ЛЁГКИЕ диски ПРОТИВ тяжёлых. Как ВЕС И РАЗМЕР КОЛЕС влияет на РАЗГОН.

[@NeverStopAuto]

Ребят Tigar у меня 2019го года 3 колеса. А вот одно действительно 16го)) и оно естественно ставится на заднюю ось.

[@supermadmotocrew]

Езжу на корморане (такой же как тигар в видео), согласен со всеми словами про него) Но есть дополнение: я его качаю сильнее чем нужно (резина 225/45/17, переднеприводная машина), качаю до 2.4-2.5 перед и 2.2 зад, так чуть меньше в поворотах подламывается боковина. Многие жалуются на мягкую боковину, и если влететь в сильную яму, может вылезти шишка или порваться

[@zoomanatoliy8265]

Жаль что Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin не проверяли! Хотелось бы узнать как она себя ведёт.

[@TheDrZipper]

@@supermadmotocrew а заводские параметры по атмосферам какие?

[@supermadmotocrew]

xSla vic 2.1 и перед и зад для 225/45, и 2.3 перед и 2.1 зал для 215/45

[@_JR..]

19:25 у тебя "one hundred" сказало на 112 км/ч, а не 109

[@almazkaziev2135]

Влияет ли вес колеса на разгон? Ждем видос с замерами авто до 150 сил.

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

Секунда в разгоне наверное будет ,между р15 и р17)

[@alfo5005]

@@mmmmmmeeeeee-k8r Дело говоришь в своё время гонял на калине на штамповках родных и потом на китайском 16 литье с широкой резиной. По жопомеру секунда если не больше и тормоза быстро плывут. Но дорогу держала как в иномарке без подруливаний, руль двумя пальцами на 140 км.

[@alania474]

Нет, там не такая большая разница

[@АнтонФещенко-ж4н]

мазда СХ 5 2.0 Ждём видосов

[@АндрейДыков-г3б]

Влияет, так как у самого 122 турбо силы на роботе. штатные 225/45/17. поставил 225/50/17 авто вообще не едет. Всего то увеличил немного вес колеса и размер окружности и очень чувствуется. Поехал перепрошил на 150 сил. Да все клева стало но расход не уменьшился, но и не увеличился.

[@homehandmade383]

Ребята, конечно разгон изменится. Чем больше разница веса в меньшую сторону, тем лучше разгон и плавность хода. Меньшую массу надо раскучивать при разгоне и тормозить при остановке. Есть такой термин как подрессоренная и не подрессоренная массы. Примерная пропорция 1:15. Ставя лёгкие колеса ты как бы разгружаешь машину. Пример простой. Ставя колёса на 3 кг меньше каждое. Мы едем по сравнению с штатными колёсами как будто скинули 180 кг. Расчёт простой, 3кг 4 колеса пропорция 1:15. Итого 3х4х15= 180кг. Кованные диски ВСМПО Slik и разница ощутима тут же. Даже ямы и лежащие полицейские по другому воспринимаются. 180 кг это два пассажира. Это ощутимо. Прежде чем осуждать меня и обвинять в чем либо прошу прочесть статьи про подрессореные и не подрессореные массы. Хорошего настроения всем

[@1.11-q3l]

Надо не статьи клоунов читать, а взять ручку, бумагу, учебник или справочник по динамике, законы Ньютона

[@homehandmade383]

@@1.11-q3l кому надо тот пусть берёт ручку бумагу , считает и законы Ньютона пристраивает. Я на личном примере ощутил разницу на лёгких колесах

[@sleepstream9433]

Какие 180кг?))) Просто уже смешно от псевдо экспертов. Пропорция не работает в данном случае. Нужно считать по распределению веса по диаметру колеса. (Нужно в программе расчитывать)

[@homehandmade383]

@@sleepstream9433 какой программе собрался расчитывать? Ещё один диванный эксперт

[@sleepstream9433]

@@homehandmade383 ну да диванный, подумаешь, что у меня 20 лет опыта в разработке дизайна дисков

[@ВладСулима-ч7ю]

Влияет ли вес колеса на разгон, хотелось бы увидеть одинаковые в общем размере колеса но с разной резиной и диаметром диска, например р16 225/55 и р18 245/35

[@ЖораСадковский]

Одинаковая резина должнв быть для чистоты сравнения. Разная велечина сцепления. Причем та что лучше в поворотах- хуже катится. Ну а если в лоб, то понятно, что чем шире тем хуже выкат

[@romazhukov1775]

Делали такое сравнение, две машины, 1,2 октавии 105 сил, одна на 18" другая на 15" все в заводских параметрах, едут абсолютно одинаково) Вот на торможение вес значительно влияет это да, заметно сразу!

[@ЖораСадковский]

@UCzl1j3cq2jPCU3ajFGwQJ1g сам по себе размер не играет. По весу может быть 18-е легче 15- х. Но обычно это не так и по любому на 18- х медленнее. Не знаю , что и как вы там мерили,но даже на стэйджах по временам есть различие

[@romazhukov1775]

Так же как и Барсукова никакой, по прибору 0,2 это погрешность, не более. Вставали два авто и заезжали, несколько раз, разницы никакой, но зато на 15" как уебок машина.)))

[@abbasibn1476]

При одинаковом весе колеса р15 и р18 поедут по разному ,это все равно что замена главной пары на КПП ,надо учитывать что вес колеса ближе к ободу или протектору влияет сильнее всего .

[@pad1704]

Интересный видос по-любому) Сними подобный на чём-то менее мощном, типа сток Октавии)

[@Yarobor_Shur]

Заклеил название ВД-40, но через пару минут назвал без запикивания 😂

[@Pomelenok]

Бывает)

[@fluorineBEL]

назвать, это не показать, он то заклеивал что бы потом вд40 не кидали претензии что о них хуже сказали

[@ИванИванов-м5ю8ь]

Влияет ли вес колеса на разгон?

[@SergeyProDrive]

Интересно! Лайк!✌🏻

[@alekseydolmatov5551]

Серега привет))где стримы??

[@ПавелДанилов-в6б]

Влияет ли вес колес, на разгон

[@akaliypetrovitch620]

я подумал что это шутка наркоманская, а это байт на видос

[@МмлЛлм]

Влияет ли вес колеса на разгон

[@vladshchulepov8061]

Конечно влияет. Влияет ли 500 кг картошки в багажнике на разгон?

[@lowdanil]

Самый дельный совет, высадить всех пассажиров и машина поедет в РАЗЫ лучше!!! 😄

[@ВвА-т9ж]

Вес влияет на разгон, ты не знал коля?

[@skakyn134]

Я так сделал когда на море ехал, пассажирам не понравилось.

[@britishoriginal9628]

2

[@britishoriginal9628]

А

[@britishoriginal9628]

4

[@MAXFOCUSNIK]

Вес колёс нифига не влияет. Лет десять назад это проверяли (рэйслоджиком) с полным анализом и графиками. Влияние соразмерно с добавлением в салон этой разницы в весе. Влияние даёт рабочий радиус колеса, но это влияние на драговых оборотах будет сильно зависеть от мощностномоментной характеристики двигателя. Кому интересно могу ссылку на наши замеры и исследования скинуть.

[@ОлегВидякин-ж2д]

На БМВ X4 3.5i X-drive 306 сил с паспортным разгоном 5,5 сек до 100, я снял родные 19-ые диски (вес каждого только диска был 16 кг), и поставил 18-ые кованные диски (вес каждого диска 8,25 кг), динамика улучшилась очень значительно! Когда у меня была 325i БМВ Е36 на автомате. И на ней были летние колеса тяжёлая реплика R17 широкие. И зимние R15, более узкие и более лёгкие. Разница в разгоне была просто космическая. На тяжёлых R17 машина вообще ехать не хотела. На 15-шках полетела просто, будто с неё пол тонны веса убрали. Ты проделал большую полезную работу. Но хочу заметить, что в тесте в итоге не было чистого сравнения как влияет именно вес. Потому что одни колёса уже, другие колёса имеют не стандартный внешний радиус. Ширина и разная окружность сравниваемых колёс тоже оказали сильное влияние на динамику. В итоге не было понятно как влияет именно вес, при прочих равных параметрах. Очень хотелось бы увидеть как повлияет именно вес колёс. Для этого нужно, чтобы ширина и внешняя окружность (внешний радиус) были одинаковыми. Не много недосказанно получилось. Ждём продолжения.

[@E_orlov]

Вот какое предложение ☝️ Покажи, как влияет вес колеса и его диаметр на разгон на высшей передаче, с условных 2к оборотов, например до 160км/ч. Думаю, что здесь мы увидим огромную разницу в цифрах. Когда ты крутишь мотор в максимальный момент и мощность, вес не так критично влияет на ощущения. П.с. да, эт не про гонки, это про обычную эксплцатацию👌

[@ekparam3840]

вот как раз на низких оборотах все фентифлюжки особенно помогают: легкие колеса, иридевые свечи, 100 бенз, идеальный сход-развал, присадки в маслах, тюнь выхлоп, легкий маховик и шкивы, заряженный аккум)))

[@avtotehnika615]

Да, замер эластичности тоже важен, ты прав

[@ivandrobyshev6792]

EK Param а аккум как влияет?

[@romanwolf2827]

@@ivandrobyshev6792 ну тут можно и стебанутся, но в теории разряженный акум будет давать нагрузку на генератор, и тот соответственно тянуть больше мощности на себя. Но мне кажется это уже меньше величины погрешности. А так, ещё авто помыть не мешало: меньше веса, меньше сопротивляемость воздуха из-за гладкой поверхности. ☺️

[@ekparam3840]

@@ivandrobyshev6792 разряженный аккум нагружает генератор по полной, прося до 1 л.с. (правда это не долго, 10-20 минут, потом заметно меньше), на низких оборотах слабых тачек это заметная допнагрузка. Слышал хондоводы на гонках вообще скидывают ремень гены))) Коллега на работе сказал что со свежим заряженным аккумом расход упал по бортовому в городе.

[@Женёк-и4ч]

VW POLO GT ST2. Заезжал с октавией 1.8 сток, ходом с 60 до 200. Колеса у меня на поло стояли r17 215/45, вес одного колеса 17.3 в сборе. Потом поставил ковку японскую advan racing r16 205/45 вес одного колеса 14 кг в сборе. Разницы ни какой, может будет разница с места. Видео имеется. На r17 у меня стояли tigar uhp, как гражданская резина очень хорошая за свои деньги, но с места зацепа на поло ст2 вообще нет. Сейчас стоит резина toyo tr1, намного лучше зацеп чем на tigar.

[@zubrzaeb9730]

а где видео? Кстати, где можно купить такие диски?

[@А.л.е.к.с.е.й]

Влияет ли вес колеса на разгон? ДААА Ждем видос с замерами octavia a7 1.6 акпп

[@santos-gw6wb]

Мазда сх7, двигатель 2.5 - 163 л.с. стояли 225/65/17, диски алюминевые китайские - 9.4 кг, шина зимняя Данлоп - 14.3 кг, итого вес колеса 23.7 кг, 4 человека + багаж 50 кг, расход по трассе всегда был 9.2 - 9.8, в основном цифру видел 9.4. Поставил 235/65/17. Диск технологии М.А.Т Козей Дерезза - 6.9 кг, шина Мишлен Спорт3 - 12.1 кг, итого вес 19 кг. Итого, на каждом колесе потеря в весе 4.7 кг, но вот ширина увеличилась на 10 mm, диаметр на 5 mm. Думал что раз я снизил неподрессоренную массу, то динамика должна улучшиться и снизится расход топлива. Динамика вроде хуже стала, а вот расход по трассе с теми же 4 человеками и багажом теперь меньше 10 литров бортовой комп не показывает, в основном 10.5 л. Получается на расход влияет не столько вес, как ширина и диаметр колеса, хоть диаметр и не насильно больше стал, всего то на 5 mm.

[@vitalicusus]

интересно !!! вес колес уменьшился прямо серьёзно . все осталное 5 и 10 мм. А расход на литр поднялся !!! Необъснимо !!! Даже если диаметр общий поднялся на 5 мм. И даже если спидометр стал врать на 5 км в час. Непонятно 😮

[@JoniMnimoni]

классное видео, познавательно ,спасибо!

[@Vitaly909]

Спасибо за видео! Снимите обзор на более слабой машине, например поло, сирокко или октавия 1.4,1.8 tsi , спасибо)))

[@Неизвестность-м1з]

+

[@Barmaley_Borman]

1.4 150 кобыл dsg7

[@rusrz9166]

Андрей и команда. Спасибо большое за такие интересные и полезные видео!

[@ivandrobyshev6792]

Возьмите для примера сток поло с 1.4 турбо, легкая машина, 125 сил, можно на дсг взять, чтобы убрать потери на переключениях, там можно от 15 до 17 колес ставить, вот будет интересно 15 и 17 и середину 16ые

[@alexst402]

Молодцы!!! Жму руку. Вот таких роликов очень не хватает в русскоязычном ютубе! Действительно что-то полезное, а не просоо развлекуха. Да, это труд и возня, но на выходе контент очень стоящий. Спасибо!!!

[@NeverStopAuto]

Который мало кто посмотрит)

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Всегда тут же перематываю рекламу, но Андрей и рекламу подает так интересно, что рука не поднимается ее перемотать.

[@АлександрПетров-щ9х3э]

Влияет ли бензин 92/95/100 на разгон?

[@interesting1229]

У каждой резины своë сопротивление качению, на одном и том же размере разные покрышки дадут разброс по динамическим показаниям

[@pisarenkooleg0912]

Бери привычные всем размеры для теста про массу диска: 205/55/16, 225/45/17, 225/40/18 👍

[@sanchez8128]

Это точно привычные всем размеры??? Какой-то низкопрофиль один.

[@ilyasychikov2765]

Про резину и качество все верно говорит. Аналогично кататься на какой нибудь премиум резине и сравнить ездой на прогретом полуслике. Пока сам не попробуешь не поймёшь. Видос годный👍

[@ГошаДоц]

Спасибо большое))) теперь легче выбирать колёса. Очень хотелось бы глянуть как будет на кованых дисках кг по 15. Очень круто спасибо 🤙🏻👍🏻💪🏻

[@kdvdmitrii]

Отдельное спасибо Never Stop! И теперь я тоже посмотрю серию про мото гидра циклы 👍😁

[@-050-4]

Андрюха ,ну ты конечно угараешь на дорогах общественного пользования такие тесты устраивать ....😬🙈

[@Mnashvmaksim]

Не знаю, кому не зашёл видос про мотоциклы!? Снято круто, сюжет не замыленный, получилось действительно атмосферно!

[@ДмитрийГрачев-с2й]

Молодец! Интересно было смотреть, умеешь всё-таки подбирать темы👍

[@ivanvasin3895]

Нужно проверить ещё диски разных размеров, при одинаковом колесе. Например 16" и 18" диски сравнить

[@yout_Grek]

Парни, реально крутое содержание! Я не понимаю, почему мало подписчиков...всё будет, не теряйте аутентичность!

[@13Денис13]

Качество съемки и в целом огонь 🔥 !!! Удачи Вам Ребята!!!!

[@oxenisox3418]

Отличную тему поднял,красава!давно хотел разбор по косточкам. Обязательно возьми тиг.180 сил и сравни колёса, плиз

[@abysswalker5745]

Ребята, спасибо за крутую тему! Знал, что влият, но вы показали все очень детально! Кстати очень понравилось, как стал выглядить Мерс на последнем комплекте колес (Tigar)

[@ТимурБидеев]

Выглядеть?)) Ну да. Это же самое главное в резине 🤣

[@fourlen2779]

Спасибо, отличный видос. Так что давай про вес дисков на скорость

[@sirsiriusWWW]

Андрюха и команда,, спасибо за видео .. очень емкая работа проделана.

[@NeverStopAuto]

спасибо

[@MyDimazik]

Интересное видео,так держать!Да,и вес имеет значение для разгона и расхода топлива...

[@artabanio]

Я ждал такого видео👍👍👍 Влияет ли вес колеса на разгон

[@ДмитрийАлександров-г9з4б]

Влияет ли вес колёса на разгон? Давай 150 лошадок ланс 10 2.0

[@companoramio6906]

Ставил на Рено Дастер 1.6 бензин летние шины 55 профиля вместо зимних 65 (то есть, существенно более легкие). По субъективным ощущениям, немного прибавилось резвости в первые секунды разгона. На длительность разгона 0-100 заметно не влияет.

[@EsterHK]

Отличный обзор!!! Посмотрел с интересом !!! Как всегда Андрей все по делу 👍👍👍 ждем замеры разгона на машине до 150 сил , вес и размер колеса имеет большое значение и влияет на разгон

[@Yarobor_Shur]

Очень годный обзор! Но мне кажется резина должна быть одинаковая)

[@ЦарскийЖук]

Очень познавательный выпуск ‼️🔥 Теперь бы лик без про стейч 1-2-3} увидеть 😊

[@maxcache2860]

Я приобрел тигар еще в 18 году,езжу по сей день на ней.Что хотелось бы сказать,я полностью согласен с Андреем,резина мягкая,тихая,довольно цепкая,легкая.Борт конечно оставляет желать лучшего,рулится конечно так себе,но в целом в жаркую сухую погоду еще терпимо,но стоит дождю немного намочить асфальт,в поворотах не держит.От слова вообще,ее тупо сносит как корову на льду.В общем резина больше для дрэга,факт.И да,забыл что производитель на 1см уменьшает пятно контакта,если к примеру у вас 225 то по факту будет 215,она уже домиком идет с завода.В общем второй раз я ее брать точно не буду,смотрю в сторону полуслика.У меня все)

[@1.11-q3l]

Для того что бы, определить влияние колеса, надо делать испытания на маломощных движках. Мощные движки нивелируют возможную разницу.

[@ЖораСадковский]

Оставлю коммент после просмотра только первых пяти минут. Шкодоводы которые пиз...т , ой, говорят, что этот корморан супер- пусть хоть раз в поворот нормально заедут. Какой нахер, там зацеп???? Она мягкая , что для комфортной машинв плюс. И дешевая, что плюс для всех. Ну и дизайн прикольный. Всё!!! Это абсолютно рядовая покрышка. Тойо 888 тоже к слову совсем не фонтан на кольце. Ну а зацеп по прямой, это смешно. На ст3 его с места ни на какой резине не будет P.S. однако Андрюха, красавчик:) правда о сербской резинке сказал. Добавлю только, что она новая и только поэтому перетормозила. Не столько из-за глубины( она тут нафиг не важна) сколько именно из-за свежести состав а самого по себе. Кстати ,на многих полусликах очень чувствуется, когда покрышка нулячая, но ей 3=4года, так свойства у неё обнулились вконец. На мягких составах свежесть резины сильно заметно.

[@ivanpupkin621]

чем больше пятно контакта, тем больше сила сопротивления качению, это же физика, широкая шина дает эффект на старте - отсутствует пробуксовка, после ста она начинает проигрывать узкой шине. Вес колеса тоже имеет значение, но в случае с шириной, эффект от веса на старте будет обратным, машина резвее стартанет на легких колесах, чем на более тяжелых.

[@Камаронамаксималках]

Полезный видос. Надо одинаковые размеры , но разный вес.

[@kotopes696]

Влияет ли дятел несущейся в потоке 200 км в час на безопасность?

[@kamalyakubov3362]

Как жалко что мало подписчиков, канал просто пушка!!!

[@avtotehnika615]

Наконец то, очень мало видео такой тематики, сам всегда имел почти на всех машинах, разные диаметры, по три комплекта Чем дохлее авто, тем больше разница Когда 300+ л.с не такая чувствительная разница

[@ReconTHG]

Классное видео. Сними пожалуйста видео или серию как получить лучшее 0-100 на переднеприводной, всеми любимой октавии RS, только исключая свап на 4х4 😁

[@NeverStopAuto]

когда драги показывает 100, а спидометр 110, это 6%?

[@ReconTHG]

Never Stop причем тут поломанная математика???

[@konigracers]

На моем дрышпачке сейчас 6.2кг 17е ...volk Rays ce 28 не реплика.под 6 поршневые скобы подходят....за видео благодарю очень наглядно..но обычно после 300 сил не так уж это и влияет я про вес ..а вот рулежка да!!! Ояень меняется...вот сил 200 250 да там ппц.разница

[@somebody623]

3:38 в шлёпках херачить 200 по правому ряду по гражданской дороге это пздц

[@RinatSharapov]

Aloner Ru другое дело в мокасинах

[@frostproff4311]

Там ещё и светофор. Пешики бы обдристались.

[@Андрей-т6я8щ]

Если у машины ограничитель скорости на 280 то на спидометре никогда не будет 300. ни с маленькими колесами, ни совсем без колес)

[@timur.n_]

Привет из Баку! Отличные видосы очень интересно, снимите пожалуйста влияет ли размер колес.

[@avtozavr]

Ну вот наконец. Теперь уже объективно. А то спорил что у Tigar UHP зацеп никакой и т.д. несколько месяцев назад. Проблема с управляемостью и резкими перестроениями существует и это правда. Но можно улучшить положение если одеть минимальную ширину шины на максимальную ширину диска - Этакий Домик. У меня 225/40/18 на 9J и 255/35/18 на 10J рулится намного лучше и эффект плавания машины ушел. Раньше стояли 255/35/18 на 8.5 J и это было жесть как неуправляемо.

[@NeverStopAuto]

У меня там итак домик

[@BlueCrankshaft]

Спасибо за опыт с резинками! Теперь точно известно что вэдэшку можно использовать для устранения течи сальников в двигателе))))

[@NeverStopAuto]

ну это прям залить надо на сутки

[@BlueCrankshaft]

@@NeverStopAuto залил в масло и катайся до следующей замены.

[@АнтонКинз]

Супер видео!!! Молодцы, наконец рассмотрели реально интересный вопрос!!! Я все думаю, как было бы классно одеть к примеру на АМГ 63 S колеса от Кенигсберг углепластиковые)) вот тогда тачка сразу бы стала гиперкаром)

[@MrIssues1983]

На стоковой октавии 1.4 эти замеры интересны, там как раз 150 кобыл. Спасибо.

[@ЗЕТИКСОВИЧ]

Эти замеры были в авторевю. Как раз тестили Октавию 1.4 tsi (140) dsg. От штамповок 15’’ до тяжелых 18’’ «легкосплавов» Разница 0-100 между самыми легкими и тяжелыми колесами составила 0,2с

[@MrIssues1983]

@@ЗЕТИКСОВИЧ спасибо 5адо посмотреть. Хотя авторевю замечены в продажности. Имхо

[@ИльяТВ-о4з]

Спасибо, что заморочился)

[@ИванИванов-ь6с3ш]

влияет ли размер колеса на скорость! Желательно померяйте пассат б-6 2.0 литра 150 л.с. и шкоду а5 1.8 - 152 л.с. Очень интересно!

[@АлександрЯ-р7п]

Внесу предположение по поводу ширины колёс. Так как колесо шире, то больше пятно контакта и сопротивление. Так же и расход на более широких шинах будет выше.

[@Vnutrennie_Dela]

Влияет ли разгон на приору размер колёс ?

[@n54power21]

Конечно влияет вес колеса, крутящая масса в 3 раза увеличивается, легче колесо на пару кг очень много даст, даже на овощной машине.

[@Without_Limit_Auto]

В 4

[@n54power21]

@@Without_Limit_Auto в квадрате по идее, я просто точно не помню...

[@ivandrobyshev6792]

Не знаешь, если у меня допустим 14 колесо литое 175/70r14 весит 14кг и 195/50r15 весит 12кг, будет 15 колесо лучше? Ведь диск и резина шире, но вес меньше, будет ли разница?

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@ivandrobyshev6792 наверное то что уже сыграет роль,тоже интересно.Хочу услышать мнение других

[@n54power21]

@@ivandrobyshev6792 вес решает

[@Павел12-ы1о]

Видео информативное 👍 Было бы так же интересно посмотреть как влияет на разгон с места и ходом, когда ставишь разноширокие шины. P.S. видео про квадроциклы и подобные, действительно, интересно смотреть. Оригинальные машины приятнее наблюдать в кадре. Шкоды подза*бали уже.

[@MadMax-oj4qh]

При увеличении длинны окружности на 6% у тебя и погрешность спидометра изменится на 6%, а не на 10%.

[@liamhygge]

По этому тесту: резина более липкая ухудшает качение и тигар медленнее контика лысого, а ширина тоже само собой ухудшает качение и поэтому резина пошире может дать плюс на старте, но после сотни на широких хуже ехать. На машине 150-180 сил с 250-300 момента будет секунда 100-200 разница в среднем. У меня уменьшив вес колеса каждого на 4 кг получилось, как -50 кг из салона.

[@Vovthik]

Интересно узнать влияет ли вес колес на разгон. Отличное видео.

[@vadym9259]

Вижу Барсукова- лайк всегда Андрей так держать

[@M1keBLR]

Tigar продержался 5000км до лысого состояния на тяжелой и мощной машине. Передние лесенкой износились от торможений (18 225/45). А вот купленные на замену Grenlander ENRI U08 225/45R18 - просто бомба. Очень похожи на пилот спорт по поведению, не шучу. По износу думаю на 15к км хватит точно.

[@АлександрПетров-щ9х3э]

Влияет ли оператор на разгон?

[@ThGIG123]

Немного не корректное сравнение в плане веса общего... Нужно было взять один размер колес в окружности и сравнить диски разные по весу - например легкая ковка вс сток литьё.

[@ELECTRONNZ]

А какие были заморочки с лёгкими колёсами! Ведь "спецы" говорят что 1 кг с колеса = 10 кг с кузова! По внутренним ощущениям гонщегов машина сразу начинает дико лупить на лёгких колесах. Даже длина окружности не смогла заметно повлиять, не говоря уж о массе. Спасибо, Андрей за интересный тест!

[@sanchez8128]

Больше интересно как разница в весе колёс влияет на расход топлива.

[@karkiev]

Больше интересно будет ли влиять общий диаметр колёса на разгон ? При одном и том же весе ? И в какую сторону !

[@vseya_rusi_dmitriy_donskoy]

Влияет ли вес колеса на разгон? На слабом авто.

[@vasyavasin9177]

Даже не стал ролик досматривать чтобы оставить отзыв, сразу пишу отзыв о тигаре этом. Я на нем ездил и это просто комфортная шина, никакого намека на зацеп и гонки. Просто комфортная шина для езды, надеюсь ты пошутил про этих людей что ее боготворят, не может же быть что они не ездили больше ни на чем.

[@erushadow9781]

Влияет ли вес колеса на разгон. Отличный выпуск!!!!

[@budjack43]

влияет ли размер колеса на разгон?

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Вспомнили мои мудрые вопросы со стрима)

[@Pomelenok]

Именно

[@ЧингизГейдаров-с8х]

@@Pomelenok ))

[@РоманЛегкодым-е9б]

Очень познавательное видео, влияет ли размер колес на динамику

[@Enclave34]

Отлично отморозился перед автобусом, прям водитель года

[@jakovsmirnov1653]

Интересно было бы про выхлоп ,информативное видео посмотреть Спасибо )

[@DENISKOHIM]

тест провален ))) резина разная и разного состояния, а одни покрышки вообще спустил :))

[@closeeyes8141]

Влияет ли вес колёс на разгон? Интерестный видос! А можно сравнить? Допустим 2-а одинаковых авто! Но с разными колёсами по диаметру и по вессу. Интерестно знать какая разница будет

[@alekseyvinnikov9468]

Хотелось бы все-же в разрезе ширины резины, чтобы этот замер осуществлялся с одинаковым весом и одинаковой резине, тогда будет более реально ясно. Вообще по теории - ширина должна улучшать зацеп, а значит разгон и торможение (При одинаковом весе).

[@gl2005z]

Интересно было-бы тоже самое только с машиной мощностью 170-200лс, потомучто я думаю большой крутящий момент сильно невилирует разницу в весе и размере колёс, ещё интересно влияет ли размер не ведущих колёс на динамику (разноширокие)

[@omarov5]

По резинкам видно что ВАЛЕРА ЭТО ОБЫЧНАЯ ФИГНЯ !!!!!!! А Вдшка работает!!!!!!!!!!!!!

[@vagtdi3711]

Ага Валера в шляпе.. 👍

[@АлександрКозлов-о5п]

Гы)) когда большой ремонт авто мучу такой коктейль из керосина, масла. Что и вдешка с Валерой на пару хныкают на лавочке 😀😎

[@omarov5]

Александр Козлов 😂

[@АлександрКозлов-о5п]

@@omarov5 не а шоо ,дешевле и многаа жижи получается 😜

[@alexst402]

🤔😅

[@blazymaster]

Хотелось бы узнать на тачке до 100 сил, как влияет вес, диаметр и ширина

[@tommy6584]

blazy master на тачке до 100сил только в церковь ездить по выходным не спеша

[@nikolai1981ful]

Капец нашёл на какой тачке эксперементы делать. Ладу приору вследующий раз возьми.

[@Sergey-tx3dx]

Приветствую,а спидометр правильно показывал...только на родном размере

[@1stperson814]

Причина, по которой ниппель на дисках Inforged находится по середине: Благодаря технологии Without Inner Step, на диске отсутствует внутренний ступенчатый выступ, что значительно улучшает внешний вид. При этом происходит более правильное распределение веса по ширине диска, а значит улучшаются эксплуатационные качества и управляемость.

[@1stperson814]

Есть у них диски с таким дизайном, что нереально залезть туда рукой, людям приходится снимать колесо что бы подкачать его в случае если оно спустило)

[@СергейБезъязычный-у3ч]

Согласен с Андреем. Сейчас поставил Nexen nfera zr с такой же мягкой боковиной-при экстренном торможении визг,а abs молчит,в поворотах на скорости немного спит.До этого стояла мишка ps3-на ней даже на лысой можно было на трек ехать. Но решил сэкономить, не покупать мишку ps4 ,теперь жалею.

[@ZlatiGochev]

Влияет ли вес колеса на разгон?? Спасибо для информативного видео, интересно для меня как будеть разница (заметно ли ето) при двигателей меньшая мощностью в диапазоне 100- 180 л.с. Заранее спасибо.

[@4x4disvideo8]

Давай такойже тест только для ДИЗЕЛЯ ! ПОТДЕРЖЫТЕ КОМЕНТ !

[@almazkaziev2135]

Напиши пожалуйста, сколько атм качаешь обычно на повседнев?