Куда лезут корейцы? Новый Genesis GV70 против BMW X3 2022. Подробный тест премиальных кроссоверов

На нашем канале уже было два сравнительных теста с участием новых моделей компании Genesis, причем каждый раз на долю корейцев выпадало очень непростое сравнение с автомобилями марки BMW. Кроссовер GV80 держал ответ перед BMW #X5, а седан G80 - перед «Пятеркой». Но, строго говоря, те сравнительные тесты Дженезисы проиграли. Да, это вполне добротные автомобили с оригинальной внешностью и с очень необычным интерьером, но все-таки по уровню инженерной проработки и по породе они до немцев пока еще не дотягивают. Однако каждый следующий Genesis, попадавший к нам на тест, был приятнее предыдущего. Значит ли это, что новый среднеразмерный кроссовер GV70 стал лучшим в модельной линейке Дженезиса и готов дать реальный бок своему конкуренту от БМВ, обновленному X3 2022? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и в снегу.
Цены на новый Genesis #GV70:
autospot.ru/brands/genesis/gv...
Цены на обновленный BMW Х3 2022:
autospot.ru/brands/bmw/x3_g01...
Цены на BMW Икс-три 2021:
autospot.ru/brands/bmw/x3/suv...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Конкуренты с ценами:
Audi Q5:
autospot.ru/brands/audi/q5_ii...
Mercedes GLC:
autospot.ru/brands/mercedes_b...
Porsche Macan:
autospot.ru/brands/porsche/ma...
Volvo XC60:
autospot.ru/brands/volvo/xc60...
Наш сравнительный тест Genesis GV80 и BMW X5:
• Новый Genesis GV80 vs ...
Наш сравнительный тест Genesis G80, BMW 5 Серии, Audi A6 и Mercedes Е-класса:
• Немцы сдулись?! BMW 5 ...
Телеграм-канал #autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

[@Pavjis]

Задние фонари у Х3 не нравятся. А так, обе машинки хороши. Уважаю Genesis. Так, незаметно, создали отличные автомобили.

[@MarquisDePattaya]

Да бмв закрой ноздри и не отличишь от китай. Так незаметно а хундай таксон переодетый под бентли

[@Pavjis]

@@MarquisDePattaya причем здесь туксон? Совмем другая платформа. Это у тойоты рав4 и лексус нх - одна база

[@iljabeton6531]

Это м пакет , посмотри обычный х3

[@lucasworktv]

Сначала дженезис была люксовой комплектацией хёндэ, потом стал собственной моделью и пару лет назад решили полностью сделать это собственным брендом концерна хёндэ-киа. Корейцы сумели сделать как по мне лучше авто бизнес класса

[@Klimov12]

1. Очень нравится (в плане дизайна экстерьера и интерьера) вся автомобильная линейка Дженезис, особенно седан G80. 2. Я очень рад, что корейцы смогли сделать настолько свежий по дизайну автомобиль. Как глоток свежего воздуха. Мне кажется, что дизайн GV 70 даже несколько спокойнее и лаконичнее, чем узкие передние фары и кричащие огромные фонари у БМВ. 3. Также мне очень приятно, что корейцы пусть еще не доросли, но уже вплотную дышат в затылок немецкой тройке. В общем, меньше стереотипов господа. Больше трезвого взгляда.

[@Misha99887]

Вы пошутили ? А Порше маккан и особенно бентли бентайга уже давно использовали этот дизайн ! Трезвый взгляд где ?)))

[@Klimov12]

@@Misha99887 Макан, вы серьеозно? Макан вообще выглядит иначе по пропорциям, оформлению "морды" и кормы. Схожесть с Бентайгой только в большой радиаторной решетки и ее рисунком. В остальном, это в полне самостоятельный автодизайн.

[@aizawa3212]

@@Klimov12 всем уже понятно что Корейцы и Китайцы уже давно копируют дизайн Зарубежных тачек. Дженезис это Корейский бентли.

[@lucasworktv]

Как по мне корейцы давно обогнали немцев

[@dlk9249]

Ййй

[@Pavjis]

Александр, очень жду серию сравнений этих машин с ку5, глс, инфинити qx50 и новый нх300

[@user-xo5tu9fz8y]

Присоединяюсь..

[@azatka608]

+1, очень интересно сравнение с Рестайлом глц

[@fivehundred4899]

Ку5, глс, но qx50, но при этом нх 300. У тебя дислексия?

[@Pavjis]

@@fivehundred4899 ой. Знатоки образовались. Эти авто конкурируют в одном классе. Нет класса по расположению силового агрегата у кроссовера.

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@user-dj1ov9gs1l]

GV70 по дизайну намного интереснее, дизайн X3 - это что-то из прошлого и очень приелось (издалека легко можно спутать с X1/X5......).

[@alexskom6100]

С капотом перемудрили у GV70. Несуразные выступы вместо ровной передней поверхности, как у GV80. Решение очень спорное. Крепление номерного знака на решётке, неужели нельзя закрепить под ней.

[@user-mq3gu1be4x]

Намного интереснее? Дизай вообще дело вкуса. Но сравнивать бмв и какой-то хлам это уже не верное решение.

[@tohanik3088]

Бмв - топ. Хундай фантик непонятный

[@user-fb1lv5vv3v]

Слишком коротко рассказали о таких достойных авто! Хочется более подробного обзора.

[@user-qw2dx3ed4x]

Куда уж подробней? Корейцы, как всегда, хуже немцев. Генезису повезло с референсным автомобилем. Х3 в этом поколении не очень удачный. Если бы выбрали q5 на пневме, то генезис выглядел бы очень бледно.

[@itonful]

@@user-qw2dx3ed4x Q5 с салоном из 2010 будет выглядеть бледно даже в сравнении с Нивой Тревел

[@sashagorstin]

@@user-qw2dx3ed4x х3 в этом поколении получился одним из самых удачных во всей линейке бмв в целом

[@ukuskota4106]

@@user-qw2dx3ed4x у дженезиса даже без пневмы отличная подвеска - мягкая на мелочах, но не пробиваемая даже при прыжках

[@lev_tigrov]

Помню 3-4 года назад все смеялись над всеми этими Дженезисами, как в своё время над Лексусами. Но вот как получается. Не успели моргнуть глазом, а в премиум классе +1 достойный бренд, который реально делает очень хорошие автомобили

[@user-rn4bz6bk6o]

шутка хорошая, смеялись всем селом

[@niazgalimov221]

Что за бред? Над Лексусом никто никогда не смеялся. Лексус LS в первом поколении занял лидирующую позицию по продажам на рынке США

[@user-kg8uy3rd9u]

@@niazgalimov221 пайдём выйдем!

[@MarquisDePattaya]

Россеяне смеялись из автобуса пазик

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@demjenius]

Вот бы ещё цены на расходники сравнили у этих Авто. Например на стекло лобовое. Х3 с проекцией 70-90т.₽, Генезис 190-225т.₽, диски, колодки. Из-за малых тиражей стоимость владения Генезисом может оказаться сильно дороже стоимости владения БМВ.

[@abikfromearth442]

Очень нравятся ваши обзоры! Сделаете плиз ролик про новую Audi Q5

[@ozzyos5743]

Автор, вы ни разу не упомянули о том, что и ходовую и дизайн Genesis давно уже делают немцы из того же БМВ и Бентли, поэтому ваш вопрос "куда лезут корейцы" совершенно не уместен. С моей точки зрения если Х5 по драйверским параметрам несколько лучше GV80, то Х3 явно уступает GV70 кроме шумоизоляции арок. Но этот вопрос решается элементарно. Как и вы недавно брал на тест обе машины, поэтому объективно по совокупности качеств мой выбор GV70.

[@alex_tychinin]

Хм, ваш тестовый Х3 был с акустически-комфортным остеклением? Наш тестовой Х3 был однозначно тише по аркам, чем Дженезис.

[@ozzyos5743]

@@alex_tychinin не спрашивал об этом сидящего рядом сервисмена, всего лишь попросил его выключить музыку, чтобы понять, что представляет собой новый Х3 на трассе и неровной дороге. Аналогично было и с GV70. Соглашусь, что от арок "корейца" есть незначительный шум от шин и этот шум немного больше, чем у Х3. Один минус на фоне десяти плюсов.

[@mikmik9234]

- Какая у тебя машина? - ХЗ. - Ты не знаешь, какая у тебя машина? - ХЗ у меня. - Ты дурной? Не знаешь какая у тебя машина? - Та, бл@ть, у меня БМВ ИКС ТРИ!!!

[@mikmik9234]

@Николай Игнатенко В том что она не для тебя

[@sergensv]

Наш выбор хундай прости Господи Солярис, а зашли мы сюда посмотреть на красивые машины и грамотный репортаж.)))

[@user-yk7mt8mo1w]

У немцев лучше свет, тормоза,управляемость, у азиатов надежность и дешевая эксплуатация, я на Санте менял колодки на 90 т. А на бмв 30 вместе с дисками))если хочешь драйв- немец! Если надежность - азиат!))

[@Pavjis]

G4KD отличная надежность))))

[@vasiliypalkin4465]

надёжность у корейца? спасибо посмеялся))))

[@user-yk7mt8mo1w]

@@vasiliypalkin4465 у меня уже четвертый хундай, на Санте уже 180 т и всё родное, кроме расходников и лобовое на 150 т менял( пескоструй) тоже могу сказать и про Тойоту Камри, там только реактивные тяги на 30-40 менять надо, рад что рассмешил.

[@user-kv5gd6nh9o]

Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.

[@itonful]

😂 ребята из KPower ржали до утра с твоей шутейки

[@llb3690]

После прошлого видео просил сравнить gv70 и q5, почти выполнили просьбу, может тогда x3 VS q5?

[@biba894]

Ку 5 на пневме с дизелем явно лучше етих двух

[@user-ty3gm1ir3e]

@@biba894 это всего лишь твоём мнение,о вкусах не спорят,запомни это

[@user-ty3gm1ir3e]

@@vivalasuccess я не спорил,очнись

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@user-zk9rt5py8l]

Александр, спасибо за отличный обзор! Всё чётко, системно, по существу и без воды. Было бы отлично увидеть в Вашем исполнении сюжет о сравнении малого премиума, Лексус UX, Ауди Q3, BMW X1, Вольво XC40 Мерседес GLA. Для города мелкий кроссовер тоже очень актуально, с учётом тесноты парковок и маневрирования в потоке. Спасибо и всех благ!

[@alex_tychinin]

Спасибо! Про компактный премиум - взяли на заметку)

[@user-ht2sw4cs4q]

Q3 очень компактный, и очень удобный. Как по мне для города именно он лучший премиальный автомобиль

[@grandfather8977]

Информативно , отличная дикция ...Подписка 🔥

[@Sergey_Sokolov]

Задние фонари БМВ просто ужас...

[@ArmanPetropavlovsk]

Они, наверное, от какого-то другого бэмэвэ 😁🤦‍♂️

[@kiriko666]

ТО у дилера под ключ столько стоит? Где посмотреть что в него входит?

[@januarymorozof2957]

Спасибо, за хороший, но почему-то короткий рассказ. Александр, пожалуйста, записывайте разгон и внедорожные испытания, это интересно.

[@alex_tychinin]

Спасибо. В этот раз это осталось за кадром. Будем стараться.

[@pashavol3028]

Кореец я выбираю

[@sergeykireev786]

Очень ждал х3 от вас!

[@user-js9zy8zf3q]

Великолепный канал! Очень грамотный Ведущий, с приятнейшим слогом! Приятный монтаж! Одним словом, спасибо!

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@user-po6ie7ln6j]

Здравствуйте,очень хотелось бы посмотреть от вас обзор на Лексус Rx в последнем поколении ,а еще лучше сравнение с Х5 ведь стоят они уже почти одинаково

[@user-qm6lz3cw3w]

Мне очень нравится ваше обзоры!Александр спасибо вам

[@fltby]

А когда розыгрыш Дженезиса будет??))

[@Traplantic_2022]

Когда сравнение линейки Mercedes GLK ML 350 или GLS с конкурентами?

[@moln1ya554]

По снежку кайф!

[@Alex-mg1xz]

Хороший обзор, все четко и по делу.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@user-nl2pq8fk5x]

Давайте теперь делать обзор на genesis g70 тоже хорошая тачка

[@user-et3zx2dj4y]

Спасибо! Обзор классный.

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@RedokPaw]

Спасибо! Ждём еще интересных обзоров на интересные авто, а не только "народный" транспорт.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@real-estate23.]

Обзор супер, спасибо!

[@alex_tychinin]

Спасибо!

[@Accent090]

С инфинити qx55 очень интересно было бы сравнение

[@HCR_11_SENNA]

👍 с первых секунд. Но как то скромно сегодня . Информации много. Информативно. Но мы уже привыкли к роликам 20+ минут.

[@user-yk9ib8lh5u]

Ну вот и обзорчик.... Смотрим ))

[@user-bk1ci3pi9j]

Пока не появится возможность в онлайне покупать авто, без выкрутасов дилера, толку от этого всего ноль.

[@3sobki]

генезис продаеся именно так

[@user-bk1ci3pi9j]

@@3sobki блин, и правда, где они раньше были, перед нг хотел купить 80ку, не было, психанул и купил участок, дом строить. Теперь вместо удовольствия приключение минимум на год)

[@user-ml6qr4yp2f]

@@user-bk1ci3pi9j они и перед Новым годом онлайн продавались, смотрел g70

[@me_ji_kuuo_o4976]

О, опять обзор! 🤗

[@user-jf9tz2mo4o]

Сложный выбор...надо тестить перед покупкой. Тем более цена почти одинаковая.

[@user-jf9tz2mo4o]

@@vivalasuccess Пукнул в лужу?

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@Svolochsh]

Погонять несколько минут и потом сожалеть о комфорте - визуально и тактильно выбрал Дженесис (обе на прокатиться в салоне можно договориться).

[@itonful]

я прокатился и понял, что корейские подвески как были в 2011 барахлом на моем Спортаге 3, такими и остались на Генезисе. ничего не изменилось. козлящая некомфортная ДЕШЕВАЯ подвеска. в салоне - да, очень уютно, эргономика хорошая, нормальные стулья (что удивительно для корейских авто), но X3 значительно тише внутри, чем Генезис, прямо сильно тише.

[@Svolochsh]

@@itonful про подвеску какой-то сюр)) В дженесис подвеску настроили на комфорт, а хз на управление и это четко чувствуется на брусчатке. Х3 даже на линиях дорожной разметки в сиденье бьет. Да и Х3 возьмите у знакомых на тест, уже много раз сталкиваюсь, что салоны тестовые машины шумоизоляцией набивают по полной.

[@ukuskota4106]

@@itonful фантазируешь подвеска генезиса не имеет ничего общего с обычной подвеской обычных дешевых машин тем более 2011 года.

[@Pushkek]

Почему про бу авто никто не снимает такие видео? К примеру х3 и Q5 года 2015. Думаю, в настоящее время это будет очень популярно

[@user-rk5gx8cu9m]

Как бы смешно не звучало, но корейцы гораздо надёжнее

[@user-nz7jx6mj6h]

Тонко, а пруфы есть?

[@user-kv5gd6nh9o]

Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.

[@itonful]

ага, особенно божественные моторы 2.0, 2.4, 2.5 которые нужно капиталить каждые 50 т.км.

[@moln1ya554]

Круто!

[@user-hw4jr9gl8s]

У вас очень качественные и объективные обзоры. Продолжайте в том же духе

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@user-pe2zs8ix7h]

@@alex_tychinin что же вы не скулите, что в машине за 4.6 млн нет обогрева лобового стекла? Лицемер

[@Vladimirr0n]

@@user-pe2zs8ix7h об этом сказано было в видео, в чем проблема? Хейтим?

[@user-pe2zs8ix7h]

@@Vladimirr0n когда такого нет в японских машинах, он сокрушается долго

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@dmitryremizov9841]

Протестируйте обновленный Ауди q5.

[@NickAlexandrov]

Так то хорошо сравнили, Х3 в бомж комплектации за 4,6 и генезис почти в топе за 5,5 млн... Взяли бы хотя бы 30d который тоже 5,5 стоит

[@Sash_born]

Такому оленю как раз таки указали ценники в начале видео

[@NickAlexandrov]

@@Sash_born а вы достаточно самокритичный персонаж, раз обратили внимание на ценники в начале видео

[@user-ku1jf8bq7c]

Корейцы молодцы, но до БМВ все же еще далеко, по фундаментальным критериям - тормоза, удобство посадки, шумоизоляция, дорожный просвет БМВ явно лучше, по управляемости летом, думаю также превзойдет, но БМВ раскрывается в топ комплектациях, 3.0д будет иметь уже хорошую динамику (особенно на чипе) и вместо позорных аналоговых приборов будет шикарный дисплей и проекция. На мой взгляд Х3 лучшая машина в классе, но подчеркну начиная от 30д.

[@user-mq3gu1be4x]

С языка снял. 100% верно

[@user-xu5md5hf9t]

У генезис есть онлайн шоурум, где машины всегда в наличии по рцц

[@user-km6px2vm9s]

надо учитывать еще самый важный фактор-НАДЕЖНОСТЬ со статистикой, полагаю у БМВ это уровень лады , но за 5 млн. !!!!

[@talisman6075]

Насколько я негативно отношусь к Автоспоту ,но Ваши ролики очень информативные и непредвзятые. Спасибо за работу.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@djonkarter3987]

Александр, спасибо за тест результаты неожиданные. Может а живую и лучше, но фонари БМВ выглядят не очень. Надо взять в сравнение Q5 и glc, лексус nx, думаю сильно уступит этой компании, хотя с мотором 2,4 турбо может и неплох будет.

[@alex_tychinin]

2.4-турбо на презентации я не успел попробовать, может быть возьмем в Мск)

[@moln1ya554]

Снимите видео про Ауди RS 7

[@user-re2cm3hi7w]

RS7 это агрессивный и прогрессивный автомобиль! Видео будет огонь

[@moln1ya554]

@@user-re2cm3hi7w Да

[@AndreyTen97]

Дизайн руля гв70 на любителя, но на практике он очень удобный. В пробках и на трассе можно положить руки на нижнюю часть руля, таким образом немного разгрузить плечи. В бмв х3 дешёвого пластика больше! На гв70 только на руле. В реальности гв70 комфортнее и юзабельней чем БМВ х3.

[@user-wb1fv2ox1q]

Спортом надо Занимайся тогда затекать ничего не будет. Я механик и на просторах Ютуба много видеороликов где разбирают движки этих машин корейских, китайских. Посмотри ты, и твои единомышленники поймёте На каком дерьме Вы ездите.

[@vadimsport]

Почему у вас на канале одни кроссоверы?

[@user-uq7ex1ew3b]

Супер!

[@user-on2mi7rd6s]

А по снегу?

[@sergeyanatolevich4278]

"Зачернить" хромированные молдинги и будет шикарный вид! Мой выбор, 70й "Джин"!

[@KolanRU]

Ездил на G70 на 2.0 и G20 320d М пакет. Гена из динамиков просто понтовался "звуком двигателя", а трёха реально валила. Рулятся оба неплохо, в повороты на 320d веселее заходить. Интерьер и экстерьер обеих авто понравился. Ждал от корейцев большего, но вот так. Наверное, у Gv70 и X3 примерно тоже самое.

[@ukuskota4106]

если хочется "валить" то покупай фольсваген

[@edwardchakiryan7130]

​@@ukuskota4106 😂😂😂

[@user-qx8xe2kg6c]

нет подробного обзора как то, коротко слишком озвучили сравнение

[@vincenzonevezella]

Обе машины понравились. Для Дженезиса, учитывая молодость этой марки, вышел очень достойный, даже прорывной автомобиль. Ну а БМВ ХЗ и был хорош, а после обновления так и вовсе поднял планку еще выше. Спасибо за тест.

[@10xscale20]

Александр, джойстик инфонтеймент системы не расхлябанный. Отклоняя его в стороны можно управлять системой ровно так же, как и вращением центрального колеса:) Относительно самого авто у меня только один комментарий: крайне приятный и сбалансированный автомобиль. Долго выбирал между x3, q5 и glc, но по совету друга «по приколу» заехал посмотреть на gv80, а увидел gv70. Покатался на дизеле и на обоих бензиновых версиях и взял себе 2,5 литровый. Попробуйте эту версию на тесте - она действительно круто едет при без малого таком же бюджете, как на дизель.

[@alex_tychinin]

Спасибо за комментарий, я понимаю, что вы имеет в виду про джойстик, но сами усилия на нем средненькие, особенно на фоне БМВ. А сам автомобиль действительно вполне сбалансированный, о чем я и сказал)

[@ukuskota4106]

Поздравляю Брат тоже хотел мерседес, но прокатился не дженезисе и в тот же день купил Г80. Я тоже понял в чем кайф машины - она очень плавная

[@user-rd6gg2wb6n]

Думал уж не будет обзора нынче.. Внешне обе машинки неплохие. Наверное выбрал бы немца. Может азиаты и догонят немцев... Когда нибудь.. На востоке есть поговорка, лавка даже накрытая львиной шкурой, лишь лавка. Была у меня Бэха 1998 года, пятёрка в 39-ом кузове, до сих пор приятно вспомнить... Спасибо за видео, Александр

[@Pavjis]

Удалось покататься на 535 в 39 кузове. Сам владел в то время косоруким аккордом 99 года. Вот это была машина. Шумка, монолитный салон и в8...

[@user-rd6gg2wb6n]

@@Pavjis у меня 525 была..

[@Pavjis]

@@user-rd6gg2wb6n золотая середина)

[@fizik7099]

Брат почти 4 года на Genesis G70(2.0 247лс 4wd) отъездил, ,брал новым, 57т пробегу было при продаже, проблем ни каких с ним вообще не было, но пробег конечно детский, тем более масло раз в 7-8т и только 98 бенз. После Camry 12г XV50(2.5) был ОЧ им доволен. Но совсем не давно, пересел на БУ 16г A5(2.0 230лс 4dw) и сказал, даа, корейцам однозначно еще есть на чем поработать, а она по сути с 11г производиться. Брали ее со104т пробегу, тряханул подвеску и тачка как новая, говорит с нынешними ценами, буду ездить пока не сгниет)

[@Pavjis]

Ну ты напугал. Поздно обзор сегодня. Зато какой!!

[@user-fo6oq4qc3h]

Спасибо Александр! Извините, но Ваше отчество не знаю. Всегда с удовольствием смотрю Ваши автомобильные обзоры. Они обьективны, профессиональны и беспристрастны. В отличии от большинства других брокеров.

[@alex_tychinin]

Спасибо большое!)

[@kotek77simpa]

Для Сеульских мажоров

[@gomer7353]

Завтра будет лучше , чем вчера😂

[@cranedriverhse2158]

Ох Саня батькович радуешь обзорами

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@user-wb1fv2ox1q]

На 3 минуте отвечаю на вопрос. красивее и лучше BMW.

[@alex_tychinin]

Спасибо!

[@Viktor_An]

Тут корейцы метили на порш кайен скорее всего. Было бы прикольно сравнить с ним

[@EA-xe8sz]

Близко с Порше не стоит Дженезис, как по качеству, так и по ощущениям

[@user-rn4bz6bk6o]

@@EA-xe8sz Тише, а то село не знает, что такое премиум. Для них итак покатит.

[@user-mu5jq3nw4v]

Х3 рестайл нужно сравнить с Q5 рестайл.

[@oneone8321]

С порш макан есть сходство по дизайну кузова

[@user-pg8qe2pk3y]

Информативны, лаконичный, честный обзор. Лайк, так держать!

[@user-rh7mn3kp1h]

Я вот жду, когда к нам привезут Джили Манжаро. Мне кажется что он крайне хорош и объективно корейцу ничем уступать не будет так точно

[@Pushkek]

3:10 я один не увидел шумку капота?

[@sergeibyinov7140]

Тоже мне авторитетный авто эксперт!!??!! 😂😂🧐🤨 Каждый водитель индивидуальный и должен лично произвести автотест прежде чем определиться со своим выбором!!! ✊ ✊ ✊ А доверять заученной болтовне да и компетентности и опыту теле журналиста, извините но это не правильно!!! ✊ ✊ ✊ 💪 💪 💪

[@ukuskota4106]

так зачем тогда ты смотришь автообзор??? заткнись и едь в салон

[@Eldarado186]

X3 . Красотка . Джинезис дизайн красивый но вид на любителя . Нет брутальности . И думаю его дизайн надоест . Бмв дизайн он притягивает к себе .

[@estateoftrance3838]

Gv70 без допов был в шоу руме дженезиса, ответ однозначен)))

[@user-vq4st5kt9y]

В каком шоуруме дженезис продают по прайсу? Был в Авилон Легенда- озвучили просто +500 к прайсу и никаких допов

[@estateoftrance3838]

@@user-vq4st5kt9y не благодари)))

[@estateoftrance3838]

@@user-vq4st5kt9y 4370000 без допов) и пусть дилер дальше ждет лоха на +500)))

[@estateoftrance3838]

@@user-vq4st5kt9y блин ссылку удаляет автоматом. Короче официальный сайт дженезиса/онлайн покупка и смотри цены

[@Alex.stunner]

@@estateoftrance3838 там есть не все комплектации. На маскималку и накидывают по 500.000 и все по делу. Это рынок. Есть спрос- есть предложение

[@avv898]

Сам езжу на Прайме, сейчас выбираю что то другое, очень сложно с ценами и допами выбрать по цене и вкусу автомобиль, корейца уже не хочется при одинаковой цене попробовал бы БМВ, хотя Дженезис по дизайну все без исключения просто красавцы, каждый раз любуюсь соседскими новыми Дженезисами:))))

[@avv898]

@pararop Стоимость Прайма на вторичке от 2.5 до 3.1 млн, сдав в тред-ин почему бы не выбрать, в чем сарказм водитель волги?

[@user-vo9bi5ul8o]

Как вы налог дженезиса посчитали меньше, если там ставка идёт исходя из количества ЛС, которых в бмв меньше?

[@alex_tychinin]

Коэффициент от роскоши не забывайте)

[@llb3690]

А как насчёт колейности у бмв? Читал много отзывов что владельцы жалуются на чувствительность х3 к колее.

[@alex_tychinin]

Это все осталось на Е-кузовах) Уже достаточно давно почти все БМВ чувствуют себя в колеях спокойно.

[@llb3690]

@@alex_tychinin читал отзывы именно об х3, одни грешат на ранфлет и сразу их меняют, другие пишут что сход-развал надо делать даже на новых авто. В любом случае спасибо за видео 👍

[@alex_tychinin]

@@llb3690 Ничего подобного на тестовом Икс-три не было, хотя он был как раз на ранфлетах.

[@vxdbxn]

@@llb3690 если он на разношироком ранфлете, то в любом случае он будет более чувствительный к колее, чем одноширокий неранфлет. Еще у них есть проблема с сайлентблоками «косых» рычагов (на ресте не знаю - исправили или нет, но вот на доресте точно была). Они гидравлические и к 25 тыс.км сильно теряют в жесткости (внешне повреждений никаких нет). Появляется люфт в рулении и машину может кидать резко и непредсказуемо при сильном ветре и колее, и тут резина вообще никакого значения не имеет. Решается заменой рычагов (отдельно сайлентов нет), либо запрессовываются через проставку (у токаря делается) НЕгидросайленты от х5М ф85 и проблема полностью исчезает, даже лучше, чем новые заводские.

[@alex_tychinin]

@@vxdbxn интересная информация, спасибо!) почитал, они даже раньше 25 тыс. км устают.

[@46mdv]

Здравствуйте! Есть ли возможность снимать в 4К?

[@alex_tychinin]

Возможность-то теоретически есть, но вот есть ли спрос на 4К?

[@46mdv]

@@alex_tychinin Да! очень большой спрос! в наше время очень много телевизоров и мониторов 4К. например на 55 диагонали не очень качественно выглядит 1080р

[@AgipTm]

а где испытания на диагоналку ?)

[@alex_tychinin]

Увы, снега в этом году столько, что хорошую диагоналку не нашли. Но полный привод у обоих работает эффективно.

[@RomaRomanMoscow]

Дженезиз продаётся онлайн, и их там полно и спокойно купить можно по РРЦ

[@user-id4uw1ft2f]

А долго ждать авто если онлайн покупать?

[@RomaRomanMoscow]

@@user-id4uw1ft2f у меня двое друзей брали, один 2 дня, другой дней 5-7, но его не было в Москве изначально. Но мы в Москве, как в других городах, я хз.. Цены реально прайсовые и авто в наличии

[@user-dp2lf4iy2s]

Классные машины, отличное сравнение, думаю X-3 будет поинтересней, вам Александр спасибо за труд!

[@MercedesSW]

Да ну вам тожэ кажэца што эта машина бизнес класса я вмв больше люблю

[@lucasworktv]

Серьезно? Дженезис уделал этого шольца!

[@user-ke9vl5ok2p]

Такое чувство, что представительство Бемельве просто проплатило обзор.

[@user-yg8tc4if5d]

ждем тройка против А4 и цешки

[@Donna-Roza7xz7f]

Заметили у х3 шумки на капоте нет!😅

[@randomnessoff2532]

У меня х3 2018 каско 60 тыс ,1 то было 18 ,2то 24 откуда такие цифры?

[@alex_tychinin]

Каско считаем в Ресо, без франшизы, 32 года, 14 лет стажа.

[@randomnessoff2532]

У меня тоже Ресо стаж 13лет и не 1 дтп , но округ хмао только 2 недели назад продлевал

[@randomnessoff2532]

Мне чёт не вериться что между городами така разница или из-за рестайла.

[@user-lr4lq5be2l]

Куда бы кто бы не лез цены на них космос.

[@user-ot5kj3fu2q]

GV 70 нужны были r19 и пакет с дифф повыш трения! Вот, правильный вариант 😊 Не в 2024 - только парр импорт и бу вариант теперь 4-6млн..

[@ruslangalimov6973]

Вряд ли что то продадут сегодня без допов ( даже gv70).

[@user-ml6qr4yp2f]

Их онлайн спокойно продают

[@mapard9333]

Приветствуем Вас Александр! Отличный обзор! Долгожданный

[@alex_tychinin]

Спасибо!

[@januarymorozof2957]

Мне Genezis интересен как новый премиальный игрок.

[@lucasworktv]

Я обожаю бмв но тут я выберу себе дженезис

[@user-co3pd3cu7m]

70-ка, первые машины, появились осенью 21 года. Я как раз поехал присматривать g01. В итоге генезис оказался на 400 тыс дороже в аналогичной комплектации. На х3 были тогда нормальные скидки. Менеджер только руками развёл... Через 7 лет по плану буду продавать. Я думаю к этому моменту разрыв стоимости эксплуатации и продажной стоимости составит ещё как минимум 1млн. А про породу бмв, её инженерную школу даже говорить не стоит. Она во всём на голову выше

[@JiGCop]

Почему никто не скажет, что корейцы подрезали концепт дизайна у Астон Мартин - одной из самых красивых машин в мире? Различия в их дизайне незначительны.

[@ie9432]

Ну хз,по дизайну БМВ давно в опе(в сравнении с премиум)К ним походу корейцы которых из хундая уволили из-за пришедших туда немцев пришли..))

[@Ki_Ry_Us_Ha]

Однозначно дизайн х3 для меня намного привлекательнее. Но если взять во внимание что дженезис это кореец, то выглядит действительно шикарно

[@user-ui9hs4qm1f]

Корейцы напоминают мне Бэнтли,но в новом исполнении. Красиво,но это заставляет тебя подходить к этой машине с большей претензией,а она её проваливает по тактильным ощущениям. БМВ хорош как ни крути и один из последних аргументов в гроб корейца будет ликвидность. Я бы отдал предпочтение БМВ переобув её в более мягкие шины с большим профилем. Гонять на этих машинах по жёсткому никто не будет,а пройтись комфортно с ветерком хоть каждый день.

[@user-vr4zj5kx1d]

Надо брать BMW X3 30.d 👍

[@user-xn3hu6qm9t]

И мерседес до БМВ не дотягивает и что?