【令和5年】ホンダのバイク全車種紹介

[@noraneko9923]

流石のわかりやすさです！ ヤマハ、カワサキ、スズキ、マイナー他社さんver楽しみにしてます。

[@CB1300SB.]

いつもとても聞きやすい声で情報ありがとうございます😀

[@正弥中西-c1j]

とても見てて楽しかったです。むしろ、ご苦労さまって感じでよく噛まずに説明してるのは凄いですね。本当にありがとうございます。

[@やのかずぅん]

動画の中(12:30あたり)で　KAWASAKI と HONDA しか251cc 以上のディーラーでしか取り扱いが無いとのことでしたが KAWASAKI PLAZAへ行ったついでに聞いてみたら　401cc 以上が ディーラーのみとのことでした。 私が誤っていたら、申し訳ないですが・・・

[@platinum425]

CB650RとCL500と迷ってる。CL250は売れそうだけど500はどうなるのかが気になる。

[@鼻モゲラ珍獣まーやん]

僕はCBR650Rにしようかな思います。笑　姉妹車ですね

[@ビトコルレオーネ]

CB650R推しです！！ ４気筒の堪能音を聴け！！ あ！マフラー交換ね。

[@tikuwatabetai]

他人の意見より 自分が気に入ったの買えばいいと思う

[@丸山雅司]

CL250いいですね～ いつもの　ジョギング　コースにある Honda　Dreamで確認済 色⇒【オレンジ・ホワイト・ブルー】 展示車 やァ〜　まァ〜　カッコいい

[@Chinchilla-lou]

ホンダ大好き！クロスカブ110くまモンバージョンと、レブル1100T DCTを同時に増車！素晴らしい！

[@SS-kh4yh]

やっぱスーフォア。1番いま狙ってる単車..

[@ポルチオドライブ]

CBのスペンサーカラーかっけえなあ

[@ターキー-y6p]

G B350は今年買えるんですかね？

[@マロンマロン-q2v]

無理っすね

[@なすびさん-g1w]

スーフォアの再販頼みますホンダさん

[@MAX-sn9lq]

CBR600RR無くなっちゃうのか〜

[@テイトク-b6f]

旧モンキーを友達に借りて走った瞬間ウィリーしてコケたなぁ、、、 それ以来小さいのは乗らなくなったな

[@zingi_channel]

フロント上がっちゃったってことですか？

[@minma3474]

CRFでスーパーモトだしてほしい！

[@Lily-p2c2x]

250のモタードなら数年前までありましたよ

[@あまいろ-f1x]

ロクダボ復活してくれ〜

[@z1sss6]

ホンダ以外もお願いします！！

[@ミリタリー親父]

HONDA車は排気量が僅かに少ないせいか馬力不足

[@maruta_yugo]

分かりやすかったです！ kzbin.info/www/bejne/poTbpomjeK1-hbs

[@たろーもやし]

CRFの情報違くね

[@おいしいたけ-u8k]

( ﾟДﾟ)えっ！？DAXも復活したの？

[@ajyai2547]

CB750 昔の夢・・・・じじいのたわ言

[@Wanlegacy]

日本の クルマ🚗

[@よしのたかし-t3e]

グロムってなにがいいの

[@ahmadahmadahmad877]

恥ずかしい. Honda motorcycle indonesia selling a very thin chasis called eSAF with extra bonus corrosion potential in short time. Shameful

[@captainfuture3754]

どうも最近のバイクは恰好が良くないような気がします。４０年くらい前が一番良かったか、というよりそれを今売り出してみては？と思います。

[@Seira5888]

そうですね！昔の方がカッコいいですよねー。車と一緒で安全性を考えた結果なんでしょうかね？🤔

[@392hemi_v8]

僕は結構好きです

[@hirayan22]

相変わらず50ccは バイクじゃない扱い。 制作主原付嫌いなのかも しれないが50ccも しっかり紹介してよ。 紹介する動画も作ってよ。

[@八宝菜-m2w]

別に50は紹介せんでもっていう視聴者多いと思うよ

[@ウッホッホ原人]

ズーマー好きで乗ってるけど、実際原付はバイクじゃなくて原動機付「自転車」だからね

[@アナザーマイケル]

まぁ50cc乗るなら125cc乗るしな...

[@ajyai2547]

カブは商業紗車　ラーメン屋さんがよく使っていた・・

[@ビトコルレオーネ]

CLのデザインは最悪！ レブルとフロントのフレームが同じでありアカン！！ タンクでフレームを隠せば良かったのに。 デザイナーはあほだろ。

[@RIDEREX]

タンクでフレームを隠すとGB350に似てしまいませんか？俺はこのままのデザインでフロントフォークを倒立にして欲しかったな。 見た目だけなら開発途中で公開されてた赤いフレームのロイヤルエンフィールドみたいな形のプロトタイプが良かった。

[@かしの-i9w]

フロントのフレームがレブルと共通で何が都合悪いんですか？ ねぇどうして？教えてください。

[@ビトコルレオーネ]

@@かしの-i9w 教えさせて下さい。 前方タンクの薄さがよくわかります。 即ち、アメリカンバイクのデザインに多い訳です。 ですからレブルのタンクとフレームが良く似ていると。 アメリカンバイクほそれっぽくなるとで、スクランブラータイプな訳で、それならばタンクをもっと大きく見せたほうがバランスが良いと思います。 したがって、ＣＬのタンク前方はアメリカバイクちっくであり。 レブルデザインと変わらないわけで、御大ホンダが何故わからないんだ。 各バイク雑誌の予想ＣＧのほうがよっぽどカッコ良かったです。 長文失礼致しました。

[@pop-murayoshi]

ええと思うけどな 最近のバイクは実物を見たら良かったりする