Артём, поддержу мысль предыдущего комментатора, покажи мойку и чистку деталья.
@АртёмПетрович-г2ы4 жыл бұрын
тоже интересно!
@Денис-з5о5ш4 жыл бұрын
А еще можно напыление,восстановление деталей
@ТимурМалсургенов4 жыл бұрын
Уже год прошу, походу они сами не моют! Или это пиздец какой то секрет
@ИльгамАхметов-ь9ч4 жыл бұрын
Есть фирма камская механика, они и мойку и опыление и механаобработку делают.
@o4enlublutvoumamy4 жыл бұрын
Моют либо профоамом либо тёплой водой с щелочью
@НикодимКонвеерович4 жыл бұрын
За урок по сцеплению, отдельный лайк!)
@СаняП-ь5щ4 жыл бұрын
Поддержу
@PHLSU4 жыл бұрын
На повер шифте тоже взводится)
@oleromanov66143 жыл бұрын
А зачем такая фельдиперсная корзина нужна на этой МКПП? Там установлен саморегулирующийся гидроцилиндр выжимного подшипника.
@sirystio4 жыл бұрын
Все советуют шланг от мазды, но мало кто знает что у дорестайлинга и рестайлинга они по диаметру разные. Некоторым этот шланг от мазды не подойдёт. Выведите в топ чтоб люди не попали...
@Timoxa3284 жыл бұрын
у дорестайла тонкий шланг и он никогда не выходит из строя...
@shadowday87494 жыл бұрын
По поводу шланга, на видео остановил картинку и пробил у своего поставщика, есть аналог за 1.2 а оригинал у нас стоит (СЗ) 3.7к
@Иванбелаярубаха4 жыл бұрын
@@shadowday8749 яб старый изолентой хб шной перемотал слоя на три и забыл!
@Negoduyushiiy4 жыл бұрын
иван белая рубаха изолента должна быть только СИНЕЙ и НИКАКОЙ ДРУГОЙ!!!
@sirystio4 жыл бұрын
@@Иванбелаярубаха изоленту порвёт, т.к шланг на сужение работает. Т.е он постоянно играет сужается - расширяется обратно.
@Evgenii2034 жыл бұрын
Хотелось бы видеть перекладку на новых поршнях в каждом видео...
@ANDREY--47474 жыл бұрын
Не качнешь новый поршень с новыми кольцами
@razzzormind4 жыл бұрын
Откуда бы ей взяться?
@nemesissanity81324 жыл бұрын
Перекладка на новых двигателях у корейцев.
@ГераклИванович4 жыл бұрын
Да масла бахнут, поршень погладят и скажут, что нет перекладки) А то это ж весь эффект от проделанных работ испортит)
@ЮРИЧ1364 жыл бұрын
@@nemesissanity8132 Ты сам лично видел? Только не надо, вот на канале, сосед по гаражу... Сам лично.
@ВеселовАлександр-л9у4 жыл бұрын
Двигатель "шепчет"!!!!! Приятно смотреть на результат ваших работ!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Витёкит254 жыл бұрын
Так тихо работает что просто белая зависть
@vladislavkucherenko37884 жыл бұрын
Как ни собирай, как ни "развешивай" железки, что не "вкладывай" в Вазовский мотор (любой) - он никогда так тихо и ровно работать не будет. Место проклятое наверное...
@КириллПугачев-ю7с4 жыл бұрын
Веселов Александр Ага,не то что корейцы
@ЮРИЧ1364 жыл бұрын
@@Витёкит25 И что там слышно? Там климат на всю херачит... Хитрят парни. Был у меня фокус 2, на 1.8, ничего там тихого нет... Сейчас церато у меня тише гораздо.
@Витёкит254 жыл бұрын
@@ЮРИЧ136 это не на долго
@папамашына4 жыл бұрын
Часто бывает открою ролик и хочется быстрей финал , но на вашем канале хочется наоборот замедлить чтобы по дольше посмотреть реально всё чётко и грамотно .
@romankrsk884 жыл бұрын
клаааасс! а то смотреть уже нечего на ютубе, а тут капиталочка подъехала, лайк!
@mixail19able4 жыл бұрын
Работать иди, а то смотреть ему нечего. Бездельник.
@AndrewVolchanski4 жыл бұрын
@@romankrsk88 как к вам устроиться? Тоже бы поработал Смотрителем Ютуба
@ДенисПавлов-в4н4 жыл бұрын
Эти ролики нужно показывать на уроках в колледжах и ВУЗах . Я когда учился на механика мы изучали ЗИЛ-130 и газ- 53 и прочее ретро, до сих пор не могу понять зачем. Сейчас у меня на работе в парке около 300 единиц техники с ЯМЗ-536, ремонтируем методом тыка.
@ЭдуардАрсентьев-ф6ч4 жыл бұрын
Давно ждал подобное видео, про данный автомобиль и с подобным движком,т.к. сам являюсь владельцем подобного аппарата. Пробег тут явно в два раза больше.Трубка 5т-жуть,по цене зимнего колеса! Добросовестный и толковый мастер-на вес золота ,молодец! Большой палец в верх !
@skuy11464 жыл бұрын
Был у меня такой Форд , хорошая машина
@grigorievichigor58444 жыл бұрын
Был такой 2,0TDci, машина бомба. А за ихней регламент замены масла в 20000 нужно в голове дырку сделать инженерам форда
@МуслимКобзон-ъ7ж4 жыл бұрын
@@grigorievichigor5844 это не инженеры придумали дурачок
@DieselCat2224 жыл бұрын
А что инженеры?Ровно до них,своя голова должна быть на плечах,когда менять масло и что лучше лить. Вера в мануал о замене масла совсем для тупых дятлов.
@grigorievichigor58444 жыл бұрын
@@МуслимКобзон-ъ7ж дурачек тут сын твоей матери
@АндрейМоскалев-м7ю4 жыл бұрын
Классно работаете смотреть и наслаждатся вашей работой. Молодцы ребята
@ЗлойСимпсон-я3ь4 жыл бұрын
Да на этой движке минимум три сотки пробег, а наверное и больше, а вам лайк как всегда, за качественный ремонт и контент 👍
@DieselCat2224 жыл бұрын
У кореша мондео на 2 литра на дюратеке был,при пробеге 276000 выменяли его на четырку,нахрен он не нужен никому.Так вот,пованивал маслом лишь зимой при прогреве,+ещё сальник на колене подтекал.За 7000 доливал максимум литр,а то и меньше. От фордовского масла тоже избавился,брал маннол 5-30.
@АнатолийС-л9б4 жыл бұрын
Автор молодец. Поддерживаю. И цена нормальная. 50% +- от стоимости двигателя. Зато знаешь кто где и из чего собрал. По факту новый двигатель. А по поводу пробега больше на- за 300т похож. Ну уж ни как не 150. Либо в нем масло никогда не меняли, а доливали.
@yuragreckiy79724 жыл бұрын
Фордовское масло 5w30-40 отличное-проверено годами и разными марками автомобилей. А вот пробег далеко за 200+!!! На мондео 4 проехал 200т.км прогорел клапан, головку снимал все было красиво. Выпускные клапана поменял и ещё 30т. км проехал-продал. И все на формуле 5w30!!!
@Dalnoboy14 жыл бұрын
В кроссоверах как раз места как в приорах, минивены совсем другой уровень)
@АртемийВолынский-п7и4 жыл бұрын
Да ничего не дорого! Адекватная цена! Спасибо ребята..... Отличная работа!
@resistancereve27344 жыл бұрын
У меня такой же двигатель на Мазда 3 2.0. Пробег 280 000. Масло поджирает, но пока живой)
@ВладимирФролов-ы6э4 жыл бұрын
В семье на додж караван, 2002 года, 2.4л По части комфорта, посадки, места и для семьи полностью поддерживаю автора!
@logdoc22444 жыл бұрын
Артем, позволю небольшой комментарий. Все же заслонки не закрываются на холостых а наоборот, начинают отрабатывать (закрываться и открываться)(Поэтому часто ушатанные заслонки хорошо слышно при прогреве двигателя) тем самым создавая завихрения воздуха, которые в свою очередь увеличивают динамику на низах. После примерно 3,5тыс оборотов они перестают работать . Так же в коллекторе присутствует ряд нижних заслонок, которые регулируют "длину" коллектора. Вот там, насколько мне известно на низах заслонки закрыты, таким образом получая короткую длину коллектора. Спасибо за видео.
@engineerauto4 жыл бұрын
У меня в семье было 2 форда. Фокус 1 с движкой z tec 1.8, после него s max 14 года 2.3. Касательно масла форд. Фокус был куплен новым и проехал 210 000 км. Масло без доливки от замены до замены и так был продан. Двс внутри идеально чистый, почти как на газе. В таком же состоянии двигатель s max на пробеге 100 000. Состояние двигателя на данном видео это результат или работы на поддельном масле или увеличенных интервалов замены - более 10 тыс км. Гонщикам интервал нужно еще сократить и применять более вязкое масло - как минимум 5W 40. Всем чистого и исправного двигателя!
@RusanovD4 жыл бұрын
само интересное это взвод сцепления
@АлександрВоронков-ъ9х4 жыл бұрын
Мегион мой родной город!!! Прожил в нем 21 год!!! Всему мегиону привет!!! Привет родной 3школе:)
@andropovvlist4 жыл бұрын
Скорее всего масло меняли по регламенту Форда, каждые 20 тысяч
@Витёкит254 жыл бұрын
И скорее всего масло подделка переработанная отработка.
@ЕвгенийК-р4й4 жыл бұрын
при диком расходе масла его вообще не меняют, а только доливают.
@Витёкит254 жыл бұрын
@@ЕвгенийК-р4й может и так но я бы менял,хотя расход на 1000т км 10 что там менять. Даже ваз с болтающими поршнями столько не ест. Тут как старый мотоцикл только не в бак а сразу в камеру сгорания лилось
@stalinstalingrad8754 жыл бұрын
По регламенту изготовителя 30 тысяч км.
@dmitriyblack12854 жыл бұрын
По регламенту форда,замена масла каждые 15 к!!!!!
@weuoqweuoqbhgvhhh43824 жыл бұрын
Ох уж этот звук нового мотора) прям вместо музыки в авто ставь) спасибо ребятам за труды и монтаж)
@Yaroslaw024 жыл бұрын
В "видео как работает этот двигатель" надо бы печку выключать, а то шумит и мотор не слышно.
В хмао движки, если нет гаража, молотят по полгода зимы на холостых, поэтому и загаженые по самое нихочу.
@bobtale17324 жыл бұрын
Просто надо масло менять значительно чаще. Даже на холостом надо учитывать мот-часы. Тем более суровые условия
@СынокМеганыча4 жыл бұрын
Знакомая девченка переехала к мужу в Сургут и свою БМВ копейку(116) перегнала туда же, так говорит ездить могу только летом, зимой - 45-50 градусов жалко бэху
@86-RUS4 жыл бұрын
@@СынокМеганыча ну про морозы за сорок это уже не совсем так. последние лет десять точно. эта зима так вообще мягкая,тридцатку к выходным только обещают. так что жить можно :-)
@ПетрКрут-ж5е4 жыл бұрын
@@86-RUS позапрошлый год был холодный -50 было в мегионе, у меня лабовуха треснула от печки
@Silver2Storm4 жыл бұрын
@@ПетрКрут-ж5е обдув надо включать пока печка не прогрета ещё.
@АндрейРыжков-т4е4 жыл бұрын
Артём и команда спасибо за Форда. Езжу тоже на таком же с ноля. Куплен в салоне в 2008 . Пробег 238 тыс. Сцепление, и кат родные. Масло тоже лил только римулу 5w40. При последней замене расход стал 100 г на 700 км. Видно на левак нарвался. Сменил на л.койл арматек расход упал 300 г на 6 тысяч. Чинить двс буду у Вас!
@РасулАбдуллаев-л9о4 жыл бұрын
Здравствуйте Артём Вы можете сделать видео как вы моете двигателя.
@AzatKazan1164 жыл бұрын
Секрет фирмы! Это тебе не надо видеть!
@UCd9e5ky6ICtUdQ4 жыл бұрын
Серьёзно думаете, что он сам моет? Да вон даже снятие установку не на каждой машине сам делает, а вы про мойку
@AzatKazan1164 жыл бұрын
@@UCd9e5ky6ICtUdQ я думаю не обязательно вам всё знать. Не сам а сами моют.
@sergey81664 жыл бұрын
Открою тебе секрет керхером моют.
@AzatKazan1164 жыл бұрын
@@sergey8166 отлично
@mikhailsherstynih98364 жыл бұрын
Более 6 лет занимаюсь ремонтом авто и впервые от Вас узнаю о взводе сцепления xDDD а ведь сталкивался и не раз с подобным нажимным диском)))) видимо проносило! Хотя с завода она взведеная идет.
@mikhailsherstynih98364 жыл бұрын
А ведь был на тренинге сакс и люк и никто про это не говорил...
@misusondr4 жыл бұрын
Форд формула ф это супер масло, если орига. Псв шланг можно от мазды поставить. В коллекторе не только заслонки менять нужно, но и втулочки ставить.
@СергейСвистоплясов-ж5р4 жыл бұрын
Являюсь счастливым обладателем S-MAX и скажу так: машина супер,устраивает по всем параметрам ,для семьи лучше авто нет (мое мнение).
@hover17474 жыл бұрын
Все правильно сказано. А форд s max классный аппарат, был такой только 2.3 мне очень нравился.
@maximomelyanenko69914 жыл бұрын
У моего дяди в конторе было 2 таких эс-макса с 2.0 мотором для развора различного рода "гостей". Оба форда пробежали по 700000км, после пробег был скручен до 150000км и продались за пару дней :D
@ВиталийБ-п8е4 жыл бұрын
если ХМАО то скорей всего двигатель заводился осенью и глушился весной, вот почему и пробег маленький.
@ИгорьПрокопенко-ш3д4 жыл бұрын
Полюбому так и есть! Сегодня у него в городе больше -30
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Игорь Прокопенко Уменя в ХМАО сегодня за - 30, машина стоит во заглушенная, по таймеру утром заведется и повезет меня на работу.
@user-ov7pb7mq9e4 жыл бұрын
Не совсем так, но доля правды есть. Живу не там, к Тюмени ближе, но если -25 с ветром или ниже,то почти не глушу. И не в моторе дело - салон остужать неохота)))
@ЖивунаЯМАЛе4 жыл бұрын
ЯНАО Ноябрьск про вебасто не не слышали ? Цена с установкой 35 рублей и ни каких таймеров. Замена масла 5тысяч
@oper184124 жыл бұрын
@@ЖивунаЯМАЛе да ладно))) где ты такие цены то видел, бинар может столько стоит. Сургут.
@АлександрСугак-п6й4 жыл бұрын
Команда K-POWER специалисты с большой буквы одним словом красавцы!!!
@AndronSar4 жыл бұрын
Чтобы не было вони, снаружи, да и в салоне... Да это просто стихи!)))
@user-cmuzer4 жыл бұрын
Кто любит свой авто,тот будет вкладывать и получать удовольствие от эксплуатации!!! Молодцы мужики,делаете свою работу на совесть!!!👍👍👍
@Андрей-я6ш5ш4 жыл бұрын
На форде что не возьми, цена 5000)
@КолькаМамедов4 жыл бұрын
Как при развале союза))) Почём отдашь? - 100 баксов.
@ГеннадийФомин-ы5н4 жыл бұрын
Езжу на форде 1.6 - единственный хозяин, на фордовском масле 5*30, интервал замены 9-10т.км, пробег 245 000км, двигатель чистейший(при замене грм в скрываю клапанную, смотрю), работает идеально, тихо-не дизелит! Мне кажется не стоит масло фордовское хаить! - а дело в прокладке между сиденьем и рулём! Всё правильно сказано в конце-нужно вкладывать в расходники! И будет все ГУД!!!
@ИгорьПрокопенко-ш3д4 жыл бұрын
Ооооо Мегион 👍 Привет хозяину из Нижневартовска ✌️
@АндрейХарин-к4л4 жыл бұрын
Проще в трейдн сдать
@krokodil7774 жыл бұрын
Это не ремонт - это песня! Отличная работа - приятно смотреть.
@АлексейБухаров-ю6ю4 жыл бұрын
По состоянию двигателя похоже, что соблюдали интервал замены масла, как дилер повелел 20 т.км....
@ВасилийСеменов-д8ю4 жыл бұрын
Всегда смотрю твои видео Артём! У самого минивен - опель зафира уже 10 лет, очень доволен комфортом и приора точно нафиг не нада!!!))))
@1_4_0_74 жыл бұрын
Можно было за 800 рублей купить оригинал от Мазды.Конечно,дело ваше,но я его купил и поставил,один в один.
@yur78284 жыл бұрын
Поддерживаю, разницы по качеству нет; номер LF1513895
@Alex733ru4 жыл бұрын
Так ребята так и сделали:)). Все знают что от мазды стоит копейки. Купили за 700 поставили за 5000
@Юрий-ф4ж7э4 жыл бұрын
ну да, а еще берешь от восьмерки ваз 2 шт, соединяешь между собой трубкой, вообще копейки.
@1_4_0_74 жыл бұрын
@@Юрий-ф4ж7э ,ну это уже перебор.
@Юрий-ф4ж7э4 жыл бұрын
@@1_4_0_7 ну от чего же? на одном форде именно так и сделали, за неимением поблизости запчастей, 5 лет прошло.
@keeper_yamal4 жыл бұрын
Машина просто красавица, в салоне сидел в такой, слишком сильно понравилась просторность и посадка, на эс макс денег не хватило купил себе ниссан бассару и езжу уже 8 лет ни на какую другую легковую машину я не за что не пересяду
@VasyaPupkin2194 жыл бұрын
Я кстати уже не раз говорил тут, что подбором запчастей должен заниматься отдельно какой-то человек. Мастера вы отличные, но часто берёте оригинальные запчасти в разы дороже, когда можно поставить отличные аналоги в разы дешевле и не уступающие по качеству, но это надо сидеть в инете и копать инфу об этом всём и понятно, что мастерам делать это некогда. В итоге заказчик получает лишние затраты.
@DieselCat2224 жыл бұрын
Немного поработал в данной сфере,у нас было 2 человека,которые ездили по городу,слесарям работать надо,а не кататься.
@sergeiarsienko37164 жыл бұрын
Любо дорого смотреть!))) Молодцы мужики!
@АлександрСмирнов-и3б2н4 жыл бұрын
Ругают Форд но в отличии от всеми любимых корейцев моторы у них на голову качественнее.
@vanhalen22104 жыл бұрын
Только это маздовский мотор)
@JohnWick-zt2kl3 жыл бұрын
@@vanhalen2210 это фордовский мотор
@АлександрМиков-ш1ж4 жыл бұрын
Вот они как всегда очень умелые ручки.Просто восторг!!! Так держать мужики!!!
@Sibirskiy-citizen4 жыл бұрын
О, круто! Машина с Мегиона, с моего родного города!
@ПетрКрут-ж5е4 жыл бұрын
Сколько тут, нас Мегионцев смотрят это канал ))
@Sibirskiy-citizen4 жыл бұрын
@@ПетрКрут-ж5е думаю мы не одни))). Как минимум смотрят все владельцы корейцев 😂
@ПетрКрут-ж5е4 жыл бұрын
@@Sibirskiy-citizen хорошо что у меня японец 😄
@Sibirskiy-citizen4 жыл бұрын
@@ПетрКрут-ж5е у меня тоже))), но я не злорадствую! Скорее наоборот 😁
@ПетрКрут-ж5е4 жыл бұрын
@@Sibirskiy-citizen такая же херня, жаль людей верующих в корейское супер качество..
@MotoParadiseKawasaki4 жыл бұрын
Отличный канал, всё как нужно.приятно посмотреть толковых мастеров.
@СергейФедоров-н9н9е4 жыл бұрын
Земляк, Вартовск смотрит
@КириллБутков-к9м4 жыл бұрын
Езжу на таком же уже 13 лет. Пробег 317500. Расход масла от 200г до 500г на 1000км. Двигатель вскрывался для замены цепи и замены маслосьемных колпачков и он был чистый внутри.Делали еще раскоксовку.Компресия 14.2 во всех. Все зависит от ухода за мотором!!!
@СергейСидорович-ш7ь4 жыл бұрын
Хороший комментарий есть на драйве о вашей работе.Рекамендую посмотреть
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Сергей Сидорович ссылку в студию, все посмотрим.
@НиколайСветовой-й1ъ4 жыл бұрын
Где парнишке ВАЗ 15ку плохо сделали?
@86-RUS4 жыл бұрын
Дай ссылку. Посмотрим.
@anto_bus4 жыл бұрын
Слишком уж он литературно правильный, комментарий этот, прям таки поэма написана. За версту лажей несёт
@СергейСидорович-ш7ь4 жыл бұрын
@@anto_bus там ещё есть комент сегодня выложен
@ВикторНижегородский-м9ы4 жыл бұрын
Оконцовка про минивэн правда на 100%. Были у меня седаны, хэтч, но появился Рено сценик: высокая посадка, отличный обзор, а багажа и вовсе почти два куба перевезти можно! Теперь у меня семиместный Опель Зафира Б 2007гв и в меньшее пересаживаться не собираюсь. Но и новую не возьму, ресурсы нынче не те, что раньше. Сейчас пробег 295ткм без скруток, как то так.
@bonkers45654 жыл бұрын
Вот и ездим на старых машинах .и к сожалению не из любви к раритетам
@РинатИбрагимов-л6н4 жыл бұрын
Владивосток, японские бусики 6-8 мест от 700, 800 тысяч можно взять. Выбор есть. Не надо боятся расстояний,просто надо отвественно подходить к выбору. Автору респект.👍
@user-ov7pb7mq9e4 жыл бұрын
Ага, а потом едешь за таким, с рулём в бардачке, а он мечется из середины и обратно, боясь фуру обогнать. А пока выцеливает, то уже забывает в зеркала смотреть. А когда заебёт за ним ехать, и сдуешь его сигналом, он еще обижаться начинает - помешали ему обгонять. А хули обижаться - это же япония и ваш выбор))))
@РинатИбрагимов-л6н4 жыл бұрын
@@user-ov7pb7mq9e чайников тупорылых и на левом руле много,аварийность на востоке страны ниже чем на западе,это факт и не надо с этим пытаться спорить.
@SashaRio4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Патрубок можно смело брать MAZDA LF1513895 ПАТРУБОК картерных газов - 650 рэ. Вопрос, когда в кадре будет ваше лицо?
@АлександрВоронков-ъ9х4 жыл бұрын
Хороший вопрос
@АлексейСелезнёв-ф6т4 жыл бұрын
Я свой s max 2.5t катал до победы пока сцепа с маховиком и турбина не подошли потом продал ,дорого все ,а сейчас жалею классная машина
@mansur2503894 жыл бұрын
От мазды шланг картерных газов не больше 1000.
@SILVER-wl5ux4 жыл бұрын
Я тоже не пойму, что Артём говорит. Цена по коду старого патрубка 1300 р. - орига. 6G9G6758AA замена кода - 1430644
@meetnik61974 жыл бұрын
@@SILVER-wl5ux Мастера часто покупают у одних и тоже и по старым каталогам ))) не любители они интернетов ))) в 95 процентах. Так что им подсказки всегда нужны в плане артикулов замен .)))
@VasyaPupkin2194 жыл бұрын
@@meetnik6197 Им нужен человек, который бы занимался подбором запчастей, самим им этим заниматься некогда.
@meetnik61974 жыл бұрын
@@VasyaPupkin219 Да часто это так , да и они берут у тех кто не подвёл , а в нашей реальности росейской , половину контор обманывает другие брешут что в наличии . Короче росия как есть .
@SILVER-wl5ux4 жыл бұрын
@@meetnik6197 да тут скорее менеджер из автодока (я так понял ребята все там берут) не стал заморачиваться. Ну и плюс % с продаж никто не отменял))
@Dim29014 жыл бұрын
Как всегда от души 👍👍👍. Дизы ставят арасервисы.
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Дим Николаич Не поверишь но есть нормальные ара сервисы, а есть гавно рашен начальник взял на работу некомпетентного рукожопа сервисы
@КрасныйУрал4 жыл бұрын
Все твердят про раскрученный пробег, а то что машина с севера и пол года не глушится...там моточасы на холостых огромные
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Виталий chv Дружище, смотанный пробег причина, изза износа поршневой пошел прорыв газов в картер и масложор, поэтому всё в нагаре, прозевали уровень масла пошел износ на шейках валов. На холостом двигатель работает без нагрузки.
@КрасныйУрал4 жыл бұрын
@@maxjigalov830 на холостых двигатель работает без нагрузке это хорошо, но в этом и другая проблема...не прогревается должным образом камера сгорания закоксовывание колец , плохая смазка ЦПГ (форсунки не работаю и туман плохо образуется) соответственно повышенный износ...и тд
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Виталий chv Может у кого то и так. На исправном двигателе всех этих проблем нет. Чтобы все давило как надо и смазывалось Артем почти на всех ремонтах меняет маслонасос на новый.
@александрблагой-н2ц4 жыл бұрын
Ну по поводу то что машина не глушиться это бред,я ездил к сестре на север у них у 90% стоят подогрев на двигателях и всё
@АлександрВоронков-ъ9х4 жыл бұрын
@@александрблагой-н2ц согласен нет такого!!!
@fordfiesta61644 жыл бұрын
Все правильно Артем говорит, был у меня фокус 2 2010 г.в 1.8 бенз с таким же ресивером впускным, машина тупила на низах полез смотреть оказалось недержит один пневмоклапан ( не электро которые колхозят) поменять не успел машина как раз на продаже стояла.
@Headshot_754 жыл бұрын
правильно УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СКРУТКУ ОДОМЕТРА
@АлександрМакеев-ц7б4 жыл бұрын
Артём смотрю вас больше года, у меня Опель - Зафира Б 1,6. Компрессия При покупке 10,5-11,5. Эксплуатации моей --- 13,5---14,00 за 4,5 года!!! Масло жрать перестала! Я считаю --- Всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!! У меня стаж вождения 21 год!!! Сам занимаюсь ремонтом машин всех марок, но только для друзей!!! Делал Корейский, Японца, а от Немцев отбоя нет! Один раз взялся за Чери-М11 --- Она прошла уже 78,000. А начинал я в 90-ых с Москвич-2140!!!
@ДмитрийНиколаевич-э9я4 жыл бұрын
Привет из Ижевска!
@Silver2Storm4 жыл бұрын
Привет
@АнатолийШишов-т5э4 жыл бұрын
Черкем!)
@КириллБарсуков-з9ь4 жыл бұрын
Привет . Уже сдал свою машину на ремонт?
@oper184124 жыл бұрын
Черкем вотяки
@Самарец4564 жыл бұрын
Автор говорит, что нужно следить за машиной, ухаживать за двс....и тд, но есть одно БОЛЬШОН «НО», а именно, не в каждом городе есть подобные автору мастера, которые, скажем с душой походят к работе и им важно что о них скажут, а не то сколько денег получат. И ещё есть люди, способные в какой-то мере сами ухаживать, элементарно менять масло в срок, опять же «НО» найти качественное масло, оригинальное, тоже не просто.
@MIR584 жыл бұрын
176 тыр не дорого для такой машины. Теперь двигатель новый, осталось подвеску и ещё 10 лет удовольствия. Приору??? - не, не слышал))
@ВадимБыданцев-й8э4 жыл бұрын
Пробег не оригинальный, что следующее сломается? Может и генератор, может форсунки, может рейка, да все что угодно, выгоднее было его продать.
@Дмитрий-ц8я4я4 жыл бұрын
@@ВадимБыданцев-й8э а что взять то?) Потом. На вторичке цены за норм аппараты высокие, и не факт что будет живым. новые авто такого класса очень дороги. Теперь подскажите, лучше продать и купить телегу в кредит, или такой же бу хлам, или все же починить и ездить. Самое главное в авто кузов, движка и коробка, остальное расходники, и не такие уж дорогие, если выбирать аналоги с умом ( например у моей тачки 400 000 пробег, кузов без рыжиков в оцинковке. начала масло подъедать, расточили+ новые поршни и сцепление. Всё ещё + 200 тысяч катайтесь как мин, а может и выше, ТК двигатель чугун. А сломается что, куплю аналог, и это все выйдет дешевле новой тачки и комфортнее. Каждый выбирает свое)
@ВадимБыданцев-й8э4 жыл бұрын
@@Дмитрий-ц8я4я у меня Тойота Карина 1995 года выпуска с двигателем милионником,, двика то проходит, но навесное ломается. Когда столкнешься со стоимостью датчиков под 70000 поймешь о чем я говорю. Форсунка одна более 20000 стоит.
@oper184124 жыл бұрын
@@Дмитрий-ц8я4я Сиенту взял и не паришься,
@СаняП-ь5щ4 жыл бұрын
Подвеска ещё плюс 50 точно выйдет,но влодив в движок уже стоит и подвеску
@ДмитрийДмитриевич-о4т4 жыл бұрын
Ну а так он неплохо тянет это дюратек, единственное у форда коробка короткая. Тут видимо масло не очень часто меняли, у родственников 2.0 был фокус двигатель ни грамму не ел.
@ВадимБогатов-ъ7р4 жыл бұрын
День добрый! какого производителя ремонтных катализаторов вы рекомендуете?
@Granat27064 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео. У меня Форд c-max, 2006, 2.0л. Такой же двигатель. Пробег 317 тысяч. Масложора нет. Недавно меняли прокладку клапанной крышки. При снятой крышке такой грязи не заметил, как на видео. Лью масло Форд формула F, меняю через 7500-8000км
@Тарас-ь6м9у4 жыл бұрын
Проблема не в том что в Форде стоит а проблема в том на чём ездят если я езжу на нормальном нашем немецком масле у меня Форды по 300 400 тысяч проходили дизельные и бензиновые и ни у кого не было подобных проблем и вообще за 20 лет работаю на автосервисе Никакому капитальном ремонте двигателя речи не было потребности в этом нет люди меняют машины чисто из-за морального износа ездить надо нормальных маслах и топливе тогда будет всё О'кей
@ЮрийВоробьев-о4е4 жыл бұрын
Артём , спасибо, насчёт класса авто, я тебя поддерживаю полностью
@МихаилКовалев-м6ш4 жыл бұрын
С утра как бальзам нА душУ))
@НиколайЛазуткин-е8н4 жыл бұрын
Сцепление как на фордовском роботе пауэршифт,только там сцепление двухдисковое и в моноблоке вместе с фрикционными дисками,не разборное,меняется пакетом и взводить нужно обе корзины.
@АлексейКлименког4 жыл бұрын
Не, ну ларгус нормальная кочерга, для деревни прокатит, сам гоняю
@АртурЭмирханов4 жыл бұрын
За свои деньги, Ларгус хорошая машина. Мое мнение.
@TheLichus3 жыл бұрын
@@АртурЭмирханов я вообще на обоссанном дастере езжу и норм
@НизичАнтон-ь3ю4 жыл бұрын
Молодцы! Был у меня такой автомобиль хороший понравился.
@roland07094 жыл бұрын
Здравствуйте, масло форд формула 5/30 очень много подделок, и многие меняют через 20000 т/км, личный опыт, фф1 2005 гв, 1.8 "зетёк" пробег 211000 т,км, масло не жрёт, то 10000 т,км, сцепление родное стоит
@dobriybro82504 жыл бұрын
Зетёк...
@galexrame4 жыл бұрын
Да тут отчетливо видно что пробег намного больше даже с учётом масляного голодания. Жесткий движок получился
@MsAndronK4 жыл бұрын
10 литров масла на 2 тыс км и пробег 148 тыс. Байки из склепа.
@TheGomerka4 жыл бұрын
@@auto_topic7251 1.8 мотор, под 200к пробег. кат родной Просто кат умер от масла.... А за мотором скорее всего не следили, то раз в 20 тысяч, и по моточасам скорее всего гоняли зимой по автозапускам
@openfire57824 жыл бұрын
На севере моточасов много. В мороз их не глушат, хотя х.з. Мегион совсем не Уренгой
@Андрей-к2у3п4 жыл бұрын
Вы регион пребывания ребята посмотрите ещё раз❗их глушат только, чтобы заменить масло.
@АкаКал-ц7у4 жыл бұрын
У меня нисан меж город QR 20 межгород 0,5 литра на 600км.чисто в городе 100гр на 4000км.
@АлександрРумянцев-ш2с4 жыл бұрын
@@openfire5782 Это практически Нижневартовск ( читай Самотлор ). Морозы там тоже неслабые , обычно 30-40. Но переваливает и за 50. Поэтому моторы и не глушат порой ( если нет подогревателя). Вот и моточасы полезли вверх , хотя пробег небольшой....В таких условиях масло не по пробегу менять нужно , а по моточасам... И без разницы ценник на это масло - моточасы вышли , масло под замену...
@ВасилийКарпович-х2п4 жыл бұрын
Мдааа соткой уже не обойдешься, надо с двумя ехать, спасибо за видос
@Владимир-ж6ж3я4 жыл бұрын
Я приехал в Мегион заработать миллион, а уехал из Мегиона без штанов и миллиона😂
@ГригорийВоронецкий4 жыл бұрын
Головка точь в точь мой дурачек, только пробег 225000, спасибо за видео, растачиваю блок под гильзовку с верхним упором, колено в идеале, но вкладыши заменю,поршни новые и кольца. Головку буду ставить контрактную от мазды, благо в Сибири их много..... масло 5/40. Замена раз в 10000
@Negoduyushiiy4 жыл бұрын
Когда будет ДИЗЕЛЬ 2,0 TDCI?!!!! Кто ЗА СТАВИМ ЛАЙК!!!
@ГераклИванович4 жыл бұрын
С таким двигателем лучше сразу в разбор, и смотреть следующий авто..
@Negoduyushiiy4 жыл бұрын
Геракл Иванович интересное заявление, хотя и странное...
@СергейВидякин-с3ь4 жыл бұрын
Дай бох вам терпения
@dmitriyboldyrev39994 жыл бұрын
Масло форд, применяемое хозяином, в 95% случаев было палёным, купить оригинал этого масла в России весьма сложно
@АндрейТот-и2ч4 жыл бұрын
По поводу комплектующих из Индии, это самый развитый регион добычи металлической руды, плюс цены находятся на уровне ниже мировых на рабочую силу и энергоносители. Так и самый богатый держатель акций Форда из Индии родом. Экономика и международное разделение труда вещь упрямая!
@ДмитрийКозлов-г7ф4 жыл бұрын
Формула возможно была паленая! Пробег видимо скрутили!
@НиколайСветовой-й1ъ4 жыл бұрын
Тоже не верится, что Фордовское масло такое плохое
@hypefromhell4 жыл бұрын
@@НиколайСветовой-й1ъ потому что оно не плохое, а одно из лучших масел для форда. Просто его очень много подделывают, и скорее всего человек заливал паленую формулу.
@НиколайСветовой-й1ъ4 жыл бұрын
@@hypefromhell да блин, Артём ещё пугает что масло такое плохое типа :( Я как раз собирался на оригинал переходить, почитав его характеристики. А тут Артём ещё жути нагоняет
@philiplegankov96824 жыл бұрын
@@НиколайСветовой-й1ъ У меня Фокус на таком же двухлитровым движке и оригинальном масле Формула 5в30 отъездил 11 лет и 122 тыс. км. Потом я его продал. На момент продажи масло от замены до замены всего лишь опускалось с max до min. Менял с интервалом 10 тыс. км. Так что не такое и плохое масло.
@НиколайСветовой-й1ъ4 жыл бұрын
@@philiplegankov9682 ээх. Ничего себе, от замены до замены опускалось до минимума :|
@ZhuzikBer4 жыл бұрын
Я тоже глаз положил на этот S-Max, классная машина! Жаль, что таких не продают сейчас.
@user-ov7pb7mq9e4 жыл бұрын
Да там салон нормальный и кузов. Когда себе искал, то тоже на него смотрел. А копнул - не, за ним следить шибко нужно, и по запчастям дорогой.
@maxjigalov8304 жыл бұрын
Yuriy Bereznev Такая корова нужна самому. Продают, просто готовь рублей от 700 за нормальный экземпляр.
@ZhuzikBer4 жыл бұрын
@@maxjigalov830 нет, я имел в виду новые машины этого класса. На рынке просто нет нифига. А б/у конечно полно. ))
@КолькаМамедов4 жыл бұрын
@@ZhuzikBer где полно? В питере 15штук, покойников.
@ZhuzikBer4 жыл бұрын
@@КолькаМамедов ну, с "полно" я конечно переборщил 😅
@kirillfso4 жыл бұрын
Тачка классная. Сам офигевал с цен на запчасти когда имел C-max. 🤣
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
У меня С-МАХ. Пробег 320000. Перебрал на 315. Мотор был в идеальном состоянии.
@kirillfso4 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э я продал с пробегом 180т. Масло жрал не много литр на 8т
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Кирилл у меня жрал 2 литра на 1000))). Продавать его никогда желания не было. Перебрал перед зад движку. Сыну отдал. Очень удобный авто
@kirillfso4 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э мне тоже нравился, но уже модель старенькая, а так машина класснач
@shadowday87494 жыл бұрын
Разбирали двигатель 1.8 дизель с пробегом 250000, лилось масло оригинал Форд иии....... Да мы офигели!!!! Движок как новый!!!!
@alekseygavrilenko30584 жыл бұрын
Здравствуйте у меня s-max 2.0 140 л.турбо-дизель присматриваюсь кому доверить ремонт двигателя.Вы где находитесь,хотябы регион.Я живу в Ставропольском кр.
@shadowday87494 жыл бұрын
@@alekseygavrilenko3058 Есть две конторы, которым я б доверил. Это этим ребятам KPOWERtuning и еще есть Ходос Авто. Я смотрю эти каналы много лет. Лучше чем они, врят ли сделают.
@alekseygavrilenko30584 жыл бұрын
@@shadowday8749 Спасибо.
@МаксСафронов-ф3ь4 жыл бұрын
Ну наконец то видео не про корейца )
@Retpoloer4 жыл бұрын
Хотелось бы услышать комментарии по случаю с Санта Фе, который после вашего ремонта жрал литр масла на 1000км.
@КириллБарсуков-з9ь4 жыл бұрын
Ответа не услышим. Только санта фе не обошлось..
@Юра864 жыл бұрын
👍👍👍 У меня такой же аппарат
@Андрей-м4ж9ь4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемые!!! У меня мондео 4 2.0 как начнет мозг парить отправлю вам двигло))) идеальнишей ремонт!!! Сечас родной пробег 110 тыщ, заменил только помпу ролики и ремень, остальное заводское всё стоит. Живу в ЯНАО масло лукойл
@Инкогнито-с7ф4 жыл бұрын
За этот малюсенький шланг 5штук!? Ё моё!!!
@ГеоргийЛебедкин-й1ч4 жыл бұрын
Я думаю можно подобрать похожий, 5тыс за шланг, жесть
@andreyuskov4 жыл бұрын
Я не ослышался, 5000 за вшивый шланг?Да нафиг нужен этот форд..
@АндрейСенчихин-р4к4 жыл бұрын
@@ГеоргийЛебедкин-й1ч Почему бы и нет.
@СЕРГЕЙСЕВЕРНЫЙ-ъ7ы4 жыл бұрын
@@ГеоргийЛебедкин-й1ч подобрать можно за 700/900 р НО, он будет просто резина однослойная, ориджинал идёт двухслойная внутренняя часть маслостойкая, менял года три назад стоил в районе 2300 без хомутов, замена полная дрочь
@ПиФПаФ-т8и4 жыл бұрын
тачка с севера у него зп там от 60к че ему шланг за 5к )
@ФёдорОлейник-ц7х4 жыл бұрын
Как всегда красавчики !!!👌💪👍👏🥰
@Алексей-з4с9к4 жыл бұрын
По переборке двига даёте советы, какие вкладыши какой фирмы хорошие, а про масло нет