Надежда Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо: Постучалась в блок боль незванная Капиталочка оКИАнная Коротаем мы ночи длинные С кореянками нелюбимыми... Чёрная вода с маслицем течет Повело шатун, да разбило блок Были клапаны ,стали пирожки Поздно схлопнулись, с поршнем встретились Двери новые ,не сорвать с петель С пОршнями беда , задрана постель Вкладыш не широк, износился весь Дальше я не знаю чем закончить песнь... (Далее проигрыш инструментов: звон цепи под перекладку поршнней в ВМТ, танец гнутых клапанов , занавес-масляный туман) .... А я вовсе не чугунный, и задиры я люблю Это мне завод поставил эту гильзу тонкую Не шлифуйте меня люди, нету твёрдости в валах Ведь по жизни суждено мне выпить грешные маслА ... Виноватый ли я, виноватый ли я Виноватый ли я, что я лью Виноватый ли я что моторчик дрожал Когда ставил насос от KD
@yurii.egorievsk Жыл бұрын
А вы поэт😂
@romankrsk88 Жыл бұрын
это хит)
@ВасилийПетров-п1н Жыл бұрын
Постарался
@TheMrcooler Жыл бұрын
Это что-то 🤣🤣🤣
@billy_bastiani Жыл бұрын
За мои залегшие кольцААА называешь ты меня "дерьмищем", говоришь ты это мне не зря - бабки все твои я забралааа...
@Ivan-III Жыл бұрын
Фраза "Я на корейцах собаку съел" играет многими гранями как брильянт :)
@ПрогнМннпм Жыл бұрын
Так он и есть бриллиант.
@Wasilii.V Жыл бұрын
Он не одну собаку уже съел 😂 этих "собак" корейских через него прошло уже больше тысячи...
@Граф-ю3щ Жыл бұрын
Корейцы едят собак, а он съел их,
@EGOR4IK_18K Жыл бұрын
Хорошо что не сказал " С корейцами"😆😂
@user-dc8tg9te5l Жыл бұрын
,😂
@СерегаБег Жыл бұрын
Магические сотки на месте ,хууух слава богу;)) спасибо ,что прислушались к подписчикам!!
@YRKAT Жыл бұрын
Может он снимал раньше ролик
@НиколайБондаренко-х2п Жыл бұрын
Не так давно была магическая сотка, сейчас, после укрепления стабильности, стало-магическИЕ соткИ!)
@ЕвгенийМ-е2ч Жыл бұрын
Ваше нытьё уже приносит удовольствие.
@Halabalooza Жыл бұрын
@@YRKAT не
@АлексейШ-х5у Жыл бұрын
Просим не обращать внимание Артема на нытиков про "большие" деньги. Нытики были, есть и будут. Но адекватных людей гораздо больше))
@ДмитрийСеменов-ы2т Жыл бұрын
Я так понял ,что вся модернизация заключается в том, чтобы машина смогла доехать до Набережных челнов .
@РушанВалеев-ю3г Жыл бұрын
🫢🤣🤣🤣🤣
@Граф-ю3щ Жыл бұрын
А что раньше на эвакуаторах доставляли?
@TheStaff121 Жыл бұрын
@@Граф-ю3щ могу ошибиться, с Краснодара человек то ли сам доехал кое как, или на эвакуаторе, люди готовы платить за качество и не наeб
@АлександрАмеличкин-у8у Жыл бұрын
Предлагаю, все заводы КИА перенести в Набережные челны...И прямой конвейер по сборке ДВС, к Артёму.....
@stanislavkk2808 Жыл бұрын
Мытье радиаторов такой кайф )) какое то особое эстетическое удовольствие)
@sanatbektaev4503 Жыл бұрын
очень долго смотрю ваш канал, очень радует что с годами нечего не меняется, только картинка лучше. удачи вам в вашем не легком труде))))
@СергейГаврилов-з9ж Жыл бұрын
нИчего
@FakeFakeovi4 Жыл бұрын
Ролики стали экологичнее. Стареет - в деревню потянуло. =D
@Velikoros Жыл бұрын
Я тоже давно смотрю канал,и поражаюсь,что этот хлам из кореи,не меняется.
@DieselCat222 Жыл бұрын
@@FakeFakeovi4 причины переезда в деревню у них другие,насколько помню.
@MPulser20 Жыл бұрын
@@СергейГаврилов-з9ж и нелегком
@alekssCmirnovvv Жыл бұрын
Спасибо вам ребята за вашу работу!!!
@Vlife-kl1jd Жыл бұрын
Если бы не кнопка, помощь при спуске, хозяин бы его уже давно в реку с горы спустил😂
@Оглих Жыл бұрын
да ты шо...корейцов у нас любют весь тачки...с пеной у рта защищают
@DieselCat222 Жыл бұрын
@@Bigimot3279 смотря на каких марках и при каких пробегах.
@DieselCat222 Жыл бұрын
@@Bigimot3279 только затраты на содержание сильно разные.
@Оглих Жыл бұрын
@@Bigimot3279 Дело вкуса конечно ... да в них все плохо если кратко... На китайцах дороже ? Не смеши))... да есть корекосы которые на америку делают в те времена когда кореяки подимались и были чугунные блоки до года 2007 корея была на высоте спорить не буду а счас фуфло.тем более они покинули наш бренный мир 😁
@48night Жыл бұрын
@@Bigimot3279 ну хз, явно не дешевле моего логана, он по бабкам дешевле тазов выходит
@viralv2665 Жыл бұрын
Блин ребят смотря на ваши работы я получаю эстетическое удовольствия, вы молодцы
@КириллЛукьянов-в8ы Жыл бұрын
Делаешь капиталку мертвого мотора - 200к, делаешь заранее на 80к пробега - все равно 200к. Потрясающий ход.
@egorkuznetsov4514 Жыл бұрын
Там же объяснил Артём, что из-за плохого топлива разваливаться катализатор начал, ещё тысяч 20 и возможно было бы 3-4 магические сотки с заменой всех валов и проточкой в ремонтный размер могли не обойтись, а также доставкой авто на эвакуаторе или отправкой двигателя ТК.
@АвгустинЭгуавон-ъ1э Жыл бұрын
Лохов то надо разводить, если у них золотые есть. Новый бокс, холопы наемные. Все это стоит деняк
@ИванИванов-м9ы5ы Жыл бұрын
@@АвгустинЭгуавон-ъ1э для не лохов, есть базарные матаки, там конечно сделают дёшево и сердито, вот на долго ли......
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
@@АвгустинЭгуавон-ъ1э и только ты работаешь бесплатно
@voldemarv.2938 Жыл бұрын
Постоянство - признак мастерства! ☝️😃
@ДаниярЕрсарин-о8ы Жыл бұрын
Артем и его команда снимаю шляпу 🎩 молодцы
@HelloKoto Жыл бұрын
Сначала прочитал "...снимают шляпу..."🤣😅
@КириллЕфимов-в5з Жыл бұрын
Неоднозначно звучит 😂😂😂😂
@Wasilii.V Жыл бұрын
Одень шляпу и поклонись 😂😉
@ДаниярЕрсарин-о8ы Жыл бұрын
@@Wasilii.V а где ты был когда я поклонился? 😂👍
@Wasilii.V Жыл бұрын
@@ДаниярЕрсарин-о8ы на работе 😂😉
@Vlife-kl1jd Жыл бұрын
Клиент экономил на бензине, и откладывал на капиталку😂
@ЮрийБаянов-г7ж Жыл бұрын
Да уж
@Саб-зиро-д6г Жыл бұрын
Логично 😂
@alynalone8212 Жыл бұрын
Знать бы ещё где бензин хороший
@nemesissanity8132 Жыл бұрын
Вся его вина в том, что живет в стране, где перепишут любой гост, поднимут любой возраст, заменят мигрантами, если это дает барыши узкой группировке людишек, на сдачу с продажи страны и народа.
@biba894 Жыл бұрын
@@ННЧ61пора уже розовые очки снять, не ?
@КанатКанов Жыл бұрын
Народ осторожайтесь его!! Этот мастер открыл большой бокс теперь он будет всех машин склонять к задиру!!!
@ЮрийХохлов-о7ь Жыл бұрын
Хотел дизель. Купил бензиновую. Через сто тысяч мечта сбылась! Волшебство корейских автомобилей!
@СергейМожиков Жыл бұрын
Моя профессия моторист.Я занимаюсь только дизельными моторами.Через мои руки прошло очень много двигателей разных производителей.И на всех двигателях одно и тоже-малая перегородка между цилиндрами.Гильзевое литьё намного толще.Спасибо производителям! Конструкоры молодчики!Постарались.Благодаря им и у нас работа есть. Артёму и его команде большой респект! После работы пейте больше валерьянки. Я поначалу тоже не мог принять сегодняшнее положение вещей,но потом понял-здоровые нервные клетки,лучше чем геморой в мозгу.
@Zit-s5e Жыл бұрын
ну т.е. вся проблема в перегреве, а не катализаторах?
@drzvuk1 Жыл бұрын
@@Zit-s5e если кат посыпется, то в нем
@АлександрАлександр-щ7ю Жыл бұрын
Я тоже ремонтировал Д -108 , Д 144 , А 01 , А 41 , ЯМЗ 238 , 236 , 240. Ниче плохого сказать не могу .
@yuryyury842 Жыл бұрын
Что можете сказать про французский дизель к9к?
@Right_boot Жыл бұрын
Что скажете про m9r?
@БьярмГипербореев Жыл бұрын
Я бы на месте корейцев сразу с завода продавал авто с задирами... Но со скидкой в три магические сотки для нормального ремонта в К-Пауэре и может даже останется на пиво и коврики🤣
@foxmalder3431 Жыл бұрын
Ахахаха
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Коврики как раз и стоят три сотки
@haier9201 Жыл бұрын
Спортейдж 2017 года, пробег 160 т.к. 2.0 бензин. Менял только цепь. Никаких задиров
@TheKofemolka Жыл бұрын
Кадры с мойкой радика прямо кайфы
@ВладимирРоманов-б4з Жыл бұрын
Нехорошие звуки. Прекрасно, прекрасно ! :):):) Всем Мира!
@vyacheslavseregin9232 Жыл бұрын
Почему то когда вас смотрю... меня это так расслабляет 👍
@Кузя-ц6ц Жыл бұрын
Урррра новый видос🎉 один из немногих каналов, выход видео которого ждёшь❤
@Dens_Qqwwghjj Жыл бұрын
Короче - что могу сказать. Был у меня спортик. 3 покаления. 2 литра. на 40 000 км. удали катали. Масло заменя каждые 7 т.км. Бензин строго 95. Все. откатал 130 000 т.км. Когда продавал делал эндоскопию. Ни какого подозрения на задиры. За машиной надо следить. Вот и весь секрет
@Mikhael87 Жыл бұрын
130К это норма???Копеечный пробег..
@Dens_Qqwwghjj Жыл бұрын
@@Mikhael87 Ну как сказать, копеечный. у некоторых на пробегах 130 капиталка(. Так что норма - это понятие так себе.
@ДмитрийМахров-х6у Жыл бұрын
Вот насмотрятся Ваших видео, и приезжают недоэксперты на осмотр, месяц не могу продать i40...
@РушанВалеев-ю3г Жыл бұрын
Я честно тоже корейцев после этих видео стороной стал обходить. А так охота было спортика взять...
@parkanism Жыл бұрын
Ну правельно и делают)
@ДмитрийМахров-х6у Жыл бұрын
@@parkanism но у меня все ок,
@Zit-s5e Жыл бұрын
@@РушанВалеев-ю3г вот и сила внушения) особенно когда не знаешь как хозяин ездит, кто то наваливает на 92 из ноунейм заправки, лишь бы подешевле. А кто то спокойно и льет 95 на РН или лукойле. Не надо все машины грести как одну, особенно после просмотра видео о ремонте.
@YaroslavVP Жыл бұрын
Этот канал освещает работу конкретной мастерской, специализация которой - корейские моторы. Когда смотришь его кажется что все корейцы - хлам. Но по сути машин с такими моторами колесит по стране в разы больше, чем может обслужить данная мастерская. И большинство не имеют подобных проблем. Классическая «ошибка выжившего» - вывод сделанный на основе неправильной выборки информации. Да, брак присутствует. Проблема есть. Вот только не ясно у какого процента автомобилей он встречается. Допустим за год продали 50000 автомобилей, а на ремонт приехали 50 из этого количества. Значит брака не так уж и много 0,1 процента. Стоит ли его бояться - решать Вам. Вот вроде существование этого и аналогичных по тематике каналов должно обрушить цены на б/у корейцев, но этого не происходит. Значит всё не так плохо с ними.
@TheEp1k Жыл бұрын
Наконец-то реклама! Надеюсь, что это помогает не сдаваться и дальше пилить контент!
@Serb0784 Жыл бұрын
Реклама поможет пилить рекламу😂
@kos1897 Жыл бұрын
Спасибо за труд, здоровья и по меньше злых клиентов, а лучше вообще без них))
@pzh32 Жыл бұрын
@@walkman1016 No KIA!
@ШамильЗагидуллин-р2м Жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья, и поставки запчастей без перебоя
@АндрейГрищенко-т6к Жыл бұрын
О двухмассовом маховике ,Шкода 1,9TDI при пробеге 40 тыс.он развалился ,по гарантии ,с длительными спорами ,настоял на замене на обычный.Долго уговаривали ,пугали вибрациями и т.д..В итоге пропала размазанность при трогании ,четкий момент схватывания и никаких вибраций
@tomcray7907 Жыл бұрын
Зачем тогда ставят их?
@ekszot_UA Жыл бұрын
@@tomcray7907 Снижают крутильные колебания. Для коробок типа лучше.
@vovanhz7803 Жыл бұрын
обожаю сравнения по типу ‘найди десять различий’ спасибо за такие обзоры😊
@alexsandrsaitgaleev7778 Жыл бұрын
Как в сказку попал, где-то этот юмор в кино был. 100 -140 т.км.Дожились. буду на старом форде ездить😁😁😁
@АнтМерк-о3м Жыл бұрын
Ух разошелся Артем! Спасибо
@sergeiudalcov3597 Жыл бұрын
Мытьё радиаторов нужное дело.Сколько невидимой грязи.Как всегда,команда генееа и трудяг помогает народу и продляет жизнь их машинкам.
@sergg8025 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Смотрю ваш канал, очень нравится ваша работа. И все же, справедливости ради, прошу вас как профессионалов, подтвердить или опровергнуть мои слова: Все говорят про проблемы с задирами, но никто не акцентирует внимарие на том, что эти задиры начинают появляться после 100 тыс. пробега (т.е. при обычной гражданской эксплуатации авто, это около 8-10 лет), а стоимость ремонта ниже, чем ремонт более беспроблемных агрегатов! В этом и секрет успеха корейцев! Да, с проблемами, но эти проблемы стандартны, известны и достаточно легко поправимы за относитнльно адекватную цену! Это лучше, чем купить более крутой дорогой автомобиль, у которго если возникнет полобная проблема, то ремонт обойдеися в треть стоимости авто! Думаю, в этом же успех нашего автопрома! Да, ломаются! Но ремонт и обслуживание настолько дешевы, что хоть каждую неделю перебирай двигатель 😅
@NightmareDedeika Жыл бұрын
Собственно поэтому мне нравится старые тойоты) На 4ефе мне капиталка встала всего в 40к. По сравнению с магическими сотками это смешные деньги)
@sergg8025 Жыл бұрын
@@NightmareDedeika С этим не поспоришь! Но тем не менее, те машины потихоньку вымирают и новых таких уже ни у одного производителя не найдешь! А ездить на чем-то надо! И что же взять? Даже не будем брать во внимание текущие дикие цены! Мысленно вернемся года на 3 назад! В начало пандемии! Весной 2020 я озадачился сменой авто, был готов купить нормальную машину в пределах 3,5 млн. В итоге, пересмотрел ВСЕ возможные варианты из новых авто и не нашёл достойной замены своему Киа Соренто 2,4! Да-да, тому самому, у которого залиры и все такое! Ну а что брать? ВАГ, который я на дух не перевариваю из-за полного отсутствия надежности?! Японцы хороши, но КАСКО на них какое-то дикое (хотел взять Мазду СХ5 или Аутлендер и ахринел от КАСКО в 150-180К в год!). Из тойот мне только крузак 200 нравился, но он сильно выбивался из бюджета. В итоге вернулся снова к Киа и Хундай как к безальтернативным вариантам по соотношению цена/качество среди современных авто! Потому что лучше знать что в машине потенциально может сломаться и починить это недорого, чем привозить машину к дилеру на эвакуаторе и слышать от него "мы вообще не представляем в чем тут проблема" (Так было с моей шкодой, которую я каждую зиму катал на эвакуаторе...больше ВАГа не хочу...у меня на него аллергия 😅). Поэтому корейцы наше всё! А теперь китайцы! Их можно сколько угодно называть говном и поливать грязью, но то что это сейчас лучшие варианты по совокупности потребительских качеств это факт!
@МаксимГорбунков-я1д Жыл бұрын
херню какую то сморозил. ну перебирай каждую неделю двигатель, раз делать нехер и денег вагон 😂😂😂
@АлександрНоркин-л5с Жыл бұрын
Молодцы Артём, сделали обзор капиталки двух двигателей. Интересно было. Удачи вам и огромного здоровья👍 🤝
@Роман-ъ6к2ю Жыл бұрын
Две магические сотки очень порадовали,в сравнении с прошлым видео , где был ремонт вага...
@КонстантинБратчиков-е6р Жыл бұрын
Спасибо за видос! Ваш порядок в рем зоне просто удивляет! МОЛОДЕЦ Артём и команда!
@play-er7dq Жыл бұрын
Хёндай Соната 2018г.в 2.0 л.1950000 км.езда только по городу.АИ-92 Лукойл.Замена масла в ДВС каждые 7-8000 км.На 100000 км.убрали катализатор.Всё в идеале!
@falanger6767 Жыл бұрын
Ошиблись малость.😮 Написали пробег 1 950 000 км. Нолик лишний.
@play-er7dq Жыл бұрын
@@falanger6767 Да👍
@алекссибирский-н9ш Жыл бұрын
фух бог отвёл,хотел такой купить в том году с пробегом 150 к, как жопой чуял что не стоит,купил хонду праворукую и всё по кайфу !
@alexanderpopov7872 Жыл бұрын
Приветствую. Капец. Сотки нет, а уже как дизель бренчит. Вот это, я понимаю, технологии, новейшие.
@Zit-s5e Жыл бұрын
наваливали по ходу на 92 бензе по полной) как на том, что на 8:42 показали) перегрели вот и задиры.
@СерегаГромов-й5п Жыл бұрын
А нужно две сотки))
@nikolayvorobyev6112 Жыл бұрын
@@Zit-s5e на G4KD проехал 150тыщ, общий пробег больше 220 тыщ, всегда лил 92, потому что никакой разницы от 95 не заметил. Перестук на холодную был, но не сильный. Не понимаю как они умудряются ушатать двигатели на таких маленьких пробегах
@Граф-ю3щ Жыл бұрын
@@Zit-s5e А причём 92? если надо заливать не ниже его,
@tarapulka100 Жыл бұрын
@@Граф-ю3щ подучи как связана степень сжатия, октановое число и угол зажигания.
@ПатрисЛумумба-й4э Жыл бұрын
У нас такой был на фирме, 2017 г.в, обслуживание у дилера, замена масла раз в 15.000, масло дилер лил лукоил. Двиг работал идеально, коробка тоже, откатали 120 т.к.м, продали только потому,что сотрудник машину перевернул, сработали все аирбэги,кроме торпедо. Так что,как повезет судя по всему
@Tony-vf7cu Жыл бұрын
Спасибо за видео! Скажу честно, Ваш канал самый информативный и интерестный!
@BASenok1987 Жыл бұрын
Есть стойкое ощущение, что одометры этих автомобилей скинули по одной магической сотке, при смене владельцев.
@DieselCat222 Жыл бұрын
У одной машины один владелец,нафига ему мотать?Если бы смотали по сотке,состояние мотора было бы куда хуже.
@АлександрАлександр-щ7ю Жыл бұрын
@@DieselCat222 Продавать хотел , да передумал . 😀
@DieselCat222 Жыл бұрын
@@АлександрАлександр-щ7ю и таких почему-то много и все едут на кап. ремонт почему-то)))Все передумали вдруг)))
@АлександрАлександр-щ7ю Жыл бұрын
@@DieselCat222 😀
@serhiinekliudov8911 Жыл бұрын
@@DieselCat222 Много это сколько? Каждый год продают по 10-20 тысяч? а сколько же на ремонте было? Если через тебя прошло 100 авто с кап ремонтом это много или мало?
@НиколайСорокин-е1к Жыл бұрын
Очень поучительные и понятные видео, лучше любого фильма без отрыва смотрится
@mesto_vstrechi_v_garazhe Жыл бұрын
Эх, тонкий юмор от Артема! Жванецкий отдыхает👍 Как всегда, лайк!
@РомаКР-и8к Жыл бұрын
Я было уже заскучал, а тут на, новый видос . Cпасибо за труды !
@autogermanydanila Жыл бұрын
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск уверен будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
@КонстантинПереверзев-я9ц Жыл бұрын
Артём, по возможности делай по чаще контент! Вы очень хорошо делаете!!!
@МаркХХХ178 Жыл бұрын
Ролик натяжителя не меняется отдельно, будем менять с двигателем! 😅
@MasterPskov Жыл бұрын
Я сейчас менял ГРМ на KIA A5D комплект дайко" прощёл 45 тысяч , Ремень на этот раз идеален , подшипники в роликах в одном чуть шум появился, другой как новый. Новый комлект вообще подшипники идельные. Помпа родна 206 тысяч прошла и 20 лет , чуть люфт есть, без шумно крутится. В главном цилиндре тормозном в штоке где трутся сальники уплотнения, специальное чёрное покрытие без износа , резинки чуть подтёрлись, пожалел что туда полез. Вот это качество.
@Zaiba-sq9zh Жыл бұрын
Мне главное, чтоб с пошатайкой все было в порядке. Будет пошатайка в порядке. Будут все машины в порядке. Здоровья вам Артемке и Пошатайке!
@pershin_s Жыл бұрын
Как всегда по красоте 🤝 Спасибо за магические сотки в итоговой части 🖐️
@Oleg-32rus. Жыл бұрын
Передаю привет всему вашему автосервису,за ваш не лёгкий труд с тяжёлыми клиентами 😁.
@ИгорьКоваленко-ф6е Жыл бұрын
У многих владельцев уже пробеги за 200. Ребята катаются и радуются . хороший бензин и хорошее масло. Экономистов добро пожаловать на ремонт.
@user-y6ancif86b Жыл бұрын
Скупой платит за капиталку.
@Двигатель9сил Жыл бұрын
Точно😂, а ещё нужно следить за состоянием катализатора, если льёшь 92 бензин
@user-y6ancif86b Жыл бұрын
@@Двигатель9сил 92 не причем, если хороший.
@parkanism Жыл бұрын
@@Двигатель9силпробежал 520 тыщ на 92 бензине, правдо авто не кия и вообще ничего, а кстати масло меняю каждые 15 тыщ. Все зависит от ДВС .
@Zit-s5e Жыл бұрын
@@parkanism если менять по моточасам, то все ок. Если просто менять раз в 15к то могут быть проблемки)
@SERBiR86 Жыл бұрын
Артем я смотрю ваши видео и получаю удовольствие информационное😂 скоро насмотрюсь и буду тоже движки ремонтировать😂
@SERBiR86 Жыл бұрын
Артём если летом получится приеду к вам не на ремонт а в гости, планирую путешествие от Астрахани до Казани, вы лучший специалист в нашей стране!!!
@stroyka1471 Жыл бұрын
Хорошо что говорите цены на ремонт, это важно!
@vlad8086 Жыл бұрын
Вы нас балуете батенька, второе видео за неделю
@vladg2792 Жыл бұрын
У моего знакомого в США автомобиль Kia Sorento. Год не помню. По-моему это уже второй кузов. Проехал он на нём 115 тыс миль и однажды возвращаясь домой, он встал - заклинил двигатель. У дилера простояла машина где-то месяц, но как оказалось на двигатель гарантия пожизненная. Случай признали гарантией и двигатель установили новый бесплатно и оплатили затраты на рент авто.
@ВикаМарина-о1р Жыл бұрын
сказки из Американского леса )
@vladg2792 Жыл бұрын
@@ВикаМарина-о1р для России, конечно, звучит как сказка. А жаль..
@user-ll2dn8hs6t Жыл бұрын
Если на ДВС пожизненная гарантия, то и на другие узлы же тоже? Прикольно, даже сразу верится.
@vladg2792 Жыл бұрын
@@user-ll2dn8hs6t точно не знаю, но двигатель заменили бесплатно
@СергейМинор-д4к Жыл бұрын
Артём спасибо за видео. Очень интересно сравнить, два одинаковых и в тоже время разные, автомобиля. Удачи вам ребята.
@deeonizkrut4324 Жыл бұрын
Здравствуй, Артём, добра тебе и твоей команде! Често, вот не интересно уже эти корейцы по тривиалу. Но показываешь так, что интересно становится. Вроде одна и та же дичь на тарелке, но приготовлена по-новому
@alexsuvorov9604 Жыл бұрын
Артём, при всем моем уважении, расход на ручке и автомате, две абсолютные разницы, я дизелист и разница составляет 4 - 4,5 л на сотку, кто бы что не говорил
@ВасилийБорисов-с3в Жыл бұрын
Видео как всегда интересное 😉 коллектив сервиса молодцы👍
@АлексейАлабушкин Жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень интересно 👍👍👍
@romanyurevich6772 Жыл бұрын
В ужасе с тех кто экономит на топливе на дорогой машине и не просто дорогой, а дорогой в ремонте.. Причем таких большинство, и говорят зачем лить топливо дороже если расход тот же)
@Santrance Жыл бұрын
А у меня, а у меня, спортажей целая семья! Пусть сто сорок, шестьдесят - всех чиню я малышат. Обожаю кор.тех.пром., для меня он - корм да корм!
@АзатХамидулин-н3к Жыл бұрын
Он уже больше блогером становится... Раньше реже видяшки выходили😊
@rinatg4187 Жыл бұрын
Когда мыли радиаторы, песня в голове крутилась "земля в иллюминаторе, земля в иллюминаторе видна...."😂
@Valuta95 Жыл бұрын
Срочная коллективная запись на помывку радиаторов будет по всем уголкам страны после такого детального видео !!!😂
@alexkrammer Жыл бұрын
На самом деле так интересно посмотреть что там в китайцах.. когда ж они попадут на ремонт?) Возьмите одну на разбор)
@ИванФетисов-р4ж Жыл бұрын
Как бы не удивиться. Те же джилики в проблемах с ДВС и трансмиссиями замечены не были особо. И пробеги большие. Очень много от содержания зависит, убить можно любой двигатель, если очень постараться.
@John-nw4sc Жыл бұрын
@@ИванФетисов-р4ж Скажу по секрету, там технологии другие, китайские..
@denvvv187 Жыл бұрын
Движки супер, мечта поэта!
@МихаилГажеев Жыл бұрын
Спасибо, что вы есть. Благодаря вашему каналу я никогда не куплю корейца - одним владельцем корейцев меньше, а сколько таких?
@almatbainazarov2186 Жыл бұрын
Как хорошо что у меня 1GR FE )) 250 тыс полет нормальный, по двигателю менял только цепь, натяжители и сальники.
@DieselCat222 Жыл бұрын
Для этого мотора это немного,может процентов 50 ресурса,если не меньше.
@user-prosto_Misha Жыл бұрын
У этих моторов другая проблема, на больших пробегах пробивает прокладку ГБЦ в районе 6 цилиндра
@Константинт-э4е Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на ремонт китайских авто. Спасибо за интересные и познавательные видео.
@mansurramazan9926 Жыл бұрын
Подозреваю, что на основных их марках моторы ходят больше, но ремонт сильно дороже
@GWP407 Жыл бұрын
hover h5 двигатель 4g69 типа Митсубиси 2.4, запчасти Митсубиси удалив первую букву в каталоге. по спидометру 130, реально 180 замена прокладки ГБЦ. 30000р в московском сервисе. болты и прокладка Митсубиси. собственно это все. но есть одн НО. машина под большими нагрузками на всяких рыбалках и походах. это не городская эксплуатация. вопрос только к кузовщине. но все потихоньку зачистил и цинк. запчасти в свободном доступе Митсубиси или катай, даже Али. и Китай хороший не хуже Митсубиси. новый двигатель без новесного 120000р по наличию или через месяц. возит, катает, из грязи таскает и вопросов нет. китай
@ГоггиМудашвилли Жыл бұрын
Я Артёму задавал такой вопрос. Он написал что не обращаются.
@Escandder Жыл бұрын
Как ни странно, но китайские турбовые полторашки ходят лучше
@mansurramazan9926 Жыл бұрын
@@Escandder Очень даже в это верю, ведь большую их часть проектировали европейцы
@АндрейКлимаев-о5щ Жыл бұрын
Артём для вашей команды ещё надолго хватит работы, корейцев много по России ездит. Качество работы как всегда на высоте! Скажите были у вас на ремонте Форд Мондео 5 с двигателем 2.5 литра?
@ВикаМарина-о1р Жыл бұрын
тоже было бы интересно про него послушать, в свое время чуть не купили этот авто ) но взяли чуть дешевле и другое.
@supermanstyle9430 Жыл бұрын
Моему Туксону 3 года(2020год) пробег 133 тысячи км. , все родное.Катализатор не удалял. Заливайте качественный бензин.
@dimaivanov2847 Жыл бұрын
Да нормальная машина, сам до 70 тысяч проездил и продал. Никаких проблем. На порш тоже задиры и на тойотах и на нисанах, и что, как повезет. Кия и хендай просто лидеры рынка по продажам, конечно у них и задиры встречаются чаже.
@vitalyk556 Жыл бұрын
Был выбор 3 года назад. Либо такой двухгодовалый брать, либо новый поло лифтбек. Взял в итоге новую немецкую шушлайку, о чем жалел тогда. После просмотра нного количества видео на канале мнение немного поменялось.
@DoomedCat Жыл бұрын
Как это умно, судить о надёжности по каналу на ютубе, где снимают видео о ремонте этих моторов. А если включить мозг и взять статистику проданных авто по отношению к ремонтам, картина становится другой.
@16-RT-16 Жыл бұрын
@@DoomedCat если учесть , что техмастерских много по стране то лучше взять что-то другое. Корея стала дном если честно. Раньше они ездили по 500 т.км.
@Zit-s5e Жыл бұрын
@@16-RT-16 ок, продолжайте наблюдение. ваше мнение очень важно для нас (нет).
@Mertta1 Жыл бұрын
Даёшь рубрику "упоротые звонки"!
@НиколайБондаренко-х2п Жыл бұрын
А ведь красивый, практичный авто, правда сердце больное...
@manul709 Жыл бұрын
Давно уже не смотрел данный канал, и очень удивился), раньше политика была такая, что только установка нового катализатора не какого пламягасителя и прошивки, теперь ветер подул в другую сторону...
@frankcastle6112 Жыл бұрын
Качество новых запчастей упало!
@sergeiural5300 Жыл бұрын
Классно! Опять видео. Очень-очень интересно.
@Fafenka Жыл бұрын
Интересная работа у пошатайки - ведь он реально, многим людям, может сказать - я твои поршня шатал 🤣🤣🤣
@неоченьхорошийчеловек-е4п Жыл бұрын
На некоторых тракторах есть такая функция продувки - это когда вентиляторы охлаждения на несколько секунд включаются в обратную сторону и продувают радиаторы. На машинах такой функции пока не встречал.
@Александр-т9у8ь Жыл бұрын
Черри фора 2008 год.. 2.0 атеко первое поколение.. При остановке мотора включение обоих вентиляторов минут на три пять.. Стоит холодный термостат ...
@АндрейТ-е5з Жыл бұрын
@@Александр-т9у8ь это не то же самое
@DomDoma_ Жыл бұрын
@@Александр-т9у8ь о́
@homosacer9563 Жыл бұрын
не на несколько секунд ,а постоянно от себя дуют, обычно зимой на себя что бы теплее было
@motomaniak1964 Жыл бұрын
@@Александр-т9у8ь ну такое ещё на девятке было. А вот на четырке уже нет.
@Maverick096520 Жыл бұрын
Артём! А куда пропал первый запуск? Где этот волнующий момент первых здоровых взохов "вылеченного" мотора? Мне интересен этот момент.
@каквсе-ш3я Жыл бұрын
У вас капитальный ремонт, Вижу приятно смотреть
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Артем,спасибо за видео!Удачи вам и вашей команде!
@valentinl.9164 Жыл бұрын
эх, жалко нет подобного канала по БМВ-моторам... особенно по бензиновым годов 99-2004...
@karleluccheze503 Жыл бұрын
Дааа, очень хотелось бы посмотреть на тот же м50 и еще куча старых немецких двигателей
@ВасаловКамил-р5ь Жыл бұрын
Просто их так массово не катается по стране как Киа/Хендай. Да и не каждый БМВшник готов отдать стоимость ещё одной БМВ за ремонт двигателя)
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Кто ездит на древнем бмв- капиталку не потянет, там 500 неумерших
@fishinghamster1309 Жыл бұрын
Зачем, там мотор переживает кузов.. а потом в утиль. Это касается М52ту/м54.
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
@@fishinghamster1309 любой мотор переживет кузов, если есть деньги на масло и кузов быстро сгнивает
@KarpovNikolai Жыл бұрын
Было бы неплохо узнать на каких маслах ездили собственники и какой интервал замены. Ну чем Вам не нравятся китайцы за 3 млн? )))
@Andrey_DJ Жыл бұрын
С термическими задирами без разницы какое масло. Конструкция двигателя без маслофорсунок ведёт к перегреву поршневой.
@Zit-s5e Жыл бұрын
@@Andrey_DJ может просто не наваливать на них и мыть радики почаще сли в грязи ездишь?)
@Andrey_DJ Жыл бұрын
@@Zit-s5e тихая езда на таких моторах тоже ничего хорошего не приносит, от коленвала мало масла разбрызгивается при низких оборотах, и получается та же херня. А мыть радиаторы это конечно хорошо, только по своей воле этого никто не делает))
@aga87df Жыл бұрын
@@Andrey_DJ ну да, отсутствующие форсунки на 4B12 который является тем же G4NA, только произведенным не корейцами и японцами почему-то не приводят к задирам, а ресурс блока в два раза больше.
@Andrey_DJ Жыл бұрын
@@aga87df блин, я задолбался отвечать)) Митсубовский мотор имеет полнопротивовесный коленвал, т. е. имеет лучший баланс, но и косвенно лучше раскидывает масло щеками коленвала, и имеет более низкую степень сжатия и соответственно менее теплонагружен.
@Malbor_18 Жыл бұрын
У меня Cerato корейской сборки, включая мотор (18 год), дизелит на холодную с самого начала🙂, начиная с пробега 8 километров. По мере прогрева дизеление исчезает, прогретый мотор работает бесшумно, масло не ест вообще. Уровень масла от замены до замены не падает ни на миллиметр. Должны быть форсунки по вину. Интересно, доживёт ли до 140:-)
@VLZ134 Жыл бұрын
Переживёт ещё.это нормальная работа на холодную.
@АндрейБыков-э8р Жыл бұрын
Заливайте масло 0w20 зимой и 5 w20 летом Ильсак , или 200 м/ ч .Никаких 30 ,40 С3 , А3/В4 . Будет ездить , у самого такой мотор , Спортик.
@MaaaN13 Жыл бұрын
@@АндрейБыков-э8р какой год у вас
@АндрейБыков-э8р Жыл бұрын
@@MaaaN13 19 год стоят масло форсунки , пробивал по Вину. Масло заливаю любое самое недорогое корейское Зик , С Ойл. На зиму 0w20 , в лето 5w20 . Замена через 5 тыс .км или 200 м/ч . Эксплуатация в основном город , короткие поездки . Пробег 80 тыс. Катализатор не удалял. Бензин только 95. Смотрел недавно эндоскопом цилиндры , Хон на месте , даже намека на задиры нет. Стиль езды спокойный , мотор грею всегда , зимой до 10 минут , летом мин 5. Сетки в бампере нет , радиаторы не мыл никогда , замена воздушного и салонного фильтра раз в год , остальное по регламенту.
@So_8a Жыл бұрын
@@АндрейБыков-э8р бедолага мотор и салонный отопитель. раз в год фильтры менять))
@FoXsicDos Жыл бұрын
Наконец выпустил долго ждал
@Роман-х6й5ж Жыл бұрын
Форсунки мыть перестали (( Меньше стало технической части Но всё равно смотрю с удовольствием !!!))
@danilkostyuk3855 Жыл бұрын
вспоминаются фразы знакомых "ты че дурак на лукойле лить за 50 рублей, вон на выезде заправка за наличку 45 за литр"
@Viilians Жыл бұрын
А что вы можете сказать по китайским авто и двигателям в частности? Были ли у вас на ремонте? Было бы интересно взглянуть
@Александр-вч Жыл бұрын
Были у них . разобрали , и отдали владельцу . ролик у них есть .
@ИльяЦветов-в4ъ Жыл бұрын
Ещё рано.через года 3 их куча будет
@серегаартемьев-ж2я Жыл бұрын
Все же так забавно наблюдать как народ любит новые тачки😂. На моем 124 если и делалась капиталка, то я уже 2 ваших ресурса откатал ... 😂
@АлексейЩеночкин Жыл бұрын
Тапками не тормозишь ещё?
@серегаартемьев-ж2я Жыл бұрын
@@АлексейЩеночкин что за бред ? Что это означает?
@bazbazard3770 Жыл бұрын
И да... Вы когда радиаторы кондиционера моете.... Обязательно затыкайте вход и выход... Ибо там на нём осушитель есть... В нём силикогель который вбирает в себя влагу... Чтоб она не замерзала в испарителе или в трв.... При работе кондея...
@Halabalooza Жыл бұрын
Надежда Вкладышева и ансамбль поршневое кольцо😂😂😂 Я аж выпал 👍
@ЮрийХохлов-э3з Жыл бұрын
Не надоело хрень нести??? У меня и у соседа третий спортик по 250 и 270 т.км. прошли... На четвертом с 2019 г.в. я накатал 140 т.км. Полет нормальный!!! Смена масла через 250 -300 моточасов! И будет тебе счастье...
@димасид-б1щ Жыл бұрын
Каждый раз вас смотрю и офигиваю. Пробеги 80-100к и уже капиталка. Я купил Хонду Фрид с пробегом 150к. Сейчас уже 170к и масло ни крамма не ест. Даже в нынешнее время с одноразовыми моторами, японцы все равно делают вещи!
@John-nw4sc Жыл бұрын
Тем не менее, думай о контракте..
@goldbergt697 Жыл бұрын
Взял хонда инсайт гибрид на левом руле с америки. Все работает, ничего не дымит и масло не ест. В семье еще аккорд двухтысячных годов с пробегом хз сколько на полном приводе и тоже всё бегает.
@димасид-б1щ Жыл бұрын
@@John-nw4sc ресурс моторов 400к. Чтобы мне их наездить, придётся лет 20 ездить :)
@goldbergt697 Жыл бұрын
@@Bigimot3279 слегка битая в морду была, по отчету всё ровно- бампер и крыло, подушки не стреляли. Кстати, у приятеля приус прайм утопленник из США, но в идеальном состоянии. Многие машины там по страховой тоталят, как утопленники, но при этом машина не купалась по капот в воде, достаточно того, что салон подтопило и машина считается утопленником.
@goldbergt697 Жыл бұрын
@@Bigimot3279 само собой, если сразу не сушили салон. Он машину проверял, прежде чем купить и там всё ровно.
@артемзавьялов-д9ь Жыл бұрын
Запустили на газу а форсы не выключили 🤣 тарахтит как дизель. Во мастера.
@nemesis1569 Жыл бұрын
Какие корейцы молодцы - не оставили к-повер без работы, а нас без видео.
@ДмитрийШел-б3е Жыл бұрын
Владею спортажом 4-го поколения. С 2016 года, 2.0 пробег 220 тыщ. Лью только 92-й, полет нормальный... Бывает по-разному...
@КанатКанов Жыл бұрын
Да он обманывает всех с пробегом и истории! 4ый спортаж пока ещё не стучал и не видел в казахстане!! И пробег у всех почти 200тыс