КОРБЮРАТОР ЯВА638 И ЕГО ДОРАБОТКА

[@garazh_262]

Тоже была такая идея накинуть петлю на иглу Явовского карбюратора от ВАЗовской классики.В свое время на своей Девятке выявил проблему залипания иглы,решением было установка "петли" от Классики.Но как сделать аналогичное на явовском карбюраторе понятия не имел. Полезное видео👍

[@Александр159-п4ф]

я тоже так же сделал ещё лет десять назад с карбюраторами /йиков/ и /пакко/-но только я взял кусочек трубочки латунной от старой телескопической антены приёмника,или телевизора-без разницы,там трубочками которые одна в другую входит-идеально можно подобрать размер под клапан чтобы не болтался-и впаять эту трубочку в корпус клапана....-может и вам пригодится эта идея.

[@МотодокторБашкирии]

спасибо

[@АлександрБлинков-ь4й]

Ну ты ГОЛОВА. Курасавчик👍👍👍

[@АнатолийЕфимов]

будем знать

[@DmitroShokalo]

на чешских карбах от 640 кончик обрезинен с завода, хотя за годы эксплуатации данного карба на многих мотоциклах особых проблем в этом узле не вижу, ничего не делал, на одном раз полировал иглу

[@МотодокторБашкирии]

так то я тоже не мучался но просто решил доработать

[@дмитрийстепанович-и3в]

Покажите видео как Ява с этим карбом держит макс обороты.

[@МотодокторБашкирии]

ну это только летом .все будет работать отлично .на снегоходах больше оборотов и там стоят такие клапана .

[@дмитрийстепанович-и3в]

@@МотодокторБашкирии У меня похожее стоит, гайку под иглу точили с алюминия, а иглу брали с рем комплекта Ваз или Москвич, точно уже не помню давно дело было.

[@МотодокторБашкирии]

@@дмитрийстепанович-и3в А Я ВЕДЬ ДУМАЛ 0Б ЭТОМ НО ПОТОМ ПЕРЕИГРАЛ .СПАСИБО ЧТО СДЕЛАЛ .ПОКАЖИ РАБОТУ ЕСМЛИ МОЖНО

[@МотодокторБашкирии]

А ТОЧНЕЕ ОТ КАКОЙ МОДЕЛИ БРАЛ ? ИГЛУ ?

[@дмитрийстепанович-и3в]

@@МотодокторБашкирии Я уже не помню с какого именно рем комплекта, напишите свой эл адрес я вам сделаю детальное фото с размерами.

[@112Рус]

Как вы думаете стоит ли на ява 638 сделать водянку?)

[@МотодокторБашкирии]

все всё поняли я смотрю )))))

[@leshiy236]

ты решил проблему с это занозой ?.молодец

[@112Рус]

Здравствуйте

[@МОТОКЛОУН]

Главный тюненг его это снять имвыкинуть в огород к соседу.пвк и к-68 д рулит

[@МотодокторБашкирии]

как вариант да хороший но корб к 68 тоже с минусами у него быстро стачивается сама гильза корба по которой бегает заслонка и легко царапается микро пылью .я вам сниму обзор и покажу где как и в каком месте этот нюанс .карбюратор к68 стоит на снегоходах рысь и считается опасным так как не мало парней на них по разбивалось именно по причине клина заслонки газа чего не могу сказать для летней техники .а вцелом корб он не плохой лучше чем к 65 .

[@kotborka]

@@МотодокторБашкирии Так 638-й тоже весь довольно быстро изнашивается,особенно заслонка.

[@victortsykunov]

Все оставшиеся Явы будут на кытайских карбах и поршневых аминь

[@olegrevzon8175]

Ты не умнее инженеров из Чехии, не мели чушь!