Ford DURATEC 1.8 - "АНТИКРИЗИС", когда нет денег на новое авто!

[@kazah5584]

Сегодня просто праздник какой-то. Столько видео за один день. Супер.

[@gl2005z]

Автор, а 4b12 к вам ещё не приезжал, если был, то какой пробег был?

[@truelove1381]

Настали времена что чем более отсталая конструкция движка и кпп тем лучше

[@PROavto67]

Эти времена настали ещё в 90х

[@prosto-legend_gymer7746]

Ты гениально прав!

[@ДенчикД-щ1х]

Я уже принял решение ездить на авто разработок конца 90-х. Потом когда мотор крякнет откапиталиьт. Влить в повестку и кузов около 100 и снова ездить. Всяко дешевле чем лезть в кредиты.

[@57753]

@@ДенчикД-щ1х ага и жить в гараже с таким авто

[@AD-ef6hu]

@@ДенчикД-щ1х это твои низкие доходы приняли такое решение, а не ты)))

[@izvr07]

Только с работы приехал, захожу в Ютуб а тут 3 минуты назад новый ролик. Как бальзам на душу))

[@1982valik]

Бальзам такая капиталка 60-70 выйдет а контракт 50 смысла нет их делать

[@izvr07]

@@1982valik бальзам это турботаз на 400нм)

[@Cometa0857]

Такие спецы , как Вы , автор данного канала , на вес золота , пусть Ваша судьба будет счастливой и дальнейших успехов , спасибо за Ваши интересные видео.

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Я смотрю люди достают свои старые машины, которые стояли в гараже, ремонтируют их и начинают ездить. Еще лет 12 назад ремонт их был просто не выгоден из-за обилия новых недорогих машин, доступных кредитов и роста зарплат, сейчас ситуация поменялась, фирмы закрываются, зарплаты падают уже 7 лет подряд, кредиты уже не дают всем направо и налево, да и нечем их отдавать, рубль подешевел относительно доллара и евро в 2.5 раза, в рублях новые машины стоят сопоставимо с квартирами и недорогими домами, а новые машины тоже надежностью не блещут, везде силумин, алюминий,пластик, дешевое железо на кузова, не сталь а именно железо. У друга старый гольф 5, машина не самая удачная, коробка DSG, но на фоне современных говномобилей этот гольф держится достойно, в него вложили денег, сделали подвеску и ходовую и он ездит, другой друг продал относительно новый солярис, пока тот не начал ломаться, достал из гаражи старую тойоту 99 года выпуска, вложил в нее 100 тысяч, покрасил починил мотор и спокойно ездит, вместо новой машины он купил себе квартиру, чтобы ее сдавать, потому что на работе ситуация нестабильная, заплату не поднимают, все что он заработал в "жирные" годы и отложил пошло на создание дополнительного дохода от сдачи квартиры. Ситуация в стране год от года только становится хуже, поэтому мы скоро начнем доставать и старые жигули, чинить их и ездить, потому что нынешний кризис по видимому пришел надолго и улучшения ждать не стоит. Когда все старые машины развалятся и превратятся в металлом придется видимо пересаживаться обратно на лошадей и повозки, потому что новые будут к тому времени еще дороже, ну а пока у нас есть еще 10-15 лет чтобы наслаждаться старыми комфортными, надежными и вполне доступными автомобилями.

[@АлександрВ-ю8м]

А как же Вазы?

[@flesh2s]

осталось запретить старые автомобили )

[@юрийвасильев-д7э]

@@flesh2s неделю назад прочитал что законодатели об этом уже подумали ))). пока еще не приняли )))

[@ЮрийБеркута-э4г]

Ситуация всё хуже, машин во дворах всё больше. Парадокс. И ладно бы старые вазы из гаража, так нет, новые иномарки, из салона. Кто-то квартиры покупает от плохой жизни... Я вот тоже недавно новую машину купил и вот теперь думаю, а достаточно ли плохо я живу, чтоб позволить себе такие траты.

[@ildus8904]

С пз вообще беда 3года назад больше получали

[@stalinstalingrad875]

Познавательный фильм , всегда вас смотрю , вы лучшие хирурги автопрома по движкам , Спасибо. Сам владею форд Мондео-3, двигатель 1,8 дуратек 2006 года , сборка Бельгия , она у меня уже 13 год во владений пробег 210 тыс. Км.Полет нормальный, не променяю не на что, такая самому нужна

[@849568]

Во всей этой истории с ремонтом я хвалю автора за то,что нашёл свое дело в жизни и непропадёт. А мы на производстве просто себя сжигаем! Вечно нервотрепка, всё на компютере, заставляют делать чужие обязанности не по функциям. Надоело! Вот больничный немного позволил восстановиться! Интересна область ремонта авто и даже сожалею,что не случилось вот так работать в мастерской.

[@ДмитрийБогданов-д1к]

Я не думаю что автор может позволить себе больничный, т.к. расписано на месяц вперёд.

[@AndersonMishka]

Вот бы во всех автосервисах работали такие грамотные спецы. Я хоть и чиню свои автомобили самостоятельно, столько от друзей историй понаслушался про разводы и некачественный ремонт. Успехов вам и дальнейшего процветания! За видео как всегда лайк. Всё чётко и по делу, приятно смотреть даже в формате слайд-шоу.

[@goodman1028]

По поводу цены. Полностью согласен, как услуги так и производство , цены такие же как и 5 лет назад

[@РоманИвановичИванов-ш1к]

Один из самых лучших каналов про ремонт двигателей, смотрю и буду смотреть всегда, спасибо вам за ваши труды!!!!!!!!!!

[@Сергей-е6и3в]

Продал форд фокус дв.1,8 2010 г.в. с пробегом 130 тысяч км, масло 5w30, не доливал ни грамма от смены до смены. Проблемы с плавающими оборотами на холостых не было вообще.

[@tractor548]

Там проблемы были, с дорестайлом.с 2008 г это проблемой небыло.

[@АлексейЧепизубов-с3е]

Приветствую Вас! как бальзам на душу! вводные про свой фф-2 : 2008 г., хэтч, рестайл, механика. РОДНОЙ пробег 615 000 (да, шестьсот пятнадцать тысяч). БЕЗ КАПИТАЛКИ, ЦЕПЬ РОДНАЯ(ПОКА НЕ ШУМИТ), КОЛПАЧКИ РОДНЫЕ, КЛАПАНА НЕ РЕГУЛИРОВАЛИСЬ НИ РАЗУ !! менял пару раз фигурную прокладку под крышкой клапанов, а также поддон картера, т.к. съело резьбу на сливном отверстии за такое количество замен масла. коробас тоже не вскрывался. скажу честно - начался масложор, летом подливаю кастрол эджи5/30 полтора литра на 10 000 км пробега(интервал замены масла). зимой меньше - литр, сказываются летние поездки с прицепом на рыбалку и скорость... знаю, что скоро капиталка не за горами. так что увидел, какую сумму примерно надо готовить. Спасибо за короткометражку!

[@ansch7147]

Все дорожает , а труд дешевеет ! И со временем вопрос о скидке начинает выбешивать .

[@david9366ace2]

У меня этот 1.8 уже 370 тысяч прошел без ремонтов. Цеп на 250 поменял. Расход масла 3 литра на 10 тысяч. Кручу постоянно до отсечки. Шикарный мотор, жаль лошадей мало... Масло 5w30 ford formula. Его с салона как лили, так я и лью. Хотя все говорят на 10w40 переходить

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог таия думаю бессмысленно туда лить что-то. Износ цилиндров скорее всего. Залью раскоксовку, махну колпачки, если ничего не поменяется, значит время пришло этого мотора. Но это не сейчас, тысяч через 50 - 70 где-то

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог да я побаиваюсь этого демиксида, купить в аптеке и залить в мотор как-то не внушает оптимизма

[@david9366ace2]

@Доктор Залуполог так то тойота, а это форд) тойота - те еще танки))) в общем не знаю, пока что трогать ничего не буду, как только расход станет поллитра масла на тысячу, тогда уже что-то буду делать. Сейчас максимум 300 грамм на тысячу при том что каждый лень утром мотор в отсечке живет. Для 400 тысяч я думаю это хорошо. Менее агресивно бы ездил, расход масла был бы прилично меньше думаю.

[@alexkul53]

Молодцы! Вы лучшие! Удачи Вам мужики! смотрю все ваши видосы!

[@СергейСергей-ъ6к8т]

У меня форд с-Макс 1.8 2007 года. Пробег давно перевалил за 300т.к. Я единственный владелец. Замена масла 5w40 каждые 8000. Масложер можно сказать отсутствует. Доливаю до замены 1 литр. Чуть подъедала с новья. Бензин 95ый. Стиль езды спокойный. Цепь ещё родная и не гремит. Мотор хорош, в отличии от современных китайско- корейских поделок. Ресурс по нынешним меркам огромный.

[@danil_valerievich2361]

Сергей Сергей какое масло используете? У меня тоже пробег за 300,но я больше доливаю,но и лукавить не буду,манера езды не спокойная

[@СергейСергей-ъ6к8т]

@@danil_valerievich2361 Масло , последние 150тык, Лукойл дженезис армортек 5w40. Мне нравится. Не сочтите за рекламу. В морозы хорошо себя показало. В солидол не превращается.

[@mironov131]

Ох.. смотрю и плачу.. у самого дюрате 1.8.. пробег 280к... звенит уже как пол года.. недавно появился звук трения цепи по крышке.. коплю денежку... Так же в гараже стоит 2114.. я ее называю выручайка... Отличная машина, кто бы что не говорил! Всегда спасает мою жопу если с фосей случается беда))))

[@Sever808]

Этих ребят нужно клонировать,чтоб в каждом регионе была возможность отремонтироваться.Молодцы.

[@sirystio]

Как Вы правы Артем, сам езжу на mondeo 3 duratec he 2.0 - пробег уже 295 тысяч родной, внутрь еще не лазил, даже грм родной, менял только прокладку клапанной - что по сути расходник. Масло меняю раз в 5-6 тысяч, Ford Formula F 5w30. И очень вам благодарен за освещение темы современных представителей Кореи и т.д.. Благодаря Вам, стал еще больше ценить и уважать свой Форд, и отложил покупку более новой АМ".

[@СергейГаврилов-л9ь]

Если цепь не меняешь, то хотя бы башмаки замени.

[@romanm5927]

А клапана не надо регулировать?

[@sirystio]

@@romanm5927 ну по сути может и надо, только они регулируются стаканчиками, и дело это муторное. Есть погворка "не мешай машине работать". Пока все тьфу тьфу работает как часики, по этому и не лезу.

[@sirystio]

@@СергейГаврилов-л9ь пока нет необходимости менять цепь, судя по отзывам на драйве на наших машинах цепь ходит легко и 350, а если учитывать что у моей из 295 тысяч трассового пробега 150 - она еще поживет. Да и какой смысл отдельно менять башмаки без цепи и нижней звезды. Если и менять в будущем то все разом.

[@АлександрГлушко-ч4о]

Имею фф2 с мотором 1.8 2010г.в. Такая история: при пробеге 223т.км. заменил сцепление (родное отходило бы ещё может 20-30тысяч от силы) все жидкости абсолютно, масло в ib5 тоже, удалил катализатор, вварил пламегас. обманку на лямбду установил. Снял впускной коллектор проверил вихревые заслонки-они в идеале, люфтов нет, все целые. Впускной внутри в масле уже был немного. Замерил компрессию, во всех цилиндрах по 17 едениц ровно хотя от замены до замены масло не доливал вообще. После данных процедур начался небольшой расход масла (100-150гр на тысячу км.). Ездил пока так. Проехал 23т.км. расход масла в городском цикле езды примерно 500гр на 1000км. В Адлер ездил этим летом туда обратно (1200 км.) масло долил 100 гр. максимум. Сейчас думаю капиталить или искать другое авто. Масло Сastrol 5w-30 с самого салона лил, хотя первые 1.5 года обслуживался на диллере, как оказалось я 16 т.км.(8+8) откатал на castrol 5w-20 ) пробег был примерно 30-40 тысяч км. залили такое якобы 5w-30 не было у них. Спасибо за внимание;)

[@гайва-я8о]

Форд фокус 2 1.8 пробег 120 тыс. Летом гонял в адлер из Перми 2700км в одну сторону, масло не ест

[@4008k]

Раньше машины делали .а теперь красивые фантики одноразовые!!!...Спасибо за видосы!!!...Удачи Вам!!!

[@ВячеславПоречный]

Класс, перед сном посмотрю, спасибо!

[@Batiny_Bochinki]

Был у меня 1.8 фф2, с прошивкой от Паулуса никогда не было проблем с даблстартом и плавающих. Хороша машина была, не стыдно было продавать

[@sttalex]

Молодцы, мужики! Жаль что вас так мало осталось, людей с руками и головой. А что проблемы с финансами, так о то Маркс ещё 150 лет назад писал. Дальше будет ещё хуже...

[@Nadir1987]

Здравствуйте!!! Ждём обзор на дуратек 1.6 100 сил Форд фокус???

[@evgenjack]

Имею c-max с 2.0. Два года назад капиталил двиг. И не жалею. Для меня по кузову, просто нет альтернативы. Ближайшие новые аналоги от 1.5 ляма. Выбора компактвэнов, минивэнов просто нет. Не завозят в Россию. Буду ездить пока совсем не развалится.

[@романкраснов-и5д]

Это точно щас таких не делаю моторов ! Все правельно поддерживаю 100 процентов! Лучше чем нынешние авто👍🏻👍🏻👍🏻

[@СергейОк-б9э]

Форд фокус 2 2.0 тоже дюратек! Пробег 300000! В двигатель ни разу не лезли! Пропала компрессия в третьем, обгорела ( оплавилась свеча ) ! Продал как есть , забрали за 2 дня!)))

[@Здравствуйэтоя-э6ы]

Сижу бумажной работой занимаюсь, мозг кипит. Ещё одно видео, дал мозгу отдохнуть ;) 👏👍

[@ЕвгенийЧерепанов-з9с]

Всем привет. Сделал сам это же самое с двигателем. Проблем нет с двиглом пробег больше сотни после ремонта. От замены до замены масла стакан добавляю и вперёд. Ремонтировать решил т.к не хотелось кота в мешке брать для себя ведь не на продажу и думаю не прогадал. Всем удачи.

[@Кириллыч-щ5б]

Артем Юрьевич! спасибо вам за новое видео жму вам руку от души.

[@МишаБурый-б1с]

Поддерживаю!

[@Кириллыч-щ5б]

@@МишаБурый-б1с Все нормально)) Михаил не штрафов не кап ремонта вашей машине .

[@849568]

Вы ещё и отчество знаете автора,а я ничего незнаю.

[@владимиррева-н4н]

Добрый день,да вы правы двигатели у старых фордов не плохие.Я на дизельном форде 2005 года проехал 342000км с родным катализатором,цепью и помпой.

[@пилигримгрим]

Я уже научился читать газеты вверх ногами. Уже можно газеты класть боком.

[@Betelgeuse495]

Отлично!! Очень очень кстати про этот мотор, у меня как раз дюратек 1.8. Все думаю поменять авто или откапиталить сей агрегат. ))) все же склонялся к кап ремонту, теперь ещё больше склонюсь)) пробег 290к масло было и w30 и w40 и w50 и в итоге 10-w40. Но уже и 10 на 40 жор растёт надо все таки делать))

[@русланмакс-и1с]

У меня форд 1.8 прям на душу бальзам после того видео)))))

[@МихаилРоманенко-к5н]

Не проеби грм

[@павел45к-х8ч]

Опель зафира 2011 года с таким же двигателем вроде. У моего дяди пробег 390 тыщ, на север на вахту ездит с подзавязку забитый багажником, задняя балка уже деформировалась и ест внутреннюю часть покрышки.

[@АндрейкаНЧК]

Артем, спасибо Вам за ремонт головки Split Port с Фокуса, когда я её получил я был в шоке, она была как будто совершенно новая, Ваша работа просто на высшем уровне!!! Уже прошёл год как я откапиталил двигатель и тут этот видео, теперь я думаю, что надо было всё же мне просверлить по пару отверстий в поршнях под маслокольцами, хотя вроде и так все хорошо, но было бы ещё лучше) Спасибо Вам ещё раз и адекватных клиентов !!!!

[@46MOTO46]

Добрые вы люди.

[@maxleontev9552]

Тем, кто хочет, чтобы было недорого и качественно, можно предложить делать самостоятельно и оригинальными запчастями. Тут ведь как, или платишь деньги кому-то, или обучаешься делать сам, а сьэкономленные на мотористе деньги тратишь на приобретение необходимого инструмента (который потом после использования продаешь на авито).

[@РоманНиколаевич-ф5д]

Отдельной строкой озвучивайте цену которую вы берёте за ремонт без запчастей

[@АлександрГородков-и8ч]

Добрый день. У меня КИЯ Церато 2010 год 1.6 механика, пробег 247 тысяч, на моторе меня только цепь ГРМ, натяжитель, башмаки, прокладку клапаной крышки. Машину купил Б/У до покупки машина стояла в боксе примерно год, купил с пробегом 46 тыс, спустя время заметил расход масла примерно 1 литр от замены до замены, сейчас расход примерно 2-2,5 от замены до замены. Интервал замены масла 7000-7500. Масло Шел Хеликс 5W30 синт. Я не думаю что у корейцев совсем уж неуданые моторы как считает автор канала! ! p.s. 200 т. км. проехал за 5 лет (работа по межгороду и деревням) Нравится Ваш канал !!! Удачи и успехов Вам. !!!

[@РоманРябов-л4ц]

Любопытно посмотреть ремонт дюратек 1,6. Очень распространенный мотор, но в ваших обзорах его не было.

[@sergeykaro6206]

Купил Мондео (DURATEC 1.8) с малым (хочется верить) пробегом (95 т.км.) в Москве, не дорого. Воистину, сегодняшний ресурс двигателей- до окончания гарантии. Машина нравится. Масло не доливаю . Тащит хорошо. Информации по з/частям мало, это видео- в тему. Появилось расширенное понятие.

[@user-ji5rz6qe4v]

Спокойно, информативно, максимально доходчиво. Спасибо!

[@damirmuhanov3565]

Хороший мотор) у самого ff2 2.0 2005 года. Пробег 285000. Масло потребляет (маслосъёмные залегли сто процентов), работает нормально, не гремит. Коробка мтх75. Едет отлично! В гараже ещё 1.6 3-дверный 2006 года стоит. Пробег 283000)) дизелит потихоньку, но помирать не собирается. Даже катализатор ещё на месте. Автомат жив здоров

[@xander-sj]

MTX75 вечная коробка, на галактический пробег любого мотора хватит

[@mityainorth]

Жаль у меня такого учителя в училище не была, я бы точно не одного занятия не пропустил бы! Прям мечтаю так же ремонтировать движки.

[@849568]

Ага блин! Тоже...

[@gl2005z]

Это по приколу ещё может лет пять будет от силы, потом машину содержать многим станет совсем не выгодно, на дорогах будут в основном иномарки от 2 миллионов.

[@maxleontev9552]

бери и делай, там ничего особо сложного. основные моменты разжеваны в разных видосах (в старых того-же Травникова), а тонкости в процессе ремонта освоятся. опять-же, одно дело чинить какой-то мотор, нужно включать соображалку, а дуратеки обсосаны на тыщу рядов.

[@ВиталяКотов-х6о]

В прошлом году положил мотор на форд фокусе 2 2.0 комплектация титаниум положил просто потому что гонял на нем до отсечки с чипом это 8 тысяч вообщем через друзей из Москвы в Питер заказ такой же двигатель только с пробегом 40 тысяч мой приехал на 160 двигатель стоил 45 тысяч рублей плюс работа и всякая мелочь вышло 100 тысяч рублей под ключ езжу уже год и все ок как часики.

[@ВасилийКарпович-х2п]

спасибо вам, что вы есть! вы, для моего форда - находка!

[@stitchmgn8081]

В общем, по фрезеровке. Она хоть и выглядит очень ровной и аккуратной, но на ней нет сетки(перекрещивания при съеме с двух сторон фрезы) А значит фреза берет одной стороной, и в центре таких поверхностей будет впадина

[@АзаматАлиев-р7х]

А я как раз сегодня продал корейца,а видео под коньячок нормально зашло!!!

[@Dmitriy8676]

У меня getz 1.3 12клапанный 210т пробег родной заменил маслосъёмные колпачки и всё.Даже не собираюсь менять на другую машину новые все одноразовые моей уже 14 лет и она как новенькая😉

[@VIP-service]

В вашем видео про Мазда 6 ( прогар клапана, масложор) 1.8L, вы говорите, что лучше делать гильзовку, что не стоит экономить на спичках. В этом же видео, вы даёте выбор. Чем вы руководствуетесь, когда принимаете решение, что лучше сделать из двух вариантов?

[@КириллШ-у1е]

Он говорил что 1,8 на Мазде свой

[@57753]

@@КириллШ-у1е такой же дюратек на мазде, только с форсунками, я когда к капремонту готовился почти все фордовские детали подходили.

[@КириллШ-у1е]

@@57753 да и хрен с ним) от меня оба мотора далеки)

[@SAndrey123]

От правающих оборотов помогает обновление прошивки двигателя на последнюю либо предпоследнюю.

[@prostouser100]

Нет никакого кризиса. Они просто воруют наши деньги.

[@MCN78RU]

У корейцев тоже?😆

[@ВолосатыйКот-щ9э]

... точнее поддерживают баланс нищеты.

[@mrxxx1487]

Дубинского слова!

[@КрасныйУгар-э4д]

Брат путина,и горь путин вывел через дойче банк 250.000.000.000$ агенство Расследований Bloomberg.

[@санякруглый-с2п]

@@КрасныйУгар-э4д 250000000000000000&

[@OlegSchkoda]

В нашей т.к. моторы 300 проходят за полтора года так что это не долга, дольше всех походил без ремонта 651 двигатель мерседес 740 ТЫСЯЧ ,меняли только форсунки раз в 250 тысяч на 600 ломалось тнвд так что я признал его самым лучшим мотором из всех что были

[@gamerrnd9981]

400к ходит он спокойно, если не насиловать и вовремя обслуживать

[@СтаниславКорнилов-у3ъ]

Был у меня фф2, с двух литровым двс...как он вваливал мама не горюй))) все еще теплые воспоминания, движки очень хорошие у них

[@4кв]

Хе, у меня фм3 , до сих пор так валит, с этим движком и воспоминаний , не надо))

[@Evenii-k3z]

Молодцы. Три видео подряд!!!

[@raviliys]

У меня мондео 3 с двигателем 2.0 и Слава Богу масложора нету. Но только на формуле 5W30, на других маслах есть и то только после того как тапку нажму. Когда покупал машину предхоз наверное не особо за ней ухаживал так как в горловине было всё черным черно. После покупки раза 3 заливал присадки для чистки двигателя ликви моли и всё в норме щас.

[@KT904A]

Очень жду видео по 1.6!

[@ОлегАсиев]

Посмотрел видос понравилась ваша работа у самого Фунтик 2 1.8 пробег где то в районе 270 т за три. Тысячи долил где то литр .тянет как сумасшедший хотя я его особо не гружу

[@Адам-т5ъ]

Как всегда всё на высоте 👍🏻молодцы мужики 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@STALKER1463]

Хороший мотор. Они еще вроде на Фордах Мавриках стоят. А там полный привод. И по динамике и по тяге этот мотор хорош.

[@t13t9]

Снимите капиталку на форд фокус 2 с двигателем 1,6 115 лошадей

[@Anton_Shebletov]

Поддерживаю!!!

[@mrKucheryaviy]

Плюсую

[@АндрейКолосов-в5ю]

Однозначно плюсую

[@Vitaliy997]

@@КейтЛагнат тот же самый, что и 115 сил, только на 100 сильном муфт VCT нет

[@Alexandr_Karavaev]

+100500

[@МишаБурый-б1с]

ВАУ!!!! еще видос!!!! Что за новый год с подарками! У К пауэр похоже руки дошли :) Запасса Чайком в гараже.... врубаю и наслаждаюсь.

[@darmovoz]

Лучше моториста я не знаю, да и наверное не существует такого.

[@spaseman6343]

Может есть и лучше. А вот аккуратнее и более клиент ориентированного не видел.

[@SuperKonstantinius]

Молодцы! Честно работаете, ответственно. Скрупулезность и педантичность на высшем уровне!

[@Skvirtoslav_Pustyakov]

450пробег ниразу не залазил. Доливаю полусинтенику дешевую и не парюсь))

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Молодцы,3 видео за сутки! Настоящие профессионалы!

[@ЭффектБаке]

Какие огромные расстояния между цилиндрами, были времена когда инженеры работали над движком.

[@ИванАнтонов-г4ч]

Эффект Баке они и сейчас работают. Задачи другие поставили

[@danil_valerievich2361]

Жаль нельзя 5 лайков поставить! У меня такой же мотор на фордике,2006 год,пробег 350 тысяч,мотор шепчет,ничего не делали в моторе,заводской герметик везде,только прокладки клапанной крышки меняю когда требуется. Масло конечно подъедает где-то литр на три тысячи,но менять свой фордик не вижу смысла,комплектация круче чем у современных корейцев ,комфортная подвеска ,хорошая музыка сони ,толстые двери и шумоизоляция лучше чем на корейцах! Вложил в него за 4 года владения уже 250 тысяч,знакомые считают сумасшедшим ,говорят купи солярис или Рио,но всё в идеале у моей машины и оригинал запчасти ,регулярно на ревизию на профильное сто заезжаю,но вот мотор к вам пригоню делать из Тюмени ! Удивлён что можно обойтись просто расточкой на первый раз!

[@zoomzoom1304]

Кольца TP, ЦЕПЬ VOLVO, НАТЯЖИТЕЛЬ ФОРД, ВКЛАДЫШИ АВТОВЕЛЬТ, БОЛТЫ ПЭИН! ВСЕ ПРОКЛАДКИ И САЛЬНИКИ -ВИКТОР РЭИНС!. 30000 ПОЛЕТ👍

[@zoomzoom1304]

@@bizonon1877 форд

[@burningspear6488]

@@bizonon1877 Форд

[@lumaks7294]

@@burningspear6488 @Bizon On Этот двигатель изначально mazda, чем и хорош.

[@ДмитрийСекач]

Пора за моторы Хонда посмотреть. Многим будет интересно.Ставьте лайк чтобы увидел.

[@ИльяЖаворонков-з6й]

Они не ломаются

[@vovn3457]

Старый друг.лучше новых двух😆

[@Sannek8552]

Цепь и натяжитель от Вольво подходят. В среднем в 2р дешевле фордовский. Хотя сам натяжитель внутри тот же с гравировкой FoMoCo

[@SolanKaPozdec]

Сразу как говорится одобрения в сторону большого пальца в верх

[@ИльяЛазарев-з3з]

маздовских контрактных движков много 1.8,2.0,2.3 по 25,35тыс р , у меня знакомые ставили норм ходят без проблем

[@sergtrav]

Не может быть, ролик не про КИА 🤭

[@nocomment1582]

На Мондео стоял 200 тыр откатал было отлично все.. далее знаю что следующий хозяин ещё 120 откатал говорил хорошо не пыхтел не дымил масло 10-15 тыр менялось..

[@resistancereve2734]

Аналогичный двигатель, но 2 литра. 273000 км, пока живой.

[@neanderthtalec]

Видео интересные, форд давно не был! Интересно взглянуть на экобуст и ремонт коробки )))

[@txb6155]

Ребята, льём лукоил 5w40 генезис армотек).

[@ВадимТитов-ш1в]

Новые ваши работы, как бальзам на сердце, удачи!

[@colinmcrai]

Расскажите про мотор форд 1.4

[@Geely86]

Зетек) 2.0 у меня за 11 лет прошел 600к) из них 250 на газе).... и сколько фордов проезжало ко мне... никогда я не слышал что бы Зетек умер..... ну если хоязин конечно с головой) причем всю жизнь он кушал комму 5в30) и получал как вы говорите отсечку часто)...единственный минус что мондео сгнил...переварился и продался))....Так что я считаю бюджетный вариант....это Зетек...жаль что после 2000 годов в основном его не ставили..

[@denisaleshiyon7047]

Мотор 2.0 пробег 378 тыс Ничего не делал по двигателю

[@maxleontev9552]

Фраза выглядит двояко. Или владелец раздолбай, или мотор не требует вмешательства :-)

[@newnik]

@@maxleontev9552 вмешательства

[@КонстантинМилованов-и3ы]

Какой расход масла и когда начался? У меня пробег 200000 - нет расхода все идеально, только заслонки слышно немного - да и хрен с ними)

[@CantSeeLord]

А какое масло заливаешь?

[@dimonbeachhunter5490]

была фиеста 2007 года с мотором 1.25 продал с пробегом 200 тыс все ок а вот купить фиесту следущего поколения с этим мотором время ушло 5 месяцев!!!!так как экобуст не вызывает доверия )))его и не рассматривал)лайкос

[@ОлегТ-ы2р]

По поводу цен на работу, я как строитель могу сказать, что у нас уже лет 10 как ничего не меняется 😦

[@ДмитрийБогданов-д1к]

" В бой идут молодые львы" без мозгов и головы!

[@danielm1387]

Как не меняется? Летом 2014 ты получал ( допустим ) 2000$ в месяц, в 2015 1500$ в месяц, а с 2016г. 1000$ в месяц.

[@ОлегТ-ы2р]

@@danielm1387 вот это прогресс 😞

[@ildus8904]

Хуже только стало, зп меньше цены больше

[@ИгорьЖариков-я7э]

@@danielm1387 ничего что с такой математикой и цены падали? Тем более что пропорция явно не соответствует курсу доллара, с 2015 до 2019 доллар упал с 80 до 60, у вас это никак не отражено или вы хотите сказать что и в рублях зарплата падала? Тогда смотрим, в 2014 бензин стоил 36, доллар 36, смотрим сейчас, доллар 80, бензин 80 или 42? ЖКХ был 120 долларов, стал 60 долларов, а? Про это не хотите обсудить?

[@insport4574]

АПРЕЛЛЬЬЬЬЬ!!!! ЭТО СКОЛЬКО ЖЕ МЫ ЖДАЛИ ЭТОГО ВИДЕО

[@Macimka]

А что скажите про двигатели фокуса 3 двигатель 1.6 105 л.с.?

[@раздватри5]

Попробуйте масло 5w40 Роснефть Магнум ультратек, я перешёл на него тоже с Лукойл армотеч, масложор значительно сократился, за 7 тысяч не подливаю

[@ДональдТрамп-в4ч]

Красавцы!

[@mikhail20101]

У меня фокус 2 2007 года проехал с таким мотором 340. Подъедал масло а в конце прогорел клапан. За всё время с двигателем ничего не делал. Сечас поставил от MAZDы Premacy 2 литровый с япониии в отличном состоянии за 32 000 руб. Замену мотора совместил с заменой КПП MTX 75. Свою коробку с приводами продал на авито за 20 000руб за неделю......

[@romanm5927]

На каком бензине и масле 340 отходил?

[@mikhail20101]

@@romanm5927 бензин 95 масло форд 5w30. Сейчас лью 5w40 ЛУКОЙЛ

[@KonstantinJohn-l8g]

Пришло оповещение во время

[@koka269]

Спасибо за видео, сам владелец 1.8 190 к пробег.

[@nickname2926]

230. Масло вместе с бензом лью..))

[@ДмитрийДегтярёв-ъ4э]

@@nickname2926 как часто масло меняли?

[@koka269]

Я меняю раз в 5т и все норме. Если масло плохое мой двиг. Его просто сжигает, но это один раз было в практике.

[@АлександрКуранов-я4к]

Вот почему у брокеров топовых пошли такие высказывания, зачем ремонтировать старый автомобиль, новым он всеравно небудет. Мало берут новые то, вот и стараются блогерасты

[@НиколайМ-й7п]

Ребята вы молодцы!!!! Давно смотрю ваши видео. Всегда очень интересно, очень доходчиво объясняете. Мастера знают свое дело👍👍👍👍👍. Было бы интересно посмотреть про капиталу мотора 1.6 экобуст, насколько изменился старый мотор сигма. Но судя по форумам что то их люди пока не капиталят, а покупают на разборе б/у моторы.

[@СергейСурнин-д2т]

Двигатель 1,6 125 лошадей форд. Есть видео с таким двигателем? Если есть кинь ссылку пож.

[@misterx2365]

Вот только из-за при покупке нового автомобиля буду рассматривать к приобретению только детища АвтоВАЗа. Старые чугунные блоки рулят, а по конструкции поршня применяются от Приоры или доработанные. Диаметр цилиндра соответствует диаметру цилиндра моего 124-го мотора. Как вариант борьбы с заводским масложором на 179-м можно попробовать установить 124-й поршень. Но тут надо смотреть чтобы юбка поршня не доставала щёк коленвала в нижней мёртвой точке поршня. Мощность при этом потеряется, но её можно будет восстановить изменением впуска и выпуска, а также программным обеспечением и валами. Это чисто моё мнение про 179-й мотор.

[@iljastim9006]

То чувство, когда обманка оказалась обманкой)

[@Serg-26]

Коротко, ясно, и главное понятно!