Купи японца! Б\У моторынок Украины до $3000: цены и модели | Б\У Мотоцикл для новичка

Смотрим реалии украинского рынка б\у мототехники. Что реально можно купить, в каком примерно состоянии и за какие деньги. Осторожно, в видео присутствует сарказм и юмор :)
Разместите свое объявление о продаже мотоцикла на Motosale
motosale.ua/?...
Поддержать канал: new.donatepay.ru/@salveua
Підтримати Канал: salveua.diaka.ua/donate
#salveua #мотоциклдо3000 #мотоподбор
0:00 Тизер
0:30 Начинаем
1:20 Kawasaki Vulcan 400
3:05 Yamaha DragStar 400
5:00 Honda Steed 400
6:30 Круизеры 400
7:59 Yamaha FZS 600
11:00 Kawasaki Estrella 250
13:45 Yamaha TTR250
16:35 Honda XR150
17:10 BMW K100
17:40 Aprilia Pegaso 650
19:03 Бездоки
19:20 Freewind 650
20:28 Yamaha TDM850
22:54 Suzuki GSR250 Inazuma
24:25 Geon 250
25:10 Suzuki SV650
25:50 Урал Волк
27:20 Kawasaki Eliminator 250
28:08 BMW F650
29:23 CBR300
29:45 Geon Invader vs Dragstar
30:45 Honda Transalp 600
31:30 Экипировка
32:40 TVS Apache
33:05 HONDA CB500
36:20 Кто пригоняет?
37:00 Драга, пару слов
37:20 Что еще продают?
38:00 GSX Katana 750 и еще
39:10 VTR250
39:35 Ідеальний стан
40:30 Suzuki VanVan
40:50 Kawasaki ER5 ER500A
41:40 VTR250
42:00 YBR125
42:30 Hornet, Zephyr, GS500
43:20 FTR223
43:30 GrassTracker 250
44:25 CB400SF
46:15 Transalp 600 1
47:00 Bandit 600
47:30 Intuder 125 :(
47:40 Bajaj Dominar 400
48:25 Вывод по рынку
48:55 TDM850
49:35 Baimoto Yamaha XJ600
51:21 CB500
51:55 Diversion XJ900S
53:00 Что еще продают?

[@SalveUa]

Разместите свое объявление о продаже мотоцикла на Motosale motosale.ua/? 0:00 Тизер 0:30 Начинаем 1:20 Kawasaki Vulcan 400 3:05 Yamaha DragStar 400 5:00 Honda Steed 400 6:30 Круизеры 400 7:59 Yamaha FZS 600 11:00 Kawasaki Estrella 250 13:45 Yamaha TTR250 16:35 Honda XR150 17:10 BMW K100 17:40 Aprilia Pegaso 650 19:03 Бездоки 19:20 Freewind 650 20:28 Yamaha TDM850 22:54 Suzuki GSR250 Inazuma 24:25 Geon 250 25:10 Suzuki SV650 25:50 Урал Волк 27:20 Kawasaki Eliminator 250 28:08 BMW F650 29:23 CBR300 29:45 Geon Invader vs Dragstar 30:45 Honda Transalp 600 31:30 Экипировка 32:40 TVS Apache 33:05 HONDA CB500 36:20 Кто пригоняет? 37:00 Драга, пару слов 37:20 Что еще продают? 38:00 GSX Katana 750 и еще 39:10 VTR250 39:35 Ідеальний стан 40:30 Suzuki VanVan 40:50 Kawasaki ER5 ER500A 41:40 VTR250 42:00 YBR125 42:30 Hornet, Zephyr, GS500 43:20 FTR223 43:30 GrassTracker 250 44:25 CB400SF 46:15 Transalp 600 1 47:00 Bandit 600 47:30 Intuder 125 :( 47:40 Bajaj Dominar 400 48:25 Вывод по рынку 48:55 TDM850 49:35 Baimoto Yamaha XJ600 51:21 CB500 51:55 Diversion XJ900S 53:00 Что еще продают?

[@viktormakovskiy8360]

Я взял CB 400 VTEC 1 с пробегом 50000т. Очень надёжный и классный Мот работает как часы 👍

[@artyponomarenko7731]

Спасибо за обзор!

[@user-ic6ge3dj2g]

спс. кава естрела відкриття для мене, на вигляд мото ок,- на роботу чи по місту, по каву -супер!!

[@serezha_mopedist]

Классный обзор, смотрел с удовольствием, много нового узнал, спасибо!

[@SalveUa]

:)

[@_STEEL_FEELINGS_]

Кстати брал в марте 2021 в Буске (бай мото) cb500. После покупки больше месяца он у меня просто стоял на обслуживании. Да, резина на нем была 2011 года. Мембраны в карбюраторах в хорошем состоянии, а вот прокладка поплавковой камеры рассыпалась (я был готов к этому). Вспомогательный фильтр от карбюраторов имел поврежденный поролон, который из фильтра куском отвалился и забил один канал и кусок еще валялся сверху на мембране. Вообщем свечи, охлаждайка, тормозуха, масло были заменены. Так же сразу заменил хомуты на патрубках на пружинные, убрал окисления на фланцах. Очистил кран с фильтром в бензобаке, мусора было много. Перебрал замок бензобака он работал, но внутри все было окислено (увидел после того, как разобрал). Но самый главный косяк в посадке, небольшой наклон вперед заставлял опираться на руки или держать спину в напряжении. Вообщем купил проставки руля (китай) хотел установить .... оказалось нужно механически подгонять отверстия под болты в кронштейне. Отложил эту затею на новый сезон 2022. А так даже немного привык за пол года к посадке, но все же с проставками хочу попробовать. Как-то так.

[@SalveUa]

а суппорта разбирали?)

[@sergiokr531]

Чтобы судить о эндуро мотоциклах нужно в этом что-то понимать и иметь опыт езды на эндуриках (по назначению). Сам владел лосями 250, 300 и поверь они не входят ни в какое сравнение по характеристиках с некрояпами (исправными).

[@user-wx5hz3xj5r]

Я фигею с тех людей которые смотрят на год выпуска! Смотреть нужно на состояние конкретого экземпляра! Я уже три года работаю в Германии и постоянно натыкаюсь на мотоциклы которым по 20-25 лет а они как будто новые!

[@SalveUa]

да, но нет)

[@user-ki7kn7vr6o]

Лохматый год выпуска при хорошем визуальном состоянии должен восприниматься даже как плюс. По крайней мере,старая машина или мотоцикл в отличном виде ,в городе всегда вызывает больше внимания. И внушает уважение к водителю!

[@serhiikovalov9108]

@@SalveUa да) купил выфера 800сс 2000г.в. могу показать, мот в огнях. Цены смех

[@dr.enduro3113]

Висновок: дешеве, потужне, нове з цього треба прибрати щось одне при виборі мото в даній ціновій категорії. Про японські ендурики все правильно сказав. Ждем огляду бойових снарядів

[@bajaj_pp_ua56]

привет, это я говорил про Suzuki GW250 Inazuma)) их 3 вида - naked, semi-fairing (S, как в видео) и full-fairing (F, обтекатель до низа как на спортах). В марте поеду смотреть S - если устроит размер, может и куплю. Цена очень хорошая как для японца 2017 года, несмотря на отсутствие ABS - 2 горшка, 6 передач, инжектор. Отзывы неплохие о них. Больше 300 кубов пока не хочу, я никуда не тороплюсь))

[@SalveUa]

главное чтоб хватало мягкости и проходимости после боксера ;)

[@dmytrosonko920]

Вот и я взял себе Вог, а втихаря посматриваю на Сибиху 500. И как-то ощущения 50 на 50. С одной стороны приятно ездить на новом моте, а с другой хотелось бы что-нибудь помощнее. Но у Вога однозначно преимущество в расходе топлива и затратах на содержание

[@SalveUa]

аналогично)

[@viktor6608]

если ездить по выходным , то разница 3.5 и 5.5 литра расхода не имеет значение, а разница в подрыве да и просто в езде колоссальная.

[@dmytrosonko920]

Думаю врядли 25-летняя карбовая Сибиха будет кушать 5.5, тем более если ездить на ней драйвово. А мот у меня практически каждый день на ходу в тёплый сезон, так что разница существенная. И вообще склоняюсь к мысли что в 2022-м году брать что-то без инжектора и без абс как-то неактуально

[@viktor6608]

@@dmytrosonko920 тут каждій сам вібирает, но драйвово ездить, то никакой мот больше 300 не возьмет 3.5 , а подойдет к тем же 5.5. А дальше сам решаешь что тебе ближе и интересней. Мне , как мот по выходным, ближе свежак из германии CB 500

[@dmytrosonko920]

@@viktor6608 Согласен, тема баян, каждый выбирает то что ему по душе

[@Bull-Dozer-madeoffsteel]

Приветствую. Любопытно послушать)

[@vadimkovalenko732]

Хороший формат видео, интересно смотреть. Эра бездоковых мотоциклов заканчивается, если раньше в Киеве половина доставщиков гоняла на безномерных скутерах, то сейчас, после появления мотобата на Suzuki SV650, все их попродавали и пересели на номерную технику, в основном, на Боксеры.

[@user-jf3vs8oc2r]

Хорошо, что расказываеш за мотики. Знать больше инфо. Это важно. Молочага мне понравилось.

[@SalveUa]

спасибо:)

[@user-jf3vs8oc2r]

@@SalveUa давай ещё что ни будь за дукати знаеш? Хочю летом брать. Как думаеш? Ломучие говно? Хотят как за самолёт.

[@SalveUa]

про дукати вообще не вникал никогда. мне в целом их звук сухого сцепления не нравится)) а так, вопрос какой именно дукати, в каком состоянии и сколько ездить в год

[@mototerapiya5239]

"Voge нет спасибо" Хонду хочу попробовать 🤣🤣🤣👍

[@SalveUa]

попробовать интересно, но посадка у вога гораздо приятнее :)

[@Serjikmix]

Доброе время суток! Что думаете по поводу нового voge 300gy rally 2022 с алюминевой рамой, инжектором и весом 139кг? Интересно ваше мнение.

[@SalveUa]

привет. думаю, что 19\17 колеса чуть хуже для рослых райдеров, алюминиевый там только маятник, и не понятно, какие косяки положили китайцы. но в эту цену ничего нового похожего пока нет. в живую пока не видел. но обзор уже скоро будет на другом укр-мото канале:)

[@Serjikmix]

спасибо за ответ.

[@user-xq8xg6sj1b]

Я в живую видел на Фоксвеле, дизайн +, уменьшение веса+, абс и инжектор тоже +, но уменьшили колеса и однозначно цена 3600 не вполне адекватная.

[@dr.enduro3113]

@@user-xq8xg6sj1bHonda xr150 2500 зараз

[@valdemarrs5280]

@@SalveUa не на каналі Ksanka Bu часом?)

[@user-wy4mt3wr8t]

Дякую за відео, відео корисне, але на щастя я поціновувач китайців, тому за такі гроші візьму voge 300 sx2, Ds2, Ds, або Benelli tnt 301 або стару tnt 250.

[@SalveUa]

тоже вариант)

[@user-gs8sc7ng3t]

Совсем не понял смысл видео- у каждого есть интернет и на каждый мотик который ты называл есть 1000 видеообзоров с покатушками и с отзывами людей, которые содержали эти моты. Зачем диванный видеообзор??? Комфорт и престиж- японец с нуля! Дёшево и быстро- китаец с нуля, но с задрочкпми с первых минут покупки.

[@user-ki7kn7vr6o]

Однозначно +

[@user-gn3ge7ed4z]

Добрый день. Можете что то сказать за этот мот. МОТОЦИКЛ ZONTES ZT310-X2 . Пока как мечта, Собираю деньги. Интересно на сколько он лучше чем voge ds 300 и лучше ли вообще. Стоимость выше по крайней мере. Главный вопрос по запчастям, реально ли будет найти в Украине. На Ютубе нашол только один ролик о нём на русском языке. Так вроде линейка мотоциклов не плохая. Вопрос приживутся ли в Украине? Планы на него покатушки по Украине, 80% по асфальту.

[@SalveUa]

за его цену я бы лучше взял 500дс вог. зонтес... тяжело уговорить себя брать 1 цилиндр на 30+ лошадей за 4300 или сколько он там стоит новый. для асфальта так точно. по запчастям не понятно. мотоциклов таких в украине очень мало пока. лучше написать напрямую официалам, спросить, что есть в наличии, а что ждать.

[@user-gn3ge7ed4z]

@@SalveUa спасибо за аргументируемый ответ

[@MarianMelnyk]

Купляв мотоцикл в Bai-moto. Suzuki gsf 600 S Bandit проїздив сезон політ нормальний на даний момент обслуговую. Готуюсь до нового сезону

[@SalveUa]

в яку ціну брали, що будете обслуговувати?

[@MarianMelnyk]

@@SalveUa заміна резини два штуки заміна заднього блина і колодки масла фільтра другий раз заміна + поставив датчик який показує переключення передач ремонтував передню фару погано світила лінза під заміну в принципі все. Ціна питання була 3 550 за мот Трішки дорого але нічого він того вартує

[@NoName-rd2bl]

Оставляю этот комментарий скорее как вопрос Я владею китайцем geon pantera 200n 199 кубов 17 коней 16 момент расход 2,8-3/3-3,5 трасса/город. Хочу спросить есть смысл сейчас обновляется на CB500 с расходом 5 город. П.С. комментарий создан для продвижения видео и в знак благодарности автору за видео)))

[@SalveUa]

если есть де брать талоны или не жалко 5л\100, то смысл есть)

[@suicideboy5514]

Как смотришь на Taro Gp1 400?

[@SalveUa]

пока в живую не потрогаю\увижу, сложно сказать. думаю, что выглядит он неплохо, а едет слабо. значит будут брать за внешку и продавать через год. класс просто такой, только для выебонов)

[@user-yc1cq6iy8b]

Мужчины. Вопрос такого рода. Lifan kpt 200 хочется новый. Нормальная техника ? Есть у кого опыт или опыт знакомых ?

[@OnlyOneLife]

Пошукай на ютьюбі відгук. Чувак з Одеси на цьому моті катався по Європі і зробив великий огляд на нього. Особисто мені він подобається зовні, а так хз, не сидів, але хотілось би проїхатись :)

[@SalveUa]

техника нормальная, но надоест)

[@den_ua6521]

@@SalveUa так можна сказати за любу техніку )

[@SalveUa]

@@den_ua6521 и то таке)

[@dmytro_svgk]

первим мотом брав собі Lifan KPR 200. у них двигуни ідентичні. Але як на мене мотор для такого класу як KTP заслабкий.

[@planetua4073]

Я жёлтый Фазер забрал мот норм! 👍👍

[@SalveUa]

что по обслуживанию?)

[@planetua4073]

Жыткости просто для себя а так все в норме ухоженный)

[@SalveUa]

@@planetua4073 ну, ровных дорог)

[@user-pp5bt3wh4n]

Иж Планету нужно брать!!!

[@shopopallo]

Самый лучший фильм.

[@user-rj7ke5ek6w]

Кто покупает китайцев больше некрофилы , чем тОт кто ездит на старом японце , автор не вводи в блуд людей , первый мой мот китаец , его не сравнить с японцем . Расскажи людям как на китайце тянет под грузовики из-за низкого веса , или какие гАвНо ТорМоЗа , или тяга дерьмо в двигле , гавно рама которая загнивает из-за хренового тонкого метала . Толку от абс если тормоза дерьмо , если человек не умеет водить абс не поможет , а если умеет и без абс оттормозится . ТвОЙ выбор voge только твой , не парь людям китайцев , езжу 5 сезон на японцах б/у , было 2 Хонды и Ямаха , не сравнимо с китайцами . При присутствии немного мозга и умении читать , обслужить их не сложно просто дома в гараже.

[@SalveUa]

если у тебя был китаец за штуку-полторы новый и ты его сравниваешь с японией, которая новая стоила раз в 6-7 дороже, то о чем разговор вообще? под грузовики тянет? а китай при чем? это вопрос веса. хреновый тонкий металл? серьезно?) если поддерживать старого 15+ лет японца в отличном состоянии, повторяюсь, в ОТЛИЧНОМ, ориг запчасти, а не говно курки с алиэкспресса, подножки за 40 грывень с разборки и все в таком духе, то он будет дороже в обслуживании в разы. а за бюджет в 3к япония в 400-600 кубов будет без абс и на карбах.

[@user-kx8ke5zs2q]

Додай, що це твій особистий досвід, а не догма

[@user-en9eg2zc1m]

Вот я себе взял в том году honda cb500s-2000 год. Знакомый привёз с Германии растоможен.Не поверишь с родным пробегом 5000 км. Полностью состояние нового мотоцикла, не один болтик не крутился, я если честно был в шоке от такого состоянии

[@SalveUa]

Сколько проехал и какие работы проводил?

[@user-en9eg2zc1m]

Проехал за сезон 6500 тока, не делал не чего, Масла фильтра заменил (воздушный заводской ище стоит) лазил был в карбы дак офигел на заводскому герметику были ище приклеенные, на шлангочках на всяких наклеечки с надписью сб500

[@TarasTuz]

може підеш вище і зробиш обзор японців 3300-5500 доларів на інжекторах, їх багато женуть з європи тай то не карби... цінові кокуренти новим китайцям з 400-650 моторами. дуже чекаю

[@SalveUa]

Пойду обязательно)

[@aleksamarskyy2908]

В Європі теж є оголошення 20тирічних мотиків в районі 3 кіло - всі сміються і ніколи ніхто того не купить.

[@user-sv6vb7oc4m]

Привет, живу в Кременчуге и не знал за пригон. А есть контакты их какие нибудь?

[@SalveUa]

на олх есть несколько объяв как по сб500 так и по версису650

[@user-eh7ib8rw7n]

Макс, желаю здравствовать, спасибо за труды!) Не в тему, но когда у тебя будет на руках 5-6 к денег, будешь ли рассматривать как вариант nc 700-750 х, скажи пару своих слов о нем, либо же версис, или встром, все около 12 года и выше, что бы ты выбрал?

[@SalveUa]

привет) за 5 нц700 будут по низу рынка, лучше 6+ иметь версис 650 мне кажется не совсем то. я бы предпочел нц вместо версиса. встром трошки тяжелее и массивнее. за 5-6 можно найти нормальный, за 6 даже с абс-ом. себе бы не знаю что брал. если бы мот нужен был под дальняки или нц или стром. по отзывам владельца версис 650 первого поколения, вибрирует противно на 110-120. на 2010-13 года после регулировки клапанов были проблемы с этими самыми клапанами. большие проблемы. думаю, ты читал об этом. :) по нц плохих отзывов не слышал встромы за исключением детских болячек типа хреновых переключателей света и маслопоедания, тож не особо

[@cardioreo]

У тебя в комнате друхуровневый потолок, это модно было, и арка тоже было модно, ты был богат когда-то ? с таким то ремонтом?))

[@fatdmk168]

на мотосейле смотреть такое себе решение. олх таки больше объяв имеет.

[@readmeandanswer8142]

Окей, это понятно. А что если посмотреть по европе? У меня например коллега на работе купил машину на 2к$ дороже чем на нашем рынке, но зато машина не покидала родную Германию, и обсуживалась только у официала. Я не буду его судить насколько это было выгодно\невыгодно, это не имеет значения. Но я например мотоциклы смотрю ещё и по европе, есть смысл на бюджет до 5к?

[@SalveUa]

смысл есть, если готов после покупки вкинуть еще от 500

[@OnlyOneLife]

Якщо збираєшся приганяти в Україну і розмитнювати його, то пошукай відгуки людей, хто вже брався за цю невдячну справу. Це максимально неякісна порнуха і краще взяти у нас і тут обслужити по повній, чим витрачати купу часу і нервів на те, що лише в теорії може бути дешевше і краще. У нас є нормальні моти, просто треба шукати і чекати, може це мотоцикл ще не знайшов тебе :)

[@user-hv4sn3ny8i]

мотовулкан в Білій церкві не відвідував часом колись?

[@SalveUa]

не, мониторю их регулярно, но ценник подрос, уже не кажутся такими привлекательными.

[@dr.enduro3113]

Льоха ту ТТР вже рік продає походу) він WR пересів)

[@user-gt4uz1vi6g]

Как вам мотоцикл shinerey elcrosso 400

[@SalveUa]

если есть гараж и руки, можно брать. но вопрос цели

[@Heer-Yarik]

Доброго , заради зікаврсті зайшов і першим виплив мій бувший мот . Кому цікаво можу розповісти по цьому вн400 . Рік тому продав до Маріуполя , мот толковий .

[@SalveUa]

привет, внешне он выгодно отличается от других обозреваемых. главный вопрос: шо за реле висит перед радиатором не подключенное?))

[@Heer-Yarik]

@@SalveUa то вже теперешній власник примастирив сигнал реле і лобове скло .

[@_Veles_UA]

TDM не плохой вариант, хоть и старый

[@olegpan1]

Вроде как славился масложором даже с нуля

[@RICKRins]

Я вот думаю взять Suzuki GS 500( типа с Германии, все дела). Или же Geon grandtour(походу неправильно написал) 400. Оба эти мото +- в одной цене.... Но то старый японец, а это "новый" китаец...

[@dr.enduro3113]

Перше - моти різного класу Друге - залежить від того скільки планується проїхать

[@user-hc2pi5bt8x]

Гранд не бери проблемный

[@SalveUa]

сложно сказать. если на дальняки, лучше бы брать 500ку. но не гс, а сб500. грандутр больше про лес и пересеченку. где-то висит гранд с пробегом 35к. и он уже после капиталки. делай выводы. я бы уже чисто из интереса брал японию. но это я, попробовавший китайцев))

[@RICKRins]

@@SalveUa я китайца тоже "вкусил"(вайпер 250 l new). Покупал в мототек, на пробеге 700 км сгорел коммутатор....... Почему между gs500 и cb 500 выберешь сибиху? Крейсер у них +-, основное отличие в охлаждении движка по сути.

[@RICKRins]

Хочу взять под дальняки мот(по асфальту)

[@user-ue4xn2vo2t]

Привіт. А чому саме треба бути уважним з Motokasper? Придивлявся в ник cb 500

[@SalveUa]

стан 20-річних мотів для когось може бути ідеальним, але при цьому мати критичні для використання моменти: мембрани, іржавий бак і т.д. дивитись уважно треба) в них техніка непогана, но і цінник по верху

[@user-ue4xn2vo2t]

@@SalveUa Дякую

[@Dobrovinskiy]

Вчора в мотошколі чувак їздив на Катані, навіть на такій же ж синій. Гуде, шо капєц. Райдер на ній просто лежить, розгін дуже швидкий... Для чого купувати такий мотоцикл в місто чи навіть в село - взагалі не зрозуміло

[@SalveUa]

мотоцикл це часто емоційна покупка

[@user-iq8fm4wv2c]

Мне просто очень жалко отдавать + - 3000$ за старый мот. Он надежный, был, когда-то, первые лет 5. Китайскую, возможную головную боль, пусть и новую, не рассматриваю. Поэтому, буду копить, лучше потерплю и настанет тот день, когда зайду в салон за мечтой, за новым KTM 390 adventure. Как первый мот, научиться на пару сезонов мне хватит. Потом пойду на повышение кубатуры.

[@bigbang259]

первый мот обычно хватает на сизон-полтора, пока его не становится мало и скучно. Я б не стал покупать 1й новый. Нету смысла и ездить бояться потом чтоб не поцарапать. 1й надо что-то чего не сильно жалко. Пока научишься обслуживать и ездить. А через год уже брать что-то на лет 4-6 чтоб было

[@serhiikovalov9108]

Дурак думкой багатіє

[@user-je4oy7ec2c]

Взял мечту VN400 custom сделанный под HD night train. в идеале, откатал сезон, ездил на аналогах ямахи-хонды сток кавасаки- ощущений ноль по сравнению с моим Прежний хозяин явно сильно метил под Харлей, но без колхоза, на выходе - ощущений как на 10$к. в моте за 2.5)) как он это сделал хз)) выставил на продажу- ценителей 0)) вложил кучу, цена мелочь , аналогов на рынке нет, а продать не получается)) зато говно наполированное на 500$ дороже народ гребет

[@SalveUa]

се ля ви) кому-то нравится, кому-то нет. а где объява?

[@fatdmk168]

Оригинал всегда более ценный, чем переделка. Ибо никто и никогда не знает что и почему там навертели, а навертеть у нас могут. крузер кавасаки у нас вообще не пользуется спросом, а тут еще и 400ка(все "новички" хотят драгу и про все остальное могут даже не знать). я в этом году думаю своего марадера на продажу выставлять, так что относительно понимаю тебя) по прайсу около 3х выставлять буду, так что в бюджете)

[@mihailrozenbladt3504]

БМВ К100 переездами всех китайцев раза три несмотря на возраст. Причем китайцы могут быть прилично дороже.

[@SalveUa]

у бмв к100 поломка на пару несколько сотен евро, без которой он не двигается. не считая работы по ее устранению. это не смотря состояние мотоцикла. хз сколько туда еще нужно вкинуть

[@mihailrozenbladt3504]

@@SalveUa Если сломается китаец это будет бесплатно.

[@SalveUa]

@@mihailrozenbladt3504 на китайца можно капиталку двигателю сделать за 250-300 долларов. это запчасти с работой. и это я не говорю за дешевые cg-моторы. капиталка моего двигателя стоит 250.

[@user-td4hx6pc4r]

Я с недавнего времени хочу эндурик и последние пару месяцев мониторил рынок бу мотоциклов до 1000$ Я просто в шоке, что там продается 🤕 Тоже, что японец за 3, только китаец или совок за 1 😁

[@SalveUa]

точняк))

[@user-kx8ke5zs2q]

а шо ти хотів побачити до 1 тис.?!

[@user-td4hx6pc4r]

@@user-kx8ke5zs2q бу китайский эндуро, который новым стоит около 1500$

[@user-kx8ke5zs2q]

По- перше, менше 800-900 не буде (в адекватному стані) Я продавав свого китайця (не ендуро) з пробігом 7 тис.км. у відмінному (на мій погляд) або у дуже хорошому стані, з кофрами (само собою, вони докупались окремо, і встановлювались самотужки) Так от, новий він коштував 1500 у.о., я продав трирічним за 900, і не вважаю що сильно здешевив. Але це мій досвід, виключно...

[@user-td4hx6pc4r]

@@user-kx8ke5zs2q Ось, саме такий мотоцикл я і шукав. Але поблизу Києва немає нічого подібного. Всі або хочуть багато грошей, або продають хлам

[@Andriy354]

Кореш взял осенью реально хорошего ТА 650 за 3к ровно. Даже с кофром, рамками и дугами. Надо ехать, смотреть и жестко торговаться. Кому надо продать, тот ставит реальную цену и продает. А кому нехрен делать, те цены не сложат за свои дрова. Продать и продавать это разные вещи....

[@SalveUa]

вопрос случая. по поводу "продавать\продать" согласен точно. :)

[@Andriy354]

@@SalveUa Хорошие мотоциклы по адекватной цене уходят в течении недели. Дрова же втридорога "висят" в продаже по несколько лет. И, к сожалению, именно на дрова многие ориентируются при определении цены. А смотреть надо на фактическую цену продажи, а не на то, что просит продавец.

[@SalveUa]

@@Andriy354 так и есть. но для того и придумали торг))

[@andriy_dunets_]

ну знайти дуже вашко .я от виїздив пару місяців і аж підкінець літа купив трансальп .хоч і недивився на них але сів проїхався і мені зайшло ось такий kzbin.info/www/bejne/haK4n517ZslleqM

[@artemdekhtiaruk]

От прикольно виходить, постійно говориш і топиш за китай, а коли пишуть аргументи в сторону некрояпа то починається якась агресія. Ржавий болтик на ямасі 97 року, серйозно?) Якщо ціна відповідає стану мотоцикла то він може бути і пошарпаним а може бути і нормальним. І таки ще велика кількість живих мотоциклів, яким 20 років. По надійності і по обслузі цікаво слухати твої висновки, тік от не зходиться. На некрояпах ти не їздив, а тимпаче не крутив і нічого не міняв. Мот на кожен день на пробіги, і що? Купив обслужив і їздиш, і міняєш точ так само масла, фільтра, колодки, цепи, зірки. Сорян без обід, слєгка накипіло

[@SalveUa]

в 2021 году я поездил на 17-ти мотоциклах, примерно половина - япония это про ездил не ездил я не топлю за китай, я говорю, что в этом бюджете много дров, а обслуживание дров на каждый день = гемор и дорого

[@artemdekhtiaruk]

@@SalveUa згоден, але ти ж не купуєш дрова, не купуєш дрова менше обслужки

[@SalveUa]

@@artemdekhtiaruk так я за это и говорю, что если брать то по верху рынка, вон того же буська смотрел, что есть. но выбор моделей скуден. реально 10-15 моделей из япов можно брать в этом бюджете без больших вложений. условно, не более $400-500 после покупки

[@artemdekhtiaruk]

@@SalveUa значить знайдеш того, що задовольнить всі твої потреби і відповідний стан!

[@SalveUa]

@@artemdekhtiaruk наверное)) но пока на воге)

[@tepakot1160]

Докинуть 500, и взять б.у. доминар =) имхо топ за свои деньги.

[@SalveUa]

смотря для каких целей)

[@user-xq8xg6sj1b]

а почему про Voge не хочешь говорить, разочаровал?

[@SalveUa]

так я вот только про вог же обзор по итогам владения сделал, что еще сказать?)

[@zlozlo7148]

Стара історія як світ. Хочеш щось «легендарне» але старе до вартості покупки додавай ще 40-50% і отримаєш норм мот. Не хочеш, купляєш китай їздиш рік і продаєш лоху на олх і так далі

[@user-hc2pi5bt8x]

Я стид 98 года взял за 2500 ,

[@SalveUa]

норм. вопрос состояния только)

[@aleksamarskyy2908]

Все брухт. Який зміст? Нові 500 - 600кубові китай япон італ в Європі 6-7 кілоєвро...

[@Dobrovinskiy]

Цікаве відео, дякую

[@user-kx8ke5zs2q]

Друже, з якого ти регіону? Позиціонуєш себе українським блогером - говори українською (хоч тітри зроби), тоді мишебраття будуть відчувати різницю, це важливо!!!!

[@SalveUa]

Стаття 10. Державною мовою в Україні є українська мова. Держава забезпечує всебічний розвиток і функціонування української мови в усіх сферах суспільного життя на всій території України. В Україні гарантується вільний розвиток, використання і захист російської, інших мов національних меншин України.

[@user-kx8ke5zs2q]

@@SalveUa таке... Це не відповідь

[@dr.enduro3113]

Рубрика смерть🤣

[@user-vd1ud2dy1c]

Покажите хоть одного человека который ездил на ухоженном более-менее старом японце потом сел даже на самый хороший китаец или кореец и утверждает что таки лучше взять Новый Китай чем старого япа, в китае ни эргономика мотоцикла ни эргономика ремонта и обслуживания этого мотоцикла вообще ни в какое сравнение не идёт с нормальной техникой. Почему никто не сравнивает китайские и японские автомобили но при этом сравнивают мотоциклы?, скажу как механик, всё так же как и на автомобилях. Резюмирую: Китай говно, не смотря на то что уже некоторые на дорогих комплектующих

[@olegpan1]

Посмотрел обзор - интересно. Но к концу сформировалось мнение - ну одно говнище. Наиболее приличные круизеры 400ки, но тоже похоже их надо долго и нудно пилить, все ушатанные. Остальное просто выглядит как унылые корчи. При всех своих нюансах китайцы и индусы выглядят круче - если хочется катать, а не месяцами в гараже сидеть.

[@SalveUa]

примерно так. ну япы 250-ки еще есть, но выбор небольшой. ну и сб500.

[@olegpan1]

@@SalveUa согласен. Хотя я думаю, что сб500 будут дровами, выглядят они ушатанно

[@SalveUa]

@@olegpan1 да нормальные там мотоциклы есть. просто в видео классический пример когда уже он поёбан украинским хозяином.

[@olegpan1]

@@SalveUa да я в свое время смотрел. Получился, что если говорить о стрите, то Доминар будет всем лучше. И деньги те же, если учесть вложения за 1-2 сезона в сибиху, а может дом даже дешевле станет.

[@SalveUa]

@@olegpan1 да, но один цилиндр и он дороже стоит

[@dr.enduro3113]

Скільки Motosale за рекламу заплатили?

[@nexgenua]

$3000 за 84270 грн, аж сльозу пустив 😢

[@montajnik33]

Про натягивать это смешно.

[@paliyatorigor]

У мене ямаха xj 600 простий надійний-розхід до 5 л!!!Брав за 2400 три роки назад.Подивитись можна у мене на каналі.Хоть йому і 21 рік але він ідеальний тому що в нього ще не лазили українські руки)))))

[@SalveUa]

вопрос пробега в год :)

[@paliyatorigor]

@@SalveUa Є бумаги з німецького СЦ ямаха де незадовго до продажу німець робив т.о.(432 євро)то пробіг стояв 32205.Я за два з половиною сезони накатав 2 ткм(аж соромно)))то може і правда....

[@SalveUa]

@@paliyatorigor ну к таким мотоциклам можно относиться тремя способами: 1. любить, ухаживать и нечасто выкатываться. 2. катать интенсивно и обслуживать чем придется, постепенно изнашивая. 3. второй пункт + обслуживать и охреневать, что можно было купить что-то свежее и дешевле в содержании, оказывается)

[@paliyatorigor]

@@SalveUa Согласен!!! но продавать не собираюсь))))Ждем выбор!Щас я бы тоже взял нового кита но тогда это был крик души....

[@SalveUa]

@@paliyatorigor ну у тебя мотоцикл внешне в достойном состоянии, просто на каждый день и по многу - его жалко)

[@t.i.m-go2337]

Привет

[@SalveUa]

привет)

[@NemecVader]

Шо, опять? Та купите уже хоть что-нибудь!

[@andriy_dunets_]

Ось такий я взяв за 3тис без кофрів

[@andriy_dunets_]

kzbin.info/www/bejne/haK4n517ZslleqM

[@SalveUa]

видел объяву, ну, рыночная цена

[@t.i.m-go2337]

А ти всеж за японців тулиш

[@SalveUa]

коли як)

[@t.i.m-go2337]

@@SalveUa а я всетаки нс 200 хочу

[@SalveUa]

@@t.i.m-go2337 надоест быстро

[@t.i.m-go2337]

@@SalveUa та недумаю якщо мені боксер 125 який має 10.5 л.с ненадоїв за 30тисяч то нс теж ненадоїсть там 24.5 лс