Ford S-MAX 2006 - Капиталим DURATEC 2.0!

[@МаксимВалерьевич-ъ3л]

Артём, поддержу мысль предыдущего комментатора, покажи мойку и чистку деталья.

[@АртёмПетрович-г2ы]

тоже интересно!

[@Денис-з5о5ш]

А еще можно напыление,восстановление деталей

[@ТимурМалсургенов]

Уже год прошу, походу они сами не моют! Или это пиздец какой то секрет

[@ИльгамАхметов-ь9ч]

Есть фирма камская механика, они и мойку и опыление и механаобработку делают.

[@o4enlublutvoumamy]

Моют либо профоамом либо тёплой водой с щелочью

[@НикодимКонвеерович]

За урок по сцеплению, отдельный лайк!)

[@СаняП-ь5щ]

Поддержу

[@PHLSU]

На повер шифте тоже взводится)

[@oleromanov6614]

А зачем такая фельдиперсная корзина нужна на этой МКПП? Там установлен саморегулирующийся гидроцилиндр выжимного подшипника.

[@sirystio]

Все советуют шланг от мазды, но мало кто знает что у дорестайлинга и рестайлинга они по диаметру разные. Некоторым этот шланг от мазды не подойдёт. Выведите в топ чтоб люди не попали...

[@Timoxa328]

у дорестайла тонкий шланг и он никогда не выходит из строя...

[@shadowday8749]

По поводу шланга, на видео остановил картинку и пробил у своего поставщика, есть аналог за 1.2 а оригинал у нас стоит (СЗ) 3.7к

[@Иванбелаярубаха]

@@shadowday8749 яб старый изолентой хб шной перемотал слоя на три и забыл!

[@Negoduyushiiy]

иван белая рубаха изолента должна быть только СИНЕЙ и НИКАКОЙ ДРУГОЙ!!!

[@sirystio]

@@Иванбелаярубаха изоленту порвёт, т.к шланг на сужение работает. Т.е он постоянно играет сужается - расширяется обратно.

[@папамашына]

Часто бывает открою ролик и хочется быстрей финал , но на вашем канале хочется наоборот замедлить чтобы по дольше посмотреть реально всё чётко и грамотно .

[@Evgenii203]

Хотелось бы видеть перекладку на новых поршнях в каждом видео...

[@ANDREY--4747]

Не качнешь новый поршень с новыми кольцами

[@razzzormind]

Откуда бы ей взяться?

[@nemesissanity8132]

Перекладка на новых двигателях у корейцев.

[@ГераклИванович]

Да масла бахнут, поршень погладят и скажут, что нет перекладки) А то это ж весь эффект от проделанных работ испортит)

[@ЮРИЧ136]

@@nemesissanity8132 Ты сам лично видел? Только не надо, вот на канале, сосед по гаражу... Сам лично.

[@ДенисПавлов-в4н]

Эти ролики нужно показывать на уроках в колледжах и ВУЗах . Я когда учился на механика мы изучали ЗИЛ-130 и газ- 53 и прочее ретро, до сих пор не могу понять зачем. Сейчас у меня на работе в парке около 300 единиц техники с ЯМЗ-536, ремонтируем методом тыка.

[@yuragreckiy7972]

Фордовское масло 5w30-40 отличное-проверено годами и разными марками автомобилей. А вот пробег далеко за 200+!!! На мондео 4 проехал 200т.км прогорел клапан, головку снимал все было красиво. Выпускные клапана поменял и ещё 30т. км проехал-продал. И все на формуле 5w30!!!

[@ЭдуардАрсентьев-ф6ч]

Давно ждал подобное видео, про данный автомобиль и с подобным движком,т.к. сам являюсь владельцем подобного аппарата. Пробег тут явно в два раза больше.Трубка 5т-жуть,по цене зимнего колеса! Добросовестный и толковый мастер-на вес золота ,молодец! Большой палец в верх !

[@ВеселовАлександр-л9у]

Двигатель "шепчет"!!!!! Приятно смотреть на результат ваших работ!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Витёкит25]

Так тихо работает что просто белая зависть

[@vladislavkucherenko3788]

Как ни собирай, как ни "развешивай" железки, что не "вкладывай" в Вазовский мотор (любой) - он никогда так тихо и ровно работать не будет. Место проклятое наверное...

[@КириллПугачев-ю7с]

Веселов Александр Ага,не то что корейцы

[@ЮРИЧ136]

@@Витёкит25 И что там слышно? Там климат на всю херачит... Хитрят парни. Был у меня фокус 2, на 1.8, ничего там тихого нет... Сейчас церато у меня тише гораздо.

[@Витёкит25]

@@ЮРИЧ136 это не на долго

[@ОльгаНикифороваСм]

В хмао движки, если нет гаража, молотят по полгода зимы на холостых, поэтому и загаженые по самое нихочу.

[@bobtale1732]

Просто надо масло менять значительно чаще. Даже на холостом надо учитывать мот-часы. Тем более суровые условия

[@СынокМеганыча]

Знакомая девченка переехала к мужу в Сургут и свою БМВ копейку(116) перегнала туда же, так говорит ездить могу только летом, зимой - 45-50 градусов жалко бэху

[@86-RUS]

@@СынокМеганыча ну про морозы за сорок это уже не совсем так. последние лет десять точно. эта зима так вообще мягкая,тридцатку к выходным только обещают. так что жить можно :-)

[@ПетрКрут-ж5е]

@@86-RUS позапрошлый год был холодный -50 было в мегионе, у меня лабовуха треснула от печки

[@Silver2Storm]

@@ПетрКрут-ж5е обдув надо включать пока печка не прогрета ещё.

[@АнатолийС-л9б]

Автор молодец. Поддерживаю. И цена нормальная. 50% +- от стоимости двигателя. Зато знаешь кто где и из чего собрал. По факту новый двигатель. А по поводу пробега больше на- за 300т похож. Ну уж ни как не 150. Либо в нем масло никогда не меняли, а доливали.

[@skuy1146]

Был у меня такой Форд , хорошая машина

[@grigorievichigor5844]

Был такой 2,0TDci, машина бомба. А за ихней регламент замены масла в 20000 нужно в голове дырку сделать инженерам форда

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

@@grigorievichigor5844 это не инженеры придумали дурачок

[@DieselCat222]

А что инженеры?Ровно до них,своя голова должна быть на плечах,когда менять масло и что лучше лить. Вера в мануал о замене масла совсем для тупых дятлов.

[@grigorievichigor5844]

@@МуслимКобзон-ъ7ж дурачек тут сын твоей матери

[@misusondr]

Форд формула ф это супер масло, если орига. Псв шланг можно от мазды поставить. В коллекторе не только заслонки менять нужно, но и втулочки ставить.

[@engineerauto]

У меня в семье было 2 форда. Фокус 1 с движкой z tec 1.8, после него s max 14 года 2.3. Касательно масла форд. Фокус был куплен новым и проехал 210 000 км. Масло без доливки от замены до замены и так был продан. Двс внутри идеально чистый, почти как на газе. В таком же состоянии двигатель s max на пробеге 100 000. Состояние двигателя на данном видео это результат или работы на поддельном масле или увеличенных интервалов замены - более 10 тыс км. Гонщикам интервал нужно еще сократить и применять более вязкое масло - как минимум 5W 40. Всем чистого и исправного двигателя!

[@resistancereve2734]

У меня такой же двигатель на Мазда 3 2.0. Пробег 280 000. Масло поджирает, но пока живой)

[@ВиталийБ-п8е]

если ХМАО то скорей всего двигатель заводился осенью и глушился весной, вот почему и пробег маленький.

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

Полюбому так и есть! Сегодня у него в городе больше -30

[@maxjigalov830]

Игорь Прокопенко Уменя в ХМАО сегодня за - 30, машина стоит во заглушенная, по таймеру утром заведется и повезет меня на работу.

[@user-ov7pb7mq9e]

Не совсем так, но доля правды есть. Живу не там, к Тюмени ближе, но если -25 с ветром или ниже,то почти не глушу. И не в моторе дело - салон остужать неохота)))

[@ЖивунаЯМАЛе]

ЯНАО Ноябрьск про вебасто не не слышали ? Цена с установкой 35 рублей и ни каких таймеров. Замена масла 5тысяч

[@oper18412]

@@ЖивунаЯМАЛе да ладно))) где ты такие цены то видел, бинар может столько стоит. Сургут.

[@РасулАбдуллаев-л9о]

Здравствуйте Артём Вы можете сделать видео как вы моете двигателя.

[@AzatKazan116]

Секрет фирмы! Это тебе не надо видеть!

[@UCd9e5ky6ICtUdQ]

Серьёзно думаете, что он сам моет? Да вон даже снятие установку не на каждой машине сам делает, а вы про мойку

[@AzatKazan116]

@@UCd9e5ky6ICtUdQ я думаю не обязательно вам всё знать. Не сам а сами моют.

[@sergey8166]

Открою тебе секрет керхером моют.

[@AzatKazan116]

@@sergey8166 отлично

[@ГеннадийФомин-ы5н]

Езжу на форде 1.6 - единственный хозяин, на фордовском масле 5*30, интервал замены 9-10т.км, пробег 245 000км, двигатель чистейший(при замене грм в скрываю клапанную, смотрю), работает идеально, тихо-не дизелит! Мне кажется не стоит масло фордовское хаить! - а дело в прокладке между сиденьем и рулём! Всё правильно сказано в конце-нужно вкладывать в расходники! И будет все ГУД!!!

[@romankrsk88]

клаааасс! а то смотреть уже нечего на ютубе, а тут капиталочка подъехала, лайк!

[@mixail19able]

Работать иди, а то смотреть ему нечего. Бездельник.

[@AndrewVolchanski]

@@romankrsk88 как к вам устроиться? Тоже бы поработал Смотрителем Ютуба

[@keeper_yamal]

Машина просто красавица, в салоне сидел в такой, слишком сильно понравилась просторность и посадка, на эс макс денег не хватило купил себе ниссан бассару и езжу уже 8 лет ни на какую другую легковую машину я не за что не пересяду

[@ЗлойСимпсон-я3ь]

Да на этой движке минимум три сотки пробег, а наверное и больше, а вам лайк как всегда, за качественный ремонт и контент 👍

[@DieselCat222]

У кореша мондео на 2 литра на дюратеке был,при пробеге 276000 выменяли его на четырку,нахрен он не нужен никому.Так вот,пованивал маслом лишь зимой при прогреве,+ещё сальник на колене подтекал.За 7000 доливал максимум литр,а то и меньше. От фордовского масла тоже избавился,брал маннол 5-30.

[@КириллБутков-к9м]

Езжу на таком же уже 13 лет. Пробег 317500. Расход масла от 200г до 500г на 1000км. Двигатель вскрывался для замены цепи и замены маслосьемных колпачков и он был чистый внутри.Делали еще раскоксовку.Компресия 14.2 во всех. Все зависит от ухода за мотором!!!

[@RusanovD]

само интересное это взвод сцепления

[@ВладимирФролов-ы6э]

В семье на додж караван, 2002 года, 2.4л По части комфорта, посадки, места и для семьи полностью поддерживаю автора!

[@logdoc2244]

Артем, позволю небольшой комментарий. Все же заслонки не закрываются на холостых а наоборот, начинают отрабатывать (закрываться и открываться)(Поэтому часто ушатанные заслонки хорошо слышно при прогреве двигателя) тем самым создавая завихрения воздуха, которые в свою очередь увеличивают динамику на низах. После примерно 3,5тыс оборотов они перестают работать . Так же в коллекторе присутствует ряд нижних заслонок, которые регулируют "длину" коллектора. Вот там, насколько мне известно на низах заслонки закрыты, таким образом получая короткую длину коллектора. Спасибо за видео.

[@АндрейМоскалев-м7ю]

Классно работаете смотреть и наслаждатся вашей работой. Молодцы ребята

[@andropovvlist]

Скорее всего масло меняли по регламенту Форда, каждые 20 тысяч

[@Витёкит25]

И скорее всего масло подделка переработанная отработка.

[@ЕвгенийК-р4й]

при диком расходе масла его вообще не меняют, а только доливают.

[@Витёкит25]

@@ЕвгенийК-р4й может и так но я бы менял,хотя расход на 1000т км 10 что там менять. Даже ваз с болтающими поршнями столько не ест. Тут как старый мотоцикл только не в бак а сразу в камеру сгорания лилось

[@stalinstalingrad875]

По регламенту изготовителя 30 тысяч км.

[@dmitriyblack1285]

По регламенту форда,замена масла каждые 15 к!!!!!

[@Андрей-м4ж9ь]

Здравствуйте уважаемые!!! У меня мондео 4 2.0 как начнет мозг парить отправлю вам двигло))) идеальнишей ремонт!!! Сечас родной пробег 110 тыщ, заменил только помпу ролики и ремень, остальное заводское всё стоит. Живу в ЯНАО масло лукойл

[@hover1747]

Все правильно сказано. А форд s max классный аппарат, был такой только 2.3 мне очень нравился.

[@Granat2706]

Спасибо за познавательное видео. У меня Форд c-max, 2006, 2.0л. Такой же двигатель. Пробег 317 тысяч. Масложора нет. Недавно меняли прокладку клапанной крышки. При снятой крышке такой грязи не заметил, как на видео. Лью масло Форд формула F, меняю через 7500-8000км

[@Yaroslaw02]

В "видео как работает этот двигатель" надо бы печку выключать, а то шумит и мотор не слышно.

[@СергейСвистоплясов-ж5р]

Являюсь счастливым обладателем S-MAX и скажу так: машина супер,устраивает по всем параметрам ,для семьи лучше авто нет (мое мнение).

[@Dalnoboy1]

В кроссоверах как раз места как в приорах, минивены совсем другой уровень)

[@НиколайЛазуткин-е8н]

Сцепление как на фордовском роботе пауэршифт,только там сцепление двухдисковое и в моноблоке вместе с фрикционными дисками,не разборное,меняется пакетом и взводить нужно обе корзины.

[@АртемийВолынский-п7и]

Да ничего не дорого! Адекватная цена! Спасибо ребята..... Отличная работа!

[@fordfiesta6164]

Все правильно Артем говорит, был у меня фокус 2 2010 г.в 1.8 бенз с таким же ресивером впускным, машина тупила на низах полез смотреть оказалось недержит один пневмоклапан ( не электро которые колхозят) поменять не успел машина как раз на продаже стояла.

[@АлександрСмирнов-и3б2н]

Ругают Форд но в отличии от всеми любимых корейцев моторы у них на голову качественнее.

[@vanhalen2210]

Только это маздовский мотор)

[@JohnWick-zt2kl]

@@vanhalen2210 это фордовский мотор

[@maximomelyanenko6991]

У моего дяди в конторе было 2 таких эс-макса с 2.0 мотором для развора различного рода "гостей". Оба форда пробежали по 700000км, после пробег был скручен до 150000км и продались за пару дней :D

[@AndronSar]

Чтобы не было вони, снаружи, да и в салоне... Да это просто стихи!)))

[@АндрейРыжков-т4е]

Артём и команда спасибо за Форда. Езжу тоже на таком же с ноля. Куплен в салоне в 2008 . Пробег 238 тыс. Сцепление, и кат родные. Масло тоже лил только римулу 5w40. При последней замене расход стал 100 г на 700 км. Видно на левак нарвался. Сменил на л.койл арматек расход упал 300 г на 6 тысяч. Чинить двс буду у Вас!

[@VasyaPupkin219]

Я кстати уже не раз говорил тут, что подбором запчастей должен заниматься отдельно какой-то человек. Мастера вы отличные, но часто берёте оригинальные запчасти в разы дороже, когда можно поставить отличные аналоги в разы дешевле и не уступающие по качеству, но это надо сидеть в инете и копать инфу об этом всём и понятно, что мастерам делать это некогда. В итоге заказчик получает лишние затраты.

[@DieselCat222]

Немного поработал в данной сфере,у нас было 2 человека,которые ездили по городу,слесарям работать надо,а не кататься.

[@АлександрМакеев-ц7б]

Артём смотрю вас больше года, у меня Опель - Зафира Б 1,6. Компрессия При покупке 10,5-11,5. Эксплуатации моей --- 13,5---14,00 за 4,5 года!!! Масло жрать перестала! Я считаю --- Всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем!!! У меня стаж вождения 21 год!!! Сам занимаюсь ремонтом машин всех марок, но только для друзей!!! Делал Корейский, Японца, а от Немцев отбоя нет! Один раз взялся за Чери-М11 --- Она прошла уже 78,000. А начинал я в 90-ых с Москвич-2140!!!

[@1_4_0_7]

Можно было за 800 рублей купить оригинал от Мазды.Конечно,дело ваше,но я его купил и поставил,один в один.

[@yur7828]

Поддерживаю, разницы по качеству нет; номер LF1513895

[@AlexRussia80]

Так ребята так и сделали:)). Все знают что от мазды стоит копейки. Купили за 700 поставили за 5000

[@Юрий-ф4ж7э]

ну да, а еще берешь от восьмерки ваз 2 шт, соединяешь между собой трубкой, вообще копейки.

[@1_4_0_7]

@@Юрий-ф4ж7э ,ну это уже перебор.

[@Юрий-ф4ж7э]

@@1_4_0_7 ну от чего же? на одном форде именно так и сделали, за неимением поблизости запчастей, 5 лет прошло.

[@ГригорийВоронецкий]

Головка точь в точь мой дурачек, только пробег 225000, спасибо за видео, растачиваю блок под гильзовку с верхним упором, колено в идеале, но вкладыши заменю,поршни новые и кольца. Головку буду ставить контрактную от мазды, благо в Сибири их много..... масло 5/40. Замена раз в 10000

[@СергейФедоров-н9н9е]

Земляк, Вартовск смотрит

[@mikhailsherstynih9836]

Более 6 лет занимаюсь ремонтом авто и впервые от Вас узнаю о взводе сцепления xDDD а ведь сталкивался и не раз с подобным нажимным диском)))) видимо проносило! Хотя с завода она взведеная идет.

[@mikhailsherstynih9836]

А ведь был на тренинге сакс и люк и никто про это не говорил...

[@СергейСидорович-ш7ь]

Хороший комментарий есть на драйве о вашей работе.Рекамендую посмотреть

[@maxjigalov830]

Сергей Сидорович ссылку в студию, все посмотрим.

[@НиколайСветовой-й1ъ]

Где парнишке ВАЗ 15ку плохо сделали?

[@86-RUS]

Дай ссылку. Посмотрим.

[@anto_bus]

Слишком уж он литературно правильный, комментарий этот, прям таки поэма написана. За версту лажей несёт

[@СергейСидорович-ш7ь]

@@anto_bus там ещё есть комент сегодня выложен

[@artemartem2101]

оригинально масло на форде castrol..в фокуса лью с автосалона уже 8 лет..и нет нареканий..менять нужно его просто не раз в 15 тысяч,как рекомендует книжка, а раз в 5-7 тысяч.Плюс хорошо бы иногда снимать поддон и чистить весь шлак, что там скапливается...и двигатель будет жить тысяч 500 вообще без проблем..инфа 100%

[@АлексейБухаров-ю6ю]

По состоянию двигателя похоже, что соблюдали интервал замены масла, как дилер повелел 20 т.км....

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Мегион мой родной город!!! Прожил в нем 21 год!!! Всему мегиону привет!!! Привет родной 3школе:)

[@mansur250389]

От мазды шланг картерных газов не больше 1000.

[@SILVER-wl5ux]

Я тоже не пойму, что Артём говорит. Цена по коду старого патрубка 1300 р. - орига. 6G9G6758AA замена кода - 1430644

[@meet-nik]

@@SILVER-wl5ux Мастера часто покупают у одних и тоже и по старым каталогам ))) не любители они интернетов ))) в 95 процентах. Так что им подсказки всегда нужны в плане артикулов замен .)))

[@VasyaPupkin219]

@@meet-nik Им нужен человек, который бы занимался подбором запчастей, самим им этим заниматься некогда.

[@meet-nik]

@@VasyaPupkin219 Да часто это так , да и они берут у тех кто не подвёл , а в нашей реальности росейской , половину контор обманывает другие брешут что в наличии . Короче росия как есть .

[@SILVER-wl5ux]

@@meet-nik да тут скорее менеджер из автодока (я так понял ребята все там берут) не стал заморачиваться. Ну и плюс % с продаж никто не отменял))

[@weuoqweuoqbhgvhhh4382]

Ох уж этот звук нового мотора) прям вместо музыки в авто ставь) спасибо ребятам за труды и монтаж)

[@ИгорьПрокопенко-ш3д]

Ооооо Мегион 👍 Привет хозяину из Нижневартовска ✌️

[@АндрейХарин-к4л]

Проще в трейдн сдать

[@ВикторНижегородский-м9ы]

Оконцовка про минивэн правда на 100%. Были у меня седаны, хэтч, но появился Рено сценик: высокая посадка, отличный обзор, а багажа и вовсе почти два куба перевезти можно! Теперь у меня семиместный Опель Зафира Б 2007гв и в меньшее пересаживаться не собираюсь. Но и новую не возьму, ресурсы нынче не те, что раньше. Сейчас пробег 295ткм без скруток, как то так.

[@bonkers4565]

Вот и ездим на старых машинах .и к сожалению не из любви к раритетам

[@АлексейСелезнёв-ф6т]

Я свой s max 2.5t катал до победы пока сцепа с маховиком и турбина не подошли потом продал ,дорого все ,а сейчас жалею классная машина

[@Sibirskiy-citizen]

О, круто! Машина с Мегиона, с моего родного города!

[@ПетрКрут-ж5е]

Сколько тут, нас Мегионцев смотрят это канал ))

[@Sibirskiy-citizen]

@@ПетрКрут-ж5е думаю мы не одни))). Как минимум смотрят все владельцы корейцев 😂

[@ПетрКрут-ж5е]

@@Sibirskiy-citizen хорошо что у меня японец 😄

[@Sibirskiy-citizen]

@@ПетрКрут-ж5е у меня тоже))), но я не злорадствую! Скорее наоборот 😁

[@ПетрКрут-ж5е]

@@Sibirskiy-citizen такая же херня, жаль людей верующих в корейское супер качество..

[@ВасилийСеменов-д8ю]

Всегда смотрю твои видео Артём! У самого минивен - опель зафира уже 10 лет, очень доволен комфортом и приора точно нафиг не нада!!!))))

[@roland0709]

Здравствуйте, масло форд формула 5/30 очень много подделок, и многие меняют через 20000 т/км, личный опыт, фф1 2005 гв, 1.8 "зетёк" пробег 211000 т,км, масло не жрёт, то 10000 т,км, сцепление родное стоит

[@dobriybro8250]

Зетёк...

[@podbor123]

У на с в конторе мондео с таким мотором прошел 600 тысяч в основном по трассе и был продан в рабочем состоянии.

[@Андрей-я6ш5ш]

На форде что не возьми, цена 5000)

[@КолькаМамедов]

Как при развале союза))) Почём отдашь? - 100 баксов.

[@user-cmuzer]

Кто любит свой авто,тот будет вкладывать и получать удовольствие от эксплуатации!!! Молодцы мужики,делаете свою работу на совесть!!!👍👍👍

[@MsAndronK]

10 литров масла на 2 тыс км и пробег 148 тыс. Байки из склепа.

[@TheGomerka]

@@auto_topic7251 1.8 мотор, под 200к пробег. кат родной Просто кат умер от масла.... А за мотором скорее всего не следили, то раз в 20 тысяч, и по моточасам скорее всего гоняли зимой по автозапускам

[@openfire5782]

На севере моточасов много. В мороз их не глушат, хотя х.з. Мегион совсем не Уренгой

[@Андрей-к2у3п]

Вы регион пребывания ребята посмотрите ещё раз❗их глушат только, чтобы заменить масло.

[@АкаКал-ц7у]

У меня нисан меж город QR 20 межгород 0,5 литра на 600км.чисто в городе 100гр на 4000км.

[@АлександрРумянцев-ш2с]

@@openfire5782 Это практически Нижневартовск ( читай Самотлор ). Морозы там тоже неслабые , обычно 30-40. Но переваливает и за 50. Поэтому моторы и не глушат порой ( если нет подогревателя). Вот и моточасы полезли вверх , хотя пробег небольшой....В таких условиях масло не по пробегу менять нужно , а по моточасам... И без разницы ценник на это масло - моточасы вышли , масло под замену...

[@Грифон-ю8у]

Точно,пробег в 140 тыс ставится под сомнение,с учетом того,что сцепление менялось год назад,у меня был и такой Эс-макс 2006 гв и Галакси 2011 года с этим мотором,Макса продал с пробегом 160 тыс,Галакси с пробегом 185 тысяч,сцепление на обоих менял на 150 тыс(нАчало вестИ),масло после 100 тысяч немного подьедало,но до 150 тыс не доливал,уровень падал от максимума до минимума,на Эс-максе менял раз в 15 тыс,на Галаксе раз 12,5 тыс,лил родное масло Формула,,езда щадащая,больше трасса,чем город,мотор шептал,на Эс-максе правда лил периодически не качественный бензин,и попал на замену ката,а на Галакси всегда лили хороший бенз,тат и до пррдажи стоял родной и ни разу не было никаких ошибок. Очень хороший этот мотор,насколько помню (AOWA),если не прав,поправьте,ну и коробка МТХ-75 тоже хорошая,правда на 150 тыс пришлось и подшипники первичного вала поменять,загудели,ну и очень не хватало 6-ой передачи,так как на 5-ой передачи 103 кмч было,как по сути и на многих авто с 5МКПП.

[@КрасныйУрал]

Все твердят про раскрученный пробег, а то что машина с севера и пол года не глушится...там моточасы на холостых огромные

[@maxjigalov830]

Виталий chv Дружище, смотанный пробег причина, изза износа поршневой пошел прорыв газов в картер и масложор, поэтому всё в нагаре, прозевали уровень масла пошел износ на шейках валов. На холостом двигатель работает без нагрузки.

[@КрасныйУрал]

@@maxjigalov830 на холостых двигатель работает без нагрузке это хорошо, но в этом и другая проблема...не прогревается должным образом камера сгорания закоксовывание колец , плохая смазка ЦПГ (форсунки не работаю и туман плохо образуется) соответственно повышенный износ...и тд

[@maxjigalov830]

Виталий chv Может у кого то и так. На исправном двигателе всех этих проблем нет. Чтобы все давило как надо и смазывалось Артем почти на всех ремонтах меняет маслонасос на новый.

[@александрблагой-н2ц]

Ну по поводу то что машина не глушиться это бред,я ездил к сестре на север у них у 90% стоят подогрев на двигателях и всё

[@АлександрВоронков-ъ9х]

@@александрблагой-н2ц согласен нет такого!!!

[@Самарец456]

Автор говорит, что нужно следить за машиной, ухаживать за двс....и тд, но есть одно БОЛЬШОН «НО», а именно, не в каждом городе есть подобные автору мастера, которые, скажем с душой походят к работе и им важно что о них скажут, а не то сколько денег получат. И ещё есть люди, способные в какой-то мере сами ухаживать, элементарно менять масло в срок, опять же «НО» найти качественное масло, оригинальное, тоже не просто.

[@SashaRio]

Спасибо за видео! Патрубок можно смело брать MAZDA LF1513895 ПАТРУБОК картерных газов - 650 рэ. Вопрос, когда в кадре будет ваше лицо?

[@АлександрВоронков-ъ9х]

Хороший вопрос

[@MegaAlexbond]

у меня при покупке тоже 0420 вылазила,поставил мехобманку,после удалил оба ката без прошивок и все работает нормально,уже 4 года так езжу. патрубок такой проще от мазды брать,да и многие з.ч. так же,кольца,вкладыши,цепь... у меня полдвижка от мазды стоит.

[@Тарас-ь6м9у]

Проблема не в том что в Форде стоит а проблема в том на чём ездят если я езжу на нормальном нашем немецком масле у меня Форды по 300 400 тысяч проходили дизельные и бензиновые и ни у кого не было подобных проблем и вообще за 20 лет работаю на автосервисе Никакому капитальном ремонте двигателя речи не было потребности в этом нет люди меняют машины чисто из-за морального износа ездить надо нормальных маслах и топливе тогда будет всё О'кей

[@АлександрСугак-п6й]

Команда K-POWER специалисты с большой буквы одним словом красавцы!!!

[@ДмитрийНиколаевич-э9я]

Привет из Ижевска!

[@Silver2Storm]

Привет

[@АнатолийШишов-т5э]

Черкем!)

[@КириллБарсуков-з9ь]

Привет . Уже сдал свою машину на ремонт?

[@oper18412]

Черкем вотяки

[@ЮрийКрижевский-е6к]

С мазды СХ-5 пересел на дастер, взял дизеля. По началу плювался, шумка и рулежка отвратительная. Но менял из за внедорожья на мой участок. Тут ему браво! Прет хорошо. Я все к тому пишу, что бывают моменты в жизни когда бабосоы улетают в семью и дело, а на тачку лишних нету. Плюс изменилось ситуация по авто. А так автор прав в общем.

[@АлексейКлименког]

Не, ну ларгус нормальная кочерга, для деревни прокатит, сам гоняю

[@АртурЭмирханов]

За свои деньги, Ларгус хорошая машина. Мое мнение.

[@TheLichus]

@@АртурЭмирханов я вообще на обоссанном дастере езжу и норм

[@ВасилийКазаков-к7й]

В Мегионе холодно... много машина молотила на холостых - вот и засран мотор - надо было чаще менять масло!! Сам из ХМАО на С-Мах стоит Вебасто, масло замена 5-6 тыс. 160 пробег - пока мало не есть . Забыл сказать у меня дизель 2.0......

[@Headshot_75]

правильно УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СКРУТКУ ОДОМЕТРА

[@TanyaMilka-5]

Артем! я с тобой полностью согласен! Ларгус не минивэн, а просто универсал и 7-ми местный с большой натяжкой. А для своей семьи взял 6-ти местный Mitsubishi Grandis, благо удачный вариант нашел. для большой семьи и путешествий само то!!

[@ДмитрийКозлов-г7ф]

Формула возможно была паленая! Пробег видимо скрутили!

[@НиколайСветовой-й1ъ]

Тоже не верится, что Фордовское масло такое плохое

[@hypefromhell]

@@НиколайСветовой-й1ъ потому что оно не плохое, а одно из лучших масел для форда. Просто его очень много подделывают, и скорее всего человек заливал паленую формулу.

[@НиколайСветовой-й1ъ]

@@hypefromhell да блин, Артём ещё пугает что масло такое плохое типа :( Я как раз собирался на оригинал переходить, почитав его характеристики. А тут Артём ещё жути нагоняет

[@philiplegankov9682]

@@НиколайСветовой-й1ъ У меня Фокус на таком же двухлитровым движке и оригинальном масле Формула 5в30 отъездил 11 лет и 122 тыс. км. Потом я его продал. На момент продажи масло от замены до замены всего лишь опускалось с max до min. Менял с интервалом 10 тыс. км. Так что не такое и плохое масло.

[@НиколайСветовой-й1ъ]

@@philiplegankov9682 ээх. Ничего себе, от замены до замены опускалось до минимума :|

[@СашаШабанов-е8к]

Ура!!!!! МЕГИОН! ХМАО!!! Нижневартовск привет!!!!!

[@MIR58]

176 тыр не дорого для такой машины. Теперь двигатель новый, осталось подвеску и ещё 10 лет удовольствия. Приору??? - не, не слышал))

[@ВадимБыданцев-й8э]

Пробег не оригинальный, что следующее сломается? Может и генератор, может форсунки, может рейка, да все что угодно, выгоднее было его продать.

[@Дмитрий-ц8я4я]

@@ВадимБыданцев-й8э а что взять то?) Потом. На вторичке цены за норм аппараты высокие, и не факт что будет живым. новые авто такого класса очень дороги. Теперь подскажите, лучше продать и купить телегу в кредит, или такой же бу хлам, или все же починить и ездить. Самое главное в авто кузов, движка и коробка, остальное расходники, и не такие уж дорогие, если выбирать аналоги с умом ( например у моей тачки 400 000 пробег, кузов без рыжиков в оцинковке. начала масло подъедать, расточили+ новые поршни и сцепление. Всё ещё + 200 тысяч катайтесь как мин, а может и выше, ТК двигатель чугун. А сломается что, куплю аналог, и это все выйдет дешевле новой тачки и комфортнее. Каждый выбирает свое)

[@ВадимБыданцев-й8э]

@@Дмитрий-ц8я4я у меня Тойота Карина 1995 года выпуска с двигателем милионником,, двика то проходит, но навесное ломается. Когда столкнешься со стоимостью датчиков под 70000 поймешь о чем я говорю. Форсунка одна более 20000 стоит.

[@oper18412]

@@Дмитрий-ц8я4я Сиенту взял и не паришься,

[@СаняП-ь5щ]

Подвеска ещё плюс 50 точно выйдет,но влодив в движок уже стоит и подвеску

[@АндрейТот-и2ч]

По поводу комплектующих из Индии, это самый развитый регион добычи металлической руды, плюс цены находятся на уровне ниже мировых на рабочую силу и энергоносители. Так и самый богатый держатель акций Форда из Индии родом. Экономика и международное разделение труда вещь упрямая!

[@dmitriyboldyrev3999]

Масло форд, применяемое хозяином, в 95% случаев было палёным, купить оригинал этого масла в России весьма сложно

[@krokodil777]

Это не ремонт - это песня! Отличная работа - приятно смотреть.

[@МихаилКовалев-м6ш]

С утра как бальзам нА душУ))

[@raviliys]

Доброго времени суток. У меня Мондео 3 2004 года. с таким же движком. Брал с пробегом 191,400 и движок был весь загажен. Каждые 7-8 тысяч менял масло (оригинальное фордовское формула 5w30) с присадками для очистки и промывки. На данный момент пробег 252,000 масло жора нет. Правда когда заливал Ravenol 5w30 и totachi 5w30 и давал в тапку 180-190 мсло сжирало. Поэтому лучше почаще менять масло 7-8 и будет подольше служить. Так же некоторые на драйве выкладывали фото своих пробегов.

[@МаксСафронов-ф3ь]

Ну наконец то видео не про корейца )

[@РинатИбрагимов-л6н]

Владивосток, японские бусики 6-8 мест от 700, 800 тысяч можно взять. Выбор есть. Не надо боятся расстояний,просто надо отвественно подходить к выбору. Автору респект.👍

[@user-ov7pb7mq9e]

Ага, а потом едешь за таким, с рулём в бардачке, а он мечется из середины и обратно, боясь фуру обогнать. А пока выцеливает, то уже забывает в зеркала смотреть. А когда заебёт за ним ехать, и сдуешь его сигналом, он еще обижаться начинает - помешали ему обгонять. А хули обижаться - это же япония и ваш выбор))))

[@РинатИбрагимов-л6н]

@@user-ov7pb7mq9e чайников тупорылых и на левом руле много,аварийность на востоке страны ниже чем на западе,это факт и не надо с этим пытаться спорить.

[@ВадимБогатов-ъ7р]

День добрый! какого производителя ремонтных катализаторов вы рекомендуете?

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Ну а так он неплохо тянет это дюратек, единственное у форда коробка короткая. Тут видимо масло не очень часто меняли, у родственников 2.0 был фокус двигатель ни грамму не ел.

[@Юра86]

👍👍👍 У меня такой же аппарат

[@ЮрийПроскурин-э7ч]

Отличное видео, молодцы! У Фордов, не всех, интервал замены масла 20тыс. Вот и результат. У меня был С - МАХ 2,0 2007г. рестайлинг, о личный автомобиль, масло совершенно не кушал, но потёк сальник каленвала,,, открутился. Жаль цены на запчасти высоки. Машиной доволен, хоть и 31 декабря вышел из строя бензонасос.

[@Алексей-з4с9к]

По переборке двига даёте советы, какие вкладыши какой фирмы хорошие, а про масло нет

[@ВикторСергеевич-я7д]

У меня 130тыс. пробег, масло каждые 7-8тыс меняю. Масло Eni I-Sint F 5w30. Масло не жрёт, уже 70тыс проехал с момента покупки. А до этого бывш. владелец лил Формулу, я на ней проехал 600км как купил машину и соответственно, оно угарало и двигатель был чуть засран, сейчас же на Eni всё ок, двигатель стал чище за 70тыс

[@СергейАхальцев-ю1д]

Покажите как отмываете детали,блок и сколько стоит ремонтный катализатор

[@АлександрМиков-ш1ж]

Вот они как всегда очень умелые ручки.Просто восторг!!! Так держать мужики!!!

[@kirillfso]

Тачка классная. Сам офигевал с цен на запчасти когда имел C-max. 🤣

[@ВасилийСедой-ф2э]

У меня С-МАХ. Пробег 320000. Перебрал на 315. Мотор был в идеальном состоянии.

[@kirillfso]

@@ВасилийСедой-ф2э я продал с пробегом 180т. Масло жрал не много литр на 8т

[@ВасилийСедой-ф2э]

Кирилл у меня жрал 2 литра на 1000))). Продавать его никогда желания не было. Перебрал перед зад движку. Сыну отдал. Очень удобный авто

[@kirillfso]

@@ВасилийСедой-ф2э мне тоже нравился, но уже модель старенькая, а так машина класснач

[@Александре-б5к]

Согласен проще ремонтировать чем менять машины.

[@Владимир-ж6ж3я]

Я приехал в Мегион заработать миллион, а уехал из Мегиона без штанов и миллиона😂

[@dravaseka]

С этими шторками во впуске тоже особенность, форд сделал так что вся нагрузка падает на стенка этой шторки, а стенки доаольно тонкие, причем форд выпускает втулки, чтоб шток давил не на заслонку, а на втулку между ними. Я себе когда менял поставил втулки, потому что просто замена тысяч на 80-100, потом опять болтаться начнут и дизелить

[@Negoduyushiiy]

Когда будет ДИЗЕЛЬ 2,0 TDCI?!!!! Кто ЗА СТАВИМ ЛАЙК!!!

[@ГераклИванович]

С таким двигателем лучше сразу в разбор, и смотреть следующий авто..

[@Negoduyushiiy]

Геракл Иванович интересное заявление, хотя и странное...

[@alexeev5839]

Отличная работа. Форд машина классная, сравнивать с тазами даже не стоит. Недавно стал обладателем форд мондео 3 с двигателем v6 2.5 duratek доволен как слон. Фордовское масло от замены до замены (8000км) 1,5 литра ушло, думал мотор хана, при замене перешёл на лукоил генезис, проехал 4000 ни грамма не ушло. У фордовского масла много контрофакта.