Ford DURATEC 1.8 - "АНТИКРИЗИС", когда нет денег на новое авто!

Видео Мастерской K-POWER.RU
В последний год наблюдаем всплеск ремонтов двигателей семейства DURATEC 1.8 \ 2.0 \ 2.3
Данные двигатели устанавливались на многие модели Форд \ Мазда \ Вольво.
Многолетний опыт их ремонта позволяет сказать, что к 2020 году это реально "АНТИКРИЗИСНЫЙ" мотор. В данном видео рассматриваем ремонт двигателя Форд 1.8, присланного из города Ухта. Автомобиль - Ford C-MAX.
Вместо покупки нового авто, клиент решил вложиться в этот автомобиль. И автор его прекрасно понимает - по набору потребительских качеств, сегодня сложно что-то купить аналогичное из новых авто. Кто ездил на Максе - тот поймёт. И не надо ныть про низкий клиренс - умеючи Максик вполне лезет себе там где надо. А где не надо - туда лучше и не соваться.
В двухтысячные на двигатели Дюратек 1.8 слышались нарекания по части плавающих холостых, цепи долго не ходили... И... да и всё!
А что теперь? Задиры? Провороты вкладышей? Так вот - Дюратек совершенно не болеет этими болячками, толстенный коленвал прекрасно ходит сотни тысяч км и в дальнюю дорогу можно ехать смело, не боясь за вкладыши (при соблюдении уровня масла, разумеется). Моторы прекрасно ездят на 5W30 и не требуют густых масел, т.к. конструктивно сделаны грамотно.
Цепи растягиваются быстро? Так и у современных авто цепи нередко не могут проехать 50-150 ткм.
Задиры? Их здесь не найти - в блоках установлены маслофорсунки. Иногда страдают юбки поршней, но таких глубоких и страшных повреждений, как у G4KD не бывает.
Ну а что-бы жизнь мёдом не казалась, в мотор заложены "заглушки-ограничители ресурса" - например, глухие канавки маслосъёмных колец (лечится при капремонте).
Так же моторы семейства Дюратек имеют тонкие чугунные гильзы, которые не сцеплены с блоком. Блоки 2.0 и 2.3 мы обязательно переделываем на толстенные гильзы.
А вот младший собрат, объемом 1.8 литра, вполне переживает расточку в ремонтный размер 0.5 мм - благо есть такие поршни. Собрано уже немало таких моторов, с расточенными цилиндрами и после ремонта эти 1.8 моторы бегают нормально.
Впрочем, для особых гурманов мы можем и перегильзовать на толстые гильзы, правда для каждого блока изготовление такого комплекта занимает ТРИ дня токарных работ.
С приходом наддувных моторов Экобуст эра народного Форда закончилась...
Материалы по теме DURATEC:
Ford GALAXY 2.0: Капремонт двигателя на пробеге 130 тыс.км
• Ford GALAXY 2.0: Капре...
FORD Mondeo 2.3: Сюрпризы из трейдина!
• FORD Mondeo 2.3: Сюрпр...
FORD Mondeo IV (2.3L) 2012 - капиталка двигателя с пробегом 109 ткм
• FORD Mondeo IV (2.3L) ...
DURATEC 1.8/2.0/2.3 - гильзы на резьбе!!
• DURATEC 1.8/2.0/2.3 - ...
Капитальный ремонт двигателя Ford Duratec HE 1.8
• Капитальный ремонт дви...
Mazda 6 (г. Казань) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (авто на газу)
• Mazda 6 (г. Казань) - ...
Mazda 6 (г. Пермь) - капитальный ремонт ДВС 1.8L (масложор, прогар клапана)
• Mazda 6 (г. Пермь) - к...
MAZDA - масло ЖРУМ-ЖРУМ
• MAZDA - масло ЖРУМ-ЖРУМ
Мазда 3 (2.3L) "американец" - капитальный ремонт двигателя
• Мазда 3 (2.3L) "америк...
Mazda 6 (1.8 л) - капитальный ремонт двигателя
• Mazda 6 (1.8 л) - капи...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@truelove1381]

Настали времена что чем более отсталая конструкция движка и кпп тем лучше

[@PROavto67]

Эти времена настали ещё в 90х

[@prosto-legend_gymer7746]

Ты гениально прав!

[@user-ue2vt3sn7g]

Я уже принял решение ездить на авто разработок конца 90-х. Потом когда мотор крякнет откапиталиьт. Влить в повестку и кузов около 100 и снова ездить. Всяко дешевле чем лезть в кредиты.

[@57753]

@@user-ue2vt3sn7g ага и жить в гараже с таким авто

[@AD-ef6hu]

@@user-ue2vt3sn7g это твои низкие доходы приняли такое решение, а не ты)))

[@user-zt1dq9qe5v]

Я смотрю люди достают свои старые машины, которые стояли в гараже, ремонтируют их и начинают ездить. Еще лет 12 назад ремонт их был просто не выгоден из-за обилия новых недорогих машин, доступных кредитов и роста зарплат, сейчас ситуация поменялась, фирмы закрываются, зарплаты падают уже 7 лет подряд, кредиты уже не дают всем направо и налево, да и нечем их отдавать, рубль подешевел относительно доллара и евро в 2.5 раза, в рублях новые машины стоят сопоставимо с квартирами и недорогими домами, а новые машины тоже надежностью не блещут, везде силумин, алюминий,пластик, дешевое железо на кузова, не сталь а именно железо. У друга старый гольф 5, машина не самая удачная, коробка DSG, но на фоне современных говномобилей этот гольф держится достойно, в него вложили денег, сделали подвеску и ходовую и он ездит, другой друг продал относительно новый солярис, пока тот не начал ломаться, достал из гаражи старую тойоту 99 года выпуска, вложил в нее 100 тысяч, покрасил починил мотор и спокойно ездит, вместо новой машины он купил себе квартиру, чтобы ее сдавать, потому что на работе ситуация нестабильная, заплату не поднимают, все что он заработал в "жирные" годы и отложил пошло на создание дополнительного дохода от сдачи квартиры. Ситуация в стране год от года только становится хуже, поэтому мы скоро начнем доставать и старые жигули, чинить их и ездить, потому что нынешний кризис по видимому пришел надолго и улучшения ждать не стоит. Когда все старые машины развалятся и превратятся в металлом придется видимо пересаживаться обратно на лошадей и повозки, потому что новые будут к тому времени еще дороже, ну а пока у нас есть еще 10-15 лет чтобы наслаждаться старыми комфортными, надежными и вполне доступными автомобилями.

[@user-tl1yv9yd7f]

А как же Вазы?

[@flesh2s]

осталось запретить старые автомобили )

[@user-dn6kh3ep4u]

@@flesh2s неделю назад прочитал что законодатели об этом уже подумали ))). пока еще не приняли )))

[@user-hw6tb6sl4g]

Ситуация всё хуже, машин во дворах всё больше. Парадокс. И ладно бы старые вазы из гаража, так нет, новые иномарки, из салона. Кто-то квартиры покупает от плохой жизни... Я вот тоже недавно новую машину купил и вот теперь думаю, а достаточно ли плохо я живу, чтоб позволить себе такие траты.

[@ildus8904]

С пз вообще беда 3года назад больше получали

[@kazah5584]

Сегодня просто праздник какой-то. Столько видео за один день. Супер.

[@gl2005z]

Автор, а 4b12 к вам ещё не приезжал, если был, то какой пробег был?

[@izvr07]

Только с работы приехал, захожу в Ютуб а тут 3 минуты назад новый ролик. Как бальзам на душу))

[@1982valik]

Бальзам такая капиталка 60-70 выйдет а контракт 50 смысла нет их делать

[@izvr07]

@@1982valik бальзам это турботаз на 400нм)

[@Cometa0857]

Такие спецы , как Вы , автор данного канала , на вес золота , пусть Ваша судьба будет счастливой и дальнейших успехов , спасибо за Ваши интересные видео.

[@stalinstalingrad875]

Познавательный фильм , всегда вас смотрю , вы лучшие хирурги автопрома по движкам , Спасибо. Сам владею форд Мондео-3, двигатель 1,8 дуратек 2006 года , сборка Бельгия , она у меня уже 13 год во владений пробег 210 тыс. Км.Полет нормальный, не променяю не на что, такая самому нужна

[@user-zy6yb6wf6s]

Один из самых лучших каналов про ремонт двигателей, смотрю и буду смотреть всегда, спасибо вам за ваши труды!!!!!!!!!!

[@user-ji5rz6qe4v]

Спокойно, информативно, максимально доходчиво. Спасибо!

[@user-fl2wz5hq6f]

Сижу бумажной работой занимаюсь, мозг кипит. Ещё одно видео, дал мозгу отдохнуть ;) 👏👍

[@alexkul53]

Молодцы! Вы лучшие! Удачи Вам мужики! смотрю все ваши видосы!

[@AndersonMishka]

Вот бы во всех автосервисах работали такие грамотные спецы. Я хоть и чиню свои автомобили самостоятельно, столько от друзей историй понаслушался про разводы и некачественный ремонт. Успехов вам и дальнейшего процветания! За видео как всегда лайк. Всё чётко и по делу, приятно смотреть даже в формате слайд-шоу.

[@user-gz6mn8dt5x]

Артем, спасибо Вам за ремонт головки Split Port с Фокуса, когда я её получил я был в шоке, она была как будто совершенно новая, Ваша работа просто на высшем уровне!!! Уже прошёл год как я откапиталил двигатель и тут этот видео, теперь я думаю, что надо было всё же мне просверлить по пару отверстий в поршнях под маслокольцами, хотя вроде и так все хорошо, но было бы ещё лучше) Спасибо Вам ещё раз и адекватных клиентов !!!!

[@user-ek9ki7xb6v]

спасибо вам, что вы есть! вы, для моего форда - находка!

[@user-cm4ue4ji3z]

Класс, перед сном посмотрю, спасибо!

[@SuperKonstantinius]

Молодцы! Честно работаете, ответственно. Скрупулезность и педантичность на высшем уровне!

[@user-bq8yk7yl9d]

Как всегда всё на высоте 👍🏻молодцы мужики 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@849568]

Во всей этой истории с ремонтом я хвалю автора за то,что нашёл свое дело в жизни и непропадёт. А мы на производстве просто себя сжигаем! Вечно нервотрепка, всё на компютере, заставляют делать чужие обязанности не по функциям. Надоело! Вот больничный немного позволил восстановиться! Интересна область ремонта авто и даже сожалею,что не случилось вот так работать в мастерской.

[@user-ok3mh5vc5h]

Я не думаю что автор может позволить себе больничный, т.к. расписано на месяц вперёд.

[@ansch7147]

Все дорожает , а труд дешевеет ! И со временем вопрос о скидке начинает выбешивать .

[@user-zh2bu5cm7i]

Новые ваши работы, как бальзам на сердце, удачи!

[@user-vs5mj2vn7x]

Молодцы,3 видео за сутки! Настоящие профессионалы!

[@goodman1028]

По поводу цены. Полностью согласен, как услуги так и производство , цены такие же как и 5 лет назад

[@4008k]

Раньше машины делали .а теперь красивые фантики одноразовые!!!...Спасибо за видосы!!!...Удачи Вам!!!

[@Nadir1987]

Здравствуйте!!! Ждём обзор на дуратек 1.6 100 сил Форд фокус???

[@user-wj3rr8ve3z]

Приветствую Вас! как бальзам на душу! вводные про свой фф-2 : 2008 г., хэтч, рестайл, механика. РОДНОЙ пробег 615 000 (да, шестьсот пятнадцать тысяч). БЕЗ КАПИТАЛКИ, ЦЕПЬ РОДНАЯ(ПОКА НЕ ШУМИТ), КОЛПАЧКИ РОДНЫЕ, КЛАПАНА НЕ РЕГУЛИРОВАЛИСЬ НИ РАЗУ !! менял пару раз фигурную прокладку под крышкой клапанов, а также поддон картера, т.к. съело резьбу на сливном отверстии за такое количество замен масла. коробас тоже не вскрывался. скажу честно - начался масложор, летом подливаю кастрол эджи5/30 полтора литра на 10 000 км пробега(интервал замены масла). зимой меньше - литр, сказываются летние поездки с прицепом на рыбалку и скорость... знаю, что скоро капиталка не за горами. так что увидел, какую сумму примерно надо готовить. Спасибо за короткометражку!

[@user-sn7bb1qp8i]

Это точно щас таких не делаю моторов ! Все правельно поддерживаю 100 процентов! Лучше чем нынешние авто👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-lk9ui2yl6k]

Артем Юрьевич! спасибо вам за новое видео жму вам руку от души.

[@user-gp4ur3gl7k]

Поддерживаю!

[@user-lk9ui2yl6k]

@@user-gp4ur3gl7k Все нормально)) Михаил не штрафов не кап ремонта вашей машине .

[@849568]

Вы ещё и отчество знаете автора,а я ничего незнаю.

[@udach9401]

спасибо! После рабочего дня ваше видео - благодать)

[@sttalex]

Молодцы, мужики! Жаль что вас так мало осталось, людей с руками и головой. А что проблемы с финансами, так о то Маркс ещё 150 лет назад писал. Дальше будет ещё хуже...

[@user-xe2zu2ex7r]

Я уже научился читать газеты вверх ногами. Уже можно газеты класть боком.

[@mironov131]

Ох.. смотрю и плачу.. у самого дюрате 1.8.. пробег 280к... звенит уже как пол года.. недавно появился звук трения цепи по крышке.. коплю денежку... Так же в гараже стоит 2114.. я ее называю выручайка... Отличная машина, кто бы что не говорил! Всегда спасает мою жопу если с фосей случается беда))))

[@user-ts1lm1en1o]

Всегда рад новому ролику!

[@sportbrown3684]

Спасибо большое тебе и твоему каналу за то что ты делаешь, за то что ты Освещаешь проблемы современных моторов. Смотрю твой канал уже около двух лет, пожалуйста продолжай делать то что делаешь. Здоровья тебе и благополучия желаю. Постскриптум: я же на оптиме 2019 г. двухлитровым мотором, Возможно и увидимся ещё с тобой)

[@user-jn1tt9eh7i]

Продал форд фокус дв.1,8 2010 г.в. с пробегом 130 тысяч км, масло 5w30, не доливал ни грамма от смены до смены. Проблемы с плавающими оборотами на холостых не было вообще.

[@tractor548]

Там проблемы были, с дорестайлом.с 2008 г это проблемой небыло.

[@user-lo9tr8zb5d]

Молодцы. Три видео подряд!!!

[@user-jx7bf6jt8s]

Коротко, ясно, и главное понятно!

[@insport4574]

АПРЕЛЛЬЬЬЬЬ!!!! ЭТО СКОЛЬКО ЖЕ МЫ ЖДАЛИ ЭТОГО ВИДЕО

[@46MOTO46]

Добрые вы люди.

[@user-xk8hf7zu2g]

А я как раз сегодня продал корейца,а видео под коньячок нормально зашло!!!

[@Betelgeuse495]

Отлично!! Очень очень кстати про этот мотор, у меня как раз дюратек 1.8. Все думаю поменять авто или откапиталить сей агрегат. ))) все же склонялся к кап ремонту, теперь ещё больше склонюсь)) пробег 290к масло было и w30 и w40 и w50 и в итоге 10-w40. Но уже и 10 на 40 жор растёт надо все таки делать))

[@user-lb5vg6zg2l]

Как всегда все интересно и понятно, спасибо.

[@user-jh3ki8gm2s]

Отдельной строкой озвучивайте цену которую вы берёте за ремонт без запчастей

[@Batiny_Bochinki]

Был у меня 1.8 фф2, с прошивкой от Паулуса никогда не было проблем с даблстартом и плавающих. Хороша машина была, не стыдно было продавать

[@neanderthtalec]

Видео интересные, форд давно не был! Интересно взглянуть на экобуст и ремонт коробки )))

[@user-gp4ur3gl7k]

ВАУ!!!! еще видос!!!! Что за новый год с подарками! У К пауэр похоже руки дошли :) Запасса Чайком в гараже.... врубаю и наслаждаюсь.

[@user-db3gl6vq4n]

У меня форд 1.8 прям на душу бальзам после того видео)))))

[@user-nk5ky7nr9k]

Не проеби грм

[@user-qr5vj2ib5m]

Опель зафира 2011 года с таким же двигателем вроде. У моего дяди пробег 390 тыщ, на север на вахту ездит с подзавязку забитый багажником, задняя балка уже деформировалась и ест внутреннюю часть покрышки.

[@user-go5rz1tc9z]

Имею фф2 с мотором 1.8 2010г.в. Такая история: при пробеге 223т.км. заменил сцепление (родное отходило бы ещё может 20-30тысяч от силы) все жидкости абсолютно, масло в ib5 тоже, удалил катализатор, вварил пламегас. обманку на лямбду установил. Снял впускной коллектор проверил вихревые заслонки-они в идеале, люфтов нет, все целые. Впускной внутри в масле уже был немного. Замерил компрессию, во всех цилиндрах по 17 едениц ровно хотя от замены до замены масло не доливал вообще. После данных процедур начался небольшой расход масла (100-150гр на тысячу км.). Ездил пока так. Проехал 23т.км. расход масла в городском цикле езды примерно 500гр на 1000км. В Адлер ездил этим летом туда обратно (1200 км.) масло долил 100 гр. максимум. Сейчас думаю капиталить или искать другое авто. Масло Сastrol 5w-30 с самого салона лил, хотя первые 1.5 года обслуживался на диллере, как оказалось я 16 т.км.(8+8) откатал на castrol 5w-20 ) пробег был примерно 30-40 тысяч км. залили такое якобы 5w-30 не было у них. Спасибо за внимание;)

[@user-jy3ej3dt7l]

Форд фокус 2 1.8 пробег 120 тыс. Летом гонял в адлер из Перми 2700км в одну сторону, масло не ест

[@escozoonv]

Понравилось как рассказываешь, подписываюсь с первого видео буду искать про свой 2.0

[@user-sx8vq3bs3w]

Ребята вы молодцы!!!! Давно смотрю ваши видео. Всегда очень интересно, очень доходчиво объясняете. Мастера знают свое дело👍👍👍👍👍. Было бы интересно посмотреть про капиталу мотора 1.6 экобуст, насколько изменился старый мотор сигма. Но судя по форумам что то их люди пока не капиталят, а покупают на разборе б/у моторы.

[@prostouser100]

Нет никакого кризиса. Они просто воруют наши деньги.

[@MSN78RU]

У корейцев тоже?😆

[@user-nx3vw2mp8y]

... точнее поддерживают баланс нищеты.

[@mrxxx1487]

Дубинского слова!

[@user-vq8jv4cd9v]

Брат путина,и горь путин вывел через дойче банк 250.000.000.000$ агенство Расследований Bloomberg.

[@user-zp9pj6ek6z]

@@user-vq8jv4cd9v 250000000000000000&

[@gamerrnd9981]

400к ходит он спокойно, если не насиловать и вовремя обслуживать

[@-vintagesound390]

Видосы 🔥. Да ещё сразу 2 видео подвалило. Лайк

[@Sever808]

Этих ребят нужно клонировать,чтоб в каждом регионе была возможность отремонтироваться.Молодцы.

[@sirystio]

Как Вы правы Артем, сам езжу на mondeo 3 duratec he 2.0 - пробег уже 295 тысяч родной, внутрь еще не лазил, даже грм родной, менял только прокладку клапанной - что по сути расходник. Масло меняю раз в 5-6 тысяч, Ford Formula F 5w30. И очень вам благодарен за освещение темы современных представителей Кореи и т.д.. Благодаря Вам, стал еще больше ценить и уважать свой Форд, и отложил покупку более новой АМ".

[@user-xm5po9ll2n]

Если цепь не меняешь, то хотя бы башмаки замени.

[@romanm5927]

А клапана не надо регулировать?

[@sirystio]

@@romanm5927 ну по сути может и надо, только они регулируются стаканчиками, и дело это муторное. Есть погворка "не мешай машине работать". Пока все тьфу тьфу работает как часики, по этому и не лезу.

[@sirystio]

@@user-xm5po9ll2n пока нет необходимости менять цепь, судя по отзывам на драйве на наших машинах цепь ходит легко и 350, а если учитывать что у моей из 295 тысяч трассового пробега 150 - она еще поживет. Да и какой смысл отдельно менять башмаки без цепи и нижней звезды. Если и менять в будущем то все разом.

[@user-mf7ep5bi8k]

Красавцы!

[@mesto_vstrechi_v_garazhe]

Лайк! Все как всегда красиво и понятно!

[@adulin1976]

Молодцы парни вы просто волшебники.

[@KT904A]

Очень жду видео по 1.6!

[@vovn3457]

Старый друг.лучше новых двух😆

[@user-ui4lv3jd8b]

Артему и команде Респект. Приятно удивлен количеством видео , но как написал ваш клиент , даволен как слон 😀🤗.

[@LuckyStrikeBrazzers]

Очень качественные видео всегда смотрю продолжайте в том же духе

[@mityainorth]

Жаль у меня такого учителя в училище не была, я бы точно не одного занятия не пропустил бы! Прям мечтаю так же ремонтировать движки.

[@849568]

Ага блин! Тоже...

[@gl2005z]

Это по приколу ещё может лет пять будет от силы, потом машину содержать многим станет совсем не выгодно, на дорогах будут в основном иномарки от 2 миллионов.

[@maxleontev9552]

бери и делай, там ничего особо сложного. основные моменты разжеваны в разных видосах (в старых того-же Травникова), а тонкости в процессе ремонта освоятся. опять-же, одно дело чинить какой-то мотор, нужно включать соображалку, а дуратеки обсосаны на тыщу рядов.

[@user-bf2hn3zz6g]

Любопытно посмотреть ремонт дюратек 1,6. Очень распространенный мотор, но в ваших обзорах его не было.

[@user-xc6zk4gn6y]

Во 👍ребята молодцы очень рад за вас!

[@user-cp8pi4yy5i]

Артем, ты супер! Видео очень познавательное, очень приятно смотреть! Маркетологи все испортили в надежность двигателей

[@t13t9]

Снимите капиталку на форд фокус 2 с двигателем 1,6 115 лошадей

[@Anton_Shebletov]

Поддерживаю!!!

[@user-cg6et1cq5o]

Плюсую

[@user-rq8tv1dj4i]

Однозначно плюсую

[@user-fi4kg9rw4g]

О. У меня был второй фокус. Гремели пальцы. Ток там 100 лошадей. Наверн другой движок.

[@Vitaliy997]

@@user-fi4kg9rw4g тот же самый, что и 115 сил, только на 100 сильном муфт VCT нет

[@CriptoBes78]

Сразу как говорится одобрения в сторону большого пальца в верх

[@user-pw5po4dv6s]

Пора за моторы Хонда посмотреть. Многим будет интересно.Ставьте лайк чтобы увидел.

[@user-dp3cn1vz2e]

Они не ломаются

[@user-qx4ku3ri7g]

Спасибо за видео! Молодцы!!!

[@darmovoz]

Лучше моториста я не знаю, да и наверное не существует такого.

[@spaseman6343]

Может есть и лучше. А вот аккуратнее и более клиент ориентированного не видел.

[@txb6155]

Ребята, льём лукоил 5w40 генезис армотек).

[@SamarA-qd4ee]

Вы как всегда на высоте!

[@user-co7rc7cd4q]

У меня форд с-Макс 1.8 2007 года. Пробег давно перевалил за 300т.к. Я единственный владелец. Замена масла 5w40 каждые 8000. Масложер можно сказать отсутствует. Доливаю до замены 1 литр. Чуть подъедала с новья. Бензин 95ый. Стиль езды спокойный. Цепь ещё родная и не гремит. Мотор хорош, в отличии от современных китайско- корейских поделок. Ресурс по нынешним меркам огромный.

[@danil_valerievich2361]

Сергей Сергей какое масло используете? У меня тоже пробег за 300,но я больше доливаю,но и лукавить не буду,манера езды не спокойная

[@user-co7rc7cd4q]

@@danil_valerievich2361 Масло , последние 150тык, Лукойл дженезис армортек 5w40. Мне нравится. Не сочтите за рекламу. В морозы хорошо себя показало. В солидол не превращается.

[@sergtrav]

Не может быть, ролик не про КИА 🤭

[@user-wc7cu9ub9l]

Какие огромные расстояния между цилиндрами, были времена когда инженеры работали над движком.

[@user-hu2ic6yq9g]

Эффект Баке они и сейчас работают. Задачи другие поставили

[@user-qm1cd2ku4z]

Спасибо очень полезная информация!

[@-soulfly-3442]

Спасибо за ролик! C-Max рулит!))

[@user-wh1rb4vs2g]

Пришло оповещение во время

[@Skvirtoslav_Pustyakov]

450пробег ниразу не залазил. Доливаю полусинтенику дешевую и не парюсь))

[@A2KAT2009]

Артем, ну ты прям устроил праздник для нас !!!!))

[@849568]

Если бы еще он выложил ремонт Москвича 2140. Я бы со слезами смотрел. Был такой и ремонтировали с отцом, вот теперь память о нем...😥

[@user-os6dq9qu9e]

Мне интересно смотреть работы хоть и далек от техники подписался

[@user-lf4qq1qp2o]

Здравствуйте, а есть у вас видео про такой же, только 1.6?

[@Macimka]

А что скажите про двигатели фокуса 3 двигатель 1.6 105 л.с.?

[@user-yi5zg5qj4n]

Добрый день,да вы правы двигатели у старых фордов не плохие.Я на дизельном форде 2005 года проехал 342000км с родным катализатором,цепью и помпой.

[@user-dt6zd9df3i]

Добрый день. У меня КИЯ Церато 2010 год 1.6 механика, пробег 247 тысяч, на моторе меня только цепь ГРМ, натяжитель, башмаки, прокладку клапаной крышки. Машину купил Б/У до покупки машина стояла в боксе примерно год, купил с пробегом 46 тыс, спустя время заметил расход масла примерно 1 литр от замены до замены, сейчас расход примерно 2-2,5 от замены до замены. Интервал замены масла 7000-7500. Масло Шел Хеликс 5W30 синт. Я не думаю что у корейцев совсем уж неуданые моторы как считает автор канала! ! p.s. 200 т. км. проехал за 5 лет (работа по межгороду и деревням) Нравится Ваш канал !!! Удачи и успехов Вам. !!!

[@VIP-service]

В вашем видео про Мазда 6 ( прогар клапана, масложор) 1.8L, вы говорите, что лучше делать гильзовку, что не стоит экономить на спичках. В этом же видео, вы даёте выбор. Чем вы руководствуетесь, когда принимаете решение, что лучше сделать из двух вариантов?

[@user-ok2bs8pr8q]

Он говорил что 1,8 на Мазде свой

[@57753]

@@user-ok2bs8pr8q такой же дюратек на мазде, только с форсунками, я когда к капремонту готовился почти все фордовские детали подходили.

[@user-ok2bs8pr8q]

@@57753 да и хрен с ним) от меня оба мотора далеки)

[@resistancereve2734]

Аналогичный двигатель, но 2 литра. 273000 км, пока живой.

[@user-uk7tc6fi1i]

Удачи Вам мужики.

[@vp5235]

Спасибо за информацию !

[@user-ov6pq5km8y]

Двигатель 1,6 125 лошадей форд. Есть видео с таким двигателем? Если есть кинь ссылку пож.

[@neccvill]

можно кровосток наложить новый хит записать

[@david9366ace2]

У меня этот 1.8 уже 370 тысяч прошел без ремонтов. Цеп на 250 поменял. Расход масла 3 литра на 10 тысяч. Кручу постоянно до отсечки. Шикарный мотор, жаль лошадей мало... Масло 5w30 ford formula. Его с салона как лили, так я и лью. Хотя все говорят на 10w40 переходить

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог таия думаю бессмысленно туда лить что-то. Износ цилиндров скорее всего. Залью раскоксовку, махну колпачки, если ничего не поменяется, значит время пришло этого мотора. Но это не сейчас, тысяч через 50 - 70 где-то

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог да я побаиваюсь этого демиксида, купить в аптеке и залить в мотор как-то не внушает оптимизма

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог так то тойота, а это форд) тойота - те еще танки))) в общем не знаю, пока что трогать ничего не буду, как только расход станет поллитра масла на тысячу, тогда уже что-то буду делать. Сейчас максимум 300 грамм на тысячу при том что каждый лень утром мотор в отсечке живет. Для 400 тысяч я думаю это хорошо. Менее агресивно бы ездил, расход масла был бы прилично меньше думаю.

[@user-hy1ev8gu7z]

Всем привет. Сделал сам это же самое с двигателем. Проблем нет с двиглом пробег больше сотни после ремонта. От замены до замены масла стакан добавляю и вперёд. Ремонтировать решил т.к не хотелось кота в мешке брать для себя ведь не на продажу и думаю не прогадал. Всем удачи.

[@user-wc6de4zr6t]

По поводу цен на работу, я как строитель могу сказать, что у нас уже лет 10 как ничего не меняется 😦

[@user-ok3mh5vc5h]

" В бой идут молодые львы" без мозгов и головы!

[@danielm1387]

Как не меняется? Летом 2014 ты получал ( допустим ) 2000$ в месяц, в 2015 1500$ в месяц, а с 2016г. 1000$ в месяц.

[@user-wc6de4zr6t]

@@danielm1387 вот это прогресс 😞

[@ildus8904]

Хуже только стало, зп меньше цены больше

[@user-np9no3km1c]

@@danielm1387 ничего что с такой математикой и цены падали? Тем более что пропорция явно не соответствует курсу доллара, с 2015 до 2019 доллар упал с 80 до 60, у вас это никак не отражено или вы хотите сказать что и в рублях зарплата падала? Тогда смотрим, в 2014 бензин стоил 36, доллар 36, смотрим сейчас, доллар 80, бензин 80 или 42? ЖКХ был 120 долларов, стал 60 долларов, а? Про это не хотите обсудить?

[@colinmcrai]

Расскажите про мотор форд 1.4

[@timyrargintaev8998]

Спасибо, видео 👍🔝

[@dimkos4019]

спасибо, показали как новые поршни в новом блоке шатаются при перекладке. я думал что люфта не будет

[@user-uo3if2on3d]

кстати сильно зависит от типа поршней, у меня после 200Мм при замене прокладки так не люфтили. Разные сплавы расширяются по разному.

[@Sanek972]

Все 13 мин ждал про "водичку"))))))

[@KPOWERtuning]

Как там тап тапыч? На 0W0.0010 еще не перешёл?

[@Sanek972]

@@KPOWERtuning скоро)) Камри ездит на 0W16 ниче)) Че не сказал людям про корбас на 1.8?))

[@zoomzoom1304]

Кольца TP, ЦЕПЬ VOLVO, НАТЯЖИТЕЛЬ ФОРД, ВКЛАДЫШИ АВТОВЕЛЬТ, БОЛТЫ ПЭИН! ВСЕ ПРОКЛАДКИ И САЛЬНИКИ -ВИКТОР РЭИНС!. 30000 ПОЛЕТ👍

[@zoomzoom1304]

@@bizonon1877 форд

[@burningspear6488]

@@bizonon1877 Форд

[@lumaks7294]

@@burningspear6488 @Bizon On Этот двигатель изначально mazda, чем и хорош.

[@user-st1hr7jt7z]

Качественная работа!

[@user-yj7bf4qe6y]

Был у меня фф2, с двух литровым двс...как он вваливал мама не горюй))) все еще теплые воспоминания, движки очень хорошие у них

[@user-fc3hl7wd9d]

Хе, у меня фм3 , до сих пор так валит, с этим движком и воспоминаний , не надо))