттєвої витрати палива (__л/час)

[@JugerMc]

И Дима тоже попрошался кек)

[@vw2usa]

)))

[@user-ky1wh2mg1c]

Добрый день. Подскажи пожалуйста у меня passat 2.0 tsi 2018 года. Где можно в Киеве заправить фреон 1234? Как оказалось очень большая проблема (((

[@vw2usa]

Добрый день. Позвоните на "куратор.юа"

[@Mentre17]

всем привет! подскажите, правда ли , что когда ниже +5 градусов компресор не запускаеться? у меня не отпатевют окна. на сто проверили, фрион в порядке и +9 в боксе компресор запустился! мастера сказали єто фишка ВАГа. passat 2.5 nms 2012

[@vw2usa]

Правда. Кондиционер не запускается при температуре +3 или ниже.

[@yuriGlu]

Цікаво чи можна компресор з реста поставить на дорест?

[@Ivan_Poddubnyi]

Хороший вопрос,жаль без ответа

[@UaJackCarver]

Thats Cold.

[@vw2usa]

but not for a/c :)

[@user-tz7si4kp6o]

Если муфта постоянного вращения, может это совсем и не муфта, а. ? А просто шкив? А в компрессоре дореста может какой то клапан стоит , который там что то открывает и перекрывает? Автор не хочешь изучит и сделать новый ролик?

[@vw2usa]

К чему этот комментарий если есть два типа муфт: муфта постоянного привода и электромагнтная муфта. Про управление на доресте компрессором через клапан не является предметом этого видео и было рассказано в видео о ремонте компрессора на доресте.

[@user-tz7si4kp6o]

@@vw2usa Му́фта - устройство, предназначенное для соединения друг с другом концов валов и свободно сидящих на них деталей для передачи крутящего момента. Служит для соединения двух валов, расположенных на одной оси или под углом друг к другу. Муфта передаёт механическую энергию без изменения её величины. Википедия. И вот как разберёшься в устройстве компрессоров, муфт и других деталей машин, то и перестанешь задавать вопросы " к чему этот комментарий". Успехов тебе!

[@vw2usa]

😂 Википедия... Просвещайся: "Муфта постоянного вращения установлена на вал компрессора, который все время находится в движении. Она состоит из 2-х основных частей: срывной пластины и шкива с подшипником. В ней нет электрических деталей, поэтому провода к ней не подведены, и она не включается при подаче напряжения, а вращается постоянно, за счет сигналов, идущих от электромагнитного клапана. Муфта защищает компрессор от повреждений, поскольку срывная пластина - наиболее уязвимая деталь, первая выходит из строя при превышении давления. Шкив муфты изготавливают либо из металла, либо из текстолита."

[@user-tz7si4kp6o]

@@vw2usa так я тебе об этом и пишу, что на дорест муфта по твоему, а по моему просто шкив вращается постоянно, потому, что включение в работу компрессора происходит клапаном в компрессоре, а на авто после реста электромагнитной муфтой. И на доресте нельзя ездить с не заправленным кондиционером

[@nurzhanomirzakov7835]

@@user-tz7si4kp6oпочему нельзя ездить брат ?