Куда лезут корейцы? Новый Genesis GV70 против BMW X3 2022. Подробный тест премиальных кроссоверов

[@Klimov12]

1. Очень нравится (в плане дизайна экстерьера и интерьера) вся автомобильная линейка Дженезис, особенно седан G80. 2. Я очень рад, что корейцы смогли сделать настолько свежий по дизайну автомобиль. Как глоток свежего воздуха. Мне кажется, что дизайн GV 70 даже несколько спокойнее и лаконичнее, чем узкие передние фары и кричащие огромные фонари у БМВ. 3. Также мне очень приятно, что корейцы пусть еще не доросли, но уже вплотную дышат в затылок немецкой тройке. В общем, меньше стереотипов господа. Больше трезвого взгляда.

[@Misha99887]

Вы пошутили ? А Порше маккан и особенно бентли бентайга уже давно использовали этот дизайн ! Трезвый взгляд где ?)))

[@Klimov12]

@@Misha99887 Макан, вы серьеозно? Макан вообще выглядит иначе по пропорциям, оформлению "морды" и кормы. Схожесть с Бентайгой только в большой радиаторной решетки и ее рисунком. В остальном, это в полне самостоятельный автодизайн.

[@aizawa3212]

@@Klimov12 всем уже понятно что Корейцы и Китайцы уже давно копируют дизайн Зарубежных тачек. Дженезис это Корейский бентли.

[@lucasworktv]

Как по мне корейцы давно обогнали немцев

[@dlk9249]

Ййй

[@Pavjis]

Задние фонари у Х3 не нравятся. А так, обе машинки хороши. Уважаю Genesis. Так, незаметно, создали отличные автомобили.

[@MarquisDePattaya]

Да бмв закрой ноздри и не отличишь от китай. Так незаметно а хундай таксон переодетый под бентли

[@Pavjis]

@@MarquisDePattaya причем здесь туксон? Совмем другая платформа. Это у тойоты рав4 и лексус нх - одна база

[@iljabeton6531]

Это м пакет , посмотри обычный х3

[@lucasworktv]

Сначала дженезис была люксовой комплектацией хёндэ, потом стал собственной моделью и пару лет назад решили полностью сделать это собственным брендом концерна хёндэ-киа. Корейцы сумели сделать как по мне лучше авто бизнес класса

[@lev_tigrov]

Помню 3-4 года назад все смеялись над всеми этими Дженезисами, как в своё время над Лексусами. Но вот как получается. Не успели моргнуть глазом, а в премиум классе +1 достойный бренд, который реально делает очень хорошие автомобили

[@Тотчел-о6ь]

шутка хорошая, смеялись всем селом

[@niazgalimov221]

Что за бред? Над Лексусом никто никогда не смеялся. Лексус LS в первом поколении занял лидирующую позицию по продажам на рынке США

[@МеланхоликЗаурядный]

@@niazgalimov221 пайдём выйдем!

[@MarquisDePattaya]

Россеяне смеялись из автобуса пазик

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@Pavjis]

Александр, очень жду серию сравнений этих машин с ку5, глс, инфинити qx50 и новый нх300

[@ДмитрийПопов-к6ч]

Присоединяюсь..

[@azatka608]

+1, очень интересно сравнение с Рестайлом глц

[@fivehundred4899]

Ку5, глс, но qx50, но при этом нх 300. У тебя дислексия?

[@Pavjis]

@@fivehundred4899 ой. Знатоки образовались. Эти авто конкурируют в одном классе. Нет класса по расположению силового агрегата у кроссовера.

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@Видос-б5ш]

GV70 по дизайну намного интереснее, дизайн X3 - это что-то из прошлого и очень приелось (издалека легко можно спутать с X1/X5......).

[@alexskom6100]

С капотом перемудрили у GV70. Несуразные выступы вместо ровной передней поверхности, как у GV80. Решение очень спорное. Крепление номерного знака на решётке, неужели нельзя закрепить под ней.

[@пилевин]

Намного интереснее? Дизай вообще дело вкуса. Но сравнивать бмв и какой-то хлам это уже не верное решение.

[@tohanik3088]

Бмв - топ. Хундай фантик непонятный

[@sergensv]

Наш выбор хундай прости Господи Солярис, а зашли мы сюда посмотреть на красивые машины и грамотный репортаж.)))

[@ozzyos5743]

Автор, вы ни разу не упомянули о том, что и ходовую и дизайн Genesis давно уже делают немцы из того же БМВ и Бентли, поэтому ваш вопрос "куда лезут корейцы" совершенно не уместен. С моей точки зрения если Х5 по драйверским параметрам несколько лучше GV80, то Х3 явно уступает GV70 кроме шумоизоляции арок. Но этот вопрос решается элементарно. Как и вы недавно брал на тест обе машины, поэтому объективно по совокупности качеств мой выбор GV70.

[@alexandr_tychinin]

Хм, ваш тестовый Х3 был с акустически-комфортным остеклением? Наш тестовой Х3 был однозначно тише по аркам, чем Дженезис.

[@ozzyos5743]

@@alexandr_tychinin не спрашивал об этом сидящего рядом сервисмена, всего лишь попросил его выключить музыку, чтобы понять, что представляет собой новый Х3 на трассе и неровной дороге. Аналогично было и с GV70. Соглашусь, что от арок "корейца" есть незначительный шум от шин и этот шум немного больше, чем у Х3. Один минус на фоне десяти плюсов.

[@СергейВалерич-б8ю]

Слишком коротко рассказали о таких достойных авто! Хочется более подробного обзора.

[@Жратвейлер]

Куда уж подробней? Корейцы, как всегда, хуже немцев. Генезису повезло с референсным автомобилем. Х3 в этом поколении не очень удачный. Если бы выбрали q5 на пневме, то генезис выглядел бы очень бледно.

[@itonful]

@@Жратвейлер Q5 с салоном из 2010 будет выглядеть бледно даже в сравнении с Нивой Тревел

[@sashagorstin]

@@Жратвейлер х3 в этом поколении получился одним из самых удачных во всей линейке бмв в целом

[@ukuskota4106]

@@Жратвейлер у дженезиса даже без пневмы отличная подвеска - мягкая на мелочах, но не пробиваемая даже при прыжках

[@1us7pesch5nyi9]

​@@Жратвейлересли бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой.

[@zoobnick]

Genesis однозначно молодцы. Для всех хейтеров, которые говорят, что корейцы не умеют делать премиальные автомобили и их уровень это Rio и Solaris, то хочу вас огорчить, но они переплюнули японцев как минимум, до немцев, может быть, не дотягивает, но Toyota и Lexus курят в сторонке. Проблема их продаж в СНГ в том, что у людей куча стереотипов, они даже не готовы разобраться в том, на какой платформе построен автомобиль, какой двигатель взят за основу, какая в нем коробка и т.д, уже из-за одного значка Genesis люди ставят клеймо, в то время, как в Америке автомобили этой марки раскупаются, как горячие пирожки и там огромные продажи, потому что люди думают своей головой и не имеют такой точки зрения, как "да это все фигня, вот я немца себе б/у возьму лучше, куда этому генезису до ВАГа, ведро какое-то". GV80 просто моя мечта

[@demjenius]

Вот бы ещё цены на расходники сравнили у этих Авто. Например на стекло лобовое. Х3 с проекцией 70-90т.₽, Генезис 190-225т.₽, диски, колодки. Из-за малых тиражей стоимость владения Генезисом может оказаться сильно дороже стоимости владения БМВ.

[@1us7pesch5nyi9]

Не правы. Расходников на юге у нас на генезис тьма. И ценники адекватные. Вы уж тут более чем в 2 раза разницу ценников представили. Это неправда.

[@abikfromearth442]

Очень нравятся ваши обзоры! Сделаете плиз ролик про новую Audi Q5

[@сергейнаумов-х5ю]

Великолепный канал! Очень грамотный Ведущий, с приятнейшим слогом! Приятный монтаж! Одним словом, спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@НиколайФомин-т9ч]

Александр, спасибо за отличный обзор! Всё чётко, системно, по существу и без воды. Было бы отлично увидеть в Вашем исполнении сюжет о сравнении малого премиума, Лексус UX, Ауди Q3, BMW X1, Вольво XC40 Мерседес GLA. Для города мелкий кроссовер тоже очень актуально, с учётом тесноты парковок и маневрирования в потоке. Спасибо и всех благ!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо! Про компактный премиум - взяли на заметку)

[@СергейМатюшов-б8н]

Q3 очень компактный, и очень удобный. Как по мне для города именно он лучший премиальный автомобиль

[@СергейДорофеев-щ4щ]

У вас очень качественные и объективные обзоры. Продолжайте в том же духе

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@O.R-t9m]

@@alexandr_tychinin что же вы не скулите, что в машине за 4.6 млн нет обогрева лобового стекла? Лицемер

[@Vladimirr0n]

@@O.R-t9m об этом сказано было в видео, в чем проблема? Хейтим?

[@O.R-t9m]

@@Vladimirr0n когда такого нет в японских машинах, он сокрушается долго

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@ВохидАлимов-к3х]

Genesis gv70 лучший в своём классе

[@bugs7549]

Полностью не согласен! Я вижу просто рекламу бмв! Плюс еще на другом канале это же человек говорил что бмв x3 не особо удачная машина

[@Pavjis]

@@bugs7549 bmw x3 разных рестайлов и поколение могут сильно отличаться по повадкам

[@bugs7549]

@@Pavjis Ну а что там изменилось? Внешность? Технический это та же машина

[@Pavjis]

@@bugs7549 я ездил на таком автомобиле. Отличный по всем параметрам. Сам владею прошлым поколением. Но они для хороших дорог, нужно это понимать.

[@bugs7549]

@Николай Игнатенко да вы что. Зайдите на сайт бмв и это в основном фексирваные комплектации и выбора почти нет

[@Svolochsh]

Погонять несколько минут и потом сожалеть о комфорте - визуально и тактильно выбрал Дженесис (обе на прокатиться в салоне можно договориться).

[@itonful]

я прокатился и понял, что корейские подвески как были в 2011 барахлом на моем Спортаге 3, такими и остались на Генезисе. ничего не изменилось. козлящая некомфортная ДЕШЕВАЯ подвеска. в салоне - да, очень уютно, эргономика хорошая, нормальные стулья (что удивительно для корейских авто), но X3 значительно тише внутри, чем Генезис, прямо сильно тише.

[@Svolochsh]

@@itonful про подвеску какой-то сюр)) В дженесис подвеску настроили на комфорт, а хз на управление и это четко чувствуется на брусчатке. Х3 даже на линиях дорожной разметки в сиденье бьет. Да и Х3 возьмите у знакомых на тест, уже много раз сталкиваюсь, что салоны тестовые машины шумоизоляцией набивают по полной.

[@ukuskota4106]

@@itonful фантазируешь подвеска генезиса не имеет ничего общего с обычной подвеской обычных дешевых машин тем более 2011 года.

[@АлександрКоб-х1ф]

У немцев лучше свет, тормоза,управляемость, у азиатов надежность и дешевая эксплуатация, я на Санте менял колодки на 90 т. А на бмв 30 вместе с дисками))если хочешь драйв- немец! Если надежность - азиат!))

[@Pavjis]

G4KD отличная надежность))))

[@vasiliypalkin4465]

надёжность у корейца? спасибо посмеялся))))

[@АлександрКоб-х1ф]

@@vasiliypalkin4465 у меня уже четвертый хундай, на Санте уже 180 т и всё родное, кроме расходников и лобовое на 150 т менял( пескоструй) тоже могу сказать и про Тойоту Камри, там только реактивные тяги на 30-40 менять надо, рад что рассмешил.

[@ЕвгенийЕ-ы6ъ]

Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.

[@itonful]

😂 ребята из KPower ржали до утра с твоей шутейки

[@llb3690]

После прошлого видео просил сравнить gv70 и q5, почти выполнили просьбу, может тогда x3 VS q5?

[@biba894]

Ку 5 на пневме с дизелем явно лучше етих двух

[@КйратФакутдл]

@@biba894 это всего лишь твоём мнение,о вкусах не спорят,запомни это

[@КйратФакутдл]

@@vivalasuccess я не спорил,очнись

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@ВалерийВершинин-ф2д]

Думал уж не будет обзора нынче.. Внешне обе машинки неплохие. Наверное выбрал бы немца. Может азиаты и догонят немцев... Когда нибудь.. На востоке есть поговорка, лавка даже накрытая львиной шкурой, лишь лавка. Была у меня Бэха 1998 года, пятёрка в 39-ом кузове, до сих пор приятно вспомнить... Спасибо за видео, Александр

[@Pavjis]

Удалось покататься на 535 в 39 кузове. Сам владел в то время косоруким аккордом 99 года. Вот это была машина. Шумка, монолитный салон и в8...

[@ВалерийВершинин-ф2д]

@@Pavjis у меня 525 была..

[@Pavjis]

@@ВалерийВершинин-ф2д золотая середина)

[@АлександрБеловодский-я8с]

Корейцы молодцы, но до БМВ все же еще далеко, по фундаментальным критериям - тормоза, удобство посадки, шумоизоляция, дорожный просвет БМВ явно лучше, по управляемости летом, думаю также превзойдет, но БМВ раскрывается в топ комплектациях, 3.0д будет иметь уже хорошую динамику (особенно на чипе) и вместо позорных аналоговых приборов будет шикарный дисплей и проекция. На мой взгляд Х3 лучшая машина в классе, но подчеркну начиная от 30д.

[@пилевин]

С языка снял. 100% верно

[@talisman6075]

Насколько я негативно отношусь к Автоспоту ,но Ваши ролики очень информативные и непредвзятые. Спасибо за работу.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ВахитСибагатуллин]

Спасибо Александр! Извините, но Ваше отчество не знаю. Всегда с удовольствием смотрю Ваши автомобильные обзоры. Они обьективны, профессиональны и беспристрастны. В отличии от большинства других брокеров.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо большое!)

[@HCR_11_SENNA]

👍 с первых секунд. Но как то скромно сегодня . Информации много. Информативно. Но мы уже привыкли к роликам 20+ минут.

[@Сергей-м1н8ъ]

Пока не появится возможность в онлайне покупать авто, без выкрутасов дилера, толку от этого всего ноль.

[@DIMOANS]

генезис продаеся именно так

[@Сергей-м1н8ъ]

@@DIMOANS блин, и правда, где они раньше были, перед нг хотел купить 80ку, не было, психанул и купил участок, дом строить. Теперь вместо удовольствия приключение минимум на год)

[@АндрейПроклов-л3ч]

@@Сергей-м1н8ъ они и перед Новым годом онлайн продавались, смотрел g70

[@Sergey_Sokolov]

Задние фонари БМВ просто ужас...

[@АрманПетропавловск]

Они, наверное, от какого-то другого бэмэвэ 😁🤦‍♂️

[@СергейМелокичумов]

Сложный выбор...надо тестить перед покупкой. Тем более цена почти одинаковая.

[@СергейМелокичумов]

@@vivalasuccess Пукнул в лужу?

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@1us7pesch5nyi9]

Интерьер дженезис покорил мою семью. Пожтому купили корейца, но с двигателем 2,5 бензин 249 сил. Конечно, я хотел 6 цилиндров - все-таки машина не паленькая и вес ее солидный даже без загрузки и кадется, что 4 цилиндра какие бы они ни были не вытянут достойно машину. Но, двигатель приятно удивляет. Не удивляет приятно только расход топлива. Но если ездить спокойно (а на такой машине и гонять не охота) , то в 9-10 литров можно уложиться. Короче, это вторая машина в нашей семье. Парадно-выходная, не на каждый день. Рабочая лошадка - шкода суперб.

[@NickAlexandrov]

Так то хорошо сравнили, Х3 в бомж комплектации за 4,6 и генезис почти в топе за 5,5 млн... Взяли бы хотя бы 30d который тоже 5,5 стоит

[@Sash_born]

Такому оленю как раз таки указали ценники в начале видео

[@NickAlexandrov]

@@Sash_born а вы достаточно самокритичный персонаж, раз обратили внимание на ценники в начале видео

[@fizik7099]

Брат почти 4 года на Genesis G70(2.0 247лс 4wd) отъездил, ,брал новым, 57т пробегу было при продаже, проблем ни каких с ним вообще не было, но пробег конечно детский, тем более масло раз в 7-8т и только 98 бенз. После Camry 12г XV50(2.5) был ОЧ им доволен. Но совсем не давно, пересел на БУ 16г A5(2.0 230лс 4dw) и сказал, даа, корейцам однозначно еще есть на чем поработать, а она по сути с 11г производиться. Брали ее со104т пробегу, тряханул подвеску и тачка как новая, говорит с нынешними ценами, буду ездить пока не сгниет)

[@a.v.9561]

Генезис намного симпатичнее, удивило, что он лучше настроен по рулежке, а шум арок можно вылечить шумкой этих самых арок, цена-то намного ниже!

[@KolanRU]

Ездил на G70 на 2.0 и G20 320d М пакет. Гена из динамиков просто понтовался "звуком двигателя", а трёха реально валила. Рулятся оба неплохо, в повороты на 320d веселее заходить. Интерьер и экстерьер обеих авто понравился. Ждал от корейцев большего, но вот так. Наверное, у Gv70 и X3 примерно тоже самое.

[@ukuskota4106]

если хочется "валить" то покупай фольсваген

[@edwardchakiryan7130]

​@@ukuskota4106 😂😂😂

[@AndreyTen97]

Дизайн руля гв70 на любителя, но на практике он очень удобный. В пробках и на трассе можно положить руки на нижнюю часть руля, таким образом немного разгрузить плечи. В бмв х3 дешёвого пластика больше! На гв70 только на руле. В реальности гв70 комфортнее и юзабельней чем БМВ х3.

[@ТлишР]

Спортом надо Занимайся тогда затекать ничего не будет. Я механик и на просторах Ютуба много видеороликов где разбирают движки этих машин корейских, китайских. Посмотри ты, и твои единомышленники поймёте На каком дерьме Вы ездите.

[@sergeyanatolevich4278]

"Зачернить" хромированные молдинги и будет шикарный вид! Мой выбор, 70й "Джин"!

[@МурадилБуранов]

Мне очень нравится ваше обзоры!Александр спасибо вам

[@januarymorozof2957]

Спасибо, за хороший, но почему-то короткий рассказ. Александр, пожалуйста, записывайте разгон и внедорожные испытания, это интересно.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо. В этот раз это осталось за кадром. Будем стараться.

[@ВиталийВалерьевич-х9й]

надо учитывать еще самый важный фактор-НАДЕЖНОСТЬ со статистикой, полагаю у БМВ это уровень лады , но за 5 млн. !!!!

[@РахматуллаИбрагимов-ь6я]

Классные машины, отличное сравнение, думаю X-3 будет поинтересней, вам Александр спасибо за труд!

[@MercedesSW]

Да ну вам тожэ кажэца што эта машина бизнес класса я вмв больше люблю

[@lucasworktv]

Серьезно? Дженезис уделал этого шольца!

[@grandfather8977]

Информативно , отличная дикция ...Подписка 🔥

[@10xscale20]

Александр, джойстик инфонтеймент системы не расхлябанный. Отклоняя его в стороны можно управлять системой ровно так же, как и вращением центрального колеса:) Относительно самого авто у меня только один комментарий: крайне приятный и сбалансированный автомобиль. Долго выбирал между x3, q5 и glc, но по совету друга «по приколу» заехал посмотреть на gv80, а увидел gv70. Покатался на дизеле и на обоих бензиновых версиях и взял себе 2,5 литровый. Попробуйте эту версию на тесте - она действительно круто едет при без малого таком же бюджете, как на дизель.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо за комментарий, я понимаю, что вы имеет в виду про джойстик, но сами усилия на нем средненькие, особенно на фоне БМВ. А сам автомобиль действительно вполне сбалансированный, о чем я и сказал)

[@ukuskota4106]

Поздравляю Брат тоже хотел мерседес, но прокатился не дженезисе и в тот же день купил Г80. Я тоже понял в чем кайф машины - она очень плавная

[@АндрейИванов-ш9ь6й]

С бмв все понятно, как и с другими немцами, это эталон, сравниться с которым сложно, но они и дороже. Очень интересным было бы прямое сравнение с японцами- инфинити qx55 и лексус NX.

[@СтасонПофиг]

Как бы смешно не звучало, но корейцы гораздо надёжнее

[@ВячеславКац-и4т]

Тонко, а пруфы есть?

[@ЕвгенийЕ-ы6ъ]

Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.

[@itonful]

ага, особенно божественные моторы 2.0, 2.4, 2.5 которые нужно капиталить каждые 50 т.км.

[@sergeykireev786]

Очень ждал х3 от вас!

[@egor_trader]

Поведение Х3 кстати такое же как и у моей тройки G20. А все потому что колесная база у них почти одинаковая 2.86 и 2.85 соответственно. Постоянно трясёшься и ловишь короткую волну. Прокатился на 5 серии G30, там база 2.97 и сильно плавнее. Теперь хочу пятёрку 😁 А за тест спасибо ✌️

[@alexandr_tychinin]

Да, Г20 тоже собирает короткую волну, все верно. В целом, я думаю, это из-за ранфлетов. Г30 однозначно комфортнее)

[@vincenzonevezella]

Обе машины понравились. Для Дженезиса, учитывая молодость этой марки, вышел очень достойный, даже прорывной автомобиль. Ну а БМВ ХЗ и был хорош, а после обновления так и вовсе поднял планку еще выше. Спасибо за тест.

[@ВадимКарцев-ж4у]

Я вот жду, когда к нам привезут Джили Манжаро. Мне кажется что он крайне хорош и объективно корейцу ничем уступать не будет так точно

[@lucasworktv]

Я обожаю бмв но тут я выберу себе дженезис

[@Viktor_An]

Тут корейцы метили на порш кайен скорее всего. Было бы прикольно сравнить с ним

[@EA-xe8sz]

Близко с Порше не стоит Дженезис, как по качеству, так и по ощущениям

[@Тотчел-о6ь]

@@EA-xe8sz Тише, а то село не знает, что такое премиум. Для них итак покатит.

[@КейсиРайбэк-ч7ч]

Ну вот и обзорчик.... Смотрим ))

[@mikmik9234]

- Какая у тебя машина? - ХЗ. - Ты не знаешь, какая у тебя машина? - ХЗ у меня. - Ты дурной? Не знаешь какая у тебя машина? - Та, бл@ть, у меня БМВ ИКС ТРИ!!!

[@mikmik9234]

@Николай Игнатенко В том что она не для тебя

[@moln1ya554]

По снежку кайф!

[@gansgansov51]

Я думаю сравнение априори некорректно. БМВ это БМВ, качественные дизеля, до мелочей просчитанная силовая структура кузова, прекрасно работающие системы как пассивной так и активной безопасности, полный привод Хдрайв это отдельная шедевральная разработка от БМВ. А Хенде Корея, назови её Дженезис или ещё как то, никогда не поедет как Беха и это объективно. Я 4года отъездил на Санта фе брал с салона 2.2 дизель, сейчас езжу как раз на Х3 g01, и Беха на 10 голов лучше чем Хендэ, во всем.

[@Donna-Roza7xz7f]

То что это авто сравнивают именно с бмв это уже огромное достижение!

[@estateoftrance3838]

Gv70 без допов был в шоу руме дженезиса, ответ однозначен)))

[@СержГорелый-л1ф]

В каком шоуруме дженезис продают по прайсу? Был в Авилон Легенда- озвучили просто +500 к прайсу и никаких допов

[@estateoftrance3838]

@@СержГорелый-л1ф не благодари)))

[@estateoftrance3838]

@@СержГорелый-л1ф 4370000 без допов) и пусть дилер дальше ждет лоха на +500)))

[@estateoftrance3838]

@@СержГорелый-л1ф блин ссылку удаляет автоматом. Короче официальный сайт дженезиса/онлайн покупка и смотри цены

[@Alex.stunner]

@@estateoftrance3838 там есть не все комплектации. На маскималку и накидывают по 500.000 и все по делу. Это рынок. Есть спрос- есть предложение

[@Ki_Ry_Us_Ha]

Однозначно дизайн х3 для меня намного привлекательнее. Но если взять во внимание что дженезис это кореец, то выглядит действительно шикарно

[@nickalex4288]

Тут очевидно любому джентльмену, что перед нами красивая леди из Кореи и симпатичная крестьянка из Баварии с грубыми чертами, которую зовут на бал только потому что ее папочка оставил наследие.

[@Amarok.456]

Ха классное сравнение 👍

[@BenMarar]

Genesis rated better than BMW here in the US

[@avv898]

Сам езжу на Прайме, сейчас выбираю что то другое, очень сложно с ценами и допами выбрать по цене и вкусу автомобиль, корейца уже не хочется при одинаковой цене попробовал бы БМВ, хотя Дженезис по дизайну все без исключения просто красавцы, каждый раз любуюсь соседскими новыми Дженезисами:))))

[@avv898]

@pararop Стоимость Прайма на вторичке от 2.5 до 3.1 млн, сдав в тред-ин почему бы не выбрать, в чем сарказм водитель волги?

[@pashavol3028]

Кореец я выбираю

[@ВохидАлимов-к3х]

Давайте теперь делать обзор на genesis g70 тоже хорошая тачка

[@hermanngöring88]

Приветствуем Вас Александр! Отличный обзор! Долгожданный

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@Alex-mg1xz]

Хороший обзор, все четко и по делу.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@СулейманКарим]

Наверное, немцам ему, пока что, далековато, пусть даже он в чем-то и лучше, но «щёлкнет сильно по носу» Инфинити и Лексусу. Действительно, корейцы, развиваются стремительно, за то у нас есть Нива -Тревел!)

[@me_ji_kuuo_o4976]

О, опять обзор! 🤗

[@kiriko666]

ТО у дилера под ключ столько стоит? Где посмотреть что в него входит?

[@СергейАюков-е8о]

70-ка, первые машины, появились осенью 21 года. Я как раз поехал присматривать g01. В итоге генезис оказался на 400 тыс дороже в аналогичной комплектации. На х3 были тогда нормальные скидки. Менеджер только руками развёл... Через 7 лет по плану буду продавать. Я думаю к этому моменту разрыв стоимости эксплуатации и продажной стоимости составит ещё как минимум 1млн. А про породу бмв, её инженерную школу даже говорить не стоит. Она во всём на голову выше

[@real-estate23.]

Обзор супер, спасибо!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@алекссамоса-я2т]

Информативны, лаконичный, честный обзор. Лайк, так держать!

[@ВладимирПеткевич-ж6к]

Спасибо! Обзор классный.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@llb3690]

А как насчёт колейности у бмв? Читал много отзывов что владельцы жалуются на чувствительность х3 к колее.

[@alexandr_tychinin]

Это все осталось на Е-кузовах) Уже достаточно давно почти все БМВ чувствуют себя в колеях спокойно.

[@llb3690]

@@alexandr_tychinin читал отзывы именно об х3, одни грешат на ранфлет и сразу их меняют, другие пишут что сход-развал надо делать даже на новых авто. В любом случае спасибо за видео 👍

[@alexandr_tychinin]

@@llb3690 Ничего подобного на тестовом Икс-три не было, хотя он был как раз на ранфлетах.

[@vxdbxn]

@@llb3690 если он на разношироком ранфлете, то в любом случае он будет более чувствительный к колее, чем одноширокий неранфлет. Еще у них есть проблема с сайлентблоками «косых» рычагов (на ресте не знаю - исправили или нет, но вот на доресте точно была). Они гидравлические и к 25 тыс.км сильно теряют в жесткости (внешне повреждений никаких нет). Появляется люфт в рулении и машину может кидать резко и непредсказуемо при сильном ветре и колее, и тут резина вообще никакого значения не имеет. Решается заменой рычагов (отдельно сайлентов нет), либо запрессовываются через проставку (у токаря делается) НЕгидросайленты от х5М ф85 и проблема полностью исчезает, даже лучше, чем новые заводские.

[@alexandr_tychinin]

@@vxdbxn интересная информация, спасибо!) почитал, они даже раньше 25 тыс. км устают.

[@RomaRomanMoscow]

Дженезиз продаётся онлайн, и их там полно и спокойно купить можно по РРЦ

[@ОлегКульчицкий-ы9п]

А долго ждать авто если онлайн покупать?

[@RomaRomanMoscow]

@@ОлегКульчицкий-ы9п у меня двое друзей брали, один 2 дня, другой дней 5-7, но его не было в Москве изначально. Но мы в Москве, как в других городах, я хз.. Цены реально прайсовые и авто в наличии

[@djonkarter3987]

Александр, спасибо за тест результаты неожиданные. Может а живую и лучше, но фонари БМВ выглядят не очень. Надо взять в сравнение Q5 и glc, лексус nx, думаю сильно уступит этой компании, хотя с мотором 2,4 турбо может и неплох будет.

[@alexandr_tychinin]

2.4-турбо на презентации я не успел попробовать, может быть возьмем в Мск)

[@RedokPaw]

Спасибо! Ждём еще интересных обзоров на интересные авто, а не только "народный" транспорт.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@ie9432]

Ну хз,по дизайну БМВ давно в опе(в сравнении с премиум)К ним походу корейцы которых из хундая уволили из-за пришедших туда немцев пришли..))

[@sergeibyinov7140]

Тоже мне авторитетный авто эксперт!!??!! 😂😂🧐🤨 Каждый водитель индивидуальный и должен лично произвести автотест прежде чем определиться со своим выбором!!! ✊ ✊ ✊ А доверять заученной болтовне да и компетентности и опыту теле журналиста, извините но это не правильно!!! ✊ ✊ ✊ 💪 💪 💪

[@ukuskota4106]

так зачем тогда ты смотришь автообзор??? заткнись и едь в салон

[@betonexpert2931]

Хорошая машина. Хорошая. Следующее поколение думаю вполне можно рассматривать. Пока, к сожалению, "жёлтая сборка" все равно уступает по технологиям, настройкам и породе. Если ближе к делу - в деньги gv70 можно взять упакованную Хс60, а это машина объективно на голову выше корейца.

[@betonexpert2931]

@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ ошибся. Хс 60 конечно же. Но то что написано вами про Хс70 - мимо. Свою я продал с пробегом 340.000. Покупалась новая. Вольво одна из самых надёжных и не проблемных в эксплуатации машин. Сейчас поменял на v90cc.

[@ukuskota4106]

хс60 во первых чуть ниже классом, во вторых с дешевой системой полного привода. то есть вольво будет хуже, хотя машина хорошая

[@betonexpert2931]

@@ukuskota4106 ниже классом это сильно) . Про систему полного привода промолчу - видимо вы ездили на вольво чтобы сделать такое заключение.

[@ukuskota4106]

@@betonexpert2931 ездил. там халдекс 5 такой же как на тигуанах и гольфах. по сути это то же самое у мазд, хундаев, тойот , ниссанов у генезиса задний привод изначально - поэтому он управляется по другому. такая же система у мерседесов, бмв,

[@betonexpert2931]

@@ukuskota4106рекомендую изучить более глубоко вопрос. По поводу "такого же".

[@ВладКузьмицкий-р9х]

Такое чувство, что представительство Бемельве просто проплатило обзор.

[@Accent090]

С инфинити qx55 очень интересно было бы сравнение

[@ghostrip]

Корейцы в Genesis доказали, что могут. Уверен, что обычному водителю он очень понравится. Как и БМВ конечно же!)) Однако, по дизайну мне кажется большинство выберет Genesis. А вот доверие к марке на стороне немца (что подтверждается их количеством на дорогах).

[@Pavjis]

Ну ты напугал. Поздно обзор сегодня. Зато какой!!

[@ИванБогданов-ч6п]

У генезис есть онлайн шоурум, где машины всегда в наличии по рцц

[@JiGCop]

Почему никто не скажет, что корейцы подрезали концепт дизайна у Астон Мартин - одной из самых красивых машин в мире? Различия в их дизайне незначительны.

[@cranedriverhse2158]

Ох Саня батькович радуешь обзорами

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@Eldarado186]

X3 . Красотка . Джинезис дизайн красивый но вид на любителя . Нет брутальности . И думаю его дизайн надоест . Бмв дизайн он притягивает к себе .

[@moln1ya554]

Круто!

[@ВадимДорошев-с5г]

GV 70 нужны были r19 и пакет с дифф повыш трения! Вот, правильный вариант 😊 Не в 2024 - только парр импорт и бу вариант теперь 4-6млн..

[@ТлишР]

На 3 минуте отвечаю на вопрос. красивее и лучше BMW.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@СергейПодорожний-л5в]

Спасибо за Ваш обзор. Я бы выбрал корейца. Немцы стали уже не те. Что очень прискорбно. И непонятно за что бундеса Просят такие деньги за своё железо Когда мы им для ихнего производства толкаем дешовый газ.

[@Степан-ш3р3ф]

С таких неграмотных грех не брать втридорога)

[@антонмакар-ф7х]

Все-таки-БМВ! Порода-качество немца превосходит азиата!

[@АлександрИльин-ч3н]

А по снегу?

[@Pushkek]

Почему про бу авто никто не снимает такие видео? К примеру х3 и Q5 года 2015. Думаю, в настоящее время это будет очень популярно

[@АлексМ-ян]

Здравствуйте,очень хотелось бы посмотреть от вас обзор на Лексус Rx в последнем поколении ,а еще лучше сравнение с Х5 ведь стоят они уже почти одинаково

[@Джедай-г1м]

Нормальная тачка джви70

[@kotek77simpa]

Для Сеульских мажоров

[@santafe5879]

Через пару дней начнётся "веселуха", людям будет точно не до Х3и пр.

[@gomer7353]

Завтра будет лучше , чем вчера😂

[@НикитаШерстюк-ф8ж]

Как вы налог дженезиса посчитали меньше, если там ставка идёт исходя из количества ЛС, которых в бмв меньше?

[@alexandr_tychinin]

Коэффициент от роскоши не забывайте)

[@Traplantic_2022]

Когда сравнение линейки Mercedes GLK ML 350 или GLS с конкурентами?

[@альбертпухов-ч9у]

Супер!

[@Doubletimo]

Дженезис на 5 голов обскакивает х по дизайну. Очень красивый необычный кроссовер.

[@ВасильПалыч-ч3г]

почему не показали как работает полный привод в сугробах? видимо корейский пп г., поэтому не стали показывать, т.к.корейское представительство запрещает отрицательные отзывы о своих машинах!!!