Эксперимент по промывке ДМРВ

[@johnhidrogenius4302]

За два дня поисков, первый толковый обзор, большое спасибо прийдется роскашелится на 40 доларов и купить новый

[@Halabalooza]

Сейчас такой стоит 100$

[@Vladikavkazllll]

​@@Halabaloozaсейчас тоже 100 $ 😂😂😂

[@vladimirzub5630]

Сенсор находиться в нутри датчика а то что сверху пылячку сдул то всё херня надо сенсос почистить тогда может будет толк?

[@pax0711]

Полезная вещь.Когда есть все необходимое.Я обычным карб клинером мою-эффект тот-же,сохнет и без обдува за пол минуты.АЦП с 1.3 до 1.03 намывал.когда денег на новый нет-не плохой выход.а вообще себе сименс сразу поставил пленочный и забыл про него.

[@TheBorzoff]

Вчера поизвращался над 116 ДМРВ , В пшикалку из под средства для мытья стёкол - налил тёплой(почти горячей) воды с фейри , хорошенько пробрызгал датчик во все щели ! Потом стряхнул и пропшикал ABRO "очиститель карбов" , после чего опять фейри пропшикал , затем прополоскал в ведёрке с тёплой водой , а затем для закрепления результата обработал его Силитом BANG "Антиналёт + блеск "! Трусил ДМРВ до потери пульса . пока он не высох ! Ночь он пролежал , где то в обед установил.......и ПРОСТО ОХРЕНЕЛ !!! Машина стала рвать просто с места !!! без разгазовок ! Пока замеров напруг не проводил...да и не чем ..25.10.2018 предстоит поездка на 750 км, посмотрю на расход ...был 10л на 100 км, посмотрю что покажет !! :)

[@xorornot]

Побольше бы таких спецов.

[@викторвиктор-б2ъ]

+Игорь Баннов и видео в ютубе

[@mickemse]

убивающих дмрв компрессором)

[@IlyaKudin]

Самый адекватный видос на эту тему, спасибо.

[@ВладиславНевидловский-у5в]

В разрыв жёлтого провода врезаем потенциомметр на 5 кОм, регулятором настраиваем сопротивление как надо и всё))), цена на озоне 100 рублей 😄👍👍👍(заводим авто, крутим медленно, чек погас, всё)))

[@ВикаТимакова-м1д]

если все так просто , то получается что на заводе сидят дураки.

[@MotorhelpRu]

Осциллограмма снимается при включении для оценки скорости реакции ДМРВ. Это очень важно. Другого способа адекватно оценить скорость реакции чувствительного элемента датчика я не знаю.

[@wasawasa9860]

АФИГЕТЬ! Раньше промыть надо было. Неоднократно помогало.. )

[@КостяФролов-о6р]

СПАСИБО ! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО! ЛАЙК ! ))))))))))))))))))))))

[@ВиталийПерепелица-у4щ]

Вы бы не могли сказать что у вас за программа для снятия показаний с датчики и что за кабель? За рание СПАСИБО!!!!

[@Graff2022]

хорошо, тогда как можно уменьшить расход? или проще авто сменить? датчик кислорода и ДМРВ - разные датчики ведь? и еще раз повторюсь, насколько сильно влияет на расход неисправность датчиков (ДМРВ и т.д.)

[@Dagestan545]

Промывать таким образом все ровно отрицательный результат,но есть и лучше,это снять датчик с корпуса и на конце датчика имеется крышечка с маленькой круглой дырочкой посаженная на герметик,так его нужно нагреть и снять эту крышечку и там сам датчик вот и промыть его и тогда будет результат.

[@tzh9561]

дану,я то думал что это такой? теперь понял,но убитый дмрв все ровно никак оживить да?

[@mamukanergadze2680]

dobri den, umenia opel omega b, i na xolostom xodu ,chutchut vibracia vidno i chuvstvuetsa, oboroti gdeto 500-650, skolko doljen bit oboroti xolostogo xoda na dvigatel 2,2 omega b

[@AsSa-wl1qo]

Сразу видно спец по этому делу.

[@metla555]

а че не выкрутил его с трубы когда мыл,кто так моет ?

[@almoomr6023]

тот кто учится не по ютубу )))) зачем краска на болтах?

[@ivan9121]

AL Moomr, чтобы сохранить целостность для последующего обманного хода. так?

[@серейхангу]

Без слов. Класс

[@opasnyunudist]

вопрос....машина 2115 8 клапанов..на холодную троит..постепенно прогреваясь выравниваеться работа двигателя и выхлоп..свечи норм ..рхх..дпдз. в порядке дросельный узел чистил ..машина кстати плохо заводиться особенно на горячую ..если в момент прогрева при троении сдернуть фишку с дмрв все становиться в норме вывод..умер дмрв?

[@vaskavaska7276]

дмрв виновник такаяже песня ацетон спас !

[@7bumbarash]

А можно ли промывать растворителем типа ацетона?

[@ДенисИванчук]

Подскажите, вот у меня мазда демио, а может там быть другие показатели? По книге просто 1.4 и при ХХ 1.9

[@zem-v8173]

Здравствуйте, а как проверить датчик дмрв с е газ, с электронной дроссельной заслонкой?

[@Graff2022]

Добрый день! Сильно ли влияет неисправный ДМРВ на расход топлива? У меня ВАЗ 2114 и расход для нее по моему мнению очень большой! Летом около 12 литров, зимой без преувеличения 20! На диагностике сказали, что нужно поменять датчик дроссельной заслонки и датчик воздуха ( не ДМРВ, как я понял). Может посоветуете, в чем причина такого расхода? На СТО сотрудники не очень компетентные попались(

[@MrRYCH]

У меня 1.4 показывал, разобрал, нетканной салфеткой с ацетоном аккуратно протер считывающий элемент с двух сторон. И о чудо показания стали 0.98В. Мыть нужно правильно!!!

[@ivan9121]

в соседнем видео разсказывали, что ацетон вреден для ДМРВ

[@ИльяШИРЯКОВ-ю6щ]

Иван Рыченков я так мыл , и о чудо лопнул элемент считающий воздух

[@ИльяШИРЯКОВ-ю6щ]

Ойбек Ахматов действительно лопнула пластинка , палочкой ушной когда мыл видимо за сильно надавил

[@АлександрСергеевич-ф2ч9ю]

У меня 2115 была с мотором 1.5 8 клапанов, пробег 260 тыс, Дмрв родноф был) но люто тупил, замеры до чистки-1.07 В, мертвечина) решил промыть, под рукой оказалось жидкость для чистки карбов, попшикал несколько раз, просушил естеств путем, и замерил:1.19 ахахах, УМЕР НАСМЕРТЬ, только потом узнал что ацетон разъедает впух и прах эту тонкую нить, соответственно датчик как бы умирает еще пуще прежнего) так что вывод-любая жижа, в составе которой ацетон-губительна для ДМРВ!

[@ЛеонидБилецкий-т2м]

Николай Афанасиевский лучше сразу в стиралку кинуть , а потом после этого мгновенно на помойку.))

[@Damonzaza]

проволочный ДМРВ нельзя продувать компресором. Почитайте бошевские инструкции.

[@AltecMzK]

+Дмитрий Замосенчук а вы не задумывались о том что с датчиком ничего не будет после компрессора ?? при работе машины через него столько воздуха проходит) а то что его высушили компрессором ничего страшного не будет

[@Damonzaza]

+Александр Сечко Ага только в обычном случае воздух засасывается с легким разряжением. А с компресара валим под давлением 6 - 8 Атм. И все эти проволчки рвутся.

[@vitusink6445]

+Жизнь в гараже С дури можно и хрен сломать ;) Кстати это пленочный ДМРВ.

[@vpp8773]

Жизнь в гараже 100%ви правы .

[@БорисУколов-г3я]

ЛукА

[@таняСвистільник]

Добрый день ! Что если у меня показывает на выходе не завышеные а заниженые показания 0.20 в. Проверял все правильно, входной вольтаж в норме. машина Lancia Kappa. Большое спасибо за ответ

[@АлексейКамбулов-ю7т]

Здравствуйте! Из видео я понял, что важно не только напряжения покоя, но и самое главное это время реакции датчика. Просто у меня пробег 175тыс.км, начала как бы подтупливать, даже тяжело идти машина, напряжения покоя померил, 1,01В, вроде бы в пределах нормы, но .то-то мне казалось что есть и другие параметры ДМРВ. Скажите пожалуйста, из практики, если напряжение покоя б/у датчика 1,01В (датчик маслом не закиданый, ни разу не чистил, машина у меня с нуля), мтжет он быть уже не рабочий, деградировали элементы и т.п., бывали такие случаи. То что я видел у людей вживую, или на ютюбе, то умершие датчики в покое показывают 1,05 и выше. Я на осцилограмме не проверял, у меня его нет, к диагностам не хочу ехать, очень мало толковых людей. Благодарю за видео!

[@АндрейАким-э7е]

Алексей Камбулов щ

[@849568]

Сначала показал это хорошо,а заключение по пригодности сделали на словах. Вот если потом поставить на авто, то это подтверждение о не работоспособности промытого дмрв было бы нагляднее. У меня 1.055В показывает,диагност сказал менять,поменяли на новый 1.016В и все равно на горячем плохо заводится! И что дальше?

[@василийкириленко-ф1ч]

Подскажи пожалуйста,какое напряжение в состоянии покоя верхний и нижний предел на ДМРВ Хитачи.Двигатель 2 литра, QR20DE.

[@Алинаквд]

Скажите пожалуйста 2 а года не мыл дмрв ...при разгоне тупить машина может?такое ощущения что машину кто то держит в заде и не даёт ехать)))))и при збросе газа обычно когда по городу ездишь абороты то упадут то 500 об в мин...то 1300 и так прыгает сек 5-8...потом норм 900 примерно... 

[@ИванЕвгеньевич-ъ4с]

В чем была проблема? У меня также

[@sorockinalex]

Какой тип датчика? Пленочный или с нагревательной нитью.???

[@АльбертИванов-о5т]

Не подскажете, есть ли разница в этих датчиках на 409 двигатель евро-4 и евро-3 или они стандартные...???

[@olegivanov73]

Спасибо. Понял, что промывать бессмысленно. У меня на датчике 1,05 из-за этого бензин льёт почти вдвое больше и машина нихрена не едет. Думал попробовать почистить,раз терять уже нечего, но вижу, что не стоит тратить время и деньги.

[@RRCfortuna]

Поставить корректирующий резистор и не мучиться. Важный параметр,это скорость отзыва на изменения,а судя по диаграмме они схожи - что у первого, что у нового.. На старых расходомерах он был,но позже его убрали,чтобы брать с людей деньги .... У меня лежит несколько, которым 20 лет и полностью рабочие, а новые мрут как тараканы. О моющих данных рекомендую посмотреть вот это kzbin.info/www/bejne/lYXFi62int57mMU

[@АлександрАлександрович-г7ю]

что у вас за оборудование?

[@egorshilov8473]

Спасибо, просветил. А дерганье при наборе скорости, при нажатии на педальку газа может быть симптомом неистправности данного датчика?

[@dragondragon5595]

Напрямую

[@vintbuk]

Сначала нужно свечи заменить. Больший заряд бензина требует большего напряжения пробоя, по загрезненным свечам разряд уходит мимо электродов.

[@AntonChip]

Осциллограммы показаны только при включении датчиков, т.е. при включении зажигания, это так важно?

[@phanis2918]

Я тоже про это думал, но только еще нужно завести в схему сигнал положения дроссельной заслонки(например через кондер). Чтобы при резком нажатии на педаль сигнал поступающий на эбу кратковременно возрастал, своего рода электронный аналог ускорительного насоса карбюраторных. Хотя это всего лишь теория.

[@MotorhelpRu]

Сканер СМС Диагностик. Мотор-тестер МТ Про. Дмрв был подключен к ЭБУ Бош М1.5.4. Сигнал брался естественно с сигнального провода.

[@igorburlov8560]

Не совсем понятна важность параметра "время запуска". Если этот параметр измеряется десятками миллисекунд, то думаю задержку между нажатием педали газа и ответной реакцией ECU водитель не почувствует. Мне кажется важнее измерить напряжение при работающем двигателе на холостых

[@SAT2101]

а обычной карбюраторной очисткой нельзя этот датчик чистить?

[@Семеныч-у1э]

плавают обороты после разгона и резко бросить педаль газа , что на газу что на бензине, может-ли быть причина в ДМРВ?

[@user-crew6jj316w]

только ДМРВ !!! у меня так же!!! при резком ускорении и отпускании педали газа обороты падают на 700-950 холостой держит около 1000-(дмрв показывает 1.15В

[@Shevron9]

Добрый день! Дизельный опель виваро 1,9 ! Показания снял но вот только незнаю с какими их сравнить! вот данны : U покоя 0,576 V U max 4.33 V Time 10.8 секунд, но я думаю что милисекунд, а не секунд Подскажите пожалуйста! Спасибо

[@denispolixronidis178]

dobri vejer rebiata sredi vas est mexanik

[@SilentPCP]

Если на ДМРВ попадёт масло для пропитки воздушного фильтра (Liqui Moly) это может повредить датчик и стоит ли его промывать?

[@DenisLYSS]

Каким софтом вы проверяете и что за интерфейс подключения?

[@vitusink6445]

+DenisLYSS Любой осцилограф и источник эталонного напряжения, делов та...

[@БахаБа-х3н]

Автор на такие вопросы не отвечает, коммерческая тайна видимо.

[@denisdenis843]

2,9 crdi Hyundai terracan.... отсутствует динамика при наборе скорости и при 2000-2500 оборотах идёт как будто отсечка...подскажите это тоже наверняка дмрв? Заранее спасибо 🙏

[@valeriybeleychuk823]

а что это за провод такой с подключением к сенсором? ??

[@АлексейК-п3г]

очистителем карба тоже можно промыть?

[@grom9251981]

добрый день а не подскажите где программу скачать

[@юрийквакухин-и3й]

здраствуйте подскажите пожалуста как в гаражных условиях проверить MAP sensor(датик абсолютного давления) при помощи мультиметра зарание благодарен

[@telos2747]

При неправильных показаниях этого датчика при разгоне могут быть стуки в моторе?) От перелива топлива или недостатка топлива. Все датчики в подкапотном кроме дмрв новые) катушки свечи всё новое. Но авто то едет грубо со стуками в моторе то мягко и хорошо плавно без стуков.

[@Shukur0000]

Здравствуйте. Нашли причину

[@AndreySobolew]

А если подобрать сопротивление и занизить до нужного напряжения?? Поможет? Где то читал на форуме чел так и сделал. Просто на мой моновпрыск цена ДМРВ 10-12 тысяч рублей

[@sasha4710]

хорошо рассказано

[@MotorhelpRu]

Может вы сняли разъем с датчика при включенном зажигании? Это делать нежелательно. Езжайте на диагностику.

[@victoriapooo4357]

Время не обманешь!

[@ТихонШвачко]

что за программка?

[@НикитаМокров-ц7к]

Можно вопрос? Автомобиль Ваз 21124, 16кл, 1,6, старый датчик дмрв умер, 1,55 показывал, купил новый, специально проверял напряжение на выходах, показывало 0,996. Сейчас машина тупит по страшному, сделал диагностику , напряжение на дмрв показывает 0,977 или 0,997 не помню, но массовый расход воздуха на хх доходит от 12 до 15, это помоему очень много, это датчик обманывает или это зависит от температуры воздуха или от чего то еще? Стоит покупать новый?

[@MotorhelpRu]

Скорее всего дело не в датчике. Вам нужно пройти диагностику.

[@спасибоДобрый-у9ф]

+Инжектор-Сервис Воронеж привет вы можете обучить диагностика мне

[@РустамИбрагимов-ы7щ]

Массовый расход должен быть 8,5-10.5.твой датчик умер бесповоротно

[@YustasF]

@@спасибоДобрый-у9ф ..интересно, что значит фраза "обучить диагностика мне"..

[@РустамИбрагимов-з2т]

Масс расход должен быть 8.5 - 10.5

[@marselgim]

Алексей, подскажите, если датчик выдает 1'04в , есть ли повод для беспокойства? Расход сейчас 12-13 литров и машина глохнет при первом заводе если ночь простоит

[@volfandersen3608]

Если глохнет значит нужен новый датчик, у меня тоже такая проблема и заводится на горячую плохо

[@Triiceps]

Странно делали диагностику сказали менять, должно быть 1.2 у меня 0.9

[@ВаняСтегура-ч5и]

Здраствуйте, Подскажите а если на провод который выходит из дмрв с напряжением 1.065в поставить понижающий преобразователь регулируемый и выставить на нем 0.996в , станет ли расход меньше ? щас расход ооочень большой. Из выхлопной бензином тащит.

[@KAJI9lH]

поставь карбюратор.

[@andrewbekhter]

это чем таким вы собираетесь сотые/тысячные вольта понижать?)) тем более 0,996В это в состоянии покоя. этот параметр постоянно меняется при работе двигателя. если бы он не менялся, смысл тогда вообще от этого датчика?

[@LiveForeverLearnForever]

здравствуйте такая проблема была ехал машина затроила и заглохла больше не завелась та станции выяснилось датчик ДМВР поменяли. дорогой собака он 4100 стоит. Есть ли способ с такой неисправностью как то выйти из положения и самому доехать до дома? авто приора

[@adildudanga2005]

Отключаешь ДМРВ (с разема) и спокойно доезжаешь.

[@LiveForeverLearnForever]

@@adildudanga2005 а если он включен тчто не уедешь?

[@adildudanga2005]

Да .если не исправен ДМРВ то машина будет глохнуть.отключашь от разем дотчик и заводишь . И без проблем едешь . единственное расход увеличится.

[@AMAX2004]

Нет, однозначно не стоит. Т.к. на запыленном датчике есть микро частицы, и при использовании УзвВ они будут образивом лично экспериментировал, ДМРВ от ВАЗ 21120 умер не приходя в сознание

[@vaqifize]

У меня КИА соренто 2008 3,8 бензин как проверит датчик ДМРВ и какие должны быть его показание при холостом ходе,СПАСИБО за внимание,

[@vitusink6445]

+Vaqif Aliyev Датчики не проверяются в динамике только в статике. Так что расход на ХХ не показатель. и Зависит от конкретного двигателя.

[@kybercook56]

после смены датчика горит индикатор ошибки двигателя почему?

[@Sevn1972]

Какой срок службы дмрв? Есть какие нибудь приблизительные цифры...пробег допустим, или возраст.

[@Aleksei_Andreev]

При хорошем уходе, своевременной замене воздушного фильтра, срок службы бошевского плёночного дмрв не менее 10 лет или 200 000 км.

[@Sevn1972]

@@Aleksei_Andreev у меня 11 лет машине, сомневаюсь что дмрв меняли...dci 1.5... коптит зараза...померял вольтаж дмрв 3.17!!! По сканеру воздуха идет больше в два раза от уст.объема. заводится без проблем, прет норм...расход 9 город 5 трасса...вот и думаю, лещть мне туда или пусть дальше ездит? Ах да...машинка чипованая...может показания так накрутили в прошивке

[@Aleksei_Andreev]

@@Sevn1972 Разные типы ДМРВ имеют разные характеристики. Обратите внимание, что в этом видео идет речь о ДМРВ Бош типа HFM-5, устанавливаемые на автомобили ВАЗ.

[@nsncncnnnnn]

У меня 1,032 показывает!Значит хана ему? Иногда машина глохнет на светафорах и холостые плавают.

[@NikolozPF]

ya uje 3 raza pomenyal, ot chego eto portitsya?

[@yanbaytinger8513]

А где, собссно, взять такие характеристики (может таблица есть какая): датчик "в покое" и время реакции??? У меня мазда объемом 1,5 кушает 12-13 и зимой и летом, грешу на ДМРВ (оригинал стоит с 2001 года). Диагностика ошибок не выдает, местные спецы, вот так вот не могут задиагностить, чебы этот датчик по показателям проверить, знаний не хватает(. Аффтару спсаибо.

[@Johnny_Ant]

на сколько теперь его хватит?

[@юрийквакухин-и3й]

ДЕНЬ ДОБРЫ ВАПРОС ТАКОЙ У МЕНЯ НА НИСАНЕ УМЕР ДМРВ ЕГО ПОКОЗАНИЯ 1.03 1.04 ДАТИК БЕЗ ТЕРМО РЕЗИСТОРА НА 4 ФИШКИ СКАЖИТЕ МАГУ ЛИ Я ПОСТАВИТЬ ДАТИК ОТ ВАЗА 16 КЛАПАНОВ НА ПЯТЬ ФИШЕК СТЕРМОРЕЗИСТАРОМ ?

[@vitusink6445]

Нет. Есть такой параметр как "тарировка датчика" и каждого она своя. Не взаимозаменяемы даже датчики жигулей.

[@юрийквакухин-и3й]

я так понимаю ставить надо на4фишки как положено заводом изготовителем

[@РусланЩербак-м6г]

Юрий добрый вечер скажите пожалуйста какие показатели должны быть дмрв. Спасибо.

[@БадрудинАлиханов-я1ц]

Здраствуйте . Подскажите у меня было до промывки 1.08 после промывки стало 0.95 подскажите это плохо и стоит ли меня дмрв???

[@АзаматБ-с7т]

Это хорошо. Датчик стал в рабочем диапазоне

[@АйратХабибуллин-ш1и]

Привет. Чем промывал?

[@amonra6798]

да уж)) видео без словно авторитетно выглядит))

[@11111111111111128854]

подскажите пожалуйста . почистил дмрв до чистки было 1.11 . после чистки стало 0.97 завожу машину она заводится секунду поработает и глохнет. снимаю фишку с дмрв машина работает

[@alexeyandreev7773]

костя смолянов Поставьте новый ДМРВ

[@МаратДжанболатов-ц1ж]

Снел датчик а там нет сетки. Это важная вещь?

[@MotorhelpRu]

Смотря какой датчик вы сняли. Сетка на ДМРВ вещь нужная.

[@ЕВГЕН_БРО-в8и]

у меня 1.11 показывает. движок работает бодро. пока проблем нет

[@effrid4691]

Все привет, у меня ВАЗ 2114 Сегодня утром было где то минус 1 градус на улице, я завел машину, обороты сразу поднялись до 3000.скинул фишку на ДМРВ, обороты чуть упали ( двигатель слегка тише стал работать), скинул фишку с датчика холостого хода, обороты упали до 1000,но они начали плавать и двигатель не ровно начал работать, обратно подцепил фишку дхх, обороты снова до 3000 скакнули. Я снова скинул фишку дхх, машина начала резко терять обороты, дергаться и в итоге заглохла, я подцепил фишку дхх, снова завел двигатель и все нормально стало, обороты 1000

[@andrei_22rus]

на чепырке нет дхх,там есть рхх,тобишь регулятор хх. представляет из себя шаговый электродвигатель с затычкой канала для воздуха на конце вала. проблему с оборотами надо комплексно решать,причин вагон может быть и все разные.

[@effrid4691]

@@andrei_22rus есть, вы не правы мотор 8кл

[@andrei_22rus]

@@effrid4691 нету) там на двигле,не считая масляного и температурного,всего три датчика: датчик коленвала,датчик дроссельной заслонки и датчик детонации. я этот движок с закрытыми глазами переберу)) проблема возникла только один раз,когда задающий шкив колена провернуло по демпферу,весь мозг себе сломал,какого буя ей надо,с виду то оно всё целое,метки везде сходятся,а углы по звуку не те... а регулятор холостого на то и регулятор,шоб регулировать а не просто показания на мозги давать.

[@effrid4691]

@@andrei_22rus kzbin.info/www/bejne/nIuWlINurayZa9U

[@effrid4691]

@@andrei_22rus цитата из поиска Яндекс :Датчик холостого хода ВАЗ 2114 (ВАЗ 2115) закрепляется двумя винтиками на дроссельном механизме, он выполнен в виде бочонка. Внутри бочонка (корпуса) находится электромагнитный механизм, снаружи корпуса есть запорный клапан, который двигается и регулирует подачу воздуха в обход дроссельной заслонки.

[@amonra6798]

у меня было аж 1.08... буду покупать новый)) из-за чего началось!? рою почему обороты холостые 1200 стоят и не ниже до нормы..... надеюсь что он))

[@Alex321091]

А можно узнать что за прога и схема подключения дмрв для проверки на "столе"

[@ВалерийГлухов-у2и]

Я помыл спец средством для очинки Дмрв не разбирая и итоге машина заводится и глохнет . Было 1.32 стало 1.01. Что делать ? Почему глохнет ведь он отмылся?

[@АлександрГоленко-ч7г]

Привет.разобрался в ситуации?

[@ВалерийГлухов-у2и]

Привет! Другой б/у поставил не глохнет. Но хочется мой оживить.

[@ВалерийГлухов-у2и]

Как то нужно сбросить Настройки в самом ДМРВ . Как?

[@Graff2022]

Добавлю сразу, авто 2008 года, пробег всего 26 000 км. Масло, фильтры меняю) вообще все неисправности стараюсь устранять) но вот с расходом не знаю, что делать. Неисправные датчики эти пока не менял, не уверен, что сильно поможет...может я ошибаюсь?

[@АлиханАлиханов-й4ф]

А бензином мыть нельзя??

[@bostonyork9620]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ! СУТОК ВОПРОС ТАКОЙ!!! Я КУПИЛ 2114, В 2013 ГОДУ, У МЕНЯ ПЛАВАЕТ ОБОРОТ , ПОЧЕМУ???

[@vitusink6445]

Тысячи причин... :) Одна из них - подклинивает подшипник генератора... Или подсос воздуха в задроссельное пространство. Или плохой коннект в каком либо разьеме...

[@Маяковский-ь2г]

а комп показывает ошибку на него?или нет?

[@MotorhelpRu]

Нет, не показывает.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Инжектор-Сервис Воронеж мерседосовский у меня сразу показал. другие нет. вообще ошибку не видели

[@Sashaneoneo999]

и толку от такой читки... через воздушный патрубок так жидкость никуда не попадёт...

[@ИгорьКалиниченко-ч6н]

Компрессор воздушный масло с воздухом кидает, про дувать не нужно, чистым спиртом последний этап очистки

[@АлександрНастюхин]

Благодарю

[@TeorijaSHD]

Ну, я в принципе и так, со слов специалистов знал, что промывка ДМРВ - удовольствие с сомнительным результатом. Жаль время выхода на режим до промывки не замерили. Интересно, поменялось ли, и если да, то насколько ...

[@vitusink6445]

+TeorijaSHD Как показывает практика - мыть это нищебродство на дающее хорошего результата. Но и мыть можно по разному. Струю надо направлять прямо в щель, до заполнения лабиринта датчика. А потом выбивать жижу компрессором. Что бы была "динамика". И так несколько раз (несколько десятков раз). Но и это не дает 100% результата.

[@vaskavaska7276]

ацетон дает 100% эфекта сам щас ежу и кайфую от расхода топлива

[@Барабаш-ю6р]

а мне вот не помогло ацетоном мыть как был 1,05 АЦП так и остался

[@vitusink6445]

Бамбарбия Кергуду Ацетон может растворить пленку на которую нанесен пленочный резистр.

[@KAJI9lH]

нормально он помыл, жижу не видел, это средство для профилактики, если резистор прогорел то мытьё не поможет, а горят они из за говна на плёнке. убитый мыть толку нет.

[@mikman7219]

Да он же ничего не помыл. В лучшем случае промывка лишь намочила нить, которая спрятана за перегородками датчика. Датчик нужно было снять, и брызгать на нить струей.

[@victorpascal4777]

А если ламповым киросином промыть я думаю будет неплохо?

[@fatonizFSB]

максимум на 2-3 тыщи км. пробега,потом расход будет 15л.на 100 запрещено продувать компрессором,что нарушает чувачёк на видео

[@БахаБа-х3н]

Согласен в любом деле будь то механика, электроника, кулинария, все должно высыхать, таять, нагреваться естественно. Ускорять процесс - результат будет плохим.

[@ИгорьГорожанкин-ь8щ]

Народ! у меня на калине 1,6- 8 клап дмрв показывает на покое 0.996 датчику хана? менял год назад

[@paveldresvyannikov1407]

Игорь Горожанкин Нет датчик у тебя в отличном состоянии 0,996 это норма, вот если будет 1,04-1,1 то все писец...

[@ГулбануСабден]

уменя уаз хантер 2011 год валиметр порвонны пят проволка разны цветамы как саеденит

[@MotorhelpRu]

Вы невнимательны. Основная проблема в том, что снижается скорость реакции датчика на изменение воздушного потока. На моновпрыске может стоять другой тип датчика. Здесь речь идет только о ДМРВ Bosch HFM5.

[@МеркуловАлексей-с5ш]

Инжектор-Сервис Воронеж

[@MotorhelpRu]

Расход замеряется по трассе. Это раз. Датчика воздуха, как и датчика воды, земли, неба на ВАЗе нет. На таком пробеге ДМРВ надо очень сильно постараться убить.

[@electromechanic4515]

Бесполезная трата времени,эти промывки

[@livingkeeper6331]

допускается 1.4 а 1.35 это уже труп-)) да и не чего личного, ну помыл датчик рукажопой да и продывать его нельзя!!!! простой спирт этиловыи если не помог датчик на замену! есть умельци раствором 650 номером промывают сам не пробывал....

[@limeonelime2842]

херню написал

[@xx0ru]

Изопропиловый пробовал, помогает)))

[@kataranoff]

living Keeper как так? 1.4 допускается.... а 1.35 это труп..)))) типа в последнем цифр больше? )))) ржунимагу.

[@pro-759]

потомучто от 0,9 до 1,04

[@ДмитрийКОФАНОВ-ъ8э]

Есть провалы но расход топлива не увеличилсЯ

[@lexsedoy]

иногда помогает

[@АрсенМарат-п7о]

дмрв где установлен

[@iliya9000]

На ишаке под хвостом справа

[@koigeldiev2835]

Арсен Марат в багажнике

[@papademore6171]

Очень осторожно.По незнанию пальцем протереть хотел,тонкая пластна нарушилась,ошиб по компьютеру ..большая температура...ОКУРАТНО

[@Kmc3ds]

какой период не позорьтесь это не периодический сигнал.. Просто оценка времени выхода на установившийся режим.