Камри "ПОЛЛИМОНА": Капиталим выносливый 2AZ-FE (2.4)

[@КонстантинЛяхов-ш9ч]

Артём, редко Вам пишу,но вы меня поражаете, со знаком +++,вы относитесь к ремонту,как это должно быть и как должны делать. Вы как человек с руками дирижёра,делаете большое дело. Дальнейшего процветания в вашем деле,оставьте после себя такую же замену рук, здоровья Вам,вашим работникам,вашей семье,родственникам. Я горд что есть люди которые относятся к своей работе на 101%. Спасибо Вам за видео, всегда жду новые выпуски. Удачи в вашем деле,не забывайте отдыхать,😊👍🤝👏

[@AlehandroMiller]

Как красиво и быстро на видео получается! А за этим стоит напряжённая работа, которую многие не понимают и не ценят! Спасибо!

[@vezunchik1984]

Когда есть подъемник, инструмент и опыт, то не так все и сложно.

[@АлександрГамза-ф8й]

Где же это вы такое видели что бы мастера ремонтники не ценили свою работу? Ценят даже и еще как.

[@dst5588]

Это над рабзиянами издеваются иностранцы. Запад и Европа виноваты. Нужно пользоваться своими жигулями и НЕ пользоваться американским ютубом и американским интернетом

[@ascar66]

чем слушал? он же оценил на 280к

[@игорьк-ю7ц]

Сейчас такое время что даже за зарплату 100тр ничего купить нельзя. Ни машину ни квартиру не купить и у многих пропадает смысл впахивать. Многие сейчас просто просиживают штаны за 30 тр, на пожрать этого хватит и плевать.

[@dont.try.to_search]

Согласен. За 40-60 вообще нет смысла упахиваться. Во первых - здоровье потеряешь и потом не купишь за такие зарплаты, во вторых за эти деньги реально не купишь НИЧЕГО. А на пожрать и 30 хватит (если детей нет).

[@НиколайМарчук-к9о]

Скажи спасибо Плешивому, дальше будет веселее.

[@dont.try.to_search]

@@НиколайМарчук-к9о Спасибо надо сказать всему классу трудящихся, ибо оно не борется за свои интересы.

[@mikhail_pizzaiolo5164]

А я вот упариваюсь за 100 видимо действительно надо переосмыслить , ведь так оно и есть 100 к сейчас далеко не великие деньги

[@nostromooo646]

да с таким раскладом и 300будет мало ,вон в 90 жрали одни макароны ,а сейчас говорят что жили хорошо!На телик собирали всем колхозом пару лет :)

[@Uvajaemyi]

Это видео порадовало не только хорошим подходом к ремонту и как делать, а и тем, что не обсерали чужую работу, которую делали предыдущие мастера. Ведь никто не знает, кто и при каких условиях делал те ремонты. Возможно хозяин пытался сделать хорошо и что б почти даром😂

[@Kekc92]

если он пол запчастей какой-то требухи привез о чем речь.

[@ОлегВасягин]

Я когда что то сам чинил и получилось криво говорю на сто что это кто то делал )

[@marchisham01]

Почему не обсирал? Немного было, невнимательно смотрели.

[@evilkabab]

Он объективный человек, сразу сказал, что не высверлили заломыш, так может мото стоял на машине и там не подлезешь и что головку чинили, но клапана эти не стали ставить

[@KYuri1987]

@@ОлегВасягин а ещё говорят, это друга машина, он что-то с ней наделал и меня попросил помочь отремонтировать

[@СержМалахов-ш4ц]

Как всегда лаконично, педантично и по теме! На счёт рабочих рук, с каждым годом замечаю снижение квалификации, обидно, что оставить знания не кому, нет у людей желания чему-то учиться😢

[@aleksandrisakov5753]

Оставить знания можно тому- кому интересно. Если кому то не интересно, то, что толк с тех знаний?- в США такое ведро в металлолом уйдет, в нищей рашке трупа полного будут мумией от нищеты делать и многим уже это не интересно т.к путреплятство к чему пришел этот говногнилой мирок должен быть так, как в США выкинул это ведро под пресс и пошел новое купил, а не как в рашке-мумию пытаться реанимировать.

[@ClarksonJezza]

Вот каждый раз убеждаюсь, мужики, вы мастера от Бога, огромной вам удачи! Спасибо, что вы есть!

[@andreyronik]

Всё коротко, ясно, ничего лишнего. Про желающих работать. Вспомнил ваш ролик про отношение людей к работе. Точно без работы не останетесь. Удачи

[@yadrenyy6762]

какой ролик? можно поподробней, интересно взглянуть на мысли здравомыслящего человека.

[@АлександрИванов-ю4н8ъ]

Артём, спасибо вам и вашему опыту в ремонте двигателей! Можно сказать с вашей помощью перебрал двигатель 4,8 турбо от порше каен и ротакс 1503 от гидроцикла брп! Сейчас воскрешаю 1.4 от Берлинго на мокрых гильзах) Все делается своими силами без привлечения сервисов. За исключением механ обработок.

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

сколько раз менял прокладку гбц и как остановить её пробои регулярные

[@АлександрИванов-ю4н8ъ]

@@МуслимКобзон-ъ7ж на каком авто?

[@лха-н6е]

Такими темпами скоро будут писать хирургам которые показывают операции на ютубе спасибо доктор смотрю ваши видео, сам себе удалил аппендицит😂😂😂 скоро Займусь гемороем😂😂😂

[@ДмитрийТрофимов-ь6т]

​@@лха-н6еможете смеяться, а я поддерживаю человека. Не боги горшки обжигают, руки и мозги есть значит разберётся. Я тоже сам свои машины чиню, ценник на слесарей сейчас конь, и далеко не все они такие как автор канала.

[@СергейШеван]

С рабочими руками проблема повсеместно, боюсь думать что будет дальше! Вам терпения мужики

[@Alex-bx3ed]

Стране нужны герои...

[@РусланЯрулин-ж8е]

Здесь вопрос сколько Бедин платит. За достойную зп найдутся желающие трудиться добросовестно и в нужном объеме

[@05.DAG.89]

Просто нужно платить достойную зарплату и люди будит приходить. Точно также дела обстоят с водителями

[@Александр-р3ы5л]

А дальше будет только хуже,в любых отраслях

[@АндрейМуравьёв-ю1ы]

Молодцы ребята, руки и мозги на том месте где надо

[@ДмитрийШишкин-з6э]

Ухх какой монолог и про работников и про бабку и про камрюху не забыл свою точку зрения выразить) значит настроение хорошее и энергии много) 😅😅

[@Старый-о6ф]

Здравствуйте! Профессионализм , порядочность и умение трезво оценивать данную ситуацию ,вот настоящие качества хорошего мастера. Вы настоящий мастер , очень приятно смотреть на вашу работу, удачи вам и здоровья!

[@ВиталийВолков-ж3д]

Напоминание про бабулек очень правильное. Спасибо за видео и, что генераторщиков вспомнили добрым словом. Успехов.

[@Наблюдатель-ъ1й]

Удивительно , но для современного времени , у парня чистый русский язык , почти без новояза , очень грамотный и уверенный обзор авто , молодец . видно , что товарищ опытный , Молодчина , лайк естественно!

[@ИгорьАндреев-я9п]

Артём, пожалуйста, делайте "пошатайку" на новых поршнях. Как было - как стало.

[@JohnDoe-fy8nf]

Бессмысленно. Новые поршни не будут шататься.

[@HawkinsPawn]

Шататься на холодную должно. Если сделать чтоб не шатался, то можно клина словить

[@ChelovekSamolet]

​@@JohnDoe-fy8nfнемного будут. 😂 как без зазора то

[@JohnDoe-fy8nf]

@@ChelovekSamolet ну а смысл это показывать? Зазор то пилипиzдрический. Не получится с таким пошатайка.

[@DieselCat222]

Просили и показывали уже давно.

[@ЯрославИванов-у8б]

Работу на совесть сделали жалко что в нашем регионе нету таких специалистов как вы

[@bis1229]

Такие движки сейчас надо золотой краской красить и на пьедестал гранитный ставить в память будущим поколениям, как надо делать правильные агрегаты.

[@Borisbritva573]

Тогда делали инженеры, сейчас маркетологи

[@frankcastle6112]

@@Borisbritva573что потребляют то и продают, если возражаете то убедите страну что пора развиваться.

[@dont.try.to_search]

@@frankcastle6112 убедить дегенератов бороться с буржуазией за свои интересы весьма сложно

[@ПавелКлюев-ы6д]

в хороших руках и мотор калины 500 т без ремонта пробегает ..!

[@bis1229]

@@ПавелКлюев-ы6д Ну, 500ткм, конечно, вряд ли. А вот 300 (что тоже очень не плохо) вполне реально при использовании современных ГСМ, правильной эксплуатации и своевременном ТО. Жигулевские движки вполне крепкие и ресурсные, таковыми они были всегда.

[@alexandrshneideris8087]

На счёт бабулек и прочих ходоков абсолютно согласен. А, так-же в городе возле стоящих машин стараюсь отдаляться как можно дальше. Всем здоровья!

[@АлексейПашков-м2ф]

Вот время пришло,камрюхи поехали на капиталку) Классное видео, классная работа!

[@АлексейизТулы]

Довелось поездить на 40,50 и даже на 30!Отличные машинки,японцы делали вещи! Артём,спасибо за видео,удачи вам

[@MrDrFrost]

только скучные и унылые

[@frankcastle6112]

@@MrDrFrostхочется драйва? Позвони на номер 117, поставь две подписи и тебе организуют обширный международный автопарк редчайшей техники. Плюс за длительный тест драйв тебе ещё и заплатят.

[@РобертУсольцев-к2ж]

​@@MrDrFrostвам нужно в цирк. Там весело и не уныло. Автомобиль должен быть долговечным, ремонтопригодным, дешёвым в эксплуатации, в меру комфортным, чтобы выполнять свои функции по перевозки жоп.

[@MrDrFrost]

@@РобертУсольцев-к2ж жоповоз - это гранта или такси. Собственный автомобиль в нынешнее время - это дорого. Передвижение на аренде или такси на дистанции выходит дешевле, чем содержать свой авто. Автомобиль - это эмоции.

[@W124_E5OO]

@@MrDrFrost в цирке не скучно и не уныло

[@СергейЛюбимов-э5ы]

За бабулю отдельное спасибо. Так то на встречу нужно идти транспортному потоку. Спиной такое себе.

[@Alex-bx3ed]

Бывает поток авто плотный, что не перейти дорогу и приходится так идти.

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Бабки,бабки !!!!!!!!

[@germankit4070]

Здорово, что в России есть мастера с таким отношением к делу! С удовольствием работал бы с вами в команде.

[@ButrinMaksim]

Первый раз я не промотал рекламу (ГАКа), слышать от профессионала характеристики авто прям заставляет задуматься о покупке такого суперского авто как Gs8(уже был на тесте, остался приятно удивлён)

[@ПустынныйКот]

Месяц назад сделал капиталку двигателя на своей Камри 40, 2.4 литра, выпуск 2010 года,прошла 290 000 км, масло кушала на последней тысяче перед капиталкой мама не горюй, причем резко))) на 500 км подливал 1 литр 5 W 40. Хотел контрактный поставить по совету друзей))))), но посмотрев на двигателя которые предлагали , понял, лучше капитальный ремонт. Расточка цилиндров, новые поршни "Teikin" , усиленные кольца, балансиры новые, ремкомплект двигателя и т.д, и т.п. Итог: Работа 40 000 Запчасти 80 000.

[@SemetSergey]

Так это копейки по сегодняшним меркам

[@ПустынныйКот]

@@SemetSergey вот и я про тоже. Случайно нашёл мастера, работает сам без помощников, в своём гараже. Сам я из Томска. Кто живёт в Сибирском регионе обращайтесь.

[@artemzm9780]

получается мотор 2.4 на сороке ходит 300 и дальше капиталка?

[@NVK85]

У меня тоже камри 2004 года, тоже стояла китайская рейка, текла, с машиной отдали оригинальную. Поехал в ремонт реек, сказали привозите оригинал на него купили ремкомплект, все отремонтировали, поставили оригинал, все ходит норм. Китай лежит в подвале гаража теперь)

[@ЖеняКурченко-м2ж]

Если у этой Камри первая регистрация в ПТС- г.Бугульма, то она очень похода на нашу отцовскую Камри еще японской сборки ...Сдали мы ее в трейд-ин в автосалоне в Челнах как раз

[@ЕвгенийЛитвинов-о3ч]

Здравствуйте Артём, смотрю Вас уже давно. Понимаю, как тяжело работать с людьми, особенно которые хотят объять необъятное. Трудно объяснять многое людям, а самое главное, так это запчасти, контролировать которые с каждым днём, все труднее и труднее. Такое ощущение, что всё, что в Китае идет в брак продают в Россию, и нет ни какого контроля и наказания за это. Людей жалко, с хороших слесарей, которые в этой кабале варятся!!! Удачи Вам, здоровья и хороших запчастей!

[@ipdw6529]

Для замены рейки не надо снимать подрамник. Откручивается стаб и рейка с левой стороны спокойно вынимается, после откручивания крепежа и шлангов. Меня так развести пытались на СТО, в итоге за 40 минут сам снял на подьемнике

[@Andrew__Smith]

Ога, щазз!!! Только *полный прайс* , только хардкор!!!

[@АлексейВасильев-я8б]

Как не надо? А как же 3 цены содрать за такую работу😂

[@АлександрЕгоров-э2о]

Считаю камри в этом кузове самая удачная!!!

[@PETROLEGOVICH...]

Да нет, гибридные 70-ки полный привод с Японии поинтересней будут .

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

​@@PETROLEGOVICH...так да или нет?

[@VALERIYPLATOV]

​@@PETROLEGOVICH...70-ки,,,, на полях сражения в арабских песках с хер -пойми годов.

[@ALB910]

100%

[@СебастьянПэрэйро-т3щ]

Согласен 👍

[@ДмитрийЮщенко-ф9о]

Видео как всегда на высоте. За бабульку отдельный лайк! Сам видел, причем не однократно. И это при стаже вождения менее 5 лет.

[@AlekseiV74]

Лет 15 назад, заехал в деревню на грузовом авто, дорога асфальт, рядом тротуар и частный сектор... Идёт бабка, лет сто.. вся сгорбившаяся.. не по тротуару а по обочине, спиной ко мне... Чую неладное скидываюсь до нуля.... качусь пердячим паром... бабка чувствует что грузовик замедлился и не как не ровняется с ней... РАЗВОРАЧИВАЕТСЯ .ОРЁТ (АААА) ... я в тормоз и стопорюсь...бабка бежит головой мне в кабину ЁБС... рикошетит на три шага назад... выкрикивает какие то фразы с проклятиями... Я аккуратно по газу и свинтил.... ваще пох ... А так бы сел... как за нормальную посадили бы....

[@Arkhangelsky]

Артём, я был в похожей ситуации, только ехал, на заднем сидении по центру, в автомобиле, под который, так же, прямо перед машиной, не глядя, сиганул 74х летний дед. Ехали на шниве, километров 40 + почти остановился, он прокатился по капоту в лобовуху(она даже не треснула, удар был минимальный), и разбил голову об асфальт, 4 дня реанимации и всё... Для него всё, а водителю (это был 2005 год, регистратора не было, перебегал дед в неположенном месте) 120000р компенсации родственникам. Хотя водитель ничего не нарушил и сделал, реально, всё что можно было в данной ситуации. peace dose🤦‍♂

[@Borisbritva573]

Дед подставился, что бы обеспечить семью, один хрен одной ногой на том свете стоял

[@Arkhangelsky]

@@Borisbritva573 Но он был бодрый дед, как сказали родственники, умирать не собирался. Просто, он забыл посмотреть налево и почему-то, посмотрев только направо, резко сквозанул.... Была бы рега, скорее они бы ремонт машины оплатили, но без реги ты априори виноват в таких ситуациях. Но вообще да, оплатил свои похороны с лихвой, гуляли они там на максимум(для понимания эта сумма не моральный вред, это затраты на похороны), позвали, я думаю, всех соседей! (для понимания, я батю 2 года на зад хоронил, народу было не мало, 120 мы не смогли потратить, хотя не экономили...) Правда за счёт "несчастья" другого человека...

[@JohnDoe-fy8nf]

У меня опыт работы в следствии с 5 курса института и до пенсии. При обстоятельствах, изложенных вами, водитель не был привлечён бы к уголовной ответственности это 100%. И в этой связи у меня вопросы. 1200000 водитель заплатил по собственной инициативе либо по решению суда? Если да, то в рамках какого судопроизводства уголовного или гражданского? Был ли человек признан виновным, назначено ли ему наказание либо было прекращение дела в суде по основаниям, предусмотренным ст. 25 УПК РФ?

[@МихаилЩербаков-й9щ]

​@@Arkhangelskyк сожалению, даже если дед виноват, оплачивать все расходы по лечению -похоронам будет водитель. Если виноват водитель - плюс компенсации родственникам и возможно срок. Такие законы по управлению объектом повышенной опасности.

[@FrunzeIchpechkarius]

Да, по нашим законам можно сесть, даже если пешеход на красный переходит. Проводится экспертиза. Кто не верит, дай вам бог никогда с этим не столкнуться и не проверить мои слова на себе.

[@ВалерийБелов-ы5н]

Красавчег, у меня камри 11 г пробег 205 000тыс , полёт нормальный. Специалист красавчег, всё доступно обьяснил, рассказал. Удачи в деле 😊😊😊

[@user-ip]

Можно скинуть видео как моете ДВС, ну уж очень хорошо смотрится после мойки.

[@ikrokh]

Помню эти Камрюши, у меня по городу в спокойном режиме, 9.9-11. Трасса 8.4. Самая классная! Эта в простой комплектации, без кожи

[@victoryjun]

трасса 6,5л/100км по бортовому компьютеру легко, а минимум что я видел - это 5.7л/100км. В городе меньше 11л не наблюдал (для такого расхода надо уж совсем без светофоров кататься)

[@ЛёхаЛёхавич-б2я]

Молодцы парни, подписан на ваш канал и смотрю видео ваших ремонтов. Хороших Вам клиентов. Привет из Калининграда

[@rock-climber]

Раньше не слышал про этот канал, но сразу скажу - наверняка мозг автора совершенно обезображен высшим техническим образованием - такой правильный русский язык и правильный строй речи едва ли услышишь ещё хоть у одного сервисмена или моториста :-))) Одно удовольствие слушать! Без сленга, без мата, без тупых шуточек, без "кагбе" и без "таксыть" :-))

[@АлександрБравцев-з2в]

Артём, спасибо за видео! От меня просьба-вопрос:узнавай у хозяина на каком масле ездила его машина, думаю всем будет интересно!

[@barberkostya1376]

Раньше оглашалось, сейчас нет😕

[@АлексейАлексеев-б7м]

Разницы нет в масле! Главное менять, через 5-6к городской езды. Я так меняю, фильтр при замене чистый!

[@baldahin9000]

любое А3/В4 150л топлива на 1л объёма поддона и будет так же.

[@АлександрБравцев-з2в]

@@АлексейАлексеев-б7м я сомневаюсь что владелец этого авто проехал бы такой пробег,если бы ездил на автоле,даже меняя его каждые 2 т.км. По умолчанию уже понятно что городская эксплуатация это замена масла каждые 6-8т км.

[@АлексейАлексеев-б7м]

@@АлександрБравцев-з2в я на Лукойл 5в40 ездил, на Роснефть 5в40 катаю замена 5к примерно. 2 раза в год, перед зимой и после.

[@Dokk0611]

Спасибо! Смотрю все Ваши видео! Может как время придёт моей капиталки - приеду к Вам. Автомобиль Киа рио 2 - 2007 г.в. седан, сейчас пробег у меня 258 000 км.. масло пока не ест от слова совсем)) и кад коллектор до сих по родной

[@genamyrm]

Низкий поклон Вам, за то что занимаетесь своим делом, причём ответственно. 🤝

[@sergiogonzalesYT]

+1

[@alex.vlg.red-october]

Не за спасибо работают!

[@genamyrm]

@@alex.vlg.red-october у нас не коммунизм и как их, деньги - ещё не отменили

[@Marculya]

Господи, гонора то сколько, как будто великому профессору дали слово. Чуть что не нравится, за новой машиной отправляет. 😅 также готов дать гарантию на новую оригальную рейку тойоты и баста. Спасибо Артем. После ваших слов мне стал понятен алгоритм вашей работы. Везите все новое оригинальное, а мы с барского плеча вам, так и быть соберем. А после всего этого вы добавите: нет ну вы же должны понимать что ремонт это не новый мотор. Офигенно. Браво. Может вам сразу новый мотор привозить, чтобы вы его прикрутили? Как тогда будете пальцы гнуть?

[@ardyiano4600]

Ну хоть один человек по делу что-то сказал

[@aleksandrisakov5753]

У него всегда гонору куча было. Это всегда. Не смотрел данный канал 2-3года. Наткнулся на видео. Уже лень резьбу нарезать под подобранный болт в поддон-трешь. Поддон то в норм состоянии. Это так-10000-20000 новый поддон, ну возьмем старый-нарезать резьбу 100рэ и болт воткнуть сливной 100рэ и того 200, сумма то не велика, что 200рэ, что 10000-20000 одинакого прям)))

[@harrybigfoot7460]

Как всегда, все без воды. Чотенько. Респект вам. С меня лайкосик.

[@artemolegovich007]

Пока есть такие ребята как вы, можно не переживать за свои машины, они будут жить долго и счастливо, новые машины есть новые, но они менее надежные уже и очень дорогие, мониторы это все понятно, но это камри переживет новые машины, вот в чем дело то, молодцы ребята!

[@Udmurtec]

20 лет назад к нам в институт приезжал тойотовский инженер читать лекцию по современным процессам производства и поведал что с 2000 года Тойота перешла к новому процессу проектирования авто когда запрограммированный ресурс должен составлять 100000км-машина должна их отходить и не ломаться совсем а потом может ломаться сколько угодно

[@g7tfg]

Вангую, скоро введут меры по ограничению пробега через глонасс. 200к и проследуйте на утилизацию.

[@xadobatv1618]

@@g7tfgидеи им не подсказывайте 😂😂😂

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

ВАЗ такой метод еще в 1970-ых придумал) Только не после 100000, а после выезда с коневейера)

[@zerotolerance8320]

дворовые байки надоели. но деревня все их сочиняет и пересказывает блэээ

[@dont.try.to_search]

Нас в универе уведомляли о подобном программировании ресурса в Тойоте еще в далеком 98 году

[@user-gz8hw6rr3s]

Как же классно смотреть, когда дела делают профессионалы. Удачи вам!

[@ptleha]

Спасибо Вам за бытовые истории про дорогу, что может случиться на трассе. УЧТЕМ. БУДЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ. Как говорится будем учиться на чужих ошибках.

[@Рафа102]

Артем мое уважение! Таких как вы докторов сейчас мало! Хотел бы к вам пригнать свой авто (когда нибудь), но боюсь не возьметесь (мерседес мл м112, v6 который инженеры еще делали😂😂). Пока слава богу бегает.

[@Viktor_BMWist]

Пригнать то конечно можно, но ценник на запчасти будет конь. Я недавно поставил контракт М62TUB44 в Е39. До этого стоял М62B35, с пробегом более 600к. Жрал масло более 1л на 1000, дымил, плюс шумы всякие нездоровые, но всё ещё тянул бодро. Посчитал стоимость полной капиталки с гильзовкой и немецкими запчастями, поршня, ГРМ и кучу всего и был просто в ах..е. Взял контракт 4.4 за 300тр с пробегом 50к, плюс 100 к стоимости мотора за переуплотнить и новый ГРМ, т.к мотор долго лежал и планки натяжителей и успокоителей крошились от прикосновения руками и холодный термостат обязательно, сток электротермос на 110 градусов в топку. Доволен ппц, машина прёт, как ураган. Ваносы не слышно, подхват с холостых. В нашем случае лучше контракт, дешевле и надёжнее. Только мотор предварительно смотреть надо, я свой смотрел эндоскопом, цилиндры в идеале, как новый.

[@Uvajaemyi]

По поводу бабульки. Крым, село Перевальное . отец ехал, смотрит бабулька идет, и так же резко решила дорогу перейти, не посмотрев назад. А спереди ехала другая машина, она даже не успела среагировать. Бабуля говорит оборота 2 в воздухе метра 2 в высоте кувырок сделала и всей плоскостью об асфальт. Отец на Волге 24 ели успел затормозить чтоб ее не раскатать. Говорит, парень с первой машины вышел, весь труситься, стресс! Хорошо отец и еще несколько человек это видели, а так бы того парня посадили можно сказать незачто 😢

[@andrewsvetlov2190]

Приветствую тебя Артем ! Хорошо что поддерживаешь канал с опрелеленной долей энтузиазма и оптимизма. Каждый выпуск становиться как сводка с фронта. Жаль что властители мира искуственно сокращают возможности в плане покупки, эксплуатации и ремонте автомобилей, загоняя людей в темноту.

[@Radical80808]

Это не властители, а сами потребители во многих развитых странах взяли за привычку менять авто раз в три года

[@dont.try.to_search]

@@Radical80808 Это именно буржуазия культивирует у трудящихся культ потребления, всеми возможными способами пропагандируя это.

[@alexmartynov5503]

Бери надёжный Гак

[@Radical80808]

@@alexmartynov5503 ага с двигателем 2.0Т 🤭

[@alexmartynov5503]

@@Radical80808 особенно... Желательно еще прямой впрыск

[@SochiUnlim]

У меня солара 2003 года, с этим же мотором, 286 тысяч миль, расход масла 1 литр на 6тыс км. Спас с того света димексидом.. морально приготовился к контрактному мотору, но после такой раскоксовки бегает дальше. Расход кстати был около литра на тысячу. Но когда сдохнет окончательно, я думаю есть решения в виде нового мотора на таких-же запчастях за 220тыс, взял да поставил, ждать не нужно. Ни разу этот мотор не подвел, даже не смотря на детские болячки в виде шпилек вытянутых. Тоже ввертыши ставил, хотя куда лучше на шпильках сделать, надежнее будет Хорошее видео, приятно смотреть

[@MadMax-kc9te]

Перенарезать резьбу под не родную пробку дел на 15 минут , всё лучше чем поддон китайский

[@PETROLEGOVICH...]

Заплавить агроном и нарезать под родную пробку , обычно так все делают.

[@Vitaly048]

Не хотят заморачиваться этим. Клиент все равно заплатит

[@user-bs2df8yw9]

согласен, хоть автор и сарказмирует над теми кто работать не хочет, а сам в ту же стезю - всем подавай поточность и однотипность работы, конвеер. Заниматься "творчеством" не в почёте, ну или цена у них на любое отклонение от нормы такая, что проще поддон купить чем оплатить творчество мастера. Сам же он в ролике и говорит: нас ремонты коробки тормозят, ну и поддоны варить, это тормозилово. Всё же отвечено самим же автором Только вот не понятно, зачем тогда ролики на ютуб со старыми вёдрами? написал на воротах: киа, хёндай, моторы- G4 -капремонт only, и конвеерность присутствует и клиентура прёт, а куда они денутся, накупили себе говна когда то, теперь их сотни тысяч, а там паралельно изучать китайское народное творчество, налаживать поставки ЦПГ и иже с ним с алиэкспресса, лет через 5 - подъедут Гаки, джаки, хавалалы и прочие сраки @@Vitaly048

[@Borisbritva573]

​@@PETROLEGOVICH... Железный поддон, аргоном?

[@Borisbritva573]

​@@Vitaly048а если там трещина вокруг пробки? Или ещё какая нибудь лажа, за чей счёт банкет будет?

[@Александр-э1ь1ь]

-Да мы в жизни больше не будем брать в ремонт машины младше 2010 года.... Прошло пару месяцев: - Машины такие мы в ремонт берем😂😂😂

[@ВячеславСеменов-й4е]

видимо, поток корейцев подиссяк, а кушать хочется))

[@СергейАлександрович-ю1ш]

Покажите как вы ремонтируете автомобили старше 2010...

[@moduldom18]

Так вроде Артем про V-образники тогда говорил

[@АндрейПавлов-и5д]

С такими ценами на ремонт, как у них можно 1 машину в год сделать и жить красиво.

[@ravillainlive6357]

Я им когда-нибудь для контента 2107 пригоню😂 с пробегом 500-600к. Ну пока на ней ещё только 200

[@zubowSergei]

Наконец то новое видео!!!! Благодаря вашему каналу, узнал многое о двигателях, о причинах износа.

[@РоманКошельков]

Лаконично...четко...уверенно!!! Как всегда...очередной раз склоняю голову перед мастером своего дела!!!! Успехов вам ребята!! Поменьше проблемных клиентов!!!!

[@Aleksmotor]

Была такая Камри 2007 года. На механике. Отъездил я на ней 3,5 года. Менял сцепление. Когда снял коробку то удивился на сколько все чисто и нет подтеков. Патрубок тоже был сгнивший. Менял сам. Брал патрубок с разбора. Пробег при продаже был 310тыщ., а когда покупал то 250 (вроде). Я даже в цилиндры заглядывал, есть сравнение на дросе с кретой у которой пробег 30 тыщ, дак у меня хон жив был, и задиров ноль, в отличие от креты. Расход масла был, но это не так сильно заботило. Годы взяли свое, кузов у них сзади все равно начинает ржаветь в скрытых местах! Тачка очень комфортная и в дальней дороге в ней не устаешь. 👍👍👍👍 жаль что такое больше не производят!

[@usov_serega]

Хороший ресурс у двигателя. После такого ремонта еще побегает. 👍

[@RedkoNikola]

Хозяин уже "сел на подсос", а у него еще рейка и коробка... Думаю справится, потому что альтернативы нет. А современные какахи до таких пробегов точно не доживают! Хотя инженеры могли бы ЛЕГКО спроектировать бенз. движок тысяч на 700 без ремонта. Но задача другая: нужно "терпил"( владельцев) разводить на бабки!

[@ТоликТвердохлебов-ю2ъ]

@@RedkoNikola Ох уж эти капиталисты, совсем не думают про пятого и десятого владельца автомобиля

[@ПавелКлюев-ы6д]

@@RedkoNikola любой двигатель проектируется как миллионник ..но в процессе эксплуатации ...

[@bond1390]

@@ПавелКлюев-ы6д Далеко не любой

[@ПавелКлюев-ы6д]

@@bond1390 ну если брак в изготовлении..

[@maximkarp]

По рейкам: поставил Китай на свой Ford Fusion, 1.5 года, около 20.000 прошла. Пока все нормально, не стучит, не течет, не закусывает. Надеюсь хотя бы тыс. 50 проходит.

[@dmitrykotstein309]

У Артёма прям поэтические нотки в этом видео :) "Очищающий огонь", "феникс из пепла" :) Может же наш человек и работу свою делать на совесть, и не быть косноязычным :) Успехов вам дальнейших в труде и творчестве!

[@konstantinnorkin]

Орирую)

[@ИпполитМакаров-б7х]

Он ещё и знаток египетских мифологий!!

[@kuchmar9403]

Артём, если Вас заинтересует, около 15-ти лет назад я занимался подбором персонала в автосервис и обратился в выпускной курс автодорожного ПТУ. На предложение "поработать и заработать" откликнулись немногие. но двое оказались вполне адекватными и работящими пацанами. В автосервисе работают до сих пор и их работу хвалят. А главное, их не нужно было "переучивать". Как с самого начала научились Работать (с большой буквы) на совесть, так с честью и несут имя Мастер. Удачи!

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

У меня 3 кедик. 1.6 бсе. Купил на пробеге в 200тыс,перекинул колечки,клапана,кольца. Поставил гбо и проехал уже около 200 тыс км. Мотор как часы. Желтое масло заливаю такое же и сливаю. Забавно слышать байки про взрывающиеся баллоны и прогорающие клапана)))

[@АлександрВинокуров-п2г]

кедик?кодиак?

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

@@АлександрВинокуров-п2г caddy 3. Фольц

[@yurimikhaylov4687]

@@АлександрВинокуров-п2г Мотор BCE 1,6 ставили на Caddy до 2010 года

[@АлександрОгнев-т6п]

У меня каддик, но движок 1.6 bsf 2006 г.в, почти такой же как 1.6 bse. Купил с пробегом 119к, у родни. Авто для работы огонь. Сейчас пробег 200к. Ездил два раза на юг, установил гбо на 125 тыс. Гбо было глючное, по обд автоматически не настраивается, поэтому в ручную карты настраиваются. На газу в горки въезжает тяжко, по серпантинам на бензе ездил. Расход 11-12 л газа примерно, трасса город 50 на 50. Езжу почти всегда с грузом 200-550кг. Взамен ничего не купить такого же. Зимой прохладненько с таким салоном)

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

ну да,у меня 3 поколоение,2006 год@@yurimikhaylov4687

[@andreisanin5032]

Добрый день, восхищаюсь вашей грамотность и простотой, по поводу работы согласен если работать то работать, если делать то на совесть, я тоже занимаюсь ремонтом только по лкп покрытию, у меня в гараже нет ни чайника не стула, поэтому зеваки в гараже долго не задерживаются, сидеть и пить чай неначем!!!!😂 Работаю один.

[@Gohtman]

Я по-честному досмотрел до конца всю рекламу. Я теперь очень жду, Когда вы разберёте хоть одного китайца и покажите что он представляет из себя на самом деле без купюр.

[@alexmartynov5503]

Скоро Только, не все эти моторы можно ремонтировать

[@Evgen-FN]

Мне племянник из Новосибирска недавно присылал фото с ODO его Тойоты - 555. Сам езжу пять лет на гибриде C-HR, очень доволен. Классный канал про моторы,смотрю запоями. Спасибо!

[@hdml19]

Камри 40 это вещь 💪 с хомутом конечно жесть🤦‍♂️ ремонт рейки превосходен, а сзади где сварка нужна ладка Дацун этоже гранта

[@DB-gb2nw]

По поводу ремонта рейки: у меня другой опыт- тойта рав4 2008 и тойота хайлендер 2010 - первый после ремонта проехал 30ткм и был продан, а второй больше 80ткм, попал в дтп и был продан. Фирма РейкаПро - ремкомплекты для реек - рекомендую

[@-NoNameNone-]

Очень грамотно все говорит мастер! Приятно слушать и смотреть. Жаль что большинство людей теперь не тянут такие ремонты. А многие кто тянет попадают на мудаков. Запчасти это тема отдельная, больная для всех.

[@ДмитрийКнига]

Спасибо , как всегда информативно!!! Сейчас найти нормального специалиста это проблема!!!

[@ДаниярЕрсарин-о8ы]

8:00- 8:20 прикольно, побольше бы такого, Артем и его команда как всегда снимаю шляпу 🎩, молодцы

[@ЛевшаКолхозник]

Приятно слушать Мастера. Что за работой, что за рулём. Ну а генераторы - это да, боль.

[@Uvajaemyi]

Решил оставить еще один комментарий в поддержку канала! По поводу ресурса техники, что был раньше и что сейчас. Уверен я не один так думаю, но! Раньше все продумывали инженеры, а сейчас маркетлоги😢

[@DieselCat222]

"Раньше все продумывали инженеры, а сейчас маркетологи" - вы там от стада не отбивайтесь по жизни,а то все одно и то же пишете.Эти модели уже пошли удешевлённые,хорошие моторы ещё в конце 90-х перестали выпускать,а вы только очнулись.

[@user-toy-random-moon]

Дали вторую жизнь машинке. Приятно видеть как работают профессионалы!

[@Олег.Иванович]

У нас в Германии поломанный генератор, или стартер, или компрессор кандея приносишь в магазин запчастей и тебе в замен сломанному выдают новенький за пол цены👍

[@АлександрМакедонский-у6г]

Наверное так на сайтах автозапчастей появляются восстановленные (официально) детали, от именитых фирм.

[@Da_pofig]

Мне кажется, когда Артём читал текст рекламы про двигатель гака, он плакал! Особенно про 10 ключевых технологий и внутренние маслянные каналы поршня.....

[@АКА-я6к]

Я вообще удивляюсь вам, как вы не ушли в другую сферу деятельности, которая принесла бы намного больше денег,меньше головняка и больше свобрдного времени.Постоянно держать в голове и отсортировывать кучи контрафакта в нашей стране и еще давать гарантию.

[@АвгустинЭгуавон-ъ1э]

Это какая же сфера дала бы ему больший доход. Неужто в головной офис Газпрома в Лахту центр бы взяли хотя бы уборщиком?)

[@pavel9375]

​@@АвгустинЭгуавон-ъ1э😂😂

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Да он говорил ,что не даёт никаких гарантий

[@sergeilevin7419]

Как мне сказал знакомый моторист-эту работу я знаю и люблю....

[@ДикийДерзкий-и7к]

Люди не один год работают в этой сфере, знают от и до. Смысл им менять это?! 🤔

[@damaghka]

280к для девятки конечно много,там можно сразу новый двиг с коробкой взять,все расходники поменять,и по кузовщине в идеал привести😁😁😁

[@Кириллыч-щ5б]

Тайотка подехала ура!!! Артем спасибо за выпуск ! 200 000 за ремонт не так уж и дорого ,дешевле чем покупка новой одноразовой фальги и кредита сроком на 5 лет ,а кто в очередной раз будет говорить и голосить что 200 000 за ремонт как то дорого вы можете сразу идти в салон за Китайцем или новой Вестой заплакать от цен ручьем из слез и вернутся домой все просто .

[@ДмитрийПискун-р9у]

280 тыщ)

[@неЗлойнеНаркоман]

Про запчасти верно, вот у меня на 2115 родной радиатор 10 лет прослужил, следующий 5 лет, третий 6 мес., четвёртый 3 мес, 5-й 1 мес, и потом я перестал менять, езжу на текущем радиаторе, нет смысла менять, они из фольги сделаны.

[@tepervtaxi6297]

Приветствую , насчёт ремонта до вас , Я так подозреваю что либо владелец изначально заезжал в сервис со словами " сделайте что-нибудь по минимуму " либо ушлый механик что-то поменял а что-то нет, и оставшиеся новые запчасти оставил себе. но судя потому, что они клапана плохие не поставили, сервис был относительно неплохой, но не факт...

[@ГеннадийГущин-у7ж]

насколько помню лекции ВУЗа от 93 года: "капитальный ремонт ДВС" даже во времена СССР считался по затратам 65-70 проц. цены нового агрегата с ресурсом в 0.8 от ресурса нового ДВС.Как упомянул автор видео...затраты на ремонт значительно уступают вышеупомянутому термину.а значит и ресурс снижается пропорционально,а скорее геометрической прогрессией относительно заниженных затрат на зап.части.Думается что то в районе 0.35-0.5\но сильно зависит от объема замененных деталей и узлов ДВС\

[@СергейДроздов-п3р]

Хорошие мастера! П.С. Красивое небо было в конце видео👍

[@ДанилаДанила-э8с]

Надо рейки делать на машины)) моя калина 120 стоила, я на ней 5 лет уже езжу, а тут рейка за 170😂😂. Но я тачку ремонтирую постоянно, конечно))

[@Mikhail36r]

Отличная машина с гигантским запасом прочности. Спасибо за интересный ролик!

[@driver-84]

Но и они не вечные) в нашем климате по крайней мере точно)

[@Sergey-ts5pz]

Запас гигантский, а вот пробег всего то 500 тысяч и второй ремонт мотора, может и не такой гигантский?

[@Vladimir-lz8fi]

У них дико гниют стаканы

[@driver-84]

@@Vladimir-lz8fi в Питере)

[@Vladimir-lz8fi]

@@driver-84 везде, Липецкая обл, целых- единицы

[@wise_099]

Артем после твоих рук он ещё 200 т.км проедет минимум, при правильной эксплуатации, всем добра и хороших выходных 🫡

[@hupertauto5825]

Заключительный эпилог в видео мне нравится не меньше, чем суть ролика. Слушаю и как бальзам на душу! Спасибо!

[@Russ_Russov]

На 3 SFE тоже оригинальных передних заглушек не найти, подобрал от двигателя Газели, встали как родные.

[@pointman879]

Франкенштейн)

[@Мия-ф9ш]

Привет от газели на 38 мм

[@axebob770]

Раньше была любимой рубрика пошатайки , а теперь мне нравиться когда моют радиаторы .

[@ДенисКовтун-ь3м]

Для поддержки канала пишу комментарий. Всегда смотрю, всегда жду новые видео

[@replygames9802]

Вы красавчики!!!! Привет с Ижевска смотреть вас одно удовольствие надеюсь что мой соул будет приносить мне только удовольствие, лью только 95 экто , масло меняю через 5000 и лью тотал кварц энержи 9000 hks 310

[@santiloos]

Про бабушку поржал😂 А так красавчики как всегда всё доходчиво понятно, интересно смотреть)

[@Arkhangelsky]

Смотреть, как работает Артём - как смотреть, как течёт вода, горит огонь... Спасибо ему за такой подход, должный подход, от души👍

[@АлександрНиколаевичКуц]

Зря ржёшь Я такую бабушку сбил из травы высокой вылетела отливала.Только по тормозам и успел влепить Машина остановилась через 50 см после подсечки Лобовое разбито головой напротив водителя Штраф 3$ Ей дал1000 евро гемотома на ноге.

[@santiloos]

@@АлександрНиколаевичКуц Да то что люди такие , я знаю не боятся ни ножа ни пистолета😂 Просто как в видео это описывалось смешно было 😅

[@КонстантинСулимов-ь7ч]

Людей с нормальным подходом к делу очень мало к сожалению. Делал ремонт рейки рулевой в уфе мастергур , так же не закрепленные хомуты после ремонта, течи нет надеюсь больше и не будут. гарантию дают несколько месяцев. цены на новые рейки оригинал совсем неадекват сейчас, поэтому только ремонт.

[@WeXSeD]

Замечательный выпуск, как всегда, спасибо.

[@specdiag8087]

Лучший канал в РУ-ЮТУБЕ про моторы 👍

[@АлександрКузнецов-ч2з]

Генератор у него стоит 50-80к.

[@specdiag8087]

@@АлександрКузнецов-ч2з ну и что ? Хотите дешевле привозите свой генератор 😅

[@АлександрКузнецов-ч2з]

Хотя он стоит 15к-25к зависит от региона

[@fufkik]

Да лучший,наеб...ельный канал😂 🤡

[@specdiag8087]

@@fufkik в чем ?Есть конкретика или так пук в лужу ?

[@myradshamsutdinov5271]

Я в шоке, что есть такие мастера! На счет качество запчастей в точку попал, сам ставлю только Оригинальные запчасти которые свой ресурс не проходит

[@andrey4144]

То есть на китайскую рейку гарантию вы не можете дать,но в то же время предлагаете чудесный суперсовременный китайский автомобиль целиком! 🤔

[@aleksandrisakov5753]

Ничего личного, только деньги)))

[@СергейПерунков-б2р]

Приятно послушать блогера за суровую правду жизни, респект

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Моя любимая машина 😍😍и никаких не надо, последняя стойкая японка

[@АлександрЕлисеев-э9я]

Про предыдущуб так говориои когда эта вышла. И так де про предыдущую. И про последующую тоже....но я с вами согласен

[@PETROLEGOVICH...]

50 не хуже , и Рав4 тожк норм шли поздние, да полно праворуких свежих Камрюх гибридных они поинтересней и крепче этой акулы старой.

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

@@PETROLEGOVICH... 50 камри уже ржавеет

[@НатальяКривуля-к4г]

1978 год МАЗ сам ,своими руками видел,выбраковку запчастей!Всё идёт в ремзону.

[@АлимЮсибов-я8ж]

Приятно слышать от таких мастеров, их речь и интонацию, видно что человек очень много знает и понимает в своем деле, дай бог здоровья и счастья твоим родным и близким)

[@detrueno5600]

Артём, не знаю какие у вас там проблемы у всех моторами ZR, на сегодняшний день из японии это самые простые и надёжные моторы которые только есть. Удалось много ездить и на 3ZR на автобусе вокси, и у самого был 2ZR все всегда ходили с пробегами далеко за 200тыщ, никаких проблем нет, рандомно у некоторых цепь вытягивалась к этому пробегу, у некоторых ходила и 250. Про прокладки есть одна вещь. Спрашивайте Артём в следующий раз у таких хозяевов, а когда они в последний раз антифриз меняли и вообще что они заливают. Т.к. если чугуняки ещё терпят , то алюмишки ой как не любят не тот антифриз а в японцев строжайше положено лить лобридный(фосфатный) антифриз на 5-7лет, на крайняк можно полностью карбоксилатный на года 4, а у нас силикатник зальют и по 6-7-10 лет катают, вот вам локальные перегревы, коррозия, а учитывая что с пробегом ещё геометрия нарушается блока/головки,.... вот их как раз на 200тыщах и дует, вот и весь ответ.

[@КуандыкМырза-п4ж]

Иногда смотря их видео, понимаю, что в каких то вопросах они профаны. Не удивительно. Не могут люди всё знать и всем интересоваться

[@16-RT-16]

Локальный перегрев идёт от того что люди не моют радиаторы раз в 2 года , катаются до победного и потом блок алюминиевый и голову ведёт. Антифриз написано в мануале для особо одарённых меняют раз 40-50 т.км. где вы видели чтоб люди меняли его пока рак на горе не свистнет. Даже тормозную жидкость не меняют как положено и уних клиники супорта. Любая жидкость должна меняться своевременно. Но люди экономят это их жаба душит.

[@detrueno5600]

@@16-RT-16 +++ за радиаторы тоже верно.

[@dont.try.to_search]

@@16-RT-16 при чем здесь жаба, если тупо денег нет?

[@egord2229]

​@@dont.try.to_search тогда разумнее машину поставить на прикол. Нет денег на малое, потом отдашь за ремонт больше и раньше, чем это могло бы случиться.

[@ИльнурГафуров-ф9т]

Хорошее мастера по АКПП работают на себя также и по двс по-моему сейчас не проблема снять гараж главное наработать репутацию.

[@05.DAG.89]

Совершенно верно зачем работать кому то если можно самому 😂

[@GrrrRu]

Божественные автомобили 2007 плюс минус годов)) Какое время было и куда всё оскатилось😂😂😂