OPEL Insignia (A16XHT) 170 лс турбо: Капиталим немца!

[@Михман]

Все время смотрю, как буд то научно - популярный фильм.

[@КириллБогданов-я3ю]

ДА! Как раньше передачу: ОЧЕРЕДНОЕ-НЕВЕРОЯТНОЕ! СУПЕР!

[@КириллБогданов-я3ю]

@You Gain УЖАС! Мне уже за ПОЛТОС?! Из ВСЕГО прочитанного НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ! Жалеть или плакать!

[@cherbet]

Лучше не понимать...

[@qwezztop9147]

@@КириллБогданов-я3ю Мне уже 60, но понял все..у вас есть еще 10 лет...:)

[@КириллБогданов-я3ю]

@@qwezztop9147 СПС! Что ещё десятку дали! Но при нашем уровне ЖИЗНИ опасаюсь за завтрашний ДЕНЬ!

[@therealdm4061]

"Какой V-Power не лей - всё равно приедешь в K-POWER" :DDD За такое отдельный лайк хочется поставить.

[@mr_ocean_]

Дай вам бог здоровья за такие интересные и познавательные видео!

[@СергейИванов-у6в6ь]

не дай бог купить машину с таким мотором, хрен кто починит нормально. Респект мужикам

[@НиссановодЛюбитель]

Сергей Иванов Сейчас вообще лучше новую не покупать, куда не сунься, везде ресурс до 100к, наверно выгоднее электричку уже брать, или переделывать

[@НиссановодЛюбитель]

@Pedro Ivanov 320 на турбо никто без ремонта не проезжал, знаю людей, у кого была инсигния

[@gunzuroff1180]

@@НиссановодЛюбитель ну купи старую с клопами, где уже пробег 500к и катайся 10к до ремонта.

[@849568]

Не,отремонтируют. Есть ребята,могу подсказать🤣

[@СергейЧатов]

@@НиссановодЛюбитель Шаран 1,8 турбо брал машину с пробегом 120 тыс. ,сейчас пробег 380 тыс. с двигателем ничего не делали .

[@МГанапиев]

все автовладельцы хотели бы у себя в городе иметь таких мастеров. Обычно загоняешь машину к мастеру с неисправностью и он начинает гадать и менять исправные детали и поломку в итоге не находит. Молодцы

[@damirdamir9795]

О, годнота подъехала. А то одни корейцы

[@iRurikovich]

Эти Опеля продавались по 2-3 тысячи штук в России.

[@iRurikovich]

@@dethklokful с чем сравнивать. Это же в год. Корейский ширпотреб продается сотнями тысяч в год.

[@АлексейЛавров-в3й]

@@iRurikovich В точку сказал Если бы немцев продовали сотнями как корейцев то они бы на первом месте стояли бы по Ремонту ...А то накинулись на Корею .. их больше в разы и разы ... Держу 2 сервиса 18 лет уже знаю что говорю ..

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@АлексейЛавров-в3й Ну посмотри умник продажи опель астры H и J в России на период 2006-2012 годов, сравнивать немца с корейцем =)) Лошадиная повозка еще надежней =))

[@АлексейЛавров-в3й]

@@ДмитрийВитальевич-к4ш Еще раз Для тупых Сервисы с 2001 года Держу ..(А не статистику смотрю) ..Там от немца одно название ..

[@кириллЧунин-н5б]

Респект вам мужики так по тихоньку до самолетных ДВС доедете.

[@ResidentOf]

Ага, представил "капиталим ssj "

[@alexpetrovich587]

Ждём капиталку b235r))

[@Водительпогубам-ц2ч]

@@ResidentOf SSJ - одноразовая поделка. На нём новом боятся летать, а уж после капремонта.

[@ivanivanov6925]

@@Водительпогубам-ц2ч несколько раз летал на нём,как пассажиру,очень понравилось...

[@meanthewhile3149]

Самолетные ДВС в разы проще. Просто там свои ньюансы.

[@jangostill7993]

Вот что нужно смотреть перед покупкой авто, а не то какая она красивая

[@НикитосБарбос-ы2г]

В чем прикол? Все машины ломаются, что тогда покупать?

[@bvs9997]

Ну и что дальше делать

[@crazyst7924]

смотреть на то, чтоб не было значка опель/шевроле. Потому что в России говнище продавалось, машины для автосервиса

[@xoma77]

@@crazyst7924 Веста или Солярис другое дело? Не всех же устраивает тошнить на атмо 1.6. В нормальных странах только с такими движками можешь даже не появляться

[@user-resu-u]

@@xoma77 1.2 турбо думаешь получше будет 1.6 атмо?

[@megilmertha911]

"закрой обратно, пошли домой" смеялся в полный голос )))))

[@crazysound2194]

Красиво работаешь и говоришь. Так держать!

[@ruslangatti5554]

"Закрой обратно! Пошли домой..." )))))))))))))

[@novoselov_sergei]

В очередной раз "+" за чистоту деталей на сборку.

[@Mixa2981]

Это да, непременно. Сам строитель, но беспорядка на работе не терплю, грязный инструмент вообще бесит.

[@sprinter15rus]

Ну наконец-то. Разнообразие!

[@sever_92]

Спасибо, что показали тепловой зазор цилиндр -поршень.

[@ТолікНецко]

Ваша работа постоянно вызывает у меня восхищение!

[@СержСер-у4р]

133000?!!! Это ООООоочень бюджетно на самом деле. Респектуха вам за отношения к клиентам в целом!

[@StarCraft9060]

Ну, и Opel замудрил!😱 Очень ждём дизель Hdi! Для канала будет огромный плюс!👍

[@juanpablo8514]

Hdi это же ситроен. Ну если свежие, то интересно, старые простые и ходят хорошо.

[@StarCraft9060]

@@juanpablo8514 новые 2008-+ по сегодняшний день! Я имел ввиду любые Европейские дизеля (CDI,HDI,TDI)! Но очень интересно HDI Peugeot, Citroen говорят одни из лучших в мире!

[@juanpablo8514]

@@StarCraft9060 были в конце 90х, начале 00х. Сейчас им БМВ помогает сделать более экологичными, экономичными, сложными и ломучими. Интересно посмотреть старые и новые, чтобы сравнить. У меня hdi 2000-го года 8ми клоп ещё, но с интеркуллером.

[@StarCraft9060]

@@juanpablo8514 🤣

[@StarCraft9060]

@@juanpablo8514 у меня Peugeot 3008 2.0hdi 165л.с 2013 197 тысяч первый владелец! Пока очень доволен(вообще с мотором проблем нет)! Живу в Европе правда ПМЖ, дизель у них супер 👍(да масла оригинал)! Может с этим связано!

[@lexasidorenkov6241]

Перед работой с кофе)!утро радует)!!!всех благ вам мужики !!!

[@КириллБогданов-я3ю]

А я уже на РАБОТЕ - радостно СМОТРЮ! СПС!

[@sertsert8532]

А я покакал

[@КириллБогданов-я3ю]

@@sertsert8532 С ОБЛЕГЧЕНИЕМ! РАДОСТНО!

[@sertsert8532]

@@КириллБогданов-я3ю Кто то попил кофе,кто то посрал,все пишем сюда чтоб люди знали!это важно!)

[@КириллБогданов-я3ю]

@@sertsert8532 Да! Вот ПОВЕЗЛО! Такая у нас аудитория, очень общительная! И ЭТО ЖИЗНЬ!

[@kishofff]

Среди букв в названии двигателя, русским глазом хорошо читается слово АХТУНГ.

[@crazysound2194]

И точно

[@oxenisox3418]

Хороший человек,хороший мастер!

[@matrixartzs]

Мощный сюжет! На протяжении всего фильма, держит зрителя в напряжении! Спасибо - было круто! :)

[@СергейЛ-ш1ь]

Это клапан регулирования производительности масляного насоса, в масляном насосе имеется полость, в которую масло закачивается/стравливается, изменяется величина вылета шиберных пластин, соответственно изменяется объем подачи масла, на данный момент практически весь немецкий автопром на насосах данной конструкции.

[@ВикторияРешетова-и6к]

это шиберный вакуумный насос для тормозного усилителя

[@АндрейБелов-п1у]

Насос боится холодного пуска ,густого масла?!!!

[@Ruseg93]

Какой V-Power не лей, Всё Равно приедешь в К-Power!!!!!Оскар в студию!!!!!😄👍👍👍👏👏👏

[@ivanpetrosyan6011]

на шелле бенз говно

[@ЮрийРожков-р1б]

@@ivanpetrosyan6011, бензин тут не виноват.

[@mcserge2012]

@@ivanpetrosyan6011 сказал диванный эксперт! такой же движок 110 000 км лью только шелл! Говно говоришь?!

[@nemonemo416]

Масляный насос - роторно-пластинчатый. Очень надежный. Ресурс по сути до стирания пластин. Как геометрия у пластин ушла, поменять сторонами. На воздушных компрессорах такая конструкция ходит до 100 000 часов наработки.

[@aser2921]

133 за ремонт такого двигателя это очень по божески. Еще бы турбо VAG увидеть.

[@МышКрадёться]

пока смотрел видео,узнал из газет,что у вас кого то раскулачивают до сих пор)

[@ФараонТутинХамонИхтамнетПервый]

В этот раз газета не верх ногами, читать вполне можно :-)!

[@spasibovseproebali1537]

Я там пол газеты прочитать успел)))

[@kiasorentoprime2743]

Я даже успел объявление дать в эту газету

[@witu3101]

Узнал из газеты о ценах в аптеках

[@aleksey3140]

Кто нибудь в курсе как дела у кулацкого сынка?Интересно.

[@MrPapperBUTT]

Блин большое человеческое спасибо за видос, что не поленился и замарочился... Оч интересно

[@naprikolenaprikole3193]

Ща будет интересно, немец подъехал)

[@mrl988]

В каком месте он немец ? Это Шевроле

[@xoma77]

@@mrl988 Дэу это. Точно говорю

[@Ermakof]

От качества ремонта и длительности видео я получил "зрительный оргазм"! ))) Продолжайте в том же духе!

[@firzzt1]

"Закрой обратно, пошли домой..." 😃😂👍

[@VadymTechnique]

Молодцы, хороший подход к выполнению ремонта, повезло клиенту со специалистами.

[@selfish4834]

Наконец то газета правельно лежит)) прислушались к подписчикам😉

[@dimakim7403]

Осталось дождаться чтобы ты правильно слова писал. Я сам не любитель русского языка, но странно видеть у поборника правильности у других чтото неправильное у себя😉

[@selfish4834]

@@dimakim7403 Сам то ,как курица лапой написал)) А у меня просто пальцы толстые😁

[@ДмитрийБыков-ь9е]

@@dimakim7403 что то - так пишется, если что...

[@dimakim7403]

@@ДмитрийБыков-ь9е если что я ранее написал что я не любитель русского языка слепенький ты наш в добавок. Если что.

[@ДмитрийИванов-ч3ж]

@@ДмитрийБыков-ь9е Что-то пишется через дефис.)))) Борцы за чистоту русского языка. Школьное правило вспоминайте: "То", "либо", "нибудь" пишутся через дефис."

[@andriynazarenko5515]

Ну теперь нужно преходить на следующий уровень. BMW 🤣🤣

[@qwezztop9147]

Народ в провинции еще не готов к ценам на ремонт БМВ

[@user-ne-abuser]

@@qwezztop9147 москвичи давно готовы начать экономить. ;)

[@qwezztop9147]

@@user-ne-abuser Они готовы, а мы уже давно и вовсю..:)

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Ага потом на Ренж Ровер

[@explorer772]

БМВ это другой ценовой уровень

[@seligerEnduro]

Как всегда всё на высшем уровне. Очень приятно смотреть ваши ролики! Спасибо вам за отличнейший контент!!! Золотые мастера!!!

[@АндрейГуляев-ю4с]

Очень приятно Вас слышать и смотреть сюжеты о новых моторах! Спасибо.

[@user-dn1ov9oz3z]

Респект вам ребята. Такую херню разобрать и собрать.

[@АлександрРапохин]

Тоже искал такую цепь, нашел на Ebay! Списался с продавцом из Германии отправили без проблем!

[@СергейФедосеев-ж5ж]

У мужиков золотые руки,иначе чекнешься от этого конструктора

[@vanomorda]

Очень интересно и познавательно, нигде так подробно не увидишь, что внутри, и как всегда все по делу и ничего лишнего .

[@ВладимирА-ъ2в]

Спасибо огромное за контент !!! Все грамотно, понятно и по русски с Душой !!! Молодцы !!!

[@ironnerves9752]

Количество объявлений о продаже а/м Опель Инсигния на Авито увеличивается с катастрофической скоростью за последний день!

[@СергейКоролёв-ш5ц]

Нормально !!!

[@witalikuschakov5866]

Если этот "Вася" будет также через 15к масло менять,то он скоро вернется))

[@СергейЛагутин-с4ж]

Это точно. Нормальный мотор положил...

[@Дмитрий-ы6г1л]

Спасибо за Вашу работу! Замечательный ролик, а также Ваш канал. Мне очень импонирует что о разборка и сборка двигателей идёт при строжайшем соблюдении чистоты. Каждая деталь на своём месте. Замена прокладок расходников это залог успешной работы. Спасибо ещё раз. Удачи и процветания Вам и Вашему бизнесу.

[@olegkasyanov7865]

Добрый вечер. Никогда не писал комментариев. Может и не стоило начинать. Огромное уважение вызывает скрупулёзность и подход ребят. Это очень правильно. У меня всегда, до этого, возникал вопрос: «почему люди возятся в грязи?» Почему, прежде чем взяться за работу не подготовить рабочее место? Посмотрите другие ролики, других авторов и вы увидите грязь. Не у всех… Все начинается с мелочей. По поводу Опеля и его состояния…. Либо пробег кручен, либо двигатель перегрели и еще может масло меняли на американский манер. Не по пробегу, а как Бог на душу положит. Не может просто так возникнуть такой цвет. По поводу навороченности это скорее всего экология. Жесткие евро нормы заставляют выкоблучиваться… Так держать парни. Удачи вам. Интересно было бы увидеть динамик тест мотора после вашего ремонта.

[@ЕвгенийГладнев-щ3ш]

Потрясающее качество работы и подход!

[@andreyp7410]

15 000 и для хорошего масла много.. а тут говномасло плюс турба.. менял бы как все на турбинах 5-7 тыс и ездил ещё сотню

[@Съебеней]

А если через 2000, скока?😁

[@СаняГалівода]

1.8 tsi , шкоди. Масло стабільно 15000 заміна. Машини на фірмі за 350000км без ремонту.

[@xoma77]

Если каждый день буду менять, проеду 500?

[@Съебеней]

@@СаняГалівода И не чего понятное дело не ремонтировали на фирьми то?

[@СаняГалівода]

@@Съебеней По двигунах до пробігу в 350000 не проводилося ніяких ремонтів. На одній заміна ланцюга при 320000км. Машини обслуговуються в оф.діл. було декілька шкод ,рік випуску 2011-2013 , до 200000 без проблем а далі в них масложор пішов. Просто доливали масло і їздили до 350000км. Сама перша Октавія А5 з масложором без ремонту блока( головка знімалася, ланцюг лопнув) пройшла 450000км ,розхід масла 1л на 100км

[@SinchrofazZzatron]

Самое хардкорное технопорно которое я смотрел!

[@МихаилКуликов-ц6ы]

@@kristofer32 достаточно посмотреть цены на ТНВД и дальше не смотреть😁

[@vlad-andrey4186]

Вот немцы порнуху придумали))

[@AXElerator46]

Дас ист подставыш

[@roell72]

Опель это уже не немцы. Это французы.

[@Alex_avto]

Да хай меня покрасят чтоб я такое купил. Спасибо за труд, пусть у вас руки не болят.

[@Мишаня-й8р]

У меня тоже инсигния правда 1.8,до этого была королла 2008. По комфорту,шумке,качеству салона,опель впереди. Ну в этой жизни каждому своё.

[@StarbrookRussia]

этот двигатель и есть одна сплошная ВУНДЕРВАФЛЯ!!!

[@КириллБогданов-я3ю]

Лучше подходит: ГЕМОРРОЙ сплошной!

[@xoma77]

Мотор хорошо ездит по Германии, а в наших условиях вообще живёт недолго. И если в нем менять масло с новья раз в 15 как говорил дилер, особенно в Москве, то будет такой исход

[@ЕвгенийЕсеев-к9б]

@@xoma77 Вопрос а вы лично ездили на таком опеле по Германии ?

[@xoma77]

@@ЕвгенийЕсеев-к9б Я лично нет, но информации по нему много на профильном форуме. Когда рассматривал Инсигнию, сразу отказался от вариантов с этим движком.

[@ЕвгенийЕсеев-к9б]

@@xoma77 Спасибо за ответ и удачи

[@ФаниярГилметдинов]

Смотрю видосы и все больше начинаю любить свою гранту 8кл на газу.)))

[@Андрей-к2у3п]

@@Иван52-т9в а за что не любить?

[@Andrey163rus]

@@Иван52-т9в ви знакомы с кончиттой вурст?

[@Andrey163rus]

@@Иван52-т9в таки ви подтвеждаете что ви здоровались, и знакоми с вурст?

[@Andrey163rus]

@@Иван52-т9в ви переходите на личности. Если б я был бы знаком с вурст, но я не знаком. Мне б она не мерещилась.

[@СергейКолода-у7с]

Сначала ты любишь ее, а потом она тебя. Идеальные отношения)

[@ВикторЕвдокимов-о3ъ]

Единственный раз без пафосных возгласов,сразу лайк,вы же спецы,а надсмешки как у шпаны)

[@АнтониоБандерас-ъ8ж]

Я бы после такого точно бы из дома две недели не выходил! Вы молодцы!!!

[@poshlina1200]

Лайк, спец - золотые руки. Немцы нарочно такие сложные двигатели делают для того, чтобы китайцы с корейцами не смогли их скопировать болт в болт, а их мотористы починить)

[@АндрейВономилиф]

Спасибо, ждали данное авто👍

[@naravinger7850]

Глушак на жиге убил напроч))))Вот вообще супер формат) Когда после работы, Артем еще общается с нами как за бутылкой огненной воды)

[@OLEGIN]

32:35 сижу как дурак и запоминаю внимательно чтобы не забыть . Потом очнулся и сам над собой офигеваю , зачем мне это...

[@849568]

Нууу,я тут на 27 минуте насос побоялся рассыпать😆

[@kurtromeros1738]

Меняйте масло раз в 15000км - автору еще дом построить надо)))

[@alexzalexz6124]

Сейчас скину Ваш видос товарищу! Неделю назад купил такую машину 14-го года с пробегом 82000 км. Надеюсь он не сильно расстроится...))) Едет машина бодро и комплектация шикарная! Только где её ремонтировать...((

[@segaj12]

Это пластинчатый насос, разобрав его - оставь надежду собрать

[@ЕвгенийКирпиченко-ш8ю]

Мужики этим насосам больше 30 лет точно. на опель омега 2,3 дизель я сам прошел 300000 не знаю сколько она прошла до меня.про насос этот я узнал только когда знакомый приехал с таким снятым с такого же двиг. Так что смешки по моему ни к месту.

[@SuperVitos89]

@@ЕвгенийКирпиченко-ш8ю Это вакуумный насос. Для усилителя тормозов.

[@ЕвгенийКирпиченко-ш8ю]

@@SuperVitos89 Ссори уже сам допер давно дело было в 96 году. даже знакомому звонил сомнения одолели.

[@SuperVitos89]

@@ЕвгенийКирпиченко-ш8ю Бывает, столкнулся с ним (вакуумным насосом) на двигателе Cummins 2.8 газель бизнес, там похожая конструкция.

[@segoa4393]

hello to all Russian friends, i just want to tell the mechanic that until 2014 the 1.6 sidi engine (LVP gm code) had a compression ratio of 10.5: 1 ... 280 N.m / 1650-4000 rpm. Since 2015 the 1.6 Sidi engine (LWC gm code) has a compression ratio of 9.5: 1 ... 260 N.m / 1700-4500 rpm. Maybe with the change of the compression ratio which passes from 10.5: 1 to 9.5: 1 the engine is more reliable?. привет всем русским друзьям, просто хочу сказать механику, что до 2014 года двигатель 1.6 sidi (код LVP gm) имел степень сжатия 10,5: 1 ... 280 Нм / 1650-4000 об / мин. С 2015 года двигатель 1.6 Sidi (код LWC gm) имеет степень сжатия 9,5: 1 ... 260 Нм / 1700-4500 об / мин. Может быть, с изменением степени сжатия с 10,5: 1 на 9,5: 1 двигатель станет надежнее? (GOOGLE RUSSIAN TRADUCTION)

[@hffhn24-]

От и до на одном дыхании!

[@russellkrou78]

Масляный насос офигительный, нет - он совершенный. Таким насосом можно создать давление в десятки атмосфер. Точно такие насосы стоят на фордах в системе ГУР,. Это абсолютно надёжные и неприхотливые насосы. С таким насосом невозможно масляное голодание

[@евгенийтрембач-с7у]

Потому что мы его не смогли открутить ,честно говоря🤣🤣🤣,красава Артем!!!обожаю Ваш канал!!!👍👍👍привет из Ессентуков!!!

[@Voenpred]

Ребята вам надо выступать в стандап для механиков.

[@Mixa2981]

А чо есть такой?))

[@М.С.62]

Охренеть, раньше бушкк с пробегом 90к считали за новую а сейчас на этом пробеге капиталка

[@johanneskepler8772]

Золотые руки!!!

[@Ermak716]

Видео, класс! Интересно было бы посмотреть на ремонт двигателя Субару от вас.

[@valliy75]

Я ваши ролики смотрю утром , просыпаться хорошо, включая иду в туалет ,а потом и чай пью . Короче очень приятно везде.

[@sven_ap191]

Автор молодец. Рассказывает грамотно и показывает так, как хочется видеть. Респект мастеру! Гроза автомобильных сердец!

[@denisverchoturov6388]

Масло раз в 15 к на турбомоторе!))))))

[@MrBlack-lk6ih]

эпично блеааать )))))

[@qwezztop9147]

Ладно бы по трассе ездил..На трасс 15 тыс это 200-250 моточасов равномерного движения 2-3 тыс оборотов движка. В Казани же 15 тыс это 600 моточасов дерганного движения.

[@jakefouley]

Масло менялось раз в 7тысяч

[@НеопознанныйГусь]

@@jakefouley Это норм для обычного атмосферного 1,6 по городу, для турбо дели на 2

[@qwezztop9147]

@@jakefouley Тут похоже дело еще и самом масле. Да и в инете много инфы про несовершенство поршневой на этих моторах.

[@vimun9268]

Золотые руки, спасибо за видео !!!

[@zaurhamaev8097]

Молодцы, руки у вас волшебные и НЕРВЫ железные.

[@Ihor_Vol]

Теперь я наконец-то понял, за что все ругают Опель по сравнению с остальными немцами. Хотя бы что-то. Больше всего понравилось в ролике - это концовка и тест драйв по гаражам - какой же у Инсигнии охренительный свет!

[@0Allycard0]

очень душевное видео, спасибо!

[@stalinstalingrad875]

Двигатель шепчет и говорит, спасибо доктор!👍😊

[@captainblack5771]

Спасибо за новое видео) ждём новый генезис)))😂

[@autoSerega]

Классная работа, лайкосик!

[@ranis_m]

Так приятно смотреть когда в ролике так мало откровенного возмущения и жалоб насчет тех или иных технических решений и современных тенденций автомобилестроения. В этом двигателе столько всего сомнительных решений, но его критика в этом ролике не такая противная как в других Ваших роликах в последнее время. Благодарю Вас, этот ролик было приятно смотреть

[@Алексей-к2ф3п]

Парни молодцы！ Езжу на Опель Астра h,масло лью .GM,замена каждые 7тысяч！

[@dmitrym3336]

Омерзительная четверка 2019г автор идеи: Адам Опель (Король шляпок и велосипедов) с 29:30 строго 18+

[@Владелец-х8у]

KPOWERtuning ,Уважаемый автор,голос человека которого делает ремонты и обзоры при ремонте,не знаю как Вас по имени,может не будете раскладывать детали на газету??хотя все мы так работаем.что то более подходящее для фона деталей??разложенных при съемке??итересно как вы делитесь своим мнением при разборке,газета очень отвлекает при детальном осмотре.спасибо.))

[@Соливой_Вогинак]

@@Владелец-х8у Статья то хоть интересная в газете была? Вкартце расскажи про что?

[@БогданОксамит]

KPOWERtuning, умоляем не делать этого. Газетка, желательно перевёрнутая, это то, ради чего мы все подписались на Ваш канал!

[@azid123456]

@@БогданОксамит Я тоже читаю новости своей малой родины :)

[@АлексейПетрович-ь9о]

Могёте мужики! Вот все бы так подходили к вопросу ремонта, а то ведь есть криворукие мастера

[@Mixa2981]

Да и ты бы смог, но для этого тебе нужно практиковаться лет 7, иметь свою базу площадей и инструментов, постоянно образовываться и учиться, иметь постоянных партнёров по бизнесу( расточники, токоря, шлифовщики, фрезеровщики) Тебе это нужно, что бы перебрать одну движку? Это для тех, кто кричит, что слишком дорого)) Не умеют ценить чужие вложения , которые годами делаются.

[@qwezztop9147]

@@Mixa2981 Именно. Это все нарабатывается годами. Годами бить в одну точку, годами быть в теме. Это не тот бизнес, где можно урвать все и сразу. Да и отношение к делу тоже важно. Важно вовремя сказать "нет я так делать не буду", когда клиент просит сделать "подешевле и побыстрому", но мастер знает, что ничего хорошего из этого не выйдет. Возможно денежку он получит, но результат будет в итоге плохой и это будет урон его репутации. В итоге все забудут, что это клиент настоял сделать так, а плохой ремонт будет видно..

[@firuzahalimova608]

Спраздником мастеры

[@gogoolik]

Один из самых сложных двигателей это w12 на Audi именно не V а W-образный ) а этот движок не сложный если разобраться . У ребят все легко получается , знают своё дело ) молодцы )

[@alex_kleemann38]

Этот двигатель ставился не только на инсигнии. Он пришел на замену как раз тому а16лет, который Вы ремонтировали ранее.

[@АнтонНикитин-е6и]

Пробег тысяч на 100 больше, делали такой с теми же болячками, пробег был 180 т.км. Просто ухаживать за мотором надо, прослужит чуть больше! Отличное видео, спасибо парни!

[@sniper36rus53]

Изучайте двигатель 1,3 арканы, скоро они у вас повально будут стоять. И хотелось бы увидеть MR20DE Ниссан.

[@ЛёхаМ-л8х]

Конечно будут! Взять и официально разрешить 92-й туда лить... Ну официалов и сервисников надо же кормить

[@КириллКирилл-ф7э]

Гуру моторист, всегда найдет технический просчет инжинерии и доработает сам, жаль что не у нас в Беларусии с таким моторист ом под боком и жизнь покажется легче

[@Nikolai.6]

Интересно смотреть за работой профессионалов.

[@ВиталийДроздов-с5ы]

Была такая бричка у знакомого... Продал... Перекрестился.

[@talgatbegaliev2784]

Очередное видео с очень грамотной речью!!!👍👍👍

[@johngoodman9452]

На пыжовском моторе ЕР6 тоже похожий насос стоит с пластинами, только попроще. Но зато там ещё и вальветроник есть😃

[@vitalshumilau5457]

В принципе полость верхнего пластинчатого насоса - его рабочую поверхность можно шлифануть и полирнуть, так же как и пластину и жизнь насоса продлится

[@МуслимТарки-Тау]

Как я за вас переживал в этом ролике мужики. Прямо мелодрама по ходу розыгралась. Ну,- думаю,- тут-то они и попали. Не справятся с немцем, ей-ей не справятся, в том числе, из-за запчастей. А вы вона как выкрутились, прям как блоху эту Инсигнию на ходу подковали, в смысле, перековали. Вот что значит смекалка. Русские Кулибы чёрт побери. Выдохнул аж в конце. Молодцы!!! Респект и уважуха автору. Ну и лайкос как полагается

[@Serga41]

Можно обзор рабочего места ?Где расточка происходит, мойка запчастей .Очень интересно посмотреть как весь ваш рабочий процесс происходит .

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

Расточка, хонинговки, напыление всё это на аутсорсе

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Вот ты бамбук. При таких объемах они бы никогда не окупили это оборудование.

[@konstant6393]

Здравствуйте. Присоединяюсь к желающим увидеть закадровые работы с блоком и головкой. Как на канале Discovery "Как это делается?"

[@АндрейЗ-м8е]

Да-да, очень интересно было бы!

[@interceptor24rus10]

молодцы что ответственно подходите к процессу

[@R3D1SKA]

Менять масло раз в 15к на сложном турбированном мотором с высокой степенью сжатия - такое себе решение

[@edgarfedosov1440]

Немцы ещё и любят моторы погорячее, с температурой масла далеко за 100.

[@Dima_games_YouTube]

Наконец дождался ремонта инсигнии. По поводу свободного места в моторном отсеке: с движком 2.8т там места нет совсем 😫😧

[@spacemaster5206]

Было в своё время два опеля 1.6 бензин. 75л.с. что-то вроде того. Одни положительные впечатления от них. Супер надежные машины, комфортные (в отличии от вага или говноТойот), вменяемый расход и т.д. Заводились в любой мороз, выручал много раз друзей на Civic и Passat зимой когда их типаНадёжные вёдра не становились колом. У друга Astra J с дизельком была, за много лет ни одной поломки, работала как часы .. и по комфорту неплохая. В общем очень достойные машины делает Opel