Японский восьмиклоп с 8 свечами

Японский восьмиклоп с 8 свечами - Honda FIT (2005) 1.3

Рет қаралды 178,271

Күн бұрын

Пікірлер: 870

@zzloy9022 Ай бұрын

Наконец-то двигатель L серии!!! Езжу на хонда фит, сначала был L13, затем установил L15 (обьем 1,5 и 110 лошадей). На L15 уже присутствует vtec и машина едет бодрее. Свой старый l13 снял на пробеге около 400 просто потому, что хотел установить L15. А так бы он еще ходил и ходил, расход масла был максимум четверть щупа от замены до замены (5000т.к). Фитам первого поколения сноса нет, очень надежные машины, единственная проблема - это коррозия (время не щадит никого). Спасибо Вам за такие видео!!!

@gorod1748 Ай бұрын

17:01 17:01 17:01 17:01

@gorod1748 Ай бұрын

17:01 17:0 17:01 1 17:01 17: 17:01 01

@ИванИванов-о2н3ш Ай бұрын

Коррозия их не щадит ,потому что металл хлам, такой же ,как и на маздах ,техника хорошая ,но качество кузовов ,на уровне нексии и матиза, лады и того меньше гниют ...

@Viktor_Yalta Ай бұрын

Приветствую. Катаюсь на такой машинке уже 10 лет, пробег далеко за 500 тыс. Лью наше Татнефть 5W30 через 5 тыс и улыбаюсь. Машинка просто замечательная, менять пока не собираюсь. Да, забыл, моя 2002 г. выпуска

@DrEn0r07714 Ай бұрын

А какую Татнефть? Там много вариантов этой вязкости

@Ruver-1.0 Ай бұрын

Синтетика100%

@bulatbulat2474 Ай бұрын

Как он не сгнил ещё ?!

@geruskirill Ай бұрын

У меня такой был GE6 2008г только 4свечи, пробег около 300ткм - вообще забот хлопот не знал, лил несте оил 0w20 менял на 6-7ткм. Для города машина огонь - расход песня, габариты в любую дырку залезешь, шустрая в меру 👍🏻 одна проблема кузов слабый задние арки и двери задние начали гнить и лючок бензобака. Ездил 3 года, брал за 400 продал за 600 😂

@opelpro2260 Ай бұрын

На каком пробеге взяли? Делали ли ей капиталку двигателя? Слабо верится что он мог пройти полляма

@evgeniigordienko4479 Ай бұрын

Олдскулы свело! Фит - моя первая машина, 2002 гв, с двигателем 1.5, на полном приводе! Где я только на ней не ездил, машина отличная! Вспоминаю с теплотой....

@basist6569 Ай бұрын

Клиренса хватало?

@andreyvolkov4521 Ай бұрын

@@basist6569 А почему там не должно хватать клиренса?

@basist6569 Ай бұрын

@@andreyvolkov4521 Жалуются владельцы в комментах.

@andreyvolkov4521 Ай бұрын

@@basist6569 У меня второй иномаркой в жизни, был фит 2004 года, 3 года прокатал на нём (2006-2009) - даже на охоту ездил, правда не лез туда- где нива не проедет. Для города/посёлка - хорошо всё. С тех пор моя мать его всё ни как не может добить, L15 контракт стоит на замену L13му, как раз за 19к рублей до всех этих делов и свапнул.

@basist6569 Ай бұрын

@@andreyvolkov4521 Понял, спс. Планирую менять гранту на сл. год на фита и главное до дачи что бы довезла. Хотя у нас и сивики проезжают...

@Двигатель9сил Ай бұрын

Ну что я могу сказать можно собирать обратно, и ездить дальше😂

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@Двигатель9сил попробуй поспорить😁мотор в хорошем состоянии,а потёртые цилиндры как бы не смертельны.остальное все по сути в живом состоянии,реально собери и езжай)

@19NexTEL92 Ай бұрын

Ну да, на втором моторе особенно, только шатун с пошнем махнуть и в путь😂

@utin-ujlo Ай бұрын

Моторчики есть, а автомобилей, возможно, уже очень мало - время и коррозия...

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@utin-ujlo в нашем регионе машины вообще не гниют например.у меня был 30-летниц Опель с единственной дырой и то в пороге,больше сквозных не было.а уж машина моложе на 15 лет тем более разлагаться даже не думает.у нас по городу сейчас ездит целая куча той же Хонды примерно одного года с моей либо чуть младше -года так 2012,только вчера встретил Пилот 2006 года выпуска в очень хорошем состоянии.так что от места очень сильно зависит

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@utin-ujlo что уж про машины 2003-2012 годов говорить,у нас до сих пор ещё жива целая куча CR-V первого поколения,рассыпаться в труху от коррозии даже близко не планируют

@CrazzzyTarakan Ай бұрын

С Дальнего Востока вам отдельный респект! Любим эти машинки за надежность и дешевое обслуживание)

@JohnDoe-fy8nf Ай бұрын

Не ври. Фит не дешёвый и не самый надёжный.

@user-bo8zi1ty9g Ай бұрын

@@JohnDoe-fy8nfкстати да . Но может они там даже масло контрактные льют ,тогда дешево

@jasonstatham3747 Ай бұрын

Очень надёжный двигатель

@Krasavchik9393 Ай бұрын

@@JohnDoe-fy8nfчем не надежный? Чем не дешёвый? Моторы и сегодня по 30т стоят с пробегом +-50т км, ходят они по 300-400 т км при нормальном обслуживании

@karamirza666 Ай бұрын

Пойду себе в гранте резьбу нарежу ещё для 4х свечей

@xikikomori Ай бұрын

...и запилю ролик "резьба по калу своими руками"

@СергейСмородинов-щ9н Ай бұрын

Лучше гранту на японца поменяй

@СергейБеляев-ц9д Ай бұрын

Если руль из бардачка уберут

@every3689 Ай бұрын

@@СергейБеляев-ц9дЗачем в гранте руль в бардачке? Запасной с подушкой?

@БирМен-б3к Ай бұрын

😂И я тогда пойду нарежу

@НиколайПетухаев Ай бұрын

Здравствуйте качество съёмки отличная , владею Хонда Фрид 1.5 проехал 480тыс. Менял масло через 5000 , машина огонь г. Улан-Удэ

@Ноутилначало Ай бұрын

Какое масло льете???

@miloslavsky93 Ай бұрын

@@Ноутилначало Золотую семечку первого отжима☝️

@vadimvarakha6883 Ай бұрын

Я супруге свежего Фрида с востока притащил гибрида.. Пока довольная ездит

@F_youtube_rassist_cencure Ай бұрын

480 по трассе?

@RamilGaniev_1985 Ай бұрын

Приятно видеть что наши Челнинские ребята такие популярные))

@bog-gribok Ай бұрын

Доброго всем времени! В этом году взял фита с л13а vtec ge6 2011 года с доставкой до Владивостока. В июле мне машина обошлась в 677к с пробегом 45 тысяч км и оценкой 3,5 бала. Машину брал для жены, думал что ничего она из себя интересного не представляет, выбрал поскольку 4 цилиндра за разумные деньги. Но за время перегона прям оценил её. Прикольный аппарат, мне очень даже зашёл. Маленький, вместительный, шустрый и бенз нюхает.

@JohnDoe-fy8nf Ай бұрын

Да, для жены пойдëт.

@IvanFox-u3u Ай бұрын

Дешево.щас по 800

@Ruslandos Ай бұрын

Сижу, пью кофе и бац новое видео! Но скоро на работу. Всем доброго дня!

@VladiSokol12 Ай бұрын

А мне в военкомат😢

@eduards9992 Ай бұрын

@@VladiSokol12 бедолага😢

@makitatool Ай бұрын

🤡

@JohnDoe-fy8nf Ай бұрын

@@VladiSokol12я тоже ходил вчера, военник новый забрал в замен утерянного.

@VladiSokol12 Ай бұрын

@@JohnDoe-fy8nf а я откосил, все прошло нормально 😊

@Kot-Albert Ай бұрын

А я вот клапана сейчас себе регулирую на Мондео 3 1.8. Фоном видосик слушаю, кофеёк....красота! Всем привет с Урала Товарищи!

@NoliFaza Ай бұрын

Привет из Армавира товарищ!

@АлександрТкаченко-ъ9ф Ай бұрын

Привет с Мариуполя товарищ

@basist6569 Ай бұрын

Привет из Самары товарищ. Надеюсь кофэ свежемолотый)

@Kot-Albert Ай бұрын

@@basist6569 свежевыжатый

@JohnDoe-fy8nf Ай бұрын

@@basist6569а если не свеже?

@abysin Ай бұрын

Не просто автомобиль года, а автомобиль десятилетия и он этот титул брал ДВАЖДЫ!

@Олег.Иванович Ай бұрын

Дело в том что в Японии есть такие опросы,голосования,опрос предпочтений для статистики итд,и Хонда джаз дважды выигрывал титул автомобиль года,а титула автомобиль десятилетия нет в Японии 🫣😅к сожалению,а если бы был то он бы десять раз бы выиграл титул авто десятилетия🤗👍

@КПД100ка Ай бұрын

G4ЕЕ корейский мотор десятилетия 1.4, тоже ходит далеко за 500т.км. простой как бревно

@Elmorelab-c4w Ай бұрын

@@КПД100ка это который в гетзе?

@alexsin9079 Ай бұрын

Где мы еще модем видеть такте прекрасные ролики с грамотным автором? Артем, спасибо за вашу работу!

@Escandder Ай бұрын

Что интересно, 10 лет назад на рынке эти же фиты стояли с пробегами 120-150, тыс , прошло 10 лет, много воды утекло но прртеги на приборке упорно стоят на месте 😂

@Sigurni Ай бұрын

В моей семье было 5(!!!) фитов. Из них один второго поколения. Тачка на столько удачная, что ей альтернативы просто нет. Есть куча приколюх со складыванием заднего ряда да и вообще в целом по машине. Очень много комплектаций, есть даже с люком у меня друг на такой ездит. Касательно двигателей L13 и L15 хочу немного добавить и дополнить: У этих движков слабое место это катушки, особенно задний ряд. Пробивает наконечники на раз два. Если профукать свечи, то скорее всего проблем катушки. На версию 1,5 ставится 4 свечи, иридивые с зазором 1,3 мм. Там вообще никак нельзя затягивать с заменой свечей, иначе полетят катушки. Особенность еще в том, что при малейших намеках на пробой, вариатор начинает работать плохо ( толчки при старте, затягивает, дерагется и т п). Таким образом было очень много поставлено неправильных диагнозов по машине, а дело было просто в катушках. Когда эти машины появились в России, по началу были ошибки по замене только заднего ряда катушек, как так о передних тупо не знали. С таким столкнулся мой отец, но тем не менее проездил успешно на полумертвых свечах. Так же у данных движков часто имеется стук. Стук перекладки поршня, который пропадает с прогревом. С таким стуком я уже проездил 70К километров, и машина ездит по сей день без нареканий. У отца на машине проблема такая же, но все работает не доставляя никаких проблем. Немного о двигателе 1.5: Были версии 1,5 8 клапанов I DSI, но это огромная редкость. Из плюсов надо 1,5 i-VTEC только тяга на низах (вообще 1,3 движок на низких оборотах едет лучше чем 1,5 втек (лично сравнивал и был удивлен). В остальном же 1,5 втек едет лучше, что сильно заметно после средних скоростей. Втек здесь не полноценный. До среди х оборотов , грубо говоря, работает только один впускной клапан ( на сколько помню второй только чуть чуть приоткрывается) а при включении втек, начинают работать все. Система рассчитана на работу на бедных смесях, пожтому собственно и называет I-VTEC. В следующем поколении фитов уже идет полноценный втек где меняется угол и поднятие клапана полностью. На 1,5 версии, в авто ставились лепестки. Можно переключать вариатор в ручной режим, либо в режим автомата. ЭБУ просто делит шкивы вариатора на 7 частей и имитирует передачи 😅 режим интересный но просто поиграться скорее :) Так же, автор отмечал что нет даже зубов для стартера на пластине. Дело в том что вариатор на фитах без гидротрансформатора. Вместо него к пластине прикручивается обычный маховик, где и стоит венец. Роль гидротрансформатора выполняет обычный пакет сцепления внутри коробки (стартовый пакет). Работает необычно, и требует переодически калибровки которая делается с помощью скрепки. Движок меганадежный, главное следить за маслом, и проверять свечи с катушками. Еще периодически чистить плиту ЕГР, ее часто засирает, особенно если двигатель ест масло. Всем добра !

@zzloy9022 Ай бұрын

@@Sigurni катушки летят если забивают на замену свечей. Свечи на 1.3 стоили копейки и я их менял каждые 15 тысяч. Проблем с катушками никогда не было.

@basist6569 Ай бұрын

Спасибо за отзыв. Планирую взять фита 2012-15 годов, но тойота рактис тоже в списке желаний)

@Sigurni Ай бұрын

@@zzloy9022про то и говорю )

@Sigurni Ай бұрын

@@basist6569тоже хотел поменять на свежего фита или шатла, но пока вообще никак. Рактис отличный вариант, приходилось кататься. Он по высоте очень вместителен да и кресла там складываются тоже в ровный пол, так что вариант норм. Но я когда смотрю машины, параллельно оцениваю запчасти с разборок, чтобы потом кошелек сильно не худел :)

@basist6569 Ай бұрын

@@Sigurni Понял. Кстати как с запчастями и где их покупать/по чем? Я всю жизнь ездил и катаюсь на АвтоВАЗе и запчасти на любой помойке можно найти.

@Руслан-ь5с3щ Ай бұрын

Спасибо за работу. С удовольствием и интересом смотрю все ваши выпуски.

@tonysoprano9487 Ай бұрын

Приветствую. Я езжу на такой уже ровно 14 лет. Она 2003 года. Идеальный авто. Салон просторнее, чем у аккорда.

@kotleta4634 Ай бұрын

Может быть вместительность и эргономику салона ещё с пикапом сравнить?))

@БулатГарифуллин-м5д Ай бұрын

Да у фита вообще салон просторный, фуры отдыхают@@kotleta4634

@Pavjis Ай бұрын

Крыша высокая, создаёт ощущение простора. У меня пежо парнтер рабочий тоже создает такое впечатление. Аккорд - лепёшка)

@alex2005nnov Ай бұрын

@@Pavjis Да и мазда 6 и камри такие же ровно. Типа управляемость и красота - лучше б см 7-10 добавили в высоту крыши.

@ПавелДрогунов-э5о Ай бұрын

@@kotleta4634ты просто не в теме) в фите реально много места) трансформация салона супер)

@evgeny-sibiry Ай бұрын

правильно сделали что стали мыть моторы 1. более качественный контент 2. приятней разбирать, т.к. чистые детали-чистые руки

@АндрейБандацкий Ай бұрын

Ржавеют быстрее. Мытые моторы на хранении зло. Ржавеют из за воды и окисляются алюминиевые детали.

@NE_BIT_I_NE_KRASHEN Ай бұрын

Сначала лайк, потом смотрю. Спасибо Артём за лучший контент 🤝

@СемёнСемёныч-ь6б Ай бұрын

Артëм я долго ждал ваш ролик. Спасибо.

@deadalex0079 Ай бұрын

контракт стоит 30 000тр. шорт блок 8000т.р, меняем 1.3 на 1.5 и дубасим со всей силы. великолепная машинка, вазу как до марса пешком в позе р@ком

@Jonny.25rus Ай бұрын

При чем все болт он 😂 к электрику даже ехать не нужно

@СергейСмородинов-щ9н Ай бұрын

Ничего не надо. Там электронная коррекция подачи топлива, воздуха, и турболизаторов

@ПетрКузьменко-к3э Ай бұрын

30 лямов?

@miloslavsky93 Ай бұрын

30 млн рублей стоит ?😮

@miloslavsky93 Ай бұрын

H4M на ВАЗе круче этого 😂

@sergey59rus Ай бұрын

рессоры натяжителя хватает на весь срок службы мотора.простое и гениальное решение

@j.d.9644 Ай бұрын

У самого FIT GK5 2020 года на 6ст палке , брал в штатах . Пробег 54 тыщи , отличная машина , она хоть и маленькая на вид но внутри просто фантастическая трансформация салона , особенно задние сиденья можно складывать во всех плоскостях .. Она прям дарит кучу эмоций каждый раз когда садишься в нее , хотя всего 135 сил но какая то магия хонды действует прям ..

@IvanFox-u3u Ай бұрын

Цена

@j.d.9644 Ай бұрын

@@IvanFox-u3u под ключ в 900тыщ обошелся

@user-BAGOMED Ай бұрын

Всем отличного дня просто По мне из японских авто Хонда и есть самые надёжные Агрегаты😅😅😅Всем хорошего дня!!!!!

@macho949 Ай бұрын

Салам из Кыргызстана. У нас эти фиты все любят. И до сих пор на них ездят. Даже Фит-клуб есть

@rybak2111 Ай бұрын

Сижу в гараже, напротив фита, смотию видос 😂

@drom Ай бұрын

Автомобиль десятилетия на канале!

@watchliker 22 күн бұрын

И всё таки, японцы делают вещи.Много в каких отраслях и индустриях.

@РусланВалерьевич Ай бұрын

К брата был фит 2001г с таким двс, на момент продажи прошёл более 550 тыс км. Масло ел, но не много.

@dimitkal Ай бұрын

а в обьявлении пробег не более 200 т.км указали :) ,заметил как только машина в продаже пробег замечательно падает .как только надо мерится письками - тут кто во что гаразд

@РусланВалерьевич Ай бұрын

@@dimitkal , нет , продавал честно, знакомому перекупу. Он знал эту машину.

@YahaEha Ай бұрын

Укажите в объявлении что отправите всё в металлолом, а то бывают люди которые не могут определиться до последнего, а потом будет поздно)

@СергейВетров-п4к Ай бұрын

В штатах это мотор имеет авиационную сертификацию с редуктором понижайкой. Это о многом говорит. Очень надежный двигатель

@user-bo8zi1ty9g Ай бұрын

О чем это говорит ?

@m192ba Ай бұрын

@@user-bo8zi1ty9g О том что ты тупой.

@cegp9942 Ай бұрын

Хонда! Спасибо что не забываете про рубрику, очень интересно.

@ArturKeshyshian Ай бұрын

Наконец то Хонда 😅 Большое спасибо У меня на цивике4д гибриде стоит,пробег 305тис.

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@ArturKeshyshian у меня 455 тысяч,мотор не жалуется и масло не ест)да и помирать как то в планах не имеет

@РинатАлтынбаев-п7м Ай бұрын

Я всё жду когда китайцы появятся.

@cabstyle Ай бұрын

Они не появятся, при вонючем случае двигало меняется на новый

@СтепанЧубаков-ы1щ Ай бұрын

@@cabstyleпоявятся появятся, куда они денутся!!!

@maxlvv Ай бұрын

Если только, когда рак свиснет. Этими пародиями на автомобили заваливают наш рынок, а детали не поставляют. Люди после поломок или небольших ДТП детали по пол года ждут, у меня чел в моем подъезде уже 4 месяц новый бампер ждет 😂

@Андрэ-ф5ю Ай бұрын

ОООО, я давно ждал этого. У меня такой движок уже более 500 000 км прошел. Езжу на фите с 2011 года, прямо с 31.12.2010г) На момент покупки было 75 000км (выглядел как новый). На момент написания комментария пробег за многие годы 508 900км. машина используется как рабочая. Масло ест очень мало, практически не ест при таком пробеге, варик тоже нормально едет. Масла надо лить качественные и все будет норм.

@IvanFox-u3u Ай бұрын

А мороз

@Андрэ-ф5ю Ай бұрын

@@IvanFox-u3u что мороз?

@IvanFox-u3u Ай бұрын

@@Андрэ-ф5ю ну как заводится в -30 35

@Андрэ-ф5ю Ай бұрын

@@IvanFox-u3u автоподзавод стоит все эти года на температуру -10 градусов. так что нет проблем вообще.

@IvanFox-u3u Ай бұрын

@@Андрэ-ф5ю а рулевую рейку меняли?навесное?

@НиколайИванов-г6е8г 3 күн бұрын

Хонда фит занимала 5 лет подряд в Японии 1е место, уникальный автомобиль

@maxlvv Ай бұрын

Яркий пример, как сделать малокубатурный экономичный движок, при этом не снизив его надежность. Японцы делают вещи! Жаль сейчас подобная инженерия никому не нужна.

@CKA_HAX Ай бұрын

Там вообще все игрушечное, но при этом работает и долго!

@nonamenosurname8694 Ай бұрын

@@CKA_HAXЯпонцы умеют делать с виду мелкое и хлипкое, но при этом очень надёжное.

@ПетрРусаков-о1ы Ай бұрын

Огонь! Спасибо за видео Артём! Твоей команде большой респект! Не смотря, на вашу загруженность, успеваете этот уголок вести!

@Всемканаровирус Ай бұрын

Большая благодарность за проделоный труд.

@androno8008 Ай бұрын

Кто бы что не говорил , но Хонда делает вещи

@JohnDoe-fy8nf Ай бұрын

Не самые лучшие, это не ниссан или тойота.

@user-bo8zi1ty9g Ай бұрын

Какие ?

@МаратАбдулаев-б6ь Ай бұрын

Юрьевич ты просто профи, красава! Просто энциклопедия знаний ДВС.🤝

@KPOWERtuning Ай бұрын

Спасибо!

@kirillilyushin2777 Ай бұрын

Артём, спасибо. Владел Фитом в 2010-2011. Прекрасное было время и автомобиль ) спасибо за нахлынувшие теплые эмоции ))

@РамильРахматулин-п2ю Ай бұрын

Была такая же проблема с датчиком, вытекло масло, ездила зозяйка месяц точно без масла. Заменили датчик, ездит дальше)

@PYCCKI007 Ай бұрын

Honda делает всех в В-классе и С-классе! В других классах: D, минивен и кроссы имеет крепкие позиции, т.к. Accord, Freed, Стэпвгн, Одиссей, CR-V супербомбы на рынке авто за свои деньги! Fit и Civic любимые авто всех времен, возрастов и народов!!!

@Vit-g1k 23 күн бұрын

Спасибо за обзор. Катаю второй такой движок. Первый сменил на 420.пришла ко мне после 7 хозяев с пробегом якобы 180к . Остальное я проехал. Ушла просто компрессия зимой не заводился. Взял контракт с 44к пробега. Проехал уже 210к + эти 44 . Масло 0в20 синтек. Г енерджи лил тыс 60. Масло не берет. Режим такси. Меняю каждые 7-8-10 по разному) хороший движок, бенз нюхает едет хорошо. Детская болячка катушки верхнего ряда. Просто верхний стык нужно промазать американским герметиком don deal почему не нашим, наш отслаивается. А так безпроблемный может стучать и ехать. Я на старом пихле ездил просто на минералке. Расход был 1 литр на 2 тысячи при пробеге 420 . Старый еще продал за 5 тыс. Контракт брал в 19 году за 19 тысяч с навесным без стартера))) Езжу 8 лет хонда фит ария. Пробег 640тысяч ))да и обязательно допуски по маслу ilsac gf5 или gf6. Жиденькое 0в20 , 5в30.

@VoldyaVasilew Ай бұрын

Владею уже вторым фитом, первый 1,3 кузов gd 2003г, второц g3 1,3 2016г) тачка огонь, настоящий труженик! Езжу много, меня масло каждые 6-8 т.км , лью татнефть 5w30, проблем нет! Единственное нынче дорого стоит вариаторная жидкост hcf-2 ( Для тех кто не гонится за динамикой и размером, тачка отличная, бензина ест мало, можно привести стиралку, 3х метровый линолиум с леруа и тд))) Артем огромное спасибо , было интересно!

@Meliontal Ай бұрын

Ну блиииин..... Так хотелось и 16клоп сразу увидеть.... Будем ждать

@Ko49r Ай бұрын

Был в этом году в Чите (погода минус 30…35 гр). Несколько раз таксо приезжал в виде такого фита. Машины были с пробегом 400+ и заводскими силовыми агрегатами. Что особо удивило (как экс-владельца nissan note с cvt), так это отключенная антипробуксовка, кругом наледь, и троганье с пробуксовкой. И вариаторы, при такой эксплуатации, могут пережить ДВС!

@mixer_tmn330 Ай бұрын

Уходящая эпоха двигателе строения, спасибо за обзоры! 👍

@deniszhuravlev3262 Ай бұрын

Был такой 2002г. 1.3 4wd за 7 лет по поломкам только катушки заднего ряда (подергивался при разгоне) и глапан EGR подклинивал чек выходил. Продан на родном пробеге 272т.км. жор масла 0.5л на 6т.км. Отличный Хомяк многое прощал своей надежностью!

@Businda1103 Ай бұрын

Был такой хомячок, не убиваемый, перевез в нем всю мебель, холодильник, стиралку, у куму двери прям в коробках 5 штук вез,. Ни кто не верил , что эта машина такая вместительная, и юркая, и в любой дырке паркуется, а ещё и бенз нюхает. За три года владения этим экземпляром наездил 50 тыс без всяких проблем с мотором и вариатором. Я сколько его буду помнить столько буду отзываться о нем только в хорошем ключе. После него был Фит 2012 года тоже отличный вместительный, но уже побольше кушал, и шумоизоляцию была похуже чем у 2003 года, но такой же вместительный и очень шустрый и покрасивее мордочка, но Камаз в зад заехал и продал его с пробегом всего 48 000 тыс км, при продаже ни чего не потерял, страховка и битая машина позволила купить новый Киа Рио 4 с салона. Но думаю возвращаться обратно на Фит , но не в новом кузове, так как он такой страшный , что Запор горбатый красивее.😊

@yadrenyy6762 Ай бұрын

Долго я ждал этого видео! Спасибо за контент. Сам являюсь владельцем Honda Fit Rs на МкПП 1.5 2011г Ge8, что могу сказать, динамичный авто для своего небольшого веса, очень практичный и надежный по двс и подвеске. я думаю контрактные двигатели так дешево стоят потому что не ломаются! Да и что говорить Honda Этот же двигатель ставит по сей день в модели 24 года начиная от CRV Civic Fit Stepwagon заканчивая Accord!!!!!! У этого двигателя много вариаций например с 1 распредвалом с 2 распредвалами, еще тенденция последних лет ПРИКРУЧИВАЮТ ТУРБУ к нему на заводе + непосредственный впрыск! Еще варианты Гибрид + вариатор, гибрид + МКПП (что лично у меня не укладывается в голове) Все ходит! я лично езжу и вопросов ноль, по 500к есть пробеги и вообще его очень сложно убить! Если у вас получилось ЗНАЧИТ ПРОБЛЕМА В ВАС! о чем говорят копеечные цены на Бу рынке! Я считаю отличный двигатель Honda вышедший в 21 веке! так сказать правопреемник D15 D16 в общем двигателей D серии!

@Kriklivyi Ай бұрын

Нет этого мотора сейчас. Изучи хотя бы сей вопрос. Есть L15A(B), у меня на Фрид + 2017 года, гибрид, мотор LEB, работающий по циклу Аткинсона. На Аккордах моторы 2.0 и 2.5 литра совсем другой серии.

@yadrenyy6762 Ай бұрын

@@Kriklivyi Я извиняюсь, LEB Это тот же L15 или менее объёмный l13 тот же мотор, объём меньше просто, Советую вам еще раз почитать мат часть! с 13 года L15 "получил рестайлинг" стал с 2мя распредвалами. Какой собственно у вас в авто! DOHC касаемо L15A(B) это двигатель DOHC + ТУРБИНА такие на StepWgn были Тот же по архитектуре силовой агрегат! Ну и из последнего, Honda Accord (CY) 2022г двигатель L15BE 1.5 л, 192 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод, повторять не буду. Honda CR-V 2022 (RS) L15BE 1.5 л, 190 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод Все те же движки в 24 году разницы глобальной я не вижу!

@Kriklivyi Ай бұрын

@@yadrenyy6762 Вот честно, научись читать и воспринимать прочитаное!

@Kriklivyi Ай бұрын

@@yadrenyy6762 Если ты не видишь разницы-это вовсе не означает, что её нет. Поработал бы в авторемонте или мог бы изучать это из других источников-понял бы, что это уже совсем другие моторы. Прикинь, даже вчзкость масел с 0W20 дошла до 0W8.

@yadrenyy6762 Ай бұрын

@@Kriklivyi если вас удивляет вязкость, о чем тут можно говорить. вы мне так и не сказали в чем отличие. одгого L15 от другого L15

@ВячеславЮрьевич-в3ц Ай бұрын

Была такая Хонда, 300 пробег. Покупал с пробегом 200, тоже стук стоял в районе 3 цилиндра. Так с ним и проездил. Масло около литра на 6 тысяч было, кайфовый мотор)

@user-bo8zi1ty9g Ай бұрын

Кайфовый стучащий мотор 😂

@proletariad Ай бұрын

Потрясающе, дождался выхода видоса про ЭЛьки. Ждём L15A.

@isf4801 Ай бұрын

L - серия ещё живее всех живых. L15B7 ставится во все современные Хонды.

@macho949 Ай бұрын

L15BE в том числе

@ИгорьБелов-й1и Ай бұрын

Привет с уфы! Купил фита с японии 2017 года l13b мотор. 90к пробега. Все как новое, за исключением пыльников шаровых. Машинка резвая. Удобная. Жене нравится сильнее мегана 2011 года. Расход в городе 5 литров.

@ЕвгенийСтаисупов-ш8с Ай бұрын

Как надо тошнить по городу, что бы в пятёру уложиться? У меня в городе около 6, по трассе при скорости около 100 минимум 4,5-5. Пробки и поток умеренные. Самый минимум был по прямой трассе. При скорости 70 км/ч 3,5 литра. Ехал в паре с грузовиком с работы. У них ограничение по Глонассу 70

@aleksandrs2321 Ай бұрын

@@ЕвгенийСтаисупов-ш8сну так он же написал что жена ездит

@ebanniko Ай бұрын

Спасибо большое Вам за контент, мотивируете самому ковыряться в своих авто. Благодаря вам намного лучше стал разбираться в конструкции. Свою шкоду ремонтирую сам.

@ЕвгенийВерзилов-м9е Ай бұрын

Отлично начинается утро!

@Andrey_Badrey 19 күн бұрын

Очень удачный мотор. Стоял на мобилио, сивиках, джазах/фитах, инсайтах. По сути, это продолжатель легендарной D-серии

@dikiykipovec4918 Ай бұрын

На Кипре за несколько лет покатался на трех поколениях джаза (праворукий фит), 1,5 на вариаторе, прекрасная машинка).

@АлексейизТулы Ай бұрын

У отца рено клио с 1,2 мотором на 58лс,но с чугунным блоком и пробегом не известным!Спасибо за видосик,удачи вам

@ЛейтенантДэн Ай бұрын

Отличный кстати мотор

@dmytroy.g.1373 Ай бұрын

14:37 - тут еще не хватает надписи "Осторожно, масло может быть горячим!"))

@ВладВладыч-ю1ъ Ай бұрын

Обожаю эту рубрику! Кстати у Фита же есть леворукий аналог - Джаз ;)

@СерафимМоисеев-е3ж Ай бұрын

В далёком 2008-е ехал я на своей Приоре по области. Обгоняет меня jazz, объем не знаю, но скорее всего 1,5 со VTEC. В машине 4 пассажира. У меня только я:) Уцепился за ней, так что сказать, не обогнал я ее:))) очень шустрая машинка хоть и приора со своим 1,6 тоже нормально ехала.

@АлексейКучеров-ц5у Ай бұрын

Привет из Астрахани, смотрим с удовольствием!

@nikitash6112 Ай бұрын

Спасибо большое за видео. Еще интереснее было увидеть два мотора и сравнение износа деталей в них. С нетерпением ждем разборку мотора L15.

@Lexx1rm Ай бұрын

Фит убойная тачка. Снаружи маленькая, а внутри полноценный седан. Моя жена на своем фите с таким мотором ставила рекорды расхода. В городском режиме расход был в среднем 6.5 литра. Классная машинка.

@S7K-s7k Ай бұрын

Доброе утро. Артёму не спиться, решил нас порадовать.

@user-qo5no2ne4s Ай бұрын

Можно и спиться

@СергейСанников-э9н Ай бұрын

И ставились коробки автомат классический 4 ступый, а не только вариатор, гнал такого фита из Владивостока в 2010 году. Фит был 2006г.в. с родным пробегом по Японии 112тыс . Хорошая машинка.

@НиколайМихайлов-ъ3в Ай бұрын

Вот сижу и смотрю на эту инженерию и вспоминаю дедушек в гаражах которые устанавливали какие то "завихрители" в карбюратор, считая себя умнее заводских инженеров.

@andreysavchenko5710 Ай бұрын

Завихритель испытывал лично, на моторе УЗАМ (Москвич 412). Польза от него была лишь в одном: зимой на малопрогретом моторе (УЗАМ да еще и с картонкой в радиаторе вместо термостата [термостат был достаточно дефицитен, как и антифриз, и заводское решение предусматривало установку жалюзи перед радиатором для прогрева мотора]) эксплуатировать было не очень комфортно ввиду некорректного смесеобразования, завихрительная пластина под карбюратором частично решала эту проблему

@александрсеров-у6ж Ай бұрын

Чистые моторы смотреть приятнее ! Спасибо за заботу ! Спасибо за контент !

@МаксимВолков-б5н Ай бұрын

Здравствуйте, вы хорошо рассказываете вам огромное спасибо! Ваш уголок старьёвщика для людей интересующих двс познавателен, кто именно интересуется. Лично я по вашим видео собрал из 8 Кл, сделал 16 кл с учётом гбц 2112 16 Кл спасибо!

@dimakox Ай бұрын

На моём L13A Honda Fit 2003 года 325тысяч километров пробега и сдаваться он не собирается. Это корейские хундаи на 150 "уже выработал ресурс" И расходники и запчати действительно на Хонду стоят копейки

@СергейДиогенов-в4п 22 күн бұрын

Жду с нетерпением обзор L15A. Езжу на фите RS вариатор 2009гв. Отличный аппарат.

@Драгун-г1ф Ай бұрын

Перелопатив сотни видео и статей, понял одно - пока выпускается серия моторов хонды L , японское качество, ресурсность и пробеги по пол миллиона живы. Причем не важно l13 или l15, любой только масло меняй пораньше и ходят и ходят. Как владелец тойоты, зауважал хонду, уже очень наслышан о двигателях, которые в будущем назовут легендарными

@Andrey_Badrey 19 күн бұрын

L серия, это по сути старая не убиваемая D-шка. R серия так же крепкая получилась у Хонды

@japanrustfarfareast3749 Ай бұрын

Работа свечей на двухсвечных цилиндрах Honda, зависит от работы системы VTEC, система изменения величины открытия клапанов. На разных оборотах работают разные свечи. Вся линейка Fit от 2002 года имеет лишь два недостатка - деревянный салон и сырой вариатор. В остальном машинка очень надёжная и удачная.

@Chainik2013 Ай бұрын

Очень интересная компоновка. Спасибо автору за ликбез. Всем удачи на дорогах

@илюхаГалимжан Ай бұрын

2 года 70000 км ездил на китайце джили мк расходом масла 1л.на 1000 км.Пробег был 150 т. км, двигатель ремонтировал сам, поменял кольца от тойоты был китай изношен, поменял масло съёмные колпачки и все прокладки. Час 5 лет катаюсь на опеле пробег 280000 км, от масла многое зависит.Заливаю" ж энержи 5/40 " или "Люхо 5/30" (дексос 2) расхосд минимальный 1л./7000 км.

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

Я на таком моторе до сих пор продолжаю ездить,проблем не создаёт.цивик 2008 года

@ЛейтенантДэн Ай бұрын

Для сивика не слабоват?

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@ЛейтенантДэн с гибридом за уши 115 лошадей суммарки.

@ЛейтенантДэн Ай бұрын

@@БелкинБелкин-к6у гибридная установка вообще сильно проблемная?

@БелкинБелкин-к6у Ай бұрын

@@ЛейтенантДэн да нет,главное к ней привыкнуть и чтобы аккумы мертвыми не оказались.просто когда большое потребление энергии,типа музыка орет и кондёр навсю мотает,то гибрид может мотор не глушить как положено,чтобы питание не проседало.а в остальном сложностей с гибридом пока не нашел,ещё и каеф в плане экономии топлива.я на работу в основном катаюсь,так у меня 95 на 1к рублей за 2 недели уходит потолок.это Казахстан,у нас конечно цены на тплв не российские,95 стоит около 50 рублей литр

@qwertqwert-lb1xy Ай бұрын

Со свечами Хонда потом исправилась и на двигатели lea поставили 8 иридиевых свечей)))

@Капитан-и5г Ай бұрын

Рекламу не перематываю в поддержку канала. 👍

@vladisibirsk8258 Ай бұрын

А сейчас какая разница (для поддержки канала) перематывай не перематывай😅

@Капитан-и5г Ай бұрын

@@vladisibirsk8258 почему?

@Вовакожин-ь7в Ай бұрын

Чтобы посмотреть что за гильзы, надо поставить блок стоя и точным инструментом килограмм на 5 ебануть по стенки 4 цилиндра, и все идеи инженеров вы увидите воочию! Главное соблюдать ТБ! Успехов вам мужики 💪

@ГаражиСТО Ай бұрын

Интересный обзор. Я так понял, что вазовские моторы крепче. Это радует.

@АлександрХаритонов-о5п Ай бұрын

Это зависит от владельца. Можно угробить любой мотор.Приехала(притащили) ко мне деваха,стартер не включается(14 ка наша 8 кл) Сделал стартер ,завёл,мотор стучит .Проверяю масло,на конце щупа 2 мм солидола😂 Спрашиваю,когда меняла масло?Говорит когда купила машину,проехала 25 000 на нем,и не знала что надо менять и следить. Я ,говорит ,поеду долью. Послал её пешком за маслом,долил 1,5 литра. Мотор стучать перестал.Отправил на замену масла ,больше её не видел.Вот такой водитель. А мотор то выжил на солидоле,а все ВАЗ хаят

@Олег.Иванович Ай бұрын

"Хонда Джаз" Это лучшая машина в мире!!! Я её абожаю всей душой,катаюсь на Хонде белее 8 лет но положительные эмоции не проходят. Я❤Хонда Джаз😍🙋‼️

@ОлегХодотович-щ6п Ай бұрын

Сегодня джас - а завтра Родину продашь 😂?!

@Олег.Иванович Ай бұрын

@@ОлегХодотович-щ6п тёска! Ну за чем ты так,ну ещё хотя бы телефон с яблоком в передачу😅😅😅

@ВладиславЕвсеев-ь8х Ай бұрын

Был Фиток, вообще не было проблем, сел и поехал, 500-800 км туда обратно 🫡👍🏻

@satanilio Ай бұрын

Спасибо за вашу работу пацаны! Очень интересно

@vovanhz7803 Ай бұрын

по моему великолепный двигатель, ездил на сивике гибридном с таким двигателем 😊

@Mikhail-M Ай бұрын

Был у меня Jazz, 7,5 л/100 по городу кушал. Потом пересел на Киа Рио 2010 - по городу 12 л/100 - я несколько лет испытывал шок. Так что 2 свечи на цилиндр вполне работали.

@Сергій-к9и5л Ай бұрын

Хенде гетц 1.3мех, 7.3л город миллионник,резина не штатная +32мм высоты, +10мм ширины,в расчетах учтена,+2.8кг на одном колесе плохо влияет на экономию,не учтено потому что сразу после покупки принесено в жертву ради клиренса(кондёр не часто,отдельно не высчитывался ( По отсечкам,статистика за 6лет) трасса 5.2-5.4л(100-110) 6.0-6.2л (120-130) по трассам при резине более дешёвого сегмента +0.2/0.3л( в городе не замечено) Статистика за 6лет и 140т.км пойду свечи дублёры искать Пс: иридиевые свечи за 15т.км никак не проявили экономии,разные заправки и виды топлива никаких изменений в расходе( откровенный шмурляк не лил)

@distr5594 Ай бұрын

Езжу на фите 1.5 из сша. Пробег уже 400. Машина бодрая, 2 года назад поменял иридиевые свечи и катушки. Дорого вышло, но динамика вернулась. Кузов сгнил, а по технике очень надёжная машина. Единственный момент, счётчик моточасов требует менять масло примерно раз в 5 тысяч км. Видимо поэтому мотор и живой

@macho949 Ай бұрын

Если авто из США, то это мили. Так и так получается что 8тыс. Км

@distr5594 Ай бұрын

@@macho949 спидометр в милях, но я уже перевёл. 3-4 тыс миль и загорается лампочка. Учитываются мото часы. Холодные пуски тоже считает. В морозы ресурс масла быстрее заканчивается.

@izergood4724 Ай бұрын

Спасибо за контент! С нетерпением жду сравнения с полторашкой.

@МихаилРоманов-р9о Ай бұрын

Огромное спасибо! Очень ждём 15а и 1нз от приуса)))))

@ВитЗим Ай бұрын

Картер- это и есть блок(основной) нижняя часть - поддон. Фильтр вкручивается в поддон. Видео интересное.

@КозьмаПрутков-е7ю Ай бұрын

Двигатель вешь👍, 1 NZ курит в сторонке, у меня 1,5 фит шатл 120 л /с . 215 пробег масло 0w20 от замены до замены. Агрегаты в три раза дешевле тойоты. По динамике - однокласники всех марок курят в сторонке 😅

@VovanKapkan-wm3jb Ай бұрын

Подвеска зато золотая, на всех моделях

@ТихонБайкер 20 күн бұрын

У бывшей жены был Фит 05г. Заводился в любой мороз. Мог неделю простоять в морозы и спокойно запустится, но как уже говорили кузов не вечен. Начали гнить арки и пороги. Брали его безпробежным. Иркутск.