【初代レガシィ】30年前のクルマを徹底レビュー！|くるまのCHANNEL

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クラシックカーに試乗する企画。
今回は初代「レガシィ」の外装内装編です。
BBSのホイールや内装のレトロな感じも、今となっては大きな魅力。
音にこだわったKENWOODのカーオーディオやCDチャンジャーなど、
若いクルマファンが知らない機能も!?
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ED楽曲提供：
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#レガシィ #スバル #EJ20

[@user-nr2od1rw9e]

後部座席の倒し方が間違ってます！ 座面を前方に引き上げてから背もたれを倒すと完全なフルフラットになりますよ。 ハスラーの助手席と同じ仕組みです。 ダブルフォールディングという仕組みでレガシィは初代から3代目まで採用されてました。

[@KURUMAnoCHANNEL]

この度は大変申し訳ありませんでした。 正しい方法を教えていただきまして誠にありがとうございます！

[@4beatsti]

尚且つ素晴らしいのはヘッドレストを抜いて倒した背もたれ後方の穴に差し込むことで車中泊の際に簡易ベッドが出来上がります。 当時は何かと重宝したものです。

[@user-tn7rm6wi4w]

BピラーからDピラーまで連続 し、ブラックアウトされていて リアガーニッシュのLEGACY キックアップルーフ、とスタイ リッシュな造形。 内装は厚めのシート、航空機 に似てシンプルで見やすいメーター 今でも通用する機能的なデザインだ と感じます。

[@JL7MHZ]

初代の後期ですね。自分は前期のセダンRStypeRを新車で7年乗りました 今は5代目BR9　2.5GTｓパッケージの6MTに乗ってます

[@honolulugyogyoukumiai2075]

高校卒業してから一番最初に買った車だｗ　なつい。。　恐ろしくきれいな現車　凄すぎる。雨天未使用に見える。いろんな所に行った思い出が蘇る。雪、雨、砂地、ぬかるみ、何の恐怖感もなく運転できた車。

[@01wakanoshinsan18]

Ａピラーがねてて視界が良好って、疑問が残るレビューですね。

[@user-jo7ry9cq3c]

スバルの技術と情熱を凝縮したハイパフォーマンスセダン&ワゴン

[@user-oh4ii8gf1w]

スバルはレヴォーグを推してるようだがスバルのフラッグシップはやはり「レガシィ」だよ。

[@limelight1491]

デザインなどはさすがに時代を感じますが、キレイに乗られてますね!

[@zukkykamogawa]

BFのレガシィのターボのインタークーラーは水冷式なんだよね。 その後のEJ20は空冷インタークーラーになったけど。 やっぱり時代を感じさせますね。 当時としては、だいぶ頑張って作られていると思います。 スバルらしさを感じる車ですね。

[@secondopinion58]

今と違うな～(いい意味で！）

[@OSENBEI555]

腕時計外そうよ、オーナーがすごく大切にしている貴重車なんだからさ、見ててはらはらすんだよ！

[@kwty-8]

EJ20ここからモータースポーツで鍛えられてマッチョになったのですねー

[@user-xd2gb2ui2m]

なつかしい！BF乗ってたわ～

[@tokuhirokyohji4522]

MOMOステは、4代目前期型まで ターボや水平対向6気筒に標準採用で、ルーフが盛り上がっているステップアップ ルーフとサッシレスドアは4代目まで採用されていました。 現行のレヴォーグにはない、スバルの拘りが…

[@ohirunetnvomanmaru]

世代なのかね、ダブルフォールディングを知らぬとは

[@KeitosChannel]

ヘッドライトがガラスだった時代なんですね。各種ライトの点灯の仕方が見たかったです。今やLEDが当たり前ですが、この時代のランプ類は、どんな点灯するんでしょう？ 本当に新車レストアした位な綺麗な個体ですね。オーナーさんがどんだけ大事にしているか伝わってきます。

[@xtzcbsf]

左右のテールランプを繋いだデザインがトレンドになっているけど、レガシィは先を行き過ぎてたのか...

[@user-jn5ob4ye1t]

EJ20ボクサーエンジンの伝説は、1989年誕生したこの初代レガシィから始まったといっても、過言ではないですからね(^^) このレガシィからWRCに参戦して、功績を残してますから(≧▽≦) 言わずと知れた名機ですよ(^^)

[@user-yy9xf7ej8c]

視界が広いクルマはいいね

[@user-jo7ry9cq3c]

新価値を創造した富士重工の救世主

[@o.h.k.1972]

ファイブじゃ無くて❕ ゴだよ〰️ 最後の限定車だしね‼️

[@01wakanoshinsan18]

ちょっと違うなぁ。残念。